2010年度工作總結(jié)報(bào)告
年度工作總結(jié)報(bào)告光陰似箭，歲月如斯，白駒過(guò)隙般轉(zhuǎn)瞬即逝。伴著虎年豐收的喜悅，我們送走了千禧年里的十載春秋。在這激情燃燒的歲月里，奮斗的足跡引領(lǐng)著我們一路凱歌，邁向了兔年的新春！
回憶往夕，頗為感慨。2010年是我們添正進(jìn)駐新工業(yè)園區(qū)的第二個(gè)年頭，經(jīng)過(guò)一年的奮斗，我們的添正又壯大了許多。
一、工程設(shè)備
5月份我們新增了JUKI全新設(shè)備5臺(tái)(JUKI2050有4臺(tái)、JUKI2060有1臺(tái))，其中放置在SMT一車(chē)間4臺(tái)，SMT二車(chē)間1臺(tái)。
9月底我們迎來(lái)了貼片行業(yè)最先進(jìn)的設(shè)備--松下CM602L，同時(shí)重新組合了SMT一和SMT二兩個(gè)車(chē)間的設(shè)備。
經(jīng)過(guò)公司高層領(lǐng)導(dǎo)的決策，我們?cè)诮M合時(shí)淘汰了松下高速設(shè)備，并與PMC部門(mén)就客戶訂單類型作出了組合方案，將SMT二車(chē)間全部組合成JUKI 1+1線體，合理搭配了點(diǎn)膠機(jī)和回流焊設(shè)備，靈活運(yùn)用于創(chuàng)維電源部、英蘭和福瑞祥等客戶。
SMT一車(chē)間組成了兩兩相同的統(tǒng)一線體，適合于內(nèi)銷(xiāo)等批量大，點(diǎn)數(shù)多的產(chǎn)品。全部線體配置了全自動(dòng)印刷機(jī)和AOI檢測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了線體的高自動(dòng)化，為我們的品質(zhì)和效率提供了前提保障。
此次設(shè)備調(diào)整是自搬入新工業(yè)園區(qū)后最為重要的一次，歷時(shí)共計(jì)兩天，搬動(dòng)設(shè)備共計(jì)27臺(tái)次。
2010年度新增設(shè)備：松下貼片機(jī)2臺(tái)，JUKI貼片機(jī)5臺(tái)，MPM印刷機(jī)2臺(tái)，勁拓回流焊2臺(tái)，運(yùn)英AOI 4臺(tái)，共計(jì)15臺(tái)SMT設(shè)備�，F(xiàn)總公司共計(jì)擁有11條高速SMT線體，全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，并加裝了UPS不間斷電源，杜絕了以往燒板和設(shè)備斷電損壞等重大問(wèn)題。
本年度設(shè)備上重大配件更換和維修(外修)共計(jì)1次，SMT一車(chē)間三洋X200頭部complise(直流高壓編碼器)磨損、JUKI2050的Y軸馬達(dá)維修四次，其余事項(xiàng)均為內(nèi)部處理。
來(lái)年在設(shè)備上希望公司高層能考慮到回流焊這一塊，特別是SMT一的三、四線，由于設(shè)備沒(méi)網(wǎng)鏈，爐溫不穩(wěn)定，爐膛低，不能和設(shè)備固定邊對(duì)接等嚴(yán)重影響了三、四線的生產(chǎn)須暢性。
由于新增了松下高速設(shè)備導(dǎo)致訂單需求量增加，適合于三洋設(shè)備做的大訂單全部轉(zhuǎn)給了松下，三洋設(shè)備所做的小批量影響產(chǎn)能且耗費(fèi)了人力成本。根據(jù)場(chǎng)地和訂單，如果明年定新設(shè)備，請(qǐng)考慮訂入一條DEK ELAi+松下CM602L+JUKI2080或JUKI1020(和2080一樣的配件設(shè)計(jì)類似于2060)+勁拓NS800。
在一、二線在兩臺(tái)機(jī)中間加上接駁臺(tái)，以方便生產(chǎn)小批量訂單，這樣有三條松下大線主攻內(nèi)銷(xiāo)和多媒體主板。兩條JUKI靈活運(yùn)用于主板副板之間。
二、工程人員
在我正式接手于整個(gè)SMT工程管理以來(lái)，我一直努力敬業(yè)地工作，并致力于打造出一支出色的SMT工程隊(duì)伍，為此工程人員歷經(jīng)了8次波動(dòng)，每一次的變更對(duì)于我部門(mén)來(lái)說(shuō)都是一次陣痛。因總廠的工程自2005年以后都是依附于生產(chǎn)，不曾獨(dú)立，如此這般，在日益壯大的工廠生產(chǎn)中，漸漸地沒(méi)了領(lǐng)頭羊的銳氣和靈性，而今獨(dú)樹(shù)一幟，自成一體，經(jīng)過(guò)一年的錘煉，在我們新隊(duì)伍里已經(jīng)有了嶄露頭角的新秀，相信此去今年，我們工程部一定更加奮發(fā)圖強(qiáng)，為添正的發(fā)展橫刀立馬，獨(dú)擋一面！
預(yù)計(jì)明年工程人員配置19人，其中二車(chē)間6人，一車(chē)間10人，飛達(dá)維修、爐溫測(cè)試(技術(shù)學(xué)徒)1人，工程作業(yè)文件、工裝夾具鋼網(wǎng)軟件制作1人，做客戶點(diǎn)數(shù)工藝1名(接過(guò)PMC和財(cái)務(wù)報(bào)點(diǎn)的客戶，專人作業(yè)以防出錯(cuò)。也作備用工藝員)。在現(xiàn)有工作做好的情況下，組織各線體技術(shù)員互相作出學(xué)習(xí)培訓(xùn)交流，力爭(zhēng)自身技能全面開(kāi)花。
三、產(chǎn)能和品質(zhì)
作為工程部的領(lǐng)頭人，我對(duì)此項(xiàng)深感慚愧，雖然今年較比往年公司的產(chǎn)能要高出許多，但這大半功勞歸功與公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)硬件的投入上。在此我未能將設(shè)備的性能發(fā)揮到最優(yōu)勢(shì)，有負(fù)公司對(duì)我及我部門(mén)的期望，每念及此事，誠(chéng)恐誠(chéng)慌。
整體感覺(jué)現(xiàn)車(chē)間內(nèi)各工段和職位未能銜接得當(dāng)，核心利益不夠明確，導(dǎo)致目標(biāo)不一致。
來(lái)年我部會(huì)按現(xiàn)已制定的計(jì)劃，在2月20日開(kāi)始每周二和周四進(jìn)行專業(yè)技能和管理技能培訓(xùn)。促進(jìn)內(nèi)部最大限度的交流，每周三預(yù)計(jì)對(duì)每?jī)蓷l線體員工培訓(xùn)，由技術(shù)員、班長(zhǎng)一起，主管參加作現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)培訓(xùn)。讓基層管理多與員工作交流溝通，現(xiàn)已實(shí)施的工程日?qǐng)?bào)也將延續(xù)并堅(jiān)持讓它成為一種有實(shí)效的工作報(bào)表。
常言"兵熊熊一個(gè)，將熊熊一窩"。為了產(chǎn)能和品質(zhì)，作為基層領(lǐng)導(dǎo)的我們也會(huì)盡全力提高自身的高度！
展望今宵，我們添正已悄然騰飛，我們已有了鋼鐵的硬件脊梁，待我們擁有鮮活的管理靈魂，自然能成就非凡的企業(yè)！
作為添正的一名基層管理，我時(shí)刻有著驕傲的情懷，我相信在不久的將來(lái)騰飛的不光是我們的企業(yè)，還有我們更高層次的人生！
值此新春佳節(jié)，祝愿董事長(zhǎng)及董事會(huì)和公司的各位同仁，
新年快樂(lè)、吉祥如意！
SMT工程部汪義舟
2011-1-27
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