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公司生產(chǎn)部工作總結(jié)
緊張而充實(shí)的XX年已接近尾聲，回顧今年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)，各位同事的共同努力下，本著腳踏實(shí)地邊干邊學(xué)習(xí)改進(jìn)配合生產(chǎn)較好的完成本組的維修保養(yǎng)任務(wù)。
總結(jié)過去：一：操作維修人員的技能；
1：因公司組建到生產(chǎn)時(shí)間短，一線生產(chǎn)操作工和維修人員對(duì)所使用的設(shè)備性能原理熟悉時(shí)間短入職前基本上沒有相關(guān)設(shè)備的操作和維修工作經(jīng)驗(yàn)，新工中剛從學(xué)校畢業(yè)的沒有任何經(jīng)驗(yàn)的新人占各工種的80%以上；一操作工沒有相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)設(shè)備得不到的正確使用及時(shí)合理保養(yǎng)；人為操作增加了設(shè)備的故障率，維修工的技能不足使設(shè)備的維修期加長(zhǎng)和以換代修的現(xiàn)象增加，這樣降低了機(jī)床的使用率增加了維修成本，下表為現(xiàn)維修組人員結(jié)構(gòu)和工作經(jīng)歷，可知真正一線有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)、電維修工狀況：
序號(hào)
姓 名
現(xiàn)從事崗位
入職前工作經(jīng)歷
備 注
1
劉千祿
維修鉗工
30年工具鉗工
XX.10
3
張其兵
卷板工
卷板機(jī)操作工
XX.10
4
劉 信
維修鉗工
37年機(jī)修經(jīng)驗(yàn)
XX.10
5
田志友
車工
37年車工經(jīng)驗(yàn)
XX.10
6
牛文宏
水暖工
XX年水暖維修經(jīng)驗(yàn)
XX.04
7
高同樂
焊工
閥門總廠24年焊工經(jīng)驗(yàn)
XX.04
8
任曉東
維修電工
中慧集團(tuán)安裝電工1年
XX.05
9
許振東
維修電工
達(dá)茂電廠運(yùn)行維護(hù)
XX.06
10
楊 超
維修鉗工
半年包鋼鉗工維修經(jīng)驗(yàn)
XX.07
11
劉 偉
維修鉗工
半年包鋼鉗工維修經(jīng)驗(yàn)
XX.08
12
戰(zhàn) 勝
維修鉗工
包鋼機(jī)總
XX.10
13
王 會(huì)
設(shè)備管理員
富士康兩年的工作經(jīng)驗(yàn)
XX.06
14
楊 靜
設(shè)備統(tǒng)計(jì)員
XX.7本科畢業(yè)生
XX.07
15
蘇 博
學(xué)徒工
包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)生
XX.10
維修技能是需要一定的時(shí)間積累漸漸提高且機(jī)、電和操作技能相互交錯(cuò)的一個(gè)復(fù)合型的技能。維修又分故障的定位也就是說問題到哪里，故障的處理就是具體到針對(duì)故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時(shí)性和準(zhǔn)確度就體現(xiàn)的他對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)工作原理工件方式的熟悉程度上，對(duì)設(shè)備的各種性能越了解發(fā)現(xiàn)定位的故障部位就越準(zhǔn)確及時(shí)。
2：故障的處理：具體的故障點(diǎn)上就細(xì)化為單個(gè)零部件的工作原理性能工作方式，一臺(tái)設(shè)備由成百上千個(gè)配件組成，在區(qū)分故障的表象和實(shí)質(zhì)，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。修復(fù)到何精度為合格，故障產(chǎn)生的原因如何預(yù)防。此時(shí)需要的維修經(jīng)驗(yàn)就占相當(dāng)比重。
個(gè)人的維修經(jīng)驗(yàn)是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過互幫互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短來相互協(xié)作來提高。
針對(duì)上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取
一：自立互學(xué)方式：對(duì)新入職員工安排一定時(shí)間針對(duì)工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)�？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。
二：走出去請(qǐng)進(jìn)來的方式：對(duì)某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請(qǐng)相關(guān)的專業(yè)人員來我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。
三：油品的管理：潤(rùn)滑油對(duì)機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤(rùn)滑油可以廷長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。
1：合格的潤(rùn)滑油品一目前在成品油入庫檢驗(yàn)我公司也沒有相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備，油品供應(yīng)商對(duì)部分油品不能提供合格證或第三方檢驗(yàn)證明，只能靠目測(cè)和經(jīng)驗(yàn)來鑒定油品質(zhì)量，
2：正確使用：
1）：本年度中后期也對(duì)油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對(duì)油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時(shí)回收。
2）：分批組織操作、維修工針對(duì)所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。
3）：編制設(shè)備的潤(rùn)滑油更換、過濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
三：備品備件的出入庫管理、維修成本的控制；公司主要設(shè)備大多是在XX年至XX年安裝投入使用，此類設(shè)備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進(jìn)入了一個(gè)更換、調(diào)整維修周期，相對(duì)前兩年備品備件的零星、單件、單批采購(gòu)，零庫存。轉(zhuǎn)變成批套；維修量的增加，對(duì)維修成本的控制就顯得相對(duì)重要啦。
備品備件的出入庫管理
1：備品備件的采購(gòu)及入庫驗(yàn)收：主要配件采購(gòu)原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫前。
2：加強(qiáng)庫存管理，1）硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號(hào)，（型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤點(diǎn)匯總。
2）做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3：備品備件的出庫，嚴(yán)格管理，能修不換。
四：其它
1：生產(chǎn)車間形象方面
1-1：各車間機(jī)加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現(xiàn)各車間工具箱），建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉(cāng)庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四；隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2 電纜用于法蘭車間。
1-3：車間西大門可增設(shè)一公示欄，（車間設(shè)備、工段布局、生產(chǎn)情況、通告、、、、等）；
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長(zhǎng)期人工費(fèi)增加）
1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫存放，雜物清理。
1-5：定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理：應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上（各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。
3；生活方面：食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤；飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面：
4-1：車間大門原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門重且高，年久恐風(fēng)吹門倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門還無法打開。
4-3：2、4號(hào)起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。
以上即我這一年來的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審查。
其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰道，如今確需反思量，放開手腳天地寬！
生產(chǎn)部：宋祥東
XX.12.20
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