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2021設(shè)備管理方面工作總結(jié)（精選8篇）
不經(jīng)意間，工作已經(jīng)告一段落，這段時(shí)間里，相信大家面臨著許多挑戰(zhàn)，也收獲了許多成長(zhǎng)，需要認(rèn)真地為此寫一份工作總結(jié)。工作總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編精心整理的2021設(shè)備管理方面工作總結(jié)（精選8篇），歡迎閱讀與收藏。
設(shè)備管理方面工作總結(jié)1
“工欲善其事，必先利其器”。對(duì)運(yùn)輸單位來(lái)說，車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。
就“如何管好和維護(hù)好車輛”，我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會(huì)的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時(shí)檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車輛的回場(chǎng)檢查、檢驗(yàn)和車輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng)，增強(qiáng)特車運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車運(yùn)輸公司雄風(fēng)，重塑特車運(yùn)輸公司形象，能使我們振奮精神，面對(duì)挑戰(zhàn)，去搏擊市場(chǎng)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。
一、認(rèn)真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)
在工作中，我們深刻體會(huì)到：司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。
為此，我們?cè)诠救骈_展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)。3月份在公司基地開展了此項(xiàng)活動(dòng)，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動(dòng)的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項(xiàng)活動(dòng)。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)，提高了全員管設(shè)備的意識(shí)，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。
其做法主要是：
�、佟⒃谌w員工中開展5s活動(dòng)。
�、�、機(jī)關(guān)及中隊(duì)、工段辦公室工作人員每日要對(duì)辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對(duì)工作場(chǎng)地整理、清潔。
�、�、司機(jī)對(duì)所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時(shí)進(jìn)行整理、清潔工作。
通過這些夯實(shí)的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實(shí)施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強(qiáng)了公司的競(jìng)爭(zhēng)能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。
二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場(chǎng)檢查、月度檢查、季度檢查工作。
公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過駕駛員對(duì)車輛的日常維修、點(diǎn)檢，公司專職人員對(duì)車輛的回場(chǎng)點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢等預(yù)防手段對(duì)車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)解決問題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對(duì)檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實(shí)施部門修復(fù)解決。
為此，我們針對(duì)實(shí)際情況，要求：a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機(jī)動(dòng)組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核�！叭龣z制”指車輛出場(chǎng)前、行車中、回場(chǎng)后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；b、制定車輛回場(chǎng)檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛檢查實(shí)行量化管理，對(duì)車輛回場(chǎng)檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實(shí)行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動(dòng)工資中考核兌現(xiàn)；c、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn)；同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際，隨時(shí)增加專項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在較大問題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎(jiǎng)勵(lì)；d、對(duì)公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場(chǎng)檢驗(yàn)員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作；e、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn)：定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。該項(xiàng)工作主要由回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；f、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車，負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作；g、全面展開季度檢查，每季度最后一個(gè)月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動(dòng)組牽頭，會(huì)同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組，對(duì)基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺(tái)臺(tái)過，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在問題列出整改表限期整改，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；h、加大對(duì)查出問題的復(fù)查力度。對(duì)歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對(duì)其整改過程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動(dòng)不流于形式，對(duì)復(fù)查未通過的要嚴(yán)厲考核。
1、設(shè)備檢查
今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺(tái)次，查出509輛車存在766個(gè)問題，對(duì)問題突出的69輛的148個(gè)問題安排了專項(xiàng)整修，對(duì)問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)車況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車獎(jiǎng)勵(lì)1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個(gè)。
在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對(duì)查出的問題要求及時(shí)整改，安排出整改運(yùn)行表，責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過檢查，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
2、車輛回場(chǎng)檢查
我們?cè)诮衲甑臋z查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn)，通過回場(chǎng)檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
針對(duì)車輛回場(chǎng)檢查工作存在不深、不細(xì)等問題，我們重新制定了車輛回場(chǎng)檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場(chǎng)檢查次數(shù)，車輛回場(chǎng)檢查地點(diǎn)，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場(chǎng)檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對(duì)華池基地回場(chǎng)檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場(chǎng)檢驗(yàn)員，對(duì)華池車輛進(jìn)行檢查。
今年1-9月董家灘基地回場(chǎng)檢查車輛共計(jì)檢查車輛15545次，查出904個(gè)問題，華池片區(qū)三季度車輛回場(chǎng)檢查共計(jì)檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個(gè)問題，車輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到69.5%。1—9月車輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個(gè)。通過回場(chǎng)檢查，及時(shí)查出車輛運(yùn)行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車輛回場(chǎng)檢查率最高的三個(gè)單位是：小車一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì)、運(yùn)輸一中隊(duì)，回場(chǎng)檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。
三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量
針對(duì)工段部分修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)運(yùn)行的車輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進(jìn)行該項(xiàng)工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車輛終身無(wú)大修。
由于長(zhǎng)期形成的工段工時(shí)定額高，修理工時(shí)水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式，通過修理費(fèi)年初核定、提取，月度考核工段工作量來(lái)劃撥修理費(fèi)的方法督促車輛修理的落實(shí)。
為此，公司專門制定了，從制度上來(lái)約束、規(guī)范車輛的進(jìn)檢。1—10月車輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，xx年1—10月共完成車輛一檢計(jì)劃582輛，二檢計(jì)劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計(jì)劃落實(shí)完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。
通過車輛的強(qiáng)制進(jìn)檢，極大的提高了車輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊(duì)檢查時(shí)，多次得到好評(píng)，并讓我們上報(bào)工作經(jīng)驗(yàn)。
四、積極辦理車輛手續(xù)
今年處部對(duì)公司車輛更新步伐較大，解決了長(zhǎng)期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。
1、新車入戶手續(xù)
對(duì)3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長(zhǎng)慶工程車，我們及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時(shí)間內(nèi)全部辦完。
三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬(wàn)元及時(shí)辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。
為了及時(shí)辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。
2、迎接市運(yùn)輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)。
4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的'安排部署下，公司迎接了地區(qū)運(yùn)管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結(jié)果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項(xiàng)資料，最終在6月底完成了此項(xiàng)工作。保住了工段的二級(jí)維護(hù)資格，給公司每年節(jié)約至少6萬(wàn)元的二級(jí)維護(hù)費(fèi)用支出。
3、辦理車輛報(bào)廢手續(xù)
隨著新車的增加，必然會(huì)將到報(bào)廢年限的，車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用、報(bào)廢。
為此，我們多次打報(bào)告，請(qǐng)求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報(bào)廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費(fèi)用停下來(lái)，我于今年4月辦理了10輛車的報(bào)廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費(fèi)支出。
4、及時(shí)、合理的部署了車輛審驗(yàn)工作
從4月10日我們就開始了審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作，及早對(duì)審驗(yàn)車輛進(jìn)行摸底，上報(bào)車輛延審報(bào)告，填寫單車審驗(yàn)表并安排車輛整修工作，利用半個(gè)月的時(shí)間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤(rùn)滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗(yàn)時(shí)一次合格率達(dá)到95%以上。
對(duì)華池車輛審驗(yàn)時(shí)，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費(fèi)用，我們到華池?fù)?jù)理力爭(zhēng)，減少這3000元的支出。
通過我們的努力，保證車輛的順利運(yùn)行。
5、辦理了車輛保險(xiǎn)
在車輛保險(xiǎn)的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗(yàn)和車輛索賠的結(jié)果，對(duì)車輛保險(xiǎn)提前進(jìn)行預(yù)算，多次與保險(xiǎn)公司協(xié)商，結(jié)合車輛運(yùn)行、施工的工作環(huán)境，對(duì)不同車輛予以不同保險(xiǎn)，既保證車輛保險(xiǎn)起到真正的保險(xiǎn)、減災(zāi)作用，又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險(xiǎn)手續(xù)已全部辦完，正在辦理費(fèi)用支付手續(xù)。全年保險(xiǎn)費(fèi)用共發(fā)生140.35萬(wàn)元，超預(yù)算17萬(wàn)元。主要原因是：a、新增車輛保險(xiǎn)費(fèi)12.7萬(wàn)元；b、運(yùn)三中隊(duì)25輛小卡1—9月慶陽(yáng)保險(xiǎn)費(fèi)8萬(wàn)元；c、華池片區(qū)30輛車1—9月保險(xiǎn)費(fèi)10.4萬(wàn)元。
6、辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)
在辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)時(shí)，我們按照設(shè)備臺(tái)帳對(duì)票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，對(duì)已經(jīng)報(bào)廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時(shí)銷戶車輛的養(yǎng)路費(fèi)予以退費(fèi)。1—6月共退費(fèi)8260元。對(duì)公司停用但未辦報(bào)廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費(fèi)。1—6月共停買停用車輛養(yǎng)路費(fèi)32662.5元。對(duì)去年變賣車輛的養(yǎng)路費(fèi)，由于對(duì)方一直不辦理過戶手續(xù)，養(yǎng)路費(fèi)一直由公司承擔(dān)。今年6月，我們多次找地方部門，通過各種手段對(duì)這些車輛養(yǎng)路費(fèi)予以停買，共計(jì)2500元。
7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)
對(duì)3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車和5輛北京bj20xxs吉普車，我們及時(shí)向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運(yùn)管費(fèi)和2季度養(yǎng)路費(fèi)，共計(jì)10625元。及時(shí)辦理了車輛的相關(guān)過戶手續(xù)。
8、辦理車輛過戶手續(xù)
對(duì)去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù)，沒有遺留問題。
五、合理安排，落實(shí)車輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行
我們?cè)?月初提早準(zhǔn)備，對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底，擬訂了xx年的冬季設(shè)備整修計(jì)劃，安排了126輛車的整修。
為確保國(guó)慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進(jìn)行，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修，已全部完成。進(jìn)入冬季，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、掌握，在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時(shí)一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知，以搞好冬季設(shè)備的整修和操作。
六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。
今年，我們對(duì)清蠟車臺(tái)上鍋爐點(diǎn)火器進(jìn)行摸底、了解，并落實(shí)到具體車輛，共安排了2輛車點(diǎn)火裝置的實(shí)驗(yàn)，獲得詳細(xì)的資料，為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對(duì)剩余的15輛車的點(diǎn)火裝置進(jìn)行改造。
對(duì)市場(chǎng)出現(xiàn)的15w—40cf機(jī)油，由于其標(biāo)號(hào)等級(jí)高于目前使用的cd級(jí)機(jī)油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進(jìn)行機(jī)油對(duì)比實(shí)驗(yàn)。
對(duì)重點(diǎn)車輛，我們安排了10輛自動(dòng)加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術(shù)狀況投入工作。
七、規(guī)范設(shè)備管理程序，減少了外修費(fèi)用的支出。
按照年初預(yù)算，今年1—9月的外修費(fèi)用應(yīng)為79.2萬(wàn)元。在工作中，我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對(duì)可不外修的車輛堅(jiān)決不安排外修。在外修費(fèi)用結(jié)算時(shí)，進(jìn)行認(rèn)真把關(guān)，扣減費(fèi)用。公司1—9月應(yīng)承擔(dān)修理費(fèi)用85.5萬(wàn)元，其中事故修理費(fèi)6.9萬(wàn)元，解決去年遺留問題，未結(jié)算的修理費(fèi)16.9萬(wàn)元，1—9月實(shí)際發(fā)生外修費(fèi)用61.7萬(wàn)元。全部完成了組室控制費(fèi)用指標(biāo)，沒有給公司的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)造成大的壓力。
八、工作中的不足與今后努力方向
1、車輛的外修控制不嚴(yán)，造成外修費(fèi)用增加較多，今后將嚴(yán)格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項(xiàng)目修理的發(fā)生；
2、由于今年新車投用較多，大部分時(shí)間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場(chǎng)解決問題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場(chǎng)，去加強(qiáng)設(shè)備管理工作；
3、設(shè)備管理中按hse和osh的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實(shí)上狠下工夫，將設(shè)備管理工作落在實(shí)處。
總之，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時(shí)完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
設(shè)備管理方面工作總結(jié)2
xx年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。機(jī)電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項(xiàng)維修和技改任務(wù)，保證了xx年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，同時(shí)為20xx年的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；進(jìn)一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對(duì)xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、班組管理
1、安全重于泰山，時(shí)刻牢記“防患于未然”
通過每周班組長(zhǎng)會(huì)議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人；必須配帶安全防護(hù)用品；對(duì)高空作業(yè)車進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)；特種設(shè)備做到了定期檢驗(yàn)。通過大家的努力，xx年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2、6S管理
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的積極主動(dòng)性和責(zé)任心。
二、設(shè)備管理
1、每個(gè)月定期對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時(shí)監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改;要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
�。�1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃對(duì)公司行車、涵管車間旋滾設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設(shè)備、鋼筋調(diào)直設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。
�。�2）對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)
要求維修人員在針對(duì)總裝車間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
（3）特種設(shè)備管理
完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺(tái)帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)。
�。�4）叉車管理
重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的`檢查，督促叉車工必須每周對(duì)叉車進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。
3、設(shè)備項(xiàng)修工作
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對(duì)貨箱車間折彎?rùn)C(jī)、剪板機(jī)，沖壓車間800T進(jìn)行了項(xiàng)修，整改后設(shè)備使用正常。
4、配件管理
對(duì)全廠的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，制定了設(shè)備配件最低庫(kù)存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時(shí)保證配件的庫(kù)存，保證了今年生產(chǎn)維修及時(shí)性。
5、公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作
xx年8月份公司起動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作，機(jī)電處人員會(huì)同各車間和部門在4個(gè)月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項(xiàng)整改項(xiàng)目，為公司順利達(dá)級(jí)做好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作。公司順利通過2級(jí)達(dá)標(biāo)項(xiàng)目。
三、總結(jié)
設(shè)備管理是是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。xx年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識(shí)到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。
設(shè)備管理方面工作總結(jié)3
回顧過去的一年，喜憂參半，喜的是TDI產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段，紅水裝置已投入運(yùn)行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準(zhǔn)備安裝。憂的是有的設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間帶病運(yùn)行，隱患無(wú)法消除，給設(shè)備的管理和維修帶來(lái)不便�，F(xiàn)將一年來(lái)的工作情況分以下幾個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào)：
一、從設(shè)備管理方面。
1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備巡檢，及時(shí)消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的維護(hù)和潤(rùn)滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來(lái)制定的巡檢制度、包機(jī)制度、設(shè)備潤(rùn)滑制度的條款又進(jìn)行了細(xì)化，對(duì)車間所屬設(shè)備實(shí)行定點(diǎn)巡檢，包機(jī)到人，責(zé)任到人。對(duì)TDI界區(qū)來(lái)說，工藝較復(fù)雜，重要設(shè)備較多，如果巡檢不仔細(xì)的話，很可能發(fā)生設(shè)備故障，造成不應(yīng)有的損失。為此，我每天都和鉗工同時(shí)進(jìn)行巡檢，及時(shí)交流巡檢情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行確認(rèn)。同時(shí)，及時(shí)和工藝人員溝通，了解設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決，如LIST裝置的T7722卸料閥密封問題的解決以及AP機(jī)油封及時(shí)更換等，充分反映了我們車間的團(tuán)結(jié)和協(xié)作，同時(shí)也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備管理的重視程度。我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問題及時(shí)向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，反映情況。從實(shí)行情況來(lái)看，效果較明顯。職工們的責(zé)任感增強(qiáng)了，對(duì)設(shè)備的維護(hù)細(xì)心了，并且發(fā)現(xiàn)了AP機(jī)和P7102泵的兩個(gè)重大設(shè)備隱患，及時(shí)的組織力量進(jìn)行搶修，消除了設(shè)備意外事故隱患，為實(shí)現(xiàn)設(shè)備的長(zhǎng)期良好運(yùn)行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、月產(chǎn)量超過2000噸提供了強(qiáng)有力的保證。
2、加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。設(shè)備技術(shù)檔案是對(duì)設(shè)備檢修過程的記錄，通過對(duì)設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對(duì)此設(shè)備的運(yùn)行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個(gè)深刻的'認(rèn)識(shí)，能及時(shí)調(diào)整對(duì)設(shè)備的運(yùn)行條件和對(duì)設(shè)備的改進(jìn)。對(duì)車間動(dòng)設(shè)備技術(shù)檔案每周檢查一次，對(duì)未及時(shí)填寫的及時(shí)通知該界區(qū)的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時(shí)反映出設(shè)備的維修情況，有利于對(duì)設(shè)備的管理。
3、嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。作為設(shè)備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要?jiǎng)?wù)。無(wú)論是設(shè)備大修還是搶修，我對(duì)拆檢的設(shè)備仔細(xì)檢查，對(duì)損壞設(shè)備積極查找原因，找出癥結(jié)，及時(shí)解決，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
二、從節(jié)能降耗方面
1、積極實(shí)施設(shè)備國(guó)產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗�？梢哉f，20xx年是我車間設(shè)備國(guó)產(chǎn)化力度最大的一年，因?yàn)門DI界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國(guó)外設(shè)備，備件價(jià)格昂貴，供貨周期長(zhǎng)，這對(duì)設(shè)備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過充分論證后，我們對(duì)重要設(shè)備P5408和P3102進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化，雖然仍存在一點(diǎn)小問題需改進(jìn)外，但總的來(lái)說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和縮短開停車時(shí)間打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、積極進(jìn)行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對(duì)T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造，從原來(lái)的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封，效果良好，自從改了密封形式后，軸承運(yùn)行已幾個(gè)月時(shí)間，至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見損壞。同時(shí)，我們還對(duì)氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行了修復(fù)，對(duì)驅(qū)動(dòng)銅套進(jìn)行了改進(jìn)，效果良好。
三、積極配合“二改三”擴(kuò)建工程的實(shí)施，熟悉“二改三”流程和設(shè)備，為明年“二改三”后的開車做準(zhǔn)備。
自從“二改三”擴(kuò)建工程交到公司以后，車間一直非常重視，因此，我要求自己和機(jī)械技術(shù)員積極學(xué)習(xí)“二改三”資料，對(duì)所變動(dòng)設(shè)備做到心中有數(shù)，特別是對(duì)動(dòng)設(shè)備，要了解其結(jié)構(gòu)及裝配過程和注意事項(xiàng)。
四、工作的不足。
在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個(gè)方面還有待改進(jìn)。
1、在設(shè)備管理方面，設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)不足，有待學(xué)習(xí)和改進(jìn)。如每月的預(yù)修計(jì)劃都不能按期完成，但未說明原因，使預(yù)修計(jì)劃形成應(yīng)付上級(jí)的擺設(shè)。在20xx年我們要嚴(yán)格執(zhí)行月修計(jì)劃，當(dāng)然也要按設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)地調(diào)整。
2、在巡檢過程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題未提起足夠的重視，以致造成設(shè)備突然損壞，如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長(zhǎng)一智，以后要加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在20xx年有所改進(jìn)。
3、專業(yè)知識(shí)和技術(shù)水平有待提高。這些我將會(huì)在以后的日子里通過刻苦的努力學(xué)習(xí)、實(shí)踐，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中來(lái)鍛煉自己，完善自己。
回顧即將過去的20xx年，我對(duì)自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。思想進(jìn)步，起到了一個(gè)黨員的作用。
展望20xx年，我們還有很長(zhǎng)路要走，3萬(wàn)噸的實(shí)施，設(shè)備隱患也會(huì)增多，我們的任務(wù)還非常繁重，因此，我們更要努力的學(xué)習(xí)，積極地準(zhǔn)備。我們要拿出2萬(wàn)噸剛開車時(shí)地豪氣，迎難而上，我想3萬(wàn)噸工程也會(huì)順利開起來(lái)的。
設(shè)備管理方面工作總結(jié)4
“經(jīng)驗(yàn)總結(jié)辭舊歲，績(jī)效提高是新春�！�20xx年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt品牌、提高管理、提高知識(shí)、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團(tuán)隊(duì)”的科室年度目標(biāo)�？v觀設(shè)備科20xx年全年的工作，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，xxxx專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但網(wǎng)-設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率提高44.4，降低成本合計(jì)600150.8xxxx。
一、降低成本：
1、對(duì)已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本1580xxxx(附表1-1)
2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修2xxxx，內(nèi)部修理模具16xxxx，內(nèi)部修復(fù)占總修理數(shù)量的89.2，修理工時(shí)527.5h，節(jié)約成本5275xxxx(附表1-2-1)
3、零部件制作、治具加工，避免整機(jī)購(gòu)進(jìn)，今年共制作治具9xxxx，制作工時(shí)432.5h，節(jié)約成本4325xxxx，其中不包括貨架、工作臺(tái)等生產(chǎn)用具的制作。(附表1-2-2)
二、降低不良率：
1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)
2、進(jìn)行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對(duì)高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機(jī)而造成生產(chǎn)不良(附表2-1)
三、提高生產(chǎn)率：
1、通過使用模具清洗定時(shí)自量標(biāo)準(zhǔn)，減少模具清洗安裝時(shí)間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達(dá)到36.1(附表2-1)
2、指定設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機(jī)故障時(shí)間由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度達(dá)到44.4(附表2-1)
四、員工流動(dòng)率：
本年度設(shè)備科xxxx(電工)因合同工資原因離職，模具班新員工分入xxxx，機(jī)修班xxxx提升轉(zhuǎn)職為班長(zhǎng)(搶修班長(zhǎng)：胡紀(jì)康；制造三科深夜班班長(zhǎng)：朱紅亮；制造精練一科維修班長(zhǎng)：陸英貴)，10月設(shè)備科科內(nèi)改制，跟班機(jī)修由制造各科科內(nèi)班組管理，設(shè)備科現(xiàn)有員工2xxxx，其中模具班1xxxx，搶修班xxxx，電工班xxxx，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備科員工流動(dòng)率2011年xxxx/季度的目標(biāo)
五、合理化建議：
1、合理利用夏季分時(shí)電價(jià)的差價(jià)，通過更改生產(chǎn)的作業(yè)時(shí)間，減少模具保溫時(shí)間，合理利用電能，夏季(7~10月)節(jié)約電費(fèi)488350.8xxxx(附表3-1)
2、模具臺(tái)帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時(shí)的找尋時(shí)間，使原來(lái)需要模具清洗工和機(jī)修工兩個(gè)人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨(dú)完成，大大的提高了工作效率。
六、隊(duì)伍建設(shè)：
我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對(duì)員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理辦法，對(duì)新近員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
1、本年度針對(duì)模具班清洗模具時(shí)間集中，鏟車使用沖突的實(shí)際情況進(jìn)行了全面改制，取消員工定點(diǎn)定位工作制度，實(shí)行實(shí)時(shí)分配、模具定型定時(shí)考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個(gè)等級(jí)分類依次清洗，安排專人進(jìn)行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時(shí)間安排靈活、機(jī)動(dòng)性高的特點(diǎn)，保證班內(nèi)無(wú)閑人，人人有活干，相互補(bǔ)充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。
2、搶修制作班日常負(fù)責(zé)對(duì)通用設(shè)備(空壓機(jī)、水泵房)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其他設(shè)備日常生產(chǎn)需要的用水和用氣；并負(fù)責(zé)對(duì)特殊產(chǎn)品(187-144)加工及尺寸的確認(rèn)工作，r/j200ton溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺(tái)的制作，在設(shè)備組織大修的時(shí)候也機(jī)動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
七、工程項(xiàng)目：
1、三科機(jī)器重新移動(dòng)、定位(5月)
2、新設(shè)備增加(5~7月)
3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改(6~9月)
4、xxx立廠房維修改造(12月21~26日)
5、無(wú)塵室設(shè)備添置移動(dòng)(12月27日)
6、xxx立設(shè)備移動(dòng)安裝(12月29日pm1：00~31日)
八、工作中存在的.不足：
1、在處理不是我分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的xxxx重大安全事故。雖然事后也對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對(duì)性的作出了相應(yīng)的對(duì)策。但應(yīng)還是預(yù)防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識(shí)，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫(kù)存量及在庫(kù)量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身日語(yǔ)學(xué)習(xí)多與日方管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。
以上的缺點(diǎn)我將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來(lái)克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點(diǎn)主要放在保證xx年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢(shì)頭的同時(shí)，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備科的管理上臺(tái)階，工作上檔次。
以上是我的20xx年度，不足之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。
設(shè)備管理方面工作總結(jié)5
在局領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下，我公司設(shè)備管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備行業(yè)法律、法規(guī)和各種規(guī)章制度，及時(shí)反饋各種信息，全心全意地為企業(yè)服務(wù)，在轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制，細(xì)化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
機(jī)械管理是項(xiàng)目生產(chǎn)管理中一項(xiàng)重要的工作。如何進(jìn)一步規(guī)范管理，提升效率，創(chuàng)造效益，就首先需要進(jìn)行管理思維的革新。結(jié)合"木桶理論"的三方面進(jìn)行分析：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大��；最后它還受桶底大小的制約。在xx年的機(jī)械管理工作中，我們把這三點(diǎn)結(jié)合到工作實(shí)踐中，第一點(diǎn)就是讓我們重視各項(xiàng)目之間的協(xié)調(diào)性，各部門之間相對(duì)薄弱的部分，各工種之間相對(duì)弱的工種，各工種內(nèi)相對(duì)弱的個(gè)人。從而找出弱點(diǎn)所在加以強(qiáng)化，提高效率。另外還要重新認(rèn)識(shí)長(zhǎng)板的新內(nèi)涵，長(zhǎng)板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動(dòng)來(lái)帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)，使團(tuán)隊(duì)發(fā)揮最大的效能。第二點(diǎn)是讓我們加強(qiáng)各項(xiàng)目、各部門、各工種，各工種內(nèi)相對(duì)較弱的個(gè)人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結(jié)合起來(lái)，使他們變成一個(gè)統(tǒng)一的整體。一個(gè)漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長(zhǎng)。第三點(diǎn)提出了我們的范圍，各類機(jī)械所能進(jìn)行的施工作業(yè)所創(chuàng)造的價(jià)值。想進(jìn)一步擴(kuò)大我們的底基，就要增加新的設(shè)備，更要堅(jiān)持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動(dòng)性。另外一方面就是在機(jī)械之外尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我公司目前主要有兩個(gè)項(xiàng)目在施工，所用機(jī)械設(shè)備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運(yùn)輸車等。
戰(zhàn)略決定方向，細(xì)節(jié)決定成敗。針對(duì)橋梁施工機(jī)械種類多、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點(diǎn)，在結(jié)合“木桶理論”完善管理思路的同時(shí)，我公司設(shè)備管理人員不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過采取一系列管理措施提高機(jī)械設(shè)備管理水平�，F(xiàn)就20xx年我公司機(jī)械管理工作進(jìn)行的具體情況總結(jié)
一、合理組織，提高機(jī)械利用率
1、通過培訓(xùn)提高操作人員的技術(shù)水平。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，工程機(jī)械的種類更加齊全，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，對(duì)工程機(jī)械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有工程機(jī)械的故障快速診斷和維修能力。公司各項(xiàng)目部均多次組織維修人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，對(duì)機(jī)駕人員進(jìn)行培訓(xùn)，考核，并先后6次舉辦紅旗手標(biāo)兵競(jìng)賽活動(dòng)，以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高工程機(jī)械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機(jī)械的損壞，縮短了工程機(jī)械的維修時(shí)間和維修周期，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
2、加強(qiáng)工程機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)。工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量是工程機(jī)械使用的前提和基礎(chǔ)，工程機(jī)械在長(zhǎng)期的使用過程中，機(jī)械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機(jī)械應(yīng)有的靜平衡和動(dòng)平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機(jī)械的.工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡ΑＮ夜窘⒘擞行У墓芾頇C(jī)制，加強(qiáng)了對(duì)工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)工程機(jī)械近幾年來(lái)的使用情況和完好狀況，制定了工程機(jī)械的年度維修計(jì)劃、季度維修計(jì)劃和當(dāng)月維修計(jì)劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時(shí)按級(jí)做好工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測(cè)，并認(rèn)真做好工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
3、加強(qiáng)后勤保障和材料供應(yīng)。由于我公司承建的橋梁施工項(xiàng)目離城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠(yuǎn)，設(shè)備的材料供應(yīng)和日常生活用品的購(gòu)置等問題都會(huì)影響到工程機(jī)械的使用，我公司和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去，關(guān)心職工的生活，廣泛的進(jìn)行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和干勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機(jī)械的材料、配件無(wú)論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證，避免因?yàn)椴牧系馁|(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機(jī)或者使設(shè)備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產(chǎn)生更加嚴(yán)重的后果，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
4、針對(duì)所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應(yīng)的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴(yán)寒、雨雪、風(fēng)力和海拔高度等因素都會(huì)對(duì)工程機(jī)械的正常使用造成很大的影響。工程機(jī)械在酷熱、嚴(yán)寒等條件下使用時(shí)，都采取必要的措施，對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行了保護(hù)，并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)設(shè)備的一些參數(shù)進(jìn)行了必要的調(diào)整。
二、定人定崗，減少機(jī)械故障率
公司的機(jī)械設(shè)備操作認(rèn)真遵守執(zhí)行了“定人、定機(jī)、定崗，人隨機(jī)走的三定原則”公司機(jī)械設(shè)備的操作手基本上都能按照要求，持有關(guān)部門頒發(fā)的操作證持證上崗，設(shè)備管理制度的制定和執(zhí)行都從嚴(yán)執(zhí)行，建立機(jī)械設(shè)備檔案，實(shí)行定人、定機(jī)、定崗和單機(jī)核算，設(shè)備的完好率達(dá)到95%以上，利用率達(dá)到60%以上，實(shí)行保養(yǎng)制度，并要按時(shí)、按級(jí)進(jìn)行保養(yǎng)，一級(jí)保養(yǎng)200工作小時(shí)，二級(jí)保養(yǎng)600工作小時(shí)，三級(jí)保養(yǎng)1800工作小時(shí)。如鄂東項(xiàng)目，要求操作人員在操作機(jī)械設(shè)備時(shí)的當(dāng)日六自問，即：機(jī)械設(shè)備啟動(dòng)前問自己是否對(duì)其進(jìn)行了檢查機(jī)械設(shè)備；在運(yùn)行中問自己是否對(duì)其進(jìn)行了巡回檢查；在工作中問自己是否嚴(yán)格執(zhí)行了操作規(guī)程；對(duì)機(jī)械設(shè)備發(fā)生的故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)行；機(jī)械設(shè)備停運(yùn)后問自己是否對(duì)其進(jìn)行了全面檢查；當(dāng)日工作結(jié)束后問自己是否對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了“例�！焙汀笆肿鳂I(yè)”，是否真實(shí)填寫了運(yùn)轉(zhuǎn)記錄�，F(xiàn)在這“六自問”已經(jīng)在我公司得到推廣。提倡節(jié)能降耗，降低施工成本影響工程機(jī)械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機(jī)械性能的各種因素，才能在實(shí)際施工過程中，根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素，做好更加充分的準(zhǔn)備工作，提高工程機(jī)械的利用率，降低生產(chǎn)成本，取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。我公司運(yùn)用成本核算，對(duì)燃油、潤(rùn)滑油和維修費(fèi)等執(zhí)行單機(jī)登記，隨時(shí)掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動(dòng)力、配件消耗等雜費(fèi)開支等情況。健全機(jī)械設(shè)備使用記錄，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)班、臺(tái)時(shí)、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對(duì)使用效果進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，以便對(duì)機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整，從整體上降低施工成本。
三、采取激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)員工熱情
我公司在本年度開展了一系列的評(píng)選先進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理員的活動(dòng)，從機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用、保養(yǎng)、護(hù)理等多方面考察設(shè)備管理員，共評(píng)選出10個(gè)先進(jìn)員工，并對(duì)他們進(jìn)行了不同的獎(jiǎng)勵(lì)，針對(duì)在機(jī)械的油料配件消耗方面做出節(jié)省資源的，給予一定的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)在機(jī)械的保養(yǎng)運(yùn)用方面熟練操作無(wú)失誤的給予優(yōu)秀稱號(hào)；對(duì)在機(jī)械的改裝、設(shè)計(jì)方面有重大突出貢獻(xiàn)，公司向上級(jí)推薦參加局里先進(jìn)個(gè)人的評(píng)選，并給予一定的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)和光榮稱號(hào)等等，這樣更能激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更大的空間，同事節(jié)約了成本。
四、機(jī)械設(shè)備的安全管理
1、公司依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實(shí)，不留死角。在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責(zé)任人、主管負(fù)責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理責(zé)任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負(fù)其責(zé)。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識(shí)。制定了安全操作目標(biāo)責(zé)任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實(shí)做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進(jìn)一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機(jī)械設(shè)備安全正常地工作。
3、搞好機(jī)械自身安全。定期、不定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查審驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。操作人員在操作機(jī)械過程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機(jī)械各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)械周圍設(shè)立醒目的安全標(biāo)識(shí)牌，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時(shí)如何采取緊急措施；根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備報(bào)廢計(jì)劃，適時(shí)報(bào)廢使用周期終止的設(shè)備，不在使用淘汰及報(bào)廢設(shè)備。
4、做好機(jī)械防護(hù)。機(jī)械停放場(chǎng)地符合安全要求、停放位置合理；能適應(yīng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)所需的空間、周圍環(huán)境對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)不構(gòu)成危險(xiǎn)；場(chǎng)地平坦、堅(jiān)實(shí)，機(jī)械能進(jìn)能出，能便于在緊急情況下疏散；消防器材布置合理，并在周圍及機(jī)械出入口設(shè)立警示標(biāo)志；冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng)；夏季做好設(shè)備防洪、防雷電；一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作是機(jī)務(wù)管理工作中的重點(diǎn)，是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。
在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績(jī)，也存在一定的不足，這就要求我們?cè)谛碌囊荒�，再接再�?lì)，在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，為公司的蒸蒸日上貢獻(xiàn)更大的力量。
設(shè)備管理方面工作總結(jié)6
經(jīng)過幾年的改擴(kuò)建，我們中能公司榆陽(yáng)煤礦已經(jīng)基本上完成了從小煤窯向現(xiàn)代化礦井的改造，換句話說我們榆陽(yáng)煤礦已經(jīng)成為一個(gè)現(xiàn)代化礦井�，F(xiàn)代化礦井一個(gè)明顯的標(biāo)志就是大量使用高科技含量的現(xiàn)代化設(shè)備，下面我從兩個(gè)大的方面談?wù)勗O(shè)備管理對(duì)我礦的重要性和我們今后應(yīng)如何開展設(shè)備管理工作。
一、開展好設(shè)備管理是至關(guān)重要的
在煤礦工作過的人大都聽過這么一句話，“出炭不出炭關(guān)鍵看機(jī)電”，從這么一句流傳的老話我們就不難看出機(jī)電管理工作在煤礦安全生產(chǎn)中的重要地位，設(shè)備管理則是機(jī)電管理工作中的一個(gè)重要組成部分，這樣我們就不難看出設(shè)備管理在煤礦安全生產(chǎn)管理工作的重要性。為了提高大家對(duì)設(shè)備管理重要性的認(rèn)識(shí)，下面我舉兩個(gè)發(fā)生在我們榆陽(yáng)煤礦的設(shè)備管理典型案例。
案例一：去年12月份，由于管理不善造成井下東區(qū)200kw轉(zhuǎn)載溜子電機(jī)燒毀，由于我們?cè)谶x型上考慮不周，選擇的是一臺(tái)特制設(shè)備，當(dāng)時(shí)又購(gòu)置不到合適的電機(jī)，最終造成東區(qū)停產(chǎn)三晝夜的一級(jí)非人身傷亡事故，給礦井造成數(shù)百萬(wàn)元的重大經(jīng)濟(jì)損失。
案例二：今年6月份，由于管理不善造成主皮帶變頻調(diào)整柜損壞，導(dǎo)致全礦井停產(chǎn)三晝夜的一級(jí)非人身傷亡事故，給礦井造成了數(shù)百萬(wàn)元的重大經(jīng)濟(jì)損失。
從上面兩個(gè)案例我們不難看出，設(shè)備管理在煤礦安全生產(chǎn)中是至關(guān)重要的。
二、如何開展好設(shè)備管理
知道了設(shè)備管理的重要性，那么如何開展好設(shè)備管理，下面我從三個(gè)方面談?wù)劇?/p>
1．選好設(shè)備是前提
改革開放以來(lái)，我國(guó)的設(shè)備制造業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但同類設(shè)備有眾多的生產(chǎn)廠家，必然存在著好壞上的差異，因此我們?cè)谫?gòu)置設(shè)備時(shí)必須精挑細(xì)選，既要考慮價(jià)格實(shí)惠更要確保質(zhì)量問題。下面以我們榆陽(yáng)煤礦綜采設(shè)備選型為例加以說明。
我們的綜采設(shè)備已經(jīng)經(jīng)過數(shù)個(gè)月的生產(chǎn)檢驗(yàn)，我們?cè)谶x型上的利弊顯而已見，凡是選擇國(guó)內(nèi)一流廠家的設(shè)備都表現(xiàn)出，事故發(fā)生率低，對(duì)生產(chǎn)影響很少等良好狀況。例如：張家口煤機(jī)廠的轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、工作面刮板機(jī)，平頂山煤機(jī)廠的支架等；凡是選擇排名靠后廠家的設(shè)備都表現(xiàn)出，事故(來(lái)自公!文|有&約)發(fā)生率高，對(duì)生產(chǎn)影響大等不良狀況。例如：西安煤機(jī)廠的采煤機(jī)、兗礦大陸的皮帶機(jī)、平頂山煤機(jī)廠的乳化泵站、噴霧泵站等。通過這個(gè)例子對(duì)比，我只想說明一個(gè)觀點(diǎn)，那就是作為一個(gè)現(xiàn)代化礦井，必須選擇一流的生產(chǎn)設(shè)備，也只有選擇一流的生產(chǎn)設(shè)備才能保證礦井安全生產(chǎn)的高產(chǎn)、高效。
2．配備足夠的合格維護(hù)人員是必不可少的條件
現(xiàn)代化的礦井使用了許多高科技含量的設(shè)備，維護(hù)人員的配備必須改變傳統(tǒng)的觀念，那就是除了配備合格的維護(hù)工人以外，還要配備一定數(shù)量的具有高等學(xué)歷的合格維護(hù)工程師，只有這樣才能保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能滿足礦井安全生產(chǎn)的需要。而我們榆陽(yáng)煤礦的現(xiàn)狀是合格的維護(hù)工人數(shù)量嚴(yán)重不足，更談不上配備維護(hù)工程師，因此，配備合格的維護(hù)工人和維護(hù)工程師是我們今后一定要解決好的問題。
3．抓好設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理是設(shè)備管理的核心
我從事機(jī)電管理工作已有近20年的歷史，我的`觀點(diǎn)是抓好設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理是設(shè)備管理的核心。抓設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)做好以下三個(gè)方面的工作。
（1）建立完善的巡回檢查制度，責(zé)任落實(shí)到人
煤礦有許多種生產(chǎn)設(shè)備，我們必須針對(duì)每臺(tái)設(shè)備建立完善的巡回檢查制度，并把責(zé)任落實(shí)到具體人頭，只有這樣我們才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，也就是我經(jīng)常說的靠巡回檢查制度發(fā)現(xiàn)管理問題。
�。�2）建立完善的維護(hù)保養(yǎng)制度，責(zé)任落實(shí)到人
每臺(tái)設(shè)備都有每臺(tái)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)要求，我們必須針對(duì)每臺(tái)設(shè)備制訂完善的維護(hù)保養(yǎng)制度，并把責(zé)任落實(shí)到具體人頭，只有這樣我們才能把問題消滅在萌芽狀態(tài)，也就是我經(jīng)常說的靠維護(hù)保養(yǎng)制度把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
�。�3）建立完善的計(jì)劃?rùn)z修制度
設(shè)備運(yùn)行一個(gè)階段都應(yīng)進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修，我們必須針對(duì)不同的設(shè)備制訂完善的計(jì)劃?rùn)z修制度，有計(jì)劃地把問題解決在故障檢修之前，也就是我經(jīng)常說的靠計(jì)劃?rùn)z修把故障檢修降低到最低。
以上是我對(duì)設(shè)備管理的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)，供大家參考，不妥之處請(qǐng)大家批評(píng)指正。
設(shè)備管理方面工作總結(jié)7
回首這一年，有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn)，有成績(jī)也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、堅(jiān)持設(shè)備完好運(yùn)行，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定
經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設(shè)備總臺(tái)數(shù)400臺(tái)，每月設(shè)備完好率都在99.6%以上，動(dòng)靜密封點(diǎn)泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總體運(yùn)行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1.解決設(shè)備隱患
在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺(tái)長(zhǎng)期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超標(biāo);多級(jí)泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機(jī)振動(dòng)大等問題。
2.進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修
根據(jù)設(shè)備運(yùn)行記錄，及日常對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的觀察記錄，來(lái)對(duì)主要設(shè)備安排計(jì)劃?rùn)z修(即預(yù)防維修)。今年主要完成了對(duì)兩臺(tái)離心壓縮機(jī)、一臺(tái)往復(fù)式壓縮機(jī)等主要設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑油全部更換，通過預(yù)防維修將能造成停機(jī)的損失和防止故障發(fā)生而投入的費(fèi)用降到最低，同時(shí)為設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行打下了基礎(chǔ)。
3.應(yīng)用新技術(shù)
我車間換熱器管程由于水垢過厚，導(dǎo)致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認(rèn)真研究分析后，采用換熱設(shè)備單獨(dú)循環(huán)化學(xué)清洗。通過化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對(duì)設(shè)備的金屬表面進(jìn)行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護(hù)膜，達(dá)到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護(hù)設(shè)備，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。從開車效果來(lái)看，該設(shè)備的流量已滿足工藝要求，這次成功對(duì)我們以后解決類似問題有著深遠(yuǎn)的意義。
二、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展
一個(gè)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng)，一個(gè)企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運(yùn)用。
1.創(chuàng)文明車間，執(zhí)行TPM全員管理
兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應(yīng)公司號(hào)召，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點(diǎn)檢為核心的.全員設(shè)備管理體系。本年度我車間按公司要求的點(diǎn)檢推進(jìn)計(jì)劃，基本完成點(diǎn)檢前期的準(zhǔn)備工作并且在部分崗位已經(jīng)實(shí)施，為在全車間內(nèi)實(shí)行點(diǎn)檢管理準(zhǔn)備了充分的準(zhǔn)備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)!
2.完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度。
制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機(jī)遇，堅(jiān)持不懈，靈活機(jī)動(dòng)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)，二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅(jiān)持人人平等、獎(jiǎng)懲分明，同時(shí)結(jié)合"動(dòng)之以情、曉之以理"的以人為本管理機(jī)制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自覺行動(dòng)。
3.注重人才培養(yǎng)，安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)上，企業(yè)要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展，必須擁有學(xué)習(xí)能力，高素質(zhì)的人才。
三、總結(jié)今年工作不足，確立明年整改計(jì)劃
思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動(dòng)性不強(qiáng)，缺乏進(jìn)取精神和憂患意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。
2.個(gè)別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個(gè)別管理人員創(chuàng)新意識(shí)較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3.新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的完善和修改。
4.檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達(dá);管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5.關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。
以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
四、領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司及路橋公司《設(shè)備設(shè)施管理辦法》，緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠(chéng)實(shí)守信、艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實(shí)”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
設(shè)備管理方面工作總結(jié)8
20xx年已經(jīng)臨近尾聲，在過去的一年里，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門、各科室的大力支持下，我們?cè)O(shè)備科的工作取得了一定的成績(jī)，也得到了領(lǐng)導(dǎo)及廣大員工的認(rèn)可。成績(jī)固然可喜，但是我們更應(yīng)認(rèn)識(shí)到工作中存在的不足之處，我們從出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，總結(jié)不足，在反思中進(jìn)行自我提升，確保設(shè)備管理工作的順利進(jìn)行。現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、基本達(dá)到了20xx年預(yù)定的設(shè)備管理指標(biāo)：20xx年設(shè)備的平均利用為82%、故障平均停機(jī)率為0.2%、設(shè)備完好率為98%（暫設(shè)3項(xiàng)）造成設(shè)備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設(shè)備加工精度低，故障多造成的；設(shè)備故障停機(jī)率、完好率處于正常范圍。
2、切實(shí)展開了新版星級(jí)達(dá)標(biāo)細(xì)則的各項(xiàng)工作。
2.1明確了設(shè)備管理方針、制定了設(shè)備管理工作目標(biāo)、設(shè)立了相關(guān)層次的設(shè)備管理部門、建立了完整的設(shè)備管理組織體系（已延伸到生產(chǎn)班組）
2.2建立健全了各項(xiàng)設(shè)備基礎(chǔ)管理制度，包括：設(shè)備前期管理、設(shè)備檔案管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備點(diǎn)檢管理、設(shè)備使用維護(hù)管理、設(shè)備潤(rùn)滑管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理、設(shè)備維修管理、設(shè)備更新改造管理、設(shè)備報(bào)廢調(diào)劑管理、設(shè)備備件管理、設(shè)備信息化管理、設(shè)備績(jī)效管理、設(shè)備檢查考核管理、設(shè)備故障、事故管理、能源管理、設(shè)備設(shè)施經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理、應(yīng)急管理等。使組織的設(shè)備管理正規(guī)化（有依據(jù)可循）現(xiàn)階段除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理，公司目前條件不成熟未開展相關(guān)工作，其余各項(xiàng)均有效落實(shí)。
2.3為了便于管理（責(zé)任落實(shí)到個(gè)人），組織根據(jù)設(shè)備編碼規(guī)則，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備重新建立了臺(tái)賬，并制作了銘牌固定在對(duì)應(yīng)的設(shè)備上；編制了現(xiàn)場(chǎng)用的《設(shè)備自主保全書》；建立了自主保全機(jī)制和考核機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化的現(xiàn)場(chǎng)管理。
2.4實(shí)現(xiàn)了設(shè)備信息化管理，組織配置了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（含網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、電腦硬件、操作系統(tǒng)等）；各分廠、維修車間、倉(cāng)儲(chǔ)部按照管理要求記錄各種表格并及時(shí)上交設(shè)備科；設(shè)備科由專人及時(shí)對(duì)各管理數(shù)據(jù)分析、分類、匯總、保管建立了完整的設(shè)備管理電子信息庫(kù)（含管理文件、設(shè)備運(yùn)行記錄、維修記錄、點(diǎn)檢、潤(rùn)滑記錄、備件出入庫(kù)等記錄）其中維修數(shù)據(jù)庫(kù)、備件數(shù)據(jù)庫(kù)已很好的為公司服務(wù)（減少了維修時(shí)間、庫(kù)存積壓等）
2.5開展了人員設(shè)備培訓(xùn)教育活動(dòng)，各員工基本能達(dá)到設(shè)備“三好四會(huì)”的要求；組織了技能比武鑒定了員工設(shè)備技能等級(jí)，員工通過比較和學(xué)習(xí)，設(shè)備的操作和維護(hù)技能得到了很大的提高。
2.6組織制定了績(jī)效考核指標(biāo)（含設(shè)備點(diǎn)檢、保養(yǎng)完成率、設(shè)備故障停機(jī)率、設(shè)備完好率、設(shè)備成本控制、糾正預(yù)防措施有效完成率等）；設(shè)備科有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)績(jī)效指標(biāo)數(shù)據(jù)，成立了考核小組負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)監(jiān)督和落實(shí)考核，基本實(shí)現(xiàn)了設(shè)備績(jī)效管理。
2.7組織的管理者經(jīng)常召開設(shè)備管理會(huì)議，分析當(dāng)前的設(shè)備管理工作情況并找出不足，制定了改善預(yù)防措施，并加以實(shí)施，使工作有效開展；組織安排人員，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設(shè)備管
理工作落實(shí)情況，并將檢查結(jié)果通報(bào)給各分部，督促各分部整改“未達(dá)標(biāo)項(xiàng)”使設(shè)備管理工作穩(wěn)步提升（設(shè)備利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制）
3、組織詳查各類設(shè)備資料并結(jié)合公司設(shè)備實(shí)際情況，制定了主要、關(guān)鍵設(shè)備的自主保全書，并對(duì)操作者進(jìn)行講解及培訓(xùn)自主保全書的內(nèi)容，絕大多數(shù)操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設(shè)備，極少數(shù)人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態(tài)度，11月份通過開展自主保全活動(dòng)，設(shè)備的故障率明顯降低，該活動(dòng)是有效的。
4、組織制定了規(guī)范化的點(diǎn)檢制度文件，編制了主要設(shè)備詳細(xì)的點(diǎn)檢表，專業(yè)維修人員能夠按照點(diǎn)檢制度及點(diǎn)檢表的要求去點(diǎn)檢巡視設(shè)備，并詳細(xì)記錄點(diǎn)檢結(jié)果。通過點(diǎn)檢，專業(yè)維修人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除了幾起設(shè)備安全隱患（如拋丸清理機(jī)的拋丸器葉輪松動(dòng)）該活動(dòng)是有效的。
5、組織根據(jù)設(shè)備故障曲線規(guī)律，制定了20xx年設(shè)備維修任務(wù)書，維修計(jì)劃的執(zhí)行流程，細(xì)化到具體的設(shè)備部位、具體的維修時(shí)間。維修工能夠按照計(jì)劃的要求，定期定量維護(hù)設(shè)備，通過預(yù)防性維修，降低了維修成本、減少了設(shè)備故障率、延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命（參照同行業(yè)同類設(shè)備）該活動(dòng)是有效的。
6、組織制定了設(shè)備故障管理制度及流程，維修工及相關(guān)人員能夠按照要求處理設(shè)備事故故障，并及時(shí)填寫設(shè)備維修記錄單（包括故障發(fā)生時(shí)間、故障設(shè)備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數(shù)量、維修時(shí)間等）經(jīng)分析屬于人為造成的，組織有專人撰寫設(shè)備事故報(bào)告并在全
公司進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，組織有專人對(duì)維修記錄單進(jìn)行保管、分類、匯總定期總結(jié)故障發(fā)生規(guī)律并提出可行的整改措施。
7、組織的設(shè)備管理目標(biāo)已分解到班組，本年度基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的指標(biāo)。公司現(xiàn)階段主要使用點(diǎn)檢表、維修記錄單、設(shè)備運(yùn)行記錄單來(lái)采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，組織有專人每月分析、匯總數(shù)據(jù)（形成設(shè)備利用率、設(shè)備故障停機(jī)率、設(shè)備完好率），每月洪部長(zhǎng)組織設(shè)備科召開設(shè)備管理例會(huì)（包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領(lǐng)導(dǎo)的工作指示、傳達(dá)近期文件精神等）
8、公司目前暫未展開設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作，不在詳述。
9、完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配的其他任務(wù)：對(duì)特種車設(shè)備進(jìn)行搬遷安裝；對(duì)新大樓進(jìn)行配電；對(duì)拋丸機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行技改；對(duì)2#、3#車間進(jìn)行線路改造等
10、設(shè)備管理工作存在的主要問題及整改措施：
10.1暫未展開關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作，我們將落實(shí)《設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理辦法》；制定各設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)明細(xì)；購(gòu)買設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)工具；成立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)小組；盡快開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作，
10.2加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)的管理，嚴(yán)格按照《設(shè)備材料備品備件倉(cāng)儲(chǔ)管理辦法》對(duì)物資進(jìn)行分類管理；備品備件要進(jìn)行分類和編碼；建立設(shè)備備件計(jì)劃明細(xì)表以減少備件庫(kù)存的`積壓。
10.3加強(qiáng)對(duì)檢修人員和操作人員的管理和培訓(xùn)，制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，操作人員要全部達(dá)到“三好四會(huì)”的要求，維修人員要掌握各自片區(qū)設(shè)備的工作狀態(tài)，能看懂原理圖，能夠排除較復(fù)雜的故障。
10.4組織目前沒有能力對(duì)潤(rùn)滑油過濾，液壓設(shè)備用油時(shí)間較長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間未清洗。組織將購(gòu)買過濾設(shè)備、定期對(duì)全廠所有液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行清潔和換油。
11、20xx年主要工作思路
20xx年我們將繼續(xù)堅(jiān)持在重汽集團(tuán)設(shè)備部所下發(fā)的《設(shè)備管理星級(jí)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的要求下，結(jié)合我們的不足，完善設(shè)備管理工作。
11.1、按照設(shè)備管理制度、嚴(yán)抓設(shè)備管理工作。
11.2、做好主要關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。降低主要關(guān)鍵設(shè)備的故障率，首先要通過保養(yǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，切實(shí)做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把主要關(guān)鍵設(shè)備管理層次分明，結(jié)合實(shí)際掌握主要關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行情況，進(jìn)行不同的維護(hù)和保養(yǎng)。
11.3、督促做好設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修工作。設(shè)備日常檢查和維護(hù)是設(shè)備管理的重點(diǎn)工作，應(yīng)該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內(nèi)心愛護(hù)機(jī)器設(shè)備，維護(hù)設(shè)備，切切實(shí)實(shí)把設(shè)備檢查維護(hù)及計(jì)劃?rùn)z修工作做好。設(shè)備的好壞在于日常的計(jì)劃?rùn)z修，計(jì)劃?rùn)z修除了正常的不可預(yù)測(cè)因素外，是對(duì)設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃?rùn)z修，出現(xiàn)設(shè)備事故的幾率才會(huì)大大下降，我們才能更好的控制維修費(fèi)用，我們的設(shè)備管理才能更上一個(gè)新的臺(tái)階。
11.4、繼續(xù)做好設(shè)備培訓(xùn)工作，組織對(duì)維修工、操作工進(jìn)行技能培訓(xùn)。通過過去工作的切身體會(huì)，針對(duì)設(shè)備管理中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對(duì)設(shè)備管理的重要性（許多設(shè)備故障事故都是人為操作不當(dāng)造成的、維修工的技能不嫻熟增加了維修時(shí)間及成本）
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