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車間工人工作總結(jié)

時(shí)間:2022-12-12 08:49:15 工作總結(jié) 我要投稿

車間工人工作總結(jié)范文精選6篇

  總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可以促使我們思考,讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢?以下是小編為大家收集的車間工人工作總結(jié)范文精選6篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

車間工人工作總結(jié)范文精選6篇

車間工人工作總結(jié)范文精選6篇1

  20xx年即將過(guò)去,就要迎來(lái)充滿希望的20xx年,在這年終之際,作為一名包裝車間的普通工人,我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,新的一年即將到來(lái)了,回顧今年來(lái)的本人工作情況,現(xiàn)簡(jiǎn)述如下:

  一、加強(qiáng)管理制度,提高班組文化

  由于本班組人員流動(dòng)率較高,人員管理也相應(yīng)有所困難。針對(duì)性格脾性不一的員工采用相對(duì)應(yīng)較有效的管理方法。員工的積極性明顯提高。工作中我們非常注重相互之間的交流,使整個(gè)團(tuán)隊(duì)阿凝聚成一個(gè)整體。

  二、產(chǎn)品的質(zhì)量

  作為生產(chǎn)的后道工序,是把住質(zhì)量的最后一道關(guān)卡,有異常及時(shí)通知修理車間及分廠檢驗(yàn),避免更多的不良品從我們手中流向客戶。

  三、現(xiàn)場(chǎng)的5S,持續(xù)改善

  車間是我們每天的工作環(huán)境,我們有義務(wù)有責(zé)任保持車間的整潔、干凈。但是我們還是有一些細(xì)節(jié)被忽略,我有不可推卸的責(zé)任,沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工意識(shí)到5S的重要性。

  四、安全生產(chǎn)

  包裝車間會(huì)接觸到一些油漆和稀料,所以安全培訓(xùn)是不可免的,對(duì)與新員工會(huì)詳細(xì)講解,工作中也時(shí)常督導(dǎo)。也會(huì)以發(fā)生在我們身邊的一些安全事故個(gè)例時(shí)刻為大家敲響警鐘。

  五、工作中的不足

  盡管在短短一年的時(shí)間里,我部門做了大量具體工作,取得了小小的成績(jī),但深知距離工作要求還存在差距。

  1、為人處事方面

  工作中難免與不同的人接觸,往往會(huì)引起一些不必要的誤會(huì)與爭(zhēng)吵,溝通時(shí)候沒(méi)有注意自己說(shuō)話的語(yǔ)氣而引發(fā)一些小沖突。我要自我檢討同時(shí)進(jìn)自我改善。

  2、執(zhí)行力方面

  工作當(dāng)中,上級(jí)下達(dá)的命令有時(shí)沒(méi)能很好的完成,還為此找理由,我知道結(jié)果達(dá)不到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求,就是我們不夠努力,在今后的工作中我會(huì)更加努力將上級(jí)下達(dá)的工作落實(shí)到位。

  3、質(zhì)量方面

  到目前為止我們?nèi)匀徊欢〞r(shí)的會(huì)接到客戶的投訴,這是我們?nèi)藛T的問(wèn)題,在人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)上還有待改善,因此,在今后的工作當(dāng)中我會(huì)加強(qiáng)監(jiān)督,更進(jìn)一步的提高員工的責(zé)任心。

  4、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

  車間在生產(chǎn)過(guò)程中各班組對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感,對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),不管是誰(shuí)都要為自己所包裝的成品負(fù)責(zé),配合檢驗(yàn)員層層把關(guān),有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  六、今后的努力方向

  1、加強(qiáng)5S的管理,認(rèn)真落實(shí)到個(gè)人。

  2、加強(qiáng)自我改善,努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和相關(guān)知識(shí)。

  3、認(rèn)真落實(shí)上級(jí)下達(dá)的每一項(xiàng)工作任務(wù)。

  4、嚴(yán)抓生產(chǎn)線的紀(jì)律以及產(chǎn)品的質(zhì)量。

  今后我們會(huì)積極響應(yīng)公司的號(hào)召,努力完成車間安排的各項(xiàng)任務(wù),高度重視每一個(gè)工作細(xì)節(jié),圓滿完成車間交予的每一個(gè)工作任務(wù),在自己的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)扎實(shí)工作、銳意進(jìn)取,為公司的發(fā)展做出新的、更大的貢獻(xiàn)。

車間工人工作總結(jié)范文精選6篇2

  轉(zhuǎn)眼,一年的工作就在緊張和忙碌中度過(guò)了,新的一年新的起點(diǎn)新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn),我會(huì)更加努力學(xué)習(xí),將我的工作能力提高,不辜負(fù)大家對(duì)我的期望,我會(huì)努力做好本職工作。

  自從參加工作以來(lái),我認(rèn)真完成工作,努力學(xué)習(xí),積極思考,個(gè)人能力逐步提高。我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步,但我也認(rèn)識(shí)到自己有太多的不足之處,理論知識(shí)和操作水平較低,技能還不強(qiáng)。作為一名合格的操作工,就要學(xué)會(huì)各項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程流程理論安全知識(shí)以及工藝參數(shù)。外操裝車過(guò)程中要注意的事情很多,一不小就會(huì)出錯(cuò),出錯(cuò)就會(huì)有大大的.生命危險(xiǎn),損失著經(jīng)濟(jì)角錢,所以每個(gè)人都要把自己的本職工作做好,確保安全生產(chǎn)。(內(nèi)操的工作崗位很重要,制單、數(shù)據(jù)、審核、監(jiān)控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對(duì),查司機(jī)罐體容積表、壓力充裝證、危險(xiǎn)運(yùn)輸證)。

  此外,火車跑的快還靠車頭帶,由于剛參加工作不久,無(wú)論從經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰,還是從思想上都存在許多的不足,在這些方面我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門主管以及班長(zhǎng)工友的正確指導(dǎo),龍其是開展崗位練兵技能培訓(xùn),讓我們有更好的機(jī)會(huì)去提升自己理論安全知識(shí)和操作技能水平,在學(xué)習(xí)的過(guò)程中,我有好多不明之處,大家總是耐心的為我講解,在此,我對(duì)大家表示由衷的感謝。

  總之,進(jìn)入x公司已有一年多了(在汽車裝車單元柯師傅的帶領(lǐng)下)一路上走來(lái),盡情的痛苦過(guò),也奢侈的幸福過(guò),沒(méi)有功勞也有苦勞,但無(wú)論歡笑或淚水,為生活而工作,為夢(mèng)想而努力,我們都勇敢面對(duì)了很多困竟,我想這些都將會(huì)是我們每個(gè)人成長(zhǎng)經(jīng)歷走向輝煌階段的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

  20x即將來(lái)領(lǐng),往后的工作或許會(huì)更加困難,越來(lái)越大的競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)給我們帶來(lái)極大的壓力,只要把心放寬,把壓力化為動(dòng)力,這才是我們一直以來(lái)不斷進(jìn)步的共同點(diǎn),帶著那份理想執(zhí)著努力奮斗我們會(huì)做到更好!

車間工人工作總結(jié)范文精選6篇3

  在這一年的時(shí)間里,自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,和同事團(tuán)結(jié)合作下,學(xué)到了很多的知識(shí),工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,提高自己的業(yè)務(wù)技能,現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

  一,工作方面

  在這一年里,我還從事壓片工序的工作。我們?nèi)齻(gè)品種,四個(gè)規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù),一次性合格率100%,保證了市場(chǎng)的需求。現(xiàn)場(chǎng)管理,工藝,衛(wèi)生,安全,質(zhì)量,紀(jì)律等在車間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。這一年里我換了不少的搭檔,每來(lái)一位新人,我都認(rèn)真教給他機(jī)器的安全操作,和現(xiàn)場(chǎng)工藝操作,以便他們很快適應(yīng)壓片工作。在暑假中我和車間機(jī)修人員檢查壓片機(jī)得性能,排除故障,進(jìn)行全面地維護(hù)保養(yǎng),保證了以后的順利生產(chǎn)。

  在實(shí)際工作中,也存在一些不足的地方。主要是近期壓片中發(fā)現(xiàn)片面有裂片和裂紋的現(xiàn)象,影響了片子的美觀,也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認(rèn)真排查找原因,原料是主要的原因。在不能更改原料的情況下,我們調(diào)整機(jī)器參數(shù),換機(jī)器換模具,片面稍微有點(diǎn)改善,但還不能根本解決。其次班組建設(shè),現(xiàn)場(chǎng)管理搞得不是很好,沒(méi)有抓到細(xì)處。

  二,思想方面

  車間多次組織學(xué)習(xí)了趙總的幾次講話和《把信帶給加西亞》的文章,還組織討論了“熱情,責(zé)任,忠誠(chéng)”和“增強(qiáng)工作責(zé)任心,推行責(zé)任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈,大大提高了工作熱情和工作責(zé)任心。從主觀意識(shí)到該為誰(shuí)工作,怎樣工作。首先擺正態(tài)度,“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度,才能運(yùn)用正確的方法,找到正確的方向,進(jìn)而取得正確的結(jié)果。我一直認(rèn)為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負(fù)擔(dān),應(yīng)該是一種樂(lè)趣,是一種享受,而只有你對(duì)它產(chǎn)生興趣,徹底的愛上它,你才能充分的體會(huì)到其中的快樂(lè)。可以說(shuō),懂得享受工作,你才懂得如何成功,期間來(lái)不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。其次,是能力問(wèn)題,又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人,專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,基本能力,包括自信力,協(xié)作能力,承擔(dān)責(zé)任的能力,冒險(xiǎn)精神,以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個(gè)在事業(yè)上成功的人,必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的'人。

  三,工作目標(biāo)

  在今后的工作中,我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),掌握更多的業(yè)務(wù)技能,為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  在作風(fēng)上,能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,任勞任怨。始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡(jiǎn)樸的生活,時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù),嚴(yán)格要求自己,在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

  搞好班組建設(shè),把每一項(xiàng)工作抓得細(xì)處,做到細(xì)化管理。

  今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中,努力學(xué)習(xí),提高工作效率,熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作。

車間工人工作總結(jié)范文精選6篇4

  轉(zhuǎn)眼間,一年又到了頭。在車間的時(shí)間又過(guò)去了一年,還好在這一年里,我還是有不大不小的收獲,讓我在寫個(gè)人年終工作總結(jié)的時(shí)候,不至于因?yàn)闊o(wú)所收獲而不知道寫點(diǎn)什么好。

  我這人沒(méi)什么別的優(yōu)點(diǎn),就踏實(shí)的好。這一優(yōu)點(diǎn)也使得我在車間工作比其他的人都要沉得住氣。在今年年初,車間的工作因?yàn)橐恍┎豢杀苊獾脑蛲磺皶r(shí),我沒(méi)有動(dòng)搖我在車間駐守的心,我堅(jiān)持了下來(lái),也守得了一份月明。后來(lái)這一故障解決了之后,我們車間的同事已經(jīng)走了好幾位,他們都認(rèn)為車間這次的故障是倒閉的前兆,還沒(méi)等軍心穩(wěn)定,他們已經(jīng)提前走人了,我這踏實(shí)的.人則沒(méi)那么多擔(dān)心的留了下來(lái),一留下來(lái)就接到了比平常年都難以接到的大任務(wù),在大任務(wù)的完成中還受到了車間主任的公開表?yè)P(yáng)。

  車間的工作是枯燥乏味的,但是我沒(méi)有就此而懈怠。在今年的工作中,我仍然如往常年一樣,沒(méi)有在重復(fù)重復(fù)再重復(fù)的過(guò)程中感到做不下去,反而在單調(diào)的工作中找到了一種別人也許感觸不到的樂(lè)趣,也就是在這種樂(lè)趣中,我手里的活越做越好,我已經(jīng)可以在眾多螺絲釘中一眼看出螺絲釘與螺絲釘?shù)膮^(qū)別,以及把我手中的螺絲釘都處理的像機(jī)器做出來(lái)的一樣了。值得一提的是,我們車間的工作除了辛苦之外,最最令人擔(dān)心的是這份工作的危險(xiǎn)性。我們每天面對(duì)的機(jī)器是極容易就出現(xiàn)危險(xiǎn)的,要是誰(shuí)在工作中沒(méi)有全神貫注,一不留神就得被機(jī)器弄傷手腳了。還好我和我的同事們今年都沒(méi)有出現(xiàn)這一情況,我每次有狀態(tài)不佳的時(shí)候,我就會(huì)先把機(jī)器關(guān)掉,讓自己放松一下下,調(diào)整一下狀態(tài)再繼續(xù)進(jìn)行,為得也就是不讓大事故的發(fā)生,更耽誤我們做工的時(shí)間。

  我們車間的工作是按多勞多得的方式算績(jī)效的,我們這些車間的工人們都是上有老下有小的,都想著多做點(diǎn)也就收入好一點(diǎn),可身體卻只有一個(gè)啊,很多車間的同事就因?yàn)檫^(guò)勞而出現(xiàn)了身體的問(wèn)題,現(xiàn)在直接回家修養(yǎng)去了。我雖然也想多得點(diǎn),可我明白身體才是自己最重要的,我在工作之余都堅(jiān)持著鍛煉,以防自己在做工的過(guò)程中因?yàn)樽约旱纳眢w支撐不住而出狀態(tài)。這一年里我收入還算不錯(cuò),在身體也沒(méi)有出現(xiàn)情況的狀態(tài)下收入有目前這個(gè)樣子,算是一個(gè)豐收年了!

車間工人工作總結(jié)范文精選6篇5

  自從今年八月份進(jìn)入南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司,到現(xiàn)在在壓鉚車間工作學(xué)習(xí)已經(jīng)快接近半年的時(shí)間了,這段時(shí)間里,我已經(jīng)成功的從一個(gè)學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變成為一名職場(chǎng)新人。通過(guò)現(xiàn)階段的生產(chǎn)實(shí)習(xí)以及理論學(xué)習(xí),我對(duì)公司的現(xiàn)況、部門工作的主體內(nèi)容等有了深入的認(rèn)識(shí)和理解,同時(shí)自身各方面的綜合素質(zhì)和認(rèn)識(shí)能力也有很大的提高。

  經(jīng)過(guò)八月份的入職培訓(xùn),總體上讓我對(duì)公司的一個(gè)整體概況有了一定的認(rèn)識(shí)。包括公司的發(fā)展史、企業(yè)文化、品牌效應(yīng)、一些重要的規(guī)章制度、公司各個(gè)單位部門的職責(zé)概況都有一定的了解。尤其是培訓(xùn)當(dāng)中為期一個(gè)星期的軍訓(xùn),使我加深了新同事之間的感情,而且也磨練了意志,同時(shí)也鍛煉了我在今后的工作當(dāng)中不管面對(duì)什么樣的挫折從不會(huì)輕易低頭。

  隨著前期入職培訓(xùn)的結(jié)束,我有幸被分配到壓鉚車間,從一開始的完全不熟悉完全陌生到現(xiàn)在開心快樂(lè)地的工作,在這期間的生產(chǎn)實(shí)習(xí),幫助我獲得了相當(dāng)多的寶貴的知識(shí)。

  一、見習(xí)期內(nèi)學(xué)習(xí)情況

  見習(xí)期前期,我主要是學(xué)習(xí)車間的一些加工工藝流程以及熟悉一部分工程制圖的基本知識(shí)。

  1、生產(chǎn)工藝的學(xué)習(xí)

  在見習(xí)期內(nèi),我先后在車間一工區(qū)的下料、切割、折彎、剪沖、壓型以及三工區(qū)的各個(gè)焊接工位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)于各個(gè)工位的生產(chǎn)工藝、主要產(chǎn)品、設(shè)備工作原理、參數(shù)有了一定的了解掌握。

  一工區(qū)的下料工位是車間的第一道工序,所有產(chǎn)品在生產(chǎn)之前,都先要經(jīng)由下料工位進(jìn)行板材的開卷、校平、剪板之后才可以進(jìn)行生產(chǎn)。在下料過(guò)程中主要使用的工裝設(shè)備是開卷機(jī)、校平機(jī)、精密剪板機(jī)這幾個(gè)大型設(shè)備。由公司采購(gòu)進(jìn)的卷軋板在這一系列設(shè)備的流水化運(yùn)行中被開卷、校平、剪切。

  經(jīng)過(guò)下料工位處理過(guò)的板材就來(lái)到下一道工序----切割。這一工序主要是對(duì)前工序展開的板材按照產(chǎn)品的展開圖進(jìn)行切割。主要的工裝設(shè)備有數(shù)控等離子切割機(jī),激光切割機(jī),矯平機(jī)。等離子切割過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵,對(duì)工人的身體健康造成一定的影響,在平常工作中必須要戴口罩,激光切割機(jī)在切割過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的輻射,所以運(yùn)行過(guò)程中所有人員必須在隔離區(qū)外。對(duì)于比較厚的板材,由于切割過(guò)程中會(huì)有應(yīng)力集中現(xiàn)象,板材會(huì)出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象,所以剪切之后再切割機(jī)旁邊會(huì)有矯平機(jī)對(duì)其進(jìn)行較平。

  隨后,產(chǎn)品的成型還需要進(jìn)行沖裁----剪沖工位。沖裁過(guò)程中,沖裁間隙的選擇至關(guān)重要,沖裁間隙的大小直接影響了沖裁件的斷面質(zhì)量,同時(shí)也影響著模具的使用壽命和沖裁力的大小。該工位主要生產(chǎn)產(chǎn)品有小彎梁的落料,立柱鑰匙孔,橫梁長(zhǎng)圓孔,大腰帶上的塞焊孔的沖裁等。

  對(duì)于相當(dāng)一部分產(chǎn)品而言,還需要進(jìn)行折彎這一工序。例如許多連接件,必須按照?qǐng)D紙的要求,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行切割后到折彎工位進(jìn)行加工,這也是一種塑性變形方式。同時(shí)我們的折彎工位也為地鐵轉(zhuǎn)向架折(壓)彎成形,地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件銑邊。

  產(chǎn)品的壓制成型——壓型工位。對(duì)于已下料或切割的材料進(jìn)行壓制成型是壓型工位主要的生產(chǎn)任務(wù)。不同的材料、不同的成型要求,需要選擇合適的設(shè)備。這樣既保證了產(chǎn)品的質(zhì)量又不浪費(fèi)資源。而且對(duì)延長(zhǎng)設(shè)備壽命也有一定的'幫助。在我們車間承擔(dān)著壓制件備品件的壓制成型,厚板精平,地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件的精平。將各個(gè)小的零部件組焊調(diào)型等是焊接工區(qū)主要的工作。從11月至今在各個(gè)焊接工位的實(shí)習(xí)讓我對(duì)于焊接工區(qū)各個(gè)工位的產(chǎn)品、組成工藝有了一定的了解。如:焊一工位的主要產(chǎn)品為指示器座;焊二的主要產(chǎn)品為端梁組成、螺栓座組裝、牽引梁下蓋板、枕梁下蓋板、緩沖梁下蓋板(用坡口機(jī)開坡口);焊三的主要產(chǎn)品為轉(zhuǎn)角組成、地板橫梁組成;焊四的主要產(chǎn)品為心盤座組成、端角柱、風(fēng)道內(nèi)外法蘭組成;焊五主要產(chǎn)品為立柱組成、調(diào)直、茶座支座組成。

  除此之外,對(duì)于焊接的焊接工藝原理也有了一定的了解。焊接是通過(guò)加熱或加壓,或兩者并用,使分離的物體在被連接的表面產(chǎn)生原子結(jié)合而連接成一體的成形方法。

  焊接的方法可以分為三類:熔焊、壓焊、釬焊。在車間內(nèi)用的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊、CO2氣體保護(hù)焊。氬弧焊主要用于車頂內(nèi)頂板的焊接,CO2氣體保護(hù)焊主要是用于心盤座組焊。

  焊接工藝中焊接材料的選擇也相當(dāng)重要。材料的選擇不當(dāng)很可能會(huì)影響焊接強(qiáng)度。焊接材料的選擇通常遵循兩個(gè)原則:等強(qiáng)度原則和同成分原則。等強(qiáng)度原則主要適用于結(jié)構(gòu)鋼的焊接,即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結(jié)構(gòu)件時(shí),應(yīng)選擇與母材強(qiáng)度級(jí)別相等或稍高的結(jié)構(gòu)鋼焊條:同成分原則主要適用于特殊性能鋼(不銹鋼、耐熱鋼)的焊接,焊接時(shí)為保證接頭的特殊性能,應(yīng)選擇與母材化學(xué)成分相同或相近的焊條。

  焊接過(guò)程中,焊接變形對(duì)焊接質(zhì)量的影響較大。對(duì)于焊接變形應(yīng)采取相應(yīng)的措施。如:焊前預(yù)熱、加熱感應(yīng)區(qū)、反變形法、選擇合理的焊接順序、焊后進(jìn)行熱處理。機(jī)械矯正法等。

  在車間各個(gè)工位實(shí)習(xí)后,去鋼結(jié)構(gòu)車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),對(duì)于車體鋼結(jié)構(gòu)也有了一定的了解。車體鋼結(jié)構(gòu)主要由:側(cè)墻、端墻、車頂、底架四部分組成。

  2、工程制圖的學(xué)習(xí)

  在車間內(nèi)三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),讓我對(duì)車間一些關(guān)鍵工藝有了認(rèn)識(shí)了解,由于所學(xué)專業(yè)的局限性。自身工程制圖的基礎(chǔ)很差。在這期間,我利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了工程制圖的基本知識(shí),從最簡(jiǎn)單的圖紙開始著手包括圖紙圖號(hào)所代表的意思、圖紙上一些符號(hào)的識(shí)別(如焊接符號(hào))、各類圖的識(shí)別,到簡(jiǎn)單零件圖的繪制、一些簡(jiǎn)單零件展開圖的繪制。圖紙是工藝的一種工具、表現(xiàn)手段,只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術(shù)工作。

  由于自身所學(xué)專業(yè)的局限性,為了以后在工作上有更好的發(fā)展,在見習(xí)期后面一個(gè)階段,介于車間生產(chǎn)的需要,在后期我著重學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方面的知識(shí)。

  3、精益生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)

  在這一時(shí)期,先后參加了三次公司組織安排的國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS)的培訓(xùn)。其內(nèi)容分別為:

  1)國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRIS的培訓(xùn)。

  2)RAMS工程技術(shù)培訓(xùn)。

  3)Project Management項(xiàng)目管理的培訓(xùn)。

  這三次的培訓(xùn)經(jīng)歷,讓我對(duì)質(zhì)量管理體系開始慢慢的有了一定的了解認(rèn)識(shí)。無(wú)論是其一些基本概念還是其應(yīng)用在實(shí)際生產(chǎn)中的一些手段、實(shí)施方案都有了一定的了解。

  除了參加IRIS的培訓(xùn)外,認(rèn)真學(xué)習(xí)車間質(zhì)量管理第三層文件,對(duì)于車間內(nèi)質(zhì)量管理的一些方案措施也有了一定的掌握。自學(xué)《質(zhì)量體系國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)理解和實(shí)施》。

  二、見習(xí)期內(nèi)工作情況

  在這一段時(shí)間內(nèi),對(duì)于質(zhì)量管理體系的學(xué)習(xí),讓我對(duì)質(zhì)量管理有了一定的理論基礎(chǔ)。在導(dǎo)師的幫助帶領(lǐng)下,開始著手車間質(zhì)量管理方面的工作。

  包括:

  1)每周對(duì)車間相關(guān)工位進(jìn)行工藝紀(jì)律檢查。檢查其產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品是否按照作業(yè)指導(dǎo)書生產(chǎn)。

  2)每周對(duì)車間相關(guān)工位進(jìn)行品質(zhì)管理點(diǎn)檢。根據(jù)人、機(jī)、環(huán)、測(cè)、料、法對(duì)其進(jìn)行檢查。

  3)參與每月的質(zhì)量分析會(huì)并做好相關(guān)會(huì)議紀(jì)要。

  4)編寫質(zhì)量月活動(dòng)計(jì)劃,參與質(zhì)量月活動(dòng)并且做好質(zhì)量活動(dòng)總結(jié)。

  5)編寫壓鉚車間開展質(zhì)量、安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)通知及其活動(dòng)計(jì)劃。

  6)編寫壓鉚車間深化質(zhì)量安全防控體系活動(dòng)通知及其活動(dòng)計(jì)劃。

  7)車間QC小組活動(dòng)成果的整理匯總以及自己所在小組QC成果發(fā)表的準(zhǔn)備工作。

  8)在導(dǎo)師的指導(dǎo)幫助下,提出車間一個(gè)合理化改善方案——建立車間質(zhì)量信息采集清單。

  三、見習(xí)所得

  見習(xí)期半年內(nèi),我所獲得的不僅僅是專業(yè)知識(shí)的鞏固,而且也讓我從一名剛走出大學(xué)校門的學(xué)生角色順利的轉(zhuǎn)化為一名職場(chǎng)新人的轉(zhuǎn)變。同時(shí)自身各方面的綜合能力也有所提高。

  在這半年內(nèi),對(duì)于車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)能夠大致了解掌握,同時(shí)對(duì)于各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)工藝流程、生產(chǎn)的產(chǎn)品也了解掌握。工程制圖基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)讓我能夠獨(dú)立自主繪制一些CAD圖。精益生產(chǎn)體系的知識(shí)已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ),車間具體的生產(chǎn)管理辦法也已掌握。

  見習(xí)期內(nèi)不單單是知識(shí)的深化學(xué)習(xí),更多的是現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累,理論知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合,與同事的溝通交際。這半年來(lái)我所收獲的知識(shí),必定會(huì)在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機(jī)會(huì)是相當(dāng)寶貴的,我會(huì)盡我最大的努力在以后的工作中學(xué)習(xí)、吸收更多更有用的知識(shí),為公司美好前景的發(fā)展貢獻(xiàn)自己一份力。

車間工人工作總結(jié)范文精選6篇6

  今年xx月,我來(lái)到xx工廠苯酚車間工作;仡櫼荒陙(lái)的工作情況,感觸很深,收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研,我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù),同時(shí)工作和政治思想上都有了新的進(jìn)步,個(gè)人綜合素質(zhì)也有了新的提高。

  回顧這一年來(lái)的工作歷程,工作總結(jié)主要有以下幾點(diǎn):

  一、思想上與集體保持高度一致

  在工作、學(xué)習(xí)過(guò)程中,我深切體會(huì)到,苯酚車間是一個(gè)講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的集體,在這樣的氛圍中,只有在思想上與集體保持高度一致、嚴(yán)于律己、積極上進(jìn),才能融入到這個(gè)集體之中。

  二、通過(guò)理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)苯酚工藝流程有了較為深刻的認(rèn)識(shí)

  1、抓住車間倒班學(xué)習(xí)

  俗話說(shuō)“一分耕耘、一分收獲”。進(jìn)廠期間,在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我深入苯酚車間進(jìn)行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各條工藝流程的介紹,并認(rèn)真地作了記錄。后來(lái)深入車間倒班,我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班,是我一段豐滿的記憶,在歲月中醞釀,在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請(qǐng)教,努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù),同時(shí)學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實(shí)施“名師帶徒”計(jì)劃,師徒的傳幫帶,始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)、多崗能”的目?biāo)作為自己的'奮斗方向。對(duì)于剛剛畢業(yè)的我,很快融入了基層班組,通過(guò)一年的工作學(xué)習(xí),確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

  2、抓住車間每個(gè)四點(diǎn)班的學(xué)習(xí)

  不斷的學(xué)習(xí),是我不斷進(jìn)步的保障。每班第一個(gè)四點(diǎn)學(xué)習(xí),是車間組織的車間級(jí)學(xué)習(xí)。在課堂上能認(rèn)真聽取兼職教師所講的內(nèi)容,并將其與實(shí)際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來(lái),努力做到學(xué)以致用。

  3、利用日常時(shí)間學(xué)習(xí)“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)

  為了確保生產(chǎn)安全、高效進(jìn)行,我積極學(xué)習(xí)工廠及車間的“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”,注意生產(chǎn)上的細(xì)節(jié)問(wèn)題。

  精餾崗位是利用精餾原理,將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品,在丙酮提純中,存在與沸點(diǎn)范圍相近的醛類及雜質(zhì),單憑精餾無(wú)法將其從丙酮中除去,將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應(yīng),生成高分子量化合物,可用精餾方法與丙酮分離開。

  4、抓住車間培訓(xùn)工作的學(xué)習(xí)

  實(shí)施“車間級(jí)”培訓(xùn),車間建立對(duì)管理層、技術(shù)層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級(jí)平臺(tái)”的同時(shí),使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華,進(jìn)一步保證裝置的安全運(yùn)行,這也使自己在這項(xiàng)工作中也受益匪淺。

  加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作能力和水平,大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野,建立新的“以文化力強(qiáng)凝聚力、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合,與提高崗位操作能力相結(jié)合,與技能鑒定相結(jié)合,切實(shí)提高崗位操作人員的技能水平,形成“以點(diǎn)帶線,以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中,自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展,員工的培訓(xùn)是缺一不可的。

  三、要揚(yáng)長(zhǎng)避短,不斷完善自己

  20xx是一個(gè)充滿激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個(gè)方向努力:

  1、學(xué)無(wú)止鏡,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

  2、不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力,并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作。

  3、在這一年的時(shí)間,我雖然在思想和工作上都有了新的進(jìn)步,但與其他同事相比還存在著很大差距,因此,我在今后的工作中,不但要發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn),還要客觀地面對(duì)自己的不足之處,逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點(diǎn),注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己。

  總之,在今后的工作中,我要繼續(xù)努力,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,加強(qiáng)政治理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)方面的學(xué)習(xí),力爭(zhēng)成為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實(shí)干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才。

  蘇軾有句話:“古之立大事者,不惟有超世之才,就必有堅(jiān)韌不撥之志!边@句話的意思是,成功的大門從來(lái)都是向意志堅(jiān)強(qiáng)的人敞開的,現(xiàn)在我想我是真的懂了。

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