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公路工程助理工程師工作總結(jié)（通用22篇）
時(shí)間過得真快，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，理論知識和業(yè)務(wù)水平都得到了很大提高，是時(shí)候在工作總結(jié)中好好總結(jié)過去的成績了。那么一般工作總結(jié)是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的公路工程助理工程師工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 1
近幾年高速公路建設(shè)發(fā)展迅猛，加入高速公路建設(shè)隊(duì)伍的施工單位也越來越多，因此在高速公路招投過程中，競爭非常激烈，這就要求施工單位在投標(biāo)上要做到方案嚴(yán)謹(jǐn)、標(biāo)價(jià)合理，才有可能在強(qiáng)手如林中中標(biāo)。但是，某些施工中的許多具體原因及變化，是在招投標(biāo)時(shí)無法預(yù)料的，在投標(biāo)范圍以外發(fā)生的工程項(xiàng)目增加和工程變更等，必須待到實(shí)際施工中以合同條款規(guī)定的形式，與業(yè)主協(xié)商解決，諸多項(xiàng)目要以工程索賠的形式追加工程款。工程索賠是每個(gè)項(xiàng)目都存在的合同內(nèi)容，是承包人挽回成本損失的重要手段。
南方一高速公路一標(biāo)段工程全長22km，其中橋梁15座，長11公里，隧道5座，長1.3公里，路基長9.7公里，其中有4公里軟基處理，還有2個(gè)互通，8座分離式立交。交通部批準(zhǔn)工程概算投資為15.68億元。工程于20xx年x月開工，20xx年xx月xx日建成通車。目前正在辦理工程結(jié)算工作，包括工程索賠的處理。本人在實(shí)際處理過程中的經(jīng)驗(yàn)、體會，談?wù)勗鯓訉張?bào)和處理工程索賠。
一、要熟悉、掌握工程索賠的類型
在本標(biāo)段項(xiàng)目中，我們處理了近30起索賠事件，主要類型不外于下面幾種。不管是承包人、監(jiān)理工程師、業(yè)主都應(yīng)很好的掌握。
1、圖紙或指示延誤引起的索賠：在施工過程中，監(jiān)理工程師未能在合理的時(shí)間內(nèi)發(fā)出施工所需要的詳細(xì)或補(bǔ)充的圖紙或發(fā)出了不適合的圖紙或指示，且實(shí)際上造成了工程進(jìn)度的拖延而產(chǎn)生費(fèi)用增加，如第七合同段梅岙主橋路面索賠：由于技術(shù)處理單下發(fā)較遲，致使承包人按原設(shè)計(jì)施工，后又按技術(shù)聯(lián)系單重新施工，造成費(fèi)用增加。
2、不可預(yù)見的外界障礙或自然條件引起的索賠：在工程施工過程中，承包人會遇到憑其經(jīng)驗(yàn)無法預(yù)見的外界障礙或自然條件，并已實(shí)際造成影響工期和增加費(fèi)用，如本工程第五合同段梅岙大橋26-4#樁基施工時(shí)，鉆至22m深度處發(fā)現(xiàn)地質(zhì)沉木，經(jīng)承包人耗費(fèi)數(shù)月時(shí)間處理，樁基才得以順利施工，承包人增加處理費(fèi)用。
3、由于業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失或損害引起的索賠：根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的屬于業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失或損害。在工程初期，指揮部已對工程進(jìn)行投保，由于臺風(fēng)等惡劣天氣影響造成的損失，承包人可向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請損失費(fèi)用。
4、未能按期辦妥永久用地的征用手續(xù)：由于業(yè)主未能按承包人提交的施工所需永久占地的計(jì)劃及時(shí)辦妥永久占地征用手續(xù)，從而影響承包人及時(shí)使用并導(dǎo)致承包人延誤工期或增加費(fèi)用。如第六合同段K215+751～K215+818段由于征地拆遷等問題，致使該段軟基不能及時(shí)處理，造成承包人施工設(shè)備二次進(jìn)場。
5、工程變更引起的索賠：工程變更涉及的項(xiàng)目已施工后又變更，如結(jié)構(gòu)尺寸、類型變化等，導(dǎo)致已施工結(jié)構(gòu)物拆除或報(bào)廢，從而增加承包人成本。如本工程第五合同段隧道圍巖變更(由Ⅲ類變更為Ⅳ類)，按原設(shè)計(jì)加工的Ⅲ類圍巖支護(hù)所需鋼拱架，全部報(bào)廢，造成承包人損失。
二、要很好掌握工程索賠的程序
對工程索賠程序，承包人一定要很好地掌握，只有這樣，索賠成功的可能性就大，就有把握。
1、首先，索賠事件發(fā)生時(shí)，承包人應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理工程師提交其索賠意向書，并抄送業(yè)主。意向書中應(yīng)包含索賠事件涉及的工程項(xiàng)目(結(jié)構(gòu)物名稱)，索賠事件發(fā)生的依據(jù)，索賠費(fèi)用估算。
2、承包人應(yīng)該做好索賠事件的當(dāng)時(shí)記錄并予以保存，當(dāng)時(shí)記錄包括事件發(fā)生時(shí)及過程中現(xiàn)場實(shí)際狀況、導(dǎo)致現(xiàn)場人員、設(shè)備的閑置清單；對工期的'延誤；對工程的損害程度；導(dǎo)致費(fèi)用增加的項(xiàng)目及所用的人員、機(jī)械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等，如索賠事件造成現(xiàn)場損失時(shí)，還應(yīng)做好現(xiàn)場照片、錄象資料的完整性，作為申請索賠的憑證，如有必要可請監(jiān)理工程師到工程現(xiàn)場確認(rèn)。
3、索賠意向書遞交監(jiān)理工程師簽認(rèn)時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)審查索賠事件的當(dāng)時(shí)記錄，索賠事件屬實(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)予以簽認(rèn)。
4、在索賠意向書發(fā)出后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)送交一份擬索賠款額的詳細(xì)賬目，并具體說明索賠的依據(jù)。如索賠事件是連續(xù)發(fā)生的，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師要求的間隔時(shí)間內(nèi)，陸續(xù)送交索賠賬目和索賠依據(jù)。當(dāng)索賠事件結(jié)束后，承包人應(yīng)在規(guī)定時(shí)間，送交最后索賠賬目。同時(shí)，承包人要及時(shí)收集證據(jù)，收集的證據(jù)要確鑿，理由要充分；所有工程費(fèi)用和工期索賠應(yīng)附有現(xiàn)場工程監(jiān)理工程師認(rèn)可的記錄和計(jì)算資料及相關(guān)的證明材料。
5、監(jiān)理工程師收到承包人送交的最后賬目后，應(yīng)對承包人提交的索賠證據(jù)和詳細(xì)帳目進(jìn)行審查核實(shí)，確定承包人有權(quán)得到的全部或部分的索賠款額，并將審核結(jié)果報(bào)業(yè)主審批。
6、根據(jù)監(jiān)理辦上報(bào)的審核意見及承包人賬目中提供的相關(guān)證據(jù)，依據(jù)合同規(guī)定，并與監(jiān)理工程師和承包人協(xié)商，最終確定承包人有權(quán)得到的全部或部分的索賠款額。
7、如果承包人提出的索賠要求未能遵守規(guī)定，則承包人無權(quán)得到索賠或只限于由監(jiān)理工程師按當(dāng)時(shí)記錄予以核實(shí)的那部分款額。
三、工程索賠報(bào)告的內(nèi)容要全面、完整工程索賠報(bào)告主要內(nèi)容如下：
1、索賠申請表：填寫索賠內(nèi)容、依據(jù)、證明文件、索賠金額和遞交日期。索賠依據(jù)一般包括在建工程技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、業(yè)主與施工單位簽訂的工程承包合同、業(yè)主對施工單位施工進(jìn)度計(jì)劃的批復(fù)、業(yè)主下達(dá)的變更圖紙、變更令及大型工程項(xiàng)目技術(shù)方案的修改等。
2、已經(jīng)監(jiān)理工程批復(fù)的索賠意向書。
3、編制說明：索賠事件發(fā)生的起因、經(jīng)過和結(jié)束的詳細(xì)描述。同時(shí)，簡要說明索賠事件涉及的費(fèi)用組成。
4、費(fèi)用計(jì)算書：根據(jù)編制說明中注明的索賠費(fèi)用組成，對每個(gè)部分費(fèi)用進(jìn)行具體的計(jì)算。索賠費(fèi)用計(jì)算一般參照承包單位與業(yè)主簽訂合同中包含的工程量清單、交通部公路工程概預(yù)算定額、定額編制辦法、機(jī)械臺班定額，地方下達(dá)的定額補(bǔ)充編制辦法及業(yè)主、監(jiān)理工程師下達(dá)的有關(guān)文件。
5、索賠證明文件：主要包括業(yè)主、監(jiān)理工程師下達(dá)的各項(xiàng)往來文件及施工單位在施工過程中收集到的各項(xiàng)有利證據(jù)，尤其由監(jiān)理工程師關(guān)于索賠事件的簽認(rèn)等資料較為重要。
四、索賠費(fèi)用的處理
在工程建設(shè)中，做為業(yè)主或監(jiān)理工程師，應(yīng)盡力完成合同規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任，要盡量防止索賠事件的發(fā)生。但對一些難以避免的索賠事件，就要正確對待，公平、合理地處理。以下是我們實(shí)際工作中對幾種索賠事件費(fèi)用的處理情況。
1、處理圖紙或指示延誤引起的索賠：批復(fù)該類索賠費(fèi)用主要考慮為圖紙或指示延誤前的施工費(fèi)用及二次施工前的處理費(fèi)用。
2、不可預(yù)見的外界障礙或自然條件引起的索賠：批復(fù)該類索賠費(fèi)用主要考慮為處理障礙期間施工設(shè)備、人員的停滯費(fèi)，和處理障礙費(fèi)用等。
3、未能按期辦妥永久用地的征用手續(xù)：由于該類索賠事件具有連續(xù)性，造成的損失難統(tǒng)一，批復(fù)該類索賠費(fèi)用主要考慮為根據(jù)不同施工階段造成承包人施工設(shè)備、人員的停滯費(fèi)，施工設(shè)備、人員的二次進(jìn)場費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用等。
4、工程變更引起的索賠：由于工程變更類型多樣，造成的損失也不盡相同，批復(fù)該類索賠主要考慮為施工返工費(fèi)，材料損失費(fèi)，產(chǎn)品加工費(fèi)等。
根據(jù)目前已處理的幾件工程索賠，承包人對處理結(jié)果基本滿意，大家認(rèn)為處理結(jié)果基本公平、合理。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 2
時(shí)間飛逝，20xx年即將結(jié)束。在這一年里，工程部全體員工在公司的質(zhì)量方針指引下、在公司和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，以及同各部門的密切配合、團(tuán)結(jié)一致下，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)，保證了園區(qū)所有設(shè)備的安全運(yùn)行。取得了必須的好成績，為完成公司質(zhì)量目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
一、日常工作中，工程部全體員工嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照“五常法”的要求去做。能夠認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、貫徹公司的各項(xiàng)指示精神，完成各項(xiàng)工作任務(wù)。認(rèn)真對待公司、項(xiàng)目檢查中提出的問題和整改意見，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真整改和執(zhí)行。在各級領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下，我們規(guī)范了各種表格、記錄的填寫，為日常安排工作和用電數(shù)據(jù)分析供給了有效、準(zhǔn)確的依據(jù)。并將各種制度張貼上墻，以便每位員工及時(shí)學(xué)習(xí)、檢查和要求自己。
二、配電值班工作看似簡便，但實(shí)際上，要求配電值班人員具有較高的職責(zé)心和配電值班經(jīng)驗(yàn)，才能保證發(fā)現(xiàn)隱患后，及時(shí)有效的做來源理，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，為設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、業(yè)主辦公供給電力保障。所以，工程部每位配電工都能遵守配電制度，認(rèn)真巡視設(shè)備，按時(shí)抄錄各種表計(jì)，認(rèn)真核算每日用電情景，為園區(qū)用電分析和管理供給了可靠依據(jù)。同時(shí)，配電室又是休息日、節(jié)假日和夜間等時(shí)間繼續(xù)為業(yè)主服務(wù)及對外聯(lián)系協(xié)調(diào)的主要部門，負(fù)責(zé)這些時(shí)間內(nèi)的設(shè)備巡視工作、業(yè)主報(bào)修處理、業(yè)主和外單位的各種施工跟進(jìn)服務(wù)以及緊急情景處理協(xié)調(diào)等工作。如：每班2次的中水站巡視；每日夜間路燈、水泵房設(shè)備巡視和電梯維護(hù)保養(yǎng)跟進(jìn)監(jiān)督工作等，使業(yè)主得到全天的、不間斷的維修服務(wù)，保證了電氣設(shè)備的安全運(yùn)行，為業(yè)主創(chuàng)造一個(gè)良好的辦公環(huán)境。
三、工作中，我們負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)所有電氣設(shè)備設(shè)施的維修工作，保證它們能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們克服了人員少，工作量大的困難，合理安排人員，本著“應(yīng)修的必修，修必修好；定期保養(yǎng)”的原則，認(rèn)真對待每項(xiàng)工作。為及時(shí)處理業(yè)主報(bào)修，每一天安排專人負(fù)責(zé)業(yè)主報(bào)修處理和巡查工作。做到接報(bào)及時(shí)、處理及時(shí)，減少回收率。當(dāng)報(bào)修工作較多時(shí)，及時(shí)調(diào)配其他員工支持。今年夏天a棟402室完美時(shí)空公司，有一個(gè)配電箱的總空開頻繁掉閘，嚴(yán)重影響業(yè)主的正常辦公。我們及時(shí)組織人員進(jìn)行徹底、仔細(xì)的排查，最終發(fā)現(xiàn)掉閘原因是由于業(yè)主用電過于集中，三相用電負(fù)荷嚴(yán)重不平衡，造成單相超負(fù)荷掉閘，需進(jìn)行負(fù)荷調(diào)整。但由于業(yè)主辦公期間不允許時(shí)長時(shí)間停電，所以，我們在其用電高峰時(shí)測量、記錄各分路負(fù)荷后，于當(dāng)日下班和次日中午，分兩次對其負(fù)荷重新分配、調(diào)整，使其三相負(fù)荷趨于平衡，消除了安全隱患，提高了業(yè)主用電的安全性和可靠性。
工程部在沒有進(jìn)行交接和資料不全的情景下，接管園區(qū)中水站后，為保證中水站的正常使用，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，全體電工包括配電工都積極參與中水站的維修、調(diào)試和巡查工作。由于缺乏中水站設(shè)備資料，我們只能在現(xiàn)場逐一查設(shè)備、查線路，了解設(shè)備的工作過程和控制方式。在污水池中打撈水泵、更換電機(jī)、連接線路，全體員工都不怕臟、不怕累，克服種種困難，進(jìn)取協(xié)助水工完成中水站設(shè)備的更換、維修工作。在電氣調(diào)試問題上，為不影響業(yè)主使用中水，我們盡量將時(shí)間安排在晚上或周六日進(jìn)行，摸索回用水泵的自控管理、查找故障原因，經(jīng)過多日的努力最終將系統(tǒng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，保證了中水設(shè)備的`正常使用。
設(shè)備巡查工作是保障電氣設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)和使用的重要措施，也是人員安全的保障。所以，每一天都會安排專人按時(shí)巡視園區(qū)公共電氣設(shè)備、設(shè)施，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和異常情景，及時(shí)進(jìn)行處理，如不能及時(shí)處理的，也會在采取相應(yīng)的措施后，及時(shí)上報(bào)并列入維修計(jì)劃。在日常工作中，員工根據(jù)檢修計(jì)劃、電氣設(shè)備維護(hù)周期以及設(shè)備運(yùn)行狀況對電氣設(shè)備進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)并去除潛在的設(shè)備隱患，減少設(shè)備故障率。在換季檢修工作中，因維修工作量大，人員不足，從配電室抽調(diào)4人參與檢修工作，致使抽出人員和值班人員的工作量都隨之增大，但每個(gè)員工都沒有抱怨、沒有偷懶，都任勞任怨、進(jìn)取投入檢修工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，認(rèn)真填寫各種記錄，使得每次換季檢修工作都能夠順利完成。
四、在技術(shù)培訓(xùn)方面。每個(gè)員工都十分主動、互相交流、互相學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短，不斷增強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識和技術(shù)水平。為保證員工有時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交流和學(xué)習(xí)，每周五我們都抽2-3小時(shí)作為“技術(shù)學(xué)習(xí)”時(shí)間，鼓勵(lì)大家互相交流、互相討論、互相提問、多方面解答問題，介紹自身的工作經(jīng)驗(yàn)。很大程度上提高了員工的技術(shù)水平和自信心，進(jìn)一步提高了員工的工作積極性。
五、在能源管理、降低消耗方面。我們對園區(qū)內(nèi)的公共電氣設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行摸底排查，找出節(jié)能降耗的方法，對需要且能夠改善的設(shè)備、設(shè)施作出節(jié)電改造方案或提議，逐步進(jìn)行改造：
1、將樓內(nèi)通道照明、大廳照明、電梯廳照明及步梯間照明等分出白天和夜間照明；在保證整體照明需求和造型完整有序的前提下，盡量減少燈具使用數(shù)量，如將三管或雙管燈改為單管照明，改連排燈照明為隔燈照明方式等。
2、對大功率機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)巡查，確保電機(jī)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，提高效率。加大控制設(shè)備的維護(hù)，減少大功率設(shè)備的超停次數(shù)，降低功耗。
3、對e棟空調(diào)機(jī)組加裝計(jì)量表，增大電量核算的準(zhǔn)確度，減少公用電量的分?jǐn)偂?/p>
4、做好修舊利廢工作，對更換出的文件、燈具、鎮(zhèn)流器等進(jìn)行維修，經(jīng)過更換零件或重新拼裝等方式修理舊件，減少新件的使用。
六、弱電設(shè)備維修工作：
1、更換物業(yè)辦公用電話交換機(jī)，重新調(diào)整號碼分配和布線工作
2、對樓內(nèi)弱點(diǎn)豎井進(jìn)行了全面清潔、整理工作
3、配合電信公司進(jìn)行設(shè)備的安裝維修和保養(yǎng)工作
七、環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生方面。將園區(qū)內(nèi)的公共設(shè)備設(shè)施分為公共職責(zé)區(qū)和個(gè)人職責(zé)區(qū)，每個(gè)職責(zé)區(qū)都有專人負(fù)責(zé)。每日都要清潔公共區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生和設(shè)備的衛(wèi)生。定期清潔個(gè)人管轄范圍衛(wèi)生并定期檢查，保證配電室內(nèi)和設(shè)備間的設(shè)備干干凈凈，設(shè)備無油漬、衛(wèi)生無死角、保證設(shè)備正常運(yùn)行。
一年來，工程部的全體員工盡心盡力地為園區(qū)做了很多的工作，不論是分內(nèi)還是分外的工作都能積極主動的去做，可是有些工作還是存在不足，與公司的要求存在差距。我們將在今后的工作中，認(rèn)真的去彌補(bǔ)不足，進(jìn)一步提高每位員工的思想素質(zhì)及個(gè)人的技能，為公司的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 3
從事建筑行業(yè)多年以來，分別從業(yè)于建筑五方單位，對建筑行業(yè)的項(xiàng)目管理積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)參加了系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，目的是要為這個(gè)行業(yè)做更多更好的事情，那么，發(fā)現(xiàn)自己最短的那塊板，尋找適合自己的突破口就成為當(dāng)務(wù)之急了。
泛泛的完成崗位職責(zé)規(guī)定的資料，維護(hù)一團(tuán)和氣的人氣兒氛圍，吃過往的老本，那是比較膚淺的，也是比較渺小的，無論對事還是對人，都需要認(rèn)真“格物”方才奏效。
一、堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高
一年以來，經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)和交流，使自身的思想理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的人生觀、價(jià)值觀。“人之相敬，敬以德；人之相交，交以情；人之相處，處以心；人之相信，信以誠�！逼渲小熬匆缘隆弊钪匾�，體此刻形象上，體此刻做人做事上，體此刻爭創(chuàng)一流業(yè)績上。愛崗敬業(yè)，用心敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。一年以來，我在行動上自覺實(shí)踐上述宗旨，用滿腔熱情進(jìn)取、認(rèn)真、細(xì)致地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)法律、法規(guī)以及單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持公平公正原則，堅(jiān)持實(shí)事求是原則，堅(jiān)持公開透明原則。平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同志、作風(fēng)正派、杜絕吃拿卡要等違法亂紀(jì)行為，自覺抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕，在基層贏得較好聲譽(yù)，處理問題能力不斷提高。
二、辛苦的工程建設(shè)實(shí)踐讓我的業(yè)務(wù)技能不斷增長，工作能力不斷加強(qiáng)
伴隨著石家莊市三年大變樣的有利時(shí)機(jī)，科技中心大樓預(yù)算一再調(diào)整，科技含量越來越高，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)部署，具體負(fù)責(zé)策劃、實(shí)施了led照明示范工程。
這個(gè)項(xiàng)目是在大樓主體竣工后的內(nèi)裝修施工階段策劃、設(shè)計(jì)、研發(fā)、安裝的，吸收了四家科研單位設(shè)計(jì)研發(fā)，十?dāng)?shù)個(gè)單位配合。期間外出考察十幾次，組織頭腦風(fēng)暴式專題會數(shù)次，接觸了一大批該行業(yè)的領(lǐng)軍人物，研發(fā)出了幾十種專用燈具和控制產(chǎn)品。熬過了無數(shù)個(gè)不眠之夜，最終構(gòu)成了必須的規(guī)模示范工程，經(jīng)數(shù)次專家和行業(yè)單位的參觀評價(jià)，工程規(guī)模和研發(fā)程度在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
經(jīng)過這次實(shí)踐，自己解決實(shí)際問題的能力和組織能力也得到了很好的鍛煉，做事風(fēng)格進(jìn)一步完善，對建筑電氣的理解更加透徹，思想境界進(jìn)一步得到提升。
由于工程部人手緊張，今年春天開始的室外管網(wǎng)工程和小區(qū)環(huán)境工程也有我來負(fù)責(zé)，這是從業(yè)以來第一次完整負(fù)責(zé)室外工程，由兩個(gè)單位設(shè)計(jì)，近十家單位參與施工，其中有些單位施工人員理論水平較差。針對這一現(xiàn)狀，沒有等、靠、要，充分發(fā)揮知識面較寬、協(xié)調(diào)能力較強(qiáng)的優(yōu)勢，采取自覺延長工作時(shí)間，前一天晚上電話落實(shí)第二天工作，加密現(xiàn)場指導(dǎo)，測量放線親自復(fù)核等措施，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，同時(shí)經(jīng)歷了暴雨的考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了雨停地面無積水的良好工程質(zhì)量，同時(shí)引種了高科技花木，利用了槐安路建設(shè)中的先進(jìn)技術(shù)和施工方案，與同期施工的祁連街工程無縫對接，其中室外管網(wǎng)工程經(jīng)開發(fā)區(qū)給排水處驗(yàn)收一次經(jīng)過。在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了較好的口碑。
這一項(xiàng)目的實(shí)施，是對以前知識和經(jīng)驗(yàn)的全方位檢驗(yàn)，也是對自己協(xié)調(diào)和控制能力的印證，無疑對完善自己的知識結(jié)構(gòu)有著重要的意義。
四季度接手的北京會館項(xiàng)目，將重點(diǎn)放在給排水專業(yè)上，同時(shí)開展空調(diào)系統(tǒng)的研究。建筑工程個(gè)人工作評價(jià)整個(gè)一年當(dāng)中，自己份內(nèi)負(fù)責(zé)的強(qiáng)電專業(yè)順利實(shí)現(xiàn)兩次高壓送電，對電力引入工程的流程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)更加熟悉和掌握。在原先系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合不斷變化的室內(nèi)精裝修設(shè)計(jì)徒手繪制的幾十張照明和電力平面圖是對耐力、理論知識的又一次考驗(yàn)，還好，系統(tǒng)運(yùn)行正常，過關(guān)了。
三、一分耕耘，一分收獲，成績是對我一年來所有努力的`肯定
經(jīng)過一年的辛勤勞動，取得的成績?nèi)缦拢?/p>
1、主筆課題介紹專題文章1篇，并在國家級雜志發(fā)表。編寫課題申報(bào)材料3份，了解并熟悉了課題申報(bào)的相關(guān)程序，實(shí)現(xiàn)個(gè)人零的突破。對石家莊led行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀有了一個(gè)清晰地認(rèn)識。
2、負(fù)責(zé)強(qiáng)電、弱電、室外管網(wǎng)、小區(qū)環(huán)境、電力引入、景觀照明、應(yīng)急照明改造、車庫照明、太陽能熱水、天然氣引入、蒸汽引入、室內(nèi)景觀水池設(shè)計(jì)施工、北京會館總協(xié)調(diào)等十幾個(gè)分部分項(xiàng)工程，創(chuàng)歷史最高。一個(gè)人干了三個(gè)人的活，一天當(dāng)做兩天用，全年沒有休息日，發(fā)揮了個(gè)人潛能，給中心建設(shè)帶來了有形和無形的效益。
3、外出評標(biāo)3次，規(guī)避資金直接浪費(fèi)5萬元，受到甲方贊揚(yáng)。
4、自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目在實(shí)施過程中沒有發(fā)生安全和質(zhì)量事故。
5、負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作，親自部署開業(yè)、啟動兩次大的活動的保安措施完美收官并獲得好評。
6、負(fù)責(zé)集中式太陽能熱水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)施工，現(xiàn)已投入使用，肯定是省內(nèi)最好的。
7、協(xié)助實(shí)施局辦公樓的太陽能熱水工程，顧問億生堂電力工程。
四、自省和自勵(lì)
正所謂是“金無赤足，人無完人”，在取得一點(diǎn)成績的同時(shí)，我也還存在著以下幾點(diǎn)的不足：
一是工作中有時(shí)魄力還不夠，放不開手腳；
二是在處理一些事情時(shí)有時(shí)顯得較為急躁；
三是傳統(tǒng)意識較重，和領(lǐng)導(dǎo)溝通尚不夠及時(shí)。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：
1、學(xué)無止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種建筑理論知識，并用于指導(dǎo)實(shí)踐，以便更好的把握建筑、規(guī)劃的發(fā)展規(guī)律和發(fā)展趨勢，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。
2、熟練的掌握各種專業(yè)知識和技能。施工階段完成后，認(rèn)真做好結(jié)算工作、交接工作、技術(shù)培訓(xùn)工作和物業(yè)管理的模式化工作。我將經(jīng)過多走一步、多看一眼、多問一句來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)評價(jià)，多發(fā)表一些文章，實(shí)現(xiàn)“安得廣廈千萬間”的宏偉夢想。
3、“學(xué)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”，實(shí)踐是不斷取得提高的基礎(chǔ)。我要經(jīng)過實(shí)踐不斷的鍛煉自己的膽識和魄力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在實(shí)踐的過程中慢慢克服急躁情緒，進(jìn)取、熱情、穩(wěn)妥的對待每一件工作。
總之，短短的一年時(shí)間，是我全面施展的一年，全面提高的一年，全面評價(jià)的一年，是有感性向理性轉(zhuǎn)變的一年，是走向成熟的一年，是由照圖施工到創(chuàng)新改造轉(zhuǎn)變的一年。也是我對建筑事業(yè)事由喜歡到熱愛熱愛并愿意為之終生默默奉獻(xiàn)的一年。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 4
躍過元旦的龍門，我才不禁感嘆時(shí)間過的好快，忙碌中才意識到我們又走過了一年，xx年已將離我們遠(yuǎn)去，新的一年又向我們走來。過去的這一年，是忙碌的一年，也是充實(shí)的一年，忙并收獲著，累并歡樂著�；赝哌^的日子，雖然感慨良多，熟知有總結(jié)才有提煉，吸取經(jīng)驗(yàn)才能提高。對于xx年的工作表現(xiàn)，有值得欣喜的地方，同時(shí)也有著許多不足之處，現(xiàn)將主要情景總結(jié)如下：
一、思想情景
一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，時(shí)刻牢記公司制度，以全心全意為公司創(chuàng)造利益為宗旨，使在自己平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作，盡自己最大的努力為公司創(chuàng)造財(cái)富。
二、工作情景
首先，我擔(dān)任21-22b段綜合樓及商務(wù)綜合樓甲方代表工作。
對剛步入社會的我也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。十分感激公司領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高，提升自身的素質(zhì)與才能，為此，我也充分認(rèn)識到自己既是一個(gè)管理者，更是一個(gè)執(zhí)行者�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”僅有理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的在實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，提高業(yè)務(wù)水平；才能更好的為工程技術(shù)服務(wù)，僅有多動腦筋，研究問題全面，提高管理水平；才能更好為工程管理服務(wù)。
其次，進(jìn)行了新區(qū)“府佑水香”前期的土方回填、測量、放線等工作，新區(qū)開工建設(shè)后擔(dān)任d區(qū)2#、4#、6#樓的甲方代表我將繼續(xù)努力，繼續(xù)學(xué)習(xí)。對“眾安家園”三期室外配套道路硬化，綠化、外網(wǎng)水、暖、電施工的現(xiàn)場簽證工作；進(jìn)行了“眾安家園”三期幾棟住宅樓交工分戶驗(yàn)收工作；27#、29#商住樓續(xù)建及分戶驗(yàn)收工作。
這幾年來，工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量完全能夠保障，可是，不可否認(rèn)，工程使用功能問題及很多質(zhì)量通病仍然存在，并且因住房工程質(zhì)量而引發(fā)的群眾投訴也有發(fā)生。造成這種情景的原因雖然是多方面的，但住宅工程驗(yàn)收方法不完善是主要原因之一，所以，認(rèn)真嚴(yán)格對住宅工程質(zhì)量實(shí)行分戶驗(yàn)收，是對住宅工程質(zhì)量更嚴(yán)格的監(jiān)督管理，也是對老百姓購買住房更高度的負(fù)責(zé)。同時(shí)準(zhǔn)確及時(shí)的測量各項(xiàng)工程量、進(jìn)行現(xiàn)場簽證等工作更是關(guān)系到公司的直接利益；俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個(gè)員工如果不研究公司的整體利益，他就是在自斷前程，他就不是一個(gè)合格的員工，早晚會被社會所淘汰。所以對待這些工作我都一絲不茍，認(rèn)真完成。
再次，就是配合其他部門及同事完成相關(guān)工作。
眾人劃槳開大船，眾人拾柴火焰高，“眾”字就預(yù)示著我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互配合，僅有大家相互協(xié)作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們在未來的社會競爭中立于不敗之地。
三、發(fā)現(xiàn)的問題
在去年的工作及日常生活中，發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的一些質(zhì)量通病，具體有以下幾個(gè)方面：
1、天然氣管道距墻太遠(yuǎn)；
2、給水管道管卡間距過大且安裝不牢固；
3、窗戶開啟不靈活，密封性不好；
4、外墻瓷磚脫落嚴(yán)重；
5、下水管與洗面盆連接處不嚴(yán)密
這些問題不僅僅是違反了施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，并且直接影響到住戶的生活問題，廚房、衛(wèi)生間返臭味，冬季室內(nèi)溫度低等，住戶卻無法進(jìn)行處理。針對這些問題，都及時(shí)向施工人員提出具體要求，特別強(qiáng)調(diào)此問題的嚴(yán)重性，在必須程度上杜絕了部分問題的發(fā)生。
四、值得探討的幾個(gè)問題
1、抓監(jiān)理工作的力度不夠，沒有把監(jiān)理的潛力充分發(fā)揮出來，使之在工程質(zhì)量管理中發(fā)揮更大的作用。
2、合同單位過多，增加了我們和監(jiān)理的管理難度，總承包單位也不便于投入人員和設(shè)備。
3、個(gè)別施工單位力量薄弱，小企業(yè)的進(jìn)駐，一沒有水平，二沒有設(shè)備，三沒有技術(shù)，就連基本的管理人員也無法保證，給監(jiān)理和甲方的管理工作帶來了極大的難度。
五、不足之處
一年來，做了必須的工作，但距領(lǐng)導(dǎo)和大家的要求還有不少的差距，經(jīng)過總結(jié)一年來的工作，也找出工作中的許多不足，主要存在于工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，對于工程建設(shè)過程中突發(fā)的`部分問題不能靈活解決等，所以，在新的一年里，我將繼續(xù)深入現(xiàn)場不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在現(xiàn)場不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)和見識，爭取使自己的業(yè)務(wù)水平提到一個(gè)更高的高度，加強(qiáng)工作職責(zé)感，與公司共同提高、共同成長。
20xx年，新的一年，也必將是眾安公司的開拓年，它對我們來說也意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，20xx年我仍然一如既往堅(jiān)定信念，積極向上，認(rèn)真對待工作。公司在提高，個(gè)人在成長，公司開發(fā)面積也在不斷擴(kuò)張，在我們眾安人的努力下，我想20xx年必須是燦爛輝煌的一年。但在對于明天寄予厚望的同時(shí)，我們更要清醒的認(rèn)識市場競爭是殘酷的。城市規(guī)劃有了新的格局，各開發(fā)商更是風(fēng)起云涌，“眾安公司”這枝后起之秀也將理解市場的洗禮。而我們，也將蓄勢待發(fā)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，迎接更大的挑戰(zhàn)，創(chuàng)造輝煌的明天。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 5
我于20xx年8月9日來到公司工程技術(shù)部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗(yàn)，加上刻苦鉆研和學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了工作環(huán)境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會到了這份工作帶給我的快樂和自豪，現(xiàn)就談?wù)勎覍110公路的一些看法。
一、G110橋面鋪裝早期病害分析的'一點(diǎn)個(gè)人看法
1、按損壞形式（推移、壅包）可初判為鋪裝層內(nèi)部產(chǎn)生較大剪應(yīng)力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結(jié)合面粘結(jié)力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產(chǎn)生相對位移發(fā)生剪切破壞，產(chǎn)生推移、壅包病害。
2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產(chǎn)生對混凝土鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。
3、4cm厚SMA—13級配控制不嚴(yán)，孔隙率較大，透水性較強(qiáng)，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。
4、山區(qū)路段處于嚴(yán)寒地區(qū)山區(qū)重載公路，近年降雪較大，據(jù)同事介紹為達(dá)到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。
5、渠化交通、重車破壞導(dǎo)致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開裂。
二、針對病害應(yīng)采取的一些預(yù)防措施
1、瀝青面層層間應(yīng)使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。
2、嚴(yán)格控制超載車輛，公路管理部門應(yīng)該對超載車輛進(jìn)行強(qiáng)制卸載后方可放行，并在入口處設(shè)卡不得讓超載車輛進(jìn)入公路。
3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA—16的抗車轍性能要優(yōu)于SMA—13，由于G110為重載貨運(yùn)公路，設(shè)計(jì)路面4cmSMA—13建議改為SMA—16。
4、增設(shè)山區(qū)段路面層排水設(shè)施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。
三、對G110公路工程質(zhì)量的一點(diǎn)看法
在山區(qū)段大修過程中我發(fā)現(xiàn)公路隧道的外觀質(zhì)量不盡人意，主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面；混凝土施工縫處理不好影響外觀質(zhì)量；模板縫及錯(cuò)臺較大；洞內(nèi)水溝蓋板翹曲、松動；懷疑隧底有少量冒水（洞內(nèi)混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水）；洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象，值得肯定的是洞內(nèi)防排水質(zhì)量較好，雨后在隧道內(nèi)通行未發(fā)現(xiàn)滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設(shè)備之孔眼不滲水”的要求。
總之，瀝青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設(shè)計(jì)方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個(gè)人的一些粗淺的看法，有不當(dāng)和錯(cuò)誤之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事提出批評，此次大修對我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設(shè)中加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理、提高現(xiàn)場施工質(zhì)量，嚴(yán)格要求施工單位規(guī)范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時(shí)，延長使用壽命，提高公司的投資效益。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 6
xx縣城市防洪工程是我縣重點(diǎn)民生水利工程，在縣委、縣政府的重視下，在縣人大、縣政協(xié)的關(guān)心和支持下，該項(xiàng)目自20xx年以來，按照縣委、縣政府重點(diǎn)工程項(xiàng)目工作目標(biāo)如質(zhì)如數(shù)地完成任務(wù)，經(jīng)考核驗(yàn)收20xx年被縣委、縣政府評為全縣重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)三等獎(jiǎng)，20xx年被評為重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)度獎(jiǎng)，20xx年通過艱難努力完成了全年工作任務(wù)�，F(xiàn)將相關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、工程概況及資金構(gòu)成
1、工程概況：工程設(shè)計(jì)將縣城城區(qū)分為三大片設(shè)防，劃分為三個(gè)保護(hù)圈，即城北（浯溪電站至污水處理廠祁水肖家院）6.615公里；城南保護(hù)圈（浯溪工業(yè)園至塔邊村）4.88公里；城東保護(hù)圈（東江橋頭至獅子腦）3.123公里；三個(gè)保護(hù)圈共計(jì)為14.618公里。
2、資金構(gòu)成：工程總投資13060.4萬元，資金來源由亞州銀行貸款資金604萬美元，地方自籌資金8171.74萬元（其中工程部分4009.89萬元，移民環(huán)境部分投資全部由地方自籌3292.89萬元，工程差價(jià)費(fèi)，建設(shè)期融資利息為868.92萬元）。亞行貸款工程項(xiàng)目實(shí)行報(bào)帳制，即工程款先由地方財(cái)政墊付，完成后組織相關(guān)資料逐級上報(bào)市、省亞行貸款項(xiàng)目辦及財(cái)政廳，再從亞州銀行提取工程款。亞行貸款報(bào)帳項(xiàng)目為機(jī)電及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備購制費(fèi)的100%和土建工程款的56%，縣財(cái)政負(fù)責(zé)土建工程款44%（未到位），現(xiàn)已到位報(bào)帳資金1232.3萬元。
二、前段工作回顧
1、三個(gè)保護(hù)圈實(shí)現(xiàn)真正意義開工建設(shè)的僅為城北保護(hù)圈。該工程總長度是6.615公里。20xx年8月開工以來完成湘江大橋至輪船碼頭防洪堤3.2公里，完成移動土方53萬m3，漿砌石5.9萬m3，混凝土0.5萬m3，六角磚鋪砌0.3萬m3，完成投資2980萬元，所建工程于20xx年8月經(jīng)省水利廳工程質(zhì)量檢測中心派出資質(zhì)最高的岳陽精益水利建筑工程質(zhì)量檢測所，對3.2公里主體工程多點(diǎn)開槽檢測，對護(hù)坡的六角磚多塊鉆孔檢測，對鋼筋混凝土多處振動檢測，結(jié)論為合格工程，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
去冬今春開工建設(shè)的原種場接浯溪電站尾水護(hù)岸300米混凝土護(hù)坡，因今年4.21、6.19浯溪電站開閘泄洪，造成了嚴(yán)重的毀堤損失，為此，經(jīng)省水利廳專家現(xiàn)場認(rèn)定，責(zé)任純屬于浯溪電站，為止20xx年10月13日下午縣長吳巨培主持召開堤防工程原種場段建設(shè)協(xié)調(diào)會議，對浯溪電站因泄洪所造成堤防工程的損失由浯溪電站賠償50萬元。
2、20xx年工作目標(biāo)實(shí)施情況
①工作計(jì)劃：完成城北原種場段900米堤防工程及黃道門至楊家橋六角磚鋪砌，完成城東保護(hù)圈招標(biāo)，完成城南保護(hù)圈征地拆遷，力爭開工建設(shè)，調(diào)處好矛盾糾紛。
�、诠こ掏瓿汕闆r：城北原種場段900米堤防工程現(xiàn)正在施工中，今年可以完成400米任務(wù)，其余500米不能完成的原因，按照20xx年10月13日下午吳縣長主持召開堤防工程原種場段建設(shè)協(xié)調(diào)會議安排城建投管理中心、原種場在11月份上旬完成原種場僅靠河岸邊沿的33戶房屋拆遷任務(wù)，至今尚未拆除，我們無法施工。
黃道門至楊家橋六角磚鋪砌任務(wù)1147米已完成900米，未完成的247米現(xiàn)正在施工，年底可以完成200米，剩余的47米因沿江路指揮部未拆除龍桂生房子無法施工。
城東保護(hù)圈招標(biāo)工作通過與乙方七次降價(jià)談判，由2079萬元降價(jià)為1780萬元，從中減少資金299萬元，達(dá)成了共同協(xié)議后，于今年7月10日正式簽訂施工承包合同。
工程正在準(zhǔn)備實(shí)施階段時(shí)，縣委、縣政府考慮到修建堤防工程占用耕地面積大，搬遷改造的高壓線路多，移民安置費(fèi)用高，縣財(cái)政配套資金多等問題，經(jīng)請示省水利廳、省重點(diǎn)項(xiàng)目辦同意，更改為中小河流治理項(xiàng)目。
城南保護(hù)圈未征地拆遷開工的原因是縣委、縣政府將此項(xiàng)工程納入浯溪工業(yè)園南區(qū)4平方公里一并開發(fā)，現(xiàn)已繪制了宏偉藍(lán)圖提交縣委、縣政府決策。
3、從大局出發(fā)，妥善地調(diào)處了工程建設(shè)矛盾糾紛
黃道門輪船碼頭至楊家橋碼頭800米83米高程以上堤防工程坡面修整壓實(shí)后正準(zhǔn)備鋪砌六角磚，由于污水處理廠管道埋設(shè)將此段工程損壞得面目全非，施工方怨聲載道，我們多次做他們工作從全局利益出發(fā)，局部利益服從整體利益，使污水處理廠管道埋設(shè)順利施工。
4、補(bǔ)充完善重點(diǎn)項(xiàng)目整治內(nèi)容，過好三關(guān)
我縣亞行貸款項(xiàng)目的'前身是四水治理工程，以前所搞的堤防工程建設(shè)資料均是四水治理工程項(xiàng)目的資料，現(xiàn)按照中紀(jì)委對重點(diǎn)項(xiàng)目整治65項(xiàng)內(nèi)容的要求，必須重新編制資料，否則就過不了三關(guān)，即中紀(jì)委的檢查關(guān)、亞行項(xiàng)目竣工驗(yàn)收關(guān)、亞行項(xiàng)目報(bào)帳關(guān)，而且還要追究套用國家項(xiàng)目資金的責(zé)任。
為了向縣委、縣政府負(fù)責(zé)，3-5月我們集中精力、集中時(shí)間、加班加點(diǎn)，將工程施工日、工程項(xiàng)目報(bào)帳資料（工程量簽證、單價(jià)分析、質(zhì)量評定、質(zhì)量檢測等資料），全部推倒重來，按照亞行貸款工程項(xiàng)目的規(guī)范要求重新編制資料。同時(shí)，多次跑市進(jìn)廳請求更改相關(guān)資料和設(shè)計(jì)方案，特別對接浯溪電站至湘江大橋900米不切合實(shí)際的設(shè)計(jì)方案，多次請專家現(xiàn)場察看修改設(shè)計(jì)變更，多次請他們深入城南保護(hù)圈將堤線下移10-15m，解決群眾強(qiáng)烈反映的兩個(gè)問題,一是保護(hù)塔邊、土輕兩個(gè)村曾修建的文物建筑“龍王殿”不拆除，二是保留土輕村自來水塔不拆除的強(qiáng)烈要求。上述兩個(gè)問題自20xx年以來我們指揮部向省廳重點(diǎn)項(xiàng)目辦、省水利勘測設(shè)計(jì)總院懇請調(diào)整的設(shè)計(jì)方案一直得不到批準(zhǔn)，通過今年的不斷努力，問題終于得到解決。
5、防洪搶收險(xiǎn)，為民辦實(shí)事
4月21日至24日和6月19日至21日兩次大的洪水及浯溪電站開閘泄洪，由于電站水位落差大給原種場4、5、6隊(duì)老百姓的住房和生命財(cái)產(chǎn)帶來了嚴(yán)重威脅，河邊沿的33戶民房不同程度的被洪水沖倒，200多米長的公路被沖毀。洪水就是命令，險(xiǎn)情愈來愈嚴(yán)重，在第一時(shí)間，我們指揮部全體同志迅速趕到現(xiàn)場，組織民眾搶險(xiǎn)，與民同甘共苦，冒著傾盆大雨堅(jiān)持了6天時(shí)間在雨中奮斗，幫助老百姓轉(zhuǎn)移到安全地帶，調(diào)動各種運(yùn)輸車輛16臺運(yùn)石護(hù)坡，搶修公路，保護(hù)桔園和魚塘，得到了老百姓的高度贊揚(yáng)和好評。
三、下步工作與計(jì)劃
1、保質(zhì)保量、搶時(shí)間、抓進(jìn)度完成原種場400米堤防工程護(hù)坡和黃道門輪船碼頭至楊家橋六角磚鋪砌工程。此段工程原計(jì)劃在公歷12月底完工，因省設(shè)計(jì)院變更設(shè)計(jì)耽誤了較長時(shí)間，所以推遲到農(nóng)歷前完工。
2、督促城建投管理中心和原種場對原種場僅靠河邊的33戶房屋加大拆遷力度，為明年實(shí)施堤防工程建設(shè)掃除障礙。
3、迅速落實(shí)20xx年11月9日上午，吳縣長主持召開的關(guān)于祁水河?xùn)|江段治理項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的調(diào)整工作，爭取水利廳的支持力爭盡快實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)。
4、發(fā)揚(yáng)過去冬季施工戰(zhàn)嚴(yán)寒的精神，繼承紅軍爬雪山、過草地的光榮傳統(tǒng)，指揮部辦公室人員深入施工陣地，堅(jiān)守施工陣地，一如既往地抓好每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，確保堤防工程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，加快進(jìn)度按時(shí)完成。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 7
20xx年我部在伴隨著飛速發(fā)展的基礎(chǔ)上，也在緊張有序的完成了廣場的室內(nèi)工程的改造、維修工作及電氣設(shè)備的改造、更換任務(wù)，保證了所有設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)�，F(xiàn)將我部20年的工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)員工思想道德教育，做好崗位培訓(xùn)工作
企業(yè)的發(fā)展必定要有一支過硬的團(tuán)隊(duì)，這就要求公司上下至所有員工都要盡心盡力去推動企業(yè)，所以，思想道德教育必不可少。我部在每周例會上除了總結(jié)工作以外，還對企業(yè)的長遠(yuǎn)規(guī)劃、個(gè)人的發(fā)展空間做具體分析，讓員工切身體會到自己是企業(yè)的主人，在自身崗位上不僅要盡職盡責(zé)還要在工作中不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)，將設(shè)備徹底學(xué)精學(xué)透。除會上以外，領(lǐng)導(dǎo)針對每個(gè)員工進(jìn)行思想道德教育，并針對個(gè)人身上存在的缺點(diǎn)加以剖析，使員工深刻認(rèn)識到自身不足，在日后大半年的工作中逐步改掉自身存在的問題，形成良好的工作生活習(xí)慣，使工程部上下思想更加統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)、一致，促進(jìn)了本部門工作順利開展，奠定了以學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，工作中以剖析自身為已任，從而使工程部在20年中有了飛躍性的發(fā)展。
今年我部在學(xué)習(xí)“提升能力、提升標(biāo)準(zhǔn)、提升效率”要求的基礎(chǔ)上，還增加了“注重細(xì)節(jié)”，在提升整體技能的同時(shí)，主抓設(shè)備維修過程中的細(xì)節(jié)，領(lǐng)導(dǎo)在各項(xiàng)會中也非常注重對設(shè)備細(xì)節(jié)的維修，往往發(fā)生重大事故都是由于對細(xì)節(jié)的疏忽所造成的，在維修中，一臺設(shè)備發(fā)生故障，我部人員要將其他設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)類似故障，同時(shí)解決，避免了許多相同故障頻出的問題。這些都是通過在工作中不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)，相互探討，相互促進(jìn)，這與領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常在會上會下要求員工抓細(xì)節(jié)重分析是分不開的。
二、對20年工作的.具體回顧
�。�1）要使集團(tuán)在我市得到得到合理發(fā)展，要把企業(yè)做大、做活、做優(yōu)、做強(qiáng)，首先要給顧客創(chuàng)造一個(gè)新鮮良好的購物環(huán)境。配合商場改造，原有超市舊地面磚顯得暗淡無光，不能夠突出商場現(xiàn)代化的整體氣息，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求進(jìn)行整改，更換地下一層超市地面磚，將各區(qū)整體劃分與主通道有明顯的分界線，僅用了一個(gè)月時(shí)間全部完工，更換及修復(fù)面積達(dá)3000平米。一樓門廳100多平米的白色地面磚由于客流量多造成地板表面多處劃痕，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)指示在夜間將其全部更換。改造完成后將樓內(nèi)主通道墻壁地角線兩側(cè)全部用油漆粉刷，解決了墻皮脫落現(xiàn)象。
�。�2）今年，隨著商場的發(fā)展，將優(yōu)化電力資源、節(jié)約電力資源、整合電力資源，使用電更加合理化、規(guī)范化列為商場內(nèi)電力優(yōu)化的重點(diǎn)。商場布局改造的過程，也是電力資源優(yōu)化的過程。經(jīng)過調(diào)整，將各個(gè)商場廳內(nèi)的舊格柵燈具換成節(jié)能美觀的格柵燈。今年共改造節(jié)能燈具600余套，還在各樓層的主要位置增設(shè)了停電后的輔助照明設(shè)備，停電期間商場有了短期照明。各個(gè)節(jié)前將各商場及超市所有燈具進(jìn)行整體維修，更換鎮(zhèn)流器及燈管，保證了商場照明的合理使用。
�。�3）林園路店配合消防部門對商場內(nèi)的消防設(shè)備進(jìn)行整體改造，嚴(yán)格按照消防要求對主通道樓梯改造加寬，增設(shè)消防補(bǔ)水箱，對消防聯(lián)動系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)行及維護(hù)，改造冬季供暖電加熱鍋爐，并對整個(gè)供暖系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。
�。�4）去年供暖期間，商場內(nèi)供暖主管道大面積出現(xiàn)沙眼，跑水現(xiàn)象頻出，說明管道嚴(yán)重腐蝕，存在重大的安全隱患。今年夏天經(jīng)我部工作人員實(shí)地勘察、研究、測算，用最短的時(shí)間，最快的速度，最省材料的方法重新跑管路與供暖口對接，廢除舊管道，解決了主管漏水問題。
�。�5）在及林園路正廳門口新增電子顯示屏，用來更新商場的促銷信息，使顧客一進(jìn)門口就能了解到商場所有促銷信息，方便了顧客購物。及時(shí)修復(fù)樓內(nèi)電子監(jiān)控系統(tǒng)，改造超市收銀臺，防盜器。
三、在工作中節(jié)能降耗
�。�1）廣場的改造工程需要的費(fèi)用非常大，所以在施工過程中最注重節(jié)約每一項(xiàng)費(fèi)用，在建筑材料、工人工資方面為減少公司的資金壓，領(lǐng)導(dǎo)親自與施工方協(xié)商，為公司節(jié)省了不少材料費(fèi)用。在施工過程中，拆卸下來的舊材料在新裝修時(shí)盡可能的全部利用，這也為公司節(jié)約了不少材料費(fèi)用。
（2）各商場及租賃區(qū)域的電費(fèi)結(jié)算中，電費(fèi)全年收回萬元，去年同期收回萬元，同比增加萬元，水費(fèi)全年收回萬元，租賃費(fèi)：萬元，廣告租賃費(fèi)：萬元，去年同期收回萬元，同比增加萬元，今年為企業(yè)共收回費(fèi)用共萬元，萬元，同比增加萬元。
四、在工作中要不斷的總結(jié)來完善自身的不足
�。�1）通過這一年的緊張工作，發(fā)現(xiàn)在工作中需要掌握的技能和知識越來越多，說明社會在進(jìn)步的同時(shí)我們自身的技能在退步，在老化，商場在與時(shí)俱進(jìn)的同時(shí)，今后我部要加強(qiáng)對員工的新技能與知識的培養(yǎng)，來完善自身的不足。
（2）今年我部在土建、電氣、水系統(tǒng)設(shè)備方面的維修工作比較多，未能做到每周學(xué)習(xí)管理規(guī)范的要求，所以在工作中部分員工出現(xiàn)思想疲勞，對工作不認(rèn)真的態(tài)度，巡檢中帶有惰性，這是我們的工作不細(xì)致、服務(wù)不周到，是學(xué)習(xí)管理規(guī)范不到位給我們的教訓(xùn)，我們對該名員工進(jìn)行了批評指正，加強(qiáng)對崗位的學(xué)習(xí)。明年要進(jìn)一步加強(qiáng)對管理規(guī)范的學(xué)習(xí)，改正員工的思想意識，加強(qiáng)對人員及設(shè)備的管理，在對設(shè)備維修維護(hù)上要更加細(xì)致用心。
在20年的工作中，與去年相比工作力度加大了，積累了不少工作經(jīng)驗(yàn)，但在對本部人員的管理還有不足之處，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和員工們的配合下，將克盡職守，努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的管理規(guī)范，加強(qiáng)員工思想道德教育，熟練掌握對設(shè)備的維修維護(hù)工作，保證各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 8
本人于1997年參加工作，一直從事港口與航道工程專業(yè)技術(shù)工作，長期在工程一線施工，歷任技術(shù)員、項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)、項(xiàng)目經(jīng)理，于20xx年8月18日獲得工程師職稱。先后參與和主持施工了高速公路橋梁、航道整治、船閘、防洪堤、碼頭、道路堆場等十三個(gè)工程，工程質(zhì)量、安全、工期均滿足合同要求，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，為今后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。期間積極參加省交通廳質(zhì)量監(jiān)督局開展的科研工作，負(fù)責(zé)在基層收集基礎(chǔ)資料、試驗(yàn)、整理研究成果等工作，使在實(shí)踐中的成果得到全省推廣。在技術(shù)管理過程中，除用技術(shù)進(jìn)步推動外，還不斷深化和引進(jìn)先進(jìn)的管理制度，有的放矢，為企業(yè)及項(xiàng)目的技術(shù)發(fā)展提供基礎(chǔ)的管理保證。同時(shí)也注重自身的學(xué)習(xí)和技術(shù)人員使用、培養(yǎng)，在項(xiàng)目中建立了完善的技術(shù)人員競爭和培訓(xùn)機(jī)制，使自身的技術(shù)及工作能力得到了充實(shí)和提高，但也還需要在今后的工作中繼續(xù)努力，使自己具有更加全面的技術(shù)知識，適應(yīng)更重要的工作崗位。
現(xiàn)將技術(shù)工作簡單總結(jié)如下：
一、抓工程技術(shù)常態(tài)管理，用提高科技含量創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程
近五年是海港工程發(fā)展的黃金時(shí)期，公司在高樁粱板碼頭施工領(lǐng)域達(dá)到了國內(nèi)一流的水平，硬件方面：打樁船、砼攪拌船等大型先進(jìn)的水上船舶投入使用，鋼管樁廠、預(yù)制廠等生產(chǎn)基地相繼投入使用。軟件方面：各種復(fù)雜工程施工技術(shù)（大直徑嵌巖樁、大比例斜嵌巖樁、高性能砼、超寬碼頭安裝工藝等）掌握并得到廣泛應(yīng)用，各項(xiàng)技術(shù)管理制度建立健全并在項(xiàng)目中得到有效實(shí)施。
建筑企業(yè)的一切技術(shù)活動都是為他的產(chǎn)品建筑工程服務(wù)的，在有了高科技含量的硬件及軟件的支持下，在項(xiàng)目技術(shù)管理中，持續(xù)貫徹企業(yè)的技術(shù)方針，使先進(jìn)的技術(shù)項(xiàng)目應(yīng)用的施工項(xiàng)目中，形成項(xiàng)目常態(tài)管理，成為我工作中創(chuàng)優(yōu)施工的重要方法。
常態(tài)管理主要包括：
1、體系保證即健全的質(zhì)量管理體系；
2、制度保證即完善的質(zhì)量管理制度（除執(zhí)行國家和相關(guān)部門的法規(guī)制度、公司的制度文件外，還包括工地管理制度、工地考核制度等）；
3、管理保證即在質(zhì)量體系的領(lǐng)導(dǎo)下，在制度的指導(dǎo)下，技術(shù)部門不折不扣指導(dǎo)工程施工。
項(xiàng)目技術(shù)管理中，我們摒棄了應(yīng)付檢查、紙上談兵的做法，搞突擊的惡性循環(huán)，嚴(yán)格按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，不再浮于表面，而是對整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全方位的技術(shù)管理，深入班組進(jìn)行技術(shù)安全交底，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)。對不同的崗位和工種，不但讓他們掌握自身的技術(shù)要領(lǐng)，還延伸至相關(guān)工種，使之對整個(gè)工序有全面的了解，能更好的執(zhí)行相關(guān)施工任務(wù)。要求施工技術(shù)人員做到工前交底、工中指導(dǎo)、工后總結(jié)，使技術(shù)管理沒有死角。在新技術(shù)、新材料、新工藝的關(guān)鍵工序，直接主持制定施工組織方案，反復(fù)論證，聽取相關(guān)專家的意見，不斷改進(jìn)。如：船閘工程中深基坑的圍護(hù)、大體積砼澆注及防裂、閘墻的整體模板制安等，以及輕型井點(diǎn)和明溝結(jié)合地基降水、啟閉機(jī)房SBS高分子卷材防水、在裸露的傾斜巖面上嵌巖樁的施工等等。通過對這些重點(diǎn)工序工程技術(shù)工作的直接參與和控制，使工程的質(zhì)量、進(jìn)度、效益都得到較好的控制，工程實(shí)體也達(dá)到了創(chuàng)優(yōu)的目的。
二、日常施工技術(shù)的鞏固創(chuàng)新及新技術(shù)的推廣，推動技術(shù)進(jìn)步
日常的施工技術(shù)的水平能反映一個(gè)企業(yè)技術(shù)管理水平，直接關(guān)系到工程質(zhì)量是否受控。因此，公司經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)有一套完整的技術(shù)管理體系，并在項(xiàng)目中很好的實(shí)施。該體系是集團(tuán)公司整個(gè)管理體系的組成部分，得到了專業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，運(yùn)行正常。
利用已有的日常施工技術(shù)的積累、運(yùn)用，如：制樁、運(yùn)樁、水上打樁船沉樁、水上灌注樁施工、水上現(xiàn)澆橫梁施工等等，有效推進(jìn)工程項(xiàng)目順利的開展。同時(shí)，我注重對傳統(tǒng)工藝的鞏固創(chuàng)新，并不斷引進(jìn)新的技術(shù)，以達(dá)到技術(shù)進(jìn)步，提高核心競爭力的目的。
每個(gè)新技術(shù)的應(yīng)用，都反映該時(shí)期的建筑水平，在xx城區(qū)防洪堤II標(biāo)段的施工中，我成功引進(jìn)了大直徑鋼筋機(jī)械接頭連接的技術(shù)，此技術(shù)在大型橋梁施工中應(yīng)用比較廣泛，但在港口工程施工中尚未推廣使用。在該工程的灌注樁施工前，由于參建人員已經(jīng)習(xí)慣于原有的搭接、焊接方式，對于直徑28mm的鋼筋豎向螺紋對接持懷疑態(tài)度，認(rèn)為沒把握，我通過組織參觀工程實(shí)例、到生產(chǎn)接頭廠家考察、組織學(xué)習(xí)等多種形式，并邀請相關(guān)專家組織培訓(xùn)班，并親自組織加工演示。為確保連接質(zhì)量，保證結(jié)構(gòu)安全，我組織技術(shù)人員和操作工人共同攻關(guān)，反復(fù)試驗(yàn)，終于完全掌握了該項(xiàng)技術(shù)其關(guān)鍵點(diǎn)就在鋼筋墩頭平整度和螺紋的完整性及長度控制，抽檢質(zhì)量合格率達(dá)到100%。雖然使用該技術(shù)材料成本增加了，但是40米灌注樁鋼筋籠的連接時(shí)間有原來焊接的8個(gè)小時(shí)縮短到現(xiàn)在的2個(gè)小時(shí)，大大節(jié)省了施工時(shí)間，加快了施工進(jìn)度，并且質(zhì)量更有保證。在同時(shí)施工的4個(gè)標(biāo)段中，我標(biāo)段灌注樁施工速度快、質(zhì)量穩(wěn)定得到了業(yè)主和監(jiān)理的'一致好評，總工期在克服業(yè)主影響的3個(gè)月外尚提前20天，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。此項(xiàng)技術(shù)在后來承建的工程中都得到了應(yīng)用，并在公司內(nèi)進(jìn)行推廣。
三、參與科研研究，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
公司立足于創(chuàng)新型施工企業(yè)的建設(shè)，近幾年在新技術(shù)的研究與開發(fā)上投入了大量的資金、人員。
08年9月由科普出版社出版發(fā)行的《水運(yùn)工程主要質(zhì)量通病防治手冊》（20xx版）是公司參與新技術(shù)研究的又一成果，我是其中的基礎(chǔ)工作者和主要起草人之一。該成果在公司推廣后，工程實(shí)體質(zhì)量及外觀質(zhì)量得到了明顯的穩(wěn)步提升，減少了產(chǎn)品的不合格率，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
研究防治措施主要包括四個(gè)方面的內(nèi)容：
1、碼頭面層砼細(xì)裂縫的預(yù)防措施：主要通過對配合比設(shè)計(jì)、原材料選擇、鋼筋定位、面層分塊澆注、梁頂標(biāo)高控制、梁板安裝座漿控制、后澆帶設(shè)置、切縫及養(yǎng)護(hù)等施工工藝分析與控制，提出相應(yīng)的措施，對細(xì)裂縫進(jìn)行預(yù)防。
2、砼結(jié)合面的規(guī)范處理：通過反復(fù)試驗(yàn)，推廣緩凝水沖毛施工對新老砼結(jié)合面進(jìn)行處理。
3、砼保護(hù)層有效控制：采用規(guī)范的工廠化生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化制作的墊塊，合理的支墊方法，有效控制鋼筋保護(hù)層。
4、砼外觀質(zhì)量控制：采用精細(xì)化施工管理措施，達(dá)到提高砼表面質(zhì)量的目的。四、不斷學(xué)習(xí)，在廣泛的實(shí)踐活動中提高自己的技術(shù)能力
現(xiàn)代社會發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時(shí)補(bǔ)充新知識，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要。為此我利用一切機(jī)會參加各種培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班，并參加或組織對好的工程實(shí)例進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工技術(shù)，結(jié)合自身管理工作的實(shí)際，探討并制定出適合所承建項(xiàng)目的施工組織方案。
在自身提高技術(shù)水平的同時(shí)，也注意整個(gè)管理團(tuán)隊(duì)的整體水平，通過定時(shí)的項(xiàng)目內(nèi)部技術(shù)交流會、技術(shù)交底會、規(guī)范規(guī)定學(xué)習(xí)班、技術(shù)總結(jié)等形式，達(dá)到互幫互學(xué)，共同進(jìn)步的目的。
以上是近5年來我從事的港口與航道工程專業(yè)主要技術(shù)工作情況，通過從書本學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中獲取、從同行處交流，加之自己的思考與分析，有了較大的進(jìn)步和提高。但不足也是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也相伴而行，我將繼續(xù)努力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，在技術(shù)管理工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)，將工作做得更好！
公路工程助理工程師工作總結(jié) 9
一、工程概況
本年度，我司負(fù)責(zé)的高速公路工程項(xiàng)目全線通車，項(xiàng)目總投資XX億元，全長XX公里，途經(jīng)XX、XX和XX三個(gè)地區(qū)，為雙向四車道高速公路。本工程包括路基、路面、橋涵、隧道、排水、交通安全設(shè)施等分項(xiàng)工程，在施工過程中，我們克服了地質(zhì)復(fù)雜、施工難度大等困難，最終按期完成工程目標(biāo)。
二、施工進(jìn)度
本年度，我們按照工程計(jì)劃，合理安排施工進(jìn)度，確保了各階段工程按時(shí)完成。在施工過程中，我們采取了多種措施，包括優(yōu)化施工方案、加強(qiáng)現(xiàn)場管理、提高設(shè)備利用率等，有效縮短了工期，降低了成本。
三、工程質(zhì)量
本年度，我們注重工程質(zhì)量，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。在施工過程中，我們加強(qiáng)了質(zhì)量監(jiān)管和驗(yàn)收工作，確保了各分項(xiàng)工程的質(zhì)量合格。最終，本工程被評為優(yōu)質(zhì)工程，獲得了業(yè)主和相關(guān)部門的認(rèn)可。
四、安全生產(chǎn)
本年度，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，加強(qiáng)了施工現(xiàn)場的'安全管理。我們制定了完善的安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)了員工安全培訓(xùn)和演練，確保了施工過程的安全可控。全年未發(fā)生任何安全事故。
五、環(huán)保工作
在施工過程中，我們注重環(huán)保工作，嚴(yán)格遵守國家和地方的相關(guān)法律法規(guī)。我們采取了多種措施，包括減少施工噪音、控制施工揚(yáng)塵、處理施工廢水等，有效降低了施工對環(huán)境的影響。本工程獲得了環(huán)保部門的表彰。
六、成本控制
本年度，我們加強(qiáng)了成本控制工作，通過優(yōu)化施工方案、降低材料消耗、提高設(shè)備利用率等措施，有效降低了工程成本。同時(shí)，我們還加強(qiáng)了財(cái)務(wù)管理和審計(jì)工作，確保了資金的合理使用和有效控制。
七、團(tuán)隊(duì)建設(shè)與人才培養(yǎng)
本年度，我們注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)和人才培養(yǎng)工作。通過加強(qiáng)員工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)交流活動，提高了團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)和技術(shù)水平。同時(shí)，我們還加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)凝聚力和向心力建設(shè)，提高了員工的歸屬感和責(zé)任感。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 10
在過去的一年里，我們團(tuán)隊(duì)在高速公路工程領(lǐng)域取得了許多成就，也面臨了一些挑戰(zhàn)。在這里，我想對我們所取得的成績以及面臨的問題進(jìn)行總結(jié)和反思。
成就：
1.完成了多個(gè)重要高速公路項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)，為交通運(yùn)輸提供了更加便捷的選擇。
2.在工程質(zhì)量方面取得了顯著進(jìn)展，通過嚴(yán)格的監(jiān)督和管理，我們的工程質(zhì)量得到了有效提升。
3.通過與相關(guān)部門的合作，我們成功解決了一些工程建設(shè)中的困難和瓶頸，推動了項(xiàng)目的.順利進(jìn)行。
4.我們的團(tuán)隊(duì)合作緊密，相互協(xié)作，共同努力，為項(xiàng)目的成功推進(jìn)做出了重要貢獻(xiàn)。
挑戰(zhàn)：
1.在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，我們面臨了一些資金、資源和人力等方面的壓力，這需要我們更加有效地進(jìn)行規(guī)劃和管理。
2.部分項(xiàng)目在環(huán)保、土地征用等方面遇到了一些問題，需要我們與相關(guān)部門更加深入地溝通和協(xié)調(diào)。
3.部分工程在施工過程中遇到了一些技術(shù)難題，需要我們加強(qiáng)技術(shù)研究和創(chuàng)新，尋求更好的解決方案。
展望：
在新的一年里，我們將繼續(xù)努力，不斷提升工程質(zhì)量，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，克服各種困難和挑戰(zhàn)，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。我們將加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通和合作，共同推動高速公路工程的發(fā)展。同時(shí)，我們也將加強(qiáng)技術(shù)研究和創(chuàng)新，尋求更加科學(xué)、高效的工程解決方案，為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 11
時(shí)間一晃而過，彈指之間，xx年已接近尾聲，一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我始終堅(jiān)持團(tuán)結(jié)同志，認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格要求，注重工作程序，自覺服從組織安排，較好地完成了設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在了諸多不足�，F(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)和思想狀況總結(jié)如下：
一、工作完成情況：
一年來，本人認(rèn)真履行崗位職責(zé)，立足本職，愛崗敬業(yè)，和廣大同事一起，積極主動地配合設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)一致，主要完成了以下幾項(xiàng)工作：
1、至二級公路施工圖設(shè)計(jì)工作。在參與本項(xiàng)目設(shè)計(jì)中我積極向院科室的各位同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)理念，通過本項(xiàng)目設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)使我熟練的掌握了最新的橋梁設(shè)計(jì)軟件，也對橋梁計(jì)算有了初步的認(rèn)識。
2、十天高速公路兩當(dāng)連接線二級公路初步設(shè)計(jì)工作。本項(xiàng)目為設(shè)計(jì)所組建和擴(kuò)大后獨(dú)立承擔(dān)的第一條設(shè)計(jì)任務(wù)，面臨著設(shè)計(jì)人員整體技術(shù)薄弱，經(jīng)驗(yàn)少，工期緊，任務(wù)重，本人第一次擔(dān)任設(shè)計(jì)專業(yè)負(fù)責(zé)人的`情況，在項(xiàng)目初期外業(yè)測量中，根據(jù)工作分工我積極帶領(lǐng)同事搞好控制點(diǎn)復(fù)測工作，后期放線與調(diào)查中，結(jié)合自己以前的經(jīng)驗(yàn)，與相關(guān)專業(yè)的同事做好協(xié)調(diào)，仔細(xì)調(diào)查清楚每一處擬設(shè)構(gòu)造物處的地形和現(xiàn)場情況，對于大的技術(shù)方案和自己拿不準(zhǔn)的問題積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教。
在內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)中，面對組內(nèi)人員技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)不足的情況，我在做好協(xié)調(diào)，在對新同志傳、幫、帶的同時(shí)也主動承擔(dān)了全線11座大橋的初步設(shè)計(jì)工作。在全體組員的共同努力下，如期保質(zhì)保量的完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。
3、進(jìn)出口收費(fèi)站改造設(shè)計(jì)工作。
4、河大橋工程可行性研究報(bào)告編制工作。
5、水電站專用橋和壩人行吊橋前期推薦方案和比較方案設(shè)計(jì)工作。
6、線至至和政二級公路改建工程兩階段初步設(shè)計(jì)工作。
二、學(xué)習(xí)和政治思想情況
1、在工作中，本人能夠虛心堅(jiān)持向設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向老同志學(xué)習(xí)，向同行業(yè)兄弟學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，在提高自己本專業(yè)結(jié)構(gòu)理論水平的同時(shí)利用閑暇業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)隧道和道路專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。
2、注重政治理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)定立場。關(guān)心和了解國家大的方針政策，積極參與公司組織的各項(xiàng)活動，做到關(guān)心同事，熱愛集體，在自身?xiàng)l件達(dá)到的時(shí)候能積極向公司黨支部靠攏，使自己逐步走向成熟。
三、存在的不足和今后努力的方向
總之，一年來，我能夠完成設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，這和公司、設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助是分不開的，是大家密切配合、共同協(xié)作的結(jié)果。
但是這和公司、設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還有一定的差距：
一是工作中還存在著急躁心理，在大事面前，遇事不夠冷靜，處理事情不夠全面；
二是管理水平有待進(jìn)一步加強(qiáng)和提高；
三是理論學(xué)習(xí)還需進(jìn)一步加強(qiáng)，還需要學(xué)習(xí)更多的專業(yè)技術(shù)知識；當(dāng)然我還有很多缺點(diǎn)和不足。
在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，立足本職不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克服不足，發(fā)揚(yáng)成績，團(tuán)結(jié)同志，努力工作，適應(yīng)工藝創(chuàng)新、設(shè)計(jì)創(chuàng)新的發(fā)展趨勢，為公司及設(shè)計(jì)所的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄力量。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 12
20xx年懷來縣公路工程管理站，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和站全體干部職工的共同努力下，認(rèn)真貫徹落實(shí)局長在20xx年交通運(yùn)輸系統(tǒng)工作會議上關(guān)于《全面順應(yīng)體制改革，強(qiáng)勢推進(jìn)三次創(chuàng)業(yè)，為環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈暨京北新城建設(shè)提供大交通支撐》的報(bào)告精神，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)、既為明年我站的發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ)，又鍛煉了施工隊(duì)伍�？偨Y(jié)過去的工作經(jīng)驗(yàn)，探索今后的工作思路和工作方法，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計(jì)劃簡述如下：
一、20xx年主要工作回顧
20xx—20xx年以來，為適應(yīng)新形勢和新任務(wù)，我站積極調(diào)整工作思路，改變內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置、明確各科室負(fù)責(zé)人、完善工作職責(zé)和管理制度；本著發(fā)展為首科技領(lǐng)先的思想原則，增加資金投入加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維修筑路機(jī)械、派遣技術(shù)人員參加各級專業(yè)學(xué)習(xí)；歷經(jīng)三項(xiàng)超過7000萬元的工程項(xiàng)目，技術(shù)水平和工程建設(shè)能力在我市公路建設(shè)市場占有一席之地。
�。ㄒ唬┕方ㄔO(shè)完成情況
京化高速連接線續(xù)去年從今年3月25日開工至9月xx日正式通車使用，該工程路基挖方15萬方、填方8萬方、軟土路基處理10萬方、鐵路立交橋1座、蓋板涵2道、路基排水及防護(hù)7。7千米，護(hù)坡?lián)鯄?462米、道虹吸14道，路面底基層9。5萬平米、路面基層18萬平米、混凝土路面18萬平米，合同總投資2900萬元。此項(xiàng)工程是懷來交通公路建設(shè)史中唯一一項(xiàng)從路基到路面獨(dú)立完成的工程項(xiàng)目，具有標(biāo)志性的`意義；另外康祁線、寶平線、連接線補(bǔ)充設(shè)計(jì)及變更都已報(bào)送完畢。
（二）基礎(chǔ)建設(shè)
組織建設(shè)：根據(jù)我站工作實(shí)際，對站內(nèi)各項(xiàng)工作做了詳細(xì)的職責(zé)劃分，新成立了“合同辦公室”和“安全辦公室”；將各科室人員根據(jù)每人的工作實(shí)際進(jìn)行了重新安排、明確了各個(gè)科室主任、完善了各個(gè)科室的工作職責(zé)；制定了《公路工程管理站管理制度》，責(zé)任到人、極大地調(diào)動了全站職工的工作積極性。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：安排站技術(shù)人員參加了省組織的“安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)”及“工程造價(jià)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)班”，使技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力有了更大的提高。按照年初簽訂的《目標(biāo)責(zé)任管理責(zé)任書》，我站超額完成了規(guī)定建設(shè)項(xiàng)目，按時(shí)發(fā)放了職工三險(xiǎn)及工資，無拖欠現(xiàn)象。
（三）黨建工作
不斷強(qiáng)化政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，積極響應(yīng)局黨委號召，認(rèn)真開展創(chuàng)先爭優(yōu)“三學(xué)習(xí)”活動；培養(yǎng)黨性修養(yǎng)、樹立和弘揚(yáng)良好作風(fēng)。堅(jiān)持下鄉(xiāng)幫扶工作，我站繼續(xù)幫助焦家溝村委，幫扶村民崔瑞平出資一千元購置添加綿羊等。20xx年4月份，動用裝載機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械為焦家溝村又整修道路一條；挖運(yùn)用土方3000多立方，填平村委會門前深溝，為村民出行提供了便利條件。
（四）安全生產(chǎn)
基于安全工作的緊迫性，我站堅(jiān)持把安全生產(chǎn)作為實(shí)施工程建設(shè)的前提條件，成立“安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，把責(zé)任落實(shí)到位；針對我站公路施工的特殊性，對工程外雇車輛進(jìn)行了縮減，同時(shí)與外雇車輛簽訂了安全協(xié)議書，消除車輛的安全隱患；各工地設(shè)立專職安全管理人員，對工地的安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，在存在安全隱患路段增設(shè)了錐形路標(biāo)、交通安全警示牌及其他安全設(shè)施。在京化連接線施工建設(shè)中，我站及時(shí)對市電力部門提出的高壓線安全隱患進(jìn)行了排除，在涉及到的高壓線的南側(cè)安裝了限高龍門架，以防安全事故發(fā)生。一年來我站安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故、零事故報(bào)告。
二、20xx年工作計(jì)劃
�。ㄒ唬├^續(xù)加快承攬重點(diǎn)工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
1、繼續(xù)圍繞局黨委的總體方針，在公路建設(shè)領(lǐng)域創(chuàng)新思想，為建設(shè)京畿強(qiáng)縣而拓寬發(fā)展之路。
2、加大對公路建設(shè)中質(zhì)量、進(jìn)度的監(jiān)督管理，確保每項(xiàng)工程的順利完工。
3、提高工程技術(shù)人員的技術(shù)能力，派技術(shù)人員走出去、多學(xué)習(xí)，爭取與國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)接軌。
4、加大工程機(jī)械的維修資金，使機(jī)械保持良好使用狀態(tài)。
5、引進(jìn)先進(jìn)施工技術(shù)，創(chuàng)新、提高發(fā)展模式、走出去、打出去，去像市場求得發(fā)展的空間。
�。ǘ├^續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，推進(jìn)基層思想建設(shè)。
1、著力提高班子建設(shè)，加強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力。
2、在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮黨支部的作用，帶領(lǐng)全體職工認(rèn)真完成各類活動，做好筆記、寫好體會，并真正領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，保證各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
�。ㄈ├^續(xù)抓好法制和信訪體系建設(shè)，全力構(gòu)建和諧交通。
牢固樹立穩(wěn)定壓倒一切的思想，切實(shí)加強(qiáng)對不穩(wěn)定因素的控制與預(yù)防，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，建立健全信訪和法制體系，全面落實(shí)預(yù)防措施，確保信訪突發(fā)問題在第一時(shí)間得到有效控制；繼續(xù)做好社會矛盾糾紛排查調(diào)處和社會治安重點(diǎn)地區(qū)突出治安問題排查工作，維護(hù)我站和全局的穩(wěn)定。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 13
自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來，我主要從事測量公路工程的管理，通過學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作等，在芒市市政工程有限公司現(xiàn)擔(dān)任試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)公路工程測量試驗(yàn)和資料整編等工作。幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的新要求，按照以精意求精為準(zhǔn)責(zé)，實(shí)現(xiàn)測量試驗(yàn)工作更精確，更專業(yè)為目的，重點(diǎn)圍繞工程測量試驗(yàn)制度和經(jīng)驗(yàn)做一定的工作。
一、工作開展情況
項(xiàng)目測量試驗(yàn)工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)項(xiàng)目測量試驗(yàn)工作的管理統(tǒng)一，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭取最佳效果的項(xiàng)目目標(biāo)提供保障。
�。ㄒ唬┦┕挝唤拥焦こ添�(xiàng)目后，測量試驗(yàn)工作者需對公路加以保護(hù)并進(jìn)行復(fù)核。需進(jìn)行仔細(xì)勘察地形選點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)工作。制定工作方案和完善工作網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)步推進(jìn)試驗(yàn)準(zhǔn)確性。
一是制定工作方案，按照相關(guān)的文件精神和要求，制定了工作方案，該方案是試驗(yàn)工作的指導(dǎo)性文件。
二是建立工作網(wǎng)絡(luò)。組織基層和部門上報(bào)試驗(yàn)工作聯(lián)系人，使各單位試驗(yàn)工作有專人負(fù)責(zé)，進(jìn)一步完善了測量試驗(yàn)的工作網(wǎng)絡(luò)。
（二）加大培訓(xùn)力度，深化測量試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化
組織公司相關(guān)人員進(jìn)行了測量試驗(yàn)培訓(xùn)，為全公司試驗(yàn)工作的順利實(shí)施提供了關(guān)鍵人員保障。通過培訓(xùn)使全公司部門領(lǐng)導(dǎo)和基層管理人員的測量試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到了普及和了解，為后續(xù)工作的順利開展打下了基礎(chǔ)。防止錯(cuò)誤隱患會給工程造成嚴(yán)重后果。
�。ㄈy量試驗(yàn)工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊，明確、清晰。我們在工作中，對測量試驗(yàn)變通資料第一時(shí)間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。作為合格的測量試驗(yàn)人員必須應(yīng)對各種各樣的`工程，運(yùn)用不同的試驗(yàn)方法，找出不同工程的試驗(yàn)重點(diǎn)，保證工程進(jìn)度質(zhì)量正常運(yùn)轉(zhuǎn)。充分利用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算管理數(shù)據(jù)，在把有效數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成試驗(yàn)任務(wù)團(tuán)體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識，強(qiáng)化正確的試驗(yàn)操作技能。
二、存在的主要問題
工程測量試驗(yàn)是一個(gè)漸進(jìn)、長期的過程，另外還需試驗(yàn)員有良好的基礎(chǔ)知識，較強(qiáng)的試驗(yàn)操作技能，還需對計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算管理數(shù)據(jù)熟悉。大部分員工對測量試驗(yàn)的基礎(chǔ)認(rèn)識還較模糊，在短期內(nèi)難以將過去習(xí)慣的工作思路一步調(diào)整到試驗(yàn)工作上來，需要在試驗(yàn)初期就加大培訓(xùn)學(xué)習(xí)和宣傳力度。
三、主要原因
�。ㄒ唬┮皇腔A(chǔ)培訓(xùn)覆蓋面不夠，基礎(chǔ)培訓(xùn)質(zhì)量未保證；二是顧慮太多，過多的考慮各部室繁重的專業(yè)工作，怕影響正常的工作開展；三是推動力度不夠，缺乏有效的推進(jìn)方法，指導(dǎo)督導(dǎo)缺位。
（二）理解認(rèn)識差別大。總體上看，領(lǐng)導(dǎo)重視的部室，專業(yè)人員認(rèn)識到位，理解正確，基礎(chǔ)工作的梳理有質(zhì)量、有深度，工作有保證，從領(lǐng)導(dǎo)到部室人員都有一定的收獲。在公司本部的試驗(yàn)工作進(jìn)程中起到了很好的引領(lǐng)作用。
另有一部分部室，思想重視、認(rèn)識也到位，也肯下功夫，但對試驗(yàn)的基礎(chǔ)要求一知半解，方法不當(dāng)，試驗(yàn)工作成效不明顯。
還有一部分的部室思想上不夠重視，認(rèn)識也不到位，試驗(yàn)操作技能不足，甚至還對試驗(yàn)工作有誤解。
四、采取措施
為了改進(jìn)工作中的不足，推動我公司測量試驗(yàn)工作按計(jì)劃推進(jìn)實(shí)施，進(jìn)一步加強(qiáng)測量試驗(yàn)知識培訓(xùn)和具體環(huán)節(jié)的工作指導(dǎo)和輔導(dǎo)，積極協(xié)助、配合各部室做好試驗(yàn)工作；同時(shí)嚴(yán)格按時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求對各部室試驗(yàn)工作進(jìn)行評審，并按時(shí)間節(jié)點(diǎn)通報(bào)各部室試驗(yàn)進(jìn)展情況和質(zhì)量。
�。ㄒ唬┙Y(jié)合公司確定的各部室職責(zé)分工界定，組織完成試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表的審定工作。
�。ǘ┲贫ㄓ�(jì)劃，利用兩周時(shí)間對實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行一對一、面對面輔導(dǎo)，利用多種形式，從不同角度幫助大家提高對測量試驗(yàn)的理解，從根本上解決現(xiàn)有問題。
�。ㄈ└鶕�(jù)公司培訓(xùn)計(jì)劃安排，進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，使人員掌握工作職責(zé)和流程，了解實(shí)驗(yàn)工作主要任務(wù)和要求，提高各部門管理人員包括專責(zé)、班組長對實(shí)驗(yàn)的理解和操作能力，提實(shí)驗(yàn)操作的要求貫徹落實(shí)到實(shí)際工作中。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 14
在過去的一年里，我們高速公路工程團(tuán)隊(duì)在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全體成員的共同努力，完成了各項(xiàng)任務(wù)，取得了一定的成績。在此，我代表高速公路工程團(tuán)隊(duì)向大家匯報(bào)一下本年度的工作總結(jié)。
一、工作完成情況
1、完成道路建設(shè)：
我們完成了xx公里的高速公路建設(shè)任務(wù)，其中包括路基、路面、橋涵等各個(gè)方面的建設(shè)。
2、質(zhì)量安全管理：
在施工過程中，我們始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，加強(qiáng)安全管理，確保了整個(gè)工程的安全順利進(jìn)行。
3、環(huán)境保護(hù)：
在施工過程中，我們加強(qiáng)了環(huán)境保護(hù)工作，采取了一系列措施，減少了施工對環(huán)境的影響。
4、進(jìn)度控制：
我們按照計(jì)劃完成了各項(xiàng)任務(wù)，確保了整個(gè)工程的進(jìn)度。
二、存在的問題和不足
1、人員素質(zhì)需要提高：
在施工過程中，部分人員的技術(shù)水平和工作能力還有待提高。
2、安全管理存在漏洞：
在安全管理方面還存在一些漏洞，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
3、環(huán)境保護(hù)措施需要加強(qiáng)：
在環(huán)境保護(hù)方面還需要進(jìn)一步加強(qiáng)措施。
三、下一步工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)人員培訓(xùn)：
我們將進(jìn)一步加強(qiáng)人員培訓(xùn)工作，提高技術(shù)水平和工作能力。
2、加強(qiáng)安全管理：
我們將進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
3、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)：
我們將進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，減少施工對環(huán)境的影響。
4、推進(jìn)后續(xù)工程：
我們將繼續(xù)推進(jìn)后續(xù)工程的.建設(shè)工作，確保整個(gè)工程的順利完成。
四、結(jié)語
在過去的一年里，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽�，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)努力，不斷改進(jìn)工作，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。謝謝！
公路工程助理工程師工作總結(jié) 15
本人于6月畢業(yè)于西南科技大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)（全日制），獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位，12月獲得長安大學(xué)交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)位。3月13日至8月18日在廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司工作，任職副主管、服務(wù)區(qū)經(jīng)理。8月19日至今任職廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司佛開分公司工程養(yǎng)護(hù)部管理員。以來，本人一直在高速公路系統(tǒng)工作，專業(yè)技術(shù)理論水平有了很大的提高，能夠系統(tǒng)掌握行業(yè)專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握本行業(yè)有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，熟悉相關(guān)專業(yè)知識，及時(shí)了解本專業(yè)國內(nèi)外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢�，F(xiàn)將本人工作期間的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
在廣東通驛工作期間，全面負(fù)責(zé)任職服務(wù)區(qū)的日常經(jīng)營和管理工作，包括服務(wù)區(qū)場區(qū)、天橋、內(nèi)部互通通道、房建、水電等各類設(shè)施設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)工作。因?yàn)楣ぷ鲀?yōu)秀，本人多次受到集團(tuán)公司和通驛公司的表彰。對相關(guān)維修養(yǎng)護(hù)工程自詢價(jià)、合同簽訂、施工中管理、工程竣工后驗(yàn)收全部流程進(jìn)行審核、管理、簽名。例如：
1、9月24日至9月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)高桿燈及路燈維修工程，并參加驗(yàn)收。
2、10月23日至10月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)公共衛(wèi)生間門口地面改造工程，并參加驗(yàn)收。工程包含地面拆除、地面找平、鋪貼地面防滑通體磚等。
3、1月25日至2月10日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)服務(wù)樓走廊天花般更換工程，并參加驗(yàn)收。工程包含東西走廊天花鋁塑板拆除及更換。
在佛開分公司工程養(yǎng)護(hù)部工作期間，從事高速公路日常養(yǎng)護(hù)管理、專項(xiàng)工程施工管理及技術(shù)管理等工作。
1、佛開高速公路80公里的養(yǎng)護(hù)管理工作。佛開高速公路全長80公里，橋涵共470座，其中特大橋9座、大橋13座。由于地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，車流量大，超重車多，路面、橋涵構(gòu)造物及各種沿線設(shè)施都受到自然因素和人為因素的破壞，養(yǎng)護(hù)工作的難度及壓力很大，養(yǎng)護(hù)任務(wù)非常繁重。為保持高速公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保營運(yùn)安全，主要采取以下管理措施：一是結(jié)合路況實(shí)際合理編制詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；二是加強(qiáng)路況巡查及檢測工作，及時(shí)掌握路(橋)況并根據(jù)不同的病害采取不同措施有針對性地進(jìn)行處理；三是參與制訂多項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理制度，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理行為；通過以上舉措，有效保障了佛開高速公路路況良好、安全暢通。
2、專項(xiàng)工程施工管理及技術(shù)管理。9月10日至9月29日參與佛開高速公路沿線居民區(qū)增設(shè)隔音屏障工程，負(fù)責(zé)施工方案審核、工程中跟進(jìn)、參與工程驗(yàn)收。佛開高速公路沿線景觀林帶喬木及收費(fèi)站區(qū)樹木現(xiàn)已生長茂盛，對過往行車及高壓電線構(gòu)成安全隱患，為了保證佛開高速公路路面行車安全，消除安全隱患，對主線部分路段遮擋標(biāo)志、標(biāo)牌、樹枝長出路面、越過隔音墻的樹木及影響行車視線的樹木及佛開高速沿線各站區(qū)配電房、變壓器、廚房等建筑物附近存在安全隱患的高大樹木進(jìn)行專項(xiàng)修剪。
本人通過對專業(yè)知識不斷的學(xué)習(xí)，使得知識面更廣、更全面，且通過對路橋?qū)ｍ?xiàng)工程的`管理，進(jìn)一步提高了自身管理、溝通協(xié)調(diào)的能力，提升了業(yè)務(wù)水平和統(tǒng)籌安排的能力，并在橋梁加固方面取得了較好的成績，積累了較多技術(shù)管理和施工管理的經(jīng)驗(yàn)。為了更好的履行崗位職責(zé)，干好本職工作，服務(wù)公司，我將在接下來的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，主動工作、勤于總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 16
齊泰公路第二駐地辦在上級有關(guān)部門的大力支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立“以人為本”的思想，以構(gòu)建和諧社會為起點(diǎn)，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項(xiàng)“質(zhì)量、安全、廉政、進(jìn)度”的精神，依據(jù)合同規(guī)定和齊泰高速公路《公路工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實(shí)施辦法》，堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行指揮部的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對第二監(jiān)理合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、費(fèi)用進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了的監(jiān)理工作�，F(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一、工程概況：
齊泰公路位于黑龍江省西部松嫩平原，穿越齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)、昂昂溪區(qū)和泰來縣，橫跨嫩江。路線位于平齊鐵路東側(cè)，與鐵路平行，起點(diǎn)于齊齊哈爾市東出口聯(lián)通大道，止于黑、吉兩省界東明村，與吉林省規(guī)劃的齊白高速公路起點(diǎn)相接。沿線為平原地帶，地勢起伏不大，地表多為農(nóng)田及濕地，間有部分沙丘，公路自然區(qū)劃為Ⅱ3區(qū)。
項(xiàng)目概算總投資30.96億元人民幣。
全線路基土方864.56萬m3；瀝青混凝土路面289.93萬m2；水泥混凝土路面2.41萬m2；特大橋1432.52m/1座；大橋1705.19m/7座；中橋339.24m/6座；小橋42.5m/2座；涵洞151道；互通式立體交叉1處；分離式立體交叉2處；通道涵25道；平面交叉口99處。
全線共設(shè)管養(yǎng)中心一處，服務(wù)區(qū)二處，停車區(qū)二處，收費(fèi)站三處。
項(xiàng)目共分三十四個(gè)施工合同段、八個(gè)施工監(jiān)理合同段。J2監(jiān)理辦主要負(fù)責(zé)：A4、A5、A6、A18、B5、C1、D2，其中A4、A5、A6、A18為路基合同段B5為橋涵合同段，C1為支線合同段，D2為路面合同段。
二、監(jiān)理工作概況
根據(jù)齊泰高速公路指揮部的要求和高速公路J2監(jiān)理辦的具體情況，我公司于20xx年12月組建了“齊泰高速公路第二合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級駐地監(jiān)理工程師1名，副高級駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測量、試驗(yàn)、計(jì)量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。進(jìn)入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和齊泰高速公路工作要求及早開工的工作指示，我第二合同段駐地監(jiān)理辦進(jìn)場后迅速進(jìn)行了駐地建設(shè)，駐地監(jiān)理辦的工作全面展開，滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，明確各級監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實(shí)各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。
三、工程質(zhì)量管理
在整個(gè)施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個(gè)工程在竣工驗(yàn)收中達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。
1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作
在開工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容，核查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)金流動估算、臨時(shí)用地計(jì)劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實(shí)承包人的材料來源等。
（1）及時(shí)組織召開工地會議。駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議，介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu)，說明了監(jiān)理程序，檢查工程進(jìn)度計(jì)劃及承包人施工準(zhǔn)備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。
�。�2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件和承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃（含施工組織設(shè)計(jì)）的基礎(chǔ)上，對設(shè)計(jì)有疑問或不詳?shù)牡胤�，及時(shí)向項(xiàng)目辦提出并與設(shè)計(jì)及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會效果。
（3）驗(yàn)收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主、設(shè)計(jì)部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點(diǎn)加密、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo)，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗(yàn)收報(bào)批。
（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的`質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。
�。�5）嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告，并提前對材料樣品進(jìn)行試驗(yàn)，以明確同意采購與否。同時(shí)要求，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對購進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，對不合格的材料堅(jiān)決給予清退。
�。�6）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)（試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。
2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理
�。�1）明確控制要點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理
按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工、檢驗(yàn)、檢查、試驗(yàn)、測量和成果資料匯總等各種報(bào)表，以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實(shí)度檢測等。通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
�。�2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性
一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。
�。�3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)
在監(jiān)理工作實(shí)施過程中，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做到：單項(xiàng)工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計(jì)部門同意不得變更設(shè)計(jì)；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用；未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)簽認(rèn)，后道工序不得進(jìn)行；檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款。
�。�4）加強(qiáng)現(xiàn)場旁站監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的.重要手段。特別是對砼澆筑，基礎(chǔ)、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅(jiān)持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時(shí)地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
�。�5）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅(jiān)持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗(yàn)來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。
四、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理
1、要切實(shí)做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，認(rèn)真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計(jì)及總進(jìn)度計(jì)劃、工程總造價(jià)，繪制出工程進(jìn)度管理曲線，進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控。
2、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬、月進(jìn)度計(jì)劃。督促承包人按計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場的人力、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計(jì)劃的能力及施工時(shí)間安排的合理性，指出計(jì)劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計(jì)劃的具體意見和要求。
3、對月度計(jì)劃的完成隨時(shí)檢查落實(shí)，及時(shí)掌握實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計(jì)劃的指令。我們在合理調(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，盡量做到工程支付滿足進(jìn)度計(jì)劃的要求。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時(shí)，及時(shí)督促承包人按合同要求加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入，并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。
五、安全和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理
為了強(qiáng)化安全和環(huán)境保護(hù)工作，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。在對J2監(jiān)理辦工程建設(shè)的安全和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理中，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常檢查為主，結(jié)合項(xiàng)目辦開展的“安全專項(xiàng)整治工作”，督促承包人認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定，運(yùn)用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動，加強(qiáng)安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實(shí)可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施，從而達(dá)到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。
六、廉政建設(shè)
為加強(qiáng)齊泰高速公路建設(shè)中的廉政建設(shè)，預(yù)防腐敗問題的發(fā)生，駐地監(jiān)理辦成立了紀(jì)檢檢查小組，建立健全了廉政建設(shè)責(zé)任保證體系，簽訂了《廉政責(zé)任書》，要求各監(jiān)理人員在工程建設(shè)項(xiàng)目中嚴(yán)格執(zhí)行中共中央、國務(wù)院《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，交通部《在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見》等有關(guān)法律法規(guī)，全面貫徹落實(shí)“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對”，嚴(yán)格執(zhí)行交通部黨組提出的“四不準(zhǔn)”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個(gè)不準(zhǔn)”。我駐地辦設(shè)置了舉報(bào)箱和舉報(bào)電話，并制定了工作安排，通過召開動員會、組織學(xué)習(xí)、知識考試等方式進(jìn)行了廣泛宣傳學(xué)習(xí)，使監(jiān)理人員提高了思想認(rèn)識，增強(qiáng)了遵紀(jì)守法和廉潔自律意識，促使監(jiān)理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵(lì)，營造了反腐倡廉的良好氛圍。
七、工程監(jiān)理工作的體會
1、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監(jiān)理辦有計(jì)劃、有步驟、有針對性地對監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，對有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。在監(jiān)理工作的實(shí)施過程中，由高素質(zhì)、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍。
2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅(jiān)定“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質(zhì)量問題敢于嚴(yán)抓、狠抓、細(xì)抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。
3、加強(qiáng)對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點(diǎn)是對人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強(qiáng)與指揮部的聯(lián)系，取得指揮部的理解和支持，同時(shí)注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗(yàn)，接納各方面的信息，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作。
總之，齊泰第二駐地辦圓滿完成了齊泰項(xiàng)目交付的各項(xiàng)監(jiān)理工作，非常感謝各級領(lǐng)導(dǎo)對駐地辦給予的大力支持。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 17
本人從20xx年至今一直從事公路工程技術(shù)工作，通過這十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提。
本人自20xx年參加工作以來，一直從事公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年，本人通過自學(xué)考取長安大學(xué)公路與城市道路工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，四年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在20xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國道大橋簡支梁維修加固工程，207國道J標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
�。�1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
�。�3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的.坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐。
專業(yè)技術(shù)工作成績顯著19xx年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。20xx年207年國道大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國道二級路面改善工程J標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評為優(yōu)質(zhì)工程。20xx年三月?lián)紊硠⒔泳�改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全符合二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。
20xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自己，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評為縣局先進(jìn)工作者，20xx年度至20xx年度被縣交通局評為先進(jìn)工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評和表揚(yáng)。本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 18
近日，湖南交通運(yùn)輸廳發(fā)布了《20xx年關(guān)于開展全省高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室專項(xiàng)治理活動的通知》，通知中要求對20xx年在建高速公路試驗(yàn)檢測專項(xiàng)治理活動情況進(jìn)行自查自糾，并提出了試驗(yàn)檢測專項(xiàng)治理工作的重點(diǎn)和要求�，F(xiàn)將自查自糾主要內(nèi)容摘錄如下，依據(jù)湘交質(zhì)監(jiān)[20xx]602號文件要求，切實(shí)加強(qiáng)工地試驗(yàn)室工作的管理，確保試驗(yàn)檢測工作有效服務(wù)于工程建設(shè)。
試驗(yàn)檢測專項(xiàng)治理活動開展的總體情況
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，扎實(shí)開展治理工作。
高度重視專項(xiàng)治理工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，精心組織，扎實(shí)推治理進(jìn)活動，認(rèn)真深入地開展專項(xiàng)檢查，嚴(yán)肅查處違規(guī)行為。以專項(xiàng)治理為契機(jī)，深入查問題，找原因，制定整改措施，完善管理制度。
�。ǘ┚C合管理，注重試驗(yàn)檢測治理效果。
為進(jìn)一步規(guī)范各施工單位的試驗(yàn)檢測行為，提高試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)和人員的技術(shù)水平，試驗(yàn)室開展了水泥、鋼筋、樁基等關(guān)鍵檢測項(xiàng)目的比對試驗(yàn)，促進(jìn)了試驗(yàn)檢測水平的提高；《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測儀器校驗(yàn)規(guī)程》，統(tǒng)一規(guī)范試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)自校儀器設(shè)備管理，確保儀器設(shè)備處于可靠狀態(tài)；提高試驗(yàn)檢測工作效率，保證試驗(yàn)檢測的公正、準(zhǔn)確、高效。從總體看，自查自糾活動推進(jìn)有序，措施得力，效果良好，為規(guī)范試驗(yàn)檢測打下了良好基礎(chǔ)。專項(xiàng)治理各項(xiàng)要求落到了實(shí)處，基本實(shí)現(xiàn)了專項(xiàng)治理的階段工作目標(biāo)。
存在的主要問題
試驗(yàn)檢測專項(xiàng)治理活動，對全面提升試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)能力、規(guī)范從業(yè)行為起到明顯作用。但是，虛假數(shù)據(jù)尚未杜絕，保證獨(dú)立公正開展試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)的運(yùn)行機(jī)制尚未形成。
�。ㄒ唬┰囼�(yàn)檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性仍不容樂觀。
原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告中有涂改現(xiàn)象，試驗(yàn)過程中有的信息未進(jìn)行規(guī)范記錄，個(gè)別試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)記錄、臺帳不全。部分參數(shù)試驗(yàn)檢測方法不規(guī)范，基本概念不清。
�。ǘ┰囼�(yàn)檢測隊(duì)伍整體素質(zhì)仍然不高。
近年來交通建設(shè)高速發(fā)展，試驗(yàn)檢測從業(yè)人員數(shù)量相對不足，尤其缺乏具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、綜合能力強(qiáng)的試驗(yàn)檢測人員�，F(xiàn)場試驗(yàn)檢測人員待遇不高、地位偏低、責(zé)任重大的現(xiàn)狀，造成了個(gè)別地方試驗(yàn)檢測人員流失嚴(yán)重，一些現(xiàn)場試驗(yàn)檢測人員技術(shù)素質(zhì)偏低，缺少必要的`試驗(yàn)基礎(chǔ)理論知識和操作技能，個(gè)別試驗(yàn)檢測人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，容易出現(xiàn)試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)失真現(xiàn)象。我試驗(yàn)室也存在持證人員不足的問題，對此，我們已經(jīng)向領(lǐng)導(dǎo)反映，領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)承諾盡快解決這個(gè)問題。
�。ㄈ┰囼�(yàn)室環(huán)境問題比較突出
由于今年九月份項(xiàng)目部搬家，遷到新址之后，重新組建試驗(yàn)室，一是缺少足夠的房間，無獨(dú)立樣品室。二是房間里面沒有裝修，房屋面積較小，布局比較擁擠，所以導(dǎo)致環(huán)境不夠整潔，沒有合理有序的分區(qū)、設(shè)備擺放不合理等問題比較突出。今后工作的重點(diǎn)和要求
嚴(yán)格規(guī)范工程試驗(yàn)檢測的工作要求。一是嚴(yán)肅查處試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)、資料造假等違規(guī)行為。二是要著力加強(qiáng)試驗(yàn)檢測能力建設(shè)，提高試驗(yàn)檢測人員職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)，實(shí)行試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人責(zé)任制度。
針對當(dāng)前試驗(yàn)檢測工作存在的問題，我們高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)《20xx年關(guān)于開展全省高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室專項(xiàng)治理活動的通知》，充分認(rèn)識加強(qiáng)試驗(yàn)檢測管理的重要性和緊迫性，推動專項(xiàng)治理工作深入開展，引導(dǎo)和促進(jìn)試驗(yàn)檢測工作有序進(jìn)行。
�。ㄒ唬┙⒐匪\(yùn)試驗(yàn)檢測從業(yè)人員的信用評價(jià)制度。
根據(jù)《公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測信用評價(jià)辦法》。全面開展試驗(yàn)檢測人員的信用評價(jià)工作，增強(qiáng)試驗(yàn)檢測人員的誠信意識，促進(jìn)試驗(yàn)檢測規(guī)范從業(yè)，提高試驗(yàn)檢測工作的公信力，維護(hù)公平有序競爭的試驗(yàn)檢測市場秩序，逐步實(shí)現(xiàn)對試驗(yàn)檢測市場行為的有效引導(dǎo)和監(jiān)控。
�。ǘ┲攸c(diǎn)加強(qiáng)工地試驗(yàn)室管理
加強(qiáng)對工地試驗(yàn)室的引導(dǎo)與管理，創(chuàng)造有利于工地試驗(yàn)室獨(dú)立規(guī)范運(yùn)行的政策環(huán)境，建立工地試驗(yàn)室授權(quán)人負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任追究制度；盡快理順母體機(jī)構(gòu)與工地試驗(yàn)室的關(guān)系，落實(shí)責(zé)任，；加強(qiáng)自身的規(guī)范化建設(shè)，做到“四個(gè)對應(yīng)”和“四個(gè)符合”�！八膫�(gè)對應(yīng)”即試驗(yàn)臺帳、儀器使用記錄、試驗(yàn)原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告相到對應(yīng)；“四個(gè)符合”即設(shè)備配備符合試驗(yàn)檢測需要，試驗(yàn)工作環(huán)境符合規(guī)范要求，試驗(yàn)操作符合操作規(guī)程要求，試驗(yàn)數(shù)據(jù)符合現(xiàn)場實(shí)際和規(guī)范要求。
我試驗(yàn)室對照檢查中出現(xiàn)的問題，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，確保試驗(yàn)檢測工作有效地服務(wù)于工程建設(shè)，促進(jìn)交通工程建設(shè)質(zhì)量水平不斷提高。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 19
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近尾聲，而我的閱歷隨著時(shí)間的推移卻不斷的增加。在白中公路項(xiàng)目1年的工作生活中，我努力了不少，也進(jìn)步了不少。去年8月份來到白中公路項(xiàng)目，主要以現(xiàn)場施工展開工作。
下面我對我一年來的工作做個(gè)小結(jié)：
第一，心態(tài)決定一切。揣著一顆誠懇的心來到了白中項(xiàng)目。到了項(xiàng)目拿到圖紙后一看包括路基和橋涵互通區(qū)，里程大小里程不一致，曲線要素10多頁，還是不規(guī)則曲線，此時(shí)不再是猶豫的心，而是一顆堅(jiān)定的心。靜下心來琢磨琢磨，復(fù)合圖紙和設(shè)計(jì)圖紙的出入問題，公司領(lǐng)導(dǎo)既然安排我來，就相信我有這個(gè)能力做好工作，堅(jiān)定自己的心態(tài)，利用自己的專業(yè)知識來解決問題，不論是鐵路還是公路，還是匝道，靜下心來慢慢計(jì)算，匝道無非就是多幾條線路么，把每條匝道看成一個(gè)線路來計(jì)算不就解決了。后來，所有的問題都化解了。所以，心態(tài)決定一切，好的心態(tài)可以讓你信心倍增。
第二，學(xué)習(xí)無止境。第一次來到甘肅的'高速公路項(xiàng)目，尤其是中國建筑第一次來到甘肅公路市場。以前都在沒有接觸過中國建筑的公司企業(yè)文化，但是所有的項(xiàng)目管理都是大同小異的，怎么才能把工作做好？只有學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)企業(yè)文化，學(xué)習(xí)管理辦法，圖紙復(fù)核，現(xiàn)場施工，按圖紙一步一步的計(jì)算，匝道單獨(dú)分開按一條線路計(jì)算，這些都是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，不懂的或者不清楚的可以問問其他同事，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能進(jìn)步。
不僅在專業(yè)知識方面要學(xué)習(xí)，而且在管理方面也要不斷的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)和適應(yīng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目總工的.管理模式，從而依照領(lǐng)導(dǎo)的意愿把工作做好，做細(xì)。還有與監(jiān)理、各部門、同事之間的溝通，都需要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步�？傊�，在白中項(xiàng)目我學(xué)到了不少，也提高了不少。學(xué)無止盡，還有很多還需要不斷的學(xué)習(xí)，需要不斷的進(jìn)步。
第三，膽大心細(xì)。通過在白中一年的工作生活中，我認(rèn)為心細(xì)膽大是做測量一種必備的素質(zhì)。做任何事情任何工作都要心細(xì)，尤其是測量，不能出現(xiàn)半點(diǎn)馬虎。測量是施工工序的第一步，一旦出錯(cuò)，后面的其他工序有可能跟著返工，這樣造成的損失無可估量。也不能因?yàn)橐髧?yán)格，就猶猶豫豫不敢做，還要膽大，膽大的前提是要必須準(zhǔn)確無誤。所以在工作過程中我不但步步小心，精益求精，而且膽大，保證工作得以進(jìn)行。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨(dú)特的方法,將自己的工作（現(xiàn)場與內(nèi)業(yè)資料）同步的完成。
隨著工作的深入，還有更多新的內(nèi)容等待我去學(xué)習(xí)，去探索。與測量相關(guān)的專業(yè)知識等等。當(dāng)然，我自身也存在著一些不足之處：因?yàn)楣ぷ鞅容^繁雜，對一些細(xì)節(jié)問題注意不夠，還得有待提高；學(xué)東西很被動，還需要不斷的調(diào)整；對于有些資料還不能勝任，還需在以后的工作中不斷的學(xué)習(xí)；工作有時(shí)不夠主動等。
在接下來的20xx年工作中，我將以積極的心態(tài)和強(qiáng)烈的責(zé)任感投入到工作中，爭取把工作做好做精，具體有以下幾點(diǎn)：
第一，以積極的心態(tài)全身心的投入到工作中，按時(shí)精確的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)(現(xiàn)場和資料)。同時(shí)還要改變被動的局面，積極主動的學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，帶好手下的兄弟，把工作做的更好。
第二，在以后的工作中以身作則，嚴(yán)格要求自己，處處留心，多向同事和他人學(xué)習(xí)，自己不僅要不斷的鉆研自己的專業(yè)知識，而且還要學(xué)習(xí)與專業(yè)相關(guān)的其他知識，不斷的充實(shí)自己，做一個(gè)全面發(fā)展型技術(shù)人才。
第三，人際關(guān)系在工作中顯得尤為重要，不論是監(jiān)理、同事還是外部人員，都要處理好。將三者統(tǒng)一起來，才能把工作做的更細(xì)更好。俗話說的好“家和萬事興”，只要團(tuán)結(jié)一心，再難的工作也能做細(xì)做好。
總之，我將以公司和項(xiàng)目的發(fā)展理念為坐標(biāo)，積極學(xué)習(xí)，勤懇工作，不斷積累經(jīng)驗(yàn)。在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和批評下不斷的進(jìn)步，將工作做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓自己滿意。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 20
本人20xx年畢業(yè)于山西省交通技工學(xué)校，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作，先后參加了吳子高速，藍(lán)商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設(shè)。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學(xué)�？坪趯W(xué)習(xí)、20xx至20xx年我參加了東北財(cái)經(jīng)大學(xué)本科函授學(xué)習(xí)，20xx年被評為助理工程師�，F(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作業(yè)績
20xx年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員，這是我參加工作后的第一個(gè)工程項(xiàng)目，工程開始公司領(lǐng)導(dǎo)就對我們監(jiān)理部的人員提出很高要求，駐現(xiàn)場的每個(gè)人，言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽(yù)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，在監(jiān)理過程中，實(shí)施了全方位、全天候、全過程的監(jiān)理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個(gè)環(huán)節(jié)，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態(tài)中，我圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的監(jiān)理任務(wù)。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論，摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗(yàn)。
20xx年8月至20xx年12月在陜西藍(lán)商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員。在監(jiān)理過程中熟悉分管工程的設(shè)計(jì)圖紙，對各種工程設(shè)計(jì)參數(shù)了然于心，細(xì)化隱蔽工程的檢查，杜絕質(zhì)量隱患；認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握驗(yàn)標(biāo)、規(guī)范，明確實(shí)際工作中的指導(dǎo)思想。對于工程施工監(jiān)理過程中的質(zhì)量控制，尤其對安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤（提前發(fā)現(xiàn)問題）；腳勤（多巡、多查）；嘴勤（發(fā)現(xiàn)問題多講、多問）；手勤（及時(shí)做好相關(guān)記錄下發(fā)書面通知）。針對在工程關(guān)鍵部位施工時(shí)，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，及時(shí)、完全真實(shí)地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質(zhì)量管理，要求項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗(yàn)收全部達(dá)到優(yōu)良工程。
20xx在王城高速公路，我擔(dān)任了路基助理工程師。結(jié)合以往的.監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，對工程有了新的認(rèn)識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的`全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當(dāng)中。在思想上進(jìn)一步樹立愛崗敬業(yè)，企興我榮、企衰我恥的主人翁責(zé)任感，熱心服務(wù)施工單位，嚴(yán)格要求自己，從而確保了工程質(zhì)量，工程進(jìn)度。在內(nèi)業(yè)資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項(xiàng)失真，按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位親自檢驗(yàn)一次范本、鋼筋，混凝土質(zhì)量，并對監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí)，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。
20xx年至今，我擔(dān)任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔(dān)任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位都親自檢驗(yàn)，并對監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí)，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。對橋涵構(gòu)造物的檢測、對路基施工放樣的監(jiān)理、對隱蔽工程量進(jìn)行復(fù)核、對高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項(xiàng)工作，與施工單位積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，保證工程在質(zhì)量、進(jìn)度達(dá)到管理處要求。
二、專業(yè)學(xué)習(xí)情況
技術(shù)水準(zhǔn)是我們的工作之本�，F(xiàn)在工程施工工藝日新月異，新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)應(yīng)用迅速，監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務(wù)水平，不努力學(xué)習(xí)，就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎(chǔ)還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認(rèn)真自查了存在的問題，因此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，使我受到了深刻的教育。在此基礎(chǔ)上，我結(jié)合自己的工作實(shí)際情況，對思想，工作作風(fēng)進(jìn)行了全面回顧、結(jié)合本人的實(shí)際情況，本著實(shí)事求是的原則，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的學(xué)習(xí)資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅(jiān)決做到認(rèn)識不含糊；態(tài)度不暖昧；行動不動搖；立場堅(jiān)定。在日常工作中，堅(jiān)決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識，不斷提高業(yè)務(wù)和監(jiān)理水平，不泄露所監(jiān)理項(xiàng)目各方認(rèn)為需要保密的事項(xiàng)。
把個(gè)人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)事求是，不偷懶。加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài)，在工作中自覺地服從、服務(wù)于大局，自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力做好本職工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。除了函授學(xué)習(xí)外，我還參加了多次短期培訓(xùn)，內(nèi)容涉及試驗(yàn)、安全等等，平時(shí)盡量地多讀些與專業(yè)有關(guān)的書籍及論文，總之，我利用一切業(yè)余時(shí)間來豐富自己的專業(yè)知識，做一名合格的監(jiān)理。為了專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展，我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 21
從20xx年1月1日起參加XX高速機(jī)電工程至今，通過在日常工作中，不斷學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)教訓(xùn)，對個(gè)人的工作總結(jié)如下：
1、技術(shù)方面
當(dāng)今社會是一個(gè)技術(shù)在不斷發(fā)展，不斷創(chuàng)新的社會，這就要求作為施工員的我們，在技術(shù)上要緊跟社會發(fā)展的趨勢，作為一名合格的機(jī)電施工員，如果自身技術(shù)不能得到有效的提高，只能對工程的有效開展，造成負(fù)面的影響，例如：在此次新增的路段全程監(jiān)控變更工程，與以往的高速公路路段監(jiān)控存在很大的不同，以往高速公路路段監(jiān)控只是針對互通及個(gè)別復(fù)雜路段實(shí)施監(jiān)控，而本次路段全程監(jiān)控要求對整個(gè)路段進(jìn)行全方位監(jiān)控，不同在于以往是單點(diǎn)單設(shè)備制，變更后是單點(diǎn)多設(shè)備（一個(gè)攝像機(jī)立柱安裝多個(gè)攝像機(jī)），單點(diǎn)設(shè)備數(shù)量上的增加導(dǎo)致了圖像在視頻傳輸上的與以往存在很大的不同，那么如何在保證原有的通信線路規(guī)劃不變的情況下來滿足多個(gè)設(shè)備的視頻進(jìn)行同步傳輸呢，解決的辦法是：通過更換帶有集線功能的視頻光端機(jī)（即一光口多網(wǎng)口的光端機(jī)）來處理視頻傳輸上的困難，這就體現(xiàn)了施工員自身技術(shù)水平提高的.重要性。在日常工作中，我們可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢，查閱相關(guān)的技術(shù)文獻(xiàn)、資料及書籍，與廠家相關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)溝通等方式，來提高個(gè)人的技術(shù)水平。
2、施工組織方面
高速公路機(jī)電工程整體處于高速公路建設(shè)工程的后期，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，高速機(jī)電安裝工程通常會存在一個(gè)搶工周期，為了保證工程的施工質(zhì)量與施工進(jìn)度，施工員需要做到以下幾點(diǎn)：
1）建立施工臺賬，每天記錄已完成工程量及剩余工程量，做好剩余工程的工期倒排計(jì)劃。
2）對施工班組的整體施工水平做出相應(yīng)的評估，因?yàn)椴煌氖┕ぐ嘟M施工水平不一樣，針對施工進(jìn)度慢的班組要做出針對性的調(diào)整，例如人員與機(jī)械上的增加可以提高施工進(jìn)度。
3）提供技術(shù)支持，高速公路三大系統(tǒng)，設(shè)備多元化且復(fù)雜，因此設(shè)備調(diào)試工作也是整個(gè)工程的重要環(huán)節(jié)，在安裝工作完成后，施工員要配合施工班組進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。
4）把握好材料設(shè)備的入場時(shí)間，在工程進(jìn)行的同時(shí)，施工員要建立材料設(shè)備臺賬，尤其是材料的入場時(shí)間，要考慮其生產(chǎn)周期，所以材料計(jì)劃要盡早提出。
3、材料計(jì)劃的準(zhǔn)確性
材料計(jì)劃的提出不能只依靠施工圖紙，施工員要結(jié)合圖紙對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察，主材中電纜、光纜及管道的路由，施工員要進(jìn)行實(shí)地測量，輔材的使用數(shù)量也要結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際路由及主材的數(shù)量來定，材料計(jì)劃的準(zhǔn)確性關(guān)乎整個(gè)項(xiàng)目的施工成本，這是重中之重。
4、安全方面
施工員不僅僅是負(fù)責(zé)施工方面的工作，也要配合安全員做好安全管理與防范工作，在日常的工作中，監(jiān)督好文明施工、安全施工也是施工員工作中的一部分。
5、施工資料方面
在工程施工階段，施工員要做好施工過程資料，要做到資料與施工同步進(jìn)行，在工程后期，要完成相應(yīng)的竣工資料及竣工圖的工作。資料的完善是對整個(gè)施工成果的體現(xiàn)，最終施工資料的完成并得到業(yè)主及監(jiān)理的認(rèn)可，才能算作是整個(gè)施工工程的結(jié)束。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 22
工程竣工文件，是工程建設(shè)施工的重要內(nèi)容，作為全面完成和履行合同的一部分，應(yīng)得到參建各方的高度地重視�？⒐の募木幹乒ぷ鞅仨殢墓こ探ㄔO(shè)一開始就與工程建設(shè)同步進(jìn)行，按照竣工資料的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行整理、編制、組卷和移交歸檔。現(xiàn)結(jié)合工作實(shí)際，談?wù)勎覍饭こ炭⒐の募幹频囊恍┐譁\體會。
一、重視竣工文件的收集整理
交通部的《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》規(guī)定：竣工驗(yàn)收時(shí)，在工程質(zhì)量綜合評分及施工管理綜合評分中，竣工圖表資料的分值，均占總分的10%，而在監(jiān)理工作綜合評分中，文件資料則占總分值的20%。由此可見，竣工文件在工程竣工驗(yàn)收中起著重要作用，大量竣工文件和資料，不僅是工程驗(yàn)收文件的組成部份，而且是工程全過程的實(shí)錄，亦是投入使用后管理、養(yǎng)護(hù)、改建擴(kuò)建決策的重要依據(jù)，更是國家科技檔案的組成部份。
在建設(shè)同時(shí)，各參建單位一開始就應(yīng)充分注意編制竣工資料的重要性。把該項(xiàng)工作列入重要工作日程，使竣工文件的.編制工作與工程建設(shè)得到同步全面有序的進(jìn)行。如在現(xiàn)階段建設(shè)的各個(gè)項(xiàng)目中從開工至竣工，始終安排專職資料員負(fù)責(zé)工程文件、資料、圖紙的收集、整理和編制。如在施工資料收集整理中按：橋梁主體工程按樁基礎(chǔ)系梁墩柱蓋梁T梁預(yù)制T梁架設(shè)橋面鋪裝（防撞護(hù)欄、濕接縫）收集資料；每道工序按施工放樣施工前準(zhǔn)備鋼筋模板安裝混凝土澆筑混凝土成品檢查中間交驗(yàn)施工交驗(yàn)證書收集。這樣會使得內(nèi)業(yè)資料系統(tǒng)、真實(shí)、完整、規(guī)范，能準(zhǔn)確反映施工全過程的情況
二、按技術(shù)檔案要求制定科學(xué)合理的編制方法
各公路總監(jiān)理工程師辦公室都對編制竣工文件有不同的規(guī)定，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合各工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，明確職責(zé)和分工并對竣工文件資料有明確的要求和規(guī)定；對所有圖表資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、系統(tǒng)；確定卷、冊、分冊、本冊四個(gè)層次的編制內(nèi)容和體系；規(guī)定字體、數(shù)據(jù)、線條、圖框、圖號、紙質(zhì)、紙張尺寸、文件裝幀、每本厚度等具體要求；統(tǒng)一封面、扉頁、附表的格式并復(fù)印、裝訂示例。對不同項(xiàng)目的竣工資料編制工作，文件進(jìn)行了認(rèn)真、仔細(xì)的閱讀和揣摩，把具體的實(shí)施細(xì)則應(yīng)用到實(shí)際的編制工作中去。比如在審核別注意各種材料的檢驗(yàn)合格證、資質(zhì)證、抽驗(yàn)單必須齊全。
其它注意事項(xiàng)經(jīng)過歸納總結(jié)大致有以下幾方面：案卷封面填寫；封底備考表填寫；關(guān)于總目錄填寫；案卷目錄填寫；卷內(nèi)目錄填寫。另外還有其他要求：工程竣工文件一式四份；目錄要求電子版，版面設(shè)計(jì)要按市城建檔案館的樣板尺寸設(shè)計(jì)，不得隨意放大縮小，影響外觀；監(jiān)理工程師抽檢的材料質(zhì)量檢查報(bào)告原件要放入檔案中；在有變更設(shè)計(jì)案卷中要注釋清楚，要做到案卷、圖紙、備考表清楚，相應(yīng)可查；資料整理完畢后，要根據(jù)《工程竣工檔案驗(yàn)收小結(jié)大綱》的要求，編寫“工程竣工驗(yàn)收小結(jié)”并附在第一卷施工總結(jié)后面，屬于施工管理文件。
三、重視協(xié)作單位對竣工資料編制工作的密切配合
編制竣工文件，需要收集的文件、資料、圖表等內(nèi)容面廣、量大，需有設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)檢、監(jiān)理、協(xié)作單位各方面的密切配合，每個(gè)部門都必須認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成各自的任務(wù)，特別是施工和監(jiān)理兩者間的`關(guān)系甚為密切，大量的施工資料都必須有監(jiān)理工程師的簽字，手續(xù)才算完備。
在諸多竣工文件中，施工和監(jiān)理兩方面的資料所占比重最大，必須在施工單位撤離現(xiàn)場前把資料收集齊全，以免遺失。由于協(xié)作單位多（外購鋼材、水泥等廠商），為了及時(shí)完整地收集好各部份資料，應(yīng)指派專人全面負(fù)責(zé)資料的收集編制工作。成立竣工檔案小組，并制定行之有效的措施，對協(xié)作單位資料沒有交齊者，暫不予結(jié)算工程款；
對本公司人員也要用嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲辦法進(jìn)行監(jiān)督。另外，工程建設(shè)中購置的設(shè)備產(chǎn)品說明書、合格證、各類試驗(yàn)報(bào)告、材質(zhì)證明、工程變更、監(jiān)理指令、生產(chǎn)會議紀(jì)要、業(yè)主與協(xié)作單位往來函件等原件必須作為竣工資料的組成部份移交齊全。
四、切實(shí)做好竣工文件檔案的保管工作
為規(guī)范公路工程竣工文件立卷歸檔工作，確保公路工程技術(shù)檔案質(zhì)量，必須按國家科技檔案的保管規(guī)定切實(shí)保管好。竣工文件除按業(yè)主要求規(guī)定移交外，本公司還要保留一份，并將所有竣工文件資料做成電子文檔，作為永久技術(shù)資料交給業(yè)主統(tǒng)一保存。這使得竣工檔案的保管工作較以前更具系統(tǒng)性和永久性，方便查閱。
為了做好竣工文件的保管工作，各項(xiàng)目經(jīng)理部都應(yīng)建立了檔案室，明確專職檔案管理員工作職責(zé)，增強(qiáng)檔案管理員的檔案管理意識。經(jīng)常組織內(nèi)部交流、觀摩學(xué)習(xí)，不斷提高其業(yè)務(wù)水平。在硬件方面，配置專用的密集架、底圖柜、空調(diào)機(jī)。文件資料的包裝和案卷目錄、封面等均是統(tǒng)一制作，爭取做到檔案資料既有好的內(nèi)在質(zhì)量，也有整齊美觀的外貌，使其與優(yōu)質(zhì)工程相協(xié)調(diào)。
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