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船員工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結(jié)。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編為大家收集的船員工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
船員工作總結(jié)1
一、內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的重要意義
經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，在內(nèi)河航運(yùn)中占80%的水上交通事故都是由人為因素造成的，它與內(nèi)河航運(yùn)船員的整體素質(zhì)和培訓(xùn)工作密切相關(guān)。隨著我國(guó)內(nèi)河航道條件的不斷改善，航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)條件的不斷提高，對(duì)內(nèi)河航運(yùn)業(yè)提出了更新的發(fā)展要求，因此如何做好船員的培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高船員的素質(zhì)顯得尤為重要。
二、內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的體會(huì)
1、培訓(xùn)的現(xiàn)狀和問(wèn)題
航運(yùn)船員是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)且涉及多門(mén)學(xué)科的復(fù)雜工種，不僅涉及流體力學(xué)、機(jī)械常識(shí)、航海學(xué)等基礎(chǔ)常識(shí)，還涉及船舶機(jī)械維修、維護(hù)管理等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)必須掌握船員考試大綱、船員管理?xiàng)l例等相關(guān)法規(guī)，而且船員的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是保證水上交通安全最為重要的因素之一。目前，廣東省內(nèi)河船員的90%僅有初中以下文化水平，因此船員培訓(xùn)的工作任務(wù)繁重、困難很多，但又十分重要。
目前內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)工作主要存在以下問(wèn)題。
�。�1）培訓(xùn)內(nèi)容寬泛，重點(diǎn)不突出。雖然我們按照培訓(xùn)大綱要求設(shè)置課程科目及內(nèi)容，全面介紹了所需要的培訓(xùn)內(nèi)容，但學(xué)員總是覺(jué)得內(nèi)容多，抓不住重點(diǎn)。因此在教學(xué)時(shí)還需要細(xì)化培訓(xùn)內(nèi)容、歸納知識(shí)要點(diǎn)，使學(xué)員容易記憶、容易掌握。
（2）培訓(xùn)方式不夠靈活，學(xué)起來(lái)枯燥。由于學(xué)員必須要參加理論考試，而航運(yùn)學(xué)員文化層次較低，對(duì)文化理論知識(shí)的理解和掌握難度較大，所以教師需要采取多種教學(xué)方式，多用航運(yùn)船舶實(shí)際事例說(shuō)明，配上ppT、動(dòng)畫(huà)等素材，使學(xué)員學(xué)習(xí)容易，而且生動(dòng)有趣。在教學(xué)時(shí)，教師要鼓勵(lì)學(xué)員提問(wèn)并參與互動(dòng)，提高學(xué)員主動(dòng)思考及應(yīng)變能力。
2、培訓(xùn)的工作重點(diǎn)
�。�1）引進(jìn)高素質(zhì)的師資力量和配置先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備。沒(méi)有高素質(zhì)的老師就教不出高素質(zhì)的學(xué)員，我們要求所有的老師都應(yīng)具備船上工作經(jīng)歷，要求既有理論知識(shí)，又有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，愿意從事船員教學(xué)工作。同時(shí)，先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備能增強(qiáng)船員的感性認(rèn)識(shí)，提高船員的安全操作技能，對(duì)培訓(xùn)效果的提高有著至關(guān)重要的作用。
�。�2）改進(jìn)培訓(xùn)方法，理論與實(shí)踐相結(jié)合。培訓(xùn)教師要根據(jù)學(xué)員的.水平，掌握情況不斷調(diào)整培訓(xùn)方案，改進(jìn)培訓(xùn)方法。教師要多用實(shí)際案例、動(dòng)畫(huà)圖像及現(xiàn)場(chǎng)操作等生動(dòng)的教學(xué)方式，引導(dǎo)學(xué)員主動(dòng)學(xué)習(xí)、主動(dòng)提問(wèn)，并多與學(xué)員就相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行討論總結(jié)，模擬演練實(shí)際操作，達(dá)到學(xué)員掌握、理解知識(shí)的目的。
（3）建立船員培訓(xùn)監(jiān)督質(zhì)量體系，落實(shí)科學(xué)管理。船員的教育和培訓(xùn)的質(zhì)量管理是全員、全過(guò)程的管理，需要我們著力于發(fā)揮管理效應(yīng)，按照質(zhì)量管理體系流程嚴(yán)格執(zhí)行，及時(shí)糾正各種管理缺陷，確保教學(xué)秩序，確保培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定地提高。
3、培訓(xùn)的未來(lái)發(fā)展
內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的未來(lái)發(fā)展應(yīng)該不滿足于現(xiàn)狀，不斷突破，不斷強(qiáng)化補(bǔ)充，需要建立現(xiàn)代化、信息化的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，建立科學(xué)的培訓(xùn)管理體系，為快速發(fā)展的航運(yùn)事業(yè)提供充足的人才保障。我們需要不斷嘗試新的培訓(xùn)監(jiān)督管理方法，開(kāi)拓創(chuàng)新，以適應(yīng)我國(guó)不斷發(fā)展的航運(yùn)事業(yè)要求，使船員教育工作確保教學(xué)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定提高，把科學(xué)管理落到實(shí)處。
4、培訓(xùn)的心得
�。�1）努力提高師資素質(zhì)和教學(xué)水平，培養(yǎng)一批既懂理論又有實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職教師。目前學(xué)校還有部分老師缺乏船上實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，我們采取“走出去，引進(jìn)來(lái)”方法，讓沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師到企業(yè)實(shí)踐鍛煉，讓自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合起來(lái)；同時(shí)將企業(yè)有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)進(jìn)來(lái)，通過(guò)取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高培訓(xùn)教員的整體素質(zhì)。培訓(xùn)教師必須學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)、培訓(xùn)大綱，熟悉和掌握培訓(xùn)內(nèi)容，確保培訓(xùn)質(zhì)量。
�。�2）促進(jìn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)間的經(jīng)驗(yàn)交流，廣泛聽(tīng)取船員的建議和意見(jiàn)。通過(guò)創(chuàng)建信息溝通平臺(tái)、建立信息通報(bào)制度、例會(huì)制度等方式建立信息溝通渠道，通過(guò)及時(shí)溝通和協(xié)商提高辦事效率，保證培訓(xùn)質(zhì)量。目前，航運(yùn)市場(chǎng)繁榮發(fā)展，船員數(shù)量比較緊張，長(zhǎng)時(shí)間的脫產(chǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)比較困難，船員難以安心培訓(xùn)，擔(dān)心會(huì)影響船舶單位的工作。
�。�3）針對(duì)船員素質(zhì)低，培訓(xùn)時(shí)間短等因素，培訓(xùn)老師應(yīng)該不斷充實(shí)教學(xué)內(nèi)容，使教學(xué)的內(nèi)容和形式具有新穎性和針對(duì)性，根據(jù)航運(yùn)的季節(jié)性、船舶的種類(lèi)、不同的航區(qū)、船員不同專(zhuān)業(yè)等區(qū)別對(duì)待。特別是船員的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)時(shí)間有限，課堂上教師應(yīng)盡量采用問(wèn)答式教學(xué)互動(dòng)釋疑，增加實(shí)例講解內(nèi)容，分解難點(diǎn)，強(qiáng)化重點(diǎn)，利用有限的時(shí)間掌握大綱的知識(shí)要求。同時(shí)在教學(xué)與溝通的過(guò)程中，教師要解決船員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題，有效地激發(fā)船員的學(xué)習(xí)興趣，提高培訓(xùn)質(zhì)量，提高考試通過(guò)率。
船員工作總結(jié)2
我院船員培訓(xùn)中心受遂寧市海事局委托，今年開(kāi)展了兩期船員培訓(xùn)。我院在培訓(xùn)工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，摸索前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經(jīng)相對(duì)完善�，F(xiàn)就xxxx年6月至7月期間的船員培訓(xùn)工作總結(jié)如下：
一、船員培訓(xùn)項(xiàng)目
1、xxxx年第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間為6月11日至13日；
2、xxxx年內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間為6月14日至30日。
二、船員開(kāi)班情況及培訓(xùn)課程
1、第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員43人。培訓(xùn)課程包括《船舶防火與滅火》、《個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任》、《船上救護(hù)》、《內(nèi)河水上救生與求生》；
2、河船舶船員適任培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員31人。培訓(xùn)課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號(hào)》、《船舶管理》、《輪機(jī)常識(shí)》、《輪機(jī)常識(shí)》。
三、船員培訓(xùn)流程報(bào)到登記
1、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，來(lái)訪電話咨詢，來(lái)訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進(jìn)行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。
2、培訓(xùn)及證明發(fā)放
做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對(duì)合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。培訓(xùn)合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作考核。
四、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
1、報(bào)到流程更簡(jiǎn)潔、規(guī)范；
2、服務(wù)質(zhì)量更高；
3、教學(xué)管理更到位。
五、不足之處
1、師資力量有待進(jìn)一步加強(qiáng)；
2、部分學(xué)員有遲到、早退現(xiàn)象。
總之，我院船員培訓(xùn)工作中雖有很多經(jīng)驗(yàn)，但仍有很多不足，我們會(huì)在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓我院船員培訓(xùn)工作更貼合海事局對(duì)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的.要求，更好的為船員服務(wù)。
船員工作總結(jié)3
XXXX船員培訓(xùn)中心，作為一名新起之星，在實(shí)踐中摸索著前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠合理到現(xiàn)在的相對(duì)完善，XXXX船員培訓(xùn)中心在不斷的成長(zhǎng)著，由于XXXX船員培訓(xùn)中心的培訓(xùn)資格于X年X月才申請(qǐng)成功，所以現(xiàn)就X年X月至X年X月期間的培訓(xùn)情況進(jìn)行總結(jié)。
�。ㄒ唬┰谛Ｉ嘤�(xùn)計(jì)劃
（二）在校生培訓(xùn)情況
�。ㄈ┥鐣�(huì)船員培訓(xùn)計(jì)劃
為做好經(jīng)20xx年修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》履約過(guò)渡期的船員培訓(xùn)、考試和發(fā)證工作，依據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》和《中華人民共和國(guó)海船船員培訓(xùn)合格證書(shū)簽發(fā)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合學(xué)院現(xiàn)有的師資，場(chǎng)地設(shè)施等實(shí)際情況，制定培訓(xùn)計(jì)劃如下：
�。�1）培訓(xùn)項(xiàng)目
1、駕駛專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)（500總噸及以上）
2、輪機(jī)專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)（750KW以上）
3、基本安全過(guò)渡期補(bǔ)差
4、船舶保安員過(guò)渡期補(bǔ)差
5、保安意識(shí)培訓(xùn)
6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)
�。�2）每月培訓(xùn)計(jì)劃
1、駕駛專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)（500總噸及以上），輪機(jī)專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)（750KW以上），船舶保安員過(guò)渡期補(bǔ)差，保安意識(shí)培訓(xùn)，負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)，5個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目每月開(kāi)一期；
2、基本安全過(guò)渡期補(bǔ)差，每月開(kāi)3期。
�。ㄋ模┥鐣�(huì)船員開(kāi)班情況
1、駕駛專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)（500總噸及以上）共6期平均每月1期
2、輪機(jī)專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)（750KW以上）共6期平均每月1期
3、基本安全過(guò)渡期補(bǔ)差共28期平均每月4期
4、船舶保安員過(guò)渡期補(bǔ)差共6期平均每月1期
5、保安意識(shí)培訓(xùn)共6期平均每月1期
6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)共6期平均每月1期
（五）社會(huì)船員培訓(xùn)流程
1、招生及報(bào)到登記
通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，來(lái)訪電話咨詢，來(lái)訪人員接待，與合作公司溝通等方式進(jìn)行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。
2、培訓(xùn)及證明發(fā)放
做好培訓(xùn)期間的'考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對(duì)合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。
3、網(wǎng)上申報(bào)及考試
培訓(xùn)合格者，給予網(wǎng)上申報(bào)并參加海事局的現(xiàn)場(chǎng)考核。
總之，XXXX船員培訓(xùn)中心，在工作中仍有很多不足，我們會(huì)在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓船員培訓(xùn)中心更貼合海事局對(duì)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。
船員工作總結(jié)4
作為一名船員，每年的工作都充滿了不同的挑戰(zhàn)和收獲。下面是我本人的個(gè)人年度總結(jié)，包括了我在20xx年的經(jīng)歷和感受。
20xx年對(duì)于我來(lái)說(shuō)是充滿了轉(zhuǎn)變和學(xué)習(xí)的一年。我從一個(gè)普通的船員變成了一名資深的海員。在這一年里，我體驗(yàn)了許多不同的職位和角色，積累了豐富的航海知識(shí)和技能。在這過(guò)程中，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)，但也取得了許多成功和成就。以下是我在20xx年的工作總結(jié)。
首先，我很幸運(yùn)地參與了一些重要的船只操作和航行任務(wù)。其中一次最值得一提的經(jīng)歷是我作為船長(zhǎng)參加了一次遠(yuǎn)洋航行，船只在海上航行了近兩個(gè)月。這次任務(wù)要求我們?cè)趷毫拥奶鞖鈼l件下長(zhǎng)時(shí)間航行，同時(shí)保持良好的船只維護(hù)和管理。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了很多關(guān)于航海技能和海上生活的經(jīng)驗(yàn)，也積累了豐富的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)合作能力。
另外，我也參與了一些特殊的.任務(wù)，比如進(jìn)行船只的維修和保養(yǎng)工作。這些任務(wù)往往需要在緊張的時(shí)間內(nèi)實(shí)施，同時(shí)也要保證安全和質(zhì)量。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了如何高效地組織和管理團(tuán)隊(duì)，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
除了工作，我也在20xx年積極參與了船員培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。我參加了一些技術(shù)和管理培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)了針對(duì)船只操作和管理的最新技術(shù)和方法。這些知識(shí)和技能在我的日常工作中幫助我更好地完成任務(wù)和解決問(wèn)題。
總的來(lái)說(shuō)，20xx年對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)充實(shí)和收獲滿滿的一年。我不僅在工作中獲得了許多新的經(jīng)驗(yàn)和技能，也增強(qiáng)了自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我相信這些經(jīng)歷會(huì)給我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。
船員工作總結(jié)5
一年的時(shí)間，猶如飛馳的船舶，在波瀾壯闊的大海中穿行。而船員就如同船上的引航員，在風(fēng)浪中指引前進(jìn)的方向，同時(shí)也要完成各項(xiàng)工作�，F(xiàn)在，讓我們來(lái)回顧一下過(guò)去一年的工作總結(jié)。
首先，我們可以回顧一下我們?cè)诒Ｕ洗鞍踩\(yùn)行方面所做的工作。船只的安全是我們的首要任務(wù)，我們嚴(yán)格按照國(guó)際航行規(guī)則和公司的安全管理制度進(jìn)行操作。通過(guò)每日例行檢查，我們確保船上各項(xiàng)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)處理并修理存在的故障。同時(shí)，我們還進(jìn)行了定期的消防和緊急逃生演練，提高了船員在緊急情況下的應(yīng)對(duì)能力。我們還定期參加培訓(xùn)課程，提升了自己的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平。
其次，我們也需要回顧一下在服務(wù)乘客方面所做的工作。船舶不僅是我們的工作場(chǎng)所，更是乘客們的居住和娛樂(lè)空間。我們時(shí)刻關(guān)注乘客的需求，盡力為他們提供舒適和安全的環(huán)境。我們積極參與各種乘客活動(dòng)，為他們提供娛樂(lè)休閑的場(chǎng)所。同時(shí)，我們還負(fù)責(zé)乘客的日常生活細(xì)節(jié)，如餐食和衛(wèi)生保健等。通過(guò)精心的服務(wù)，我們獲得了乘客們的好評(píng)和信任。
再者，我們還要回顧一下在船舶維護(hù)和管理方面所做的`工作。船舶是一臺(tái)復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，需要我們船員全力以赴進(jìn)行維修和管理。我們定期對(duì)船只進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和修理，確保船只的正常運(yùn)行。我們還負(fù)責(zé)庫(kù)存管理，及時(shí)補(bǔ)充所需物品，以便滿足船上的日常需求。
另外，我們還需要回顧一下在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件方面所做的工作。大海有時(shí)候是美麗而殘酷的，我們必須隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的準(zhǔn)備。我們參與了模擬訓(xùn)練和實(shí)際演練，提高了應(yīng)對(duì)意外事件的能力。在遇到突發(fā)情況時(shí)，我們以迅猛的反應(yīng)和果斷的決策，保證了乘客和船只的安全。
最后，我們還需要回顧一下在個(gè)人成長(zhǎng)方面所做的努力。作為船員，我們必須具備豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。我們通過(guò)自學(xué)和培訓(xùn)，提高了自己的水平。同時(shí)，我們也通過(guò)參與各種岸上活動(dòng)，了解不同文化和傳統(tǒng)。這些經(jīng)歷不僅豐富了我們的人生，也讓我們成長(zhǎng)為更加成熟和自信的人。
綜上所述，回首過(guò)去一年，我們船員克服了無(wú)數(shù)的困難和挑戰(zhàn)，兢兢業(yè)業(yè)地完成了各項(xiàng)任務(wù)。我們?cè)诒Ｕ洗鞍踩\(yùn)行、服務(wù)乘客、船舶維護(hù)和管理、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件以及個(gè)人成長(zhǎng)等方面取得了許多成績(jī)。同時(shí)，我們也意識(shí)到自己仍然需要繼續(xù)努力，在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能方面不斷提升自己。我們堅(jiān)信，只要我們團(tuán)結(jié)合作、積極進(jìn)取，我們船員的明天一定會(huì)更加輝煌！
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