關(guān)于車間年度工作總結(jié)3篇

　　總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈��?xiě)總結(jié)呢？以下是小編整理的車間年度工作總結(jié)3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

車間年度工作總結(jié) 篇1

　　在忙碌的年終過(guò)后，我也好好的回望了這一年的工作的工作情況。盡管在同事們的幫助下自己已經(jīng)成長(zhǎng)為了一名合格的采購(gòu)，但是在很多的問(wèn)題上，自己還是稱不上一名優(yōu)秀的員工。在下一年的工作中，我還是要繼續(xù)努力！以下是我對(duì)這一年的總結(jié)：

　　一、工作情況

　　在工作方面，我認(rèn)真負(fù)責(zé)的對(duì)待自己的工作，嚴(yán)格的遵守車間的所需，對(duì)采購(gòu)的材料嚴(yán)格的把關(guān)。同時(shí)，我們也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的情況和車間的需求，對(duì)采購(gòu)進(jìn)行些許的調(diào)整，以此為采購(gòu)節(jié)省下更多的資金。

　　在剛開(kāi)始工作的時(shí)候，我還是個(gè)沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)的新手，跟著xx一起邊工作邊學(xué)習(xí)。努力的做好自己負(fù)責(zé)的工作，遇上不懂的就問(wèn)，遇上不會(huì)的就學(xué)。慢慢的，我也熟練了基本的工作，之后的工作也變得順利起來(lái)。但是，也正是通過(guò)這段成長(zhǎng)，自己也看到了很多在工作中需要掌握的東西，這讓我在之后不得不忙碌起來(lái)，去彌補(bǔ)那些自己不足的地方。

　　二、個(gè)人的成長(zhǎng)

　　在一年的時(shí)間里，自己熟練的掌握了基本的采購(gòu)規(guī)劃能力，還增加了自己對(duì)辦公軟件的掌握，能熟練的計(jì)劃好采購(gòu)的計(jì)劃以及采購(gòu)信息的收集和整理。

　　通過(guò)接觸，自己和車間中不少的同事也有了互相的熟悉。在工作的時(shí)候也變得更加方便。尤其是在對(duì)對(duì)材料需求的了解上。

　　一年的時(shí)間，自己在工作和人際上都有了不少的提升，因?yàn)楦�著xx一起跑，自己對(duì)于市場(chǎng)的情況也有了一部分的了解。但是想要更多的提升，我還是要努力的去學(xué)習(xí)和提升自己。

　　三、不足的地方

　　在工作中，目前最不足的地方，可能就是我對(duì)市場(chǎng)的了解。雖然有了大概的認(rèn)識(shí)，但是它在我的認(rèn)識(shí)中還不夠清晰，不夠完善。這導(dǎo)致我在選擇方面還是有不少的局限性。我要抽出時(shí)間去更加詳細(xì)的了解市場(chǎng)。在下一年，我要在這方面更加積極的學(xué)習(xí)！

　　四、總結(jié)

　　年末了，自己有了不少的提升，也有了不少的問(wèn)題。要不斷的改進(jìn)自己，才能不斷的前進(jìn)作為一名xxx車間的員工，我會(huì)不斷的前進(jìn)努力，希望在下一年里，自己能比過(guò)去這一年的自己更加的努力！

車間年度工作總結(jié) 篇2

　　20xx年，是我來(lái)到國(guó)華公司的第一個(gè)年頭，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實(shí)習(xí)隊(duì)安排的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來(lái)的工作和學(xué)習(xí)，做一個(gè)總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過(guò)程中，改正缺點(diǎn)，繼續(xù)進(jìn)步。

　　20xx年主要工作回顧：

　　1、完成主要工作

　　20xx年我參加了港電組織的`兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過(guò)自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點(diǎn)，找出與原來(lái)機(jī)組不同之處，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，達(dá)到了公司的各項(xiàng)培訓(xùn)要求。20xx年2月23日到達(dá)國(guó)華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期間我們一行20個(gè)人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機(jī)控兩個(gè)班組，跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修。在這43天的時(shí)間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說(shuō)明書(shū)和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實(shí)習(xí)。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評(píng)標(biāo)工作。

　　2、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

　　在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過(guò)交流，廣泛收集廠家的資料。通過(guò)這些資料的收集和研究，我逐漸對(duì)上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識(shí)，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處。

　　1、送風(fēng)機(jī)入口無(wú)暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路

　　2、送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)無(wú)油站，根據(jù)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的解釋是因?yàn)槠涫褂玫氖菨L動(dòng)軸承而不是滑動(dòng)軸承。

　　3、上汽無(wú)調(diào)節(jié)級(jí)，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒(méi)有使用調(diào)節(jié)級(jí)壓力計(jì)算出來(lái)的能量需求，同時(shí)上汽機(jī)組也就無(wú)蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。

　　4、直流鍋爐無(wú)汽包，但是有啟動(dòng)分離器，在濕態(tài)運(yùn)行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的控制手段。

　　5、我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個(gè)人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。

　　6、上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器，七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。

　　7、上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲(chǔ)水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。

　　8、上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī)，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。

　　9、上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器，并且和凝汽器分體安裝。

　　10、上汽的deh范圍廣，因?yàn)槲鏖T(mén)子要實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)，在整個(gè)順控過(guò)程中運(yùn)行參與的操作只有兩步，deh將整個(gè)順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進(jìn)行調(diào)門(mén)的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過(guò)與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)就比較困難。

　　11、望亭的吹灰程序采用與主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分別獨(dú)立，減輕了dcs的測(cè)點(diǎn)負(fù)擔(dān)，只與dcs進(jìn)行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。

　　12、爐膛火焰電視不是對(duì)稱布置爐左中部有一個(gè)，爐右下部有一個(gè)，這種非對(duì)稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見(jiàn)到。上汽熱力機(jī)組的除氧器布置在汽機(jī)平臺(tái)以上。

　　13、望亭機(jī)組大小機(jī)tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動(dòng)分析系統(tǒng)。

　　14、上汽66萬(wàn)超超臨界汽輪機(jī)有背包減溫，相當(dāng)于低旁二級(jí)減溫。

　　15、上汽機(jī)組沒(méi)有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護(hù)系統(tǒng)，無(wú)機(jī)械超速和危急遮斷電磁閥。

　　16、望亭機(jī)組未設(shè)脹差測(cè)點(diǎn)，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時(shí)也沒(méi)有設(shè)置偏心測(cè)點(diǎn)，偏心靠計(jì)算得出。

　　17、汽輪機(jī)組無(wú)主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運(yùn)行狀態(tài)。

　　18、望亭汽輪機(jī)組盤(pán)車是液壓盤(pán)車，手動(dòng)盤(pán)車在#3軸承處。

　　20、望亭汽輪機(jī)組高中壓分缸無(wú)bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。

　　21、高排逆止閥有兩個(gè)，不同也以前機(jī)組采用一個(gè)高排逆止閥。

　　22、望亭機(jī)組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。

　　23、望亭汽輪機(jī)組大小機(jī)eh油站分別獨(dú)立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。

　　24、望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。

　　25、干式撈渣機(jī)的使用，使我認(rèn)識(shí)到不僅僅是采用水封的撈渣機(jī)才能滿足生產(chǎn)的需要。

　　26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點(diǎn)，還有跟蹤廠家就地處理問(wèn)題，調(diào)試設(shè)備等等，總之通過(guò)自己的努力，和公司提供的機(jī)會(huì)，我進(jìn)一步充實(shí)了自己，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。

車間年度工作總結(jié) 篇3

　　一、加強(qiáng)思想

　　建立健全分配制度支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以“xxxx”為主要思想，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹(shù)立了良好的形象，無(wú)一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。

　　支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開(kāi)展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對(duì)《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金，加班費(fèi)用。同時(shí)，每月公開(kāi)分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

　　二、統(tǒng)一思想，搶抓機(jī)遇

　　支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊(duì)伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。

　　在今年4-6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實(shí)際情況，多次與班組長(zhǎng)進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無(wú)前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來(lái)，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒(méi)有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對(duì)集體的凝聚感，不怕?tīng)奚�自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。

　　三、加強(qiáng)教育，增強(qiáng)法制和安全意識(shí)

　　根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排，支架車間對(duì)安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

　　支架車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差，針對(duì)在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具等形式開(kāi)展豐富多彩的安全教育。并通過(guò)報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論，對(duì)不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說(shuō)出自己的觀點(diǎn)和看法，提高了認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無(wú)刑事犯罪行為和無(wú)“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。

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