- 押運(yùn)車長年終總結(jié) 推薦度:
- 相關(guān)推薦
車長年終總結(jié)
律回春暉漸,萬象始更新,我們即將迎來了充滿希望的新一年,回顧過去一年,在取得成績的同時(shí),我們也找到了工作中的不足和問題,該好好總結(jié)一下過去一年的工作了!年終總結(jié)不僅是給領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)交代,更是對(duì)自己工作的一個(gè)復(fù)盤,以下是小編收集整理的車長年終總結(jié),歡迎閱讀與收藏。
在過去的20xx年一年中,我嚴(yán)格要求自己,勤奮工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),不斷強(qiáng)化自身的能力建設(shè),為探索新形式下班組的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力。下面我就從六個(gè)方面來簡述去年的工作,請(qǐng)代表評(píng)議:
一、團(tuán)結(jié)協(xié)作方面
作為一名列車長我深深的懂得,個(gè)人再完美,也就是一滴水。一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),就是大海,只有使身邊的同志,所在的集體共同進(jìn)步,才是正的進(jìn)步。因此,我常常提醒自己,要顧全大局,要團(tuán)結(jié)協(xié)作,要開展批評(píng)與自我批評(píng),要求大同,有小異。一個(gè)合格的列車長,要及時(shí)處理好與兄弟班組之間的關(guān)系。更要處理好三乘關(guān)系,還要處理好車班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此,我經(jīng)常在其間穿針引線,及時(shí)化解矛盾,進(jìn)行換位思考,使得大家都能心往一處想,勁往一處使,共同搞好車班的各項(xiàng)工作。
二、精通業(yè)務(wù)方面
作為一名列車長,沒有扎實(shí)的業(yè)務(wù)沒有知識(shí)是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí),多讀書,讀好書,以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在車班的日常工作中。努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識(shí),在工作做好一個(gè)有用的人,增加知識(shí)的積累。同時(shí)我深深地懂得,一個(gè)車班職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低決定車班的綜合實(shí)力,因此,我一直非常注重乘務(wù)員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn),宗合班組的實(shí)際情況,有針對(duì)性地開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),崗位練兵,注重學(xué)習(xí)的效果,力求做到學(xué)習(xí)內(nèi)容精,學(xué)習(xí)方式活,學(xué)習(xí)態(tài)度實(shí),學(xué)習(xí)制度嚴(yán),充分調(diào)動(dòng)各各種的積極性,使車班的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到普遍提升。
三、章辦事方面
一個(gè)優(yōu)秀的列車長,既要精通業(yè)務(wù)各種規(guī)章制度,能夠依章辦事,同時(shí),對(duì)一些問題有要靈活處理,因此,在實(shí)際處理問題中,我盡量做到綜合考慮,既要考慮“以人為本”的服務(wù)理念,又不能違背鐵路的規(guī)章制度。為了求得問題的妥善處理,原則上盡量減少矛盾沖突,縮小不良影響,具體情況具體分析。同時(shí),經(jīng)常找來有關(guān)事例處理方面的書籍閱讀,虛心向老師請(qǐng)教,以提高自己依靠辦事的能力。
四、教育職工方面
作為基層的班組長,自身的素質(zhì)再高,沒有一支能打硬仗的隊(duì)伍也是不行的,因此,我經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行道德教育,讓乘務(wù)員樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想,樹立“旅客至上,服務(wù)第一”的理念。一切從方便旅客出發(fā),對(duì)職工進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律教育,使之明白鐵路是半軍事化企業(yè),不允許有違章違紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生,使之樹立主人翁專任感,取業(yè)的光榮感和崗位的使命感,對(duì)職工進(jìn)行取業(yè)技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)各工種的應(yīng)知必會(huì),開展崗位達(dá)標(biāo)競(jìng)賽,使之提高服務(wù)水平。
五、民主管理方面
為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性,車班選舉了“五大員”來協(xié)助車長管理車班。同時(shí),在日常工作中,做到班務(wù)公開,評(píng)選評(píng)優(yōu),趟考核等都面向職工公布,做到公開,公正,公平,定期召開車班骨干座談會(huì)和民主評(píng)議會(huì),傾聽他們對(duì)車班管理上的意見和建議,及時(shí)采納,調(diào)動(dòng)車班的一切力量,來共同管理好車班。六.應(yīng)急處理方面。一趟列車,就是一個(gè)小的社會(huì),隨時(shí)都有可能有突發(fā)問題。這就要求列車長要有良好的心理素質(zhì),沉重冷靜的應(yīng)變能力,果斷的處理問題能力。
因此,我在處理突發(fā)問題時(shí)首先告誡自己要冷靜,分清主次,果斷處理,把損失降到最低點(diǎn),減少負(fù)面影響!
【車長年終總結(jié)】相關(guān)文章:
押運(yùn)車長年終總結(jié)05-06
押運(yùn)車長述職報(bào)告07-05
列車長個(gè)人總結(jié)05-21
列車長述職報(bào)告06-17
列車長述職報(bào)告05-07
列車長述職報(bào)告07-22
武裝押運(yùn)車長年終總結(jié)范文(通用15篇)12-16
押運(yùn)車長心得體會(huì)06-23
汽車長期租賃合同08-28