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維修車間主任年終工作總結(jié)

時間:2022-10-11 10:18:51 年終總結(jié) 我要投稿
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維修車間主任年終工作總結(jié)范文(精選6篇)

  時光匆匆,我們在忙碌中奔走,不經(jīng)意間我們又到了歲末年終,經(jīng)過過去一年的辛勤付出,我們一定積累了不少經(jīng)驗和教訓,現(xiàn)在就讓我們對過去的工作做一個詳實的總結(jié)吧。相信很多人都是毫無頭緒、內(nèi)心崩潰的狀態(tài)吧!下面是小編幫大家整理的維修車間主任年終工作總結(jié)范文(精選6篇),歡迎大家分享。

維修車間主任年終工作總結(jié)范文(精選6篇)

  維修車間主任年終工作總結(jié)1

  當20xx年即將來臨之際,我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多;仡欉^去的一年里,維修車間在公司領(lǐng)導的大力支持與正確領(lǐng)導下,緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實,經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。

  維修車間在上級職能部門和各個生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下,在車間全體員工的共同努力下,順利完成各種維護保養(yǎng)、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績,但是也存在一定的不足之處。 現(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下:

  一、完善制度建設(shè),夯實基礎(chǔ)管理

  維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制,為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似,以實踐經(jīng)驗結(jié)合當今好的管理模式,根據(jù)公司的規(guī)定與要求,對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理,取長補短。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員、定崗工作,協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》,明確各崗位的要求、職責,健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項工作的管理規(guī)章制度建設(shè)。通過規(guī)范維修車間的管理制度,使車間的各項工作得到落實,并使管理水平在原來的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。

  二、加強教育培訓,提高職工綜合素質(zhì)

  維修車間在EHS部的幫助協(xié)調(diào)下,多次組織全體員工參加安全知識培訓,在培訓中結(jié)合現(xiàn)場實際情況,輕松有序,并且內(nèi)容通俗易懂。通過培訓活動的開展,進一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情,是需要人人參與,才能切實做好“安全第一,預防為主”的理念,也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎(chǔ)。

  為了充實維修車間的技術(shù)實力,在公司人力資源部的幫助下,安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度,由班組長牽頭,安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進行維護崗位實際操作培訓。在實習期內(nèi),新員工對工作認真負責,認真學習崗位操作技能。通過一段時間的培訓,已能獨立對簡單的故障進行維護,得到其它員工的一致肯定,也贏得了車間領(lǐng)導的好評。

  三、加強節(jié)能降耗工作,爭創(chuàng)企業(yè)效益

  為了保障公司的正常運行,合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排,緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針,主要做了以下:

  1、 車間內(nèi)部初步實行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定,相應(yīng)的制度還在草似中。

  2、 檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育,與車間班組的積極引導,通過《ISO9000質(zhì)量管理體系》的學習,使每個人對設(shè)備的維護質(zhì)量有一個充分的認識。

  3、 堅持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路,維修車間通過各種激勵機制與精神引導,加強設(shè)備的維護保養(yǎng),努力確保在用設(shè)備完好,保障車間的生產(chǎn)正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的`不足,這方面的工作還存在一定困難。

  4、 堅持修舊利廢的活動,在保證安全的基礎(chǔ)上,能修復的積極修復,合理控制設(shè)備的維護成本。

  四、加強車間安全管理工作,強化員工安全意識

  根據(jù)公司制定“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,車間在做好職工安全培訓的基礎(chǔ)上,積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項安全規(guī)章制度,并與EHS部簽訂《安全責任書》,并將公司的安全目標(指標)層層分解到各班組,并與班組簽訂《班組安全責任書》

  一年來,車間始終把安全工作作為重點工作,車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理,并對車間的環(huán)境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設(shè)施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時巡查。同時,車間根據(jù)EHS部與生產(chǎn)部的要求,對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監(jiān)護。

  通過工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現(xiàn)了無重大安全責任事故、火災(zāi)事故為零,但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作,造成摔傷事故,這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。

  五、加強設(shè)備管理工作,保障生產(chǎn)正常運行

  1、積極與生產(chǎn)車間進行溝通,加強在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實際情況,制定設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃。

  1.1、設(shè)備現(xiàn)場方面,組織維修人員與生產(chǎn)車間操作人員參與,梳理設(shè)備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題并加以認真解決;

  1.2、根據(jù)設(shè)備的實際生產(chǎn)情況與故障存在的問題,做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作,使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。

  2、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),確保設(shè)備保值、增值。

  設(shè)備管理的任務(wù)是通過維修人員的維護保養(yǎng)與操作人員的精心操作,確保設(shè)備的完好率,提高設(shè)備的使用性能,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。維修車間根據(jù)公司的年度安排,立足于實際,在生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排下并與各個生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào),做了以下的工作:

  進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)車間生產(chǎn)安排,掌握設(shè)備運行過程中的設(shè)備狀態(tài),合理制定設(shè)備維護計劃,在保證生產(chǎn)正常的前提下,加強對設(shè)備的監(jiān)測,制定相應(yīng)的保養(yǎng)計劃,降低設(shè)備的故障發(fā)生率。

  維修車間主任年終工作總結(jié)2

  20XX年我廠在市運管處、運管所等各上級部門的領(lǐng)導下,認真貫徹落實黨的各項會議精神,貫徹實施《宜賓市汽車維修行業(yè)安全綜合整治工作實施方案》等文件的精神。我廠的安全生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉(zhuǎn),員工的安全意識進一步得到加強,為本廠正常生產(chǎn)創(chuàng)造了一個良好得安全環(huán)境,現(xiàn)將一年來本廠生產(chǎn)工作總結(jié)如下:

  一、 建立安全責任制度今年我們制定完善每一個崗位的安全生產(chǎn)職責并上墻。明確每位員工的安全責任,人人負責安全生產(chǎn)。具體負責落實到人,促進了我廠安全生產(chǎn)工作的順利開展。也為年度安全生產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

  二、 提高各崗位的安全操作技術(shù)水平。在廠技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實用知識。在安全生產(chǎn)操作過程中起到重要作用。日常生活中,大家互相學習。做得不當?shù)牡胤剑嬗邪踩[患時及時指出。防止安全事故發(fā)生。

  三、 加強宣傳教育,提高全體員工的安全意識和防范事故能力。我廠定期開展安全列會,及時宣傳上級部門的有關(guān)會議精神,以及相關(guān)事故的事列說明。極大的增強了員工安全意識,提高了員工的自身安全素質(zhì),掌握安全防護技能。在整個安全生產(chǎn)過程中,消防設(shè)備實施尤其重要,我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進行規(guī)范存放,及電路設(shè)備的安裝及安全使用。

  四、 加強安全檢查,積極整理事故隱患。自去年以來,我廠就進行定期的每月安全檢查工作。對設(shè)施設(shè)備進行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時解除,該維修的維修、該更換的更換。消除操作現(xiàn)場存在的不安全因素,切實保證現(xiàn)場操作人員的'人身安全與健康。

  五、 環(huán)境方面,我廠拆遷了原來街邊的廣告牌,對廠門口附近的垃圾隨時進行清掃,對占道人員進行勸離。廠區(qū)內(nèi)設(shè)備,工位劃分到人,不定期進行清掃、隨時保持整潔干凈,其次對三廢的處理也是集中收集,有效處理,防止其對環(huán)境的污染,環(huán)境關(guān)系影響到大家的安全和健康,是落實科學發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會的重要舉措,是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程,為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。

  六、 今年汽車二級維護約450臺左右。全車挖補約120臺。其于各項維修3000臺次。返工維修9起(各種原因影起)外出施救37起由于今年8月4日至今4個月有余,三江廠——大麥壩道路整治影響了我廠的收入。道路好了明年爭取更好。

  維修車間主任年終工作總結(jié)3

  20xx年公司經(jīng)過一年的努力,公司對各職能部門行了整合整頓,使得匯金達更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領(lǐng)導、信任、同事的幫助、配合,下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作,為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作,在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓,以便更好的完成新的挑戰(zhàn),F(xiàn)將工作做簡要的總結(jié):

  針對我車間在維修過程中,多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強,高溫、高壓操作,工藝條件復雜,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故,我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。

  一、機修、電氣、儀表的日常工作

  1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神,做到全員學習,思想認識上與公司同步,心往一處想勁往一處使。

  2、車間完善組織機構(gòu),明確崗位職責,增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓。

  3、堅持車間早交接班會議制度,對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達,及時安排,及時解決,做到大事不過天,小事不過班,提高全員責任心。

  4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的.各項技改工作。

  5、對所屬的動靜設(shè)備實行隱患排查整改日報制度,對存在問題做到匯報有記錄,整改有計劃。

  6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中,對存在問題落實到人,按期整改。

  7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話,交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。

  8、根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實際,制訂全面細致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上,提醒崗位人員貫徹落實,以制度規(guī)范約束員工的思考和行為,以制度管人,使員工在日常工作中有章可遁,有法可依,形成良好的工作氛圍。

  9、班組的培訓教育,針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育,避免發(fā)生同樣的問題。

  10、票證管理,從嚴把關(guān)。廠區(qū)內(nèi)進行各項用電維修作業(yè),必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)證,并實行嚴格的票證管理制度。如“動火安全作業(yè)證”、“設(shè)備檢修安全作業(yè)證”等,嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《;髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。

  11、事故處理,嚴格執(zhí)行事故報告制度,禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故),堅持“四不放過”原則,事故處理及時,實事求是,不弄虛作假,從根源上切斷員工的僥幸心理。

  二、20xx年主要工作

  1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

  2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作,為二期項目的建設(shè)積累經(jīng)驗。

  3、二期項目電氣、儀表的校對工作,以及電纜,照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計工作。

  4、公司ERP管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。

  5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。

  6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作,儀表DCS系統(tǒng)組態(tài)工作。

  7、全年開具用電票416張,檢維修作業(yè)票103張,加班共計158.5小時,未發(fā)生一例安全事故。

  8、修舊利舊25臺,更換全廠節(jié)能燈,降低了生產(chǎn)用電成本。

  三、20xx年工作的幾點計劃

  1、在領(lǐng)導及各車間的配合下,團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。

  2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度,嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程,做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。

  3、嚴格執(zhí)行各項制度,專用設(shè)備由專人管理,專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備,嚴格控制易耗品的損耗率,做好安全、文明檢修工作。

  4、實行月度績效考核與獎金掛鉤,充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則,破除干好干壞一個樣,干多干少一個樣的消極態(tài)度,迫使員工提高自己的責任心。

  5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓,做到一專多能,為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ),在下一步的工作中,制定員工定崗激勵機制,讓有能力的人有更多的收入,以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。

  維修車間主任年終工作總結(jié)4

  一年時間一晃而過,回顧已過的一年,維修車間在公司領(lǐng)導和售后經(jīng)理的指導和帶領(lǐng)下,車間嚴格按照公司《質(zhì)量是企業(yè)生存的根本和安全重于泰山》的基本原則,以客戶滿意為宗旨,車間狠抓班組基礎(chǔ)管理工作,以車間安全為前提,維修質(zhì)量為保障、做好客戶滿意為企業(yè)生存的基本思路,在維修車間全體員工的努力下,維修車間在安全、質(zhì)量、維修進度、用戶滿意上取得了較好的成績。

  作為一名車間管理,做好和管理好車間一切工作是最基本的要求,雖然在過去的一年里取得了一小點成績,但我深感離公司要求還很遠,還有很多需要提升和改善的地方。

  一、取得的成績:

  1、車間的安全管理:全年車間大事故為零,較小事故2起,及時處理安全隱患5處,使整個車間保障了每天的安全生產(chǎn)。

  2、維修質(zhì)量和進度的管理:車間在售后經(jīng)理的帶領(lǐng)和車間全體員工努力下,結(jié)合公司售后情況,通過對質(zhì)量監(jiān)管、技能培訓、維修流程、維修工藝的強化培訓,使車間整體提高,維修質(zhì)量不合格率逐月下降,質(zhì)量合格率≧98%,維修進度能夠滿足客戶需求;滿足用戶需求率≧98%以上。

  3、消防安全設(shè)施、設(shè)備以及維修設(shè)備的管理:車間在經(jīng)過將維修。

  場地、設(shè)備設(shè)施的檢查、保養(yǎng)、場地的劃分落實的各班組和落實到每個人,每天以組長為責任人進行檢查、記錄和維護以及車間管理每天進行核查,特別是售后經(jīng)理親自帶頭進行對設(shè)備的維修和培訓以來,使整個車間員工能積極配合對設(shè)備設(shè)施進行管理和維護,保障了車間的'正常運行和現(xiàn)場清潔、規(guī)范整體的提升。

  4、20xx年車間整體工作效率比去年同期也有相應(yīng)的提高,輔料消耗為14.6%,比去年下降了3.5%。

  二、存在的不足

  回顧過去的一年,車間在全體員工的努力和配合下,雖然取得了一點小的成績,但車間同時在很多地方存在問題,我清醒地認識到我的工作還有較多的不足,有很多的需要改進和完善:

  1、管理工作不夠大膽和細致以及執(zhí)行力不夠強,存在一定的顧慮,工作方法還需大力改進。

  2、自身需要加強業(yè)務(wù)知識、技能以及管理方面的學習,提高自身素質(zhì)和專業(yè)能力。

  3、在工作方面存在不細致、落實不夠到位以及溝通能力需加強培養(yǎng)和提升,特別是在現(xiàn)在車間需要精細化管理方面的加強管理還存在很大的不足。

  4、車間團隊建設(shè)、員工的主動性、技能和執(zhí)行力還需要大力提升。

  三、改善計劃

  1、首先加強自身管理知識、服務(wù)技能方面的學習,不斷提升自我。

  2、維修車間每月不低于2次的培訓和考核,包括安全、專業(yè)技能、服務(wù)知識、維修流程與工藝、禮儀和實際操作、現(xiàn)場5S、設(shè)備設(shè)施管理以及員工素質(zhì)的提升等方面。

  3、安全檢查的管理:組織建立車間每天安全、5S檢查小組,由車間管理帶頭,每天檢查隱患和發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場及時處理和記錄、匯報等方面將不安全因素及時解決,保障車間的正常運行。

  4、維修質(zhì)量和維修進度:針對車間維修技師技能差距較大的情況,實施分層培訓技能、流程、工藝、實操等縮短和提升技能差距,提高維修質(zhì)量和維修進度。

  5、車間的節(jié)約增收:重點適時了解和調(diào)查廢舊件的市場價格以及根據(jù)舊件的不同進行分別處理,提高廢品及其它廢料的再利用,另外車間從水、電、設(shè)備維修和購買等方面加強管理,使消耗降低到最低。車間是一個繁瑣、復雜的工作,他牽涉到各個領(lǐng)域,有時做了不一定看得見,隨時出現(xiàn)不同的問題,同時車間目前須然存在很多的不足,但我深信在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)和售后領(lǐng)導的指導和培養(yǎng)下,我們做好基本工,打好扎實基礎(chǔ),經(jīng)過全員的共同努力和不斷的學習改進,我有信心和決心做好每一個環(huán)節(jié),使新的一年有一個新的面貌,為公司做好我們應(yīng)盡的職責和義務(wù)。

  望各位公司領(lǐng)導不惜指導和批評!

  維修車間主任年終工作總結(jié)5

  一年來我車間在公司及分廠各級領(lǐng)導的大力支持下,以服務(wù)汾酒生產(chǎn)為宗旨,加強抓好我車間各班組的內(nèi)部管理,做好與酒班、成裝、大曲等單位的維修與協(xié)調(diào)配合,保證了汾酒、大曲生產(chǎn)順利進行。較好的完成了分廠全年交給我們的各項維修任務(wù)和其它相關(guān)任務(wù),現(xiàn)將一年的工作情況匯報如下:

  1. 本年度機械設(shè)備完好率98%,用戶滿意度99%;

  2. 違紀操作為零,事故為零;

  3. 巡檢自查率提高36%;

  4. 節(jié)能降耗10%;

  5. 提高維修技術(shù),強化服務(wù)意識;

  具體工作為:

  一、以人為本,抓好職工隊伍建設(shè)

  1. 首先完善車間各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范員工行為;

  2. 勞動紀律,加強職工技能培訓;

  3. 加強內(nèi)部工作的檢查與考核;

  4. 了解職工思想動態(tài),制定解決職工思想問題的方法;

  5. 進一步完善備件、設(shè)備,消耗記錄管理,為汾酒生產(chǎn)和效益服務(wù);

  二、抓安全注重現(xiàn)場管理,治理隱患,防范事故

  一年來我車間全員動員,加大安全力度,強化員工安全教育,拓寬安全知識,提高安全意識,有效防范生產(chǎn)安全事故。全年組織安全學習18次,利用板報48期,開展了貼近工作,貼近崗位實際的安全演講和競賽活動,收集典型事故事例123起,組織員工觀看學習。車間每月28號按時召開安全例會,積極宣傳安全第一、預防為主的方針,加強現(xiàn)場查違、查亂操作,糾違、治違的力度,把工作的重點放在現(xiàn)場監(jiān)管,牢固樹立工作在現(xiàn)場管理在現(xiàn)場的理念。對違章操作決不姑息使每位員工養(yǎng)成良好的習慣,潛移默化地提高了安全意識和服務(wù)意識,不留死角消除隱患,真正做到安全有針對性和可操作性。

  三、確保汾酒生產(chǎn),提高服務(wù)意識

  為了更好地保證生產(chǎn),教育員工樹立吃苦意識,競爭意識,創(chuàng)新意識,充分調(diào)動技術(shù)骨干和黨員的積極性,一年中加強技能培訓學習,完善車間勞動紀律,牢固樹立為生產(chǎn)一線服務(wù)的精神,嚴格執(zhí)行分廠各項規(guī)章制度,責任到人,把班前檢查落到實處,做到了提前檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即解決,把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。一年來組織員工觀看維修技能錄像6次,安全圖書、報紙1800余冊,板報48期,維修攪拌26臺,大修冷散機3臺,污水站離心泵6臺,維修老化管網(wǎng)一千多米,改造大曲回水,加設(shè)循環(huán)閥門,有效杜絕了跑、冒、滴、漏。電柜除塵12次,加設(shè)接地線,更換電纜,實行了每月對機械設(shè)備進行一次檢查維護設(shè)備,達到了保證生產(chǎn)和機械運轉(zhuǎn)率完好的目的。

  四、重效益,注重節(jié)能降耗

  我車間深刻領(lǐng)會公司節(jié)能降耗精神,積極響應(yīng)分廠從一條螺絲,一個螺帽,一個墊片做起的號召,全員參與,在滿足生產(chǎn)及安全要求的前提下,降低損耗,充分利用強化維修質(zhì)量,延長設(shè)備壽命。利用廢舊鋼管,閥門拆配,彎頭等可用件進行再利用,比去年同期節(jié)約鋼管148米,閥門78個,螺桿重新起扣再利用900條,杜絕長明燈、長流水。對廢舊攪拌機拆卸焊接4臺,污水站嚴章建制,科學合理地對污水處理泵進行定期保養(yǎng)、加油,使其運轉(zhuǎn)率達到100%無損壞。特別是對跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。對大曲分廠地下回水加設(shè)了循環(huán)閥門、疏水器,不僅提高了管網(wǎng)發(fā)熱率,更主要的是有效杜絕了能源損耗,節(jié)約了成本從而增強了節(jié)能意識。

  五、工作中存在的不足與下一步工作思路

  在過去的一年里,在全體員工共同努力下雖然取得了一些成績,但仍然存在著不足,如:

  工作創(chuàng)新能力有待進一步加強。

  車間管理工作的.針對性、規(guī)范性有待進一步提高完善,服務(wù)意識進一步加強等。

  下一步工作思路

  一、進一步提高員工的技術(shù)水平和服務(wù)意識,抓好員工技術(shù)培訓。

  二、 充分發(fā)揮基層組織職能,規(guī)范員工行為,引導員工轉(zhuǎn)變觀念,提高認識。

  三、 進一步挖潛增效,節(jié)能降耗,特別是大曲暖氣的改造上多下功夫。

  四、 堅持每月安全例會制,班前巡檢制,抓好企業(yè)文化工作。

  總之在新的一年里,發(fā)揚好的優(yōu)良傳統(tǒng),圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營目標和企業(yè)改革,加大管理工作力度,加強員工的服務(wù)意識,安全意識,企業(yè)意識教育,打造一支積極向上的維修隊伍,繼續(xù)發(fā)揚誠信、敬業(yè)、求實、創(chuàng)新的企業(yè)精神,為汾酒、大曲生產(chǎn)做到應(yīng)有的貢獻。

  維修車間主任年終工作總結(jié)6

  時光如水,日月如梭,轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間,這十個多月的時間,承蒙車間領(lǐng)導和各位同事的幫助指導,再通過自己的努力,在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,并取得了一些較好的成績。現(xiàn)將一年來工作總結(jié):

  一、努力學習、勤奮工作

  日常工作中,我積極向其他人員學習。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務(wù)高手,有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調(diào)入車間后,在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上,將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來,使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

  二、班組管理

  在六月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導的期望,我在嚴格要求自己的同時,還加強了班組管理:

  1、按照班前、后會議程序要求,開好會議,并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

  2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準,特別強調(diào)從根本的管理入手。

  三、進行設(shè)備規(guī)劃,縮短維修周期

  我和車間領(lǐng)導一起,對設(shè)備進行了規(guī)劃、從維修組織(設(shè)計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用),都做到有據(jù)可查。我認為,做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,將設(shè)備的備品備件預備的充足,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的`做到損壞了再維修,只要設(shè)備能用就盡量用,壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除,降低設(shè)備的故障率。

  四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作

  本人任維修主任以來,非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要:

 。1)修舊利廢16噸;

  (2)在對綠皮吉普車的修理過程中,維修班利用舊件,組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;

  (3)對28#鏟斗進行翻新;

  (4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺;

 。5)下放復新鑿巖臺車一臺;

 。6)架設(shè)風水管路1000多米;

 。7)安裝鋼溜井30多節(jié);

  (8)新架設(shè)格篩、護欄10多個;

 。9)對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障,做到及時搶修;

 。10)大修內(nèi)燃機2次。

  五、工作中的不足

  1、對設(shè)備的了解還不夠深入,有些情況沒有及時地掌握。

  2、服務(wù)的深度還不夠,需進一步加強自我和班組管理,應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度。

  3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差,在今后爭取在第一時間內(nèi)完成,確保整改率達到100%。

  4、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

  六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外,我有以下幾點建議和打算

  1、建立點檢制:繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準確掌握設(shè)備運行情況,重新制定點檢標準。

  2、制定計劃,對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ),到期必修。

  3、強化員工培訓:加強崗位技能培訓,提高維修工素質(zhì),通過培訓逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

  4、實施全員設(shè)備管理:在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理,推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設(shè)備潤滑為重點,加強潤滑部位的維護,繼續(xù)實行設(shè)備專人負責,真正落實全員設(shè)備管理。綜上所述,總結(jié)這些日子的工作,我可以說:自己盡了心,努了力,流了汗。在平時的工作中,對領(lǐng)導交辦的工作,保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在今后的工作中,我會更加積極、努力的工作,以“服務(wù)第一”為準繩,為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

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