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快遞員年終個人工作總結(jié)

時間:2024-11-21 12:59:29 藹媚 年終總結(jié) 我要投稿
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快遞員年終個人工作總結(jié)(通用10篇)

  總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結(jié)了?偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編為大家收集的快遞員年終個人工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

快遞員年終個人工作總結(jié)(通用10篇)

  快遞員年終個人工作總結(jié) 1

  時間過得真快!昨天我還在電梯里和同事講起我是怎么開始當上了快遞員的,今天我就意識到我得寫這一年的工作總結(jié)了。

  回想來這里當快遞員的第一天,我就像一個剛畢業(yè)的學(xué)生似的充滿了熱情!一年下來,這份熱情的火山還在,只是暫時休眠了,而休眠的原因只是因為我想要把我的快遞業(yè)務(wù)做得腳踏實地一些。之所以會那么期望來當一個快遞員,是我很喜歡故事里的騎手,我覺得快遞員每天開著送快遞的車在城里面跑來跑去,好像比騎手更加拉風(fēng)似的,于是就來當快遞員了。

  工作了一段時間后,我發(fā)現(xiàn)快遞員和我想象中的快遞員其實還是有出入的,我想象中的快遞員因為沒有風(fēng)雨雷電的布景,顯得是那么的美好和理想,真正做了快遞員了才知道我只看見了我想看見的部分,而沒看見的部分是我這一年一直在適應(yīng)的部分。當然,這一年里,我還是適應(yīng)的挺好的,也完全接受自己快遞員這份工作了,還恢復(fù)了最初對別人說我是快遞員的那種自豪感。很多人來做快遞員并不是像我一樣是因為想做,而是生活所迫。我們快遞員的工作雖然辛苦,但收入還算可以,來城里的農(nóng)民工如果能夠加入快遞公司成為快遞員,他們家的經(jīng)濟狀況就可以在他一人辛勞的情況下得到全家的改善了。

  在這一年的快遞員工作中,我改掉了我過去工作時常常出現(xiàn)的吊兒郎當?shù)谋憩F(xiàn),把自己完全投入到這份工作去了。以前我開車的時候,都是帶著自己的朋友去兜風(fēng),今年開車快遞去送貨的時候,我已經(jīng)有了一種責任感,以往那些虛無縹緲的浪漫也在這種責任感中升華了我的生活,讓我有了成家立業(yè)的想法了。當然,這就是題外話了,但這一年的工作可以說是徹底改變了我。

  今年上半年,我一邊適應(yīng)工作一邊熟悉路線,到了下半年的'時候,我已經(jīng)把所有的邊邊角角的地方都跑過了,現(xiàn)在送快遞的速度已經(jīng)是過去的我可望而不可及的了,我知道,這多虧了我對自己熟悉路線的主觀鍛煉。連我們快遞組長有時候都會問我哪哪怎么走的,讓我有了一種成就感。就連我工作之余和朋友家人出去玩,再也不會有導(dǎo)了航還迷路的情況出現(xiàn)了。這都是我今年的收獲!

  快遞員年終個人工作總結(jié) 2

  一年的時間很快過去了,在一年里,我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),我作為物流部人員感到非常光榮。

  20xx年初公司制定了新的員工考核制度,對完成年終計劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,但是事物不是一成不變的,20xx年公司也有新的變化,懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明,不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當月目標完成員工沒有獎勵。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成。

  20xx年自身存在不足,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,經(jīng)驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的`服務(wù)意識,提高自己服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

  一、工作計劃

  1、認真貫徹公司的規(guī)章制度;

  2、加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通;

  3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù);

  4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平;

  5、學(xué)習(xí)會計知識。

  二、對公司的意見和建議以及各種訴求

  1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,旅游地方能更遠點;

  2、公司應(yīng)該有獎有罰,不能只罰不獎;

  3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大;

  4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

  快遞員年終個人工作總結(jié) 3

  時間如駿馬過隙。20xx年結(jié)束了。春去秋來平凡而不簡單的一年。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,以及和同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,我順利地做好自己的工作,這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝快遞公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷的進步,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。20xx年加入xx公司這個大家庭。我身為外來務(wù)工人員能成為xx快遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風(fēng)里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的.工作總結(jié):

  一、樹立認真負責工作態(tài)度,圓滿完成工作任務(wù)

  我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項公司規(guī)章制度,嚴格要求自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下,始終勤奮學(xué)習(xí),積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,履行好崗位職責,堅持理想,堅定信念,不斷加強學(xué)習(xí),挖掘開發(fā)新客戶。

  二、堅持團結(jié)協(xié)助的團隊精神,營造良好工作氛圍

  一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵,在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下,快遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情,深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。

  三、堅持發(fā)展的理念,深化速度服務(wù)

  在這一年多的時間里和客戶溝通中,也有失誤冒進的過失。現(xiàn)在的市場競爭極其激烈,逆水行舟。不進則退。對客戶需求了解不夠細膩,導(dǎo)致極少部分客戶對xx失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài),掌握郵件路向,發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇xx的時機。積極促銷提供其他公司不能提供的服務(wù)在同等價格上比速度,在同等速度上比服務(wù)。

  20xx年,是全新的一年,是自我挑戰(zhàn)的一年,總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點,把新一年的工作給自己一個規(guī)劃,盡自己最大的能力完成公司下達的任務(wù)和目標。為xx快遞的發(fā)展貢獻自己的力量。

  快遞員年終個人工作總結(jié) 4

  轉(zhuǎn)眼間,20xx年已經(jīng)過完,隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,我將通過快遞員第四季度工作總結(jié)來向大家匯報下我的'工作:

  三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

  在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,雖然大部分情況下,是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點。

  認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,把每一天的工作任務(wù)當作自己進步的階石,領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。

  工作中還是會有很多的不足:

  1、工作細心方面還有待進一步提高,充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理;

  2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學(xué)習(xí)中成長;

  3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善;

  4、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高;

  5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。

  在今后的工作中,我將在物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨,突出重點,狠抓落實。

  快遞員年終個人工作總結(jié) 5

  經(jīng)過又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進步的喜悅。 過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務(wù),現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下。

  一、物件配送

  1、相比上一年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來增加收入。

  2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,維護了司機之間共同利益和部門員工團結(jié)關(guān)系。

  3、門店有時催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠,我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多,司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。

  4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

  5、加強與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

  二、人員要求與管理

  1、年初公司給部門的人員編制是人,實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。

  2、由于人員的流動性大,一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學(xué),做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時要關(guān)心自己的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵,以及對其的信任,讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的`關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,你需要說你好的人的支持,你同樣需要說你壞的人的支持。

  三、車輛的管理

  1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解,定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

  2、嚴格控制部門內(nèi)車輛費用,合理有效安排配送路線。

  3、嚴格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表?/p>

  4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時間。

  5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,節(jié)約控制部門車輛費用。

  四、工作回顧與展望

  1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去年迎面而來。回想過去,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。

  2、認真履行工作職責,在新的一年里,我將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

  快遞員年終個人工作總結(jié) 6

  時間過得真快,一晃一年的時間就過去了,這一年的時間對于我來說真的是一眨眼就過去了,我總覺得才過年沒多久,這又要準備過年了,對于沒有假期的快遞對我來說,每天都是一樣的。在這一年里,我在這個崗位上干的是如火如荼,收益頗多,有金錢方面的,也有精神方面的,可以說是我近幾年過得最有價值的一年,在這個崗位上讓我極大的看到了自身的價值,所以我現(xiàn)在每天都過得很充實,很自在,馬上年底了,以下是我對今年的工作總結(jié):

  一、對行業(yè)的認識

  我是年初經(jīng)過朋友推薦,入職我們這個行業(yè)的,一年下來,結(jié)果證明我的選擇沒有錯,快遞是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運而生的一個行業(yè),我們這個行業(yè)前景非常好,為什么這么說呢?

  在這個全民懶惰的時代,足不出戶,不用自己做就可以吃到香噴噴的飯菜,而且還不用洗碗,這是絕大多數(shù)人以前做夢都不敢想的事,互聯(lián)網(wǎng)的趨勢,網(wǎng)民增加量直線上升,所以消費人群極其的廣泛。

  二、工作經(jīng)驗和不足之處

  在這一年里,我可以說是賺的盆滿缽滿,我之前在一家網(wǎng)絡(luò)公司上班,我現(xiàn)在一個月的工資是我之前的三倍有余,這是我之前完全不敢想象的,在這個崗位的,越辛苦賺的越多,節(jié)假日點外賣的`人更多,所以為了賺錢,我?guī)缀鯖]有節(jié)假日。在工作中一定要保證自己快遞及時,每一位顧客都是你的上帝,不要引起他們的反感,不違反人格道德底線的情況下,他們在下單時留下的備注5能滿足盡量滿足,他們的星好評是對你工作最大的肯定。無論對是商家還是顧客都應(yīng)該尊稱且笑臉面對,這點我目前做還不是很好;有時候太過于依賴導(dǎo)航,一旦出錯,只能導(dǎo)致快遞不準時,熟悉整座城市的路線,和一些捷徑是我今后努力的方向。這是我在工作中存在不足的地方。

  三、來年的計劃

  我在這個行業(yè)還算是新手,自身還有許多需要加強或改進的地方。希望來年自己在工作中的一些細節(jié)問題能得到妥善的處理,我希望來年自己的業(yè)績再上一層樓,以優(yōu)異的成績來回報公司!

  快遞員年終個人工作總結(jié) 7

  一年下來,剛來時我以為我完不成的任務(wù)量,現(xiàn)在已經(jīng)有了驚人的突破,不好好的記錄一下這一年的工作總結(jié),我怕自己未來忘記自己這一年的掙扎與突破了!現(xiàn)將個人工作總結(jié)如下:

  一、量的突破

  年初經(jīng)朋友推薦來了我們公司做起來快遞來,說實話,剛來的時候我因為沒有干過服務(wù)行業(yè)的工作,對自己要不停地跑來跑去給被人快遞,我心底里是有一點抵觸的,特別是上司給我分配的任務(wù)量,我嘴上說著保證完成,其實心里沒有一點底,覺得我做這個做得非常出色的朋友簡直是超人才可以完成這么多的量!沒想到,我不去看結(jié)果能不能做完,每天踏踏實實地接單,踏踏實實地去送,就像爬長城一樣,一階一階臺階的往上爬,不知不覺,我也完成了所有的任務(wù)量。一年下來,我的任務(wù)量己經(jīng)有了驚人的突破,讓介紹我來的朋友都拍著肩膀說“好兄弟,沒給我丟臉還給我長臉了!”我聽了心里也美滋滋的,畢竟我沒有辜負別人對我的幫助。

  二、保證質(zhì)量

  是從第三個月開始,我的量漸漸就穩(wěn)步上升了。在量有了穩(wěn)定的情況下,我開始慢慢改善我送快遞上的“質(zhì)”。我開始在我的服務(wù)里面加入更多類似于全心全意服務(wù)模式那樣的服務(wù),沒想到我的這些服務(wù)得到了許多客戶的肯定,每次送完快遞后,都會得到他們微笑地表揚,夸我這個快遞員把他們的需求放在了心里。回想一下我在服務(wù)上的改變,我只是簡單地做了一些更人性化的提醒和關(guān)懷,沒想到這些已經(jīng)可以讓每一位拿到快遞的人感到開心。在這一點上,我在總結(jié)這一年的收獲時,也讓我自己感到欣慰,畢竟這是我第一次從事服務(wù)行業(yè),能夠讓客人對我的服務(wù)感到滿意,還有什么比這更能讓我開心呢?

  三、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

  今年的'工作已經(jīng)進入了收尾的階段,在收尾的同時,我也開始了我來年的計劃。我想我將繼續(xù)在量的穩(wěn)步勻速增長下繼續(xù)改進我的服務(wù),爭取讓更多的顧客都能夠?qū)ξ业姆⻊?wù)感到滿意。我相信,好的服務(wù)就能換來更多的業(yè)績,業(yè)績上來了,也就不怕我的上司以及同事們看不見我在工作上地努力和付出了。服務(wù)業(yè)是為人類改善生活的行業(yè),我作為一個年輕人,我會繼續(xù)對我的工作感到自豪,也會繼續(xù)不斷的改善我的服務(wù),讓我們快遞員也能有朝一日成為人們羨慕和向往的職業(yè)。

  快遞員年終個人工作總結(jié) 8

  自xx年春節(jié)進職,先后在郵件開拆崗位實習(xí),通過一段時間對工作的了解成為一名交車職員,并逐步成為一名縣市封發(fā)職員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,在以往的工作中有很多的不足:

  一:服從。

  認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的',此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發(fā)職員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,把每一天的工作任務(wù)當作自己進步的階石,領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在進職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。

  二:工作中的不足。

  1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步進步。

  2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學(xué)習(xí)中成長。

  3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。

  4、工作細心方面還有待進一步進步,充分熟悉“處處留心皆學(xué)問”的道理。

  5、工作的主觀能動性還需要進一步進步。

  三:團隊。

  三個臭皮匠勝過一個諸葛亮,在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速進步,對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

  四:業(yè)務(wù)。

  要善于總結(jié),要善于在成功進步業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn),努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。

  要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手,加緊業(yè)務(wù)水平進步的效率,更快的了解基本業(yè)務(wù)。

  五:時間觀念。

  在很多情況下輕易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,固然大部分情況下,是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)治理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點。

  快遞員年終個人工作總結(jié) 9

  20xx年,我通過工作了解了快遞公司的工作流程,一個客服人員的工作,接觸了快遞物流領(lǐng)域。所做的事情或許很繁瑣,可是卻是一種難忘的經(jīng)驗,有無奈,有歷練,有見識。當代高校生應(yīng)當大膽地走出去,訓(xùn)練生存實力。下面是我個人工作總結(jié):

  一、處理問題件

  一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關(guān)機,或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū),業(yè)務(wù)員無法派送,收件人不情愿到本站點自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,客戶表示不相識寄件人要求退回…出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。作為客服人員,要剛好處理問題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件,客服人員要先打電話給收件人,說明狀況并讓收件人到本站點自提文件,若客戶情愿到本站點自提文件,客服就要向客戶說明本站點的詳細地址,再將快件放置在特地的框框里,以備客戶自提。對于全部的'問題件,要將狀況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會剛好通知本站點的客服。對于破包件,確定重量沒少后,通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的狀況,發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服,客服剛好做處理。對于超區(qū),客戶不自提的快件,發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。

  二、上傳本站點

  發(fā)出和收進的快件數(shù)據(jù)快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時,經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描,在業(yè)務(wù)員起先派件后,客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對比,得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷群里提示發(fā)出站點剛好跟進。

  三、接電話,服務(wù)客戶

  有公司或個人打電話進行詢問一些狀況,例如快捷快遞公司的收費計算方式,快捷能否派送到某市某鎮(zhèn),對于這個問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢,一些快件是否正在派送,派送到哪里,也許何時會送到收件人手中,若已被簽收,是否為本人簽收…對于這類問題,客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。這種工作比較繁瑣,在接電話是要留意禮貌用語,有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務(wù)表示很不滿,對客服人員埋怨個不停。有的客戶的快件比較急,總是打電話進來催件,就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個快件……這些狀況頻繁出現(xiàn),一個人會忙不過來,全部在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應(yīng)對突發(fā)狀況的實力和耐力。 以上就是我個人的工作總結(jié),希望在新的一年里我們能夠在零投訴的狀況下解決全部問題。

  快遞員年終個人工作總結(jié) 10

  作為一個每天不就是送送貨,發(fā)發(fā)貨的人員,又沒什么技術(shù)含量,無非認識幾個字,會騎車,有責任心,勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然,一個普通的快遞員他也有學(xué)歷要求,除非真的是那種有經(jīng)驗,又或者是特別有責任心,特別負責,有某些特質(zhì)是老板欣賞的。 以下是我在xx物流公司做送貨員的個人工作總結(jié):

  一、提高思想認識,增強勤勞意識

  送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,夏天不管多熱都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路條件多不好,天氣多不好,都得按時按點送到。然而職業(yè)可以選擇,但職業(yè)賦予的責任不能挑選。因此,我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識

  1、是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位,在崗即要任勞任怨,甘于奉獻;

  2、是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;

  3、是要有成就感,懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了,企業(yè)發(fā)展了,員工才能有更好的晉升控件,企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難,克服困難,迎難而上,形成良好的勤勞意識。

  二、用心學(xué)習(xí),提高送貨員的專業(yè)意識

  送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,與顧客緊密相聯(lián),一個送貨員的一個行為、動作、說話,都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強的業(yè)務(wù)意識。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對客戶提出的問題準確、富有責任的回答,注意說話的`語氣。把有效的信息及時準確地進行上傳下達,以達到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時,還要對所要投遞的產(chǎn)品計算,判斷,車輛、交通安全等知識的培訓(xùn),讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。

  三、企業(yè)至上,以人為本

  送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感,失去興趣,時間一久,員工態(tài)度也不好,但是,由于他們與客戶面對面接觸,是企業(yè)與客戶溝通的渠道,員工的一舉一動也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽,直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認識,直接關(guān)系到消費者、客戶對企業(yè)的誠信度,直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽,客戶就會認為這不是個人問題,而是企業(yè)的管理問題,直接影響企業(yè)形象。所以,要加強送貨員從內(nèi)心深處認識到自己的責任,自覺履行職責,正確看待自已從事的工作,把大局意識提升到一個新的高度。 每一個職業(yè)都有它存在的道理,每份工作又承載著相應(yīng)的責任,目前xx物流公司xx分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè),對待員工也是以人為本,感謝每個為物流企業(yè)付出的人,每個為xx物流公司辛勤付出汗水的人。

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