- 相關(guān)推薦
地鐵跟崗實(shí)習(xí)周記范文
轉(zhuǎn)眼間，歲月匆匆，眨眼間，一個(gè)星期已經(jīng)過去，相信大家在這一周里收獲不少吧，此時(shí)此刻我們需要寫一篇周記了。那么寫周記需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家整理的地鐵跟崗實(shí)習(xí)周記范文，歡迎閱讀與收藏。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)周記 1
第一周
在這個(gè)星期中，是地鐵運(yùn)營公司對我們進(jìn)行安全教育方面的理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對一些突發(fā)事件。
第二周
本周領(lǐng)導(dǎo)安排我從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。
第三周
這周安排的是行值崗位，行值的'主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置X監(jiān)控時(shí)需要操作X的車站，兼任X監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。
第四周
本周開始客值崗位實(shí)習(xí)。客值的主要職責(zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。
第五周
這周我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。
這幾周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)周記 2
第一周：初探地鐵運(yùn)營的奧秘
本周是我地鐵跟崗實(shí)習(xí)的第一周，內(nèi)心充滿了期待與緊張。第一天，我早早地來到了地鐵站，被其宏偉的建筑和繁忙的景象深深震撼。在站長的熱情接待下，我正式開始了我的實(shí)習(xí)生涯。
首先，我參加了新員工入職培訓(xùn)，了解了地鐵系統(tǒng)的基本架構(gòu)、安全規(guī)范以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。通過視頻教學(xué)和現(xiàn)場演示，我對地鐵的行車調(diào)度、站務(wù)管理、設(shè)備維護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)有了初步認(rèn)識。隨后幾天，我被分配到票務(wù)組進(jìn)行跟崗學(xué)習(xí)，負(fù)責(zé)協(xié)助工作人員進(jìn)行售票、檢票及乘客咨詢等工作。這一過程中，我深刻體會(huì)到了地鐵服務(wù)的細(xì)致與嚴(yán)謹(jǐn)，也學(xué)會(huì)了如何耐心解答乘客的各種問題。
第二周：深入站務(wù)管理的實(shí)踐
進(jìn)入第二周，我的實(shí)習(xí)內(nèi)容更加豐富多彩。我被調(diào)到了站務(wù)組，開始直接參與地鐵站的日常運(yùn)營管理。
本周，我主要學(xué)習(xí)了站務(wù)員的日常工作，包括站臺巡視、乘客引導(dǎo)、客流控制以及緊急情況下的應(yīng)急處理。在站長的指導(dǎo)下，我參與了幾次模擬應(yīng)急演練，如火災(zāi)逃生、乘客突發(fā)疾病等場景，通過實(shí)踐加深了對地鐵安全管理重要性的認(rèn)識。此外，我還協(xié)助進(jìn)行了車站環(huán)境的日常清潔和維護(hù)工作，確保車站的整潔與舒適。
第三周：探索地鐵技術(shù)維護(hù)的奧秘
第三周，我的實(shí)習(xí)重心轉(zhuǎn)向了地鐵的技術(shù)維護(hù)方面。在工程師的帶領(lǐng)下，我走進(jìn)了地鐵的“心臟”——控制中心和技術(shù)維修車間。
在這里，我親眼見證了地鐵信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及車輛檢修等關(guān)鍵技術(shù)的運(yùn)作與維護(hù)。工程師們耐心地向我講解了各系統(tǒng)的工作原理、常見故障及解決方法。我還參與了幾次簡單的設(shè)備檢修工作，如檢查信號燈的亮滅情況、測試供電線路的穩(wěn)定性等。通過實(shí)踐，我對地鐵的技術(shù)保障有了更加直觀和深入的'了解。
第四周：總結(jié)與展望
轉(zhuǎn)眼間，四周的地鐵跟崗實(shí)習(xí)即將結(jié)束�；仡欉@段時(shí)光，我收獲頗豐，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，還鍛煉了自己的實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
在本周，我主要進(jìn)行了實(shí)習(xí)總結(jié)和個(gè)人反思。我整理了實(shí)習(xí)期間的學(xué)習(xí)筆記和心得體會(huì)，與導(dǎo)師和同事們進(jìn)行了交流分享。大家對我的表現(xiàn)給予了肯定和鼓勵(lì)，同時(shí)也提出了寶貴的建議。我深刻認(rèn)識到自己在實(shí)習(xí)中的不足之處，并制定了未來的學(xué)習(xí)計(jì)劃和發(fā)展目標(biāo)。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)周記 3
第一周：地鐵世界的初體驗(yàn)
這周是我地鐵跟崗實(shí)習(xí)的第一周，內(nèi)心既興奮又緊張。第一天踏入地鐵站，我被其高效運(yùn)轉(zhuǎn)和巨大的人流量所震撼。在指導(dǎo)老師的安排下，我開始了為期一周的地鐵基礎(chǔ)學(xué)習(xí)。
參加了地鐵站新員工入職培訓(xùn)，了解了地鐵的歷史、發(fā)展現(xiàn)狀、基本組織架構(gòu)以及安全規(guī)范。
在票務(wù)部門進(jìn)行了為期兩天的跟崗學(xué)習(xí)，協(xié)助工作人員處理票務(wù)業(yè)務(wù)，如售票、充值、檢票等，初步了解了票務(wù)系統(tǒng)的.操作流程。
跟隨站務(wù)員進(jìn)行站臺巡視，學(xué)習(xí)如何有效引導(dǎo)乘客、處理緊急情況以及維持站臺秩序。
第二周：深入站務(wù)，感受責(zé)任
進(jìn)入第二周，我的實(shí)習(xí)內(nèi)容更加深入，主要集中在站務(wù)管理方面。
全面參與到站務(wù)員的日常工作中，包括早晚高峰時(shí)段的客流控制、特殊乘客服務(wù)、站臺安全巡查等。
協(xié)助組織了一次應(yīng)急演練，模擬了火災(zāi)情況下乘客的疏散流程，通過實(shí)踐加深了對緊急預(yù)案的理解。
學(xué)習(xí)了站務(wù)管理信息系統(tǒng)的操作，包括客流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、員工排班等，感受到了數(shù)字化管理在地鐵運(yùn)營中的重要性。
第三周：技術(shù)初探，拓寬視野
第三周，我的實(shí)習(xí)迎來了新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，開始接觸地鐵技術(shù)維護(hù)方面的內(nèi)容。
在工程師的帶領(lǐng)下，參觀了地鐵控制中心，了解了行車調(diào)度、信號控制等關(guān)鍵技術(shù)的運(yùn)作原理。
深入技術(shù)維修車間，觀摩了車輛檢修、供電系統(tǒng)維護(hù)等實(shí)際工作場景，學(xué)習(xí)了基本的檢修工具和方法。
參與了一次簡單的設(shè)備巡檢任務(wù)，體驗(yàn)了技術(shù)人員如何通過專業(yè)手段確保地鐵設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
地鐵跟崗實(shí)習(xí)周記 4
第一周：
本周是我地鐵跟崗實(shí)習(xí)的第一周，帶著對未知的好奇與期待，我踏入了地鐵站的大門。在簡短的入職培訓(xùn)后，我被分配到了票務(wù)部門，開始了我的實(shí)習(xí)生涯。
學(xué)習(xí)了地鐵票務(wù)系統(tǒng)的基本操作流程，包括售票、充值、退票等。
協(xié)助工作人員處理日常票務(wù)業(yè)務(wù)，體驗(yàn)了高峰時(shí)段的忙碌與緊張。
了解了地鐵安全規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，初步建立了對地鐵工作的認(rèn)知。
第二周：
本周，我轉(zhuǎn)到了站務(wù)部門，開始全面參與地鐵站的'日常運(yùn)營管理。
跟隨站務(wù)員進(jìn)行站臺巡視，學(xué)習(xí)如何有效引導(dǎo)乘客、處理緊急情況以及維護(hù)站臺秩序。
協(xié)助組織了乘客咨詢活動(dòng)，解答了乘客關(guān)于地鐵線路、票價(jià)等方面的疑問。
參與了早晚高峰時(shí)段的客流控制工作，體驗(yàn)了地鐵運(yùn)營的繁忙與挑戰(zhàn)。
第三周：
本周，我的實(shí)習(xí)內(nèi)容有了新的拓展，開始接觸地鐵技術(shù)維護(hù)方面的知識。
參觀了地鐵控制中心，了解了行車調(diào)度、信號控制等關(guān)鍵技術(shù)的運(yùn)作原理。
深入技術(shù)維修車間，觀摩了車輛檢修、供電系統(tǒng)維護(hù)等實(shí)際工作場景。
參與了設(shè)備巡檢任務(wù)，學(xué)習(xí)了基本的檢修工具和方法。
第四周：
本周，我參與了多個(gè)部門的綜合實(shí)踐活動(dòng)，旨在全面提升自己的綜合能力。
協(xié)助票務(wù)部門進(jìn)行了票務(wù)數(shù)據(jù)分析，提出了優(yōu)化建議。
與站務(wù)部門合作，參與了一次大型活動(dòng)的乘客組織工作。
在技術(shù)部門的指導(dǎo)下，參與了一次簡單的設(shè)備故障排查與修復(fù)。
第五周：
本周是實(shí)習(xí)的最后一周，我主要進(jìn)行了實(shí)習(xí)總結(jié)和個(gè)人反思。
整理了實(shí)習(xí)期間的學(xué)習(xí)筆記和心得體會(huì)，撰寫了實(shí)習(xí)報(bào)告。
與指導(dǎo)老師、同事進(jìn)行了交流分享，聽取了他們的意見和建議。
對自己的實(shí)習(xí)表現(xiàn)進(jìn)行了全面評估，明確了未來的發(fā)展方向和目標(biāo)。
【地鐵跟崗實(shí)習(xí)周記】相關(guān)文章：
跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)04-26
跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)01-16
跟崗實(shí)習(xí)報(bào)告02-20
跟崗實(shí)習(xí)報(bào)告03-11
跟單頂崗實(shí)習(xí)周記04-29
業(yè)務(wù)跟單實(shí)習(xí)周記04-29