煤礦青年標(biāo)兵事跡材料
蘇同志是綜采二隊支委會委員，從事綜放綜采工作XX年來，擔(dān)任班長6年來，副隊長1年，他把先進的部隊管理理念和個人吃苦耐勞、勇于創(chuàng)新的精神融入到日常工作的管理中，擔(dān)任班組長期間，使所帶班組連續(xù)5年安全無事故，工作業(yè)績在全隊乃至全礦名列前茅，連續(xù)三年被評為“五好班組”，他本人多次被礦、集團公司評為“安全生產(chǎn)先進個人”、“優(yōu)秀員工”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、連續(xù)三年礦勞動模范，被集團公司和自治區(qū)評為勞動模范。xxxx年5857工作面地質(zhì)條件惡化，正常生產(chǎn)極為困難，作為黨員、班長，蘇以“鐵人精神”用手摳也要把工作面摳到位的思想來激勵員工，條件困難時蘇連續(xù)兩三個月不能休息一天，扛風(fēng)鉆打眼，探索爆破方法效果。面對困難，他要求員工做到的，自己首先做到，無論嚴(yán)寒酷暑，他每天準(zhǔn)時第一個到隊里，整理前一天工作，梳理當(dāng)天該怎么干；入井時走在隊伍前面，工作現(xiàn)場檢查一遍確認(rèn)后接班工作，下班時和下一個班手拉手交接清楚，確認(rèn)無問題后最后一個離開工作現(xiàn)場。真正做到了“入井員工踩著他的腳步，升井他踩著員工的腳步”。他身體力行的工作作風(fēng)帶動了員工從自由散漫的習(xí)慣，轉(zhuǎn)變成為緊張有序、嚴(yán)肅活潑的良好作風(fēng)，全隊的整體面貌實現(xiàn)了本質(zhì)上的改變，保持了困難時期員工的高度穩(wěn)定。
抓安全管理首先是抓班前培訓(xùn)，重點是現(xiàn)場管理。蘇每天提前20分鐘到隊里，詳細查看上一個班的交班記錄，電話詢問井下現(xiàn)場安全狀況，結(jié)合前一天工作進行梳理分析，掌握了第一手資料后，班前講解重點突出，針對性強，員工在作業(yè)中，不僅熟知崗位危險源和防范措施，而且自我防范意識極強。他在現(xiàn)場查處的違章當(dāng)場糾正后，第二天班前必當(dāng)?shù)湫椭v解，班后到違章員工家中走訪，使違章員工在班前曝光丟面子，回到家妻子再給上“政治課”。時間一長，員工從不自覺的違章變?yōu)樽杂X遵章守紀(jì)，員工從不愛學(xué)安全知識變?yōu)橹鲃訉W(xué)。抓住安全才能保證效益，多年來無論是蘇當(dāng)班組長時所帶的'班組，還是當(dāng)副隊長以來的跟班作業(yè)，從來沒有出過任何事故，為綜采二隊的安全生產(chǎn)工作做出了較大的貢獻。
xxxx9年5月份5857工作面出現(xiàn)火情后，直接威脅著員工的生命安全和礦井、設(shè)備的安全�；馂�(zāi)就是命令，刻不容緩。但誰都清楚“雙突”礦井發(fā)生火災(zāi)意味著什么。他以“我是黨員又是班組長，有著豐富的滅火經(jīng)驗，入井滅火沒事兒”的責(zé)任感，置妻子的勸說于不顧，堅定地?fù)Q衣服下井了。在工作面他與其他幾名經(jīng)驗豐富的工友立刻投入到了滅火的戰(zhàn)斗中。水流澆在火上，一陣陣高溫氣流籠罩了他，臉上火辣辣的燙，呼吸都有些困難，可他依然不肯撒手。滅火專家在現(xiàn)場遇到了他們，當(dāng)?shù)弥麄儾⒉皇菍I(yè)救護隊員和滅火隊員后，感動了的專家們感慨地說：“我們走了這么多的礦井，第一次遇到了普通工人在井下滅火”。榜樣的力量是無窮的，當(dāng)滅火戰(zhàn)斗正式打響后，全隊員工士氣大振，干群之間團結(jié)一心，僅14天就降服了火魔，取得了滅火的最后勝利。
勤業(yè)精業(yè)是蘇工作多年來的真實寫照。今年以來，工作面大大小小的斷層從未間斷過，長期處于打眼放炮推進，堅硬的白砂巖打眼太困難了，為了提高推進速度，蘇沒少琢磨，他在斷層處扛起風(fēng)鉆摸索打眼角度、深度，研究裝藥量和起爆方式，在他的建議下和指揮下，不僅提高了推進速度，而且保證了作業(yè)安全。斷層影響給設(shè)備的維護造成了極大的困難。按說設(shè)備維護是檢修班的事，可蘇不這樣想，他認(rèn)為只有設(shè)備在正常運轉(zhuǎn)中才能發(fā)現(xiàn)問題，必須把設(shè)備的故障向檢修班準(zhǔn)確匯報，才能保證綜采二隊的生產(chǎn)正常。因此蘇每天都對設(shè)備逐一檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，既使是小問題。一次當(dāng)他檢查時發(fā)現(xiàn)前部刮板機減速箱一軸滲油，他立即要求打開檢查，老工人說沒事，就是滲點油，不會有問題的，明天叫檢修班處理一下就行。但他堅決要求檢查，當(dāng)打開后發(fā)現(xiàn)，一軸軸承架損壞，處理僅用了2小時，可一旦嚴(yán)重了，必須更換減速箱，最少影響生產(chǎn)兩個小班，一臺減速箱近40萬元就會因小問題而報廢。
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