實用的物流實習報告模板集錦6篇
隨著社會一步步向前發(fā)展,大家逐漸認識到報告的重要性,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。為了讓您不再為寫報告頭疼,下面是小編為大家收集的物流實習報告6篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
物流實習報告 篇1
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去,為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。有在實習期間盡快調整好自己的學習方式,適應社會,才能被這個社會所接納,進而生存發(fā)展。只有調整觀念,正確認識單位和個人的地位以及發(fā)展方向,我相信只要我們立足于現實,改變和調整看問題的角度,銳意進取,在成才的道路上不斷攀登,有朝一日,那些成才的機遇就會紛至沓來,促使我們成為社會公認的人才。
一、實習目的
通過三個學年的學習,對物流理論知識涉獵廣泛,但實踐操作相對較少。希望通過這次實習能將理論知識與實際操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。
二、實習時間:
20xx年7月13日至20xx年7月17日
三、實習單位:
南充煙草公司物流中心
四、實習內容:
實習在儲配部、呼叫中心、信息中心、送貨部展開。
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公司擁有一個半自動化倉庫,倉儲系統和分揀系統都實現了半自動化,目前倉庫還在不斷完善當中。工作人員就倉儲、分揀進行了講解。
倉儲方面應用數字化倉儲系統,其中一個比較重要的是數字化倉儲標簽系統,它可以實現入庫、出庫、移庫、盤點的程序自動化,減少人工操作的誤差,大大提高工作效率和準確度。
此外,數字化倉庫系統還能實現貨位的自動化合理分配,無需人工計算,方便高效。同時配備有大顯示屏,貨物出庫或入庫倉位會顯示在屏幕上,操作工人可以根據屏幕顯示內容進行操作。
分揀方面應用自動分揀系統。設有4條分揀線,分別作業(yè),相互之間形成良性競爭關系。
同時,我們還看到了正在安裝中的RFID系統。據工作人員介紹,RFID系統安裝完成之后可以實現貨物運輸的托盤化,可以實現倉庫的自動化、高效化,大大提高運作效率。
問題分析及解決措施:
(1)貨物品種分布比較零亂。雖然貨位由電腦系統自動生成,但如果系統能按照貨物品類分布區(qū)域化、模塊化生成貨位的話,倉庫管理會更完善一些。當然,這樣的系統設計成本會比較高,所以需要權衡考慮。
原因:數字化倉庫系統由其他軟件公司開發(fā)。由于開發(fā)商在開發(fā)系統時,不可能完全了解物流中心的具體情況,因此不能結合物流操作的具體實際,也不能運用物流優(yōu)化的理論知識,因此開發(fā)出的系統可能不會達到物流系統的優(yōu)化。此外,由于開發(fā)商只針對倉儲系統開發(fā)軟件,即使達到了倉儲的最優(yōu),也很難保證包括分揀、配送在內的全局的最優(yōu)。
措施:可以在物流中心增加研發(fā)部門,由研發(fā)部門自行開發(fā)系統軟件。由于企業(yè)內部員工對業(yè)務流程有更深層次的了解,可以使得開發(fā)出的軟件更符合實際。當然,增加研發(fā)部門必然會帶來成本的增加,這就要權衡考慮。也可根據效益背反原理,尋找最優(yōu)點。
(2)分揀設備、包裝機經常出現故障,往往導致整條分揀線上的工作的停滯,進而導致工作效率嚴重下降。值得慶幸的是,工作人員熟練的操作足以應付這樣的故障。但是,設備的定期修理和維護還是有待提高的。
原因:設備缺乏定期的維修檢查和保養(yǎng),致使設備出現問題時整條分揀線停滯。這可能在購買設備時時與設備廠商的協商存在問題,或是設備廠商沒有盡責。
措施:與設備廠商簽訂維修保養(yǎng)協議,定期督促設備廠商對設備進行檢查。同時,倉庫安排專門人員負責設備的檢查和督促工作,確保生產的正常進行。
(二)呼叫中心
一年之計在于春,一日之計在于晨。呼叫中心有一個良好的習慣,就是每天早上所有工作開始之前都會開一個早會,安排一整天的任務,并將任務分配到人。在早會中,我們發(fā)現以下幾個問題:配送給客戶的煙的數量必須是5的倍數,3條以上進,3條一下舍。按照國家政策規(guī)定,訂貨量有一個上限,不同的片區(qū)訂貨上限不同,有15,25,35不等。每個電訪員負責自己的片區(qū)。
同時,電訪員熟練的業(yè)務操作讓我們五體投地。電訪員按照自己的任務逐一給客戶打電話,客戶報出煙名,電訪員相應的在電腦里輸入煙的編碼,查看有無存貨。呼叫系統(CallSysterm)有商品編碼、商品名稱、單位、單價、需求量、投放量、合理定量、訂貨量、金額、建議零售價、標志等項目,系統非常完善,便于信息中心進行訂單數據的統計和分析。
問題分析及解決措施:
。1)服務態(tài)度有待提高。通過觀察,我們發(fā)現,電訪員對客戶的態(tài)度差,這將直接導致客戶滿意度下降。
原因:電訪員工作量大,造成對客戶不耐心。
措施:對電訪員的業(yè)績進行定期評價,分等級,建立適當的獎懲制度,以激勵電訪員提高業(yè)務素質。同時,可適當增加電訪員的數量,以減少每個電訪員的工作量。雖然國家政策規(guī)定每個電訪員平均每天的'電訪量不少于130個,但政策是可以改變的。如果政策的實際效果是降低服務水平,那就南轅北轍了。對于電訪員工作量大的問題,還可以通過增加網上訂單以減少總的電訪量來解決。
(2)電訪員與客戶的溝通存在問題。原因:客戶不了解或不遵守報貨規(guī)則。
措施:在企業(yè)網站上宣告報貨規(guī)則或給客戶發(fā)放宣傳小手冊的方式,讓客戶了解報貨規(guī)則。
。3)牛鞭效應大。倉儲量波動遠大于訂單波動。
原因:需求變動大。尤其是春節(jié)前,外出務工人員返鄉(xiāng)造成三、四、五類煙需求驟增;春節(jié)過后,此類煙的需求回落到正常水平。同時,氣溫升高,卷煙零售商擔心卷煙不便于存放,而是隨開隨賣。
措施:由CallSysterm統計出每個銷售周期的數據,分析預測。預測時可以采用時間序列法、指數平滑法等。
。4)訂購數量規(guī)定為5的倍數,部分小型客戶難以接受,后果可能使喪失這部分客戶群。
原因:小型零售商訂購能力有限,有時多訂一條煙對他們來說都可能超出預支,長此以往,這部分客戶會喪失訂購的積極性。規(guī)定5的倍數的訂購的出發(fā)點是包裝機只能包裝5的倍數的卷煙,是為了方便運輸。
措施:對于訂購量不滿足5的倍數的卷煙,現按5的倍數包裝,余下的可以根據配送路線,將位于同一配送路線上的客戶的剩余卷煙包裝在一起,湊足5的倍數。
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一個企業(yè)各部門之間的銜接如何很大程度上決定于信息中心。在南充煙草物流中心的信息中心,工作人員向我們介紹了V3營銷系統,這個系統是一套面向供應鏈、融合了煙草業(yè)務實踐和先進管理思想的系統。它有效解決了煙草目前集約化管理和按訂單組織貨源的業(yè)務要求。
問題分析及解決措施:
問題:南充煙草物流中心的信息系統不是針對中心實際業(yè)務流程設計的,而是應用的一個現成的版本,該版本有許多子功能,但大多數功能對物流中心來說都形同虛設,而物流中心真正需要的功能軟件上卻沒有,這無疑會對數據的統計分析產生負面影響。
措施:物流中心單獨針對企業(yè)本身設計一個信息系統,并且針對實際需求突出重點功能。當然,這也涉及到費用的開銷,需要權衡考慮。
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送貨部主要完成路線優(yōu)化和配送任務。在送貨部的實習內容被分成了兩部分:配送管理和送貨。其中,配送管理部分,我們研究了工作人員路線優(yōu)化,以及有關物流配送成本明細的數據。送貨部分,我們跟隨配送車輛前往片區(qū)送貨,了解了配送流程,發(fā)現了過程中的問題。
問題分析及解決措施:
1、配送管理
。1)通過分析物流成本明細表我們發(fā)現:
a)1月份配送量是2月份配送量的2倍,3、4、5月份與2月份相當。但是2月份配送成本卻是1月份的2倍,后來得知原因是1月份的租車費列入了2月份成本明細表中,說明核算制度還存在問題。
措施:改革核算制度,實行統計制度與會計制度相結合的方法。b)3月份后分揀費用驟增,原因是購入了包裝機,且包裝材料的費用開始計入分揀費用中。分揀費用無下級科目,不便于統計分析。
措施:將分揀費用一項下設子科目,細分各項分揀費用。
。2)線路優(yōu)化方面,優(yōu)化人員顯然是外地人,對實際路況不了解,考慮問題太過理想化,且設計的方案比較死板,不具有魯棒性。
措施:先對各段配送路線的路況進行調查分析,結合具體路況再進行路線優(yōu)化。優(yōu)化工作人員需對各路況非常熟悉,方能做出最優(yōu)的路線設計。
2、送貨
。1)裝車:前一天分揀時將貨物置于托盤,第二天早上分揀員對照單據將貨物從托盤搬到地上,有司機師傅將貨物由地上搬到車上。這個過程相當繁瑣,存在很多不必要的搬運,浪費時間和勞力,效率大大降低。
措施:實行運輸托盤化,貨物分揀后置于托盤,裝車時,由叉車將托盤和貨物直接裝入車中,減少人工操作,提高機械化程度,進而提高運作效率。當然,這對設備的標準化提出了很高的要求,在中國一般的物流企業(yè)很難實現。
。2)支付時存在收到假鈔的現象,同時分揀員收取大量的現金,存在安全隱患。
措施:提高電子支付覆蓋率。目前城鎮(zhèn)的電子支付覆蓋率已實現95%以上,農村的覆蓋率不太樂觀。隨著信息技術的不斷普及,相信全面的電子支付一定會實現。
。3)由客戶反映他們收到的煙有些不是他們訂購的。原因可能是客戶自己定購了沒記清楚,還有一個更大的可能是呼叫中心的問題。由于要求訂貨量必須是5的倍數,電訪員在客戶總訂貨量不滿足5的倍數時,便會給客戶推薦煙。但大多數情況下是電訪員直接替客戶決定再訂購煙的種類,而且不給客戶反應的時間,這也是引起客戶滿意率低的不可忽視的因素。
措施:提高電訪員操作的規(guī)范性。如果因為包裝的方便而將訂購量規(guī)定為5的倍數,致使影響到客戶滿意度,甚至喪失部分客戶,那企業(yè)就要三思,在包裝方便性和客戶忠誠度之間進行有效的權衡。
五、總結及心得體會
短暫而又充實的實習,對我以后的學習和工作起到了相當重要的作用。通過這次實習,讓自己了解了企業(yè)生產,在實踐中增長見識,鍛煉了自己的才能,培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習慣,更重要的是發(fā)現了自己的不足之處,使自己補習了那些在學校沒有學好的課程,同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。只有通過生產實踐,把所學的知識運用到實踐中去,才能真正掌握知識,應用知識,發(fā)揮出知識的應有作用,也才能使知識為社會,為人類創(chuàng)造財富,才能改進生產力,發(fā)展生產力,促進社會文化的發(fā)展和人類文明的進步。
物流實習報告 篇2
畢業(yè)實習總結(報告)
實習時間:20xx年5月——20xx年5月
實習單位:河南保德利物流有限公司
實習人:張麗萍
作為學習了四年會計的我們,可以說對會計已經相當熟悉了。所有會計相關的專業(yè)基礎知識、理論、基本方法和結構體系等我們都基本掌握,雖然在平時的課堂上老師也會教我們會計在日常工作上的運用技巧和方法,但是我們所能掌握的似乎還都在紙上談兵階段,由于對會計專業(yè)的熱愛,所以在畢業(yè)前夕學校給與的實習機會我非常珍惜,以下是我個人的實習總結報告:
一、公司概況
河南保德利物流有限公司注冊資金5000萬,占地320畝,擁有盤貨車100多部,干線車300多部,在河南省內有近130條直達專線。河南保德利物流有限公司是集運輸、倉儲、貨運代理、信息服務、流通加工等為一體的綜合性物流公司。
二、實習內容
1、熟悉業(yè)務
由于所學會計專業(yè)的關系我被分配到了公司財務部,由于業(yè)務的不熟悉,負責財務的高經理讓部門一個很有資歷的同事帶我,讓我先跟著同事打下手幫忙邊學習,熱心的同事讓我多學、多看、多問。我在以后的半個月內的我都在同事的幫忙下學習實際公司賬目流程及具體操作。
2、業(yè)務上手
由于同事的肯定和高經理的認同,我被任命單獨管理公司下屬分公司對總公司的資金賬目,我所負責的是分公司每日的銀行賬和現金帳的匯入匯出并制作記賬憑證,以及每天下午將該天內的工作詳情和賬戶情況匯報給高經理,雖然自己的能力被肯定我很高興,但是由于自己單獨負責我還是有點緊張,我每一項都小心翼翼不敢疏忽,分公司一
有打款通知我都會電話詢問后再銀行查詢;每一筆資金匯出我都要求手續(xù)齊全;每天結束我都會將當天憑證多次審查,然后再匯報給高經理,并詢問經理對我所做工作的意見和建議。
3、從錯誤中吸取教訓
隨著在公司時間的增加,我在業(yè)務方面越來越熟練,由于物流公司的業(yè)務是周期性的,所以我們財務部的工作也是階段性的,在進入9月物流公司迎來了物流旺季,我們的工作量也隨之加大,在9月月底匯總入總賬時候我出現了錯誤,出現了錯誤我很急躁,但是越急越錯,越錯越急,我很長一段時間內都找不到錯誤的原因,在這時同事發(fā)現了我的狀態(tài),問我是不是出現了錯誤,我如實的告訴她,賬目有對不上帳,同事說不要急慢慢來,同時幫我一點一點梳理,最后終于找到原因,原來還是自己忙的時候找錯了錢,雖然錢少就幾十元,但我告訴自己以后一定要嚴格要求自己杜絕出現這樣的錯誤,會計無小時,現在的一點小錯誤如果不吸取教訓,有些錯誤或許無法彌補。
三、實習體會與感受
1、實習過程中我第一個感受到的是作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業(yè)管理的核心部門,對下要收集會計信息,對上要匯報會計信息,對內要相互配合整理會計信息。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法,協調好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質。在公司的工作期間,如果不是同事和領導的幫助我不可能不碰壁就學習到那么多技巧和經驗,所以要想提高的快就必須踏實做事,虛心求教。
2、作為一個會計人員要有嚴謹的工作態(tài)度。會計工作是一門很精準的工作,要求會計人員要準確的核算每一項指標,牢記每一條稅法,正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作,它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的.敏感度,及時發(fā)現問題解決問題彌補漏洞。
3、作為一個即將工作或剛邁入社會的新人,我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和經驗的積累,以前,我總以為自己的會計理論知識扎實較強,正如所有工作一樣,掌握了規(guī)律,照蘆葫畫瓢準沒錯,那么,當一名出色的會計人員,應該沒問
題了。現在才發(fā)現,會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐,其它一切都為零!會計就是做賬;其次,就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務的發(fā)生,都要根據其原始憑證,一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。會計的每一筆賬務都有依有據,而且是逐一按時間順序登記下來的,極具邏輯性,這為其二。在會計的實踐中,漏賬、錯賬的更正,都不允許隨意添改,不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了會計的規(guī)范性。
四、個人心得和未來規(guī)劃
我馬上就要出校門,外面的一切都是新鮮的,一切又都是陌生的。通過本次實習我懂得了學生時的豪情和對美好未來的憧憬會造成很大的失落感,畢竟,一個真正的職業(yè)人需要更全面的打造,需要重新認識社會、認識職業(yè)、認識工作。實習經驗告訴我,會計的道路很長也很艱難,如果畢業(yè)后停止在現狀,就會慢慢被淘汰,所以我制定了自己的未來規(guī)劃。
短期規(guī)劃
對于畢業(yè)的學生,畢業(yè)后的前三年都是很重要的時期,前三年的工作,是基礎,是認識社會的第一步,正確的心態(tài)、務實的學習總結、良好的習慣是這一時期需要注意的很重要的。有很多人因為第一個職業(yè)選擇的不恰當,造成心理的陰影,從而造成了對工作的偏見和失望,不能以積極的心態(tài)面對工作。而有的組織則提供了一個很好的成長環(huán)境,積極、合作、上進,這樣的一個氛圍給了每個人溫暖的感覺,而且會對工作、對生涯充滿信心,養(yǎng)成一個積極的心態(tài)。會計道路上很多人都是從出納做起的,從管理貨幣資金、票據、有價證券等的進進出出、填制和審核許多原始憑證做起,這些都是會計的基礎工作。但是做好出納工作并不是一件很容易的事,它要求出納員要有全面精通的政策水平,熟練高超的業(yè)務技能,嚴謹細致的工作作風,以及良好的職業(yè)道德修養(yǎng)。我一定會在這前三年內踏踏實實工作積累經驗,我相信通過自己的努力一定會做到會計的崗位,此時,自己的知識特點就應該及時作出調整,從原先的基礎工作調整到計核算和會計監(jiān)督的
職能上,學習職業(yè)素養(yǎng)的完善、人脈關系的理解、團隊協作的意識等。一個職業(yè)人,最基本職業(yè)素養(yǎng)就是職業(yè)化、職業(yè)誠信以及職業(yè)口碑。另外前三年的時間,著重放在基礎工作的夯實上。全面、扎實的做好本職工作,認真研究本行業(yè)的特點,養(yǎng)成良好的學習、工作、生活的習慣,培養(yǎng)自己的人脈意識,學會有效的溝通,培養(yǎng)自己的職業(yè)人意識,這些基礎知識都是對以后進一步發(fā)展具有決定性作用的,這也是實現從一個學生到職業(yè)人的轉變的重要條件。
長期規(guī)劃
基礎工作已經基本熟悉,基本的職業(yè)素養(yǎng)也已養(yǎng)成,就會面臨第二次的改變,也是自己職業(yè)生涯的第二部分。不管任何一個會計從業(yè)者,普通的會計崗位都不是終點,經歷過第一階段后應該逐步的從普通會計的角色轉變到管理者的角色。也就是從普通會計到財務經理的轉變,前三年的修煉,基本的業(yè)務知識已經熟練,可以勝任自己的崗位。但是從自己提升的路線來看,要想獲得進一步的發(fā)展,必須調整自己的知識結構,補充下一步的發(fā)展所需的知識。
財務經理是專業(yè)較強的工作,一般會計師事務所都需要這樣的人才,但現代企業(yè)對財務管理的要求越來越高,財務經理不但要有豐富的專業(yè)知識,還要懂得代理記賬的業(yè)務,熟悉企業(yè)全面的經營管理工作,并積極介入企業(yè)各項決策,這樣的角色使很多習慣于傳統會計角色的財務人員不太適應。
所以做一個現代的財務經理必須掌握更加全面的知識,基本的理財能力、溝通能力、領導能力、財務決策能力、協作能力、時間管理能力、創(chuàng)新能力、學習總結能力等構筑出一個優(yōu)秀的財務經理的能力結構。
首先就是管理意識的培養(yǎng),站在一個管理者的角度上看財務,角度的不同,側重點也相應的不同。如何協調上下級的關系,如何打造培養(yǎng)團隊,如何輔助CEO決策當好參謀,都是這一時期重點要鍛煉和培養(yǎng)的。
其次就是在自身的學習總結上,及時地總結成功的經驗和失敗的教訓,不停的改進工作中的問題,不停的進步。不論什么時候專業(yè)知
識都很重要,但是綜合素質的提升卻是起到決定性因素的原因,一個優(yōu)秀的財務經理首先是此領域的專家,其次是一個優(yōu)秀的管理者。
物流實習報告 篇3
我們經濟管理學院04物流管理專業(yè)全班同學在院長、政治輔導員及專業(yè)老師的帶領下赴浙江傳化物流基地(
蕭山)參觀實習,雖然沒有深入到各物流公司的內部運作中去,但通過基地主任的全面而深刻的講解和實地考察,我們對物流企業(yè)的運作流程有了大致的了解,使我們受益匪淺。之前有個問題一直困擾著我:物流企業(yè)究竟是怎樣運作的?
據介紹,浙江傳化物流基地地處錢塘江南岸,北有錢江二橋、錢江三橋直接與杭州相連;鼐o靠滬杭甬高速公路,104國道線,并毗鄰省道杭金公路和杭金衢高速公路。在半經10公里內就容集了四個國家級經濟開發(fā)區(qū),擁有良好的交通圈和經濟圈優(yōu)勢,是杭州灣、長江三角洲地區(qū)一個重要的公共物流運營基地,是一個有著開放與合作理念的企業(yè)。
一、先進物流理念落地開花形成宏大產業(yè)利潤
在這里,每天都可以看到大小貨車川流不息地排隊進入,8.7萬平方米的停車場內約有七八百輛貨車出入。目前,總面積1萬多平方米的交易大樓內,已有近300家客戶在這里展開了新的事業(yè)天地。
紛至沓來的省內外工商企業(yè)、物流企業(yè)代表,在這個剛建成不久的基地四處察看,他們想知道我省首個現代化物流基地能不能真正帶來“第三利潤源”。
先進的運行理念和切合實際的運行方案,在物流基地同仁的努力下,取得了切實的成就。在傳化集團的正確領導下,經過傳化物流基地合體上下的一致努力,理念在基地這片熱土上,經過汗水澆灌,匯成了宏大的利潤源。上半年,傳化物流基地積極推出各項有力營銷舉措,加大宣傳力度,使物流基地的各項經營指標快速增長,尤其是成功舉辦開業(yè)典禮以來,不僅進一步增強了廣大客戶對物流基地的信心,鼓舞了士氣,且極大地促進了傳化物流基地品牌的建設。雖然經歷了非典疫情的重大影響,但經公司上下的共同努力,全體克服了重重困難,使得各項經營指標呈現穩(wěn)定上揚趨勢。
二、信息技術介入基地現代物流實現多方共贏
從事貨運的企業(yè)和車主們,幾乎都領教過貨運市場內的人聲嘈雜、車輛堵塞、又臟又亂的場面,一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝著現代物流業(yè)發(fā)展的企業(yè)主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統貨運中解脫出來。改變這一現狀的重要手段之一是信息技術。站在傳化物流基地的交易大廳內,會以為來到了證券營業(yè)廳。與證券交易信息顯示屏一般大小的兩塊貨運信息顯示屏,聚焦了大廳內所有人的眼球。來來往往的車主和尋找交易的各類代理商,在滾動顯示的發(fā)貨目的地、貨物名稱、數量、車輛要求等欄目里,盤算著自己可以成交的一個個合同。只要找到一條合適的信息,就可以循著同時顯示的信息發(fā)布者在大樓內的.房號與另一個代理商談判、簽約,誰也舍不得錯過“有機可乘”的每一次機會。
據基地負責人介紹,傳化物流基地目前的運行模式成功后,還會在其他地方進行復制。最終使整張物流網發(fā)揮潛在的資源整合能力。例如,形成一張覆蓋全國的高速信息網絡,滲入從運輸、倉儲、信息到配送、流通加工、電子結算的一系列物流環(huán)節(jié),最終實時在線執(zhí)行業(yè)務處理這些現代物流的高級功能。我們也祝愿傳化物流能擁有更好的發(fā)展前景。
這次的參觀實習不僅讓我們在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內涵,而且提高了我們接觸社會、融入社會的能力,收獲頗多,廣大同學反應普遍良好。在此非常感謝學院領導、專業(yè)老師在此過程中所做的大量工作,我們將更加積極地投入到專業(yè)理論知識的學習中去,為下一次更進一步社會實習打下堅實的理論基礎。
物流實習報告 篇4
*年*月*日,我們赴******參觀實習,雖然沒有深入到各物流公司的內部運作中去,但通過基地主任的全面而深刻的講解和實地考察,我們對物流企業(yè)的運作流程有了大致的了解,使我們受益匪淺。之前有個問題一直困擾著我:物流企業(yè)究竟是怎樣運作的?
一、先進物流理念落地開花形成宏大產業(yè)利潤
在這里,每天都可以看到大小貨車川流不息地排隊進入,**萬平方米的停車場內約有八百輛貨車出入。目前,總面積***萬多平方米的交易大樓內,已有近300家客戶在這里展開了新的事業(yè)天地。
紛至沓來的省內外工商企業(yè)、物流企業(yè)代表,在這個剛建成不久的基地四處察看,他們想知道我省首個現代化物流基地能不能真正帶來“第三利潤源”。
先進的運行理念和切合實際的運行方案,在物流基地同仁的努力下,取得了切實的成就。在**集團的正確領導下,經過**物流基地合體上下的一致努力,理念在基地這片熱土上,經過汗水澆灌,匯成了宏大的利潤源。上半年,**物流基地積極推出各項有力營銷舉措,加大宣傳力度,使物流基地的各項經營指標快速增長,尤其是成功舉辦開業(yè)典禮以來,不僅進一步增強了廣大客戶對物流基地的信心,鼓舞了士氣,且極大地促進了**物流基地品牌的建設。雖然經歷了非典疫情的重大影響,但經公司上下的共同努力,全體克服了重重困難,使得各項經營指標呈現穩(wěn)定上揚趨勢。
二、信息技術介入基地現代物流實現多方共贏
從事貨運的企業(yè)和車主們,幾乎都領教過貨運市場內的人聲嘈雜、車輛堵塞、又臟又亂的場面,一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝著現代物流業(yè)發(fā)展的企業(yè)主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統貨運中解脫出來。改變這一現狀的重要手段之一是信息技術。站在**物流基地的交易大廳內,會以為來到了證券營業(yè)廳。與證券交易信息顯示屏一般大小的兩塊貨運信息顯示屏,聚焦了大廳內所有人的眼球。來來往往的'車主和尋找交易的各類代理商,在滾動顯示的發(fā)貨目的地、貨物名稱、數量、車輛要求等欄目里,盤算著自己可以成交的一個個合同。只要找到一條合適的信息,就可以循著同時顯示的信息發(fā)布者在大樓內的房號與另一個代理商談判、簽約,誰也舍不得錯過“有機可乘”的每一次機會。
據基地,**物流基地目前的運行模式成功后,還會在其他地方進行復制。最終使整張物流網發(fā)揮潛在的資源整合能力。例如,形成一張覆蓋全國的高速信息網絡,滲入從運輸、倉儲、信息到配送、流通加工、電子結算的一系列物流環(huán)節(jié),最終實時在線執(zhí)行業(yè)務處理這些現代物流的高級功能。我們也祝愿**物流能擁有更好的發(fā)展前景。
這次的參觀實習不僅讓我們在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內涵,而且提高了我們接觸社會、融入社會的能力,收獲頗多,廣大同學反應普遍良好。在此非常感謝學院領導、專業(yè)老師在此過程中所做的大量工作,我們將更加積極地投入到專業(yè)理論知識的學習中去,為下一次更進一步社會實習打下堅實的理論基礎。
我的報告可能不夠完善,但這次經歷帶給我的收獲卻讓我受益非淺。
物流實習報告 篇5
實習時間:XXXX年X月XX日——XXXX年X月XX日 實習地點:順豐快遞公司XXX營業(yè)部
實習目的:了解快遞公司的業(yè)務流程,在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務能力,培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學習快遞行業(yè)的專業(yè)知識,提高自己的素質。 公司簡介:順豐速運(集團)有限公司成立于1993年,總部設在深圳,目前員工近12萬人,主要經營國內、國際快遞及相關業(yè)務。長期以來,順豐專注于滿足市場需求,不斷拓寬服務區(qū)域,已在國內(包括港、澳、臺地區(qū))建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構,逐步搭建起立足華南,拱連華東、華北,拓展華中的戰(zhàn)略網絡格局,為廣大客戶提供快速、準確、安全、經濟、優(yōu)質的專業(yè)快遞物流服務。
順豐致力于快速、安全、準確地傳遞客戶的信任,一直努力提升服務。在快遞遞網絡優(yōu)化的同時,確保順豐服務質量穩(wěn)定、客戶滿意。順豐快遞公司經過進19年的發(fā)展,已經成為中國民營快遞第一強。順豐致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作。在企業(yè)發(fā)展過程中,順豐人始終秉承誠實做人,認真做事的價值取向。“FIRST”是順豐企業(yè)核心價值觀的英文簡寫,代表著順豐所倡導的誠信(faith), 正直(integrity),責任(responsibility), 服務(service),團隊(team)。這是一個生氣勃勃的公司。
通過面試,我獲得了在望城區(qū)順豐快遞公司的實習機會。這次機會讓我有幸進入了一個以前從未接觸過的領域,學到新的知識和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員。雖說自己在這里只有一個月左右的實習期,但是,作為一份工作我要認真地去做好。我努力向自己的同事學習,遇到不懂的地方及時向他們請教。所以,在這短短的實習期間我完全掌握了快遞員的工作的技能。獲得了部門經理的肯定。
職責描述:快遞員的工作主要是負責每一票快件包裹的派收工作,很顯然這份工作分為兩方面收件和派件。收件是指根據寄件人的要求,攬收他們的快件包裹。利用公司的快件網絡,使寄件人的快件安全及時送達至收件人手中,讓客戶滿意。
派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達至收件人手中。這兩個環(huán)節(jié)是任何一個快遞公司快遞員最基本的工作職責。
雖然是實習,但是公司經理對我們很嚴。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣,要及時上班。遵守公司的規(guī)章制。 熏染著順豐快遞公司“知行合一”的價值觀“我們致力于成為速運行業(yè)持續(xù)領先的公司”的愿景。是每一順豐快遞公司員工的目標。 工作流程:我每天8點準時上班,先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好,并且熟記每一票快件的地址。經過10分鐘左右的時間,當這些工作完成后,我的派件工作就正式開始了。
騎上公司的電動車,把快件放到后備箱里面,按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。
當我到達第一個目的地的時候,我要先打電話給收件人,確定他是否在家,然后,在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時間里我準備好下一票要派送的快件,把它拿到后備箱的最上層。當客戶來了后,按照公司的要求我要先核實他的身份,在核實完確認無誤后,把快件給客戶,并且客戶在當面驗貨后,就可以簽收了。簽收完畢,這個快件就成功送達給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時,收件人把快遞費用給我后我要認真清點好錢的數目,確認錢的多少和人民幣的'真?zhèn)巍_@一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負責了。這就是派件工作的流程。
相比派件收件卻是快遞員更重要的工作,這是因為收件其實就是快遞公司的業(yè)務,只有收件的工作做好,快遞公司才有更多的錢掙
收件的流程:電話響起,北津學院有個同學要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去,在與他約定的目的地見到了我的寄件人,詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過航空運輸的話,那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是,被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失。經過詢問,他要寄送一包食品到上海,確定可以通過航空寄送,我先用電子稱稱下快件物品的種量,按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后,把公司的快遞單給他,提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當他寫好后,我把快遞單貼到物品上,那他的物品成為了我們公司的快件了。然后,我抽出快遞單中給客戶的那一張,讓他務必收好。這個單是他查詢快件狀態(tài)的依據。收件和派送完畢后,回到公司后,我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統。當輸入完畢后,工作就完成了。
在實習的每一天里,我每天負責收派件。在這一工作的過程中,我深切地體會到作為一個快遞員工作的艱辛。
一, 工作辛苦,獲不到他人的尊重。作為一新人,剛開始我是跟車去送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進去,只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務,我親眼聽到有人在背后討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的,但心里受到的傷害只有自己才清楚。
二, 運輸工具簡單?爝f員最基本的運輸工具是電動車。而長沙禁
摩限電后,快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時刻注意躲避交警,因此,使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構成了潛在的威脅。
三, 客戶不理解,傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現了破
壞,客戶不講理,一味地講錯誤歸咎于快遞員?爝f員因為是快遞公司直接面對客戶的員工,忍受客戶的責難壓力可見一般,而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力,不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些,為解決這些問題,我提出幾點建議。
第一, 提高快遞員的待遇。待遇對一個普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累,就是希望自己能夠掙得更多的勞動。而事實上現在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時,卻沒有按照勞動法的有關規(guī)定,在提供基本工資的前提下,為員工提供五險一金等福利?爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上,發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置?梢韵胂筮@樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實實安安心心工作。
第二, 重視快遞員的心理健康,加強疏導?爝f員工作壓力巨大,每天不管刮風下雨冰凍嚴寒都要按時去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時疏導他們的心理壓力,讓他們能夠及時解決心理的困惑。只有這樣做,才能夠讓員工感覺公司是他們的家,使他們的依靠。增強員工的歸屬感。是每一個快遞員重視自己的工作,為自己的工作感到自豪。
第三, 加強與客戶溝通?爝f員在工作過程中,保證的客戶的快件能夠安全快速準確地到達目的地。當工作中出現客戶和公司發(fā)生糾紛時,快遞員要嚴格按照國家法律法規(guī)的規(guī)定來處理這些問題。站在客戶的角度上去為客戶著想,加強與客戶的溝通,同時我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情,只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決。創(chuàng)造一個和諧的關系。 總結:8月25日我的快遞員的工作結束了,在離開公司的那一刻,公司的同事們?yōu)槲遗e行了歡送會。雖說,實習的時間只有這么短短的
一個月,但是我卻收獲了許多在學校學不到的知識和能力。在工作過程中,有歡笑有挫折更有同事們的關心和上級領導的教誨,我慶幸自己能夠有這么好的運氣,來到順豐公司實習。也慶幸自己堅持到了最后!疤鞂⒋笕斡谒谷艘,必先苦其心志,餓其體膚。”這是一次難忘的經歷。我將銘記于心。
物流實習報告 篇6
時光飛逝,我進入英特儲運科工作有一年多了,在自己的努力和同事們的幫助下,已經成為一名合格的藥品保管員,并初步掌握第三方物流的基本知識和要求。
記得xx年夏日炎炎的9月,剛從學校畢業(yè)的我,成為一名新員工進入英特,深感欣喜。剛來儲運科,被分配到第三方物流系統納入員的工作,接觸 “第三方物流”這個新名詞十分生疏,腦子里出現好幾個疑問,什么是“第三方”、什么是“物流”、什么是“第三方物流”,在鄭師傅的帶領下,了解一些倉儲的管理和流程,知道“第三方物流”就是物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的.物流運作方式。我的工作是系統納入員,就是要把進貨,銷售,進退,銷退都納入電腦的系統,接觸這個系統的時候,感覺這個流程的每一部操作都很煩瑣,但后來在信息部韋師傅耐心的指導下,對這個系統整個流程有了解,慢慢地也能獨立操作并認真做好每天的臺賬和每月的報表。那時,“第三方物流”剛剛建立,要進行gsm驗收,剛來的我,只是從書上了解藥品經營質量管理的大致規(guī)范,并沒實際操作過。在質檢科劉經理以及師傅們開會培訓中,體會到每一個細小環(huán)節(jié)都要做到最好。最后在大家的努力下gsp順利通過。
xx年12月底,儲運二科保管員缺人,我服從領導安排接收中成藥保管員這個工作。開始,對每個藥品的規(guī)格、產地都不熟悉,還好有裝卸工小韓師傅在,一邊發(fā)貨一邊跟我講該藥品的規(guī)格和產地,在空余時間我也去倉庫走走看看,熟悉下藥品。漸漸地也熟悉我管的外用和針劑以及醫(yī)療器械的規(guī)格產地。每一票貨發(fā)好,都要進行系統點單,有時業(yè)務員開票批號沒有按照先近現出原則,就要在點單前選擇批號,在其他保管員的指導操作下,能夠獨立操作。
在xx年10月,我們保管員對新系統的做了數據采集,把采集來的數據整理后納入電腦。11月份倉庫的搬遷,在新特藥和中藥的同心協力下,短短2天內,把九堡庫區(qū)所有的商品都搬到康橋,把每個商品整理地有條不紊,做好盤庫的工作,并能在第二天不影響業(yè)務的情況下正常工作。忙完倉庫搬遷的工作,大家又在為xx年1月的gsp驗收做準備,規(guī)范地做好藥品不合格臺賬以及醫(yī)療器械的銷售退回臺賬和不合格臺賬,整理并堆垛藥品。在質檢科劉經理的按照gsp的規(guī)范去執(zhí)行每一個細節(jié),在大家的努力下gsp也順利通過。
新環(huán)境,新系統,gsp認證過后,雙修日大家都在為新系統的操作進行培訓。春節(jié)期間,大家放棄了休息時間,進行系統切換,把現有庫存的藥品、數量、批號等納入電腦并做好盤庫工作。節(jié)后,新系統順利進行。大家對新系統、流程,都不是很熟練,難免會有差錯產生,但都及時地更正。
由于第三方物流人員有所調動,我又被分配到這個工作,由于這個工作已有一年多沒做,有所生疏,在空余時間請教項杰一些系統操作以及一些工作要求,做了每月的報表。最近,我加班加點,和同事完成了整個物流的流程冷鏈的流程,得到了領導的好評。
在今后,我會更努力的工作,對內,及時做好入庫、出庫的系統流程以及手工臺賬和每月的報表,對外,和委托單位做好交流。我相信,經過大家的努力,網絡的宣傳,第三方物流的委托單位以及業(yè)務量一定會增長。
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