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土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告

時間:2023-05-06 15:11:51 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿
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土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范文

  一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及日程安排:

土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報告范文

  基本安排xx年7月20日上午,實(shí)習(xí)動員,建筑講座;

  xx年7月20日下午,到在建的云霞小區(qū)參觀,到結(jié)構(gòu)廳參觀;21日全天,參觀三峽大壩,

  xx年7月22日上午,道橋和巖土講座;

  xx年7月22日下午,參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;

  xx年7月23日全天,自行參觀學(xué)校的建筑物,并交見習(xí)報告。

  二、實(shí)習(xí)目的:

  認(rèn)識實(shí)習(xí)是整個實(shí)習(xí)教學(xué)計劃中的一個有機(jī)組成部分,是土木工程專業(yè)的一個重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告,收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材,為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的:了解一般道路與橋梁工程的整個設(shè)計過程;

  2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部結(jié)構(gòu)和處理方法等;

  3、了解建筑物的施工方法;

  4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;

  5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。

  6.培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學(xué)習(xí)目的

  三、實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容:

  xx年7月20日 星期日 雪

  為期四天的認(rèn)知實(shí)習(xí)從今天下午正式開始了,上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設(shè)方面的講座,他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況,并且就當(dāng)前國內(nèi)形勢以及三峽大學(xué)的實(shí)際,展望了我們專業(yè)的前景,給我感觸最深的是他們的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊睂W(xué)態(tài)度,使我認(rèn)識到作為一個土木工程工作者,必須有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和負(fù)責(zé)的態(tài)度,“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進(jìn)了監(jiān)獄”

  下午,我們開始了認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一項(xiàng):參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳。

  下午2:30我們準(zhǔn)時到達(dá)實(shí)習(xí)現(xiàn)場:三峽大學(xué)云霞小區(qū)1#樓,在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米,工程造價是4036。48萬元,再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓,不禁有一種崇敬之感!

  然后,在趙工的帶領(lǐng)下,我首先參觀了這樓的地下室,經(jīng)趙工介紹,我們才知道,這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場,而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室,趙工向我們詳細(xì)介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu)。之后我們上了二三層進(jìn)行,參觀了該樓的內(nèi)部布局。我們了解到這樓應(yīng)用了很多新工藝新材料,比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚,其每立方米的質(zhì)量不超過800kg,也就是說把這種磚放入水中,會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墻的表面使了保溫材料和高強(qiáng)防裂纖維,使房子既節(jié)能又美觀。

  參觀完了建筑工地之后,我們又參觀了三峽大學(xué)的結(jié)構(gòu)廳,看到了很多我們專業(yè)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和大致的實(shí)驗(yàn)流程,了解到實(shí)驗(yàn)在土木工程中的重要性。

  通過今天的實(shí)習(xí),我對我們專業(yè)又有了一些新的認(rèn)識。

  xx年7月21 星期二小雪

  今天下午,我們從學(xué)校乘車去三峽大壩認(rèn)知實(shí)習(xí),車子出校門不久便上了三峽專用通道,這條路素有世界隧道與橋梁博物館,果然名不虛傳,由于西陵峽山峻水險,專用公路南昌逢山開洞,逢水架橋,從使整條路的路基都很平坦,坐在車上感覺忽而飄游于山間,忽而潛入地下,令人感嘆的是隧道之長,幾乎有一半的路程是在穿越隧道,經(jīng)過了一個半小時的行程,我終于到達(dá)了壩區(qū)。

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