關(guān)于總結(jié)實(shí)習(xí)報告三篇
總結(jié)是在某一特定時間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?以下是小編精心整理的總結(jié)實(shí)習(xí)報告3篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇1
1目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識,提高實(shí)際操作技能,豐富實(shí)際工作和社會經(jīng)驗(yàn),掌握操作技能,注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對實(shí)踐的感性認(rèn)識,用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識的準(zhǔn)確性,積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
實(shí)習(xí)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,打開視野,增長見識,為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
2實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司,注冊資本9.5億元人民幣,是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日,坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山,具有緊鄰國際航線和上海國際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實(shí)力,突出的人力資源,實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí),有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐,真正學(xué)以致用。
我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外,我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車,是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項簡單枯燥的工作,但由于其作用對象往往是重型鋼材,屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心,需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。
3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程:
在中基,我實(shí)習(xí)了半年,可以說,收獲非常大。
(1)第一、二周:屬于適應(yīng)的階段
基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性,在這兩周里,公司對我們進(jìn)行了簡單集中的培訓(xùn),加深了我們對中基的認(rèn)識和操作規(guī)程的了解。"安全第一,預(yù)防為主"是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè),所以人生安全是最重要的。在培
訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識,比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法,各種相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù),比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé),比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范,比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn),比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺的知識。
(2)第三周:接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)
對于操作行車,我并不生疏;但真要站好行車操作崗,還是需要不斷的強(qiáng)化。
行車工是一項責(zé)任心較強(qiáng)的工種,特別是作為我們加工工程部的行車工,生產(chǎn)節(jié)奏快,作業(yè)頻率高,設(shè)備自動化程度低,與地面人員接觸頻繁,每天上班更應(yīng)打起十二分的精神,對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長的指導(dǎo)下,我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識以及相關(guān)注意事項。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。
第四~六周:行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段
經(jīng)過上一階段的強(qiáng)化,我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人,人與人間的相處尚處生疏,行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后,更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?此坪唵蔚墓ぷ鳎娈(dāng)自己從事了,還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺,是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識到,必須做好五勤:腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干,多注意左右行車情況和周圍環(huán)境,勤于開口多問,不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。
作業(yè)有規(guī)程,工作有秩序,這是保證中基高效運(yùn)行的基石。
(4)第七~二十六周:工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)
從事行車操作近一月后,基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外,我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng):人跡溝通能力、團(tuán)隊意識以及提高自己的工作責(zé)任心,盡量找出自己的一些缺陷和不足,想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點(diǎn)。
人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能,現(xiàn)在的社會最需要溝通,也最缺少溝通,所以掌握這個方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通,實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系,拉進(jìn)我們之間的距離,最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!
在與老員工的相處過程中,我認(rèn)為,最重要的是學(xué)會傾聽和學(xué)會贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關(guān)心,對方的需要都是從傾聽中得來的。一場
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇2
轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)期馬上就要結(jié)束了,在這段時間里我進(jìn)行教育社會實(shí)踐學(xué)習(xí),回想起實(shí)習(xí)的日子,收獲豐富,特別感受到以下是本人此次學(xué)習(xí)的一些實(shí)習(xí)鑒定。
在實(shí)習(xí)過程中,本人嚴(yán)格遵守醫(yī)院及各科室的規(guī)章制度,認(rèn)真履行護(hù)士職責(zé),嚴(yán)格要求自己,尊敬師長,團(tuán)結(jié)同學(xué),踏實(shí)工作,熱愛兒童事業(yè),全心全意為患兒著想。同時要理解家屬,正確處理好護(hù)患關(guān)系,能做好解釋與安慰工作,多說“對不起”,是家
屬也理解兒科護(hù)士的工作,減少不必要的誤會或過激行為的發(fā)生。
在老師的指導(dǎo)下,我基本掌握了兒科一些常見病的護(hù)理以及一些基本操作。特別是對于小兒頭皮針的穿刺技術(shù),在工作的同時我也不斷的認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),能勤于、善于觀察患兒病情,從而及時地掌握病情變化,作出準(zhǔn)確判斷。
總之我覺得在這段實(shí)習(xí)的日子里,我學(xué)到了很多,雖然我還只是學(xué)生,也許我的能力有限,但是我用我的努力充實(shí)我的知識與技能,希望能用我的微笑送走病人健康的離去,渴望在學(xué)習(xí)中成長,真做一名默默歌唱、努力飛翔的白衣天使
1.實(shí)習(xí)前對心內(nèi)科的一些基本操作要掌握,如做心電圖>/、測血壓、心臟的體格檢查等,不要小看這些,以最簡單的測血壓為例,很多人都沒有規(guī)范的掌握。
2.搞熟心內(nèi)科常見疾病的書本知識,如高血壓、心力衰竭、心肌病、瓣膜病、冠心病等;然后再在臨床上將上級醫(yī)生的診療方案與書本相對應(yīng),看看如何與患者個體結(jié)合,不懂就問,水平會提高很快。
3.學(xué)會一些急診處理,如高血壓急癥、急性肺水腫、心律失常等,急診的東西會處理了,后面慢的也不用著急,這樣做到心中有數(shù),“一切盡在掌握”,呵呵!
4.還有就是,醫(yī)生不光要掌握高超的醫(yī)術(shù),同時還要很好的溝通技巧,與患者、與同事,平時多學(xué)學(xué)上級老師的溝通、談話方法和技巧,等到真正工作了會很快上手。 這段外科的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,其中復(fù)雜的滋味也許只有親身經(jīng)歷過的人才能體會,酸甜苦辣,無論是什么滋味,都挺值得回味的。當(dāng)然更重要的是知道了好多書本上學(xué)不到的東西,也認(rèn)識了幾個不錯的朋友,或許這比書本更有價值吧
在老師的辛勤指導(dǎo)下,經(jīng)過不斷的努力,在心內(nèi)科的實(shí)習(xí)很快結(jié)束,取得了很大成績。首先,在基礎(chǔ)理論方面,溫故而知加強(qiáng)了鞏固和提高;其次,在臨床放面學(xué)到了新的知識和處理方法?傊=(jīng)過在心內(nèi)實(shí)習(xí),是我對常見病、多發(fā)病的診斷治療有了重新的認(rèn)識和提高,在突發(fā)病方面,學(xué)到了應(yīng)對的知識和技巧。我一定把學(xué)到得知識應(yīng)用到今后的工作中去,并不忘記老師的教誨,不斷地學(xué)習(xí)進(jìn)步。
算算進(jìn)心內(nèi)科實(shí)習(xí)的日子有半個月了吧,新年剛過。感覺到現(xiàn)在,自己在心內(nèi)科學(xué)到的東西沒多少增加。踏進(jìn)了科室,見識了不少的人,接觸了不少的事情。也讓我看清楚了有些人的面孔。換句話來說,是不是實(shí)習(xí),就代表了自己已經(jīng)開始接觸半個社會了呢?
由于實(shí)習(xí)時間不是很長,與學(xué)生交流少,目前學(xué)生的內(nèi)心世界及現(xiàn)有的學(xué)習(xí)狀態(tài),對我來說還是陌生的,做到真正了解學(xué)生,不是易事,有待以后去探索,總之,經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí),對于教師的工作已有所了解,但在一些細(xì)節(jié)問題上,還不熟悉,尚待完善。
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇3
也是盡自己的能力去接收,去吸收他們的經(jīng)驗(yàn)和方法,還有每天不斷的吸取自己的教訓(xùn),把容易發(fā)生的問題還有自己容易犯下的錯誤記下來,一步步的去改正自己,改變自己,并且改變自己以前那種做事較為緩慢的習(xí)慣,只有改變這些習(xí)慣才能去適應(yīng)這些節(jié)奏快的工作。功夫不負(fù)有心人,每天的慢慢吸收一點(diǎn)東西,每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)果然是有道理的,這也體現(xiàn)出一個哲學(xué)的道理,就是量變達(dá)到一定的數(shù)量的時候就會產(chǎn)生質(zhì)變。通過自己大概20天左右的不斷努力,我對膠合這方面的產(chǎn)品有了很大的進(jìn)步,并且能夠自己去發(fā)現(xiàn)一些資料之內(nèi)沒有的問題,因?yàn)槲覀兪侨,我們不是單純的資料書,我們要通過自己的頭腦去發(fā)現(xiàn)新的問題,這是老員工告訴我的道理。缺膠,殘膠方面的問題已經(jīng)基本上能被發(fā)現(xiàn),并且,QC員每天能夠發(fā)現(xiàn)這些問題,那些生產(chǎn)線的人也會跟著不斷的改進(jìn)自己的工作,這些問題也會一天比一天的減少,以至達(dá)到比較理想的效果。還有,車架還存在許多漏打孔,漏打排氣孔,漏打水壺孔,中管未剖溝,未裝小導(dǎo)軌,止栓。這些細(xì)微的問題,都要通過自己每天仔細(xì)認(rèn)真的工作,才能夠去發(fā)現(xiàn)他,不然,會造成很大的漏檢問題。
每天手法不斷的熟練,不斷的自己去發(fā)現(xiàn)新的問題,也讓自己在工作之中得到了較為大的樂趣,我的工作也讓組長和老員工的態(tài)度一天天的改變,組長已經(jīng)不像剛開始那樣頭疼了,他們的表情以及語氣的態(tài)度能夠告訴我,我慢慢的能夠成為他們一個很好的幫手,一個和他們一樣的搭檔,一個能夠相互配合,相互幫助的搭檔,而不是僅僅的像剛開始那樣,還是新兵蛋子,還是學(xué)生。我已經(jīng)有了較為大的進(jìn)步,也慢慢的適應(yīng)了各方面的工作還有各方面的難題。他們的肯定也讓我自己感到欣慰,每天的,就這樣和他們一起配合,不斷的去檢驗(yàn),膠合出來的產(chǎn)品也有了很大的改善,不合格的產(chǎn)品也慢慢的減少。不過,這也許還是剛開始,我后面要學(xué)習(xí)以及要去適應(yīng)的`難題將會越來越多,越來越繁雜。
一個產(chǎn)品經(jīng)過膠合后,送到QC檢驗(yàn)員手里檢驗(yàn)出來的好的產(chǎn)品,就要送到補(bǔ)磨那里去進(jìn)行研磨,細(xì)補(bǔ),噴砂等等。一個產(chǎn)品,膠合過去之后,通過補(bǔ)磨出來的東西,自然也是需要檢驗(yàn)的。這也就是要讓我,以及每個QC員去了解補(bǔ)磨各方面所有的知識還有標(biāo)準(zhǔn),去看看生產(chǎn)線人員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還有作業(yè)的總流程,通過最后補(bǔ)磨出來的產(chǎn)品,用過QC員檢驗(yàn)是否合格。通過之前不斷的學(xué)習(xí)以及培訓(xùn),也對本公司的產(chǎn)品有了較為深入的了解。還有一定的基礎(chǔ),也就是扎實(shí)的基本功。有了這些基礎(chǔ),我那位搭檔教導(dǎo)我已經(jīng)沒有以前那么費(fèi)勁了,他對我的要求也是要求我點(diǎn)到即可,我也實(shí)習(xí)這么久了,許多問題是需要通過自己的獨(dú)立完成以及獨(dú)立學(xué)習(xí)的。效果和他猜想的一致,我對補(bǔ)磨出來的產(chǎn)品檢驗(yàn)已經(jīng)對補(bǔ)磨各方面的知識,學(xué)的進(jìn)展也是很快,吸收已經(jīng)比以往要理想,并且也能夠自己獨(dú)立的去完成檢驗(yàn),自己獨(dú)立的去發(fā)現(xiàn)問題。
補(bǔ)土也就是補(bǔ)磨出來的產(chǎn)品發(fā)生的問題也是挺多的,碧如作業(yè)員補(bǔ)磨出來的產(chǎn)品還有車架有非常多的超磨還有缺磨的現(xiàn)象,超磨就是磨的力度過大,或者磨過了,把一個產(chǎn)品磨壞以及磨破底,這些都是補(bǔ)磨之中不允許出現(xiàn)的問題,一旦出現(xiàn)這些問題,必須返修。這就是每個QC員必須要發(fā)現(xiàn)的問題以及把握這些問題的責(zé)任,缺磨的意義就是和超磨意義反之。就是磨的效果不夠,未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),也是不可的。還有產(chǎn)品磨出的噴砂問題,噴砂噴壞產(chǎn)品,噴壞牙紋,或者噴沙不夠到位,這些都是很嚴(yán)重的問題,這將會使產(chǎn)品的質(zhì)量大打折扣。因?yàn)檫@些產(chǎn)品是競賽專用,所以每一部分要求的及其的嚴(yán)格,?偠灾,膠合還有補(bǔ)磨的總過程大概就是不斷的檢驗(yàn)產(chǎn)品的規(guī)格還有檢查出這些發(fā)生的問題,并把這些問題記錄,反饋,退給生產(chǎn)線的工作員返修,或者是產(chǎn)品無法返修的做報廢處理。路漫漫,膠合和補(bǔ)磨的實(shí)習(xí)讓我又度過了一個多月的時間,這一個多月里,所學(xué)到的知識挺多,發(fā)現(xiàn)的問題挺多,發(fā)生的錯誤也挺多。但總而言之,每天不斷的進(jìn)步,不斷的得到老員工的認(rèn)可,也不斷的使自己的實(shí)習(xí)效果,還有實(shí)習(xí)成績不斷的得到進(jìn)步以及改善。不斷的為公司付出自己的成績,為實(shí)習(xí)公司做個貢獻(xiàn),為領(lǐng)導(dǎo)分擔(dān)一些工作。慢慢提高產(chǎn)品生產(chǎn)的進(jìn)度。
在補(bǔ)磨和膠合QC檢驗(yàn)站實(shí)習(xí)了一段較為長的時間,也對這些知識有了很大的了解熟悉。組長根據(jù)我學(xué)習(xí)的進(jìn)度把我安排到了IQC實(shí)習(xí)了半個月,所謂IQC也是質(zhì)量控制,一樣的,QC檢驗(yàn)員。但是IQC和QC的區(qū)別就是IQC主要是檢驗(yàn)倉庫和進(jìn)料的產(chǎn)品。對采購進(jìn)來的原材料、部件或產(chǎn)品做品質(zhì)確認(rèn)和查核,即在供應(yīng)商送原材料或部件時通過抽樣或者全檢的方式對品質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn),并最后做出判斷該批產(chǎn)品是接收還是退換。首先我在IQC花了幾天時間去閱讀一些關(guān)于IQC配件的資料,公司也對我進(jìn)行了略微的培訓(xùn)。去了解供應(yīng)商的產(chǎn)品以及各種需求的穩(wěn)定性,把自己所發(fā)現(xiàn)的問題和記錄反饋給單位。在IQC實(shí)習(xí)的進(jìn)展也是較為快和理想的,這次主要是獨(dú)立的實(shí)習(xí)和完成自己的工作,因?yàn)镮QC倉庫員為一名,我那個搭檔也是讓我自己去獨(dú)立的學(xué)習(xí),他也有自己的工作,并且,自己已經(jīng)日益成熟,能夠自己去學(xué)習(xí)和發(fā)現(xiàn)各種問題了。在IQC實(shí)習(xí)的這段時間里,我每天都對公司里的進(jìn)料產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)的檢驗(yàn),對所有供應(yīng)商的產(chǎn)品進(jìn)行評估,并且自己也要和供應(yīng)商協(xié)商,交談,告訴他們的產(chǎn)品發(fā)生的問題點(diǎn),發(fā)生的問題主要集中在哪些方面上,主要集中在哪些產(chǎn)品上,并協(xié)商,讓他們把產(chǎn)品進(jìn)行改善和管控,否則,將會進(jìn)行退換。在IQC實(shí)習(xí)這半個月,學(xué)到的東西也是蠻多,主要還是檢驗(yàn)另外加上自己需要去協(xié)商,交談。所有的車架產(chǎn)品都是從IQC進(jìn)料開始。主管和組長讓我學(xué)習(xí)IQC也是為了讓我成為一個較為完整的QC員,一個QC員必須對整個產(chǎn)品和公司的流程各方面的知識進(jìn)行了解和學(xué)習(xí),才能夠成為一個合格的QC員,一個合格的老員工。這是我在IQC這里實(shí)習(xí)的主要過程以及流程,受益匪淺。
結(jié)束了在IQC實(shí)習(xí)的半個月,這半個月讓我知道和了解什么叫IQC,IQC的職能,IQC的檢驗(yàn)。IQC需要應(yīng)對的問題還有IQC的重要性,結(jié)束了IQC的實(shí)習(xí)之后,我們的組長把我安排到了涂裝檢驗(yàn)站進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí),涂裝檢驗(yàn),顧名思義,涂裝就是把產(chǎn)品進(jìn)行“包裝”,讓一個產(chǎn)品成為完成品,不像是補(bǔ)磨和膠合一樣未完成品了。涂裝的檢驗(yàn)也是檢驗(yàn)流程之中最為重要的,最為嚴(yán)格的,因?yàn),涂裝是產(chǎn)品檢驗(yàn)的最后一關(guān)。
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