車間實(shí)習(xí)總結(jié)(15篇)
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？下面是小編整理的車間實(shí)習(xí)總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)1
小件車間見習(xí)總結(jié)
時(shí)間過(guò)得很快，隨著四號(hào)車間的實(shí)習(xí)結(jié)束，我們被分配到園區(qū)的小件車間進(jìn)行下一階段的見習(xí)工作。在小件車間的每一天，主任和師傅們給了我們很多的幫助和指導(dǎo)，使得我們學(xué)到了很多，在知識(shí)的海洋里遨游，我們收獲頗豐，感覺時(shí)間過(guò)得特別快，一眨眼一個(gè)月即將結(jié)束了。
車間認(rèn)識(shí)：
首先很感謝李主任和車間師傅們對(duì)我們的諄諄教誨，對(duì)我們的循循善誘，使得我們?cè)谟鋹偟沫h(huán)境下學(xué)到了很多東西，而且在嚴(yán)寒的冬日感受到了小件車間的溫暖。園區(qū)小件車間是重慶濰柴廠五號(hào)車間，以加工連桿、飛輪等中小型零件為主，集機(jī)械加工、板材冷作、焊接、沖壓、管子制作一體的綜合性加工車間。主要承擔(dān)中速機(jī)CW200系列中速機(jī)和CW250系列中速機(jī)的飛輪、連桿、進(jìn)、排氣門座、活塞裙、焊接結(jié)構(gòu)件、花鍵軸、花鍵套以及其他零件的加工工作。車間擁有主要設(shè)備260臺(tái)，除通用加工設(shè)備外，還有VB-715A立式加工中心、數(shù)控車床、花鍵磨床、螺紋滾絲機(jī)床等專用設(shè)備。車間共分為四個(gè)小組，分別是鉗磨組、連桿組、車工組和銑工組。在車工組和銑工組之間，每個(gè)組都分有一定種類的加工零件，在加工零件的時(shí)候是每個(gè)師傅只加工某一道工序，然后再轉(zhuǎn)入下一道工序，通力合作完成一個(gè)零件的加工。而連桿組是只加工連桿，由于連桿有很多道工序，每個(gè)師傅都只完成其中的一道或者幾道工序。小件車間所使用的機(jī)床主要有銑床（立式銑床和臥式銑床）,普通車床，六角車床，磨床（內(nèi)圓磨床，外圓磨床，平面磨床，無(wú)心磨床），鉆床，數(shù)控機(jī)床和加工中心等。 心得體會(huì)：
我在小件車間被分到了鉗磨組的李錫勇師傅處，我所在的這一個(gè)月里，李師傅先是在轉(zhuǎn)臺(tái)平面磨床那里進(jìn)行“粗磨環(huán)兩端面”，這道工序相對(duì)比較簡(jiǎn)單，主要需要注意的有三點(diǎn)：防止端面呈弧面；防止撓面；均勻磨去兩端面余量。在這里我就幫助師傅先用抹布搽去密封環(huán)上面的油漬和雜質(zhì)，師傅說(shuō)如果不搽的話會(huì)導(dǎo)致精度不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。再后來(lái)李師傅所做的工序是磨刻度板兩端面，去毛刺。這個(gè)工序需要用兩把直尺擋在一片刻度板的兩邊，師傅說(shuō)如果不擋住的話，刻度板有可能會(huì)飛出去，那是很危險(xiǎn)的。在李師傅這里我每天幫助師傅做力所能及的事，師傅也教會(huì)我了很多東西，真的很感謝李師傅這一個(gè)月來(lái)對(duì)我的幫助和教導(dǎo)。 在這一個(gè)月里的心得體會(huì)歸納起來(lái)主要是以下幾點(diǎn)：
1、了解了小件車間的主要加工產(chǎn)品、車間所使用車床、車間的布局和各個(gè)小組的主要產(chǎn)品。
2、了解了自己所在工位的工序，并學(xué)習(xí)了如何操作。
3、幫助車間進(jìn)行5S管理，打掃衛(wèi)生，幫助師傅們整理工具柜。
4、了解了小件車間主要產(chǎn)品連桿的工藝過(guò)程。
5、進(jìn)行了安全教育學(xué)習(xí)，對(duì)車間安全有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
6、主任組織我們學(xué)習(xí)了質(zhì)量管理的相關(guān)知識(shí)。
7、車間安排技術(shù)員給我們講解工藝相關(guān)知識(shí)。
關(guān)鍵設(shè)備：
（1）普通車床
�、倨胀ㄜ嚧驳募夹g(shù)參數(shù)
�、谄胀ㄜ嚧彩悄軐�(duì)軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。CW6163型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠絲杠和床身。
�。�2）立式升降臺(tái)銑床
�、倭⑹缴蹬_(tái)銑床的主要技術(shù)參數(shù)：
�、谥饕攸c(diǎn)：立式升降臺(tái)銑床是一種具有廣泛用途的通用銑床。立式升降臺(tái)銑床由端面銑刀、立銑刀、圓柱銑刀、鋸片銑刀、圓片銑刀、端面銑刀及各種成形銑刀來(lái)加工各種零件。適于加工各種零件的平面、斜面、溝槽、孔等，是機(jī)械制造、模具、儀器、儀表、汽車、摩托車等行業(yè)的理想加工設(shè)備。由于機(jī)床具備了足夠的功率和剛性以及有較大的調(diào)速范圍（主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量），因此可充分利用硬質(zhì)合金刀具來(lái)進(jìn)行高速切削。并且立式銑床設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)原理，操作方便；操作面板均使用形象化符號(hào)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單直觀。
刻度板加工工藝流程：
因?yàn)槲业膸煾翟谶@段時(shí)間里主要是進(jìn)行刻度板的加工，我就主要講一下刻度板的`工藝流程。
備料：δ=4的Q235A鋼板→劃下斜線→剪切下斜→校平、去刺→點(diǎn)焊（三體重疊）→劃線、打洋沖→鉆孔、去毛刺→銑外形、去毛刺→修銼R連接處→磨兩平面、去毛刺→檢驗(yàn)
我所在工位的關(guān)鍵工序：
粗磨環(huán)兩端面：?防止端面呈弧形?防止端面呈弧面；防止撓面?均勻磨去兩端面余量。過(guò)程是先用紗布將密封環(huán)搽干凈，然后將密封環(huán)放到轉(zhuǎn)臺(tái)平面磨床上進(jìn)行粗磨。
對(duì)于刻度板主要負(fù)責(zé)：劃線、打洋沖→鉆孔、去毛刺→銑外形、去毛刺→修銼R連接處→磨兩平面、去毛刺→檢驗(yàn)。在這幾道工序中，磨刻度板的時(shí)候，砂輪一定要鋒利，且必須用兩把鋼尺擋在刻度板的兩邊，否則容易磨飛。 連桿的工藝流程：
小件車間生產(chǎn)的零件時(shí)相當(dāng)多的，其中一個(gè)具有舉足輕重的零件就是連桿，這里就簡(jiǎn)單講一下連桿的工藝流程：鍛件毛坯→劃線和打印→調(diào)制→銑平面→打兩端中心孔→車連桿外形和螺栓搭子面→鉆、擴(kuò)四螺栓孔→切開連桿桿身和蓋→銑桿身結(jié)合面→銑桿蓋結(jié)合面→倒角、去毛刺、裝配連桿→鉆小頭孔→鏜小頭孔→鏜大孔→拆開連桿、去毛刺→磨蓋結(jié)合面→磨桿身結(jié)合面→檢查貼度、去毛刺→磁力探傷→退磁→清洗、送檢→鉆桿身M向油孔和攻絲→鉆深孔→車小頭孔油槽→鉆擴(kuò)鉸定位銷和鉆油孔→車連桿蓋油槽→銑小頭端面→取零部件→裝定位銷和裝配連桿→半精鏜孔→精鏜兩孔→倒大端孔口角→孔口倒角和拆開連桿→銑軸瓦定位槽→銑蓋軸瓦定位槽→鉆鉸小頭噴嘴孔及攻絲→去毛刺、清理油孔、
清洗連桿→裝襯套、兩螺栓和噴嘴→稱重量→銑削調(diào)整→鉗修R10調(diào)整→最后檢驗(yàn)→清洗、涂漆→入庫(kù)。
問(wèn)題的提出及解決方案
�。�1)在一次周五的大掃除中，車間一個(gè)師傅在清理他的機(jī)床的時(shí)候被鐵屑戳進(jìn)了手指里，而且比較深。他說(shuō)不要說(shuō)，拔出來(lái)就好了。我們趕緊幫助他將他的機(jī)床清理干凈了。我覺得在車間應(yīng)該備一些必要的消毒消炎的藥物，因?yàn)楸昏F屑刺傷，如果不及時(shí)消毒，很容易發(fā)炎的，而且嚴(yán)重的可能會(huì)導(dǎo)致破傷風(fēng)。所以我建議在車間準(zhǔn)備一些必要的消毒消炎藥物，例如酒精、雙氧水、云南白藥之類的。
�。�2）在連桿螺母銑齒這道工序上，現(xiàn)在的加工方式不僅效率低，而且手工加工有時(shí)會(huì)有一些殘次品，更最要的是這種重復(fù)的機(jī)械加工方法很容易使人疲勞。我建議采用這樣的加工方法，連桿螺母能自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，刀具一次進(jìn)給插一個(gè)齒，刀具返回后，工件自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，刀具再插一個(gè)齒，這樣周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)，最終完成連桿螺母的加工。師傅只需把連桿螺母裝上，它就能自動(dòng)加工。
�。�3）每天早上都要開班組會(huì)，但是由于很少點(diǎn)名，所以經(jīng)常有師傅遲到甚至不來(lái)開班組會(huì)。所以我建議車間可以靈活運(yùn)作，誰(shuí)做完了今天的工作就可以下班，而且每天早上點(diǎn)名，這樣大家都會(huì)早早地將事情做完，何樂而不為呢。 對(duì)于這一個(gè)多月的見習(xí)，我是感觸頗深，收獲頗豐，“紙上得來(lái)終覺淺，欲知此事需躬行”。通過(guò)這個(gè)月的見習(xí)，我將課本上的理論知識(shí)與之前參加的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)?zāi)眠^(guò)來(lái)與車間的工作相互印證，這讓我對(duì)我從事的工作有了更深、更全面的理解和感悟。我相信我在小件車間所學(xué)到的知識(shí)對(duì)我以后的工作和成長(zhǎng)一定會(huì)有很大的幫助。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)2
在公司生產(chǎn)結(jié)構(gòu)部實(shí)習(xí)一個(gè)月，一個(gè)月是短暫而充實(shí)的。通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我掌握和了解了一些知識(shí)。我非常珍惜這一個(gè)月實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，同事都很好，感謝領(lǐng)導(dǎo)們給我這個(gè)機(jī)會(huì)，我會(huì)好好工作。結(jié)構(gòu)車間工作內(nèi)容主要包括：風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)件的下料、成形、鉚焊、校形等。
下料之前，車間技術(shù)人員得到下發(fā)的生產(chǎn)圖紙，進(jìn)行拆圖和工藝編制。簡(jiǎn)單的拼板結(jié)構(gòu)和型材拼焊結(jié)構(gòu)很好拆圖，經(jīng)過(guò)板厚和焊腳預(yù)留處理就可以用下料設(shè)備下料了，比如說(shuō)，支架。有些結(jié)構(gòu)零件，比如離心風(fēng)機(jī)葉片，軸流風(fēng)機(jī)導(dǎo)葉，連接風(fēng)筒，特殊進(jìn)氣箱，馬蹄形進(jìn)氣口。拆圖時(shí)候比較麻煩，首先進(jìn)行放樣展開，放樣展開需要一些方法，主要有平行線法、求實(shí)長(zhǎng)線法、放射線法。板料放樣展開還涉及到圓球面等不可展開面的近似展開。機(jī)殼拼板下料為了定位方便，拆圖時(shí)候可以增加標(biāo)記，比如增加一個(gè)小孔、豎直方向邊緣小三角和人孔門開長(zhǎng)條孔等。不規(guī)則箱體加強(qiáng)筋交匯處特殊處理等。
有些構(gòu)件其組成部分板料下料完成后接著需要使用校平機(jī)校平，有些構(gòu)件下料完成后，比如進(jìn)風(fēng)口、輪蓋、軸流風(fēng)機(jī)輪轂、葉片需要拱圓壓型，需要卷板機(jī)和旋壓機(jī)。還有些需要折彎。這些都完成后轉(zhuǎn)移到鉚焊工位，當(dāng)然每道工序和工位轉(zhuǎn)移都要有質(zhì)量檢驗(yàn)人員的參與。首先鉚工按圖紙將零件組對(duì)，然后交給焊工組進(jìn)行焊接。結(jié)構(gòu)件在焊接時(shí)會(huì)發(fā)生變形，改善措施：材料的合理選擇、結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)；合理的.焊接工藝對(duì)提高結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量至關(guān)重要，車間主要使用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，其焊接工藝參數(shù)主要有，電弧電壓、焊接電流、焊接回路電感、焊接速度、氣體流量和純度、焊絲伸出長(zhǎng)度以及電源極性。
焊接應(yīng)力的通常防止措施：工藝方面主要有
選擇合理的焊接順序；選擇合理的焊接參數(shù)，盡量減少熱輸入，如：減小坡口間隙，采用深熔焊，角焊縫焊接的表面應(yīng)呈凹形或平直，不應(yīng)呈凸?fàn)睿捎酶咚俸负透呷鄯舐屎笚l來(lái)減少施焊時(shí)間；采用反變形法減小變形；焊前預(yù)熱，焊后要均勻緩冷，對(duì)焊后需要機(jī)械加工的焊件必須進(jìn)行消除應(yīng)力的退火處理；合理采用加熱減應(yīng)區(qū)法。
焊接變形的防止措施工藝方面主要有：
采用反變形法和預(yù)留收縮余量法，用以抵消焊接變形；根據(jù)焊件特點(diǎn)采用對(duì)稱焊件；焊件上焊縫不對(duì)稱時(shí)，應(yīng)先焊焊縫少的一側(cè)；焊接長(zhǎng)焊縫時(shí)，采用跳焊法、交替焊法、逐步退焊法；焊接過(guò)程中，用胎夾具將焊件強(qiáng)制固定，增加焊件的剛度；采用強(qiáng)迫冷卻法，使焊縫處的熱量迅速散走，使焊縫附近的金屬受熱面積大大減少；嚴(yán)格按照?qǐng)D紙標(biāo)注的焊接信息施焊。
矯正焊接變形的方法
利用機(jī)械矯正，常用壓力機(jī)、碾壓機(jī)、千斤頂、手錘等；加熱矯正，用氧乙炔中性焰加熱。
焊接接頭缺陷與防止措施
夾渣在焊接下一道焊縫時(shí)仔細(xì)清理焊道上發(fā)亮的渣殼，適當(dāng)降低焊接速度，采用含脫氧劑較高的焊絲，提高電弧電壓。
裂紋適當(dāng)提高電弧電壓或減小焊接電流，以加寬焊道而減小熔深，適當(dāng)填滿弧坑并采用衰減措施減小冷卻速度，減小行走速度，加大焊道橫截面。
二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊采用直流反接（焊件接負(fù)極）減小飛濺，保護(hù)氣體不是純凈二氧化碳而是使用80%的氬氣和20%的二氧化碳，減少飛濺。刷油也是為了減少飛濺。通常所說(shuō)的焊接參數(shù)為一次電壓、電流。通常二保焊電流為電壓的10
倍，實(shí)際中我們車間通常使用的焊接一次電壓為25~30V，電流為250~300A；二次電壓電流起弧作用，防止產(chǎn)生弧坑。車間使用的焊絲牌號(hào)為THQ-50C材質(zhì)H08Mn2SiA適合焊接Q34516MnQ390。
焊接完成后鉚工再次對(duì)焊接產(chǎn)生的變形進(jìn)行校正，一般采用機(jī)械外力和中性火焰燒烤方法。消除應(yīng)力采用機(jī)械振動(dòng)和退火爐退貨方式。
風(fēng)機(jī)按出口壓力可以分為：通風(fēng)機(jī)――標(biāo)態(tài)下，風(fēng)機(jī)出口全壓≤0.03MPa（0.101MPa 20攝氏度）
鼓風(fēng)機(jī)：風(fēng)機(jī)出口壓力為0.115~0.35MPa
壓縮機(jī)：風(fēng)機(jī)出口壓力＞0.35MPa
車間生產(chǎn)離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)。離心風(fēng)機(jī)分為離心引風(fēng)機(jī)和離心鼓風(fēng)機(jī)；離心風(fēng)機(jī)葉輪組葉片有機(jī)翼形葉片和普通葉片，形式有雙吸；軸流風(fēng)機(jī)有動(dòng)葉可調(diào)和靜葉可調(diào)，動(dòng)葉有單級(jí)和雙極。靜葉葉片焊接到輪轂上，葉片為三元流葉片，葉片圖紙已經(jīng)看懂。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)3
電器車間工人見習(xí)期工作總結(jié)
本人于XXXX年X月X日正式被XXX公司錄用, 進(jìn)入電器車間，跟隨XXX師傅工作。剛公司時(shí)，對(duì)公司還既不熟悉，工作經(jīng)驗(yàn)也沒有，工作一時(shí)還上不了手，幸好有車間XXX主任、XXX師傅好心的同事的耐心指點(diǎn)和教導(dǎo)，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做簡(jiǎn)單的電氣工作。
見習(xí)期用開始，要做的是熟悉工作環(huán)境，熟悉要的機(jī)床設(shè)備，這是展開工作的基礎(chǔ)。試用期的前兩周，工作的熟悉車間，觀察車間里的各樣的設(shè)備，對(duì)車間設(shè)備的感性認(rèn)識(shí)，各設(shè)備的功能和作用，還有和車間里的同事交流，的關(guān)系，增進(jìn)大家的感情，機(jī)床操作人員對(duì)各自操作的機(jī)床熟悉，對(duì)機(jī)床的常見故障也，如能的悉心，這對(duì)的維修工作將是很有幫助的。
在熟悉了車間的環(huán)境和設(shè)備后，我查閱了資料、手冊(cè)、圖紙、說(shuō)明書和軟件，各機(jī)床設(shè)備的電氣操作、電氣原理、常見故障常用的故障排查方法。發(fā)現(xiàn)資料是很有用的，是維修手段應(yīng)具備的條件�，F(xiàn)在的機(jī)床越來(lái)越先進(jìn)了，是數(shù)控機(jī)床，很的自診斷能力和故障顯示功能，對(duì)常見的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示，供維修人員參考。就算有些故障無(wú)法自診斷，如對(duì)機(jī)床的電氣原理熟悉，維修時(shí)能熟練地查找的資料，維修起來(lái)簡(jiǎn)單快的。
搞電氣維修，是數(shù)控機(jī)床維修的，要知識(shí)面廣，現(xiàn)在的科技發(fā)展很快，電子元件和電氣設(shè)備更新?lián)Q代快，類型又多又廣，除了要常用的電氣知識(shí)和電氣維修技術(shù)，除了要電子電氣的維修技術(shù)，還要的機(jī)械維修技術(shù)，現(xiàn)在的機(jī)床故障，不再是電氣故障機(jī)械故障分得那么清的了，電氣、機(jī)械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各都熟悉才有利排查故障。一有空閑，我就找來(lái)與電氣、電子機(jī)械的書籍，充實(shí)和增進(jìn)的知識(shí)，還要請(qǐng)教師傅、上網(wǎng)查找資料等途徑來(lái)的最新消息和資訊。
除了好理論知識(shí)外，主要的是要實(shí)踐，積累的工作經(jīng)驗(yàn)，的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加上的理論知識(shí)，檢修起電氣故障來(lái)才能得心應(yīng)手. XXX師傅實(shí)際經(jīng)驗(yàn)豐富，維修起電氣故障來(lái)得心應(yīng)手，每次有維修任務(wù)時(shí)，我都會(huì)跟著他到維修現(xiàn)場(chǎng)，觀察他維修的'過(guò)程，師傅是怎樣詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，做他的維修副手，維修工作，從實(shí)踐中鍛煉的維修能力，的維修方法和技巧，的維修經(jīng)驗(yàn)。除了跟師傅學(xué)習(xí)，參加維修工作外，還要設(shè)法找東西來(lái)維修，辦公室里有損壞的電路版、驅(qū)動(dòng)器、PLC等各樣的電氣部件，有我就拿來(lái)解剖、分析，查找故障原因，并設(shè)法維修。大修不好，但實(shí)踐，了的理論知識(shí)，了的維修經(jīng)驗(yàn)。，胡師傅因事沒來(lái)上班時(shí)，經(jīng)驗(yàn)很足，維修技術(shù)很熟，也要敢于獨(dú)立維修，要抓住一切機(jī)會(huì)鍛煉，從實(shí)踐中摸索，找到一套適合的維修方法。
在見習(xí)其間的維修工作中，同時(shí)也參與了車間電氣管理工作的，工作做得還好，車間機(jī)床電氣設(shè)備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車間長(zhǎng)年潮濕，充滿油霧粉塵，很容易引起電氣故障。油霧不導(dǎo)電，但夾帶著磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設(shè)備和線路上，也會(huì)引起漏電、短路等，車間里有好幾臺(tái)風(fēng)扇和去磁器原因漏電的。電氣工作人員不應(yīng)是有故障就維修，無(wú)故障就閑著，應(yīng)該經(jīng)常到車間去逛
逛，查看一下電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況和線路情況，工作，異常就立即著手排除。有些異常很微小，但也要，要不長(zhǎng)了就會(huì)引起故障。還有有些電線是多余的，故障因素和維修，最好拆去。平時(shí)得好，機(jī)床工作，才能好機(jī)床，大的效益。而一但機(jī)床（是數(shù)控機(jī)床）故障，即會(huì)車間的生產(chǎn)，要是大故障，停車過(guò)長(zhǎng)，對(duì)公司來(lái)說(shuō)就會(huì)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
要做合格的電氣維修人員，除此之外，還要有的責(zé)任心和的職業(yè)道德，要有齊備的知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn)，要有廣的電氣安全常識(shí)，還要有一顆謙虛的上進(jìn)心。我相信自己會(huì)在以后的工作中不斷積累維修經(jīng)驗(yàn), 把工作做得更出色.
見習(xí)人:
日期:
車間實(shí)習(xí)總結(jié)4
這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，在老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下，對(duì)于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺受益匪淺。這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導(dǎo)。
一、實(shí)習(xí)工作說(shuō)明
我們這次實(shí)習(xí)，主要在x的尿素生產(chǎn)廠。在轉(zhuǎn)化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個(gè)車間共六個(gè)工段都進(jìn)行了半天的實(shí)習(xí)，在車間師傅的詳細(xì)講解和悉心指導(dǎo)下，我們?cè)敿?xì)的了解了每個(gè)工段的.設(shè)備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個(gè)工段的工藝指標(biāo)，對(duì)工廠的（！）管理制度也進(jìn)行了簡(jiǎn)單的了解，在實(shí)習(xí)的最后一天，我們還參觀了研究生產(chǎn)銷售化學(xué)纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)的x華明玻璃紙股份有限公司。初步認(rèn)識(shí)了玻璃紙的制作流程和車間的情況。
二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介、經(jīng)營(yíng)理念及發(fā)展歷史
1、x化肥廠是x年全國(guó)首批興建的13套年產(chǎn)x噸合成氨的小氮肥廠之一，x年改制后更名為x公司，x年與省農(nóng)司合作，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組，為企業(yè)發(fā)展打下更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
40多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司多次受到原化工部、四川省和x市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠、全國(guó)環(huán)境優(yōu)美工廠等殊榮。裕農(nóng)牌碳銨、尿素獲部?jī)?yōu)、省優(yōu)。
x年以來(lái)公司不斷進(jìn)行技術(shù)改造，先后采用四套先進(jìn)的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)dcs計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產(chǎn)x萬(wàn)噸合成氨、x萬(wàn)噸尿素、x萬(wàn)噸碳銨、x萬(wàn)噸復(fù)合肥的化肥生產(chǎn)能力。
在質(zhì)量第一、用戶至上的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)宗旨指導(dǎo)下，產(chǎn)品深得用戶好評(píng)和市場(chǎng)親睞，x年榮獲x化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場(chǎng)占有份額x強(qiáng)，x年公司x尿素被x局列入免檢產(chǎn)品，x年被評(píng)為x市模范企業(yè)。
x公司控股1個(gè)子公司和3個(gè)分廠，x科創(chuàng)精細(xì)化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細(xì)化工產(chǎn)品，x化肥廠生產(chǎn)尿素和碳銨；x化工有限公司復(fù)合肥分廠生產(chǎn)復(fù)混肥；x市川x公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個(gè)迄今有x年的老化肥廠，x公司位于x驛站，也是x用兵布陣設(shè)"旱八陣"的軍事要地———，一個(gè)具有詩(shī)意的名字，一塊富庶的寶地，x市的工業(yè)區(qū)，在這里云集了眾多大小規(guī)模的國(guó)有企業(yè)，直到本世紀(jì)初，在歷經(jīng)各種變革以后，留存下來(lái)且有活力的企業(yè)已屈指可數(shù)。其中，x化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業(yè)，也成了x區(qū)的納稅大戶之一。
"玉樹臨風(fēng)立大地，蛟龍出水騰長(zhǎng)空。"x市x管理局x分局副局長(zhǎng)、著名書法家x為x公司題寫的一幅對(duì)聯(lián)，以說(shuō)明今天的x公司如一棵參天的大樹，任憑風(fēng)吹雨打，它都堅(jiān)定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長(zhǎng)空，比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。
x化工有限公司的前身是x年全國(guó)首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在x省x市x區(qū)x鎮(zhèn)，后來(lái)更名為x化肥廠，在全國(guó)很有名氣。然而，由于設(shè)備落后、管理混亂和體制等原因，致使企業(yè)在獲得短時(shí)間的一些成績(jī)后，便很快就墜入了低谷。
當(dāng)時(shí)，在這個(gè)企業(yè)中共有大小獨(dú)立核算的經(jīng)營(yíng)部門x個(gè)，造成了資金嚴(yán)重分散、流失，其中一個(gè)分廠竟莫名其妙地就將！x萬(wàn)元資金揮霍得無(wú)影無(wú)蹤；一個(gè)年產(chǎn)x噸合成銨的小型企業(yè)，居然有職工x多名。這樣一來(lái)，企業(yè)不僅已難再向前發(fā)展，甚至還負(fù)債累累。x化肥廠已走到了破產(chǎn)的邊沿！
車間實(shí)習(xí)總結(jié)5
轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過(guò)去，這一個(gè)月是不一樣尋常的一個(gè)月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月，也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個(gè)月;這一個(gè)月它不僅僅充滿著對(duì)大學(xué)生活的完美回憶更充滿著我們對(duì)未來(lái)獨(dú)立生活的向往憧憬。
首先十分感激公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì)，在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月，使我體會(huì)到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的資料，它承載著我們對(duì)過(guò)去的完美回憶，也承載著我們對(duì)未來(lái)生活的向往與多的知識(shí)，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)并且也教會(huì)了我們做人處事的方法，真的很感激每一位師傅，因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣?huì)的第一位教師。
從七月八號(hào)我們進(jìn)入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有必須的相識(shí)之緣，在車間的每一天他們不僅僅有必須的生產(chǎn)任務(wù)要去完成并且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全，他們?cè)灸軌驗(yàn)榱俗晕业娜蝿?wù)不理睬我們，可是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們?cè)儐?wèn)一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感激：多謝師傅們，你們辛苦了!
在車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，可是我想說(shuō)作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實(shí)習(xí)過(guò)對(duì)你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計(jì)方面;因?yàn)閮H有你了解了下頭具體的狀況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，才能夠貼合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個(gè)月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，可是我適應(yīng)下來(lái)了，因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢俗話說(shuō)梅花香自苦寒來(lái)，寶劍鋒從磨礪出。
僅有經(jīng)歷了磨練僅有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因?yàn)閮H有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
記得在JNP24B6S幫師傅們維修機(jī)床時(shí)，一位老工程師以前對(duì)我說(shuō)了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識(shí)，在下頭實(shí)習(xí)時(shí)必須要在安全的狀況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)在動(dòng)手的過(guò)程中就能慢慢學(xué)會(huì)如何去調(diào)好每一個(gè)零件。聽了教師傅對(duì)我說(shuō)的話使我收獲頗多;
透過(guò)在螺母車間這一個(gè)月的鍛煉，使我作為一個(gè)模具專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)模具相關(guān)知識(shí)有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是在設(shè)計(jì)模具的.過(guò)程中需要思考的眾多因素它不僅僅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用過(guò)程中的使用環(huán)境。
像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，所以為了完成這六道成形工序務(wù)必要采用六套模具來(lái)加工，而這六套模具又有六套陽(yáng)模和六套陰模組成;并且而每一套陽(yáng)模和陰模又有不一樣的結(jié)構(gòu)組成，所以在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要思考不一樣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不一樣的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形，所以在設(shè)計(jì)時(shí)更要思考在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對(duì)正問(wèn)題。
雖然這短暫的一個(gè)月過(guò)去了，但我發(fā)現(xiàn)自我所了解的知識(shí)只是微乎其微，在接下來(lái)的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過(guò)程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)，不僅僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作;僅有會(huì)操作了，對(duì)機(jī)床了解了，才能在設(shè)計(jì)的過(guò)程中思考到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程以及可能遇到的問(wèn)題。
所以我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活能夠用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的歡樂，相信我會(huì)在接下來(lái)的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，透過(guò)已學(xué)的理論知識(shí)來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自我爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍，使自我能夠更早更快的適應(yīng)。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)6
在焊接車間實(shí)習(xí)完以后，我們又來(lái)到了總裝車間�？傃b車間給我們的第一印象就是環(huán)境比焊接車間好很多，這讓我們都很高興。進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分配后，我們便進(jìn)入了室組。班組長(zhǎng)并沒有急于給我們分配崗位、分配任務(wù)。班組長(zhǎng)把我們領(lǐng)到了休息區(qū)，讓我們大家互相認(rèn)識(shí)。這一下拉近了我們和總裝車間的距離，頓時(shí)有一種親切感。班組長(zhǎng)給我們的第一印象就是和藹可親、落落大方。他在歡迎我們來(lái)到總裝車間實(shí)習(xí)后，和我們聊起了焊接車間和總裝車間的不同。我們都覺得總裝車間不用抱焊槍，應(yīng)該很輕松。但是班長(zhǎng)告訴我們，總裝并沒有我們想的那么好。首先總裝車間不用抱焊槍，但是他的工作量比較大，我們所在的車門組要負(fù)責(zé)封裝cv8和b201兩條線的車門。所以任務(wù)也不輕。不過(guò)現(xiàn)在是冬季，沒有夏季那么熱，在總裝比焊接還是要輕松一些。這時(shí)我們都欣慰的笑了。然后班組長(zhǎng)又給我們介紹起了車門組的大概情況以及車間的安全質(zhì)量要求。班組長(zhǎng)說(shuō)，雖然總裝車間沒有焊槍，但還是有很多危險(xiǎn)源的，所以勞保用品在上工位之前必須穿戴好。雖然車間一個(gè)半月只給我們分配了6雙手套，但是班組長(zhǎng)說(shuō)，如果我們有不夠用的隨時(shí)都要向他報(bào)告，領(lǐng)取手套。班組長(zhǎng)會(huì)把這個(gè)月多余出來(lái)的.手套給我們用。這一番話讓我們明白安全生產(chǎn)的重要性之時(shí)，還讓我們體會(huì)到了工廠、車間還有班組對(duì)我們的人文關(guān)懷。這也讓我們更加深入的理解了長(zhǎng)安文化。
在進(jìn)行過(guò)安全質(zhì)量培訓(xùn)之后，班組長(zhǎng)分配了我們實(shí)習(xí)的崗位和師傅。我被分配到了車門組的二工段，負(fù)責(zé)車門密封橡膠的安裝。師傅對(duì)我也是熱情歡迎。師傅說(shuō)；“磨刀不誤砍柴工”先讓我仔細(xì)觀察，然后再動(dòng)手。這樣可以事倍功半。師傅在接下來(lái)的每個(gè)車門裝配的環(huán)節(jié)，都會(huì)耐心的給我講解。遇到重要環(huán)節(jié)，師傅都把注意的地方以及巧妙的方法交給我。在我們看了師傅做了一些之后，就躍躍欲試。師傅看我動(dòng)手心切，就讓我們?cè)囈幌�，第一次師傅在關(guān)鍵部位會(huì)手把手的教我。讓我知道如何用力，就能把橡膠皮套裝到位。教會(huì)了我皮套要先裝兩面，再裝中間才能把皮套裝到位。一切都要按照規(guī)定的操作步驟慢慢來(lái)。熟能生巧，時(shí)間長(zhǎng)了，就可以做的又快又好。我又裝了幾個(gè)，雖然不是每個(gè)都裝的到位，但是每次都比前一次裝的錯(cuò)誤少。師傅對(duì)我這種虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度予以了肯定。這讓我對(duì)自己充滿了信心。在二工段實(shí)習(xí)了一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠熟練地掌握了撞車門密封橡膠的技巧。
又過(guò)了一段時(shí)間，由于車門組人手短缺，班組長(zhǎng)看我已經(jīng)能熟練的掌握一些技巧，就把我調(diào)到了物流c區(qū)實(shí)習(xí)。這樣一來(lái)既可以解決人手短缺問(wèn)題，又可以讓我在新的工位上實(shí)習(xí)鍛煉。來(lái)到物流c區(qū)，我和師傅認(rèn)識(shí)以后。師傅告訴我物流的工作雖然不重，但是比較繁瑣。師傅先讓我了解了物流c區(qū)的大概工作就是做b201的車門小玻璃的裝配和cv8的車門鎖體裝配。師傅先教我一些簡(jiǎn)單的車門鎖體裝配工作。讓我先干一些簡(jiǎn)單的，然后再由易到難、由淺入深。不過(guò)我學(xué)的很快。很快就把師傅交給的任務(wù)完成了。然后師傅又開始教我如何裝配車門玻璃。車門玻璃分為綠玻和白玻，分別裝在悅翔不同的車型上。其中白玻用的最多。在玻璃裝配的時(shí)候，先把玻璃套在橡膠套里，這個(gè)工作雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是做起來(lái)比較難。首先要用右手拿玻璃，突出的一端拿在靠里下側(cè)。然后左手拿橡膠套的頸部，在把玻璃插進(jìn)橡膠套夾層時(shí)一定要注意玻璃進(jìn)入的方向。左前門和左后門玻璃是從正面插入，而右前門和右后門是從反面插入。如果插入的方向反了，不但費(fèi)時(shí)間，還費(fèi)力氣，用力過(guò)大甚至?xí)䲟p壞零部件。師傅把詳細(xì)的步驟和注意事項(xiàng)交給我后，便和我一起做起了玻璃。我一開始做的很慢，師傅耐心的跟我說(shuō)，“不要急，慢工出細(xì)活，仔細(xì)做，哪怕做一個(gè)，也要保證他是合格的”這番話激勵(lì)了我。雖然后來(lái)做的饅頭大汗，但心里面很有成就感。當(dāng)看到每個(gè)車門都有自己的一份汗水時(shí)，我深深地為自己感到自豪。由于師傅經(jīng)常去95工位進(jìn)行車門的調(diào)試。物流c區(qū)的工作常常是我一個(gè)人再做，雖然苦點(diǎn)累點(diǎn)，我覺得都是值得的，因?yàn)槲抑档妹恳惠v長(zhǎng)安車都是我的作品，這也許就是所謂的勞動(dòng)最光榮吧。
在閑暇之余我還了解了總裝車間其他工位的情況，當(dāng)我走完汽車每一個(gè)工位時(shí)，我不禁感慨道，流水線改變了人類的歷史，如果沒有它，真不敢想象每個(gè)人都能買到車。在實(shí)習(xí)的期間，車間還組織了一些很有意義的活動(dòng)。如車間合理化建議評(píng)選大賽、實(shí)習(xí)心得視頻錄制等等。我都積極參與其中，這讓我有了一種集體歸屬感，對(duì)于總裝車間，我也有所感悟。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為企業(yè)骨干打下良好基礎(chǔ)。 在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力。這為我們今后的研發(fā)工作打下了很好的基礎(chǔ)。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)7
來(lái)到懷化電務(wù)段車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)已經(jīng)快九個(gè)月的時(shí)間了，在這九個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校里沒有學(xué)到的知識(shí)，也明白了很多事情，這對(duì)我們即將正式步入社會(huì)大的學(xué)生來(lái)說(shuō)，是一份很大的精神財(cái)富。
開始的時(shí)候我對(duì)所有的設(shè)備什么都不敢動(dòng)，能做的只能是力所能及的事情，幫著師父?jìng)儼岚嶂鳈C(jī)顯示器等等。就這樣每天除了清潔設(shè)備的灰塵其余的時(shí)間都是在看師父?jìng)兊淖鳂I(yè)，處理故障、對(duì)新設(shè)備或者是從車上下下來(lái)的設(shè)備進(jìn)行測(cè)試等等�？粗鴰煾祩兪炀毜臏y(cè)試著設(shè)備，我就是在想，總有一天我也會(huì)像你們一樣，熟練地測(cè)試設(shè)備。 記得我最先開始學(xué)習(xí)的是對(duì)LKJ主機(jī)顯示器進(jìn)行衛(wèi)生的清潔，當(dāng)時(shí)主機(jī)是怎么打開，板件是怎么拆開都不知道，更不用說(shuō)怎么修理了，當(dāng)時(shí)就是師傅對(duì)我一點(diǎn)一滴的指導(dǎo)，讓我學(xué)會(huì)了如何對(duì)LKJ主機(jī)顯示器進(jìn)行衛(wèi)生的清潔。隨著時(shí)間的流轉(zhuǎn)，慢慢的開始接觸對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行了解，如何進(jìn)行測(cè)試，開始接觸測(cè)試的時(shí)候，我不知道如何安裝，對(duì)線路如何鏈接，不知道按照什么步驟來(lái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，因?yàn)椴欢悦看味际悄靡粋�(gè)本子記下來(lái)，沒事的'時(shí)候我會(huì)找一些關(guān)于LKJ的書籍來(lái)看一下，看不懂不理解的時(shí)候就去問(wèn)師傅或者是工長(zhǎng)，在他們的細(xì)心講解下，我開始對(duì)設(shè)備有了進(jìn)一步的了解，同時(shí)我也學(xué)會(huì)了對(duì)這些設(shè)備如何進(jìn)行測(cè)試。
經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多，開始可以幫著師父做一些簡(jiǎn)單容易的事情，做完讓師傅做一下檢查，再經(jīng)過(guò)工長(zhǎng)的檢查測(cè)試驗(yàn)收，
最后把測(cè)試好的設(shè)備進(jìn)行成品管理房?jī)?nèi)。只要付出就會(huì)有回報(bào)，在師傅工長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)了很多基本技能，比如如何分析LKJ主機(jī)的文件，測(cè)試，對(duì)顯示器內(nèi)部部件的固膠，測(cè)量電壓、簡(jiǎn)單地故障處理等等，可謂是收獲頗豐。
時(shí)間如流水一般，轉(zhuǎn)眼間為期九個(gè)月的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，但是對(duì)于我們即將踏上鐵路工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，意義非凡。經(jīng)過(guò)這九個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐、我明白了很多，也更加深一層次的了解鐵路事業(yè)，我對(duì)未來(lái)充滿了美好的憧憬，也對(duì)自己充滿了信心，在未來(lái)的日子，我會(huì)更加努力的。首先我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)證明自己；其次我會(huì)努力實(shí)踐，讓自己扎實(shí)的理論運(yùn)用于實(shí)際的工作生產(chǎn)當(dāng)中，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。
鐵道信號(hào)是保證列車安全運(yùn)行的必要手段，因此以后作為一名鐵路工人，必須遵守安全第一的原則。安全對(duì)我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)才能保證。同時(shí)我對(duì)我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，必須要有耐心，要有責(zé)任心。自己會(huì)干的不能大意，不會(huì)干的必須學(xué)會(huì)怎么去干，不斷的嚴(yán)格要求自己，戒驕戒躁，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)；最后我會(huì)全方位充實(shí)自己，完善自我，積極進(jìn)取，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，用我的實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展增磚添瓦，也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠(yuǎn)。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)8
時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了很多�？梢哉f(shuō)這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的一小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。
實(shí)習(xí)下來(lái)，也想談?wù)勛约旱母惺�，以自己不完整的知識(shí)說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。原料的質(zhì)量好，說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的.好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。這就是我實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到的道理。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)9
我叫吳家龍，畢業(yè)于西安石油大學(xué)過(guò)程裝備與控制工程專業(yè)，并于06年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時(shí)間里，我由一個(gè)剛剛跨出校門懵懂無(wú)知的學(xué)生，慢慢體會(huì)到了工作的樂趣與艱辛。一年的時(shí)間里，我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)，讓我在實(shí)踐中運(yùn)用、驗(yàn)證相關(guān)的理論知識(shí)，提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平。
以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié)：
一、入廠教育
安全生產(chǎn)意識(shí)得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一，早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解，以前到煉廠實(shí)習(xí)，第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)考試通過(guò)之后才能夠進(jìn)入車間，這僅僅是公司層的安全知識(shí)培訓(xùn)，我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級(jí)、班組級(jí)的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，原來(lái)石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度，新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識(shí)也得到了加強(qiáng)。
蒸餾車間學(xué)習(xí)
06年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原.圖的繪制工作，由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè)，對(duì)于工藝的了解是少之又少，這難得的機(jī)會(huì)使得我對(duì)于工藝的流程有了新的認(rèn)識(shí)，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對(duì)于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識(shí)。
重油催化車間學(xué)習(xí)
06年10月，借調(diào)的時(shí)間很快過(guò)去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位，又因?yàn)橥顿Y省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí)，重油催化車間工藝先進(jìn)，設(shè)備種類齊全，在重油催化車間的學(xué)習(xí)，能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合，達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。
06年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活的上和生產(chǎn)上的知識(shí)，這些知識(shí)將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員，我必須學(xué)會(huì)對(duì)于各種設(shè)備的判斷和，而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間，我從小事做起，開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢，這些日常的必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對(duì)于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)，我是從閥門開始學(xué)習(xí)的，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原.與日常的維護(hù)、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對(duì)于反應(yīng)系統(tǒng)的.重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。
07年01月，在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后，我來(lái)到了泵房崗位。泵是煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對(duì)于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵，在泵房實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原.、泵的主要組成部件，以及泵的日常的維護(hù)與檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。
07年03月，我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來(lái)到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時(shí)又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，余熱設(shè)備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系，低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。
07年04月，我來(lái)到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來(lái)源，確保三器流化，調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn)，確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有，軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī)，增壓機(jī)等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機(jī)崗位實(shí)習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原.和各組件之間的關(guān)系，學(xué)習(xí)了潤(rùn)滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停，學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開、停和切換。在我實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，由于振動(dòng)過(guò)高的原因，煙機(jī)數(shù)次開、停和切換，在這期間，我主動(dòng)配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)動(dòng)操作，并通過(guò)數(shù)次開、停，學(xué)習(xí)到大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。
07年08月，恰逢我們車間催化裝置（制硫區(qū)）檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板項(xiàng)目、反應(yīng)器類項(xiàng)目、換熱器檢修項(xiàng)目、容器類項(xiàng)目、爐類設(shè)備項(xiàng)目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應(yīng)器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項(xiàng)工作。在工作期間，我學(xué)習(xí)到了大量的、實(shí)際的專業(yè)知識(shí)，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng)。
經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我對(duì)未來(lái)充滿了美好的憧憬，在未來(lái)的日子，我將努繼續(xù)努力堅(jiān)持自己的理想，為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻(xiàn)。
在未來(lái)的日子里我要努力做到以下三點(diǎn)：
一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提高工作技能與各項(xiàng)綜合水平。
二、把實(shí)踐和理論相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)]自我價(jià)值。
三、保持良好的工作積極性和主動(dòng)性，做一名合格員工。
實(shí)習(xí)期結(jié)束了，我又站在一條新的起跑線上，在這里我要努力奮進(jìn)，爭(zhēng)取在前方的路途中勇往直前，力爭(zhēng)第一。
最后感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、車間各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對(duì)我的支持和幫助，我會(huì)繼續(xù)努力的。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)10
朝看水東流,暮看日西沉。是的，時(shí)間在不知不覺中悄悄逝去，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)結(jié)束在車加工車間實(shí)習(xí)的時(shí)間了，在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，我懂得了很多，也學(xué)到了很多，同時(shí)也讓我知道了在學(xué)校的那個(gè)簡(jiǎn)單和單純的小社會(huì)中與現(xiàn)實(shí)社會(huì)之間的距離和差別，更重要的是我學(xué)到了在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)與技能，下面就我在車間實(shí)習(xí)的情況作如下總結(jié)：
一、 在識(shí)圖、作業(yè)及使用各類車加工用檢具的方面
關(guān)于識(shí)圖方面上，以前在學(xué)校的時(shí)候很少接觸到圖紙，來(lái)到車間后，每時(shí)每刻都在接觸圖紙，由開始的不懂到了解，再到后來(lái)的熟悉，我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)怎么樣的看懂圖紙上的尺寸、技術(shù)要求以及需要測(cè)量的項(xiàng)目等，同時(shí)也學(xué)會(huì)了在測(cè)量時(shí)所用到的游標(biāo)卡尺、深度尺、千分尺等工具怎么樣的使用。也熟悉了作業(yè)指導(dǎo)書和檢驗(yàn)指導(dǎo)書，在指導(dǎo)書上知道了怎么樣的操作機(jī)床的步驟以及在操作時(shí)應(yīng)該要注意的問(wèn)題，而在加工產(chǎn)品后怎么樣的去用各類的量具進(jìn)行自檢， 自檢后的尺寸是否達(dá)到圖紙上的要求。在學(xué)習(xí)時(shí)還知道了各類產(chǎn)品放進(jìn)料框時(shí)應(yīng)該怎么樣的去疊放，知道了怎么樣的填寫交接班信息及各類產(chǎn)品加工流程的工序卡。
二、 在加工工藝流程、改車與調(diào)試及要求的方面
在車間學(xué)習(xí)的時(shí)候，我知道了各類零件加工的工藝流程，從鍛件開始到粗車一序、粗車二序、鉆中孔、精車一序、精車二序以及精車三序等。了解各種機(jī)床的工作原理，了解了機(jī)床的系統(tǒng)是三菱的還是法蘭克的，每種機(jī)床的操作面板及不同系統(tǒng)的機(jī)床的不同之處，所用的刀具的類型，以及知道了怎么樣
去換刀片等情況。在車間跟著四個(gè)調(diào)試員師傅學(xué)習(xí)的`過(guò)程中，我學(xué)到了很多，感悟頗深，最主要的是我學(xué)到了要加工一個(gè)零件該怎么樣的去編程，怎么樣的走刀與退刀最合理，同時(shí)我也學(xué)到了對(duì)一個(gè)機(jī)床怎么樣的去進(jìn)行改車與調(diào)試，如何的選、拆、裝、車卡盤，如何的進(jìn)行對(duì)刀操作。在鉆中孔時(shí)，最大的可鉆直徑是多少，這些也讓我更好更深的熟悉圖紙，讀懂圖紙，這顯然是與學(xué)校有很大的不同，我受益匪淺。
總之，學(xué)習(xí)是一個(gè)過(guò)程，在車加工車間實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我學(xué)到了很多知識(shí)，而這里面有些是在學(xué)校里學(xué)不到的，在學(xué)習(xí)的過(guò)程中我也許在很多地方不知道的，還是在某些地方有很多缺陷還沒有真正的搞清楚而存在不足，但我以后會(huì)更加努力來(lái)彌補(bǔ)我所在知識(shí)上和技能上的不足之處，接下來(lái)可能會(huì)有各種各樣的困難，而我也做好了準(zhǔn)備來(lái)迎接挑戰(zhàn)，用行動(dòng)來(lái)證明自己！
車間實(shí)習(xí)總結(jié)11
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
一、實(shí)習(xí)任務(wù)
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù)、較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí)、了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。
2、在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
二、實(shí)習(xí)基本要求
1、學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2、學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會(huì)公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4、努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、誠(chéng)懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
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一、安全教育學(xué)習(xí)的目的
二、事故的發(fā)生及其預(yù)防
1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。
2、發(fā)生事故的.認(rèn)為因素。
1）、管理層因素。
2）、違章：
a、錯(cuò)誤操作。
b、違章操作。
c、蠻干。
3）、安全責(zé)任（素質(zhì)）差。
三、入廠主要安全注意事項(xiàng)
1、防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4、防止觸電。
5、防止機(jī)械傷害。
6、防止高處墜落。
7、防止車輛傷害。
8、防止起重機(jī)械傷害。
9、防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。
四、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知
1、在各種儲(chǔ)罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場(chǎng)所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)。
2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離。
3、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換。
4、應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好。
5、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性。
6、進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
7、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段。
8、《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。
�。ǘ┝魉�生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因?yàn)檎麄�(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì)因?yàn)槟硞�(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
�。ㄈ⿲W(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
�。ㄋ模⿲W(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
五、實(shí)習(xí)日記
在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí)，常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，開展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
七、實(shí)習(xí)感悟
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料、生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程、使用的主要工裝設(shè)備、使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這門課是熱情高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。
作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了。
白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼到到了開學(xué)的時(shí)間了，在實(shí)習(xí)的這兩個(gè)月里感受頗多，收獲也頗多。總裝車間經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)12
實(shí)踐是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為此，根據(jù)學(xué)習(xí)計(jì)劃安排，我專門到一家單位進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)踐，此次實(shí)踐的具體內(nèi)容為：
在這個(gè)暑假里，我選擇了在印刷有限公司為期一個(gè)月的假期打工生活。據(jù)了解，印刷有限公司是一家港商獨(dú)資企業(yè)，全部產(chǎn)品都是遠(yuǎn)銷歐美等地區(qū)，是中國(guó)印刷業(yè)的巨頭。此次目的在于體驗(yàn)工廠的生活前提下接觸并嘗試適應(yīng)社會(huì)，為將來(lái)適應(yīng)社會(huì)的工作環(huán)境鍛煉鍛煉。
xx月22日，我正式以一名暑假工的身份，被分配到工廠生產(chǎn)部的精平裝科做臺(tái)面工作。所謂臺(tái)面工作，就是對(duì)書籍的簡(jiǎn)單加工裝飾，使書籍成為精品書。因此，這個(gè)部門的工作比較重要，產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)系到公司的聲譽(yù)。我們的上班時(shí)間異常緊湊，08：00—12：00，13：00—19：00，總共10個(gè)小時(shí)。后來(lái)，我才知道這工廠招收了許多的暑假工，還有許多技校學(xué)生來(lái)實(shí)踐。令我感觸最深的是，有許多未滿或者剛滿18周歲的外來(lái)人員，他們?yōu)榱藴p輕家里的負(fù)擔(dān)，小小年紀(jì)就放棄學(xué)業(yè)，來(lái)到這里打工了。所以當(dāng)我剛開始跟他們聊天的時(shí)候，我以為他們都比我大，誰(shuí)知道，還比我小。這就是生活逼人
人，讓他們?cè)境錆M活力的臉蛋在打工的辛酸下磨去了不少光澤，在那一刻，我感到自己是幸福的，因?yàn)槲疫�可以上大學(xué)。
也許，工作和生活都有相同之處：就是重復(fù)。工作工作再工作，吃飯吃飯?jiān)俪燥�，休息休息再休息。�?lái)到車間，每天都忙著同樣的工作，每天都忍受機(jī)器嘈雜的聲音，甚至有時(shí)要忍受督導(dǎo)的責(zé)備�？傊�，就是少說(shuō)話，多做事，動(dòng)作快。打工的生活，就是單調(diào)中辛苦，辛苦中單調(diào)。
首先，我是住在工廠的宿舍里的�？赡苡械娜艘宦牭阶」S的宿舍，那環(huán)境肯定是很糟糕的，以前我也是這樣認(rèn)為的。但這一次，卻讓我刮目相看，環(huán)境是挺好的，面對(duì)西江，跟我的大學(xué)宿舍差不了，所以讓我第一次對(duì)工廠的宿舍有新的看法。初到陌生的環(huán)境，跟陌生的外來(lái)工者相處，一開始，感覺真的有點(diǎn)不自然，可能因?yàn)樽约菏菑V東本地人的緣故，多多少少對(duì)外省的人有一種說(shuō)不清的隔膜。但后來(lái)，我主動(dòng)地和同宿舍的人講話，以禮相待，漸漸地開始有話可聊了，宿舍的氛圍融洽了。在不久的將來(lái)，我也要踏進(jìn)社會(huì)這個(gè)大圈子，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的人和事，要學(xué)會(huì)去面對(duì)和處理問(wèn)題。在這次的實(shí)踐中讓我得到了鍛煉的機(jī)會(huì)了。
其次，是心態(tài)的問(wèn)題。雖然自己是學(xué)生，但是當(dāng)你來(lái)到工廠打工的時(shí)候，你只是一名普
通的工作者，跟工廠的員工是一樣的待遇，一樣的工作義務(wù)和權(quán)力。只有這樣的心態(tài)，才會(huì)認(rèn)真地投入工作中。還有虛心問(wèn)題。有一次，督導(dǎo)教我們粘絲帶在書本上。其實(shí)，別以為很容易，是需要一定的技巧才會(huì)提高工作效率。但是有一個(gè)暑假工，就是不聽督導(dǎo)的教導(dǎo)，自以為自己的粘法是最好的，最好被督導(dǎo)罵得狗血淋頭。所以，工作時(shí)不妨多聽聽別人的意見，不要鉆牛角尖，這樣才會(huì)有所進(jìn)步�？傊鋈艘檬芙�，懂得圓滑。
最后一點(diǎn)，就是生活賺錢的不容易。在來(lái)工廠打工之前，我母親給了我400塊�？廴�(lái)工廠面試時(shí)的.體檢、辦證等費(fèi)用，身上所剩的錢就300塊左右。在這種狀況下，就要學(xué)會(huì)省吃儉用了。在家每天都可以吃到飯，但是現(xiàn)在只能隔一兩天吃飯，（工廠是不包吃的，住宿35元/月），有時(shí)甚至這一餐還沒有吃完，就想著下一餐吃什么，還要不能太貴的。雖然這樣的生活，但是我總算熬住了。在這工廠里，還有許多比我更節(jié)約的人，就如我的室友，她是一位結(jié)了婚，當(dāng)了母親的35歲的婦女。自己一個(gè)人來(lái)到這里打工，丈夫孩子不在身邊，每天都自愿留下來(lái)加班，為的就是賺多一點(diǎn)錢，讓孩子可以上學(xué)，讓家里人過(guò)得好些。而她自己呢？每天都差不多煮面吃，能省則省。但是她的性格開朗，笑著工作，我很佩服她
。因?yàn)殚_心或者不開心地都要過(guò)一天，她會(huì)選擇前者。其實(shí)，在工廠打工的許多外來(lái)工者，雖然他們的文化素質(zhì)不是很高，但是他們對(duì)待生活的心態(tài)往往比我們當(dāng)中的許多人更開朗樂觀，看得透徹。有一位來(lái)自重慶的男員工跟我說(shuō)：“過(guò)年回家，想一下就好了。”當(dāng)時(shí)我聽到這句話，我有種想哭的沖動(dòng)。外來(lái)工來(lái)到異地打工，真是太苦了。所以，我心里想，自己是幸福的，要懂得珍惜眼前的一切。
最后領(lǐng)的工資雖然只是一點(diǎn)點(diǎn)的錢，但是我知道，一個(gè)人在他的學(xué)生時(shí)代最重要的是學(xué)習(xí)東西，增長(zhǎng)見識(shí)，鍛煉能力，尤其在大學(xué)學(xué)習(xí)時(shí)候，參于社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，賺錢不是主要的，作為學(xué)生，能賺多少錢，等我們畢業(yè)了會(huì)有很多賺錢的機(jī)會(huì)，只要有知識(shí)和能力，智慧，我們就可以找到好的工作。實(shí)踐是為將來(lái)打基礎(chǔ)的重要階段，珍惜我們的每一個(gè)工作機(jī)會(huì)，不論什么人，什么學(xué)歷，從事什么工作，好好的表現(xiàn)、展示自己的能力，不要錯(cuò)過(guò)好的機(jī)遇。沒有一件事情是輕輕松松的，但每一件事都是讓人成長(zhǎng)的，經(jīng)歷一段過(guò)程，喜悅或是艱辛，盡管經(jīng)歷的方式不盡相同，但它的結(jié)果是相同的，我們都會(huì)因涉事而成長(zhǎng)。其實(shí)工作中不一定有太多地方用到專業(yè)知識(shí)，更多的是我們要耐心、細(xì)心一步一個(gè)腳印、腳
踏實(shí)地地去工作，單憑專業(yè)知識(shí)不可能在工作上高枕無(wú)憂，更多的是在做一些很小的事情，而判斷一個(gè)人的工作能力怎樣，恰恰是從一些小事情上看出來(lái)的。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)13
實(shí)習(xí)小結(jié)
在忙碌時(shí)，時(shí)間總是過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)即將步入尾聲。對(duì)于我們這些剛剛走出校園，羽翼尚未豐滿的大學(xué)生來(lái)講，這三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)顯得特別的漫長(zhǎng)，在車橋廠每一天打槍搬盤的場(chǎng)景也仿佛歷歷在目。
自從7月28號(hào)第一天踏入公司至今，對(duì)公司的概況也有了一定的了解。上海匯眾汽車制造有限公司如今是上汽集團(tuán)下屬一家轎車底盤系統(tǒng)生產(chǎn)的企業(yè)，是上海大眾、上海通用、的骨干配套供應(yīng)商，也是國(guó)內(nèi)多家汽車制造企業(yè)的底盤一級(jí)供應(yīng)商。主要業(yè)務(wù)是汽車底盤中前后橋的裝配集成，加工工藝包括金加工、電泳、焊接、沖壓、鍛造。上海地區(qū)有四廠一個(gè)技術(shù)中心，子公司遍布全國(guó)。公司剛剛邁入技術(shù)轉(zhuǎn)型階段，力求建設(shè)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，能與整車廠同步開發(fā)的底盤系統(tǒng)集成供應(yīng)商。作為吉大的莘莘學(xué)子之一，前輩們?cè)缫言谶@個(gè)行業(yè)揮灑過(guò)無(wú)數(shù)的汗水也取得了一定的成就，難免會(huì)有一些自豪感，但是也因如此，覺得自己肩上的擔(dān)子更重了。所以在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我都一絲不茍地對(duì)待，認(rèn)真思考，希望自己在一線能夠?qū)W習(xí)到更多，從而在以后的工作中能夠更加得心應(yīng)手。
8月13日，我們來(lái)到了金橋的轎車車橋廠。車橋廠共有裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)、金加工三個(gè)車間，生產(chǎn)計(jì)劃，質(zhì)量保證、制造工程三個(gè)科室和黨辦，行政兩個(gè)辦公室。主要業(yè)務(wù)是給SGM提供前后橋與發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配集成還有一汽大眾的轉(zhuǎn)向節(jié)金加工零件。很快，我們紛紛被安排到不同的車間不同的崗位上，開始了我們難忘的實(shí)習(xí)生活。
我的三個(gè)月都是在裝配車間度過(guò)的，其中夾雜這一個(gè)個(gè)日日夜夜。首先，我被安排在凱迪拉克ATS-L的A10后橋流水線上，認(rèn)識(shí)了我們的帶教鄭建君師傅。由于自身比較好動(dòng)好學(xué)，所以很快，我就基本熟悉了整條流水線的裝配流程，也先后做過(guò)了不同的`崗位。包括吊橋架，預(yù)裝差速器及半軸至橋架、緊固半軸螺栓及壓裝調(diào)節(jié)連桿，上下拖曳臂、制動(dòng)盤的跳動(dòng)檢測(cè)及后角緊固、預(yù)裝制動(dòng)拉鎖、緊固調(diào)節(jié)桿和拖曳臂，緊固橫向穩(wěn)定桿等等。因?yàn)?月份A10裝配線的人員配置不齊全，所以如果與工人師傅協(xié)同配合好裝配任務(wù)成了提高工作效率的關(guān)鍵。其中，我利用在測(cè)盤工位幫助制動(dòng)盤緊固工位師傅多安裝一個(gè)右邊制動(dòng)盤，讓流水線在我們工位的逗留時(shí)間減少了大概30秒。如果流水線每次在我們這個(gè)工位會(huì)卡主，那么，這30秒對(duì)于整條流水線而言就起了巨大的作用。另外在安裝A10制動(dòng)拉鎖的過(guò)程中，我通過(guò)自己打大學(xué)中學(xué)習(xí)的理論力學(xué)知識(shí)，稍微改變了一下師傅教的安裝步驟，經(jīng)過(guò)大概計(jì)算，比傳統(tǒng)的安裝方法省力了至少10倍。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我也有與帶教師傅溝通探討過(guò)。在隨后的日子里，我先后體驗(yàn)到E12后橋的長(zhǎng)夜漫漫，和E-car前懸的高速高產(chǎn)。
在這三個(gè)月實(shí)習(xí)過(guò)程中，大部分大學(xué)生陸續(xù)倒下，稍顯有些不適應(yīng)工廠的節(jié)奏。而我這瘦弱的身板竟然神奇的挺了過(guò)來(lái)，為此，我對(duì)自己都跨目相看。實(shí)習(xí)開始階段，我們都感覺到了工人師傅工作的辛苦，也立誓要在今后的工作中盡力為師傅們改善勞動(dòng)條件，加強(qiáng)自動(dòng)化建設(shè)，合理安排工作量。但是，隨著我們一個(gè)個(gè)清早起來(lái)，雙手已不能再握拳，而線上卻與師傅并肩作戰(zhàn)，毫不遜色，工人師傅反而也感受到了我們的認(rèn)真與辛苦。實(shí)習(xí)不僅僅是定崗操作，也是融入公司的一個(gè)過(guò)程。在這三個(gè)月中，至少對(duì)于裝配車間已經(jīng)熟悉地了解，也認(rèn)識(shí)了其中不少的工人師傅，工段長(zhǎng)和科室人員。我相信，在下一階段我會(huì)做得更好！
車間實(shí)習(xí)總結(jié)14
20xx年5月31日xx20日是值得紀(jì)念的一天，也是我值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我特納培訓(xùn)班的最后一課。
我記得我第一次去光電機(jī)電樓的時(shí)候，我很興奮，充滿了好奇。望著窗外的實(shí)訓(xùn)室，機(jī)床擺放整齊，門外傳來(lái)的氣味是我們光電機(jī)電系的同學(xué)熟悉的——機(jī)油的味道。前兩天對(duì)車床的結(jié)構(gòu)和操作有了初步的了解。之后，我進(jìn)行了7項(xiàng)實(shí)際操作，如加工臺(tái)階軸、門軸、錐體、模座、鉸鏈桿和千斤頂。我還知道并使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、刀尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于加工工藝的知識(shí)，還學(xué)到了課本上沒有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我遇到了很多問(wèn)題，也犯了很多錯(cuò)誤。通過(guò)實(shí)踐訓(xùn)練，我學(xué)會(huì)了虛心求教，細(xì)心觀察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累的，會(huì)有一個(gè)永遠(yuǎn)不來(lái)開會(huì)，永遠(yuǎn)不熟練的過(guò)程。人們常說(shuō)“生活是最好的老師”，這意味著只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高自己獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)，高尚的生活，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮踏實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是努力工作，不畏困難。唐代思想家韓愈有句名言：勤勞善勤，貧瘠樂；你做的是想，做的是毀。優(yōu)秀的學(xué)習(xí)是努力和汗水的結(jié)晶，成績(jī)只有通過(guò)努力學(xué)習(xí)和努力才能獲得。馬克思說(shuō)：“科學(xué)沒有平坦的道路，只有不怕沿著陡峭山路攀登的人，才有希望到達(dá)光榮的頂峰。”
求真就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎，干預(yù)驕躁，掌握好知識(shí)，嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍地掌握技術(shù)，精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)協(xié)作的力量是無(wú)窮的。通過(guò)各種項(xiàng)目的加工，我明白了一粒沙子雖然很小，但是無(wú)數(shù)的沙�？梢詤R聚成一片無(wú)限的沙漠；雖然水滴很小，但你融入了浩瀚的海洋；他的一個(gè)思想，一個(gè)方法，一個(gè)思想，一個(gè)方法，在互相交流的`時(shí)候有兩種思想和方法�，F(xiàn)在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，我們現(xiàn)在應(yīng)該學(xué)會(huì)與人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我們也收獲了快樂，和同學(xué)的快樂，和老師的快樂。因?yàn)槊看挝一蛘呶易约汉臀业耐瑢W(xué)完成一個(gè)項(xiàng)目，我都或多或少的感到欣慰和開心，和老師休息交流也是一種幸福。雖然身邊練習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)和我們還有一定的距離，未來(lái)的路還需要繼續(xù)努力走下去。我們應(yīng)該抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)它，永遠(yuǎn)找不回來(lái)。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)15
轉(zhuǎn)眼間在擠壓四車間的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，這段時(shí)間的實(shí)習(xí)讓我有很多的收獲，也是我對(duì)擠壓車間的運(yùn)作，班組的運(yùn)行有了一定的了解。
進(jìn)入車間后我們首先經(jīng)過(guò)了進(jìn)入班組前的車間級(jí)安全培訓(xùn)，雖然我們之前經(jīng)過(guò)了公司級(jí)的安全培訓(xùn)，但是各個(gè)車間的實(shí)際情況大都不一樣，危險(xiǎn)源也是有不同的特點(diǎn)，所以我們還是很有必要接受這方面的培訓(xùn)，這些培訓(xùn)是由車間安監(jiān)員XX來(lái)進(jìn)行的，他主要給我們講了公司地面三違等情況，并且給我們提供了一些安全培訓(xùn)資料讓我們傳閱，其中關(guān)于濟(jì)寧虎標(biāo)公司的安全事故案例讓我印象很深刻，特別是到了班組以后，真正看到擠壓機(jī)才明白自己面對(duì)的這個(gè)大家伙其實(shí)也是很危險(xiǎn)的，特別是在大噸位擠壓的時(shí)候更是要注意安全。
之后車間的36MN擠壓機(jī)生產(chǎn)線的大班長(zhǎng)XX給我們?cè)敿?xì)介紹了擠壓機(jī)的`一些情況，雖然我們之中有一些是學(xué)習(xí)材料加工的，但是畢竟以前的都是一些課本上的知識(shí)，而且是很抽象的，X班長(zhǎng)給我們的講解使得我們對(duì)擠壓機(jī)有了初步的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)了安全以及工藝的培訓(xùn)，我們正式被分配到各個(gè)班組進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉，我被分到了運(yùn)行一班乙組，這個(gè)班組主要負(fù)責(zé)36MN擠壓機(jī)的維護(hù)操作以及相關(guān)輔機(jī)的運(yùn)行。
進(jìn)入班組我首先在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下熟悉設(shè)備并且確定在主機(jī)崗位上進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉，當(dāng)然考慮到我是新手，班組主要是讓我給主機(jī)操作的同事打打下手，裝卸鑄錠和模具，并且協(xié)助操作模具加熱爐，鑄錠加熱爐，還有打掃車間衛(wèi)生進(jìn)行設(shè)備維護(hù)等等。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的鍛煉，我對(duì)擠壓設(shè)備有了更多的理解，并且能夠根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際提出自己的一些建議，比如根據(jù)擠壓機(jī)在線淬火裝置淬火效果不是很理想的情況我也提出了自己的建議，雖然實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)比較欠缺，但是我還是能發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)知識(shí)在生產(chǎn)中使用的地方。
當(dāng)然在實(shí)習(xí)過(guò)程中我還是有很多體會(huì)第一要踏踏實(shí)實(shí)熟悉一線
如果不是道班組實(shí)習(xí)，可能很多問(wèn)題我一直不能遇到，不能理解，這樣對(duì)以后的工作其實(shí)是很不利的，不了解現(xiàn)場(chǎng)就對(duì)生產(chǎn)指手畫腳是對(duì)一線職工的一大不尊重，而且紙上談兵在這個(gè)時(shí)代是行不通的，要干好一項(xiàng)工作，不僅要有相關(guān)的課本上的專業(yè)知識(shí)，還是要又實(shí)際的操作才行。第二堅(jiān)持
我們不管到那個(gè)崗位，一開始都不會(huì)立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無(wú)聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。
第三多干自己能干的工作
我們?cè)诎嘟M實(shí)習(xí)，班長(zhǎng)把我們當(dāng)成學(xué)生，班組這時(shí)候一般不會(huì)把一些重要的事情交給我們辦，可是也不想讓我們閑著，所以我們自己主動(dòng)的去找一些自己能干的事情來(lái)做，從小事開始，也就是從打雜開始，這樣不用班長(zhǎng)來(lái)催促的干活才能讓班長(zhǎng)放心的讓我們?nèi)ソ邮芤恍┍容^重要的工作，而且對(duì)班組內(nèi)部的同事關(guān)系平衡也是有很大的好處的
第四多聽、多看、多想、多做、少說(shuō)
到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說(shuō)是不行的，所以，今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
第五少埋怨
有的人會(huì)覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問(wèn)題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
第六虛心學(xué)習(xí)
在工作過(guò)程中，我們會(huì)碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。第七錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)
每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，會(huì)有人來(lái)糾正并糾正這些，但下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯(cuò)誤，估計(jì)下一次就沒有機(jī)會(huì)在去接觸這些任務(wù)了。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的鍛煉，我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，應(yīng)盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。
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