工程訓練實習總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編整理的工程訓練實習總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程訓練實習總結(jié)1
通過學習，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展�，F(xiàn)在的機電一體化技術(shù)，是機械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實習訓練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。
作為一名工科生，我們除了應具備較強的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應具備一定的.機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談，至少我是受益匪淺�？梢哉f，這次訓練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學習知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。
當然，工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設(shè)施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
工程訓練實習總結(jié)2
大家都知道這樣一道理：理論應該與實際結(jié)合才能彰顯其價值。
中學時代完全的課本知識充滿著我們的頭腦，弱化了我們的動手操作能力。所以我來到大學繼續(xù)深造，這學期的工程訓練讓我親身體驗了動手操作，受益匪淺！雖然只有１０次訓練，但是每次訓練我都有所收獲。無論是從技能還是知識水平角度看，自己都有一定提升；但不得不承認這些遠遠不夠。但至少有了方向可尋。對我們女生來說這無疑是挑戰(zhàn)，接下來我講談談自己的收獲和對該課程的看法。
我的收獲大致有三個方面：一是理論與實際的結(jié)合，動手操作能力的訓練有提高；二是團隊協(xié)作能力提升及其團隊意思增強；三是自身在訓練過程后面對成功與失敗的心智更堅韌。對于第一方面的收獲，我想說的是這樣培養(yǎng)學生效果很好，在講師講完后就馬上操作，作為學生自己深深感受到自己真正的學到了知識和技能。在訓練中有團隊合作一起完成任務，一樣的得分，所以大家都配合得很好也很開心，不論成績怎樣，最后都會在分別時說合作愉快�；叵肫饋磉�是挺有意思的。至于最后一方面我想說的是有一次自己的訓練結(jié)果成績不是很理想，心中有點糾結(jié)和不甘，之后慢慢調(diào)整過來了，自己心態(tài)也有所改觀。
這期的訓練讓我感受最深的是鑄造和焊接兩次實習。鑄造是團隊合作，在制作過程中與隊友相互配合，但是由于沒有聽懂和看清老師的講說有許多不會的不會的環(huán)節(jié)，導致最后鑄造的飛機模型不合規(guī)定
標準，得分不理想；不過我們還是完完整整的配合完成了，飛機模型還看的過去。另外就是焊接實驗，對于我一個女生來說，在這種強電和高危險的實驗中可定會有膽怯，但是迫于無賴自己還是親自完成了操作；所以說人的潛質(zhì)需要不同環(huán)境來挖掘呀。訓練實習中我覺得每個同學都是最棒的，他們都勇敢和積極參與其中，無論天氣炎熱，堅持到最后，我相信這期的工程訓練讓我們大一新生有很多收獲和成長。感謝學校的工程訓練，也感謝曾經(jīng)的隊友們。
任何事都如硬幣一樣有兩面性。經(jīng)過對該課程的學習，自己也發(fā)現(xiàn)有些不足的地方。一是上課時間長度不夠完善。有的訓練所需時間太短，為了完成任務導致同學心浮氣躁，不能完全發(fā)揮自己的能力；有的時間太長，比如那些數(shù)控方面的`實驗，大部門時間都在等交任務！二是訓練過程講師并沒有太注意要求細節(jié)問題，我認為細節(jié)對于工程來說很重要。老師只是講大體部分而忽略細節(jié)。三是有些訓練沒有足夠好的訓練材料，比如焊接試驗，差訓練用的鐵板，導致訓練時材料不夠用而得不到從分的訓練。
最后，這期的工程訓練自己很喜歡也很有收獲，希望學校開展更多的像這樣的有親身動手操作的課程。正如我自己的收獲一樣，這有助于學生多方面能力的提高！對于一個工科女生更應該加強動手能力，敢于嘗試，這樣自己才能有所收獲和成長。
工程訓練實習總結(jié)3
在大學一年級的下學期，我學習并參加了由學校為提高在校大學生實踐能力而開設(shè)的工程訓練課程D。它包括有工程實踐概論、車削實驗、銑削實驗、焊接實驗、鑄造實驗、鉗工實驗、數(shù)控銑削實驗、數(shù)控車削實驗、數(shù)控線切割實驗、自行車拆裝實驗。
當然，因為每個同學的選課不同，上課時間以及課程順序都有所不同。比如我第一節(jié)課上的是鉗工實驗，由于第一次接觸這種課程，我心里比較緊張，所以第一節(jié)課做的不是太好。而且用了很多的時間，不過最后還是做了出來，這讓我還是很有成就感的。所以，從那后我便對這門學科有了好感。
通過這一系列的課程，我學到了很多，它教會我們的不僅僅是實際操作的能力，還有團隊合作的能力、應及操作的能力等等。由于設(shè)備有限，所以我們的課程的每一個實驗都是分小組進行的。我個人認為在這些實驗中自行車拆裝實驗和鑄造實驗最為鍛煉我們的團隊合作能力，而鉗工實驗以及焊接實驗則最能提高我們的'個人操作能力。鉗工實驗除了第一步需要合作外，其余步驟皆需我們獨立完成。我們要獨立打磨出一個螺絲釘，而這都是以前不曾接觸過的。甚至有一些不小心的同學在打磨的時候傷到了自己的手。焊接實驗則有些驚心動魄，看著那些飛射的火花，開始做的時候總是畏首畏尾的，導致訓練并不順利。不過好在我們獨立練習的時間較長，因此最后放開了，所以，成績還是比較讓人滿意的。而自行車拆裝實驗和鑄造實驗算是我印象最深的兩次實驗了。因為這兩次實驗都讓我體驗到了團隊的寶貴，在實驗過程中每個人都非常認真而用心，而實驗后的成就感也讓每個人由衷的感到開心。比如自行車拆裝實驗，我們是四個人一組，在看完講解視頻和老師的教學后，我們四個人拆前輪的、拆龍頭的、拿工具的，一下就忙碌開來。所以我們完成的也很快，不在最后裝自行車的時候就沒有這么順利了，因此我們完成的總時間算比較長的了。而在鑄造實驗中，我們是兩個人合作。這次合作遇到了一些問題，因為鑄造實驗的難度較大且步驟復雜，所以我們兩個都不能完整的記住每一個步驟，所以我們會討論而導致分工并不算太好。一開始還出現(xiàn)了錯誤，不過還好的是因為我們的謹慎，沙模型一次性就做成功了。之后，我們還給其他同學提供了一些幫助。我想，每一位同學都或多或少的會有一些感悟，一些收獲。
當然，這里面其實還是有一些不足之處。首先是我們學生，許多學生遲到不說，上課也不認真聽講。當然，那些畢竟是少數(shù)的，大多數(shù)學生還是非常認真的，而且也有很多很好的想法。另外，一些老師也有不足。比如許多的老師都講家鄉(xiāng)話，而不用普通話。這對我們學生造成了很大的困擾，本來學習時間就很短再加上聽不懂老師的語言，這會讓我們在實際操作的時候很困惑。而且個別老師非常沒有耐心，再給我們講的時候還會帶著一些不好的情緒，讓我們一上課就無緣無故被罵一頓。講例題的時候也只是敷衍了事。這種就讓我們覺得上課被白罵一頓不說還沒學到東西。所以我希望這些老師可以做一些改變，畢竟不是所有的學生都沒有用心學習。
在這些課程中，車間車削的朱老師給我留下了很深的印象。因為他比較幽默而且講解的非常仔細，可以說是面面俱到，并且也很有耐心。希望某些老師可以多向朱老師學習。我想老師如果有點耐心而且講仔細一點的話，學生還是會做的挺好的。
總之，從這一些課程里面我們都學習到了很多必要的東西。希望學校能更進一步的計劃這些課程，可能的話可以在擴大一些實習的范圍。
工程訓練實習總結(jié)4
為其不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先后實習了車工、線特/數(shù)銑/數(shù)車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內(nèi)容。雖然時間短暫，不能做深入學習，但這些天來的生活也稱得上是內(nèi)容豐富，充實有趣。在實習過程中，我不僅對實際工業(yè)生產(chǎn)過程有了一定的認識，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動手能力，更學習到了許多工作學習中必備的品質(zhì)，初步培養(yǎng)了自己作為一名工程師的素養(yǎng)。以下是我的一點心得。
一、作息時間
在參加金工實習的這幾天中，每天我們都是8點鐘上班11點半下班，中午休息一個多小時，下午一點半又要上班，到五點才能結(jié)束一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣，每天力爭早睡早起，好像是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學習開了一個好頭，十分有利于我們養(yǎng)成健康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規(guī)定還增強了我們的時間觀念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。
二、保持鎮(zhèn)定
在實習過程中，許多工種都需要保持鎮(zhèn)定這一要求。比如車工，一開始未免有些緊張，不是加切身時加得太多，就是不能用適當?shù)乃俣染罐D(zhuǎn)動手柄，又或者讀不對數(shù)據(jù)或是根本想不起來要做哪一步，導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發(fā)覺自己是太緊張了，于是鎮(zhèn)定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊槍，焊準，焊好。
三、團結(jié)協(xié)作
有許多操作過程中，需要兩名或同學共同完成工作。這時，就需要發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神。像熱處理的實驗過程中，每個人各司其職，負責自己的一個環(huán)節(jié)，又互相幫助，幫其他同學服務。同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近彼此的距離，填補了存在的隔閡，是大學生活中少有的幾次徹底展現(xiàn)集體的魅力的機會。
四、耐心與耐力
要說金工實習中哪個環(huán)節(jié)給人印象最深，十有八九的同學都會回答鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈腦脹，大受打擊。第一天結(jié)束的時候，還把錘子的羊角鋸壞了，當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養(yǎng)精蓄銳之后再度開工，終于按時完成了任務。鉗工對于我來說是個不小的挑戰(zhàn)，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。
五、因材施教
在教育方面孔子提倡因材施教，在實習中我也體會到也要因材施“工”。往往達到一個目的有好幾種方法，這時就要綜合考慮精度要求，經(jīng)濟效益鄧眾多因素選擇最適當?shù)姆椒�。比如加工一個環(huán)可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時耗費也相差不小。同樣是車床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內(nèi)，軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據(jù)根據(jù)具體情況進行具體分析。
近十天的金工實習，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術(shù)，平�？沼欣碚摰奈覀兘K于感到了實踐有多么重要，倘若沒有金工實習，有一天走出校門，什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學工科的學生呢！可想而知，金工實習給我們的實踐性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料，在實踐這個大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優(yōu)秀的工件！
創(chuàng)新報告及一些建議
1、由于實習的時間很短（只有兩周），而且工種比較多，安排比較緊密，基本上是一天左右就一個工種，很多東西都只是學到皮毛，或只是對相關(guān)的知識做大致的.了解。這樣一來，學到的東西很快就會忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機會讓學生在這方面做出創(chuàng)新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟后，讓學生按步驟操作一下，看還有時間就要學生做作業(yè)，我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發(fā)揮，或是指導學生進行一些有益于創(chuàng)新的活動，讓學生活學活用，用學過的方法去做一些沒做過的事，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。
2、如有時間的話，應盡可能先讓學生了解一下工作原理再介紹機器和操作，這樣可以讓學生了解每一步操作的由來，而且讓學生把每一步都記得更加清晰，操作時不容易發(fā)生錯誤，這也為同學們的安全加上了一層保障。
3、每一組的人數(shù)不宜太多，因為人多的話，聽老師講解也聽不清，看老師的操作也看不清，這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產(chǎn)生危險。所以我覺得有一些工種應該增加老師人數(shù)，把每一組分的更細，讓學生向老師詢問的機會。
4、鈑金中切割板材時，每次都要量取，十分不便，可以在床身上加上刻度及固定裝置，使得可以實現(xiàn)連續(xù)切割。甚至可以考慮安裝自動裝置，類似于自動走刀，在切割相同型號的板材時可自動完成。
工程訓練實習總結(jié)5
一個學期的時間總是過得很快，每天重復著教室食堂寢室的三點一線讓我仿佛又找到了高中的感覺。然而不同的是，這個學期的工程訓練課程卻讓我看到了生活的另一面。毫不夸張的說，每一節(jié)課都給我留下了深刻的印象，從陶藝的滿身泥漿，到焊接的閃閃火花，再到切削的機器轟鳴，作為一個文科生，有機會接觸到這些，也算是人生一筆寶貴的財富。
真正使我成長的是那節(jié)銑削試驗。上課開始后老師先向我們介紹了不同種類的銑刀，然后以臥式萬能升降臺銑床為例，介紹銑床的主要組成部分及其作用，然后親自啟動機床教我們?nèi)绾问褂谩＿@節(jié)課的任務是分成小組用銑床銑出一個36齒的齒輪。首先需要進行計算，算出每一個凹槽之間的間距，然后將其轉(zhuǎn)化為分度盤上的孔數(shù)，每銑一個凹槽，分度盤就要轉(zhuǎn)動相應的孔數(shù)來保證齒輪每一個齒的均勻分布。動作機械而且費力，但是稍有偏差就會影響整個工件的美觀和實用性。很不幸我們小組在實驗過程中數(shù)據(jù)出現(xiàn)了誤差導致銑出的齒輪出現(xiàn)了偏斜。
但是我覺得這也是對我的.一種教訓，經(jīng)濟管理方面同樣存在著很多方面不容馬虎，有時候經(jīng)濟數(shù)據(jù)的偏差也可能導致公司的興亡。這件事使得我對自己不認真的缺點加深了認識，使得自己可以在這方面不斷努力，以不斷完善自己。
要說收獲還有很多，在這么多節(jié)課堂上，鍛煉了自己的動手能力，很多事情不是看上去那么簡單，做事情不能眼高手低，只懂得紙上談兵。鍛煉了邏輯思維能力，通過自己的邏輯規(guī)劃程序，然后編程指揮機器，這也是一種新奇的體驗。還有就是團隊合作意識的增強，試驗的大部分內(nèi)容都需要幾個同學合作完成，分工和配合就顯得尤為重要，部分與整體的辯證關(guān)系也在這里顯現(xiàn)出來。最后一點，也是我個人覺得最重要的一點，是創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，這一點尤其體現(xiàn)在陶藝制作鐵藝制作等帶有藝術(shù)性色彩的工程訓練課程中。很多以前同學的奇思妙想都深深地震撼了我，也讓我找到了自己的差距，當下中國正缺少的正是這樣一種創(chuàng)新精神，這樣一種敢于突破常規(guī)的精神。學校開展這門課程的目的和教育意義也在這里凸顯出來。
作為當代的大學生，很幸運學校給我們這樣一個提升自己，開闊視野的機會，我們也會用更大的熱情投入到學習工作中，為自我價值的實現(xiàn)和社會不斷進不而不懈努力。
報告的最后還有對學校工程訓練中心的一些小小的建議，希望學�？梢栽黾庸こ逃柧氄n的課時，因為很多時候感覺上課時間不足，實驗項目完成性有一點欠缺，有些知識和技術(shù)也沒有達到完全掌握。還有就是希望學校能夠結(jié)合當今世界工程機械技術(shù)發(fā)展的前沿，改善訓練中心的設(shè)備，淘汰落后機床和技術(shù)。讓學生學到真本領(lǐng)。
姓名：
學號： 20xx20
20xx年x月x日
工程訓練實習總結(jié)6
這學期我們課程開設(shè)了工程訓練課，上課前只知道穿著我們軍訓的服裝，以確保我們的安全，當時心里確實有點害怕，并且相信在這次課結(jié)束后必有收獲。所有的實訓結(jié)束后，我總結(jié)了幾點我們在實驗課中所要求的內(nèi)容：
一.積極參加活動，無論該課程內(nèi)容是帶著輕松的氣氛，或是很嚴峻，我們都要從內(nèi)心去戰(zhàn)勝它，但也不可小覷，實驗中，我們要認真參與其中，不要當旁觀者。在成功地完成老師所布置得任務時，同時我們也得到了鍛煉，自我動手能力也得到了提高。
二.一定要聽從老師的課程指示，自己不要“胡弄”。在有些課程中，我們需要嚴格遵循老師的.提示，幸運地是，在帶危險性的機械作下，老師們都會做詳細的示范，直到我們掌握為止，減少了意外的損傷，因為在焊接課，數(shù)據(jù)車削課和數(shù)據(jù)銑削課當機器轉(zhuǎn)動時，都十分具有危險性，。
三．同時課間我們也應認真，發(fā)散思維。涉及到數(shù)據(jù)線切割時，不但我們需要構(gòu)想出來的圖形要精美，而且需緊密連接。
還有在鑄造課時，發(fā)現(xiàn)模型飛機原來這樣來的，不覺感到神奇，我們懂得課本知識的卻很少，還需加強鍛煉。通過這次實踐活動后，我們的知識得到了提高，為提前進入社會作準備，脫離了課本的知識更讓人記憶深刻，我們的動手能力得到了提高 對自我也是一種體驗，收益匪淺。
工程訓練實習總結(jié)7
剛拿到工程訓練課的教科書時，翻開看前言，見到這么一句話：“機械制造工程訓練是非機械類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)之一，是一門提高學生綜合素質(zhì)、培養(yǎng)學生綜合創(chuàng)新能力必不可少的實踐性技術(shù)基礎(chǔ)課�！�
當時一看到這句話真是很高興哇，感覺是上天又一次給了我一個我曾經(jīng)放棄的機會。高中時選擇文理科時我就很糾結(jié)，選理科自己有邁不過的坎兒，選文科又要放棄自己鐘愛的物理或者科技一類的東西，但是抉擇之下還是選了文科。來到大學后看到那些航模協(xié)會啦，電子協(xié)會啦，活動搞的風生水起，真是羨慕嫉妒恨。怪就怪當初沒學理科哇，物理化學沒啥基礎(chǔ)，即使能去這些協(xié)會也是打醬油，難當大任啊。不過這個時候看到有工程訓練，也真是上天助我啊，能讓我過一把實踐操作的癮，因為我自小就特別喜歡這些能親自動手去操作的東西。
短短的十次工程訓練課雖然一轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但卻留下了很多令人難以忘卻的回憶。
第一次是單純的.理論課。由于第一次我們并不清楚工程訓練課的上課時間與平時有所不同，還遲到了30多分鐘，不過還好，恰好趕上老師講重要的東西。第一次課上老師講的東西對以后的課很有指導作用，工程訓練中心老師給我們講解了以后需要實際學習操作的具體步驟，操作時需要注意什么，具體注意事項，具體要穿什么衣服，以及安全事項。還有開設(shè)這門課的意義與必要性。
還記得我第一次實踐課是數(shù)控車削，去實驗基地時我不知道具體位置，還擔心自己找不到，就按著老師說的大概路線與自己的感覺還有看別人怎么走加上路標，老師首先給我們講解數(shù)控車削中公式的編輯還有具體注意事項，由于第一次不知道上那個課要帶筆與紙，加上那個老師說的并不是標準的普通話，自己沒怎么聽得明白，編輯公式的時候，還要借筆與紙，所以就比較慌張，不過后來經(jīng)過慢慢詢問與自己的摸索還是編的大致正確。
工程訓練課給我最大的收獲就是學習新的知識的同時還提高了自己的動手能力，更重要的是磨練自己的認真、細心、耐力與他人的合作能力與協(xié)調(diào)能力。
總之這一段時間的工程訓練課將會使我終生難忘，其中培養(yǎng)起來的或是更加強化的認真、細心、耐力與他人的合作能力與協(xié)調(diào)能力將會影響我一生使我終生受益。
最后在感謝工程訓練中心老師辛勤教導的同時，也想一些小建議，希望以后可以將工程訓練課內(nèi)容精簡一下，因為有些課程對于我們文科生來說確實有些偏難，僅憑一講課很難學懂，而精簡之后便有充分的時間可以將難的課程分成兩講來上，這樣教、學效果都會很不錯的。
工程訓練實習總結(jié)8
本學期我選修了工程實踐概論、車削實驗、銑削實驗、數(shù)控線切割、企業(yè)運營模擬訓練、數(shù)控車削實驗、鑄造實驗、焊接實驗、鐵藝制作十項工程實踐課程，收獲良多。
這次訓練做了很多個實驗，印象比較深刻的是鑄造實驗和數(shù)控車削實驗。鑄造是指將熔融金屬液澆入具有和零件形狀相適應的鑄型空腔中，凝固后獲得一定形狀和性能金屬件的成型方法，用鑄造方法得到的金屬件稱為鑄件。鑄造的'過程分為整模兩箱、分模造型、制造砂芯、澆注、合型等幾個部分。此次我們用砂型鑄造造出了一個小飛機，非常有成就感，第一次感覺到了工程實踐的魅力。而數(shù)控車削是完全不同的實驗，因為需要編程以及輸入程序，更多的是高科技制作的過程，充分體現(xiàn)了如今機械制造的數(shù)字化和自動化。
通過這次工程訓練，了解了基本制造過程和制造工藝，用學到的工藝知識來解決實踐中遇到的各種具體問題，加強了我對理工知識和人文社會科學知識的融會貫通。同時，通過親自動手操作各種機器設(shè)備，使用各種工具、夾具、量具、刀具，是我的工程實踐能力進一步提高。更重要的是，此次工程訓練一方面彌補了我過去在實踐知識上的不足，增加了以后學習和工作中所需要的工藝技術(shù)知識和技能；另一方面使我初步建立起工程意識，增強了勞動觀念、集體觀念、組織紀律性和愛崗敬業(yè)精神，從而提高了綜合素質(zhì)，而且還培養(yǎng)了我的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力�？偠灾舜喂こ虒嵺`讓我有了新的體會和豐富的收獲。
工程訓練實習總結(jié)9
本次實習雖說只有短短一周，但在這短短一個星期里面卻依然學到了不少的東西。理論知識方面，了解了鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀等工具的使用方法及注意事項。對電器元件及電工技術(shù)有了一定的感性和理性的認識，對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識有了更進一步的理解，熟悉了常用電子器件類別。如電容、電阻、二極管等型號、規(guī)格、性能、使用范圍及基本測試方法。掌握了內(nèi)熱式電烙鐵的使用方法。
電工工程實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
通過此次實習，在動手的過程中，我掌握了基本的焊接技術(shù)，收音機的檢測與調(diào)試，知道了電子產(chǎn)品的裝配過程，讓我的動手能力得到很大的提高；讓我們第一次體會到如何把理論知識應用到實踐中：當遇到實際問題時，要認真思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。
在大一和大二我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉。而這一次的實習正如老師所講，沒有多少東西要我們?nèi)ハ�，更多的`是要我們?nèi)プ�，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有總結(jié)：
一、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調(diào)試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
本次實習讓我們體驗了用烙鐵、松香和焊錫將一個個電路器件牢牢地固定在電路板上，最后成功組裝成一個收音機的過程，讓我們對手工焊加深了認識和了解，使得我們對電子元件及收音機的裝機與調(diào)試有一定的感性認識，培養(yǎng)了動手能力，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力和團結(jié)協(xié)作的工作技巧。在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現(xiàn)錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤！在老師和同學的幫助下，最后終于聽到自己所做的收音機成功播放出清晰的聲音，真的很高興，很有成就感。建議以后多組織這樣的實習機會。
工程訓練實習總結(jié)10
工程訓練已經(jīng)結(jié)束好幾周了，但是每次看到自己親手做的鉗工，數(shù)控，鑄造的作品，依然會情不自禁的回到那幾次工程訓練課。它不同于一般的理論性課程，具有很強的實踐性，通過在實驗室里受指導老師的指示學習具體的生產(chǎn)過程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識。要求我們了解機械制造的一般過程和基礎(chǔ)知識，熟悉機械零件的常用加工方法及其所用的主要設(shè)備與工具，了解新工藝，新技術(shù)，新材料在現(xiàn)代機械制造中的應用，對簡單零件初步具有選擇加工方法和進行工藝分析的能力，掌握主要工種的操縱技能，能獨立完成簡單零件的加工，并培養(yǎng)一定的工藝實驗與工藝實踐的能力。
按照課表排列，第一節(jié)工程訓練課是鉗工實驗。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。因為是第一次上工程訓練課，所以大家都都很有激情，此次鉗工實驗要我們加工一個螺絲出來，雖然看到原材料覺得有點困難，但經(jīng)過老師的講解后，我們都覺得簡單多了，做起來也信心滿滿了。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔煉金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。焊接是指通過適當?shù)奈锢砘瘜W過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產(chǎn)生原子（分子）間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。焊接是最具挑戰(zhàn)性的，在操作的過程中必須戴面罩和手套保護自己。
所有的工程訓練課中，給我留下印象最深的是鑄造實驗。在鑄造試驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次試驗中我們要鑄造的.是一個飛機模型，相比其他實驗，這個實驗真的比較考驗我們的動手能力，要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個模型，但是當最后看到自己親手做的作品出爐的那一剎那，它早已在我心里飛了起來，而且越飛越遠，越飛越高。數(shù)控線切割，數(shù)控車削，數(shù)控銑削也同樣精彩，這些實驗同樣不是很難，對于我們的思維訓練很有幫助，但是偶爾在我們耐心的編完程序后，卻沒有足夠的時間做出我們的作品，這個有點打擊我們的積極性，希望學校能在這方面給予改進。
工程訓練是我在學校期間唯一感到除學習之外有意義的事，工程訓練使我學會了一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，百折不撓，精益求精。這是我們?nèi)松淮蝹ゴ蟮氖斋@，不但對我們以后的學習生活有很大幫助，這也將成為我們大學一段美好的回憶！
工程訓練實習總結(jié)11
步入大二的學習生活，我自己感受頗多，收獲也不少，其中讓我感觸最深的還是《機械制造工程實訓》這門課程。
初次接觸這門課心中自然有許多的好奇和驚喜，從蒙蒙懂懂到現(xiàn)在實訓課的結(jié)束。我所收獲的可以歸納為以下幾點：
（一）學習到了工業(yè)知識
我覺得這門課與其他的理論課程不大一樣，我們都是在老師的指導下獨立進行實踐操作來獲取機械制造的基本工藝知識，這樣讓我們同學覺得課程更加生動形象。
（二）增強了工程實訓能力
此門課程也讓我們在學習中通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，讓我們這些平時的“門外漢”也懂得了許多專業(yè)知識。大大地培養(yǎng)了我們通過學習來獲取知識的能力和運用所學知識和技能獨立分析并解決工藝技術(shù)問題的能力。在每次的操作中一次次地使用工具，夾具，刀具等讓我們對這些貼近實際生產(chǎn)的各種操作工具的作用有了更充分的了解。
（三）提高了自身的綜合素質(zhì)
工程實訓的環(huán)境很特殊，我是張這么大第一次接觸實際的工程環(huán)境，第一次用自身的勞動為社會創(chuàng)造物質(zhì)財富，更是第一次在學習和時間中感受社會生產(chǎn)的魅力體會勞動的快樂。通過實際的動手彌補了我們在專業(yè)知識的不足的缺憾。也讓我們初步樹立起工程實訓的意識。增強了勞動觀念集體觀念組織紀律和愛崗敬業(yè)精神，從而提高了自身綜合素質(zhì)。
（四）培養(yǎng)了自我創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力
我在這次的學習中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設(shè)備并且掌握了一部分設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理和使用方法。在實訓課中又是會閃現(xiàn)一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉(zhuǎn)變成解決問題的動力。我想著就是一種創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方法而且很有效的。
（五）培養(yǎng)了自己注重細節(jié)的.習慣
每一講課老師都會宣布相應注意事項，如果自己不仔細傾聽，不注重細節(jié)，最后只會讓自己徒勞無貨。
在這次工程實訓課中間，我個人最喜歡的還是陶業(yè)制造。因為你可以用自己的思維自己的創(chuàng)新做出各種好看好玩的東西，在歡樂的氣氛中我們展示著自己的“藝術(shù)品”我堅信其中的一些在未來的某一天會被世人所銘記。銘記的不是那件作品，而是我們的創(chuàng)新精神。像一面銀幣樣，每一件事情都有兩面性的。在實訓課中也會有偶爾的小抱怨——實訓基地在老區(qū)每次來回跑會覺得點點的委屈，不過相比收獲那是不堪一提的。另外就是有絲絲的遺憾——工程實訓課程太少，自己無法熟練掌握操作和所有相關(guān)的知識，真希望以后還有這樣的機會走進實訓基地，走進機械制造工程實訓這門課，走進更多的知識與實踐相結(jié)合，理論與操作并駕齊驅(qū)的課堂。
工程訓練實習總結(jié)12
從本學期開始，我選了10次工程訓練實習課程，內(nèi)容涵蓋了包括鑄造、數(shù)控、焊接在內(nèi)的共九大類。
開始覺得老師好厲害，用目測就知道距離，而覺得他們好熟練。我想到我們學習要追求太多，精通一樣就足夠了。我想學校開設(shè)這門課程，目的就是為了讓我們每個人都能親自參與，熟悉簡單、基本的機械工業(yè)操作。
在工程訓練的課程中，我感觸最深的是和我的伙伴一起完成工作。 很多時候，我并不能和自己班的同學一起搭檔做實驗，這個時候經(jīng)常會隨機的和其他專業(yè)、其他學院的同學一起完成任務。我們學的知識側(cè)重點不同，但是彼時我們在同心協(xié)力完成同一件工作，挺讓人開心的。尤其是我們可以分工明確、各司其職，每個人都能在活動中得到鍛煉。團體也是成功的必要條件啊，任何一件成就的背后都會有一個集體。我想，這也是我除機械操作知識外的另一個收獲吧。 對于這門課程，我的建議是可以適當減少同類型的實習。比如數(shù)控類的，做兩個就好，因為基本原理是相同的，所以減少課程可以給同學們留下更多的時間學習其他課程。
懷著無比好奇的心情，我們開始了這一學期的工程訓練實驗課，雖然第一堂只是理論課，但是我了解到了很多的相關(guān)知識，也就更加希望能夠自己動手好好實驗一下。無奈選擇課程的時候比較晚，到真正動手實踐的時候已經(jīng)是第9周了。不過幸運的是第一次實踐就是鉗工課�？吹嚼蠋熃虒W的時候，覺得特別神奇，經(jīng)過簡單的銼切就能成
為漂亮的鉗工作品。但等自己動手才發(fā)現(xiàn)并不是想象中那么簡單的。經(jīng)過3個小時的努力之后，最后還是成功的完成了作品。雖然并不怎么好看，但心里面還是很有成就感的。到了后面的一些課程，如車削、銑削等等就是技術(shù)實踐性比較強的課程了。對于理科類學生來說，這些步驟確實有點簡單。再加上老師和同學的幫助，每次的課程我都好好地完成了，也沒有出現(xiàn)任何的安全事故。我認為比較有趣的課程還有一個就是數(shù)控線切割，經(jīng)過一番思考過后，一個漂亮的'圖形就設(shè)計出來了。老師還把它送給了我。在鑄造課上，我們做的是一個小飛機模型。是用鋁鑄成的，也挺神奇的。
這真的是一個很好的課程。對于這門課程，我的建議是可以適當減少同類型的實習。比如數(shù)控類的，做兩個就好，因為基本原理是相同的，所以減少課程可以給同學們留下更多的時間學習其他課程。我認為工程訓練實習對于學生的全面發(fā)展非常好，我們應該多進行這樣的實習，來提高自己的綜合素質(zhì)�？偠灾�，通過這次的工程訓練實習，我收獲了很多，認識到了自己的不足。所以，以后我會更加努力地！
工程訓練實習總結(jié)13
為期一個學期的工程訓練課到今天已經(jīng)全部結(jié)束了，猶記得開學的時候我對這個課程的不理解，為什么我們要學這個與我們專業(yè)完全不相關(guān)的課程呢。但是，經(jīng)過幾次的工程訓練課，我發(fā)現(xiàn)，我們從中學到的，不只是基本的工程技能那么簡單。
我的第一課是車削，這個在老師口中最危險的項目，上課之前老師對安全的一再強調(diào)以及他描述的曾經(jīng)發(fā)生的安全事故都讓人心里難免有一些擔憂。做好了必要的安全措施之后，我們忐忑的打開了機床，因為是第一次接觸這類機器，我們多少有些手忙腳亂，老師講的步驟在做到第二步的時候就忘記了……我和我的搭檔沒有就照著自己的理解自行操作了，結(jié)果雖然做出了和老師做的樣子差不多的零件，但是細節(jié)尺寸上就不忍直視了，想到以后我可能一輩子都不會做這種東西，為了不留下遺憾，我們還是請教了一下老師，把步驟又給我們講解了一遍，這下果然就順手多了，和剛剛小聰明的成果不可同日而語。通過這第一次的工程訓練課，我們學到了這些大機器的操作方法，更重要的是，我們懂的了在以后無論哪個方面的工作中，不懂就要勤于請教，小聰明也許可以帶來一刻的虛假的成果，但終究只是虛假的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的`。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍領(lǐng)。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工程訓練旨在培養(yǎng)學生們?nèi)矫娴乃刭|(zhì)，鍛煉動手能力及對機器的掌控力，作為幾乎所有高等學校的各個非機械類專業(yè)都要修的一門課程，它存在的意義可想而知。我想，通過我的工程訓練，我學到了上述那些道理，這門課，也算是成功完成了。
工程訓練實習總結(jié)14
上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服��？后來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。
可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的'好抽象��！焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當我們把程序?qū)懞�，輸進機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛！還有企業(yè)模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
工程訓練實習總結(jié)15
時間過得飛快，兩周的工程訓練實習課程已結(jié)束。在這短短的兩周里，我收獲頗多。辛苦、汗水、成就，更多的是一種辛勤工作的態(tài)度，細心鉆研的決心，或許這就是課程的價值體現(xiàn)。
工程訓練實習課程是一門動手性特別強的工種。在這兩周里，我們學習了鑄造、鍛壓、焊接、車削、銑削、磨削、鉗工、數(shù)控車削、電氣與氣動控制１１門工種。每一個工種都有自己的特點，適用范圍。例如：車削。在普通車床車削零件看似一個很平常的過程，但在實際操作過程卻遇到了許多困難：車刀用偏刀還是切斷刀、車削尺寸的把握、自動進刀的位置等問題。這給我一些啟發(fā)：不僅要學習專業(yè)知識，而且還要學習如何實際使用機械。
在這１１個工種中，我對數(shù)控和電氣氣動與控制最感興趣，或許是這與我們專業(yè)對口，或者其它工種動手能力太強的原因。數(shù)控機床是當今生產(chǎn)主要的工具，第一次接觸數(shù)控機床就同第一次接觸電腦一樣，好奇、神秘。當看到與普通機床不同的機床，會情不自禁地想它的工作原理和如何操作，經(jīng)過老師專業(yè)講解，讓我們對數(shù)控機床有了更加理性的認識，數(shù)控機床由內(nèi)部的ＰＣ機控制機械的運動的，所以我們實現(xiàn)其功能最主要的就是要編譯好程序，然后輸入到機床，再由ＰＣ機處理，這樣就達到了我們?nèi)斯ゎA期的結(jié)果。就是幾個簡單的按鈕就可以讓機械做出不同的`運動，也許這就是數(shù)控機床最然出的特點。
電氣氣動在我們?nèi)粘Ｉ钪须S處可見，氣車的氣動門，就是利用氣動原理工作的。在這堂課上，我認識了許多日常生活中常見的元件。如，空氣開關(guān)、繼電器、氣缸、空氣管等。這些元件是組成我們家用電器的主要元件，正是因為有這樣的元件，給我們的生活帶來方便。
通過１１個工種的學習，讓我們認識到：不僅要學習專業(yè)知識，還要有動手操作的能力，這兩種能力在我們實習過程中得以體現(xiàn)。我相信這兩種能力在我們以后的學習中是一種寶貴的財富。
兩周的工程訓練實習已結(jié)束，但我們學習到的知識技能會激勵我們向著未來前進，這些技能是我們工作的基石，是我們學習的風帆。
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