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《轉(zhuǎn)》如何學(xué)會(huì)開車教練心得
學(xué)習(xí)開車的過(guò)程基本是一樣的，但每個(gè)人的感覺(jué)卻不大相同。有人覺(jué)得很簡(jiǎn)單，很輕松。可對(duì)另一部分人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)惡夢(mèng)，太難了。整天讓教練吵。本來(lái)是很要面子的，很驕傲的一個(gè)人，一到駕校，一學(xué)倒車，簡(jiǎn)直成了小學(xué)生，連左右都不分了。在這里，我想把我個(gè)人在這幾年教練工作中的一些體會(huì)和大家交流一下，希望能對(duì)您有所幫助。一、明確目標(biāo)
怎樣叫會(huì)開車了，也就是駕駛技術(shù)的好壞的判定標(biāo)準(zhǔn)。目標(biāo)明確，才能有努
力方向，才可以有重點(diǎn)的練習(xí)，避免走彎路。有的學(xué)員練了好幾天了，不見(jiàn)進(jìn)步，我個(gè)人認(rèn)為就是目的不明確，訓(xùn)練沒(méi)有重點(diǎn)。下面的內(nèi)容涉及到一些專業(yè)的東西，我盡量用一些易懂的話陳述。駕駛技術(shù)包括一下三個(gè)方面。
1、操作基本功：
操作基本功是指駕駛員熟練準(zhǔn)確的起步、制動(dòng)、換擋、轉(zhuǎn)向、停車等的操作
能力，也就是基本的動(dòng)作要熟練。以手動(dòng)擋車為例，車上有六大操作機(jī)件，腳負(fù)責(zé)離合器、剎車、油門，三個(gè)踏板各有分工。手負(fù)責(zé)方向盤、變速器桿、手制動(dòng)桿，分工合作。從每一個(gè)單一機(jī)件的操縱動(dòng)作，到串合一起的復(fù)雜動(dòng)作都要熟練。例如途中遇障礙要減速減擋，有一套完整動(dòng)作。當(dāng)手和腳做這些動(dòng)作時(shí)，大腦并不用對(duì)每個(gè)動(dòng)作逐一分解和考慮，完全靠習(xí)慣性的，下意識(shí)的快速完成，只要這樣，才能一邊完成組合的技術(shù)動(dòng)作，一邊思考和判斷交通情況，不停處理障礙，以應(yīng)對(duì)不斷變化的交通情況。如果不具備很熟練的基本動(dòng)作，駕駛中會(huì)出現(xiàn)顧此失彼的現(xiàn)象。
2、車感：
很多朋友不明白車感具體指的時(shí)什么，車感是指駕駛員對(duì)所駕車輛的寬度、
長(zhǎng)度、高度、最小離地間隙、接近角等的意識(shí)感。就是準(zhǔn)確判斷本車外部輪廓的大小，所需要占據(jù)的空間。關(guān)鍵是目測(cè)能力+想象能力。車感有很多種不同的訓(xùn)練方法，綜合庫(kù)就是其中很好的一種。
3、道路上的判斷能力：
具體包括5個(gè)反面：距離判斷
速度判斷
行人動(dòng)態(tài)判斷
車輛判斷
道路路面本身判斷
二、循序漸進(jìn)：
前面我們談到了駕駛技術(shù)包括的三個(gè)方面內(nèi)容，也就給我們指明了努力的目標(biāo)。下面我們要說(shuō)一下分階段來(lái)完成各個(gè)階段的具體訓(xùn)練目標(biāo)。也就是說(shuō)要循序漸進(jìn)，不能一心急，什么都要練會(huì)，欲速則不達(dá)。
練車要想有收獲，最重要的是心平氣和，耐心體會(huì)。入門難，難就難在情緒緊張，不冷靜，做不到心平氣和，一句話說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)就不是那回事了。所以我們會(huì)根據(jù)不同學(xué)員的基礎(chǔ)，有針對(duì)性制定不一樣的訓(xùn)練方案，提出不一樣的目標(biāo)，盡量讓您感覺(jué)輕松一點(diǎn)，盡量消除緊張情緒，盡快進(jìn)入狀態(tài)。
以上是我工作中的一些心得體會(huì)，歡迎朋友們和我聯(lián)系、交流，共同提高。無(wú)論怎么說(shuō)，提高技術(shù)，避免事故是我們共同的目標(biāo)，是造福社會(huì)的一件大好事情。
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