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赴蘇南地區(qū)客運站考察學(xué)習(xí)的心得

時間:2023-05-02 15:22:54 心得體會 我要投稿
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赴蘇南地區(qū)客運站考察學(xué)習(xí)的心得范文

  煙花三月下江南,我局組織局機關(guān)和市港口管委會的全體同志,利用三天時間赴上海、昆山和蘇州等地參觀考察學(xué)習(xí)。主要參觀了昆山市客運站、蘇州客運站和蘇州汽車運輸集團(tuán),聽取各地同行關(guān)于交通運輸科學(xué)發(fā)展的經(jīng)驗介紹。充分感受交通同行地主之誼的同時,更為他們?nèi)〉玫尿溔藰I(yè)績所嘆服,發(fā)展理念、創(chuàng)業(yè)精神和管理措施之新穎高效,使我們開闊了眼界,解放了思想,更新了觀念,達(dá)到了“行千里路,讀萬卷書”真正目的;他山之石可以攻玉,還可以有效指導(dǎo)我市交通運輸科學(xué)發(fā)展的實踐。

赴蘇南地區(qū)客運站考察學(xué)習(xí)的心得范文

  一、他山之石

  一是客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級是必由之路。蘇汽集團(tuán)從一個只有幾十輛汽車的小企業(yè)發(fā)展成全國汽車運輸行業(yè)的龍頭企業(yè),成為以道路客運班線為主,公交、物流、旅游、出租、駕培、商貿(mào)及汽車綜合服務(wù)等多元經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。通過多元化、集約化和公司化改革,將企業(yè)做大做強,提升企業(yè)綜合競爭力。特別是觀看蘇州汽運集團(tuán)六十年發(fā)展短片、聽取蘇汽集團(tuán)董事長熱情洋溢的講解后,感慨良多:強強聯(lián)手,抱團(tuán)發(fā)展,推動客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和規(guī);l(fā)展已是大勢所驅(qū)、人心所向,我市客運改革經(jīng)去年大刀闊斧推進(jìn)已取得很大進(jìn)展,但對照蘇汽集團(tuán)的成功轉(zhuǎn)型依然任重而道遠(yuǎn)。

  二是交通先行軍的支撐作用尤為突顯。此次三日行,印象最深的是:無論是城市內(nèi)部道路還是城市之間的連接公路,都是大師級規(guī)劃、大手筆投入,高等級的道路、高密度的綠化,讓人目不暇接,交通先行軍支撐作用最為突顯。特別是昆山市公交便民服務(wù)中心、出租車服務(wù)中心、新客站、公交首末站和公交候車亭建設(shè)更是別具匠心。我們要學(xué)昆山完善的公路網(wǎng)格局,交通先行理念;學(xué)習(xí)昆山公交站場建設(shè)改造力度,服務(wù)民生城鄉(xiāng)公交客運一體化建設(shè);學(xué)習(xí)昆山科學(xué)規(guī)范的行業(yè)管理職能,營造和諧便捷的交通運輸環(huán)境。我們要更加堅定“要想富,先修路”的共識,全力構(gòu)建我市“通江達(dá)!钡慕煌☉(zhàn)略格局,為全市人民提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的交通運輸服務(wù)。

  三是超前的發(fā)展必有超越的理念作支撐。20年前的昆山和興化一樣都是“魚米之鄉(xiāng)”,都是以農(nóng)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的縣級城市。昆山之所以能在短短二十年時間內(nèi)成為全國縣市百強之首,是因為昆山人始終保持艱苦創(chuàng)業(yè)的志氣,面對困難有豪情;始終保持勇于創(chuàng)新的勇氣,面對事業(yè)有激情;始終保持爭先創(chuàng)優(yōu)的銳氣,面對工作有熱情。也正如蘇汽集團(tuán)單總所說的那樣,“順境時勇往直前,逆境時不屈不撓,絕境時義無反顧”,正是超越的發(fā)展理念,形成了強大的凝聚力和向心力,眾志成城,戰(zhàn)勝困難,取得各項事業(yè)的成功?疾鞂W(xué)習(xí)之前自認(rèn)為興化發(fā)展已今非昔比,應(yīng)該縮小了與發(fā)達(dá)地區(qū)的差距,實地考察后才發(fā)現(xiàn)我們的“坐井觀天”和“夜郎自大”。我們還要秉承“憂患為本,創(chuàng)新至上”的新時期交通文化,充分發(fā)揮“三個特別”的新時期交通精神,全面推進(jìn)我市交通運輸事業(yè)的跨越發(fā)展。

  二、“攻玉”管見

  一是加快“通江達(dá)!苯煌肪W(wǎng)建設(shè),盡早融入長三角一體化發(fā)展格局,主動接受先進(jìn)地區(qū)的政治、經(jīng)濟和文化輻射;

  二是加快推進(jìn)客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)跨行業(yè)、跨地區(qū)強強聯(lián)合,積極拓展物流、旅游、出租、商貿(mào)等多元市場,搶占汽車綜合服務(wù)等新興產(chǎn)業(yè)制高點;

  三是加快交通工程企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展,提升整體發(fā)展水平,打造優(yōu)質(zhì)工程品牌,擴大市場占有份額,進(jìn)軍省內(nèi)外建筑市場;

  四是加快整治安達(dá)站附近營運秩序,規(guī)范出租車專用通道建設(shè),壓縮黑車營運空間,提升行業(yè)主管形象;

  五是加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)出租車市場管理改革,統(tǒng)一車身顏色,界定營運地域,服務(wù)民生,促進(jìn)和諧,盡量減少可以化解的對立面,提升行業(yè)社會滿意度;

  六是提高公路沿線綠化檔次,豐富花草樹木品種,采取立體多層種植;因地制宜栽種一些野蘆葦,增加天然原始氛圍,彰顯生態(tài)水鄉(xiāng)特色。

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