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安全生產(chǎn)最后一公里心得（通用13篇）
當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編收集整理的安全生產(chǎn)最后一公里心得，歡迎閱讀與收藏。
安全生產(chǎn)最后一公里心得 篇1
安全是一種態(tài)度。態(tài)度影響安全，態(tài)度促進安全，有的人對安全態(tài)度不端正，心存僥幸，忽視安全制度，認為沒有那么嚴重，事故不會發(fā)生，對安全生產(chǎn)監(jiān)管部門的整改要求，態(tài)度消極，陽奉陰違，能拖則拖，能敷衍則敷衍。要明白，一個小小的差錯就是巨大的隱患，一個小小的疏忽，就能中斷供電系統(tǒng)的正常運行，一個小小的閃失，就能讓生命處于險境。所以，我們始終堅持“安全第一”的思想，做到嚴、勤、細、實，嚴格按安全規(guī)程辦事，對安全生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過一個疑點，不放過一個死角，不疏忽一個細節(jié)，就能夠消除隱患，避免事故的發(fā)生。
安全是一種職責。我們工作就承擔職責，對自我負責，對家庭負責，對企業(yè)負責，對他人負責。這種職責源自于父母不厭其煩的嘮叨，源自于妻兒深情的期盼，源自于領導再三的叮囑，源自于同事友情的提醒，源自于企業(yè)的發(fā)展與興旺。有了這個職責才能認真地做好每一項工作，才能不傷害他人，不傷害自我，不被他人傷害，才能真正的理解職責重于泰山的深刻內(nèi)涵。
居安思危。我們每個人不妨捫心自問，安全行為規(guī)范嗎?安全觀念牢固嗎?安全態(tài)度堅決嗎?安全職責心強嗎?現(xiàn)實生活中，總有一些人漠視安全。無論是透過宣傳掛圖，還是新聞媒體，或者是現(xiàn)場目擊，但相信大家對血淋淋的事實仍心有余悸，對失事者家人悲痛欲絕，孩子撕心裂肺的哭喊仍會痛心疾首。是啊，失去的不只是生理上的殘缺、生命的缺失，更是心靈上的劇痛。生命是寶貴的.，人們熱愛生命，所以生活會變得更加完美;生命又是脆弱的。一場遭災難降臨，生命就會轉(zhuǎn)眼即逝，生活從此黯然失色。一個個生命消逝了，使我們感悟到生命的可貴，感悟到安全的重要。感恩安全吧!一幕幕杯具在我們心靈深處引起強烈的震撼：安全，警鐘長鳴!
痛定思痛。不必說交通事故我們沒有，不必說礦難事故離我們遙遠，不必說空難事故不會存在。我們就應切切牢記的是，任何一個事故的發(fā)生都有一個共性，或者是不起眼的隱患，或者是工作上的疏忽，或者是思想上的麻痹而引起的。血的教訓，足以讓我們警醒：職責重于泰山!
雖然世上沒有后悔藥，可是預防安全生產(chǎn)有良方。不是嗎，制度就是“感康”，加強學習，嚴格遵守就可抵制細菌侵擾，抵御“安全感冒”;安全規(guī)程就是“活絡丸”，幫忙打通脈絡，舒筋活血、化淤;“隱患險于明火，防范勝于救災，職責重于泰山”等安全警句就是鈣片，能夠強身壯骨，阻止“鈣”流失。
安全就是生命，安全就是效益，安全是電力企業(yè)發(fā)展永恒的主題。有了安全，我們的家庭才能幸福安康、溫馨歡樂;有了安全，我們的企業(yè)才能多創(chuàng)效益、擴大規(guī)模;有了安全，我們才能構建和諧電力，建設“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司。所以，對于安全問題決不能掉以輕心，敷衍了事。堅決杜絕違規(guī)、違章、違反操作程序，不能一紙行文擺在桌上，一紙制度掛在墻上，成為“羞答答的玫瑰靜悄悄地開”。在日常工作生活中安全隱患像幽靈，看不見，摸不著，隨時都隱藏在我們身邊，這就要求我們時時刻刻提高警惕，牢把安全關，緊繃安全弦，人人事事講安全，才能防患于未然，創(chuàng)造安全新天地。
安全生產(chǎn)最后一公里心得 篇2
新的安全生產(chǎn)法法在煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法方面的變化主要有以下幾個。
一是為煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法找準了重心。煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法的重心就是依法進一步督促煤礦企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，強化隱患排查治理工作，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，提高煤礦安全保障能力，真正實現(xiàn)不安全不生產(chǎn)。細化了生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員的責任，為推動煤礦安全生產(chǎn)主體責任落實提供了有力的法律武器；把加強事前預防、強化隱患排查治理作為重要內(nèi)容，賦予安全生產(chǎn)監(jiān)管部門相應的權力，并設定了嚴格的行政處罰罰則，大幅提高了罰款額度，加大了企業(yè)的違法生產(chǎn)成本。
二是為規(guī)范煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法指明了方向。新的安全生產(chǎn)法要求安全監(jiān)管部門按照分類分級監(jiān)管的要求，制定安全生產(chǎn)年度監(jiān)督檢查計劃，并按照年度監(jiān)督檢查計劃進行監(jiān)督檢查，為煤礦安全監(jiān)察部門實施計劃執(zhí)法提供了法律依據(jù)。計劃執(zhí)法既可以提高執(zhí)法工作的針對性、有效性，又要求執(zhí)法人員嚴格落實、認真履行，是實施“1+4”工作法的前提和保證。
三是對加強事中事后監(jiān)管提出了更高要求。新的安全生產(chǎn)法調(diào)整了行政許可事項，將礦山建設項目安全設施竣工驗收工作交由建設單位負責，進一步強化了生產(chǎn)經(jīng)營單位的`主體責任，但同時要求煤礦安全監(jiān)察機構加強對建設單位驗收活動和驗收結果的監(jiān)督核查；對驗收結果的核查可以與安全生產(chǎn)許可證頒證條件的審查一并進行，即將對煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)許可證頒證條件的審查和現(xiàn)場核查結合起來，避免了以前既要組織驗收又要搞安全生產(chǎn)許可證辦證條件審查的問題，簡化了許可程序，提高了監(jiān)察效能。
四是為提高執(zhí)法效能奠定了法律基礎。新的安全生產(chǎn)法加大了對安全生產(chǎn)違法行為的責任追究力度。規(guī)定了事故行政處罰和終身行業(yè)禁入，將一些行政法規(guī)中關于事故處罰的規(guī)定上升為法律條文，大幅度提高了對事故責任單位的罰款金額，加大了對事故責任人員的處罰力度，煤礦企業(yè)主要負責人對重大、特別重大事故負有責任的將終身不得擔任任何企業(yè)的主要負責人。加大了對安全生產(chǎn)違法行為的罰款處罰力度，將罰款上限提高了2倍至5倍，并且大多數(shù)罰則不再將限期改正作為前置條件，反映了“打非治違”、“重典治亂”的現(xiàn)實需要，增強了對安全生產(chǎn)違法行為的震懾力，提高了違法成本，降低了執(zhí)法成本，提高了執(zhí)法效能。建立了嚴重違法行為公告和通報制度，煤礦安全監(jiān)察機構要建立安全生產(chǎn)違法行為信息庫，對違法行為情節(jié)嚴重的要向社會公告并通報有關部門。
為保障新安法更好地貫徹實施，結合新變化和煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法職責，在認真學習并向煤礦企業(yè)及從業(yè)人員宣傳新安法的同時，還應當及時制定相關配套制度，修訂相關法規(guī)、規(guī)章、標準和規(guī)定，明確職責，進一步推動嚴格執(zhí)法。
總之，從新安全生產(chǎn)法的字里行間，我看到了黨和政府新的執(zhí)政理念，那就是“以人為本”、“持續(xù)健康發(fā)展”、“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”。新的安全生產(chǎn)法是實現(xiàn)“發(fā)展是為了人民”美好愿望的法律保障。
安全生產(chǎn)最后一公里心得 篇3
通過段上的違章違紀安全工作通報，做為一名鐵路職工，深刻的認識到尊守工作紀律的重要性，對這種違章違紀現(xiàn)象是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，就是要結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。嚴格尊章守紀，排除設備隱患，確保鐵路運輸安全。
針對個人在具體中存在：作業(yè)不標準；執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真；安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。
�。�1）安全第一的思想還沒有牢固樹立
實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在日常計表工作中和故障處理時，往往會放松安全警惕性，自己要求不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。
�。�2）規(guī)章制度還不能完全掌握
每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設備的`因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業(yè)務素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學習安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指導工作的工作習慣，造成了安全隱患時有發(fā)生。由其是近年來來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，自己不能主動的去學習新的規(guī)章制度，又不能去更深的去領會新的規(guī)章制度的內(nèi)涵和重要意義，
�。�3）工作中不能完全落實標準化作業(yè)
在日常計表工作中，自己不能完全按照計表工作標準執(zhí)行，從而發(fā)現(xiàn)不了通信設備存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標準化作業(yè)認識不足：一是覺得計表工作很簡單，多點少點無所謂；二是覺的計表工作過于重復，標準化作業(yè)就意味著浪費時間；三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給計表工作中的標準化作業(yè)帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全工作上要努力做到以下三點：
�。�1）加強理論學習，提高安全意識。鐵路運輸?shù)陌踩�，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，保證鐵路通信設備的安全運用，確保鐵路運輸?shù)陌踩?/p>
�。�2）是加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握通信設備計表的標準化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。
�。�3）是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照工作標準化作業(yè)規(guī)定的要求來執(zhí)行。努力做到工作前做好預想，提前做好各種準備，做到有備無患。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項標準化作業(yè)程序，不加不減，嚴把安全關鍵，努力減少通信設備的隱患。
總之，我要通過這次安全檢查，反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為鐵路安全運輸生產(chǎn)做出新的貢獻。
安全生產(chǎn)最后一公里心得 篇4
在工作中“安全第一，杜絕違章”、“遵守作業(yè)時的安全操作規(guī)程”、“高高興興上班來，平平安安回家去”等一系列耳熟能詳?shù)目谔枦_擊著雙耳，刺激著眼睛。每周一、周二的安全教育會，每天五分鐘的安全班會，盡管安全教育工作每天都在做，可是這樣那樣的事故卻時有發(fā)生，令人扼腕嘆息。這些故事其實離我們并不遠。如交通事故、物體打擊事故等等，造成人員傷害。血的教訓，震撼著我們。不及時汲取教訓，我們將重蹈覆轍。
從某種意義上來說，尊重自己的生命，就是認真履行義務的一種表現(xiàn)。在社會上，作為子女，我們有贍養(yǎng)老人的義務；作為母親，我們有保護兒女的責任。因此，保護我們自身的安全，也是一種責任。
安全無小事，一次疏忽足以釀成終生遺憾。作業(yè)區(qū)流行一種說法，那就是：1后面跟蹤許多0，1代表生命，后面的0代表財富，如果“1”（生命）沒了，那后面的`0（財富）就沒有任何意義了。一針見血，道出安全的重要性。那么，在危險性很高的行業(yè)我們?nèi)绾巫隼伟踩ぷ髂�？我認為應該做到：提升安全防護意識，事故發(fā)生往往是因為自我保護意識差，麻痹大意。所以安全工作首先應從本質(zhì)“認識”抓起，增強自我保護意識，提高自我保護能力；工作時勞保穿戴要嚴格規(guī)范，不能應付了事；認真做好現(xiàn)場危險源和環(huán)境因素辨識；遵守安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)。安全工作是一個嚴密的系統(tǒng)工程，越細致越好，但只要用心，我們就一定能保護好自我。安全生產(chǎn)管理，當從個人點滴做起。
安全生產(chǎn)最后一公里心得 篇5
安全法律規(guī)定：主要負責人要親自負責安全培訓，親自組織安全檢查，親自主持召開安全會議，親自落實安全投入等等�？涩F(xiàn)實是大多主要負責人每天忙于舟車開會，商討經(jīng)營發(fā)展大事，總是感覺自己非常忙，沒有時間做這些安全“小事”。要么叫安全總監(jiān)親自代替，要么干脆不問不管，長此以往，習慣性違法成為常態(tài)。有時安全管理人員將工作做了，請領導們在上面簽字確認下自己“親自”干過的工作時，要么不問不看大筆一揮，要么嘴巴嘟噥：“是什么資料，如此小事，還來找我簽字……”！
安全生產(chǎn)管理本來是企業(yè)管理工作中核心內(nèi)容，本應占用領導們一定的精力和時間來處理日常事務，可現(xiàn)實是集中研究，專題討論的次數(shù)寥寥無幾。長期積累小病變大疾，小事釀大題，“運氣不好”時不得不停下生產(chǎn)，不計成本，靜坐下來親自解決棘手的問題。此時，有人認為“運氣差了點”，可仔細想想，不是運氣差了點，而是思路就根本違規(guī)，決策本來違法，沒有投入怎能贏得回報！
新的.安全生產(chǎn)法已經(jīng)施行，企業(yè)違法將會失去市場競爭力，嚴重者成為黑名單上的醒目者；個人違法將會被停職撤職，嚴重者終生禁用，法律追責。如今，“關注安全，關愛生命”不再是宣傳口號，而是強烈的要求我們用實際行動親身履法；“以人為本，安全發(fā)展”不再是國家層面的要求，而是強制要求我們再忙也應將安全管理工作烙在心中、放在桌前，千萬不要叫習慣性違法成為常態(tài)！
安全生產(chǎn)最后一公里心得 篇6
在企業(yè)的安全生產(chǎn)活動中，人們通常把管理者對員工提出的安全標準要求稱為“要我安全”，而員工的自覺安全行為稱為“我要安全”。這兩種表述不僅表達了不同的語言概念，還表達了不同的安全實現(xiàn)方法和管理效果。“要我安全”是指從對象出發(fā)，從外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，以安全生產(chǎn)行為為主題，最終達到安全生產(chǎn)；“我要安全”就是從主體出發(fā)，通過內(nèi)部因素產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動力，主觀主動地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理的角度看，“要我安全”和“要我安全”是辯證統(tǒng)一的，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內(nèi)因，也是依據(jù)。它們是相互聯(lián)系、相互補充的，從不同的方面對安全生產(chǎn)的實現(xiàn)起到促進或決定作用。
如何實現(xiàn)從“我要安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變？筆者在電力施工企業(yè)工作，立足于生產(chǎn)一線。安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障。只有安全才能帶來效益，他有深刻的理解和體會。
首先，注重人的安全心理，開展安全教育
安全心理是人們在特定的生產(chǎn)勞動環(huán)境中的心理活動的反映，也是人們在勞動過程中隨著生產(chǎn)工具、機械設備、工作環(huán)境和人際關系而產(chǎn)生的安全需要和安全意識。主要包括：勞動生產(chǎn)中的安全心理學、職業(yè)安全心理學、安全管理過程中的安全群體心理學、安全組織心理學等。通過總結安全生產(chǎn)工作中的心理現(xiàn)象，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效果，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。所以安全教育要圍繞以下三點：一是利用安全心理的優(yōu)勢作用，做好新員工進廠后的安全教育工作，為先入為主的新員工打下安全生產(chǎn)的品牌。二是利用安全心理學的`新近效應，用本單位典型的安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響和激勵員工。第三，利用安全心理的隱性效應，運用隱性和間接的方法，對員工的心理和行為施加潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。無論采用哪種教育方式，只要與實際緊密聯(lián)系，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢把握人的安全心理傾向，把握人在不同時期的安全心理狀態(tài)，把握人的不同類型的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理產(chǎn)生共鳴，增強人的自我安全保護意識，使員工產(chǎn)生強烈的“我要安全”傾向。
其次，把握人的安全行為，落實安全制度
安全行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中為保護自己和設備、機器等物質(zhì)而采取的一切行動。在我國電力建設行業(yè)逐步實現(xiàn)科學管理、自動化運行和現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個體的自我保護行為，也是生產(chǎn)要素相互關聯(lián)、相互影響、相互制約的整體行為。為了建立一個整體的安全體系，需要保護個人的自我安全，這需要一個能夠?qū)�人安全與整體安全緊密聯(lián)系起來的系統(tǒng)來規(guī)范人們的安全行為。這個體系要從安全行為者的角度去編制和操作，安全行為者會從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體而言，由于企業(yè)的生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)聯(lián)合作業(yè)的特點，所以要從自身實際出發(fā)，牢牢把握員工在生產(chǎn)過程中的安全行為，建立健全個人自我安全保護體系。主要是：員工有權不執(zhí)行非法生產(chǎn)命令；有權不上交非法生產(chǎn)工藝；有權不操作非法生產(chǎn)設備；有權不在非法生產(chǎn)環(huán)境中操作。這從行政法規(guī)上確立了員工在勞動過程中的主觀能動性，使其自覺遵守安全規(guī)章制度，自覺進行安全防護。員工說得好，預防事故不難，遵守規(guī)定很重要；最大的禍根是失職，最大的隱患是違規(guī)。只要我們真正把規(guī)章制度和操作規(guī)程當成生命之友和安全之傘，就能站在安全生產(chǎn)的立場上。
第三，針對人類事務的障礙開展安全活動
安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“問我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工會采取自我保護措施，滿足自己的安全需求，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，但有時候，有些人
可能因為存在某些思想障礙，不僅僅忘記了“我要安全”，并且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性；對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；對自我的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動，明知故犯；因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來，某些單位主管生產(chǎn)的領導和個別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結果發(fā)生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟損失。所以，各級領導和工作人員在生產(chǎn)過程中必須要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質(zhì)；推行標準化作業(yè)和安全職責制，強化員工的安全保護；用心搞好均衡生產(chǎn)，使員工持續(xù)旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。透過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，離不開超多的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產(chǎn)就必須會到達一個新水平。
安全生產(chǎn)最后一公里心得 篇7
一、正確認識當前安全生產(chǎn)形勢
從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢，率領全員扎扎實實地開展安全環(huán)保工作，將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層HSE管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預防能力，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎。
二、提高思想認識
近幾年，集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環(huán)保工作的認識，增強抓好安全環(huán)保工作的緊迫感與責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經(jīng)營是計劃性指標，節(jié)能降耗是約束性指標”，從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā)，切實抓好安全環(huán)保工作。
要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的'安全生產(chǎn)意識，必須認真貫徹執(zhí)行國家與地方政府有關安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或?qū)徟嘘P安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系與安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，逐步完善HSE行為準則、HSE檢查及考核標準、HSE獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使HSE管理基礎工作進一步夯實。
三、全面落實安全生產(chǎn)責任制
安全環(huán)保工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經(jīng)理作為施工項目安全生產(chǎn)第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的HSE職責，并將責任目標與工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與”的責任體系與工作局面。同時，建立完善HSE獎懲約束機制，把HSE責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使責任由全員共擔。
四、加大執(zhí)行力度
抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設，嚴格按照公司規(guī)章制度與崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)與堵塞安全環(huán)保的漏洞，識別與防范施工現(xiàn)場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識與風險意識，增強員工識險避險與事故應急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”與“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險與隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
五、切實抓好風險管理
風險管理是開展各項管理工作的基礎與前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經(jīng)理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產(chǎn)技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現(xiàn)狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”與操作規(guī)程中，指導作業(yè)人員施工與操作，防范各類事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
安全生產(chǎn)最后一公里心得 篇8
在次強化了家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行思。
通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的.安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。
通過學習我們思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結合我毛司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的'成效。
安全生產(chǎn)最后一公里心得 篇9
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關，企業(yè)要想尋求更發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
20xx年07月04日上午，作為公司負責專管安全工作的責任者，生產(chǎn)部主管王威代表公司參加了諱區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的《全區(qū)夏季安全生產(chǎn)培訓會》，培訓針對現(xiàn)階段國家主抓的安全工作進行了相關培訓。
本次培訓邀請了多家公司進行匯報，xx民爆諱分公司（一家從事爆破品銷售經(jīng)營的公司）作為匯報單位之一。該公司會前做量準備，會中詳盡地分享其安全管理方面的經(jīng)驗和做法。該公司在安全生產(chǎn)管理方面有很多值得學習借鑒的禁煙。首先，該公司作為爆破品經(jīng)營公司，作為爆破行業(yè)其本身對于安全管理的行業(yè)管理標準極為嚴苛。為此，該公司對待安全生產(chǎn)管理極度重視，公司認真做好員工安全培訓，嚴格要求按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)，從上到下牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識；同時，該公司加安全生產(chǎn)投入，嚴格按要求張貼安全警示標識，各項配套安全設施健全完善，公司從硬件上保障安全管理的有效執(zhí)行。高度的責任心，有效的措施保障，還需要緊密配合的管理措施。該公司的安全管理制度及要求能夠按時按要求按計劃落實到位，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責”。
本次培訓還播放了警示教育宣傳片，著重講述有限空間作業(yè)的事故危害及其它事故危害，一起起事故帶給人們的都是血淋淋的教訓。人們常說災禍是不可避免的`，但事故是可以規(guī)避的，思我們自己，是否將安全的紅線深印在腦海里，安全生產(chǎn)不是一句口號，它應該是實實在在要踐行的。同事們，讓我們?yōu)楣仓䎬x藥業(yè)安全生產(chǎn)做出自己應有的貢獻，讓我們?yōu)閤x藥業(yè)的安全長城累基填磚！
安全生產(chǎn)最后一公里心得 篇10
一例例血的教訓擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關系到我們每個人的問題，從來都不應該被我們遺忘。
但是安全應該怎么搞，用什么方式讓家來重視，一直是讓我們思索的問題，趙總今年安全工作會議的講話，對我們提出了許多要求，也讓我們認識到了安全的重要性，生產(chǎn)要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的.，如果上級領導感到的是巨的壓力，那么我感覺還是心態(tài)有問題，生產(chǎn)的前提就是保證各項安全，包括人身安全，財產(chǎn)安全，設備安全，物料安全等等等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。從小就被教育吃飯前洗手，到了后來有條件就洗洗，沒條件不想洗就不洗，再后來強制規(guī)定必須洗，這強制規(guī)定后而讓人覺得壓力倍增的話，那就是心態(tài)有問題了。趙總對我們的希望越，你們的壓力就越，或者你們被罰款了，通報了。后知后覺了。然后讓我們每個人來全片背誦趙總講話，在我看來，這沒必要，也不會有很好的效果。如果能通過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個臺階，那么我們也不用花這么人力物力來搞特稿安全工作了。心情是可以理解的，方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個人崇拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風氣也到了一定的氣候了。崇拜可以，盲目崇拜就算了吧。
安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了？因為警示牌提示我，要帶面罩，要帶防毒面具，要帶手套。但是這些硬件到底有幾個？面罩我沒見過，面具也不是人人都有。做不到專人專用。手套？冬天發(fā)過一次棉布手套，街上不到2塊錢的貨，吹掃管道接觸了水，燙個半死。然后又凍個半死。接觸物料更別提了。安全要從小事做起，從點滴做起，從細微處做起。假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經(jīng)的保護手套，那我想也不會有這么嚴重的后果。硬件設施都沒做好，再積極的構建軟件也不會有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，但是，我感覺每年發(fā)那些廣告日歷，完全可以變成一副能真正對我們的雙手有防護作用的手套更實在一點。也更能溫暖我們的心。
安全無小事，感謝領導給我這次能寫出自己真實看法的機會
安全生產(chǎn)最后一公里心得 篇11
20xx年xx月xx日，我公司xxx部組織學習了公司安全條例。并通過對xxxxx各類事故真實案例的學習，使我對安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失眾多的.事故統(tǒng)計表明，除客觀的社會緣由和自然災害外，主要的責任者事故源于人們的安全意識淡薄，違章違紀。每一次觸目驚心的交通事故，都有當事人僥幸心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對家庭、親人造成了傷害。
安全常記心中就是要做到人人事事保安全。人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有每個職工的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從要我安全轉(zhuǎn)向我要安全、我應安全、我能安全、我懂安全，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復的安全再教育，再學習才能實現(xiàn)。而端正自己的思想作風，熟練掌握安全專業(yè)知識，以及崇高的敬業(yè)精神則是實現(xiàn)這個飛躍的必備前提。
作為公司的一員，在對安全生產(chǎn)方面我認識到：我們應當始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，不斷進行安全生產(chǎn)教育和培訓，消除僥幸心理，了解掌握必備的應急安全防護。在日常工作中，我們因該積極面對各級安全單位的的各項檢查規(guī)定和考試，做到時時自查、整改，時時學習，刻刻注意。
安全生產(chǎn)最后一公里心得 篇12
工礦企業(yè)工傷事故時有發(fā)生，也是不可回避的現(xiàn)實問題。那怎樣避免和減少這些事故除了公司加強管理和教育之外，員工自身素質(zhì)的提高才是最根本的解決之道。
經(jīng)過學習zz工傷事故，慘痛的教訓給我們敲響了警鐘。經(jīng)過學習我深深的認識到：
一、要樹立好正確的職業(yè)觀和培養(yǎng)良好的信仰
樹立正確的職業(yè)觀。愛崗敬業(yè)，珍愛自我的工作崗位，對從事的職業(yè)有一種自豪感、神圣感和使命感。培養(yǎng)良好的信仰。一個有信仰的人，才會有職責感，忠實于企業(yè)，自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度。有了正確的職業(yè)觀和良好的信仰才不會在工作中迷失自我，自覺做到聽招呼，守規(guī)矩。成為企業(yè)放心，領導滿意的好員工。
二、要正確認識八小時工作制
八小時工作制最早由社會主義者羅伯特歐文于1817年提出，1866年第一國際日內(nèi)瓦代表大會提出了”8小時工作，8小時自我支配，8小時休息”的'口號，要求各國制定法律予以確認。
我國勞動法第36條規(guī)定，國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時，平均每周不超過40小時的工作制度。超長的工作時間，會影響職工身體健康以及文化技術水平的學習提高。更會產(chǎn)生疲勞工作，引發(fā)工傷事故。合理安排職工的工作和休息，起到維護職工的休息權利，避免疲勞工作，從而減少工傷事故的發(fā)生率，更好的調(diào)動職工的進取性，促進社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。
三、要嚴格遵守八小時工作制
認真遵守分公司實行的標準工作制度。堅持嚴格上下班，做到不遲到，不早退。上班集中精神，認真操作，做到不脫崗，不離崗。工作認真負責，按質(zhì)按量完成崗位工作。積極主動搞好生產(chǎn)現(xiàn)場和設備禮貌衛(wèi)生。做好交接班工作。
四、要嚴格遵守安全技術操作規(guī)程
認真學習設備維修安全操作規(guī)程。在生產(chǎn)作業(yè)過程中，嚴格遵守設備維修安全操作規(guī)程，不違章，按規(guī)范作業(yè)，穿戴好合格的勞動保護用品。安全用電。高空作業(yè)辦理高空作業(yè)票。在易燃易爆的場所作業(yè)，辦理動火證。做好安全防范工作。
安全生產(chǎn)最后一公里心得 篇13
為扎實做好當前各項安全防范工作，堅決遏制生產(chǎn)安全事故多發(fā)頻發(fā)勢頭，集團公司安委會研究決定在全系統(tǒng)內(nèi)開展了此次安全生產(chǎn)交叉交流檢查活動，我站很榮幸得到了此次交流學習的機會。與我站交叉檢查的站場是天然氣公司的段純分輸站，在此次交流過程中，全程我都抱著學習的態(tài)度，段純分輸站的安全生產(chǎn)工作做的也尤為出色，許多安全方面的構思和設計都讓我眼前一亮，我也在檢查中留下了大量的影像資料，以便于加強我站的自身建設，也可以讓站場人員通過大量的影像資料來還原段純分輸站的現(xiàn)場情況，方便大家的學習和進步，此次交叉檢查完成之后，我深刻認識到了安全工作如逆水行舟不能松懈，我也立即組織站場人員召開專項會議，針對此次交叉檢查積極進行討論，在此次討論中迸發(fā)了很多靈感也同時認識到了許多不足，我將從幾個方面來闡述我在此次交叉檢查的所見所聞及所想。
一、工作態(tài)度認真，書面資料詳盡
剛來到段純分輸站的時候，就感覺這是一個熱情洋溢的'站場，每個站場員工都很熱情，積極的給我們做迎檢，配合我們檢查并詳盡的給我們介紹了站場的各個方面，讓我們以最快的速度了解了這個站場。進入站場后，我按照工作流程在學習兄弟站場的資料時發(fā)現(xiàn)，資料做的十分用心，特別是交接班記錄本，事無巨細一一羅列，一目了然，這種對待安全生產(chǎn)工作認真的態(tài)度，讓我肅然起敬，也讓我深刻認識到了，安全生產(chǎn)工作沒有，只有更好，要時時刻刻繃緊這根弦，以一絲不茍的態(tài)度去開展工作，才能保證站場的安全平穩(wěn)運行。
二、注重科學和人性管理
從事安全生產(chǎn)工作的管理人員應該都知道導致事故發(fā)生的三要素是物的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷，其中人的不安全行為是導致事故發(fā)生的主要因素，所以在不能完全實現(xiàn)本質(zhì)安全的時候，對人員的管理就顯得尤為重要。在通過對兄弟站場學習的過程中發(fā)現(xiàn)了很多非常人性化的細節(jié)管理，比如站場配備了入冬的帽子，在冬天工作的時候，溫暖的不僅是站場員工的身體，也溫暖著他們的心。只有讓站場員工融入到這個“家”之中，每個人都清晰的認識到在這個家里的責任和義務，發(fā)自真心的維護，才能更好的管理更好的保障安全。
三、與時俱進學知識，利用智能保安全
在科技發(fā)展日新月異的今天，學習的重要性不言而喻，只有不斷學習新的管理知識和新設備的使用方法才能更好的開展安全生產(chǎn)工作，我在和兄弟站場學習過程中發(fā)現(xiàn)站場配備了一個智能安全工具柜，里面擺放的主要是一些絕緣防護工具，它的主要作用是可以通過提供穩(wěn)定的小環(huán)境來保護絕緣用具，防止使用時出現(xiàn)失效情況，智能設備的應用可以大大減少電氣事故發(fā)生概率，這確實給了我很大啟發(fā)，當今安全防護形式絕不能局限于傳統(tǒng)防護，要將傳統(tǒng)防護和智能防護相結合，這樣才能大大降低事故發(fā)生概率，保證安全生產(chǎn)和站場的平穩(wěn)運行。
通過集團組織的此次活動，真的讓我受益良多，讓我學到了許多好的管理經(jīng)驗，認識到了自己在管理方面的不足，但讓我受益更多的是思想上的提升。此次學習猶如醍醐灌頂，激發(fā)了我在安全管理方面進步的斗志，我會以此次學習為契機，加強站場人員的思想建設，將學到的應用在日常工作中，做到學以致用，保證站場可以高效有序的完成安全工作，安全平穩(wěn)健康的運行。
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