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港珠澳大橋心得體會(huì)
當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，可以通過(guò)寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。你想好怎么寫心得體會(huì)了嗎？以下是小編為大家整理的港珠澳大橋心得體會(huì)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
港珠澳大橋心得體會(huì)1
《港珠澳大橋》以港珠澳大橋建設(shè)最后一節(jié)沉管E30號(hào)安裝過(guò)程為敘述主線，展示了大橋項(xiàng)目涉及地質(zhì)、水文、環(huán)境、防風(fēng)以及滿足通航、海事、航空限高等復(fù)雜的建設(shè)難題，將大橋主體工程橋、人工島、隧道三大部分的設(shè)計(jì)理念和世界領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)如萬(wàn)花筒般呈現(xiàn)出來(lái)，大橋的建設(shè)者孤島筑夢(mèng)、奮戰(zhàn)七年的崢嶸歲月載入了港珠澳大橋建設(shè)的史冊(cè)，舉世矚目的大國(guó)工程閃耀伶仃洋上。
港珠澳大橋的完工是世界的又一大奇跡，這份奇跡的創(chuàng)造離不開每一位勞動(dòng)者夜以繼日的付出及精誠(chéng)通力的合作。在伶仃洋上“作畫”，在大海深處“穿針”，我們的工程師順境不驕，逆境不餒，逢山開路、遇水架橋、海上搭積木，海底穿針線，為了對(duì)接34個(gè)隧道結(jié)構(gòu)，數(shù)萬(wàn)噸沉管在13米至44米不等的水深處進(jìn)行無(wú)人對(duì)接，誤差控制在2厘米內(nèi)， 滴水不漏。展現(xiàn)了當(dāng)代中國(guó)的風(fēng)采，造就了一個(gè)個(gè)不可能完成的工程。
“幸福都是奮斗出來(lái)的！”在工作中我們要做到愛崗敬業(yè)，精益求精，持之以恒。不能因?yàn)橐粫r(shí)的.成就就驕傲自滿，不求上進(jìn)。要有明確的工作計(jì)劃，對(duì)于每一件小事，都要認(rèn)真對(duì)待，不要敷衍了事。要培養(yǎng)自己持之以恒，百折不撓的毅力和韌勁，干一行愛一行，保持對(duì)于職業(yè)的敬畏心和忠誠(chéng)度，做一個(gè)工作中的好工匠。作為工程師，我會(huì)以工匠精神為榜樣，扎扎實(shí)實(shí)一步步走，精益求精，為祖國(guó)的繁榮昌盛貢獻(xiàn)力量，為實(shí)現(xiàn)偉大的“中國(guó)夢(mèng)”砥礪前行。
港珠澳大橋心得體會(huì)2
《港珠澳大橋》是一部紀(jì)錄片，講述了中國(guó)從無(wú)到有，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)世界紀(jì)錄的故事之一港珠澳大橋。港珠澳大橋有世界上最長(zhǎng)的沉管海底隧道，是中國(guó)建筑史上里程最長(zhǎng)，投資最多，施工難度最大的跨海橋梁，是世界上最具挑戰(zhàn)性的超級(jí)工程之一。
影片中真實(shí)的記錄了工程師們運(yùn)用智慧做出的各種創(chuàng)舉，從復(fù)雜的海洋結(jié)構(gòu)，惡劣的自然環(huán)境，超常的跨海距離，可以說(shuō)每一個(gè)項(xiàng)目都是在挑戰(zhàn)工程師們的極限，經(jīng)過(guò)六年的時(shí)間，完成了跨海大橋，海底遂道，人工島的建設(shè)，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。讓我油然而生一種敬服，更為中國(guó)工程師和工人們完成如此浩瀚工程而震撼。
觀看影片后，對(duì)于我作為隧道設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)，受到很大啟發(fā)，首先讓我感動(dòng)的是工程師們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，影片中很多鏡頭對(duì)準(zhǔn)了這個(gè)超級(jí)工程審慎縝密設(shè)計(jì)驗(yàn)證過(guò)程，真實(shí)地記錄了為確保海底航道暢通和周邊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行安全，工程師們運(yùn)用智慧做出的各種創(chuàng)舉，以及對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)不厭其煩的搜集和反復(fù)的推敲，在這些付出和堅(jiān)持中，工程師們所展示出的信仰更是給我?guī)?lái)心靈上的感動(dòng)。對(duì)于我們現(xiàn)實(shí)工作中所遇到的困難，施工條件不足等等，只要我們堅(jiān)持，就一定能取得成功。第二讓我敬服的'是探索創(chuàng)新，大橋離各個(gè)機(jī)場(chǎng)非常近，每天有數(shù)架飛機(jī)從大橋頭頂飛過(guò)，有數(shù)艘輪船經(jīng)過(guò)，橋不能太高，影響航班，那就只能是隧道，因?yàn)樘L(zhǎng)，中間沒(méi)有島嶼，只有建造人工島。而人工島普通建造行不通，只能以圓鋼筒代替，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的時(shí)間，就把建造人工島所需要的所有圓鋼筒全部制成，但是隧道安裝，圓鋼筒安裝所遇到的許多難題給工程師們帶來(lái)了空前絕后的挑戰(zhàn)，歷史上沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，他們只能自己摸索創(chuàng)新，一個(gè)個(gè)創(chuàng)新，創(chuàng)造出世界橋梁史上的奇跡，一個(gè)個(gè)摸索，摸索出港珠澳美好發(fā)展前程。這座大橋體現(xiàn)了中國(guó)人民頑強(qiáng)與自強(qiáng)不息，創(chuàng)造出了一個(gè)不可能完成的超級(jí)工程。
港珠澳大橋心得體會(huì)3
港珠澳大橋，這絕對(duì)是一個(gè)世界奇跡，它的建設(shè)不僅彰顯了中華民族的基礎(chǔ)建設(shè)能力和造橋?qū)嵙�，也在一定層面上顯示了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技實(shí)力。隨著港珠澳大橋的橫空出世，整個(gè)世界都為之沸騰了，尤其是對(duì)于位于珠海，香港和澳門三大灣區(qū)的同胞們來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是一個(gè)跨時(shí)代的建設(shè)，所以把港珠澳大橋看作是一個(gè)代表中國(guó)實(shí)力的里程碑，這真是一點(diǎn)也不為過(guò)。
作為當(dāng)今世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，港珠澳大橋以其55公里長(zhǎng)的威名名震四海，除此之外，最讓人賞心悅目和不可思議的是，這一眼望不到盡頭的巨龍別由三座通航橋、一條海底隧道、四座人工島組成，整條線路大氣磅礴，規(guī)劃有致，景色迷人，給人以視覺(jué)上和感官上的絕美享受，讓人不得不為之感到震撼，感到驕傲。
其實(shí)回頭來(lái)看，港珠澳大橋的建設(shè)整整經(jīng)歷了14年之久，而在這漫長(zhǎng)的建造歲月之中，除了要解決一些技術(shù)上的難題和地理位置上的難度之外，無(wú)論是國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人，還是工程建設(shè)者都要經(jīng)受無(wú)數(shù)的`質(zhì)疑與嘲諷。尤其是很多西方國(guó)家對(duì)此舉感到不屑，甚至還進(jìn)行了無(wú)情的抨擊，他們認(rèn)為中國(guó)要建造世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，這簡(jiǎn)直是異想天開、癡人說(shuō)夢(mèng)，他們甚至惡趣味的要看中國(guó)的笑話，看中國(guó)的失敗，著實(shí)讓人覺(jué)得不甘心，不服氣，不暢快。
可是中國(guó)最厲害的莫過(guò)于它創(chuàng)造驚喜，打造奇跡的無(wú)限潛能了，這不，擁有沉管隧道技術(shù)的國(guó)家獅子大開口，不愿意給我們技術(shù)上的支持，也不愿給我們實(shí)地的考察和觀摩，那我們也無(wú)懼無(wú)畏，因?yàn)槲覀冦筱蟠髧?guó)可以很硬氣靠自己來(lái)創(chuàng)造技術(shù)，創(chuàng)造只屬于中國(guó)的核心技術(shù)。事實(shí)證明，中國(guó)人的智慧是無(wú)窮的，中國(guó)的實(shí)力是強(qiáng)大的，我們終于攻克一道道難關(guān)，建造出了一項(xiàng)世界奇跡，打造出了一座超級(jí)工程，試問(wèn)，這難道不是一件振奮人心的事情嗎？
55公里，在我們心中，這已經(jīng)不單單是一個(gè)形容長(zhǎng)度的計(jì)量單位了，它已然成為了一個(gè)標(biāo)注歷史長(zhǎng)度單位，測(cè)量人類潛能的奇妙工具了，因此這一個(gè)特殊的數(shù)字值得全世界去銘記。55公里的長(zhǎng)度，14年的奮戰(zhàn)，對(duì)我們中國(guó)而言，這并不僅僅是一個(gè)建造跨海大橋的工程項(xiàng)目，而是一個(gè)追逐夢(mèng)想、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的偉大過(guò)程，在這個(gè)艱難困苦的歷程當(dāng)中，我們向自己，也向世界交出了一份完美的“答卷”——港珠澳大橋超級(jí)工程。
隨著港珠澳大橋的通車，中國(guó)已然從一個(gè)橋梁大國(guó)轉(zhuǎn)變成為了一個(gè)橋梁強(qiáng)國(guó)，因此我們說(shuō)港珠澳大橋見證了中國(guó)向世界強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的激昂步伐，所以它能被被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)選為“新世界七大奇跡”之一，這絕對(duì)是名副其實(shí)、無(wú)可爭(zhēng)議的榮譽(yù)。
港珠澳大橋心得體會(huì)4
港珠澳大橋是一個(gè)世界奇跡，它是中國(guó)超級(jí)工程的里程碑，它是一個(gè)跨時(shí)代的偉大工程。作為世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，每一個(gè)中國(guó)人都引以為豪。
我為港珠澳大橋的外形和氣勢(shì)點(diǎn)贊。五十五公里長(zhǎng)的港珠澳大橋名震四海，讓人親身體驗(yàn)后覺(jué)得震撼和興奮。整座大橋大氣磅礴，規(guī)劃有致，景色迷人。
我為港珠澳大橋的建設(shè)者們點(diǎn)贊。在建設(shè)港珠澳大橋的十五年里，多少的工程建設(shè)者付出巨大的心血和汗水。
有一次，工程建設(shè)者面對(duì)了大自然的極端天氣——海嘯。那一天，狂風(fēng)猛烈地吹著，像一把把冰刀刺進(jìn)工人們的臉頰。大雨傾盆而下，海浪不停地翻滾，一浪高過(guò)一浪。工程建設(shè)者們?yōu)榱瞬煌蒲庸て�，盡快修好大橋，造福更多的人民。所有工程建設(shè)者們一致同意冒雨修橋�？蓜傋叱龉ぷ魇遥透惺艿搅撕[的威力：一股巨大的波浪卷席而來(lái)，朝著他們打去，好像人們都要摔倒了�？伤麄儏s擁有了超強(qiáng)能力，無(wú)所畏懼，勇往直前。他們手拉手，肩并肩，組成了一道勢(shì)不可擋的人墻，一個(gè)一個(gè)地傳遞工具，一點(diǎn)一點(diǎn)地?cái)Q好螺絲，一塊一塊地裝好材料，認(rèn)真仔細(xì)地完成港珠澳大橋的橋頭裝備。
到了現(xiàn)在，即使大橋完工了，但橋梁的保護(hù)措施卻還在繼續(xù)。以防腐涂料為例，保護(hù)大橋的工人們每天都要給大橋涂上防腐材料。港珠澳大橋防腐涂層總共量約一百五十一萬(wàn)平方米，大小約三千六百個(gè)籃球場(chǎng)，一天要涂五遍，也就要涂?jī)扇f(wàn)一千個(gè)籃球場(chǎng)！不僅工作量大，環(huán)境也特殊，工人們腰纏鐵索，像超人一般懸空在大橋上，上面是狂風(fēng)的`呼呼聲，下面是大海的嘩嘩聲，每次涂完防腐材料，工人們?nèi)頋癯梢黄�，讓人難受不堪，像一個(gè)個(gè)泥人�？删驮谶@樣的條件下，工人們依然努力工作，沒(méi)有一聲抱怨，沒(méi)有一個(gè)偷懶，因?yàn)樗麄冇幸粋�(gè)共同的目標(biāo)：建設(shè)大橋，為人民造福！
港珠澳大橋只是祖國(guó)自強(qiáng)不息的一個(gè)縮影，它體現(xiàn)中國(guó)人民不怕困難、勇往直前的精神，它體現(xiàn)中華民族艱苦奮斗、迎難而上的精神！
我為你點(diǎn)贊，港珠澳大橋！我為你點(diǎn)贊，港珠澳大橋的建設(shè)者！
港珠澳大橋心得體會(huì)5
世界著名的港珠澳大橋，屹立在世界的東方，橫跨整個(gè)珠海，聯(lián)通香港和澳門，把原本2小時(shí)的路程縮短成半個(gè)小時(shí)。
乘坐巴士駛?cè)氪髽�，眼前的一幕映入我的眼簾。碩大的鋼架橫放在大橋兩側(cè)，好似是一個(gè)太陽(yáng)能帆板，整天暴露在陽(yáng)光下，吸收著太陽(yáng)發(fā)出的耀眼光芒，給行駛的車輛擋太陽(yáng)。鋼架中間鑲著不計(jì)其數(shù)的鋼制繩索，蜿蜒曲折，像條條，小巧玲瓏的盤山公路，扭得像個(gè)麻花似的。最吸引人眼球的還要數(shù)路邊大大小小的燈泡。如果到了晚上，璀璨的五彩繽紛的'燈光打在整個(gè)港珠澳大橋，成為整個(gè)珠海上的亮點(diǎn)，是海上的指路人，是海上的啟明燈……
隨著大巴的繼續(xù)駛進(jìn)，漸漸地，漸漸地，大巴已經(jīng)行駛到了大橋中央，我把頭探出窗外，這里的水一碧如洗，看上去像是藍(lán)藍(lán)的天空。突然，橋上出現(xiàn)了一個(gè)路牌：中國(guó)白海豚一級(jí)保護(hù)動(dòng)物自然生態(tài)保護(hù)環(huán)境。這時(shí)，一群潔白如玉的白海豚在海中做了一個(gè)回旋空翻，在空中劃出一道美麗的浮白弧線，劃過(guò)夏日里的戈壁長(zhǎng)空。白海豚發(fā)出陣陣粗啞的聲音，好像奏出了一首華爾茲交響曲。它們有時(shí)或昂首挺胸，或飛躍，好像在炫耀自己嘹亮的歌喉。很快，我們的大橋之旅結(jié)束了。
港珠澳大橋，它灌注了建筑師們智慧的結(jié)晶以及他們不屈不撓、頑強(qiáng)堅(jiān)持的決心和毅力。這次游港珠澳大橋，讓我領(lǐng)悟到了我國(guó)建筑的宏偉都是因?yàn)槲覈?guó)人民的不畏艱難，在狂風(fēng)暴雨中建成的，這種精神似無(wú)價(jià)之寶一般銘刻在我的心中。
港珠澳大橋心得體會(huì)6
隨著時(shí)間的推移，我們的祖國(guó)越來(lái)越繁榮昌盛。奮進(jìn)了新的時(shí)代。
以前的人們，只能住瓦屋，而現(xiàn)在的人們，住的是水泥屋，摩天大廈。以前的人們，要去遠(yuǎn)點(diǎn)的地方，只能步行，花費(fèi)的時(shí)間以月計(jì)。而現(xiàn)在的人們有很多交通工具，如慢一點(diǎn)的有電動(dòng)車，綠皮火車，快一點(diǎn)的有高鐵，飛機(jī)……只要幾小時(shí)或幾分鐘就能到達(dá)目的地。以前的人們吃不飽，穿不暖。而現(xiàn)在人們已基本能衣食不愁。
但“國(guó)”非堯舜，哪能盡善。一些地方仍然貧困，那就是遙遠(yuǎn)的山區(qū)。
那是暑假里的一天，我正在看電視�？吹綃寢屇弥乙淮蠖雅f衣服。于是我好奇地問(wèn)媽媽：“媽媽，你拿著這些舊衣服干嘛？”“這些都是你以前穿小的衣服，現(xiàn)在你穿不上了。就沒(méi)什么用了。我想把它們放到回收箱里。寄給山區(qū)的人�！眿寢尰卮鸬�。“�。窟@些衣服他們穿得上嗎？這些衣服她們不嫌舊嗎？”，“干嘛不直接扔掉呢？”“哎，你不懂�！眿寢屜萑肓嘶貞�，“媽媽小時(shí)候，都沒(méi)有新衣服穿，衣服上都是補(bǔ)丁。有些衣服甚至是姐姐穿小了，再給妹妹穿的.。你現(xiàn)在活在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的時(shí)代，那個(gè)樣子，你是無(wú)法體會(huì)的�！眿寢屨f(shuō)，“那時(shí)候，9歲左右了，也不能去上學(xué)。因?yàn)闆](méi)有錢。只能在家種地。有時(shí)候收成不好。全家人連飯都不能吃到飽，更別提營(yíng)養(yǎng)均衡搭配了，”媽媽的眼眶有些濕潤(rùn)�！笆前�，那時(shí)候，只能吃點(diǎn)野菜。整個(gè)家?guī)缀醵际丘囈活D，飽一頓的。要是父母都病了，那就更難生活了。”一旁的爸爸默默的說(shuō)道�！耙安耸鞘裁次兜�？”我問(wèn)�！氨容^難吃，但那個(gè)時(shí)候能吃到野菜已經(jīng)很高興了�！卑职终f(shuō)。��？那個(gè)時(shí)代這么貧窮。而我現(xiàn)在吃的都是美味佳肴。還有花樣繁多的水果，一年四季買許多不同樣的衣服。我心里不禁有點(diǎn)慚愧地想。
國(guó)家的富強(qiáng)，讓現(xiàn)在的我們生活愈來(lái)愈好，而這種生活也來(lái)之不易，在享受生活的當(dāng)下，我們也應(yīng)該珍惜生活。
奮進(jìn)新時(shí)代，我相信未來(lái)，會(huì)更加先進(jìn)，貧困的山區(qū)也會(huì)變成現(xiàn)在繁榮的城市。“少年強(qiáng)，則國(guó)強(qiáng)”，朝氣蓬勃的我也將與新時(shí)代共同奮進(jìn)，讓國(guó)家更加興旺發(fā)達(dá)。
港珠澳大橋心得體會(huì)7
讓我們所在的祖國(guó)更加繁榮、昌盛一直是我的夢(mèng)，也是所有人的夢(mèng)，更是每個(gè)中國(guó)人夢(mèng)！
我的家鄉(xiāng)并不在南京，而是在和江蘇省挨著的安徽省，而我也不在什么大城市，而是在滁州的一個(gè)名為拂曉的小村莊。當(dāng)時(shí)的生活十分艱辛，完全感受不到現(xiàn)在的幸福與溫馨！
那時(shí)候，幼兒園幾乎什么都不教，整天沉浸在玩樂(lè)之中，上小學(xué)了，但我家附近卻沒(méi)有小學(xué)，因?yàn)槲壹抑皇窃谝粋�(gè)大隊(duì)里，小學(xué)在街上，也就是拂曉的中心。到處都是黃土路，路程又遠(yuǎn)，想騎自行車去上學(xué)，又剛好在離家不遠(yuǎn)的一個(gè)必經(jīng)之路上有一個(gè)接近90度的上坡，上完后是一個(gè)接近90度的下坡，這一切條件都決定了不能騎自行車！而且學(xué)校沒(méi)有食堂，還要跑回家去，然后再去上學(xué)！春游更不用說(shuō)，免談。學(xué)校也沒(méi)有純凈水，只能用鐵桶打井水喝，學(xué)校還是落后的電鈴。教學(xué)樓破爛不堪，操場(chǎng)全是水泥的，乒乓球桌也只是一張石桌上放幾塊磚頭，操場(chǎng)只有巴掌大，下面是一堆沙子，學(xué)校后面有一個(gè)很臟很臟的河。每個(gè)班只有一個(gè)教室，所有副課除了體育都不上，直到三年級(jí)都不教英語(yǔ)。也沒(méi)有電腦，跟別說(shuō)信息課�；丶視r(shí)一旦遇上下雨，路上到處都是黃水，浸泡了的黃泥奇滑無(wú)比，走在上面隨時(shí)會(huì)摔倒�？措娪霸诋�(dāng)時(shí)也十分少見，只有在規(guī)定時(shí)間里會(huì)在教室里的銀幕上放！
我第二次回家鄉(xiāng)是在五年級(jí)的寒假，當(dāng)我到家時(shí)，一切都變了。黃土路變成了水泥路，學(xué)校開了食堂，蓋了好幾幢新教學(xué)樓，華麗無(wú)比，信息課等副課也正常開展，操場(chǎng)搬進(jìn)了真正的乒乓球桌，小車從校門口一直開到家門口，電影也開始在電影院看了。教學(xué)樓從單調(diào)的白色變成了鮮艷的白紅色，代表了上進(jìn)與積極，讓人充滿了奮斗精神，但家園的路依然十分陡峭，只能坐校車來(lái)快點(diǎn)到家，學(xué)校后面的河也重挖了，重新灌上水，放上許許多多小金魚苗，加上一些水草，就成了學(xué)校里的生態(tài)魚塘！
這樣大的'變化讓我多么的驚訝，難怪這幾年一直說(shuō)要奔小康，看來(lái)是真的實(shí)現(xiàn)了改革，讓我們過(guò)上了幸福的生活，相信以后我們的生活會(huì)更加的美好，中國(guó)地大物博，相信我們所在的祖國(guó)以后會(huì)更加的繁榮、昌盛，這是我的夢(mèng)，也是所有人的夢(mèng)，更是每個(gè)中國(guó)人夢(mèng)！為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)，我們這些祖國(guó)的花朵應(yīng)該更加的努力，讓這個(gè)夢(mèng)更早的實(shí)現(xiàn)！
港珠澳大橋心得體會(huì)8
時(shí)間如車輪在飛轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)眼間，我們的祖國(guó)，我們的家鄉(xiāng)已度過(guò)了改革開放的40多年。改革開放好似溫暖的春風(fēng)吹遍了神州大地，也帶來(lái)了許多變化。小到人們生火做飯的變化，大到飛天登月……種種跡象表明——我們不再是懦弱的中國(guó)人了！不再落后了！
過(guò)去，走進(jìn)我的家鄉(xiāng)——應(yīng)家鄉(xiāng)，哪一戶人家不是用柴火燒飯，就連地主也沒(méi)別的生火呢！可現(xiàn)在原來(lái)老式的連體土鍋已經(jīng)拆除，燒鍋用的柴草已不見蹤影，新砌的灶臺(tái)貼著雪白的瓷磚，擺著嶄新的煤氣灶，開關(guān)一打，藍(lán)色的火苗呼呼亂躥，一頓飯，十幾分鐘就做好了。
還有些人的家里添置了電磁爐、微波爐、消毒柜等，和城里人一樣實(shí)現(xiàn)了廚房的'徹底革命，做飯?jiān)絹?lái)越衛(wèi)生了。這可都是改革開放后的成果呀！
再看看我家鄉(xiāng)的路，以前這兒的路可是 “晴天走過(guò)一身臟，雨天走過(guò)兩腳泥”的黃土路，現(xiàn)在展現(xiàn)出的卻是一片寬敞的柏油馬路了呢！這一下，以前，人們的不好走黃土路的煩惱終于——消失了。
除了路，我還聽爸爸說(shuō)：“以前人們都是天黑了就睡覺(jué)，可當(dāng)現(xiàn)在人們擁有了電視、電腦之后，不但增加了娛樂(lè)活動(dòng)，而且在家就能了解天下大事，周游世界，可方便了呢！”
在航天技術(shù)上，過(guò)去我們的長(zhǎng)輩，也許誰(shuí)都沒(méi)想過(guò)我們今天能飛上宇宙、并能完成太空行走呢！可見，改革開放后，人們的生活像芝麻開花節(jié)節(jié)高。我們要好好珍惜，為家鄉(xiāng)作貢獻(xiàn)，為我們的未來(lái)作出貢獻(xiàn)，創(chuàng)造未來(lái)。
我愛改革開放！
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