財務(wù)招聘筆試題

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財務(wù)招聘筆試題

。希望這些筆試題對大家都有幫助。
　　選擇題

　　1:風窗刮水器的故障現(xiàn)象是：電動機運轉(zhuǎn)但刮水器不工作。產(chǎn)生這一故障現(xiàn)象的原因可能是

　　A.電動機開關(guān)的電線斷路

　　B.連桿松脫

　　C.電動機輸入電壓過低

　　D.導線松脫

　　2:柴油機在形成可燃混合氣過程中，只有少數(shù)燃油噴在空間作為引燃，大部分燃油順氣流噴向燃燒室壁面的方式稱為

　　A.熱混合

　　B.油膜蒸發(fā)

　　C.預(yù)燃

　　D.復(fù)合

　　3:發(fā)動機中，下列哪組機件是可以互換的?

　　A.活塞連桿組

　　B.各軸承與瓦墊

　　C.氣缸蓋各螺栓

　　D.各進、排氣門

　　4:汽油機的表面點火屬于

　　A.不正常燃燒

　　B.正常燃燒

　　C.后火

　　D.早火

　　5:常用于堵塞裂紋、緊固防松、防漏密封，但不適宜粘結(jié)多孔材料和間隙超過0.3mm的裂紋的粘結(jié)劑是

　　A.環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑

　　B.酚醛樹脂粘結(jié)劑

　　C.Y-15厭氧膠

　　D.磷酸-氧化銅粘結(jié)劑

　　6:在摩擦過程中，由腐蝕和磨損共同作用導致的零件表面物質(zhì)損失的現(xiàn)象，稱為

　　A.磨料磨損

　　B.粘著磨損

　　C.疲勞磨損

　　D.腐蝕磨損

　　7:測量汽車電腦和傳感器時，使用的檢測儀器應(yīng)盡可能是

　　A.低電壓低阻抗的

　　B.高電壓低阻抗的

　　C.低電壓高阻抗的

　　D.高電壓高阻抗的

　　8:汽油機正常燃燒過程分為三個階段：著火延遲期、明顯燃燒期和

　　A.熱燃期

　　B.再燃期

　　C.緩燃期

　　D.后燃期

　　9:蓄電池電壓不足可能會導致發(fā)動機

　　A.不能起動

　　B.過熱

　　C.排氣管冒黑煙

　　D.行駛加速無力

　　10:汽油機表面點火和爆燃的主要區(qū)別是( )。

　　A.表面點火時火焰?zhèn)鞑ニ俣容^爆燃時高，最高可達1000m/s以上

　　B.爆燃時金屬敲擊聲比較沉悶，而表面點火時金屬敲擊聲比較清脆

　　C.表面點火是燃燒室內(nèi)熾熱表面點燃混合氣所致，而爆燃是終燃混合氣的自燃現(xiàn)象

　　D.表面點火時伴有壓力沖擊波的產(chǎn)生，而爆燃時不產(chǎn)生壓力沖擊波

　　11:為了防止后軸抱死而發(fā)生危險的側(cè)滑，汽車制動系的實際前、后制動力分配線β應(yīng)始終在理想的制動力分配線I的什么位置？

　　A.上方

　　B.下方

　　C.重合

　　D.遠離

　　12:關(guān)于四行程發(fā)動機的壓縮行程，以下哪種說法是正確的？

　　A.進、排氣門均關(guān)閉，活塞由上止點向下止點移動

　　B.進、排氣門均關(guān)閉，活塞由下止點向上止點移動

　　C.進氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點向下止點移動

　　D.進氣門關(guān)閉，排氣門開啟，活塞由下止點向上止點移動

　　13:加注發(fā)動機潤滑油時，應(yīng)該使油面

　　A.接近上限刻度，但在上限刻度之上

　　B.接近上限刻度，但在上限刻度之下

　　C.接近下限刻度，但在下限刻度之上

　　D.接近下限刻度，但在下限刻度之下

　　14:一般制動防抱死系統(tǒng)泄壓的方法是

　　A.將點火開關(guān)斷開，然后踩制動踏板一次

　　B.將點火開關(guān)斷開，然后踩制動踏板多次，直到感覺到踩踏板的力明顯增加為止

　　C.將點火開關(guān)閉合，然后踩制動踏板一次

　　D.將點火開關(guān)閉合，然后踩制動踏板多次，直到感覺到踩踏板的力明顯增加為止

　　15:發(fā)動機潤滑系技術(shù)狀況的好壞，通常可以根據(jù)潤滑油的哪個參數(shù)來判斷?

　　A.溫度

　　B.密度

　　C.粘度

　　D.壓力

　　簡答題

　　16:簡述轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)及轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的正確連接，

資料共享平臺

《財務(wù)招聘筆試題》(http://www.msguai.com)。

　　17:普通十字軸剛性萬向節(jié)為了達到等角速度傳動的目的，必須滿足什么要求？

　　18:試述蠟式節(jié)溫器的工作原理。

　　19:試述東風EQ1090E型汽車當后橋制動管路失效時，前輪是怎樣工作的？

　　20:述液力減振器的工作原理。

　　21:輪胎的作用是什么？

　　22:用測量氣缸壓縮壓力來檢測氣缸密封性時，若發(fā)現(xiàn)測量值超過原廠規(guī)定的標準值，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是什么？若發(fā)現(xiàn)測量值低于原廠規(guī)定的標準值許多，說明氣缸密封性差，可向氣缸內(nèi)加注潤滑油，再測氣缸壓縮壓力值，請用此方法具體分析氣缸密封性差的原因。

　　23:配氣機構(gòu)的作用是什么？

　　24:簡述汽車主要零件的運動與受力情況。

　　25:試用方框圖示標明解放CA6102型汽車發(fā)動機潤滑系中機油的流經(jīng)路線。

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