長假高速公路收費站管理的會議紀要

　　一、配足人員(國慶長假早中晚班按1+4+3模式上班，1名值班人員、每工班4人上班、3名機動備勤人員，當日備勤機動人員離開收費所，需報值班人員同意并記錄)、開足車道(發(fā)生站點擁堵，即時開通全部道口，疏導車輛，確保暢通;如果車輛仍擁堵至主線或周邊道路擁堵影響收費站暢通時，即時報分中心，由轄區(qū)交通管理部門疏通)、防止發(fā)生因管理原因造成擁堵、社會媒體負面報道、發(fā)生有責投訴事件，

長假高速公路收費站管理的會議紀要

　　二、加強收費人員、保安員勞動紀律、安全紀律管理，做到堅守崗位，履行好工作職責;同時要認真落實“一崗雙職”工作，嚴把車輛入口關(guān)，入口客車顯見超員、凌晨2:00至5:00長途客車禁止上高速、拋散滴漏灑車輛、嚴重超寬高長及危險品運輸車輛、非機動車、行人禁止上高速，做到及時勸返、記錄、報告。將安全隱患排除高速門外，守護好高速兩扇大門。

　　三、加強文明服務(wù)，便民服務(wù)設(shè)施到位，飲用水及時配備，做好指路問詢，服務(wù)態(tài)度端正，做到小型客車免費而不降低服務(wù)質(zhì)量，同時保障收費車輛快速通行，注重窗口服務(wù)形象，及時打掃車道衛(wèi)生，確保現(xiàn)場衛(wèi)生整潔。

　　四、免費通行的車輛、時間確定：行駛高速公路的7座及以下小型客車(以行駛證為準：其中貨車、客貨兩用車、8座豐田越野車均收費)只要在第一天00:00至最后一天24:00之間駛離出口收費車道的，都可以享受免費政策。

　　五、節(jié)假日模式操作規(guī)定

　　(一)開啟節(jié)假日模式的時間視當時車道擁堵情況而定，正常車流量時，按文件規(guī)定時間開啟節(jié)假日模式，第一天00:00前車輛擁堵應(yīng)報告分中心、所長即時啟動節(jié)假日模式，做好記錄，確保安全暢通;最后一天24:00過后仍造成收費站擁堵，報告分中心、所長，并記錄，節(jié)假日免費模式延后，直到車道安全暢通。啟用和關(guān)閉節(jié)假日模式時間按張所通知規(guī)定。禁止私自關(guān)閉或操作節(jié)假日模式，防止造成銷票等差錯。

　　(二)通行憑證使用規(guī)定：收費車輛一律發(fā)放復合通行卡;重大節(jié)假日通行憑證操作：收費站先入庫、再領(lǐng)用(指定專人領(lǐng)用)、下傳車道電腦;班長應(yīng)及時清點交接通行卡，掌握通行卡的結(jié)余數(shù);收費站通行卡保有量原則上為入口的1.1倍(指出口收卡數(shù)多于入口發(fā)卡數(shù)的站點，具體情況按票證要求);接到值班人員(分中心)指令入口啟用重大節(jié)假日通行憑證時，按規(guī)定啟用，同時報告票證員。

　　1、收費站在免費期間出現(xiàn)車道擁堵，無法正常完成收費軟件操作，報告所長及票證員，手工發(fā)放重大節(jié)假日通行憑證，存根聯(lián)須記錄相關(guān)內(nèi)容(原則上不發(fā)放手工重大節(jié)假日通行憑證，確實需要發(fā)放須報所長同意)，

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　　2、入口車道系統(tǒng)首次使用重大節(jié)假日通行憑證時，須更改繳費憑證號碼，領(lǐng)用的首張票號，每次發(fā)票會正常跳號，如果按一次紙券鍵，入口系統(tǒng)都會提示要求重新輸入紙卷號的對話框，要注意，可能是收費領(lǐng)用的免費票號跟實際收費員登錄系統(tǒng)時輸入的號碼不相符，請按實際領(lǐng)用的號碼重新輸入。

　　(三)ETC車道操作

　　1、ETC出口車道的節(jié)假日模式須及時切換。ETC車道非ETC車輛誤闖，班長將復合卡拿到MTC出口車道刷卡，收費，打票，模擬放行;ETC車道當前車輛按ETC車道特情處理鍵，選擇3(車輛放行)后，模擬放下欄桿，如遇后車快速通行時，即時示意在窗口停車確認。做到一車一欄桿,防止發(fā)生沖卡或ETC車輛未扣費事件。

　　2、ETC車輛享受優(yōu)惠車型，不論出口收費員判別為幾類車，系統(tǒng)均默認為卡內(nèi)優(yōu)惠車型，確認扣費操作即可。節(jié)假日模式，ETC車道一類ETC普通客車U型，可正常通行。

　　六、對小型客車、客貨兩用車發(fā)放宣傳單，做好宣傳解釋工作

　　七、班長加強對當班收費人員業(yè)務(wù)指導，確保全員掌握操作規(guī)范

　　八、9月30日早班、10月7日早班原則上不安排作息，防止流量較大，造成站點擁堵，發(fā)生擁堵、班長、保安員、值班人員須及時疏通，維護收費秩序。

　　九、過車道、外場執(zhí)勤須注意自身安全，佩戴安全反光背心;打掃車道衛(wèi)生須臨時關(guān)閉車道和手動欄桿，欄桿前擺放警示樁，防止發(fā)生人身安全事故。

　　十、收費系統(tǒng)(MTC入口、ETC出入口車道系統(tǒng))、通訊系統(tǒng)、查詢系統(tǒng)、管理系統(tǒng)及時升級，統(tǒng)一校對車道時間為北京時間。柴發(fā)機(含車道配備小柴發(fā))確保正常運行、UPS及時檢查，計重設(shè)備及收費輔助設(shè)施及時檢查，確保正常運行。

　　十一、做好收費站廣場的交通疏導與秩序維護，確保車輛分車道有序通行。通過提前設(shè)置誘導標志和現(xiàn)場疏導，引導車輛分車道按序行駛。其中小型客車及軍警等免費車輛提前靠公路左側(cè)車道行駛，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛(需檢查認定是否免費)和繳費車輛提前靠公路右側(cè)車道行駛，避免繳費車輛和免費車輛在收費廣場混行并頻繁更換行駛車道。

　　十二、溫馨提示：對行駛高速公路的車輛是否免費，以車輛駛離出口收費車道的時間來判斷。符合免費條件的車輛，建議合理規(guī)劃和選擇出行時間及路線。這里特別提醒7座及以下小型客車的駕乘人員，一是不要等，二是不要趕。不要等是指在9月30日00:00時前已駛近收費站的小型客車，千萬不要在高速公路緊急停車帶或收費廣場等待，以免發(fā)生危險;可以提前規(guī)劃出行時間，或選擇合適的服務(wù)區(qū)休息和等待。不要趕是指10月7日24:00前駛近收費站的小型客車，千萬不要為趕時間而超速行駛，以免發(fā)生交通安全事故。對在免費時段內(nèi)可能無法駛離目的地收費站的，可結(jié)合行駛的實際時間和位置，提前選擇合適的收費站，在免費時段結(jié)束前先駛離高速公路，然后重新領(lǐng)卡進入高速公路行駛。這樣抵達目的地收費站后的繳費額，就只是重新領(lǐng)卡后行駛路段的應(yīng)繳費額，而不是行駛?cè)�程的�?yīng)繳費額。

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