中鐵項目部辭職報告
辭職報告語言要準確，文字要樸實，
中鐵項目部辭職報告
。以下是由unjs小編為大家推薦的中鐵項目部辭職報告范文，歡迎大家閱讀。
中鐵項目部辭職報告范文一
尊敬的領導：
20xx年8月份，從長安大學畢業(yè)后，我簽約到中鐵九局集團有限公司，適應公司基層培養(yǎng)鍛煉的要求，我被分配到中鐵九局四川廣巴高速公路項目經理部。這一年的工作對我本人幫助非常大，學到許多實際的專業(yè)經驗，提高了自己的業(yè)務水平;也承蒙各位領導對我的關心和厚愛，在此表示衷心的感謝。
然而，公司目前的發(fā)展現(xiàn)狀我還是想簡單提及下，這是構成我離開公司的主要原因：
第一，公司人才結構培養(yǎng)戰(zhàn)略有待重新定位。 現(xiàn)在管理學認為：當戰(zhàn)略失誤的時候，戰(zhàn)術細化必將勞而無功;當方向走錯的時候，努力創(chuàng)意只會加快滅亡。中鐵九局在人才培養(yǎng)方面是重視技術忽略管理人才的培養(yǎng)，管理人才的缺失，表現(xiàn)在基層項目部就是粗放管理，沒有完整的對下施工隊驗工計價，超撥現(xiàn)象存在。對管理部門人員造成的影響是工作不上進，創(chuàng)新力不足，優(yōu)秀的跳槽，能力差的敷衍工作。
第二，缺少人性化的細節(jié)管理，激勵制度缺失。 從目前中鐵九局招聘畢業(yè)生政策來看，可以說以豐裕的物質條件引進重點大學本科生，引進來了就要培養(yǎng)并留住他。而我們卻是招聘與留用分離，招聘進來后即放任不管，使這些有能力的人寒心。激勵制度不健全，剛畢業(yè)的學生都喜歡鋒芒畢露，大膽提建議，而中鐵九局卻不把這作為考核依據(jù)，喜歡循規(guī)蹈矩的員工。良莠不分，牛驥同槽，必使才士齒寒。缺乏對敢做，敢擔責任的人的激勵，當感覺改變不了環(huán)境的時候，那就是在鼓勵這部分人離去，另謀高就。
第三，各級領導官僚氣息較濃，人多浮于事。陳力就列，不能則止。當管理人員把自己放在領導的位置時，事情辦理起來就程序化了，效率就差了。同樣的單位，川高公司辦理起事情來遠比我們單位效率高，并且川高管理人員喜歡工作創(chuàng)新，敢擔責任的員工(我也有幸得到川高財務處長的兩次邀請到他們公司工作)，
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《中鐵項目部辭職報告》(http://www.msguai.com)。我們公司卻在這方面毫無進展，當我把自己對公司的看法問題匯報給領導的時候，有時候語氣激烈點，大部分員工會對我說，你不該這樣說，要不領導不高興。就我感覺，針對目前廣巴項目部資金緊張的情況，審批一個協(xié)議融資帳戶的開立卻需要一月多的時間，且中途沒有給下屬員工合理的解釋。這種做法，除了傷了員工的工作積極性，沒其他好處。當然，任何公司的管理體制都不是十分完善的，九局也是不缺乏各類人才，我也相信將來公司會發(fā)展更好。就我個人而言，我更喜歡有激情，充滿挑戰(zhàn)的工作。在此，我也感謝廣巴項目部的**經理，給予我加薪并讓我放手工作的機會。辭職報告已呈上，望相關領導批復!
此致
中鐵項目部辭職報告范文二
尊敬的領導：
我很遺憾自己在這個時候向公司和項目部正式提出辭
職申請。
來到公司蘇州項目部也已經半年多了，在這半年的時間里，得到了項目領導的多方幫助，我非常感謝領導們的.栽培。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。公司和項目平等的人際關系、開明的工作作風和積極奮發(fā)的工作態(tài)度，讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作、開心的學習。
因為諸多原因，我決定參加20xx年1月份的研究生考
試，以為工作兩年再去讀研是一個很好的決定。在兩年時間里，我不可能為公司做多少貢獻。我也許能大致經歷、學習這個工程建設的某些方面，可這只是對我有好處，只會使我欠公司更多的情�？紤]到公司在人員安排上的合理性，本著對公司負責的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成決策的失誤，我鄭重向公司提出辭職。
經過慎重考慮，我決定在此辭呈遞交半個月之后離開公司項目部，這樣希望您有時間去調合適的人選來填補因我離職而造成的空缺。
離開這個公司，我滿含著愧疚、遺憾。我愧對公司上
下對我的期望，愧對各位對我的關心和愛護。遺憾我不能經
歷四局城軌公司的發(fā)展與以后的輝煌，不能分享你們的甘苦，不能聆聽各位的教誨，也遺憾我什么都沒能留下來。我將就這樣悄悄地離開，結束我的這第一份工作。辭職報告范文簡單版最后，衷心祝愿公司健康成長，事業(yè)蒸蒸日上!祝愿
各位領導與同事：健康快樂，平安幸福!
此致
敬禮
辭職人：年 日 月
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