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乘坐飛機(jī)新規(guī)
從2017年1月1日起，《航班正常管理規(guī)定》、《民用航空安全檢查規(guī)則》都將正式實(shí)施，坐飛機(jī)開(kāi)始執(zhí)行新的規(guī)定了，為了防止在機(jī)場(chǎng)抓瞎，趕緊來(lái)了解下2017年乘坐飛機(jī)新規(guī)吧，以下是小編精心整理的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!
2017年乘坐飛機(jī)新規(guī)
因天氣原因造成航班延誤，旅客食宿費(fèi)用需自理
2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消的，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿，費(fèi)用由旅客自理，
乘坐飛機(jī)新規(guī)
。攜帶貴重物品及殘疾旅客不用在公開(kāi)場(chǎng)所安檢
2017年1月1日起，攜帶貴重物品、有植入心臟起搏器或身患?xì)埣驳穆每停梢笤诜枪_(kāi)場(chǎng)所進(jìn)行安檢。將由兩名以上與旅客同性別的安檢員對(duì)旅客進(jìn)行安檢。
機(jī)場(chǎng)安檢通道分男女，設(shè)女性專(zhuān)用通道
北京、深圳、武漢、廣州等多地機(jī)場(chǎng)設(shè)立了女性安檢專(zhuān)用通道。
超過(guò)十五分鐘就算延誤
1、“航班延誤”是指航班實(shí)際到港時(shí)間，晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過(guò)15分鐘。
2、“航班出港延誤”是指航班實(shí)際出港時(shí)間，晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過(guò)15分鐘。
明確了超過(guò)“十五分鐘”就算是延誤，飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)滑行的時(shí)間也算時(shí)間。
將乘客弄進(jìn)機(jī)艙“干等”算是“機(jī)上延誤”
以前將乘客弄進(jìn)飛機(jī)，在里面坐等一個(gè)小時(shí)也是很常見(jiàn)的，俗稱(chēng)“悶艙”。最新規(guī)定航班飛機(jī)關(guān)艙門(mén)后至起飛前，或者降落后至開(kāi)艙門(mén)前，旅客在飛機(jī)內(nèi)等待超過(guò)規(guī)定的地面滑行時(shí)間，也算是“機(jī)上延誤”。
乘客下列行為會(huì)被公安機(jī)關(guān)依法處理
旅客不得違法進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，堵塞安檢口、登機(jī)口，沖闖機(jī)坪、滑行道、跑道，攔截、強(qiáng)登、強(qiáng)占航空器，破壞設(shè)施設(shè)備，或者實(shí)施其他擾亂民航運(yùn)輸生產(chǎn)秩序的.行為，由公安機(jī)關(guān)依法予以處理，
資料共享平臺(tái)
《乘坐飛機(jī)新規(guī)》(http://www.msguai.com)。行李限重是多少，哪些要隨身帶?
隨身行李，限額5公斤，最大55*40*20CM。
免費(fèi)托運(yùn)行李限額，大多數(shù)航空公司采用頭等艙旅客限額為40公斤，公務(wù)艙為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙為20公斤。體積最大為100*60*40CM。
盡量隨身攜帶：小而貴重的物品，如現(xiàn)金、信用卡等;急用物品如藥品，護(hù)照;不可取代的物品如畢業(yè)證等;易碎品如眼鏡、手機(jī)、相機(jī)、鏡頭等。
常用物品怎么帶，哪些不能上飛機(jī)?
充電寶不能托運(yùn)，需要有明確商標(biāo)品牌，額定容量不得超過(guò)160WH。
三星NOTE7系列手機(jī)禁止帶上飛機(jī)、充電及托運(yùn)。
隨身攜帶的化妝品不能超過(guò)100毫升，超過(guò)100毫升的可以托運(yùn)。
提前做準(zhǔn)備，教你快速過(guò)安檢
大件、非貴重物品盡可能托運(yùn);安檢前水、牛奶、飲料等，盡快喝掉或處理掉;
將隨身攜帶、小于100ml的液體或化妝品單獨(dú)過(guò)檢;
筆記本電腦、平板電腦、充電寶等也要提前拿出。
航班延誤，該怎么辦?
如得到機(jī)場(chǎng)通知宣布取消航班，航空公司會(huì)安排乘坐后續(xù)航班;
特價(jià)機(jī)票可以轉(zhuǎn)簽，但是必須補(bǔ)差額;
特價(jià)機(jī)票因?yàn)樘鞖庠蜓诱`4小時(shí)以上可以取消航班，作退票處理。
航班延誤或取消，該如何維權(quán)?
在航空公司不存在免責(zé)的情況下，可向航空公司申請(qǐng)賠償因違約而造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。
乘客需要保留好機(jī)票、航班時(shí)刻表、由航班延誤或取消導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失的憑證;
錄音、拍照和保留其他同行乘客的聯(lián)系方式;
與機(jī)場(chǎng)或航空公司協(xié)商解決;
向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，也可以進(jìn)行民事訴訟等。
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