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路橋頂崗實習(xí)鑒定表

時間:2023-04-30 05:34:28 自我鑒定 我要投稿
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路橋頂崗實習(xí)鑒定表范文

今天去工地參觀路面攤鋪施工 : 瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪,高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪(個 別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和 技術(shù)性能大致相同。

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本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離 析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷、振搗 板、攤平板、行使部分和發(fā)動機(jī)等。 碾壓:石油瀝青混合料(下、中面層)的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段 進(jìn)行, 擬采用以下機(jī)械組合: 組合ⅰ:初壓:雙鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不 低于135℃);復(fù)壓:膠輪壓路機(jī)靜壓2遍,雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍;終壓:雙鋼 輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。組合ⅱ:初壓:雙鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于 135℃);復(fù)壓:雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍,膠輪壓路機(jī)靜壓2遍(兩者交替碾壓至 壓實度達(dá)到要求);終壓:雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。

在老師的帶領(lǐng)下, 我的來到前天進(jìn)行養(yǎng)生的那段路基施工現(xiàn)場,今天進(jìn)行攤 鋪, 基層準(zhǔn)備和放樣: 面層鋪筑前, 應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好 的黏結(jié),減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度,在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn) 行測量放樣, 沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁,標(biāo)出混合料的松鋪厚 度。 采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時,還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運行走向和標(biāo)高的控制基 準(zhǔn)線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長 度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定,宜為100~200m。試驗段宜在直線段上鋪筑,如在其它 道路上鋪筑時, 路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試 驗段上。

今天在指導(dǎo)老師帶領(lǐng)下參觀西客站引橋工程施工,橋梁伸縮縫的設(shè)置和處 理:橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺 之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩 個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能 防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。 在 設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 其類型有:1)鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上, 當(dāng)梁的變形量在20—40mm以內(nèi)時常選用。 2)鋼伸縮縫:它的構(gòu)造比較復(fù)雜,只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的 橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。 3)橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡單,使用 方便, 效果好。 在變形量較大的大跨度橋上, 可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。 本工程采用鋼伸縮縫

正式開工,并于2005年12月 28日建成通車。截至2011年5月,天津地鐵 已經(jīng)開通一號線及九號線(部分)兩條線路。 中心城區(qū)規(guī)劃地鐵系統(tǒng)總長度約300公里,其中地鐵一號線、二號線、 三號線為軌道交通骨干線; 五號線、 六號線為軌道交通填充線; 七號線、 八號線、 十號線為軌道交通外圍線;九號線為津濱輕軌西段延長線。 中心城區(qū)連接濱海新區(qū)規(guī)劃有Z1,Z2,Z3,Z4市域線, 其中Z2,Z4計劃2011 年內(nèi)開工。 建成后將主要承擔(dān)溝通濱海新區(qū)與中心城區(qū)之間的溝通,并配合濱海 新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。 濱海新區(qū)區(qū)內(nèi)規(guī)劃B1,B2,B3,B4,B5共五條線路, 并計劃建設(shè)導(dǎo)軌2號線, 和導(dǎo)軌3號線, 配合現(xiàn)有天津?qū)к壱惶柧和B系列線以及既有的 津濱輕軌 共同形 成濱海新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 但濱海新區(qū)軌道交通線路將不完全是地鐵線路,有可 能采用輕軌、快速公交、有軌電車等方式,預(yù)計到2020年建成上述規(guī)劃,屆時, 軌道交通將占公共交通的60%以上。

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