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大學(xué)生暑期會計專業(yè)調(diào)查報告
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編精心整理的大學(xué)生暑期會計專業(yè)調(diào)查報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
大學(xué)生暑期會計專業(yè)調(diào)查報告1
調(diào)查主題：大連瓦房店軸承集團(tuán)經(jīng)濟(jì)調(diào)查報告
調(diào)查時間：20xx年xx月xx日
調(diào)查對象：經(jīng)濟(jì)賬目
調(diào)查方式：深入調(diào)查
瓦房店冶金軸承集團(tuán)有限公司地處遼東半島、大連北部的瓦房店市。這里有沈大高速公路和長大鐵路及大連海港、空港，交通十分方便。這里有綿長的海岸風(fēng)光，風(fēng)景秀麗、氣候宜人，是中國著名的蘋果之鄉(xiāng)，更是中國軸承的發(fā)祥地�，F(xiàn)狀：
目前，瓦軸集團(tuán)公司正全力貫徹落實裝備制造業(yè)振興規(guī)劃，以發(fā)展一批具有國際競爭力的高端軸承產(chǎn)品為突破口，積極建設(shè)國家的研發(fā)中心，加快步伐進(jìn)行技術(shù)改造，加快自主創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整，按照國家政策 的發(fā)展方向，積極進(jìn)行資本運作和加快國內(nèi)外軸承市場的整合與重組，選擇投資者進(jìn)行股權(quán)多元化改造。到XX年，營業(yè)收入達(dá)到150億元，zwz產(chǎn)品成為世界八大軸承品牌，瓦軸集團(tuán)進(jìn)入世界軸承企業(yè)前七位。
內(nèi)設(shè)部門
內(nèi)設(shè)辦公室、人力資源部、規(guī)劃發(fā)展部、技術(shù)中心、財務(wù)稽查部、經(jīng)濟(jì)運行部等。 分支機(jī)構(gòu)下屬瓦房店軸承股份有限公司、瓦房店軸承集團(tuán)精密傳動軸承有限公司、瓦房店軸承集團(tuán)精密轉(zhuǎn)盤軸承有限公司、瓦房店軸承集團(tuán)特鋼有限責(zé)任公司、瓦房店通達(dá)軸承制造有限公司、瓦房店軸承鍛壓有限責(zé)任公司、大連瓦軸集團(tuán)軸承裝備制造有限公司團(tuán)、瓦房店軸承動力有限責(zé)任公司、瓦軸集團(tuán)非標(biāo)準(zhǔn)軸承制造有限責(zé)任公司、瓦房店軸承鋼球制造有限責(zé)任公司、瓦房店軸承醫(yī)院有限責(zé)任公司、瓦房店軸承教育培訓(xùn)中心、大連技凱瓦軸工業(yè)有限公司、大連光洋瓦軸汽車軸承有限公司、瓦房店鴻承機(jī)械有限公司等。
一、公司本年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況(單位：人民幣元)
利潤總額39,625,099.82凈利潤： 28,130,092.34扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤* 31,759,810.95主營業(yè)務(wù)利潤： 257,646,874.14其它業(yè)務(wù)利14,172,294.78營業(yè)利潤：31,241,789.38投資收益： 14,482,753.15補貼收入：營業(yè)外收支凈額：-6,099,442.71經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額：94,300,533.58現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈增加(減少)額24,621,321.90 *“扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤”中扣除
的項目及涉及金額：債務(wù)重組損失：-5,802,484.78元;其他非經(jīng)常性收益(損失)：2,172,766.17。
二、截止報告期公司三年的`主要會計資料和財務(wù)指標(biāo)：
單位：人民幣元
指標(biāo)項目XX年主營業(yè)務(wù)收入 ：1,246,487,394.94凈利潤 28,130,092.34總資產(chǎn) 2,098,581,430.95股東權(quán)益(不含少數(shù)股1,035,855,717.34東權(quán)益)每股收益0.085加權(quán)平均每股收益0.085扣除非經(jīng)常性損益后0.096的每股收益每股凈資產(chǎn)3.14調(diào)整后的每股凈資產(chǎn)3.01每股經(jīng)營活動產(chǎn)生的0.32現(xiàn)金流量凈額凈資產(chǎn)收益率%2.72加權(quán)凈資產(chǎn)收益率%2.74扣除非經(jīng)常性損益31,759,810.95的凈利潤
三、報告期內(nèi)股東權(quán)益變動情況及變化原因
單位：人民幣元
項目 股本 資本公積金 盈余公積
期初數(shù) 330,000,000.00 521,160,100.21 36,953,314.65
本期增加 - 5,318,225.35 2,767,482.17
本期減少
期末數(shù) 330,000,000.00 526,478,325.56 27,403,025.27
變動原因 債務(wù)重組收益等 本期計提
法定公益金 未分配利潤 股東權(quán)益
項目 12,344,227.36 124,193,984.79 1,012,307,399.65
期初數(shù) 1,383,741.09 14,078,869.08 23,548,317.69
本期增加
本期減少 13,701,512.64 138,272,853.87 1,035,855,717.34
期末數(shù) 本期計提 本期利潤結(jié)轉(zhuǎn)變動原因
有上述的資料可以看出，瓦軸的前景和效益是非常穩(wěn)定和有活力的。因此以企業(yè)發(fā)展為主題，瓦軸在中國軸承工業(yè)的優(yōu)勢逐步擴(kuò)大瓦軸堅信“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的判斷，把技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新工作作為企業(yè)發(fā)展的核心任務(wù)加以推動，并不斷地用信息技術(shù)和高新技術(shù)對企業(yè)進(jìn)行再造，快速實現(xiàn)了企業(yè)核心競爭力的提升。這些更是瓦軸上市股東參股的重要憑證，從股市來看瓦軸的票并不理想。他需要能加強(qiáng)市場的開放，和現(xiàn)金科學(xué)的技術(shù)和制度的引進(jìn)上來，為全面的瓦軸再創(chuàng)輝煌而努力。
但是瓦軸也是有它的弊端和不足，為適應(yīng)國內(nèi)外顧客對產(chǎn)品高層次的要求，根據(jù)公司的“十五”規(guī)化和二零一零年遠(yuǎn)景規(guī)化，公司已著手進(jìn)行軸承生產(chǎn)線的技術(shù)改造和采用高新工藝技術(shù)對產(chǎn)品實施提高精度等級和壽命的技術(shù)改造。屆時，公司將更進(jìn)一步地滿足顧客的期望，為顧客提供充足的產(chǎn)品，為用戶的發(fā)展做出瓦冶軸新的貢獻(xiàn)。
大學(xué)生暑期會計專業(yè)調(diào)查報告2
在大三即將結(jié)束的時候，我們在這一天參觀了煙大輪渡。
我一直覺得這實在不是一件好玩的事情，可是后來我發(fā)現(xiàn)我錯了。由于這種觀點的影響我顯得很慵懶，導(dǎo)游小姐的話，我聽的漫不經(jīng)心，我感覺不就是船么。有什么大不了的。但后來看到了輪船的運作和規(guī)模讓我感到它的不簡單。
我看到的是一條的船，一條差不多有1百五六十米的白色大船，這艘船是什么，這艘船是人類文明的結(jié)晶，是新中國的驕傲，它巍峨高聳，屹立海天之間。就像巨人一般停在港口之上。在那里往來貨車火車車廂不斷，工人們把從各地運來的物資不斷的往這位巨人的肚子里裝，看似簡單這其中其實是有學(xué)問的。
首先你要考慮的是貨運的裝載，不能過于擁堵，也不能太過疏散，要用一切的技術(shù)手段，將所有的人力物理調(diào)動起來。讓他最有效率最快捷的運作，比如五十節(jié)車廂，你如何把它拆成數(shù)段存進(jìn)船體，從調(diào)配裝載固定都是需要嚴(yán)格的規(guī)章制度和流程。
其次如何把貨運，火車，以及乘客三者直接的關(guān)系協(xié)調(diào)好。既不能讓這三者之間互相影響，又不能讓貨運占得空間過大影響了旅客。
最后，這么大的一艘船出港也是學(xué)問，如何避免龐大的身軀不能和其它船只港口邊緣碰撞，又如何把這艘船駕離茫茫大海。在如何的卸載，一系列的的問題使這艘船不僅僅是一艘船，而是一個整體一個團(tuán)隊的配合。我認(rèn)為這才是我真正需要學(xué)到的東西。
煙大輪渡具體介紹：
經(jīng)過了解，該船由鐵道部，山東省，大連市和中鐵二局共同出資組建的中鐵渤海路輪渡公司負(fù)責(zé)嚴(yán)打鐵路輪渡工程的建設(shè)與運營。按照建設(shè)精品工程的目標(biāo)，經(jīng)過三年的艱苦奮斗整個工程與XX年11月建成，與xx年4月以全優(yōu)的質(zhì)量通過了國家驗收。該項目的建設(shè)充分展示了我國的經(jīng)濟(jì)實力、科技水平，展示了中國鐵路建設(shè)者的智慧和精神，展示了中國鐵路管理者的睿智和能力。整個項目的硬件工程建設(shè)克服了重重困難，經(jīng)受住了考驗，經(jīng)受住了挑戰(zhàn)，創(chuàng)造了鐵路輪渡工程建設(shè)的奇跡，創(chuàng)造了鐵路輪渡工程建設(shè)的世界級水平。
具體數(shù)字如下：
煙大輪渡造價4億元，總長161米，可載15米長重型車輛120輛，火車車廂50節(jié)，載客1160人，抗9級風(fēng)，滿載排水量16000噸，渡船設(shè)上、下兩層縱通車輛甲板，下層為火車甲板，上層為汽車甲板�；疖囓囕v艙為封閉式，汽車車輛艙為遮蔽式�；疖嚿舷麓捎梦策M(jìn)尾出方式，上甲板滾裝汽車在尾部右舷采用側(cè)進(jìn)側(cè)出方式。旅客通過全封閉人行棧橋在船中部上下船。 這樣的大船不是輕易就能造成的，所以我說這就是一個國家一個民族的驕傲。我為它而感到由衷的'自豪。
xx年，7月8日報告
今天我們聽取了范鑫女士對大學(xué)生的報告。范鑫女士，現(xiàn)擔(dān)任某公司主管財稅業(yè)務(wù)的副總裁助理。她主講的是：大學(xué)職業(yè)規(guī)劃以及職業(yè)規(guī)劃發(fā)展要求。從其中我體會到，當(dāng)代競爭的激烈和專業(yè)話的強(qiáng)度，勝過往昔數(shù)倍。在信息時代任何技術(shù)都可能在明天落后。 大學(xué)生的就業(yè)就是要我們不斷的學(xué)習(xí)和發(fā)展，這里不僅僅包括我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識。也包括我們聽來的看來得，這就是所謂的從各個方面汲取的營養(yǎng)。我感覺到展現(xiàn)在我們面前的是一個竟?fàn)幖ち业氖澜�。�?dāng)代大學(xué)生人才濟(jì)濟(jì)，跨州連郡者不可勝數(shù)，企業(yè)如果需要一名優(yōu)秀職員，已有千百人參與，這樣我們就是多人競爭一個崗位，多人去走獨木橋。我們應(yīng)該懂得一個道理。那就是：只有在我們強(qiáng)的情況下我們才能做勝任我們競聘的崗位，只有提高了自己才不致于被別人爭去。我們需要的就是要求有一個充分地理由讓對方選擇我們，所以當(dāng)務(wù)之急就是學(xué)好我們的專業(yè)課程。作為一個大連人我要讓這些人競爭者明白什么是理想和抱負(fù)，我們的生活中最重 /> --> 深有體會的課程并不多，寶田老師的報告對我來說不僅僅精彩，他更代表了我所看到的：中國的經(jīng)濟(jì)教學(xué)的顛峰。他以幽默風(fēng)趣的教學(xué)方式，帶來了一種前所未有的體驗。他的倡導(dǎo)思想就是學(xué)以致用，也就是所謂的實踐和所學(xué)相結(jié)合。寶天老師就是很實際的，他就是從實踐出發(fā)的老師。我很清楚記得他的一個例子，有一個人去應(yīng)聘，招聘者問他，在中國貨幣升值的情況下，貨款是延期好還是現(xiàn)付好。我們答案眾說紛紜，而寶田老師告訴我們答案并不唯一，這就是我的體會，一個真正從實際出發(fā)的人想到的，那就是不唯一。我記得有位哲學(xué)家曾經(jīng)說過，辦法總比問題多。
這也就是告訴我們要多思考，多動腦。我想不平凡的業(yè)績只是屬于那些有準(zhǔn)備的人，在人的生命當(dāng)中也許機(jī)會只有那么一次。也許你就會因為這一次而后悔終生，我非常不想放棄我的理想，我非常不想放棄自己所愛的人，所以我一定要做一個有準(zhǔn)備的人。一個頭腦充實的人。這個世界那么多的美好在我身邊擦肩而過，我有那么的想把它留在我的身邊，那么我覺得玩偶要做些什么，就是王保田老師說的，有準(zhǔn)備的人。作一個有準(zhǔn)備的人，我將不放棄身邊任何值得我留戀的事情我絕對不會讓她在我的身邊溜走，以我的方式，以我的留戀，以我的執(zhí)著和暢想。也許會是失敗的人，但是我曾經(jīng)努力過我無怨無悔。
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