南航、重航2012年重慶招飛工作已經(jīng)啟動(dòng)

　　從9月22日起，南方航空公司及重慶航空公司聯(lián)合舉行的2012年度招收飛行學(xué)員工作，已在重慶市范圍內(nèi)全面展開(kāi)。此次南航、重航共計(jì)劃在重慶招收35名公費(fèi)培養(yǎng)飛行學(xué)員（其中理科生30名，文科生5名），并首次接收往屆復(fù)讀生和文科生參報(bào)。

　　招飛為何鐘情重慶

　　南航、重航自2010年起，便開(kāi)始在重慶聯(lián)合招收飛行學(xué)員，至2012年度已是第三屆。就往屆招飛報(bào)名及錄取情況看，2010年度全市共有696人報(bào)名，通過(guò)體檢政審者54人，高考后共錄取10名公費(fèi)生和6名自費(fèi)生；2011年全市共有1230人報(bào)名，通過(guò)體檢政審?fù)ㄕ?5人，高考后共錄取20名公費(fèi)生和6名自費(fèi)生。而2012年度錄取人數(shù)還將進(jìn)一步增加到35人。

　　從以上數(shù)據(jù)來(lái)看，南航在渝招飛人數(shù)是年年增長(zhǎng)的。

　　南航招飛何以對(duì)重慶情有獨(dú)鐘呢？據(jù)南航、重航聯(lián)合招飛辦負(fù)責(zé)人介紹，作為南航重點(diǎn)打造的四大航空樞紐基地之一，重慶在南航經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略版圖上占有極其重要的地位。作為通往西藏、云南及四川九寨溝等高原城市綜合繞航系數(shù)最小的航點(diǎn)，重慶在聯(lián)通內(nèi)地—高原航路上具有天然的地理優(yōu)勢(shì)。因此，2007年南航與重慶市政府合資創(chuàng)建了重慶航空有限責(zé)任公司，通過(guò)集中全南航適合高原飛行的機(jī)組及飛機(jī)資源于重慶，將重慶航空打造成了一個(gè)主打高原飛行的樞紐型航空公司。根據(jù)今年5月5日南航集團(tuán)與重慶市政府簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，至“十二五”末，全南航將在重慶樞紐投入70架飛機(jī)以上的日運(yùn)力，其中重慶航空公司將擁有26架飛機(jī)。

　　隨著重慶航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模的迅速增長(zhǎng)，也對(duì)飛行員的數(shù)量及質(zhì)量提出了更高需求。為迅速增加重慶航空公司的飛行員人數(shù)，并逐漸實(shí)現(xiàn)飛行員的本地化，南航在加大力度內(nèi)部調(diào)配引進(jìn)飛行員的同時(shí)，也針對(duì)重慶良好的生源質(zhì)量，逐年加大招飛學(xué)員名額。2012年計(jì)劃中，南航、重航在渝計(jì)劃招收35名學(xué)員（全為公費(fèi)生），其中含文科生5人，并首次允許往屆復(fù)讀生報(bào)考公費(fèi)飛行員。

　　飛行學(xué)員招收標(biāo)準(zhǔn)

　　目前南航、重航2012年招飛工作已經(jīng)啟動(dòng)。

　　南航、重航招飛標(biāo)準(zhǔn)如下：具有重慶市戶籍的高中應(yīng)、往屆畢業(yè)生（文理兼收），未婚，男性；必須參加2012年度高考，外語(yǔ)語(yǔ)種限英語(yǔ)；年齡十六至二十周歲(按招生當(dāng)年的公歷八月三十一日計(jì)算)。符合條件的考生即可開(kāi)始在所在學(xué)校報(bào)名，如學(xué)校報(bào)名確有困難的，也可直接和南航、重航招飛辦聯(lián)系。2012年是南航首次允許往屆生報(bào)考公費(fèi)飛行員，而且也是首次在重慶開(kāi)招文科學(xué)生。

　　由于近年來(lái)航空技術(shù)水平的飛速發(fā)展，航空器的操作環(huán)境也逐漸改善。因此在一些次要性的身體指標(biāo)上，此次招飛體檢也有所放寬，報(bào)考學(xué)員基本要求為：身高不低于168厘米；雙眼裸眼視力不低于0.5（環(huán)形C字表）；體重符合民航招收空勤學(xué)生體重指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)；無(wú)精神病家族史，癲癇病史；無(wú)HBsAg陽(yáng)性等民用航空招收飛行學(xué)生體格鑒定標(biāo)準(zhǔn)。

　　通過(guò)身體檢查、空勤學(xué)員背景調(diào)查后，考生還需參加2012年高考，并達(dá)到民航局最低錄取控制分?jǐn)?shù)線（一般說(shuō)來(lái)，分?jǐn)?shù)應(yīng)達(dá)到二本線、英語(yǔ)單科必須達(dá)到90分左右），南航將根據(jù)考生成績(jī)擇優(yōu)錄取。

　　被錄取的考生在與中國(guó)南方航空股份有限公司簽訂學(xué)習(xí)、就業(yè)協(xié)議后，進(jìn)入國(guó)內(nèi)一流名校北京航空航天大學(xué)飛行技術(shù)學(xué)院就讀。南航將為每個(gè)飛行學(xué)員支付高達(dá)數(shù)十萬(wàn)元的學(xué)費(fèi)和飛行訓(xùn)練費(fèi)，并適當(dāng)給予在校學(xué)習(xí)期間的生活補(bǔ)貼。

　　學(xué)習(xí)過(guò)程及前途規(guī)劃

　　入選飛行學(xué)員后的學(xué)習(xí)將分為兩個(gè)階段，理論學(xué)習(xí)部分在北京航空航天大學(xué)本部進(jìn)行，飛行技術(shù)學(xué)習(xí)則在位于澳大利亞的飛行學(xué)院完成。學(xué)員順利通過(guò)畢業(yè)考核后，將獲得北京航空航天大學(xué)的本科學(xué)歷及工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

　　畢業(yè)后，飛行學(xué)員將根據(jù)協(xié)議進(jìn)入南方航空公司服務(wù)。首先，是以上機(jī)學(xué)員身份進(jìn)入駕駛艙跟飛，進(jìn)行大型商用客機(jī)的改型適應(yīng)性訓(xùn)練。一般來(lái)說(shuō)，上機(jī)學(xué)員經(jīng)過(guò)約半年時(shí)間，便可成長(zhǎng)為A類(lèi)副駕駛。然后經(jīng)逐輪考核，合格后可漸次上升為B類(lèi)副駕駛、C類(lèi)副駕駛、D類(lèi)副駕駛。一個(gè)優(yōu)秀的飛行學(xué)員，通常在畢業(yè)后5至6年，便可成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng)。

　　就南航目前的戰(zhàn)略規(guī)劃來(lái)看，為迅速實(shí)現(xiàn)重慶航空公司飛行人才隊(duì)伍的本土化，以上幾批重慶籍飛行學(xué)員畢業(yè)后，將劃撥給重慶航空公司，投身到重慶如火如荼的航空樞紐建設(shè)中來(lái)。

　　重慶航空公司自2007年創(chuàng)建以來(lái)，發(fā)展較為迅速，目前已擁有7架飛機(jī)及四十余條航線，開(kāi)通了國(guó)內(nèi)北京、上海、廣州、深圳等主要政治、經(jīng)濟(jì)、金融都市，并積極發(fā)展高原航線，目前已全面覆蓋川、滇、藏等省的主要高原城市。2011年9月15日，重慶航空與母公司南方航空合作，開(kāi)通了南航在渝的首條國(guó)際貨運(yùn)航線（重慶—上�！�阿姆斯特丹—重慶環(huán)線），為重慶經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展架起了暢通的空中橋梁。

　　由于飛行學(xué)員畢業(yè)后有良好的職業(yè)前景和薪酬待遇，在歷年招飛工作中發(fā)現(xiàn)有不法分子借機(jī)招搖撞騙。對(duì)此，南航、重航招飛辦范老師表示，所有招飛工作均為南航、重航聯(lián)合招飛辦完成，從未委托或授權(quán)過(guò)任何中介機(jī)構(gòu)參與。

　　她建議考生及家長(zhǎng)通過(guò)正規(guī)途徑參與招飛。航空公司招飛必須持有重慶市教育考試院下發(fā)的文件；招飛報(bào)名原則上都在考生所在學(xué)校進(jìn)行；招飛專(zhuān)業(yè)體檢是不收費(fèi)的；招飛工作沒(méi)有報(bào)名費(fèi)、咨詢(xún)費(fèi)、資料費(fèi)等其他費(fèi)用�？忌�在招飛工作中如有疑問(wèn)，可致電023-67150765（工作日9：00-17：30），向南航、重航聯(lián)合招飛辦范老師咨詢(xún)。

中國(guó)大學(xué)網(wǎng) http://www.msguai.com (責(zé)任編輯：卜范龍)

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