大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式的觀后感（精選7篇）
當(dāng)看完一部作品后，從中我們收獲新的思想，記錄下來(lái)很重要哦，一起來(lái)寫一篇觀后感吧。但是觀后感有什么要求呢？下面是小編為大家整理的大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式的觀后感（精選7篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式的觀后感1
3月1日晚觀看了“大國(guó)工匠年度人物”頒獎(jiǎng)典禮，了解了這些“大國(guó)工匠”的故事，這些勞動(dòng)者雖然看起來(lái)普普通通，但其實(shí)是在做最不平凡的事情，他們的傳承和鉆研、執(zhí)著和堅(jiān)守，使他們成為了國(guó)寶級(jí)的技工，成為了平凡中的最不平凡的人。
他們的精神也使我受到了啟發(fā)，我們做老師的其實(shí)不也是一名“工匠”嗎?教授知識(shí)、培養(yǎng)人才，我們?cè)诮陶n時(shí)也一樣需要傳承文化、鉆研教材、堅(jiān)守師德、執(zhí)著教育，這些工匠面對(duì)的.還只是一些物體，而我們需要去教育的是“人”，這就更需要我們?nèi)W(xué)習(xí)這些工匠的執(zhí)著精神，以認(rèn)真鉆研、執(zhí)著教育的心態(tài)去上好每一節(jié)課，盡自己最大的努力去幫助學(xué)生成長(zhǎng)，教會(huì)學(xué)生做人，在平凡的工作中做出不平凡的業(yè)績(jī)。
大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式的觀后感2
觀看了央視新聞播出的《大國(guó)工匠》，我被工匠們的勞動(dòng)精神、創(chuàng)造精神深深折服。令我深受教育，感人肺腑。透過(guò)觀看我國(guó)杰出的大國(guó)工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國(guó)工匠們出身一般家庭，卻透過(guò)自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績(jī)。他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴(yán)格要求的是自己，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們?cè)谑澜缟�，樹立大�?guó)的“中國(guó)制造”和世界創(chuàng)新大國(guó)的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。
該宣傳片講述了高鳳林等十位工作在不同崗位中的'勞動(dòng)者，憑靠自己過(guò)硬的技術(shù)，用靈巧的雙手創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，在平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻(xiàn)社會(huì)的故事。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該節(jié)目時(shí)，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)—熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感堪比X光般精準(zhǔn)，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng)，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。
愛(ài)崗敬業(yè)，是社會(huì)主義核心價(jià)值觀中的資料之一。筑就人生美麗夢(mèng)想也好，踐行核心價(jià)值觀也罷，既不是虛無(wú)縹緲的，也不是高不可攀的�！俺晒χ础�，就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上，愛(ài)崗敬業(yè)是利他的;實(shí)質(zhì)上，愛(ài)崗敬業(yè)也是利己的。換言之，它是滿足社會(huì)需求與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一。
大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式的觀后感3
周五晚上收看了“大國(guó)工匠年度人物”頒獎(jiǎng)典禮，我被深深地震撼了。這些“大國(guó)工匠”，既是匠人，也是追夢(mèng)人。他們用雙手鑄就了港珠澳大橋的輝煌，用智慧將航天器送上太空，用堅(jiān)守探測(cè)出一個(gè)個(gè)油田，用果敢挑戰(zhàn)超、特高壓帶電作業(yè)……他們是焊工、技工、電工、橋梁工等等，來(lái)自于不同的工作崗位，卻有著同樣對(duì)工作執(zhí)著的追求。
其中最令我印象深刻的就是建設(shè)港珠澳大橋的團(tuán)隊(duì)。這座大橋創(chuàng)造了多個(gè)世界第一，它的美麗、雄偉世人有目共睹，但在實(shí)現(xiàn)這份美麗的過(guò)程中，那些辛酸和勵(lì)志的故事，卻鮮為人知。其中一個(gè)難點(diǎn)便是一個(gè)外海沉管隧道。在港珠澳大橋之前，全中國(guó)的沉管隧道工程加起來(lái)不到4公里，而且，這是我國(guó)第一次在外海環(huán)境下建沉管隧道，可以說(shuō)是從零開(kāi)始從零跨越。我國(guó)的橋梁專家們，在困難面前沒(méi)有后退，也不能后退。2013年5月1日，歷經(jīng)96個(gè)小時(shí)的連續(xù)鏖戰(zhàn)，海底隧道的第一節(jié)沉管成功安裝。這是不平凡的96個(gè)小時(shí)，仿佛一個(gè)從來(lái)沒(méi)有人教過(guò)，也從來(lái)沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的'新手司機(jī)，要把一輛大貨車，開(kāi)上北京的三環(huán)、五環(huán)。
這些可敬的榜樣，他們其實(shí)就是我們身邊的一員。但是，他們卻在平凡的崗位上做出了不平凡的貢獻(xiàn)。我們要向這些榜樣人物學(xué)習(xí)，在自己的工作崗位上努力探索，精益求精，用自己的愛(ài)心、耐心、恒心去守護(hù)孩子們稚嫩的童心，讓他們?cè)趷?ài)的雨露中茁壯成長(zhǎng)。
大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式的觀后感4
心懷崇敬，觀看了央視的2018年《大國(guó)工匠年度人物》頒獎(jiǎng)典禮，難抑心潮澎湃。十位在不同崗位上的普通技術(shù)工人，憑借刻苦鉆研，辛勤付出，別具匠心地把工匠精神發(fā)揮得淋漓盡致，從而攻克了一個(gè)又一個(gè)世界性難題，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)嘆為觀止的奇跡。從他們身上，我切身感受到“十年磨一劍”這種工匠精神的平凡和偉大，感受到“技術(shù)強(qiáng)國(guó)”這四個(gè)字的千鈞之重。
十位年度人物用他們的行動(dòng)詮釋了平凡的崗位同樣可以做出不平凡的業(yè)績(jī)的真理。而這不平凡的業(yè)績(jī)正是來(lái)源于他們的堅(jiān)守，來(lái)源于他們的勤懇，來(lái)源于他們的精益求精。而這些恰恰是工匠精神的完美演繹。感慨并品味著他們的事跡，我不禁心緒起伏，身為一名普通的教師，我們的工匠精神應(yīng)該是什么樣子?我們能從中汲取什么?對(duì)我們的教育事業(yè)又有什么引導(dǎo)和啟示呢?傳承中國(guó)文化的不僅僅是唐詩(shī)宋詞京劇昆曲，還有更多的各行各業(yè)的匠心獨(dú)運(yùn)的不朽精神扮演著不可或缺的靈魂作用，這種精神才真正包含著與我們教育事業(yè)相關(guān)的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
思慮良久，我想：教師，作為一種職業(yè)，我們更需要堅(jiān)守，更需要勤懇，更需要精益求精。堅(jiān)守我們的崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，靜心從教。認(rèn)真?zhèn)湔n，上課，幫助學(xué)生健康成長(zhǎng)，這就是勤懇。不做重復(fù)性工作，多閱讀，多汲取更多的知識(shí)，用新的`理念武裝自己，在工作中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展，在發(fā)展中持續(xù)，在每一個(gè)環(huán)節(jié)都秉持精益求精，這才是我們教師應(yīng)該做的。教育是國(guó)家的立國(guó)之本，那么，我們作為知識(shí)的傳播者，也需要“十年磨一劍”的工匠精神，為國(guó)家培養(yǎng)更多的人才，讓我們祖國(guó)更加強(qiáng)大。
大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式的觀后感5
在看過(guò)“大國(guó)工匠-2020年度人物”影片之后，心中充滿幸福和自豪，為自己越來(lái)越強(qiáng)盛的祖國(guó)，為自己祖國(guó)有這樣一群推動(dòng)祖國(guó)發(fā)展的偉人。
影片中以高鳳林為代表的大國(guó)工匠讓我明白我們我們?nèi)狈Φ牟皇瞧脚_(tái)，不是技能而是堅(jiān)持和責(zé)任。如果每個(gè)人都能恪盡職守，盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，負(fù)責(zé)做好自己職責(zé)之內(nèi)的事那就是一種偉大。但這種看似簡(jiǎn)單的份內(nèi)之事重要的是“做好”和“堅(jiān)持”。
做好：話說(shuō)沒(méi)有最好只有更好。而這“好”不單單是我們平時(shí)流水線式的`工作模式，也不是我們只中規(guī)中矩的完成對(duì)應(yīng)工作。所謂世上無(wú)難事只怕有心人，正因?yàn)樗麄冇眯�，不斷地探索、總結(jié)和實(shí)踐，才會(huì)有“0.01秒的精確控制、手工裝配精度做到頭發(fā)絲直徑的1/40--0.002毫米……”這振奮人心的數(shù)據(jù)證實(shí)著一個(gè)個(gè)奇跡的發(fā)生。
堅(jiān)持：滴水穿石是亙古不變的哲理，貴在的就是堅(jiān)持。他們數(shù)十年如一日的敬業(yè)精神是我們最該學(xué)習(xí)的榜樣，尤其作為項(xiàng)目管理者，施工生產(chǎn)的安全質(zhì)量監(jiān)控以及工程技能是我們必備的能力，在生產(chǎn)過(guò)程中不是一天，一項(xiàng)堅(jiān)持按照標(biāo)準(zhǔn)完成，而是工作的每一天，每一項(xiàng)都要嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范用心監(jiān)管。我們也應(yīng)該用堅(jiān)持不懈的敬業(yè)精神書寫我們鐵建人的不平凡。
工匠精神不單單是一種謀生的方式，在某種程度上是彰顯一個(gè)國(guó)家文化傳承，是靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)持，忍者清貧和寂寞在為祖國(guó)盡著自己的綿薄之力。這種精神和態(tài)度才是自己的財(cái)富，更是祖國(guó)的財(cái)富，也是我們的驕傲。
大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式的觀后感6
觀完《2018年大國(guó)工匠年度人物頒獎(jiǎng)典禮》后，心中一股熱血油然而生，工匠們一個(gè)個(gè)堅(jiān)韌不拔，耐心專注，不僅為國(guó)爭(zhēng)光，還揚(yáng)名中外，打造一個(gè)又一個(gè)“中國(guó)制造”。這種精神值得我們每個(gè)人學(xué)習(xí)，這種支付使我們每個(gè)人敬重。他們的鉆研精神值得我去深思。
周東紅是一位高檔技工，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張紙的誤差不跨越一千克，并且他30年來(lái)，始終保持合格率100%的造詣，不停延續(xù)著家族的手藝，并且做得更好。很多著名書法家、畫家指名要他出手的紙。他有現(xiàn)在的造詣是因?yàn)樗刻靾?jiān)持熬煉、不怕苦、不怕累的結(jié)果。他不管天氣多么嚴(yán)寒，他每天都光動(dòng)手在冷水里面撈紙，即使手生有凍瘡，還依然堅(jiān)持著。記者問(wèn)他為什么不戴手套，他回答說(shuō)戴手套就練不出手感，必須天天找感到能力找到最佳的后果。三百六十行，行行出狀元，只有鍥而不舍能力創(chuàng)造出代價(jià)。
胡雙錢，是一位航空“手藝人”，他工作了30多年，創(chuàng)造了驚人的打磨記錄。他打磨的作品都是難度異常大的，幾乎每件工藝品都只有人的頭發(fā)絲那么大，即使這樣他在做每一個(gè)工藝品兌攬磕專注，做出的作品中沒(méi)有一個(gè)次品。他能有這樣驚人的造詣都源自于他最初的喜愛(ài)——飛機(jī)，所以他從小磨礪本身的意志，耐勞訓(xùn)練，完成本身的夢(mèng)想。
他們的敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的`不平凡，為社會(huì)，為國(guó)家做出突出的供獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)。他們可以或許數(shù)十年如一日地追求職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和死守，創(chuàng)作創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)“中國(guó)制造”，一念執(zhí)著，一生死守。如果我們每個(gè)人都像他們一樣敬業(yè)奉獻(xiàn)，那么我們的人生將加倍出色，三百六十行，行行出狀元只有鍥而不舍，踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)的做好本身的工作，并且一步一個(gè)腳印堅(jiān)持下去，學(xué)習(xí)“工匠精神”。
大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式的觀后感7
有一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。國(guó)際勞動(dòng)節(jié)之際，讓我們向他們致敬！
鉗工胡雙錢的手，工作30多年來(lái)，老胡創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件�！袊�(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師胡雙錢。
撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái)，周東紅始終堅(jiān)持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國(guó)家畫院的“御用畫紙”。——中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅。
在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接�！壑榘拇髽蜚Q工管延安。
北京APEC會(huì)議上，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手�！獓�(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒。
殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的`焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無(wú)缺�！獪麞|中華造船集團(tuán)焊工張冬偉
他是CRH380A的首席研磨師，是中國(guó)第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。——南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師寧允展
焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過(guò)的最薄記錄。——航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林。
載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求到達(dá)了“絲”級(jí)，在中國(guó)，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。
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