交通運輸局工作總結范文

　　我局在區(qū)委區(qū)政府的正確領導下，在市交通運輸局的大力幫助下，在相關部門和街鎮(zhèn)的全力配合下，全系統(tǒng)干部職工大力發(fā)揚“志氣、勇氣、銳氣”的精神，在思想上思變思進、在工作上合心合力、在作風上務實落實、在廉政上干事干凈，交通運輸事業(yè)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，現(xiàn)將今年以來工作和明年工作計劃匯報如下：

　　一、2018年重點工作完成情況

　　一是堅持高標準，搶抓交通工程。我們堅定“五年規(guī)劃四年完成”的決心，咬緊牙關，全力推進干線公路建設。一是區(qū)內交通工程全面展開。預計全年完成交通基礎設施投資11.5億元，現(xiàn)已完成投資9億元，其中：揚滁公路南京段完成年度計劃83%;北部干線金磁至冶山社區(qū)段完成年度計劃96%;烏魚洲連接線基本建成;馬玉線和竹鎮(zhèn)生態(tài)綠色道路完成招投標工作并開始拆遷工作，分別完成年度計劃的65%和35%;干線公路路域景觀綠化工程已確定投資方，正組織施工隊伍對西部干線連接線試驗段進行施工。新程線機場東路至繞越新篁互通段正在開展施工圖設計，力爭年底開展施工招標工作;農路大中修完成年度計劃 55.6%，農村水泥化道路完成年度計劃94%，危橋改造完成年度計劃93.3%。二是搶抓干線公路前期工作。我們在全力推進揚滁公路南京段和北部干線公路的同時，按照“建設一批、儲備一批”的原則，在抓緊推進揚滁公路南京段和北部干線公路的同時，組織人員著手準備馬玉線湯營至馬集段、新程線機場東路至繞越新篁互通段等工程的前期工作，完善項目立項、環(huán)評、工可等手續(xù)，保障干線公路建設的有效銜接。三是省市重點工程保障有力。長江四橋北接線、繞越高速東北段、江六高速六合段工程已基本完成完成，完成長江四橋北接線、繞越高速東北段兩側環(huán)境整治;寧啟鐵路復線電氣化改造工程拆遷工作僅剩馬鞍街道，其他街鎮(zhèn)已完成;江北大道快速化改造工程已完成全部讓地，完成拆遷70%;247省道六合至金牛湖段改建工程已完成全部讓地，僅剩6戶未拆遷。

　　二是緊扣求實效，力推城鄉(xiāng)公交。為了加快推進城鄉(xiāng)公交化一體化，我們一是扎實開展公交資源整合，深入各街鎮(zhèn)、行政村開展公交線路、農村道路調研，區(qū)政府專門成立了XX區(qū)公交改革與發(fā)展工作領導小組，下設資產(chǎn)評估、整合推進、營運保障、財政分擔、維護穩(wěn)定等五個工作小組，開展金陵交運集團短途客運公司、新集勞務隊和化工園雙虹公司收購工作，全力推進公交改革與發(fā)展工作。二是加大公交運力保障力度，今年以來，主城區(qū)居民公共交通出行分擔率達 13%，較去年提高3個百分點，萬人擁有客運公交車為4輛，新增調換公交車26輛，其中竹鎮(zhèn)線投放了10輛燃氣環(huán)保車。三是全面提高公交服務質量，對我區(qū) 20條公交線路實行了ic卡刷卡，使市民享受8折優(yōu)惠，60-69周歲老人、18周歲以下在校生享受4折優(yōu)惠，70周歲以上老人享受免費乘車，實現(xiàn)市民出行成本下降、乘車更加便捷。扎實開展公共交通行業(yè)政風行風述職評議，市民滿意度進一步提升。

　　三是立足保秩序，狠抓行業(yè)管理。在路政管理上，結合全市“動遷拆違、治亂整破”活動，開展公路沿線種植物、占道經(jīng)營、非交通標志標牌等整治行動，整治非標46套，保持路域環(huán)境整潔;在打黑上，加強與公安等部門聯(lián)動，采取堵與疏、流動與定點相結合的措施，針對車內安裝“小紅燈”等擾亂客運市場秩序的行為開展集中整治，已查處“黑出租”60輛、“黑面的”144輛、“黑中巴”24輛;在治超上，在推進固定超限檢測站建設的同時，增加執(zhí)法力量，強化路面巡查，加大執(zhí)法與布控力度，已查處超限車輛517輛;在汽車維修管理上，進一步提高車輛上線檢測率，加強汽車維修工、價格結算員、總檢驗員等從業(yè)人員培訓，加大非法維修、占道維修等違章行為的整治，引導維修企業(yè)規(guī)范經(jīng)營;在水運管理上，加強港口碼頭、重點航段、航道和臨跨河建筑物的監(jiān)管，維護船閘和航道通行秩序，扎實開展內河港口建設和經(jīng)營行為和內河港口無證碼頭專項整治，限期整改碼頭4家，取締清理無證碼頭5家，并啟動實施了內河水上搜救中心六合分中心建設。

　　此外，我們在安全管理、系統(tǒng)穩(wěn)定、12345政府熱線等方面也取得了優(yōu)異的成績，較好地完成了年度目標任務。

　　二、存在的問題

　　(一)從外部環(huán)境來看，由于中央提出了對地方政府投融資平臺公司清理和貸款融資行為規(guī)范的一攬子措施，資金籌措難、缺口大已成為當前交通發(fā)展的最大阻力;加之我區(qū)經(jīng)濟基礎差，財政拮據(jù)，即使有了項目，地方配套也不能及時到位。

　　(二)從行業(yè)發(fā)展來看，我區(qū)公路網(wǎng)還不健全，對照鎮(zhèn)鎮(zhèn)通一級的目標，干線公路建設任務十分艱巨;農村公路網(wǎng)絡差、標準低，養(yǎng)護管理不能到位，存在缺位現(xiàn)象;征地拆遷矛盾、施工矛盾等伴隨著工程建設將長期存在;群眾對公交、出租服務質量滿意度不高，投訴不斷;黑車、超限超載車輛依然較多，整治行動疲于應付，效果不佳;出租行業(yè)矛盾不斷，極易發(fā)生群訪事件，維穩(wěn)壓力非常大。

　　(三)從自身內部來看，少數(shù)干部思想解放不夠，工作無創(chuàng)新、沒力度;有的同志干工作不用心、怕?lián)�責，不比貢獻比待遇。雖然這些問題只在個別人身上、只是少數(shù)現(xiàn)象，但是在很大程度上阻礙了交通運輸事業(yè)在更高平臺上的發(fā)展。

　　三、2018年工作思路

　　突出抓好以下六個方面工作：

　　(一)提速發(fā)展，加快推進交通工程建設。加強金江公司運作，做強交通融資平臺，加大融資貸款力度，解決建設資金難題。加大對上爭取力度，努力破解用地、立項等難題，全力完善干線公路建設前期手續(xù)。加強項目管理，強化工程質量安全監(jiān)管，組織開展勞動競賽，加速推進揚滁公路南京段、北部干線公路、馬玉線、新程線、靈巖山至橫梁森林道路及其連接線等工程建設，繼續(xù)實施區(qū)內干線公路環(huán)境整治工程，全面完成年度交通基礎設施投資任務。及時主動做好省市重點工程建設服務工作，做好寧啟鐵路復線、江北大道快速化改造工程、247省道六合至金牛湖段改建工程等重點工程跟蹤服務，加快重點工程的推進。

　　(二)強攻突破，有效提升公交服務水平。借助省市出臺加快推進城鄉(xiāng)客運統(tǒng)籌發(fā)展政策的契機，努力構建我區(qū)公交網(wǎng)絡。一是加大推進公交資源整合，全面實現(xiàn)公交線路公司化經(jīng)營，逐步整合六合至南京公交線路資源，償試公交公司合作聯(lián)營，規(guī)范經(jīng)營秩序，提升服務水平;二是加強公交企業(yè)運營監(jiān)管，加大老舊車輛更新力度，適當增加公交車輛投放，延長公交線路運營時間，提高公交線路的發(fā)車班次和準點率，努力滿足早晚、節(jié)假日等高峰時段群眾出行需求;三是逐步增開城區(qū)公交線路，加強城區(qū)公交密度，鎮(zhèn)村公共交通通達率達到100%;四是全力推進出租車更型，進一步加強對出租汽車公司管理和出租車司機教育培訓，嚴禁出租車私下轉讓，加大出租車經(jīng)營行為的管理與查處，規(guī)范出租車經(jīng)營行為。

　　(三)爭先進位，不斷強化系統(tǒng)作風建設。利用區(qū)政府和市局電子政務網(wǎng)絡系統(tǒng)，全面推行辦公自動化，實現(xiàn)行政許可的在線受理、狀態(tài)查詢和結果公示，實現(xiàn)行政處罰的網(wǎng)上運行、實時監(jiān)控。進一步簡化程序，提高效率，拓展便民服務的范圍，提高各項便民措施的實效，不斷簡化程序，縮短審批時間，提高行政效率。不斷暢通群眾訴求表態(tài)渠道，有機整合行風熱線、書記、區(qū)長信箱以及“12345”、“96196”等服務熱線的信息資源，抓好辦理和回復，確保向社會、群眾承諾的事項真正落到實處。進一步加強新聞宣傳，讓社會各界和廣大群眾更全面、更客觀地了解交通行業(yè)，增強交通行業(yè)的親和力，為交通發(fā)展營造更加和諧的社會氛圍。

　　(四)堵疏結合，全面規(guī)范運輸市場秩序。一是繼續(xù)開展非法營運車輛專項整治行動，鞏固前期治理成果，壓縮“黑車”生存空間，協(xié)調公交企業(yè)增加運力，升級公交車舒適度，引導市民乘坐公交車。二是繼續(xù)開展超限超載專項治理工作，始終保持治超工作的高壓態(tài)勢，做到隊伍不散、力度不減，形成治超工作的長效管理機制。三是加強出租汽車行業(yè)管理，加大“黑出租”打擊力度，維護運營秩序，規(guī)范運營行為。四是加強船舶通航秩序管理，借助水上綜合執(zhí)法體系的建設，加強重點航段、航道和臨跨河建筑物的監(jiān)管，加大紅山窯船閘和玉帶船閘防堵保暢力度，維護船閘和航道通行秩序;五是加強港口管理，強化日常巡查，加大行業(yè)指導，清理非法碼頭，規(guī)范港口經(jīng)營秩序。

　　(五)強內素質，全面提升行政執(zhí)法水平。一是在執(zhí)法人員中開展整頓教育活動，進一步端正執(zhí)法動機，提高執(zhí)法人員綜合素質。二是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法行為規(guī)范準則，細化行政處罰自由裁量標準，建立完善gps車船跟蹤、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)，運用行政執(zhí)法、行政許可電子輔助系統(tǒng)，加強對傳統(tǒng)執(zhí)法方式的改造。三是進一步加強執(zhí)法人員培訓和管理，鼓勵執(zhí)法人員在崗培訓，逐步優(yōu)化交通行政執(zhí)法人員的年齡結構、知識結構和能力結構，嚴格執(zhí)行交通執(zhí)法承諾和執(zhí)法禁令，用鐵的紀律和鐵的手段嚴管執(zhí)法隊伍。四是大力推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所體制改革，切實加強對農村客運、駕培、機動車維修市場的監(jiān)督管理，嚴厲查處鄉(xiāng)鎮(zhèn)黑出租和無證經(jīng)營業(yè)戶，有效地維護農村客運、駕培和維修市場良好的經(jīng)營秩序。

　　(六)嚴防死守，持續(xù)保持行業(yè)安全穩(wěn)定。繼續(xù)開展內河交通安全、水陸危險化學品運輸、交通工程建設和公路通行保障等安全專項整治工作，切實解決交通行業(yè)安全監(jiān)管突出問題。認真落實安全管理責任，建立健全長效管理機制，強化安全發(fā)展意識、責任機制和執(zhí)法效能，堅決遏制重特大責任事故發(fā)生。認真落實穩(wěn)定工作責任制，建立健全穩(wěn)定工作責任網(wǎng)絡，及早預見可能發(fā)生的不穩(wěn)定因素，妥善處理好各類突發(fā)事件，防止事態(tài)的擴大。健全重大突發(fā)事件和特殊情況下的應急預案，不斷提高駕馭復雜和困難局面能力。豐富和發(fā)展交通文化建設的內容和形式，切實關心職工的生活，激發(fā)廣大交通干部職工的工作熱情，確保全系統(tǒng)和諧穩(wěn)定。

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