港務(wù)局機(jī)修工專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
本人高中畢業(yè)后，于1991年3月10日開始學(xué)習(xí)機(jī)械修理。原在河北省市鐵局二處做機(jī)械修理工。XX年到原港務(wù)局機(jī)械公司拖吊隊(duì)做機(jī)修理工，11月13日集團(tuán)公司成立了件雜貨作業(yè)區(qū)，調(diào)到該公司繼續(xù)做機(jī)械修理工�，F(xiàn)將近年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、政治上要求進(jìn)步。
幾年來，我積極參加班組的各種學(xué)習(xí)，充分利用業(yè)余時(shí)間通過雜志報(bào)刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會(huì)主義制度，擁護(hù)改革開放的政策，熱愛修理工作，對(duì)自己所服務(wù)的單位充滿感情。
二、在工作中注重學(xué)習(xí)。
能及時(shí)學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識(shí)、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，便在工作中加以應(yīng)用，堅(jiān)持根據(jù)工作需要加強(qiáng)機(jī)械修理業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，并將學(xué)到的技能應(yīng)用到實(shí)際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了較大提高，具備了較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力。幾年來，在多個(gè)崗位從事技術(shù)工作，都能根據(jù)工作需要，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排。原在河北省石家莊市鐵三局二處做機(jī)械修理工，學(xué)得的是機(jī)械傳動(dòng)機(jī)械的修理。沒有接觸到液壓傳動(dòng)機(jī)械修理和故障排除方面的知識(shí)。
XX年到原港務(wù)局機(jī)械公司拖吊隊(duì)做機(jī)修理工，感覺在修理技術(shù)方面壓力很大，通過公司培訓(xùn)和老師的指導(dǎo)，我對(duì)液壓機(jī)械有了新的認(rèn)識(shí)。但是，在平常工作中我對(duì)白話不懂聽，所以，也走了不少?gòu)澛�。因此，我感到要想學(xué)好港口機(jī)械修理方面的技術(shù)，就要懂聽白話，所以，在工作中和工友們多交流，工作之余和他們學(xué)白話。在工作中不怕臟、不怕累，邊學(xué)邊干，使我在技術(shù)方面進(jìn)步很大，一些故障我可以單獨(dú)排出，這使我在學(xué)習(xí)機(jī)械修理技術(shù)方面，更加有信心、有動(dòng)力。
XX年，我所在的北作業(yè)區(qū)開展業(yè)務(wù)技能考核定級(jí)，經(jīng)過考核我獲得了熟練工等級(jí)。但是，在日常工作中我覺得我的技術(shù)還有一定的差距，我閱讀了很多港口機(jī)械保養(yǎng)、維修、故障排除等方面的書籍，把在工作中出現(xiàn)的問題弄通弄懂，使我的`技術(shù)有了新的提高。我又報(bào)考了主修工。經(jīng)過多方面考試和考核，我取得主修等級(jí)，這使我更加熱愛修理這項(xiàng)工作，也有信心做好這項(xiàng)工作。
三、做好傳、幫、帶。
11月13日集團(tuán)公司成立了件雜貨作業(yè)區(qū)，我被調(diào)到該公司。因?yàn)�，作業(yè)區(qū)剛剛成立，修理員工少、在加上我們機(jī)械全部都是北作業(yè)劃分進(jìn)來的，大都是舊機(jī)械，返修率高。作業(yè)區(qū)5月招進(jìn)了一批新員工，補(bǔ)充了修理人員的不足。但是，他們業(yè)務(wù)不熟，不能單獨(dú)工作，主管機(jī)械的經(jīng)理叫我?guī)蓚�(gè)徒弟。我耐心向他們傳授修理技術(shù)，不僅從理論上講解，有的地方還手把手的傳授，同時(shí)也教他們做人的一些道理，使他們很快能喜歡這份工作，經(jīng)過三年多的時(shí)間，他們不僅可以單獨(dú)工作，而且還成了修理骨干。
8月我又帶了一個(gè)新徒弟，現(xiàn)在已經(jīng)可以完成一些常見故障的排除。4月份我們作業(yè)區(qū)又招進(jìn)幾名新員工，作業(yè)區(qū)分領(lǐng)導(dǎo)又叫我?guī)б幻聠T工，至此，我已先后帶4名學(xué)徒工。在帶領(lǐng)新員工過程中，我是盡心盡力、盡職盡責(zé)，做到理論和實(shí)際相結(jié)合，使新員工在學(xué)習(xí)過程中接觸很快、易通易懂，本人也在這幾年帶新員工過程中不斷充實(shí)自我。
四、技術(shù)上精益求精。
因?yàn)闀r(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，一些高科技術(shù)產(chǎn)品不斷補(bǔ)充到碼頭生產(chǎn)機(jī)械當(dāng)中，我覺得雖然自己已帶過幾批徒弟，但也要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)、不斷鉆研學(xué)習(xí)新枝術(shù)，在修理內(nèi)燃機(jī)這一塊能夠從整體方面不斷提高技術(shù)水平，才能完成作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。我修理10多年的工作中，使我印象最深的一次問題就是我現(xiàn)在工作單位8大連叉車故障排除經(jīng)過。在一個(gè)星期5天內(nèi)吊了兩次變距器。第一次做是變距器漏油，經(jīng)過兩天的修理和裝配，試車漏油現(xiàn)象排除，開出車間到一線生產(chǎn)。但是，不到4個(gè)小時(shí)，司機(jī)師傅又把8叉車開回車間報(bào)修，報(bào)修單上寫著（變短噴油、行駛無力、液壓油溫高）。油溫高、行駛無力在以往工作中出現(xiàn)過，可是，變距器排氣口噴油，叫我想不通。經(jīng)過思考和多方面考慮，我親自動(dòng)手、逐個(gè)部位檢查故障出在那個(gè)部位。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)液壓油溫高，是變短器回油閥有時(shí)卡死不回位現(xiàn)象。裝配好吊上車后試車，回油正常，油溫高、噴油故障排除�？墒牵也环判拈_出去路查一圈回來，發(fā)現(xiàn)噴油現(xiàn)象仍存在，使我疑惑不解。下班回到家中我翻閱了相關(guān)書籍，還是沒有找出排除故障的方法。第二天上班，我安排好本組工作后，又啟動(dòng)8叉車試車，試車中我發(fā)現(xiàn)，低速行駛不噴，中速行駛有噴油現(xiàn)象，但是不大，高速行駛、噴油大，這使我排除變短總承的本身故障。因?yàn)樽兌獭u輪、泵輪、導(dǎo)輪，我已查修過了，所以排除本身故障，使我把目標(biāo)轉(zhuǎn)移到變距相連接的兩個(gè)泵身上，一個(gè)行駛泵、一個(gè)方向泵，我把兩個(gè)泵拆出，經(jīng)過檢查方向泵沒有問題，行駛泵輸出軸油封有磨損現(xiàn)象，更換油封隨后裝配上變短器，在進(jìn)行試車時(shí)故障得以排除。原因所在就是行駛泵在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中有一部高壓油串入變距器，使變距內(nèi)油壓異常油量就增加，至使排氣口噴油。通過這次故障排除，使我明白了作為一名修理技術(shù)人員，時(shí)刻都要提高自己的技術(shù)水平，做到精益求精。
五、專業(yè)進(jìn)修情況：
因工作需要，本人于12月19日到24日，由單位組織到桂林參加國(guó)家機(jī)械工業(yè)部教育培訓(xùn)中心液壓高級(jí)研修班學(xué)習(xí)，使我從中學(xué)習(xí)了液壓系統(tǒng)故障診斷�；貋砗�，學(xué)以致用，使我在工作中少走不少?gòu)澛�，提高了工作效率，保證了生產(chǎn)用車，從而使我更加堅(jiān)信科學(xué)才是第一生產(chǎn)力。同時(shí)，在日常工作中除做好本班工作外，我主動(dòng)配合隊(duì)長(zhǎng)做好修理隊(duì)的一些日常工作。
以上是我近幾年來從事技術(shù)工作的簡(jiǎn)要情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。但是，成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行的。
克服不足，學(xué)無止境。今后，我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學(xué)習(xí)，努力進(jìn)取，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好，報(bào)效單位對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為單位、為港務(wù)事業(yè)貢獻(xiàn)我的全部精力。
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