關于專業(yè)技術工作總結模板匯編十篇

　　總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編為大家整理的專業(yè)技術工作總結10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

專業(yè)技術工作總結 篇1

　　一、政治上要求進步。幾年來，我積極參加班組的各種學習，充分利用業(yè)余時間通過雜志報刊、電腦網絡和電視新聞等媒體，學習黨的路線、方針、政策，擁護黨的領導，擁護社會主義制度，擁護改革開放的政策，熱愛修理工作，對自己所服務的單位充滿感情。

　　四、技術上精益求精

　　因為時代在發(fā)展，社會在進步，一些高科技術產品不斷補充到碼頭生產機械當中，我覺得雖然自己已帶過幾批徒弟，但也要不斷加強學習、不斷鉆研學習新枝術，在修理內燃機這一塊能夠從整體方面不斷提高技術水平，才能完成作業(yè)區(qū)領導交給我的工作任務。我修理10多年的工作中，使我印象最深的一次問題就是我現(xiàn)在工作單位8#大連叉車故障排除經過。在一個星期5天內吊了兩次變距器。第一次做是變距器漏油，經過兩天的修理和裝配，試車漏油現(xiàn)象排除，開出車間到一線生產。但是，不到4個小時，司機師傅又把8#叉車開回車間報修，報修單上寫著（變短噴油、行駛無力、液壓油溫高）。油溫高、行駛無力在以往工作中出現(xiàn)過，可是，變距器排氣口噴油，叫我想不通。經過思考和多方面考慮，我親自動手、逐個部位檢查故障出在那個部位。經查發(fā)現(xiàn)液壓油溫高，是變短器回油閥有時卡死不回位現(xiàn)象。裝配好吊上車后試車，回油正常，油溫高、噴油故障排除。可是，我不放心開出去路查一圈回來，發(fā)現(xiàn)噴油現(xiàn)象仍存在，使我疑惑不解。下班回到家中我翻閱了相關書籍，還是沒有找出排除故障的方法。第二天上班，我安排好本組工作后，又啟動8#叉車試車，試車中我發(fā)現(xiàn)，低速行駛不噴，中速行駛有噴油現(xiàn)象，但是不大，高速行駛、噴油大，這使我排除變短總承的本身故障。因為變短、渦輪、泵輪、導輪，我已查修過了，所以排除本身故障，使我把目標轉移到變距相連接的兩個泵身上，一個行駛泵、一個方向泵，我把兩個泵拆出，經過檢查方向泵沒有問題，行駛泵輸出軸油封有磨損現(xiàn)象，更換油封隨后裝配上變短器，在進行試車時故障得以排除。原因所在就是行駛泵在高速運轉中有一部高壓油串入變距器，使變距內油壓異常油量就增加，至使排氣口噴油。通過這次故障排除，使我明白了作為一名修理技術人員，時刻都要提高自己的技術水平，做到精益求精。

　　五、專業(yè)進修情況：

　　一 、德高為范。

　　本人始終堅持黨的路線和方針政策，積極參加各項政治學習和活動，忠誠于黨的教育事業(yè)。自從光榮地加入黨組織后，我更是時刻地以黨員的標準來嚴格要求自己，堅定了立場，堅定了信念。從踏上講臺的那一天起，我就時刻嚴格要求自己，力爭做一個有崇高師德的人，我力求給學生一個好的示范，希望從我執(zhí)教這里走出去的學生都是合格的學生。

　　二、教學業(yè)務。

　　作為一名普通的教學工作者，我能夠嚴格要求自己，刻苦鉆研，提高自身業(yè)務素質和能力。3年來我基本上擔任過各個年級的音樂課教學和高年級數(shù)學，擔任副班主任和音樂科組長，在前輩的教育引導下，我基本已經掌握了各個年級學生的特征，教育他們的各種辦法，學會因材施教，因人而已，因年齡而已的教學特點，同時，學會了怎樣處理同事間的各種關系和培養(yǎng)好自己良好的生活習慣，在3年里，我真的收益非淺。

　　三、班級管理

　　本人在教學工作中一直盡職盡責， 教師不但要教書，更重要的是教給學生怎樣做人。為此，我在副班主任工作中，本著樹人先正已的工作作風來管理班級，做到動之以情、曉之以理、導之以行。在教育方面，我對所有學生一視同仁，以《學生日常行為規(guī)范》為準則，以幫助學生樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀為目標，結合學校、社會組織的各種教育活動，言傳身教、身體力行；我在思想上、學習上、生活上關心愛護學生，循循善誘，耐心細致的做好他們的教育工作。

專業(yè)技術工作總結 篇2

　　一年來，在工區(qū)領導和同事的支持和幫助下，我始終堅持團結同志,認真學習,不斷提高業(yè)務水平。嚴格要求，注重工作程序，自覺服從組織安排，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務�，F(xiàn)將自己一年來的工作、學習和思想狀況匯報如下，請批評指正：

　　一、工作完成情況：

　　一年來，本人認真履行崗位職責，立足本職，愛崗敬業(yè)，和廣大員工一起，積極主動地配合工區(qū)領導,團結一致，主要完成了以下幾項工作：

　　1、3#熱水爐和4#蒸汽爐的大型維修工作.

　　2、兩臺循環(huán)泵的檢修工作

　　3、4t每月材料計劃的上報工作

　　4、4t和中央空調的設備配件型號的整理工作

　　5、中央空調的交接驗收工作

　　6、能夠認真完成領導交給的臨時性工作。

　　二、學習和政治思想情況

　　1、在工作中，本人能夠虛心堅持向區(qū)隊領導學習，向老同志學習，向同行業(yè)兄弟學習，向實踐學習，向社會學習，不斷提高自己的業(yè)務技能和政治思想水平，使自己逐步走向成熟。能夠合理支配時間，根據工作需要，及時學習

　　2、注重政治理論學習，堅定立場。能按時參加集團公司礦工區(qū)黨支部組織的政治理論學習，認真學習領會“兩會”的重要思想，使自己的思想同各級黨組織保持一致，提高了自己的政治素質。

　　三、存在的不足和今后努力的方向

　　總之，一年來，我能夠完成工區(qū)領導交辦的工作任務，這和工區(qū)領導和同事的支持和幫助是分不開的，是大家密切配合、共同協(xié)作的結果。但是這和工區(qū)領導的要求相比，還有一定的差距：一是工作中還存在著急躁心理，在大事面前，遇事不夠冷靜;二是管理水平有待進一步加強和提高;三是理論學習還需進一步加強，還需要學習更多的專業(yè)技術知識;當然我還有很多缺點和不足，在此肯請組織和領導給予批評指正，我將虛心接受，以圖提高。

　　在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，不斷加強學習，克服不足，發(fā)揚成績，團結同志，努力工作，為我礦及工區(qū)貢獻自己的微薄力量。

專業(yè)技術工作總結 篇3

　　xxx，女，30歲，助理工程師。20xx年6月畢業(yè)后分配到唐河灌區(qū)工作，一直在本單位工程科從事專業(yè)技術工作。為了進一步提高自己的理論水平和業(yè)務素質，先后于20xx年9月至20xx年6月參加了河北工程學院水文與水資源工程專業(yè)的進修學習；20xx年5月至今參加了河北農業(yè)大學水利水電工程專業(yè)的進修學習。從事水利工程專業(yè)技術工作十余年來，工作一絲不茍，精益求精，勤奮務實。在工作中注重學習，能及時學習掌握新知識、新技術、新標準規(guī)范，并在工作中加以應用，堅持根據工作需要學習，使自己的業(yè)務水平不斷提高，具備了較強的業(yè)務工作能力。較好地完成了各項工程設計、施工工作，取得了一定的成績。

　　一、 主要工作業(yè)績

　　20xx年2月至8月 ，正值“非典”肆虐，為按時完成《保定市唐河灌區(qū)20xx年度續(xù)建配套與節(jié)水改造項目實施方案》的編制工作，從外業(yè)測量到內業(yè)設計，我們克服種種困難，連續(xù)作戰(zhàn)及時上報了方案。我在此次編制工作中負責渠道工程設計。設計過程中，做到了既符合設計規(guī)范要求，又符合灌區(qū)工程實際，既合理又合情；對于一些模糊問題，虛心向老工程師和設計院求教學習，對設計進行修改完善。通過本次設計工作使自己系統(tǒng)熟悉了各種水利工程的設計規(guī)范，掌握了灌區(qū)工程設計的相關知識。

　　20xx年根據國家發(fā)改委和水利部通知精神，為了改變末級渠系無序灌溉、減少水量浪費，減輕農民負擔，根本改善末級渠系運行條件，我們編制了《保定市唐河灌區(qū)20xx年度農業(yè)供水末級渠系改造試點項目可行性研究報告》。我在此科研報告中獨立完成了部分章節(jié)的編寫工作。本項目改造灌區(qū)斗、農渠62條，可使工程區(qū)末級渠系配套基本完善，量水設施健全，可改善灌溉面積1.88萬畝，擴大灌溉面積0.7萬畝，年節(jié)約水量200萬立方米。

　　20xx年唐河灌區(qū)“保定市西大洋水庫唐河灌區(qū)20xx年度抗旱應急節(jié)水改造工程”開始實施。在整個工作中嚴格按監(jiān)理規(guī)劃和施工技術要求及合同文件進行監(jiān)理工作，并結合灌區(qū)原工程情況靈活變通使新老工程完美銜接。積極協(xié)調甲方、乙方及當?shù)厝罕姷榷喾疥P系，得以使工程順利完成。該工程完全達到設計要求，通過驗收。

　　20xx年參與完成了“保定市西大洋水庫灌區(qū)20xx年防滲配套工程”實施方案的編寫和組織施工工作。實施方案編制過程中查資料、翻書本、學規(guī)范，通過幾次設計工作使我的業(yè)務水平有了明顯提高。在工程施工過程中，同時參與管理多個工地的管理，早出晚歸、認真負責地監(jiān)督工程質量，做到了高標準、嚴控制。工程完工后經過水運行檢驗各項工程都取得了理想的效果。

　　20xx年8月至11月和河北農業(yè)大學水文水資源規(guī)劃評價研究所共同完成了《河北省保定市唐河灌區(qū)續(xù)建配套節(jié)水改造工程“十一五”規(guī)劃報告》。我在此規(guī)劃報告中獨立完成了部分章節(jié)的編制工作。本規(guī)劃在灌區(qū)工程總體布置上維持1999年規(guī)劃不變。根據“十一五”期間發(fā)展需要，考慮到便于管理、方便用水和渠系自成形式的原則，將原從總干渠取水的斗渠重新進行劃分，控制面積較大的斗渠升級為干支渠，控制面積過小的斗渠去掉，并入相鄰渠道。本次規(guī)劃的重點是骨干渠系的防滲工程，主要采用比較成熟的混凝土襯砌技術，對現(xiàn)有渠道進行防滲處理，提高渠系水利用系數(shù)。該規(guī)劃獲得水利部批復。

　　20xx年10月參與實施了“保定市唐河灌區(qū)20xx年度續(xù)建配套節(jié)水改造工程”。施工過程中全程監(jiān)督，以保證工程質量；積極協(xié)調施工隊與當?shù)卮迕耜P系，以保證工程順利進行。對施工中遇到的一些技術問題及時和設計單位溝通并積極提出切實可行的建設性建議。工程完成后，改善了項目區(qū)工程條件和灌溉條件，實現(xiàn)了農民增收和節(jié)約水資源的目標。

　　20xx年12月至20xx年3月，我參與完成了唐河灌區(qū)“全國大型灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造信息管理系統(tǒng)”填報工作。系統(tǒng)填報包括灌區(qū)1999年到20xx年共9年的行政情況、灌區(qū)相關特征指標、供用水量指標、渠系與建筑物情況、工程改造情況等多達上萬條數(shù)據。每一項的數(shù)據要求得都非常準確，我們分成4個組，一個組查找資料，兩個組進行外業(yè)測量調查，另一組進行數(shù)據整理填報。其間正值春節(jié)，同志們克服種種困難，連續(xù)作戰(zhàn)，按時圓滿完成了填報工作。為灌區(qū)形成了一套完整的基礎數(shù)據資料。

　　20xx年4月到8月完成了“河北省保定市唐河灌區(qū)農業(yè)水價改革兩項政策試點工作方案”的編制。為了加快唐河灌區(qū)末級渠系改造，提高農業(yè)綜合生產能力，促進農業(yè)節(jié)水、農民增收，按照水利部要求，唐河灌區(qū) 20xx年開始進行農業(yè)水價綜合改革兩項政策試點工作。《工作方案》還另含三個附件，分別為：唐河灌區(qū)農民用水戶協(xié)會規(guī)范化建設試點規(guī)劃報告、唐河灌區(qū)末級渠系節(jié)水改造試點規(guī)劃報告、唐河灌區(qū)末級渠系水價改革試點規(guī)劃報告�！豆ぷ鞣桨浮飞婕皟热荻啵�我們廣泛搜集資料，進行外業(yè)測量，結合河北農業(yè)大學水文水資源規(guī)劃評價研究所，按時完成了《工作方案》的上報。同時負責完成了“20xx年唐縣農業(yè)水價綜合改革項目實施方案”的編制上報。

　　為了貫徹落實十七屆三中全會《中共中央關于推進農村改革發(fā)展若干重大問題的決定》提出的“加快大中型灌區(qū)、排灌泵站節(jié)水改造、水源工程建設，力爭二0二0年基本完成大型灌區(qū)續(xù)建配套和節(jié)水改造任務要求，20xx年10月至12月參與了“南水北調中線工程占壓唐縣環(huán)山渠灌溉系統(tǒng)估算工程設計”和“河北省保定市唐河灌區(qū)20xx-20xx續(xù)建配套與節(jié)水改造規(guī)劃報告”編制工作，在編寫過程中，我兢兢業(yè)業(yè)，力求每個數(shù)據的準確性。

　　20xx年5月由于工作需要來到“保定市大水系水源工程”。在小汲店樞紐工程中，我作為甲方代表對質量進行監(jiān)督。到工程現(xiàn)場后，熟悉了合同文件、設計文件、施工技術要求和工程質量評定與驗收規(guī)程，對工程質量嚴格監(jiān)督。在質量監(jiān)督過程中，始終以合同文件以及施工技術要求為依據，以保證工程順利進行以及工程質量的規(guī)范性，工程按時完工，確保了20xx年10月1日清水入市。在小汲店工作的同時，我還參加了“保定市沙河灌區(qū)20xx年度續(xù)建配套與節(jié)水改造項目實施方案”的編制工作。

　　二、 學習進修及接受繼續(xù)教育情況

　　只有具備扎實的理論素質和過硬的業(yè)務技能才能更好地做好各項工作，幾年來時刻不忘學習，通過不斷的學習進一步提高自己的業(yè)務水平。

　　除加深對本專業(yè)全部課程的理解外，還自學了水文學、系統(tǒng)工程學、動力地質學、地質力學原理、泥沙動力學等科學理論。20xx年參加了水利部組織的水利工程監(jiān)理工程師的培訓學習。20xx年參加了灌區(qū)協(xié)會組織的為期一周的“灌區(qū)渠道節(jié)水防滲技術培訓交流會”，系統(tǒng)學習了灌區(qū)渠道的各種防滲技術。20xx年參加了水利部組織的“全國大型灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造信息管理系統(tǒng)”填報工作的培訓學習。20xx年6月參加了水利部財經司組織的“農業(yè)水價綜合改革試點”培訓學習。

　　自參加工作以來，在各級領導的支持下，在同志們的幫助配合下，通過自身積極努力，在工作中取得了一些成績，但在水庫灌區(qū)各項改革的進一步推進過程中，在灌區(qū)續(xù)建配套、工程改造過程中，在我國水利事業(yè)大發(fā)展的背景下，肯定還有許多需要學習的東西，作為一名水利技術干部，我會進一步提高自身理論水平和業(yè)務技能，為我國水利事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。

專業(yè)技術工作總結 篇4

　　20xx年是全面深化改革之年，面對紛擾復雜的事務，工程技術部在總經理室的正確領導下立足服務基層，強化管理，為推進實現(xiàn)“百萬標箱、億噸大港”做了一點有益的工作，現(xiàn)總結如下：

　　一、加大技術改造設備更新力度，為生產經營服務

　　我司根據新港物流的生產經營需求，開拓砂石市場業(yè)務，放大砂石裝卸運輸需要，決定對原5#機進行升級改造，我部門接到任務后即會同新港物流、工程項目部研討改造方案，校驗碼頭承載能力，商議新設備的技術參數(shù)，選定新設備的機型為GQ10-20。隨即擬定招標文件，組織招標、評標工作，與中標單位進行商榷報價、主要配置的修訂，今年年初催促制造進度，督促質量問題的整改，吊機拆除、安裝期間親臨碼頭現(xiàn)場指導，確保新設備安全投產使用。

　　為盤活機械資源，合理配置運輸工具，起到節(jié)本降耗的效果，根據我公司經營發(fā)展方向，將4#泊位集裝箱轉運車輛進行經營性調整，經對業(yè)務市場調研后，購買六部集裝箱內轉專用車，從而解決汽駕人員難招、難留及安全隱患問題（此車輛為廠內專用車，駕駛員可使用場內車駕駛證，消除證照與準駕駛車型的安全隱患矛盾）。

　　目前因揚州港區(qū)貨源結構變化，散貨到港量急劇下降，木材到港量呈增長趨勢，而我司木材運輸車輛老化，維修成本高等問題，給木材作業(yè)工班正常運行造成了一定的影響，我司現(xiàn)有可用木材運輸車輛19部，但半數(shù)以上車輛完好率得不到保證，維修頻繁，經研究決定購

　　買木材牽引車五部，掛車五部，同時吸取過往經驗以及實際生產需要，與廠家多次研究設計出一款全新的更加適合我司的掛車，保證生產有序運營，優(yōu)化了木材車陣容，保證為木材轉運提供配套服務。

　　積極參與新盟物流碼頭的建設項目，主動與三臺GQ10-20起重機中標單位無錫市港口機械有限責任公司對接，組織相關技術人員多次赴廠方審核圖紙、確認參數(shù)、審定主要配置和工藝質量要求，此外還安排2名同志駐廠，負責制造生產過程的監(jiān)督工作，及時匯報生產進度及工藝質量配件標準是否符合要求，確保設備按期出廠。同時組織相關人員赴江蘇天昂管業(yè)有限公司碼頭、淮安華砂建材碼頭和淮安新港物流碼頭進行無錫市港口機械有限責任公司產品用戶走訪調研，經過用戶負責人的介紹以及實物觀察，吊機自購買后正常使用至今，在日常維護保養(yǎng)下，基本無故障，主要受力構件無嚴重塑性變形，主要部件回轉支承運轉正常，安全可靠，能夠適應日常的生產需要。

　　為滿足擴大生產的市場需要，開辟新的裝卸業(yè)務，我司與鐵路物流方面經過市場調研及商洽達成共識，采購20尺、40尺鐵路集裝箱作業(yè)專用吊具各一副，在充分利用現(xiàn)有資源的基礎上，開通辦理揚州火車貨運站的鐵路集裝箱裝卸業(yè)務，以增加業(yè)務量。為全面做好生產配套銜接工作，提供優(yōu)質服務。

　　二、完成省交通運輸能耗調查，建立綜合能耗統(tǒng)計臺賬

　　為進一步規(guī)范和加強能耗統(tǒng)計監(jiān)測工作，提高數(shù)據的準確性和實時性，科學合理的配置我省運營車船和港口碼頭能耗監(jiān)測樣本，根據交通運輸行業(yè)能耗統(tǒng)計要求及監(jiān)測特點，在以往的工作基礎上以及

　　20xx年發(fā)布《江蘇省交通運輸能耗調查監(jiān)測樣本配置實施方案》的通知后進行調查。

　　此次能耗調查分為兩部分：1、選取10輛LNG以及5輛散貨自卸車為樣本，按照文件要求確定為調查車輛在連續(xù)一周內的運行情況。2、選取新港（內河）碼頭為樣本，統(tǒng)計全年的各項能源消耗以及吞吐量。

　　我部根據文件要求在要求的時間內完成了數(shù)據的采集上報工作并順利通過檢查。節(jié)能減排是我國的一項基本國策，交通運輸行業(yè)作為能源消耗的主要行業(yè)之一，能耗效率是表征運輸能耗水平的重要指標，通過此次調查，我部建立并完善能耗統(tǒng)計臺賬，不僅是為全省提供能源效率指標數(shù)據，也是成為我司加強節(jié)能減排工作實現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。

　　三、響應國家政策，打造綠色港口

　　隨著史上最嚴厲的《中華人民共和國環(huán)境保護法》的實施，對環(huán)境污染、粉塵治理提出了更高的要求。為解決港口碼頭堆場的灰沙飛揚、空氣惡劣的現(xiàn)狀，切實改善工人的生產作業(yè)環(huán)境，落實集團職代會提案精神，情系民生，為民辦實事。同時今年年初，我司與揚州經濟技術開發(fā)區(qū)合資興建渣土消納場，以加強渣土的源頭管理，為開發(fā)區(qū)渣土消納場項目配備除塵設備，我部接到任務后從本年1月開始著手設備采購的前期收集資料，通過中國專業(yè)汽車報價網、中國汽車網的搜索比對以及電以咨詢等方式做出前期報告，并且先后赴樂清市、北京市學習渣土管理的法規(guī)、政策，渣土消納場管理制度和實際營運的模式和經驗，參觀渣土消納場經營場。隨后與清洗平臺廠家進行商

　　榷報價、主要配置的修訂，催促制造進度，督促質量問題的整改，安裝期間親臨現(xiàn)場指導，目前經濟開發(fā)區(qū)渣土消納場的兩臺清洗平臺已成功安裝驗收，此舉可有效解決消納場渣土清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰沙飛揚等問題。

　　四、借質量管理體系再認證審核契機，提高內部管理水平

　　今年6月，公司組織迎接了中國質量認證中心ISO9001質量管理體系再認證審核，作為主管部門，我們根據ISO的文件要求，認真學習精心準備，資料準備應按每項體系要素準備，準備好的資料應按不同的體系要素分別存放，準備的資料應編號、列表編目錄，以便于檢索。凡與認證所選質量保證標準或質保手冊直接有關的，均為提供的資料，凡間接有關的為備用資料，這樣可以有效節(jié)約審核時間，保證審核的順暢進行。

　　由于質量體系包括的質量活動，牽涉的面廣，涉及的人多，現(xiàn)場檢查不可能不發(fā)生不符合項。對發(fā)生的不符合項，能立即整改的，力爭在檢查結束前整改完成，并向審核人員提供整改后的情況;當不符合項不能立即整改時，應制訂不符合項整改計劃，并將計劃在檢查完成時提供給審核人員，以便作為審核人員判定認證能否通過的`依據，從而有力地提高內部管理水平。

　　五、制定年度檢驗計劃，確保車輛檢測順利進行

　　今年6月?lián)P州市機動車輛檢測有限公司（車檢公司）接收經管田莊機動車輛安檢站、北區(qū)機動車輛安檢站，根據揚州市交通產業(yè)集團有限公司要求：系統(tǒng)內部車輛均在車檢公司經管的安檢站進行車輛年

　　度審驗工作。為此我部立刻召集相關管理人員，根據要求學習國家相關標準，車輛送檢前，根據GB7258對車輛裝置和技術狀況進行自檢，有效降低檢測時間，提高工作效率。制定車輛20xx年年檢時間、數(shù)量，常處區(qū)域等信息，報備車檢公司，以確保車輛檢測工作有序展開。

　　六、組織工程項目驗收，提升工程管理水平

　　為滿足渣土消納場管理人員辦公、休息、學習和車輛回場加油、停車的需要，集團決定在渣土消納場東北側建設20間辦公用房、6間休息室和多媒體電教室和油庫。辦公區(qū)域和油庫計劃完工分別是6月30日和9月30日，10底由我部及渣土消納場相關人員進行全面驗收，經雙方對工程的概況匯報以及查看現(xiàn)場工程質量，查看竣工資料后對不足的地方提出整改說明。此次辦公用房及油庫工程，按照既定的目標完工，為渣土消納場提供了有效的后勤保障。

　　根據公司決定在集團大樓以及渣土消納場安裝網絡高清監(jiān)控系統(tǒng)，對辦公區(qū)域進行全方位的實時監(jiān)控。此次驗收工作由我部和信息中心以及渣土消納場負責相關人員共同完成，攝像頭的數(shù)量分布如下：集團大樓1樓3只，2樓3樓各5只，渣土消納場在傳達室、辦公樓、油庫等8個核心位置共安裝了16只高清攝像頭，通過一個多月的試運營以及此次的驗收，監(jiān)控設備、實時瀏覽、錄像回放、錄像下載、遠程播放等都符合設計要求，驗收時也對細節(jié)提出進一步的要求，如機房機柜的標簽、線頭的整理，攝像頭角度的調整等也得到及時的完善。此舉既滿足公司及渣土消納場的安防需求，又提高了安全管理水平。

　　七、開展“打非治違”專項行動，確保公司安全生產穩(wěn)定局面

　　根據我司《關于開展安全生產大檢查、“打非治違”和專項整治行動的通知》和實施方案要求，在集團經理室的帶領下，對各基層單位進行了為期4天的生產大檢查、“打非治違”和專項整治行動督查整改和冬季換季安全檢查。

　　我部此次針對的重點是機械、設備、車輛、電氣的安全性能、技術狀況和年度定檢情況的檢查。我部對各基層單位進行如下檢查，車輛方面，有無燃油、燃氣泄露情況，車輛證件是否齊全，駕駛員資質認證等，車輛GPS的日常值班及值班記錄、安全例會、位各類應急預案及應急演練計劃情況；維修方面，重點對修理廠的清查維修檔案，對安全操作規(guī)程的落實、用電、防火等情況進行檢查；機械設備方面，主要是各種消防設施是否齊全，年度檢驗情況以及日常維護情況。通過檢查，對存在的安全隱患能當場整改的，要求分公司立即進行了整改，不能當場整改的，及時給分公司下發(fā)了整改通知書，限期進行整改。

　　“打非治違”工作是一項長期性的工作，我部將及時總結經驗，建立“打非治違”長效機制，同相關職能部門緊密結合起來，繼續(xù)保持高壓嚴管態(tài)勢，抓落實，重實效，確保公司安全生產的穩(wěn)定局面。

專業(yè)技術工作總結 篇5

　　在教育方面，我已掌握各科的教學方法，能根據幼兒的年齡特征及個性特點，因材施教，還運用以多種形式，與教育于生活、游戲之中，有目的、有計劃地引導幼兒生動、活潑、主動的學習。盡量創(chuàng)造條件讓幼兒參加實際探究活動，使他們感受到探究的過程帶來的快樂，使每位幼兒在輕松氛圍下，學習知識與本領發(fā)現(xiàn)內在的樂趣，并取得較大的效果。平時我還根據本班幼兒掌握知識的實際情況，和幼兒一起制作各能力水平的區(qū)角材料，進一步加強幼兒對知識的掌握。從而增強幼兒的交往能力。

　　我在注意發(fā)展智力的同時，還十分注意對幼兒進行品德教育，嘗試運用各種不同的方法，來激發(fā)幼兒學習的積極性，培養(yǎng)幼兒的自信心，使幼兒善于提問、敢于發(fā)言，努力提高幼兒的表達能力，并注意培養(yǎng)幼兒的良好心理素質，以平等的態(tài)度與幼兒相處，成為幼兒學習活動的支持者、合作者、引導者，耐心傾聽，努力理解幼兒的想法與感受，尊重幼兒得人格和權利、保教并重，支持、鼓勵他們大膽探索與表達，使每位幼兒都在學習中得到滿足與成功。

　　除此以外，我還非常重視與家長互動，因為家長和教師都是教育幼兒的主體、是合作伙伴。在尊重、平等、合作的原則下，爭取家長的理解和主動參與，并能積極支持。幫助家長改善家教意識，從而促進每位幼兒富有個性的不斷發(fā)展。取得良好的教育效果。

　　但我還存在一些不足的地方，我將會虛心向有經驗的教師請教，不斷總結經驗，來禰補自己的不足。同時，我還不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能。通過自學考試及多看教育書籍，更新教育知識，改善教育方法。使幼兒在我的愛心教導下，健康活潑的成長。

專業(yè)技術工作總結 篇6

　　20xx年7月20xx年6月 在中鐵廿局四處承建的山東曲荷高速公路跨京滬特大鐵路橋項目上任技術員。我到項目上時，樁基工程已經結束，我分配在梁廠，和徐力工程師一起負責梁的預制。該橋全長近900m，公路與鐵路相交，橋寬28m，為雙向雙幅四車道。橋面面積為24900㎡。橋梁結構形式為20×35m+6×30mT梁，其中第11跨為跨京滬鐵路。橋梁上部為后張法預應力T梁共312片，其中：35 m T梁240片，30 m T梁72片。下部為圓形和方形雙柱式橋墩。該橋砼方量為37000多m3。

　　下面簡單介紹我在這個項目上的施工經驗：

　　1、預應力混凝土T梁采用附著式振動器與插入式振動器相結合的振搗工藝，有效地保證了“馬蹄形”部分混凝土的振搗密實，T梁混凝土外觀質量有了明顯提高。

　　2、在預制臺座底上預設拱值，成功解決了T梁反拱值偏大，影響橋面混凝土鋪裝的問題。

　　我所負責的所有的梁沒有出現(xiàn)蜂窩、麻面等質量缺陷，各項指標均達到設計和規(guī)范要求，因此受到項目部的嘉獎和業(yè)主的好評。

　　20xx年6月20xx年11月 在中鐵廿局四處承建的青海省樂(都)化(隆)公路改建工程路基一標項目上任橋涵工程師。該標段長15公里，共有53個橋涵等結構物，其中小橋二座，拱涵二座，其余為鋼筋砼板涵和管涵。該工程的特點之一是工期緊，只有5個月，拆遷困難，要注意民族團結，還要保障交通。

　　因此我們的結構物采用了下面的措施來組織施工：

　　1、一次性基本上在每個結構物附近做好通車便道，以利交通;

　　2、由于地基是黃土，因此我們設阻水、導水設施，以防止雨水沖刷地基。

　　3、大拱涵變更為用相應排水量的波紋管來代替。

　　在這個項目上我的經驗主要有以下幾點：

　　1、黃土地區(qū)的公路橋涵施工應該注意的一些事項，比如臺背回填采用土工格柵，注意防止雨水對地基黃土的沖刷等等;

　　2、石拱涵的施工工藝 這里采用了支架和牛胎相結合的施工方法;

　　3、高原凍土地區(qū)公路施工中注意的一些事項，比如阻斷路基和路面之間的熱傳導，防止水在路基中的毛吸現(xiàn)象等等。

　　20xx年3月20xx年7月 在深圳市道路工程公司承建的廣東省S274線開平段改建工程項目部任道路工程師。省道S274線開平段改建工程位于捻廣線開平市境內，路線起于開平市與新興縣交界處，起點樁號K49+500，途經龍勝鎮(zhèn)、蒼城鎮(zhèn)，止于沙塘鎮(zhèn)朗畔，與已按一級公路改建完成的蒼城至長沙段連接，終點樁號K83+704.72，全長34.20km。主線路面為20cm6%水泥穩(wěn)定基層;15cm6%水泥穩(wěn)定基層;4.0和5.0Mpa25cm水泥混凝土路面。穩(wěn)定土攤鋪采用德國進口VogeleS20xx型攤鋪機，水泥混凝土攤鋪采用德國進口SP1500型滑模攤鋪機。

　　下面就主要的施工經驗說明一下：

　　1、成功解決水泥砼施工中接縫處平整度的問題：前段施工結束時用6米長的鋁合金來控制平整度，然后在第二天施工前用水平儀來測量前段十米砼板的高程偏差，以此來調節(jié)第二天要施工的感應線高度;

　　2、許多水泥砼的路面行車不是很平穩(wěn)，但是在這個項目上我們的水泥砼路的平整度達到了規(guī)范要求，主要是我們采用了下面的措施，首先在攤鋪機的后橫梁上掛上麻布，其次在一長9米的小鋼管上縫上麻布，在拉紋前再拖二至三遍;再次是確定好料車的數(shù)量，以使攤鋪機不要停機待料時間過長等等。

　　20xx年7月20xx年9月 在深圳市道路工程公司承建的深圳市園博園配套工程項目部任道路工程師。該工程是單層商鋪，設計采用徽派建筑風格，在這個工程中我了解了徽派建筑的一些特點，比如黛瓦、粉壁、馬頭墻、磚雕等等。

　　20xx年1月20xx年8月 在深圳市龍華錦繡江南人行天橋項目部任橋梁工程師，本工程位于梅龍路錦繡江南三期、四期之間通道、橫跨梅龍路人行天橋、主橋長85.76米，橋寬4.3米，分為4跨，主車道凈高5.5米，輔道凈高4.5米，兩側各設人行樓道兩座雙向、人行梯道寬3.0米，凈寬2.7米，橋面雙向橫坡1.5%，縱向豎曲線坡度為=800米。地基持力層為全風化或強風化花剛巖，基礎采用鉆孔灌注樁，端承摩擦樁。在這個項目中我們的樁全部達到規(guī)范和設計要求。在這個項目上的經驗是樁基礎的施工。具體見我的論文《淺談鉆孔灌注樁的質量控制》，這篇論文得到了工區(qū)技術負責人的高度贊揚。

　　20xx年8月今 在深圳市道路工程公司承建的廣東省鶴山市雙和公路路面一標項目部任道路工程師。該工程和S274線差不多，只是該工程多了在特大隧道中攤鋪砼，在這個項目中我們成功解決了在特在隧道中利用水泥攤鋪機進行滑模攤鋪的問題，比人工鋪筑縮短了工期，提高了經濟效益。得到了工區(qū)領導的表揚。

　　總之，這幾年我一直工作在一線，不斷努力提高自己的專業(yè)技術水平，實踐書本知識，另外在工作之余我參加了全國注冊一級建造師的考試，并一次性通過了考試。

　　我的成長與各個項目上的工程師們的指導、幫助是分不開的，在此一并表示感謝。

專業(yè)技術工作總結 篇7

　　作為項目管理人，要以專業(yè)技術為依托，以工程項目管理為中心，先進的工程建設理念，明確項目成本、質量、進度和安全目標。

　　扎實的工程建設理論和技術管理知識、豐富的現(xiàn)場施工經驗是做好工程項目管理的基礎;這就需要在平時的工作中不斷積累和總結，讓實踐與理論更好地沉淀于能力上，更好去管理協(xié)調。

　　一、對于整個施工過程中的技術實施，主要還是在于工程的質量，質量不合格，其它一切也就白談了。影響施工項目的質量因素主要是人、材、機、方法和環(huán)境。所以如何控制好質量是關鍵。1.要熟悉工程建設中的各種材料的技術性質和質量要求;材料要嚴格檢查驗收，正確合理使用，建立管理臺帳，進行收、發(fā)、儲、運等環(huán)節(jié)的技術管理，避免混料和將不合格的原材料使用到工程上。2.對各工序的施工工藝充分地把握，嚴格按施工方案施工;全面分析，預防為主，對可能出現(xiàn)質量隱患的，設置控制點，重點防范;控制好整個施工過程的質量通�。嘿|量通病面大量廣，危害極大，消除質量通病只要思想重視，施工過程嚴格按施工驗收規(guī)范進行施工，遵守施工程序和操作規(guī)程，貫徹技術責任，嚴格檢查、層層把關，絕大多數(shù)質量通病都能消除。

　　二、當今社會是一個講效率的社會，時間就是金錢，質量保證了，進度也要跟得上，要合理地趕進度，對各種資源優(yōu)化搭配，從而節(jié)省管理資源，節(jié)約管理成本。

　　三、建立項目核算制，對項目進行成本控制，人、材、機、管是構成成本的主要費用;人工費嚴格按工程量計算，優(yōu)化勞動力，減少返工，杜絕濫用工，施工要按工期嚴格進行，嚴禁窩工，無故停工，用工要按時按量(定量定工);材料在在提取使用前，施工主要負責人要熟悉施工圖紙，對所用的材料的數(shù)量做到心中有數(shù)，要按時按量提取材料，盡量控制材料使用量，嚴格按照圖紙施工，多用材料和少用材料土建工長都要以洽商的形式反映在書面上。也就是說主要負責人要對提取的材料嚴格把關，嚴禁多提錯提。在現(xiàn)場要有人專門盯工程質量，依圖施工，嚴禁浪費材料，丟失材料。工人對施工工藝不了解會導致浪費材料，還要防止工人盜竊施工材料和施工工具;機械施工方案的選擇，要合理配置機械，提高使用率;管理人員要嚴格配置，架構要合理，管理人員素質、技術、辦事效率要高，縮短工期，減少管理成本;優(yōu)化整個施工過程各工序的施工工藝，綜合衡量，通過改變工藝，搞高效率，減少人、材、機，從而降低成本。

　　四、要以人為本，安全第一，明確安全目標、減少和消除生產過程中的事故，保證人員健康安全和財產免受損失;統(tǒng)一安全生產管理，制定周密的安全措施，建全規(guī)章制度，保證在多項目、多部位、多工種施工的條件下有序地進行工作，對使用一些特殊建筑材料性能、使用方法，要明確進行技術交底，控制好人、物的不安全狀態(tài)、改善生產、生活環(huán)境。

　　在工作中要多觀察，多動腦，多學習，并且不斷提高交際能力，增強管理協(xié)調能力，以良好的思想品德、敬業(yè)的合作精神和奉獻創(chuàng)新意識來回報社會的。

專業(yè)技術工作總結 篇8

　　一、根據集團生產經營的需要，積極推進相關項目的調研實施。如公鐵水物流LNG偏置式牽引車。

　　二、緊緊抓住江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運輸示范省份的有利契機，積極推進科技節(jié)能減排專項資金的申報工作，配合市局科技處，與省節(jié)能減排評審中心保持溝通聯(lián)系，及時補充相關材料。

　　三、全面梳理固定資產臺賬和特種設備登記臺賬，重點是公鐵水物流和現(xiàn)代物流的運輸車輛，新增固定資產及時列賬提折舊，報廢處理有帳無物資產要核銷劃除，努力做到賬物相符、條目清晰。

　　四、認真貫徹《特種設備安全法》，嚴格執(zhí)行特種設備的檢驗檢查制度，督促做好各級各類設備的例保工作，及時清除事故隱患，杜絕各類機務事故，加強機械設備的備、用、養(yǎng)、修的流程管理，保證特種設備的持證運行。

　　五、根據內部控制體系建設的要求，結合我部管理工作的實際，確定相應的內控重點內容。系統(tǒng)地、充分地做好調研，合理制定計劃，引入市場競爭機制，完善材料采購方式，嚴格實行合格供方目錄，定期進行評審，未進入合格供方名錄，一律不予采購，嚴禁質劣價高的材料的購入，有效控制過期滯留的零部件，努力壓縮庫存材料規(guī)模。

　　六、協(xié)調安全部門認真開展安全機務檢查，配合組織好相關安全活動。提高安全生產的本質，夯實機務管理基礎，提高機駕人員安全意識和操作技能，增強管理人員愛崗敬業(yè)的精神。

　　七、積極參與揚州港3-5#門區(qū)域改造、6#泊位建設申報的前期工作。

　　八、加強工程建設項目的管理，重點是過程監(jiān)督、預決算審查、質量控制、投資控制等，保證工程質量。

專業(yè)技術工作總結 篇9

　　本人1983年參加工作 ，1996年開始從事水電建筑行業(yè) ，已有XX年的工作經驗。XX年來，我緊緊圍繞本公司的工作思路和工作中心，全公司同志和我進一步發(fā)揚嚴謹、務實、團結、奉獻的優(yōu)良傳統(tǒng)，順利地完成了每年度工作計劃和各項工作任務。自己的專業(yè)知識得到了加強，實踐經驗得到了積累。為了能提高自己的專業(yè)技術水平，還參加了國家水利部與中央電大聯(lián)合舉辦的<<水利水電工程>>專科學習， 我學習努力，不落后于任何人，吃住在工地，一有時間就鉆研專業(yè)技術知識， 務實、認真是我的工作原則，吃苦耐勞是我的工作精神，我覺得只有認認真真， 腳踏實地的工作才會換來應得的報酬， 我做事盡職盡責， 得到公司領導和同事好評，在工作中結合理論和實踐，我學到了許多工作和生活方面的知識及經驗， 現(xiàn)就我的專業(yè)技術工作簡單總結，主要參加的工程有：

　　由我參與規(guī)劃設計， 施工組織， 安全管理及工程項目經理的主要工程有：新里商貿城， 樓高7層，建筑面積 50000平方米，工程造價2500萬元， 框架結構，工程質量合格；珠寶石水電廠，裝機5000kw， 工程造價2800萬元， 工程質量優(yōu)良；荷塘水電廠， 裝機6000kw， 工程造價3200萬元工程質量優(yōu)良； 尚文水庫除險加固工程， 工程造價3250 萬元， 工程質量優(yōu)良；平花水電廠整體工程， 裝機400kw， 工程造價230 萬元， 工程質量優(yōu)良； 等等。

　　在多年的工作當中，讓我認識到 ，作為一個專業(yè)技術工作人員的艱辛和不易， 我所參加規(guī)劃設計，施工組織， 安全管理， 項目經理的工程項目均按計劃工期竣工， 且均一次性驗收合格，，從未發(fā)生重大質量和安全事故。 新的時代要求我們更要認認真真工作， 踏踏實實做好每一件事， 跟上建筑業(yè)的發(fā)展， 作為一個與時代， 與建筑業(yè)發(fā)展同步的人， 在工作中， 虛心學習，團結同事，努力學習專業(yè)知識，敢于采用新技術， 不斷的提高專業(yè)技術水平， 爭取早日成就輝煌，今后我會繼續(xù)發(fā)揚我的優(yōu)秀工作態(tài)度，創(chuàng)造更高的工作業(yè)績。

專業(yè)技術工作總結 篇10

　　工欲善其事，必先利其器。在測繪行業(yè)中，測量標志就是最關鍵的“器”。因此，我們在日常工作中，高度重視測量標志的日常維護管理和使用工作，在資金短缺、人手緊張的情況下，克服測量標志分布“散、高、廣”等困難，圍繞“細、實”動腦筋，在完善臺帳體系、責任體系上下工夫，切實有效地加強了測量標志的管理使用工作。20xx年，全市現(xiàn)有258個測量標志，其中gps點36個，三角點113個，水準點109個，均得到有效管護。

　　一、 健全“戶口本”，完善測量標志管理臺帳

　　一是摸清標志點現(xiàn)狀，實行信息化管理。通過近幾年開展測量標志點普查維護工作，我們全面掌握了測量標志的分布、現(xiàn)狀等，將信息全部“上機進庫”，實行信息化管理。利用互聯(lián)網的便捷高效，實現(xiàn)了與各縣市測繪主管部門、市國土部門的信息共享和交換，為管理和使用提供了方便快捷的服務。二是及時更新管理臺帳，實行動態(tài)化跟蹤。因人為因素和項目建設等原因，我市近兩年均有少量測量標志受到損壞或遷建，我局將各個損毀標志的損毀程度、需維護部位、遷建資料等做好登記，并報省局審批和備案。三是調查項目建設，提前介入，重點保護。近兩三年來，XX市的重大項目、高速公路、城市路網、新農村建設、村村通公路等開展得如火如荼，很多項目的開工建設已對測量標志構成威脅，我們列出需重點保護的標志點目錄，加以重點保護。去年，市區(qū)因跟蹤管理到位，在杭瑞高速桂泉互通項目開工建設前，提前向省局報批遷建“華中h區(qū)hs86gps點”和“i武長25水準點”，既方便了重點建設項目的開工建設，又很好地保護了國家測量標志。全市全年通過主動調查問詢，共避免4處c級 gps點被項目建設損毀。

　　二、鋪設“責任網”，提高全市各級標志管理意識

　　一是開展宣傳教育。經調查，我市損毀的測量標志70%是人為破壞，究其根源是法制意識淡薄所致。針對社會上某些人不學法、不懂法的情況，我們每年從有限的資金中擠出一部分，深入宣傳測繪法律法規(guī)。20xx年，借助“8.29”測繪宣傳日和“12.4”法制宣傳日，在城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)街頭擺設宣傳臺、懸掛橫幅、散發(fā)畫冊、播放視頻錄像等，向群眾介紹測量標志的重要性和破壞標志的危害性，收到了較好效果。今年，我們還擬在市區(qū)及各縣市區(qū)建設1—2個景觀標志點，通過景觀標志點的建設，讓群眾近距離接觸參觀、直觀了解測量標志的重要作用。市區(qū)景觀標志點建設已完成了，其它縣市區(qū)也列入20xx年工作計劃之中。二是以會代訓，組織交流培訓。20xx年，我們按屬地劃片，以某個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為集中點，就地就近召開了一次測量標志點管理人員和所在村組負責人會議，推介管護經驗，宣傳先進典型，交流工作成績，強化了基層組織在測量標志點管護中的保障作用，社會效果和反映都很好。三是分解責任制。我市的測量標志維護管理自去年開始，職責逐步向基層落實，分級管理體制正在建立。今后，市測繪局和各縣市測繪主管部門每年都將簽訂責任狀，實行市（縣）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村（組）三級管理的體制，把職責落實到基層，使測量標志維護管理工作得到強有力的組織保障。

　　三、把好“維護關”，減少測量標志的日常毀損

　　一是采取分類保護。XX市地形復雜，測量標志點量大面廣，進行全面維護較為困難，我局采取分類管護的方法，將測量標志點劃分為重點管護類和一般管護類，對使用頻率較高、處于人口稠密地區(qū)的重點保護測量標志點就采取“普查摸底、用地確權、加強維護、重點監(jiān)管”等措施，對使用頻率相對較低、處于交通相對偏僻的標志點，則作為一般性管護，有效解決了人力物力有限的矛盾。二是現(xiàn)場定期巡查。通過近三年的維護情況來看，定期實地查看和掌握標志點第一手情況，對極易受損的水準點、gps點、低山三角點等起到很好的保護作用，為此我們每年在發(fā)放管護費時，都盡可能地對水準點、gps點、低山三角點進行實地查看，對巡查難度較大的高山三角點則兩年檢查一次。三是細化維護標準。細節(jié)決定成敗，我們對日常維護標準制定專門手冊，注明在實地維護中，應清理雜草、渣土、積水和堆積物等，每年對井蓋、三角架、警示樁涂刷油漆，較好地減少了維護成本。四是主動查找新增點。通過各種渠道，我們主動了解獲取普查之外的標志點信息，并予以維護。

　　四、算好“經濟帳”，推動維護管理工作上臺階

　　如何利用有限的資金，創(chuàng)造出最大的管理效果，一直是我們探索的工作重點。一是定期涂刷油漆。這一工作步驟看似重復累贅，實則效果明顯。因為警示樁經過一年日曬雨淋后，黯淡頹敗，失去了警示效果，極易形成“破窗效應”，加劇人為損害程度。通過每年涂刷一次油漆，投入資金不多但使標志煥然一新，體現(xiàn)出測繪管理部門對標志維護的重視，也增強了標志的醒目程度，大大降低了標志受人為損壞的幾率。二是有獎舉報。群眾的眼睛是雪亮的。我局緊緊依托標志點所在的社區(qū)、村組和管護人員，借助群眾力量開展日常監(jiān)督，拿出一部分資金對及時發(fā)現(xiàn)和制止損毀的行為進行獎勵，大大提高了群眾的監(jiān)管積極性和參與度。三是使用耐用材料。針對一部分測量標志位于市區(qū)，容易被施工建設覆蓋湮沒、受車輛碾壓變形等情況，我們采用高標號水泥和市政鑄鐵窨井環(huán)蓋，加固標志點，節(jié)約了日后維修費用。

　　五、注重“人情味”，增強保管人員的責任心

　　我局將無償?shù)牧x務保管方式改變?yōu)樨煓嗬�相結合的委托保管方式，與保管者簽訂委托保管協(xié)議，采取發(fā)放津貼、日常慰問和有獎使用的方式，使日常保管工作不漏人、不掉線。一是托管費發(fā)放本人。我市的測量標志托管費每年全部送達管理人或由其親戚簽收，并及時更新登記已變動的電話，從側面了解是否存在失職、遷移、外出打工和生病等情況，一旦發(fā)現(xiàn)不盡職或無法盡職的保管員就及時更換。二是適當獎勵回饋。我局要求每個保管員，應力所能及地為有正規(guī)手續(xù)使用標志點的單位或人員提供優(yōu)質服務，可適當收取30-50元的帶路工錢。一方面為使用單位節(jié)省人力、物力和時間，另一方面也極大提高了保管員的主動看管維護的積極性。三是采取激勵機制。每年年底，我局就以寄送賀卡、召開片區(qū)管理人員會議等形式，慰問測量標志保管人員及家人，對連續(xù)多年成績突出的保管員，加大慰問表彰力度，也很好地調動了管理人員的工作積極性。

　　山高人為峰。XX市測繪局在測量標志的維護管理中，積極創(chuàng)新工作思路，發(fā)揮基層部門的主動性，緊緊圍繞“人”字做文章，不斷增強保管人的責任意識、維護意識和群眾的法律意識，通過“小錢”作“大文章”，為咸寧測繪事業(yè)的發(fā)展打下了堅實基礎。

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