【精華】安全年度總結(jié)4篇
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的安全年度總結(jié)4篇，希望對大家有所幫助。
安全年度總結(jié) 篇1
時光如箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬間又到年底。又到了寫總結(jié)的時候，回首一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和支持下，我立足崗位，兢兢業(yè)業(yè)地履行自己的工作職責(zé)，但也因個人能力不足，工作中也存在不少疏漏�；仡欉^去，要認(rèn)真地總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，揚長避短，扎扎實實搞好下一年的工作�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、安全生產(chǎn)方面
安全工作一直是運行工作的重點，管生產(chǎn)必須管安全，主要做了以下幾方面工作：1、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不放松，業(yè)務(wù)能力是一個人分析問題，解決問題基礎(chǔ)。新設(shè)備投入運行，運行中設(shè)備遇到問題，我都盡量要求自己要查資料，翻閱圖紙，來幫自己鞏固已掌握的和學(xué)習(xí)新知識，學(xué)習(xí)中常有今是昨非、溫故知新的感覺。只有不斷地學(xué)習(xí)，掌握業(yè)務(wù)技能，跟蹤生產(chǎn)情況，學(xué)以致用，才能不落后于生產(chǎn)形勢，安全管理才能走到生產(chǎn)前面，實現(xiàn)關(guān)口前移。4號機(jī)滅磁柜著火、7號機(jī)低油壓保護(hù)動作后處理、三虢1開關(guān)合不上、4號機(jī)調(diào)速抬起等問題的出現(xiàn)以及11萬兩臺新開關(guān)及一組新CT投運，都促使我對設(shè)備進(jìn)一步熟悉，為防范處理此類問題打下基礎(chǔ)。2、深入一線，了解生產(chǎn)實際情況。運行工作點多，面廣。做安全工作管安全要立足運行一線，了解人員狀況及設(shè)備運行情況才能認(rèn)識安全形勢，才有可能做好安全工作。今年來水大，機(jī)組利用時間長，對安全工作形成更大的壓力。我針對不同時段、運行方式時重點設(shè)備、未處理缺陷、巡檢盲點加強(qiáng)檢查，做為班組巡檢的有效補(bǔ)充，同時也對班組巡檢中發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)一步檢查和分析，重要缺陷現(xiàn)場查看。在此基礎(chǔ)上有針對性地開展運行分析和危險點防范。同時加強(qiáng)與班組人員的溝通，對他們工作中遇到的問題能及時了解。加強(qiáng)對重大操作現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。加強(qiáng)對定期工作執(zhí)行的督促和監(jiān)督。對及時發(fā)現(xiàn)的安全缺陷加大了獎勵力度，對沒有及時發(fā)現(xiàn)缺陷的，實行責(zé)任追究，落實到人。
二、經(jīng)濟(jì)運行方面
經(jīng)濟(jì)運行是運行工作的主線，圍繞經(jīng)濟(jì)運行，提高水能利用率是運行工作的追求目標(biāo)。在內(nèi)部通過頻繁開停機(jī)組控制運行容量來保水位，提高負(fù)荷率；去年運行容量負(fù)荷率71.44，今年截止11月低上升到76.83。經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量進(jìn)一步提高。其次不斷優(yōu)化機(jī)組運行方式，在停機(jī)時優(yōu)先選擇大容量機(jī)組，要求首選效率低的7號機(jī)。在調(diào)整負(fù)荷時要求躲開機(jī)組振動區(qū)域，根據(jù)效率曲線，優(yōu)先讓槳葉無法調(diào)整的渾流式機(jī)組6、7號高負(fù)荷運行，其它機(jī)組按等微增率原則，均等帶負(fù)荷，必要時選擇2-5號機(jī)中個別機(jī)組空載，以達(dá)到安全經(jīng)濟(jì)運行的目的。在汛期中，根據(jù)來水情況，水量小時全廠出力適當(dāng)減少，力求機(jī)組運行在高效區(qū)；來水大時，在保證機(jī)組安全基礎(chǔ)上，開度盡量開大。根據(jù)來水情況，盡量做到經(jīng)濟(jì)運行。對分場經(jīng)濟(jì)運行的導(dǎo)向，加強(qiáng)實施過程中的監(jiān)督。機(jī)組運用方式優(yōu)化，非汛期耗水率由去年前11個月的11.28降低為今年的11.14。要求加強(qiáng)備用機(jī)組的檢查，保證開機(jī)速度，提高調(diào)度對我廠機(jī)組頂峰能力的滿意度，達(dá)到支持我廠提高機(jī)組運行容量負(fù)荷率的目的。對外，加強(qiáng)水情信息的匯報溝通，創(chuàng)造機(jī)會，加強(qiáng)值長與調(diào)度溝通，為日常工作聯(lián)系創(chuàng)造平臺。
三、管理方面
今年以來，在分場領(lǐng)導(dǎo)的支持下，加強(qiáng)了對班組的管理，修訂了分場績效工資發(fā)放辦法，以多數(shù)班組人員數(shù)為基數(shù)，對人員多或少的班組績效分配上進(jìn)行調(diào)整，打破按人數(shù)發(fā)放，提高人數(shù)少的班組的積極性。對班組績效工資的發(fā)放進(jìn)行指導(dǎo)，要求班組加強(qiáng)民主管理，日常工作有序科學(xué)安排，班組績效發(fā)放以崗位為基礎(chǔ)，結(jié)合個人工作情況以及培訓(xùn)情況綜合發(fā)放。班組績效發(fā)放務(wù)必要個人簽名交分場。加強(qiáng)對班組溝通，上班期間，深入班組與現(xiàn)場，不上班期間，加強(qiáng)電話聯(lián)系。發(fā)電、水情、缺陷時時掌握。根據(jù)運行倒班這一特點，充分利用OA系統(tǒng)，與班組交流，班組中的危險點分析，異常情況及時了解。 對工作中好的作法、好的建議，好的缺陷及時給給予獎勵。對工作中不到位的情況，分析責(zé)任，給予考核。通過這種激勵，不斷的是職工積極性和責(zé)任心。
四、不足之處以及改進(jìn)想法
安全工作還有疏漏之處，全年安全生產(chǎn)考核4分，7號機(jī)低壓油保護(hù)動作，反映安全基礎(chǔ)，人員業(yè)務(wù)水平，要加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，引導(dǎo)全分場扎實反事故演練，才能做到出現(xiàn)問題心中不慌，沉著應(yīng)對。及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備不正常運行地方，做到患于未然。7號機(jī)自用變處漏雨導(dǎo)致跳閘，隱患排查有死角，特巡工作的不到位。今年兩票執(zhí)行中分場考核比去年明顯增加，特別是操作票。擬票電子化后，近幾年進(jìn)廠人員的操作票填寫能力下降。日常工作的安全化還要加強(qiáng)。老好人思想還有，從嚴(yán)管理還有一定的差距，要進(jìn)一步從嚴(yán)要求自己。決策能力還得欠缺，考慮問題高度、角度、深度都有待于進(jìn)一步提高，學(xué)習(xí)能力迫切需要加強(qiáng)，工作中學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、相處中學(xué)習(xí)管理，力爭提高自己的全面能力，為發(fā)電生產(chǎn)做更大的貢獻(xiàn)。經(jīng)濟(jì)運行方面，還要加強(qiáng)對水情的預(yù)測、和調(diào)度的協(xié)調(diào)�？刂扑辉谳^高水平，提高經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量。管理方面，雖在提高人員積極主動性及責(zé)任心方面雖做了一些工作，做得還很不夠，想法多，辦法少，還要加強(qiáng)對這方面的學(xué)習(xí)，加深體會，不斷的提高自己的管理水平。
安全年度總結(jié) 篇2
為做好2 0xx年學(xué)校冬季安全工作，杜絕各類事故的發(fā)生，確保全校教育工作的安全穩(wěn)定，根據(jù)上級要求和我校實際情況，我們從2 0xx年11月1 4日到2 0xx年12月15日，在全校開展了以“查防患、抓整改，重落實、保安全”為主要內(nèi)容的冬季安全專項整治活動，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、安全保衛(wèi)。學(xué)校要求門崗嚴(yán)禁不明身份的人員、車輛隨意進(jìn)入校園，嚴(yán)禁師生攜帶管制刀具進(jìn)入學(xué)校，嚴(yán)格落實出入登記制度，把好了學(xué)校安全的第一道關(guān)口。
2、消防安全。防火工作是學(xué)校冬季安全工作的重中之重，我們建立健全了消防安全管理制度并落實到位，切實加強(qiáng)了對圖書閱覽室、會議室、教室、學(xué)生宿舍等人員相對集中重點部位的消防隱患排查。配足配齊了必要的消防設(shè)施和器材，并定期保養(yǎng)，確保消防器材能正常使用。保證了疏散通道和安全出口的暢通，校舍內(nèi)疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施的正常使用。加強(qiáng)了對廣大師生的消防教育和滅火疏散預(yù)案的演練，使全體師生熟練掌握了學(xué)校消防“四個能力”、“四懂”、“四會”內(nèi)容，提高了師生撲救初期火災(zāi)和緊急疏散的能力。
3、交通安全。冬季雨雪等惡劣天氣較多，是交通事故的高發(fā)季節(jié)。學(xué)校校長帶頭統(tǒng)一組織各班主任老師，每當(dāng)周末或節(jié)假日放假，嚴(yán)查學(xué)生租用車輛，同每個學(xué)生家長簽訂保證學(xué)生路上安全責(zé)任書；制定冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，確保師生安全。
4、食品安全。學(xué)校嚴(yán)控學(xué)生喝生水，嚴(yán)把食品關(guān)，嚴(yán)禁零食進(jìn)入校園，嚴(yán)防食物中毒。
5、校舍設(shè)施安全。對學(xué)校設(shè)備的使用維護(hù)情況進(jìn)行全面排查，重點水、電、體育場地與器材等重要設(shè)施設(shè)備的使用、維護(hù)情況，放射物質(zhì)、易燃易爆危險化學(xué)品等危險物質(zhì)存放設(shè)施，以及實驗室?guī)戎匾獔鏊欠翊嬖诎踩[患。
6、冬季取暖。學(xué)校采取煤球爐取暖，各班配備了新爐具，派專人管理全面檢查爐具是否完好，排煙設(shè)施是否通暢，無泄漏并裝有防倒風(fēng)彎頭，爐具要固定牢固且劃定安全區(qū)域，防止燒傷，燙傷、砸傷和一氧化碳中毒事故發(fā)生。
7、周邊環(huán)境安全。學(xué)校路口機(jī)動車道路設(shè)置了規(guī)范的交通警示標(biāo)志；學(xué)校200米范圍內(nèi)沒有設(shè)立網(wǎng)吧；清走關(guān)閉了學(xué)校周邊兜售非法出版物的游商、飲食攤點和小賣部。
8、安全教育。在開展好常規(guī)性安全課和集中安全教育的同時，學(xué)校根據(jù)冬季安全工作的特點，認(rèn)真搞好安全教育，教育學(xué)生不到結(jié)冰的河面滑冰玩耍，防止破冰溺水事故的發(fā)生；與學(xué)生簽訂冬季防火公約，不要在野外生火、玩火，特別在民間風(fēng)俗、春節(jié)等節(jié)日期間，玩弄煙花爆竹。防止火災(zāi)事故的發(fā)生。公路沿線的學(xué)生，周末、假日期間不要公路附近玩耍，防止交通事故事故發(fā)生。
9、學(xué)校通過各種形式，廣泛宣傳冬季安全工作的重要性。整治期間，充分利用宣傳欄、黑板報、主題班會等形式，教育師生增強(qiáng)安全意識，提高自救自護(hù)能力。
安全年度總結(jié) 篇3
20xx年，我鄉(xiāng)道路交通安全工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通運輸局和道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的關(guān)心支持下，為鞏固去年“攻堅年”行動成效，進(jìn)一步深化全鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實預(yù)防和遏制道理交通事故，緊緊圍繞“全縣道路交通安全綜合整治深化鞏固年”這一主題，扎實開展該道路交通安全工作。
一、抓制度建設(shè)
成立了以鄉(xiāng)長xx為組長，副鄉(xiāng)長xx、派出所所長xx為副組長，鄉(xiāng)黨政辦、安辦、農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)中心、派出所、各聯(lián)系村干部和各村主任為成員的道路交通安全工作聯(lián)組，全面負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)的道路交通安全綜合整治工作。在羅山村、石馬村建立道路交通安全勸導(dǎo)點，由村支書、主任專門負(fù)責(zé)，做好交通管理和交通勸導(dǎo)工作。進(jìn)一步統(tǒng)計排查全鄉(xiāng)機(jī)動車，完善了機(jī)動車臺賬、駕駛員臺賬、道路情況臺賬、安全隱患臺賬、交通事故登記臺賬、工作日志和勤務(wù)管理臺賬。與各村簽訂《01X年度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，全面落實道路交通安全主題責(zé)任。
二、抓宣傳教育
利用逢場天，在重點路段、交通要道等地點開展宣傳教育活動8次，發(fā)放道路交通安全宣傳資料1000余份，現(xiàn)場接受群眾咨詢700余人次。利用村組干部會、村民代表大會、戶長會等會議宣傳道路交通安全相關(guān)知識15次，培訓(xùn)車主、駕駛?cè)藛T及親屬300余人次。
三、抓排查整治
實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村干部、協(xié)管員對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。排查安全隱患15處，主要是武圣街道和平樂街道車輛亂停亂放和違章占道經(jīng)營等隱患，對于發(fā)現(xiàn)的隱患，鄉(xiāng)安辦立即通知相應(yīng)人員進(jìn)行整改，確保道路交通順暢。
四、抓現(xiàn)場檢查和處罰
為使我鄉(xiāng)道路交通秩序不斷好轉(zhuǎn)，預(yù)防和減少重特大事故，我鄉(xiāng)通過上路設(shè)卡，聯(lián)合舟壩交警隊加強(qiáng)治理無牌無證車輛，貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)超載、違法載人、無證駕駛等違法現(xiàn)象，預(yù)防交通事故的發(fā)生。今年，共出動檢查35次，檢查貨車30余輛，面包車80余輛、客車10輛、三輪車50余輛、摩托車400余輛，對違章車輛進(jìn)行批評教育150余人次，處罰違章人員30人。
五、存在的.問題
1、我鄉(xiāng)境內(nèi)村道路況較差，路窄、彎多、坡陡，且缺乏相應(yīng)的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。
2、群眾安全意識還有待進(jìn)一步提高。
3、道路交通安全管理隊伍力量和經(jīng)費不足，協(xié)管員工作熱情不高。
安全年度總結(jié) 篇4
一、打牢“安全”之基，確保施工與生產(chǎn)準(zhǔn)備“安全并存”。
在12噸轉(zhuǎn)爐―爐卷軋機(jī)施工現(xiàn)場，特別是進(jìn)入施工高峰以來，大范圍、長跨度、深基礎(chǔ)、高廠房、立體交叉的施工環(huán)境，曾一度造成整個施工現(xiàn)場安全形勢十分嚴(yán)峻，再加上現(xiàn)場大量設(shè)備的存放，設(shè)備安裝調(diào)試人員的增多，生產(chǎn)準(zhǔn)備的同期進(jìn)行，進(jìn)一步加大了安全管理工作的難度。第二煉軋廠針對實際情況，從基礎(chǔ)工作抓起，多角度、全方位地展開安全管理工作，確保了施工與生產(chǎn)準(zhǔn)備工作交叉并進(jìn)、安全并存。
在施工組織中，無論大小施工單位，只要參與工程施工，指揮部均要求其建立健全安全管理制度，配備專職的安全管理員，做好安全方面的教育、管理和監(jiān)督工作；同時要求各施工單位做到規(guī)范施工，重點施工部位提前制定安全可靠的施工方案，現(xiàn)場作業(yè)人員必須勞保穿戴整齊，危險源（點）必須有相應(yīng)的防護(hù)措施。同時，指揮部還攜同公司安全環(huán)保部、設(shè)備處及監(jiān)理公司等相關(guān)單位，在關(guān)鍵時期進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，落實相應(yīng)的獎罰措施；在高溫、多雨等安全隱患較多的季節(jié)，在特種設(shè)備使用及難度較大部位進(jìn)行施工時，都要求施工單位制訂安全預(yù)案，力爭把一切不安全、不文明現(xiàn)象扼殺在“萌芽狀態(tài)”，為工程建設(shè)樹立了一道堅固的安全防線。
在工程建設(shè)和生產(chǎn)準(zhǔn)備中，我們嚴(yán)格按照“三同時”的要求，確保各類安全防護(hù)措施、安全警示裝置，能夠與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)使用。為做好生產(chǎn)前的安全準(zhǔn)備工作，我廠通過安全環(huán)�？茽款^，組織各車間安全員每周進(jìn)行多次安全大檢查，糾正糾察我廠職工勞保穿戴不齊和違規(guī)操作的不良想象。在設(shè)備安裝、調(diào)試、交付過程中，我們提前制訂相關(guān)安全規(guī)章制度，做好安全監(jiān)督檢查，確保了各類生產(chǎn)準(zhǔn)備工作安全有序。
二、以人為本，加強(qiáng)安全管理，提高職工素質(zhì)和安全防范意識。
第二煉軋廠人員構(gòu)成復(fù)雜，既有剛出校門的大學(xué)生，又有各單位抽調(diào)人員，還有一大批從第一煉鋼廠、第三軋鋼廠、第四軋鋼廠等單位的分流人員，他們的文化水平參差不齊，實踐經(jīng)驗相差懸殊，大量職工的基本素質(zhì)亟待進(jìn)一步提高。
新工藝、新設(shè)備、新環(huán)境，無論是對老職工，還是新成員，在安全上面臨的都是一次新的考驗。因?qū)Νh(huán)境不熟悉，對設(shè)備性能掌握不透徹，對一些操作不夠熟練，甚至對一些工藝流程及其能帶來的危害還不很了解，都可能給安全帶來隱患。氧氣、煤氣等易爆、有毒氣體，鐵水、鋼水及熱坯料等高溫液體和固體，天車、一般的機(jī)電傷害、以及放射源等一個個危險源（點），遍布了整條生產(chǎn)線。這些都給安全管理工作增加了難度。
為此，我們統(tǒng)一管理，明確分工，對口負(fù)責(zé)，構(gòu)建安全責(zé)任網(wǎng)，從職工報到開始就著手安全教育。為抓好抓牢安全教育工作，廠、車間兩級安全委員會克服職工多、場所少、教材缺等困難，按照安全規(guī)程的要求，及時對職工進(jìn)行三級安全學(xué)習(xí)和教育，組織三級安全考試，并將考試成績填卡入檔。在認(rèn)真抓好三級安全教育的同時，還結(jié)合工作崗位，進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)和技術(shù)培訓(xùn)，讓他們盡快熟悉生產(chǎn)現(xiàn)場，增強(qiáng)安全責(zé)任意識，提高安全防護(hù)能力。通過督促職工深入學(xué)習(xí)《安全操作技術(shù)規(guī)程》，確保廣大職工掌握安全常識，盡快熟悉本崗位操作規(guī)程，提高職工的安全防范意識，規(guī)范職工的操作行為。
為使安全教育工作具有較強(qiáng)的針對性，并把安全管理工作做到系統(tǒng)化、規(guī)范化，第二煉軋廠安全管理委員會及時組織有關(guān)人員深入現(xiàn)場，了解工藝裝備及崗位特點，并參照類似單位有關(guān)規(guī)章制度，先后制訂出了我廠的安全操作規(guī)程、危險源（點）處理預(yù)案、重點崗位的預(yù)知預(yù)控、特種設(shè)備、放射環(huán)境管理制度、以及勞保用品的管理辦法等安全方面的規(guī)章制度，為進(jìn)一步細(xì)化安全管理打下了基礎(chǔ)。
另外，我們還即將著手“合格崗位人才”的評定工作，通過有效措施，激勵廣大職工立足崗位，比干勁、比貢獻(xiàn)，自覺提高自身素質(zhì)，打造一個安全、技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)等各方面均能滿足崗位要求的職工隊伍。
三、建立健全安全管理機(jī)制，形成雙向安全無障礙管理通道。
用制度規(guī)范安全管理，以制度執(zhí)行情況量化責(zé)任，做到職責(zé)明確，獎罰分明；不折不扣地認(rèn)真貫徹落實公司及廠部各級安全管理制度，形成自上而下和自下而上的雙向安全無障礙管理通道，杜絕任何推諉扯皮和隱瞞事故的現(xiàn)象發(fā)生。這是第二煉軋廠對各級安全管理責(zé)任人的基本要求。
因現(xiàn)場施工點多，作業(yè)面廣，戰(zhàn)線長，人員雜，外來施工隊管理難度較大，再加上大量職工到崗時間短，人心不穩(wěn)、崗位環(huán)境不熟，這些都需要有一條“主線”來上下貫通，進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理。第二煉軋廠在組建了安全環(huán)�？坪螅局珕T參與，黨、政、工、團(tuán)齊抓共管的原則，于7月1日成立了廠、車間兩級安全管理委員會，全面領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)第二煉軋廠的安全管理工作，為進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理工作提供了組織保障。第二煉軋廠安全管理委員會成立后，在按照常規(guī)開展安全管理工作的同時，還結(jié)合我廠需要，迅速完善了各項安全管理措施，并制定了安全例會制度。
目前，各車間安全委員會也制定了相應(yīng)的安全管理制度，這些制度基本涵蓋了所有工種和崗位，初步形成了我廠安全管理工作的基本框架，各車間專職安全員也已及時到崗，班組安全監(jiān)督員已開始實施帶證上崗制度。
各項安全任務(wù)、安全工作的部署、安排，“自上而下”無障礙；各種安全隱患、信息、意見的反饋，“自下而上”無障礙；雙向無障礙安全管理通道已在第二煉軋廠基本形成。
四、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。
鮮血換來的教訓(xùn)，決不能用鮮血來驗證。在日常安全管理中，我廠早在工程指揮部時期，就針對同類型兄弟單位所發(fā)生的典型事故進(jìn)行通報、分析，通過剖其原因，究其根源，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，為廣大職工敲響安全警鐘。在將各類安全事故進(jìn)行通報的過程中，讓職工在真實的事例中加深認(rèn)識，使職工從血的教訓(xùn)中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應(yīng)變能力。針對安陽市信益二期工程“5.12特大事故”、鄭煤集團(tuán)“1.2特大礦難”等這樣的沉痛教訓(xùn)，我們除對全廠干部職工進(jìn)行通報外，還分析其事故原因、過程及后果，特別是針對兄弟企業(yè)發(fā)生的氧氣爆炸、煤氣爆炸及中毒、嚴(yán)重的鋼包漏鋼事故、以及各種機(jī)電傷害、天車傷害等事故，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、討論，談體會、寫感想，結(jié)合自己工作實際進(jìn)行深入思考。同時，還通過組織學(xué)習(xí)《河南省安全生產(chǎn)條例》和《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，做到理論與事例相結(jié)合，在吸取經(jīng)驗教訓(xùn)的同時，進(jìn)一步系統(tǒng)地提高了安全防范意識和能力。
當(dāng)然，在安全管理中，我們也存在一定的隱患和漏洞，但我們已在各種場所進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評、教育和整改，并給以了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。隨著12噸轉(zhuǎn)爐―爐卷軋機(jī)工程投產(chǎn)日期的迫近，很多職工將陸續(xù)進(jìn)入工作崗位，直接融入到整條生產(chǎn)線的各個角落，在參與實際操作前，還需要進(jìn)一步對安全和技術(shù)規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí)，還需要進(jìn)一步強(qiáng)化實操訓(xùn)練，還需要對新的崗位進(jìn)一步熟悉……對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，需要逐項逐條地認(rèn)真整改，安全管理方面也需要進(jìn)行大量的細(xì)化完善工作。特別是在熱試車和投產(chǎn)過程中，需要提前做好各種預(yù)知預(yù)控和急救預(yù)案工作。另外，在工程建設(shè)及今后的生產(chǎn)經(jīng)營中，隨時可能出現(xiàn)安全方面的新情況、新問題，這些都需要我們靜下心來，冷靜思考，尋找新的突破口。
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