【精華】公路年度總結三篇
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，因此十分有必須要寫一份總結哦。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編收集整理的公路年度總結3篇，歡迎大家分享。
公路年度總結 篇1
XX年，我組在上級部門的正確領導下，以防范和打擊營運收費中營私舞弊、假冒逃費等行為，維護正常的收費秩序為指導思想，全面落實公司、管理處目標管理考核，按照《收費管理規(guī)程》和《收費稽查管理規(guī)程》的要求，以務實的態(tài)度采取有效措施開展稽查工作，維護了正常的收費秩序，確保了路費收入的“顆粒歸倉”。
一、過去一年工作回顧。
�。�、完成稽查工作指標和目標管理考核任務。一年來采取抽查、巡查、專項重點檢查方式對管理處內(nèi)各站進行例行稽查1439
人次，全年稽查時間達1980小時，覆蓋率37.01%，全管理處稽查覆蓋率83.27%,全面完成目標管理考核的各項任務。
�。病⒋罅Σ樘巸�(nèi)部違規(guī)違紀的行為，實現(xiàn)以查促管，提高收費管理水平。一年來，檢查發(fā)現(xiàn)違反收費操作規(guī)程的１０人次，其中給予站內(nèi)嚴重警告1人次,違反勞動紀律的１３人次，其中 通報批評5人次,備用金、密碼箱管理不善的３次，賬本記錄不規(guī)范的２次，文明服務達不到要求的２人次。在內(nèi)部收費稽查工作上，著重從三個方面加強稽查的力度。一方面，提高信息技術稽查的水平，充分利用管理處的遠程圖像和系統(tǒng)操作日志的查詢功能，不用到現(xiàn)場就可以對各站實施遠程稽查，有效提高稽查效率。另一方面，以異常事件和系統(tǒng)的操作流水記錄和人工記錄為突破口，加強對收費員操作的監(jiān)督。第三，加強特殊時段和薄弱環(huán)節(jié)的巡查和稽查，最大限度填補稽查漏洞。通過各種形式的稽查，及時發(fā)現(xiàn)問題，有效促進收費站的收費管理工作。
�。场ν饣楣ぷ靼踩�、有效開展。截止11月底，我組安全打擊和協(xié)助營運部打擊外部逃費車輛共xx輛，追繳路費xxxxx元。在打擊外部逃費車的工作上，一方面加強逃費車輛的信息管理，年內(nèi)整理和發(fā)放了《沖卡車匯總表》和《營運軍車交費記錄匯總表》給各收費站，以加強信息資源共享，共同打擊。規(guī)范要求收費站將每日記錄的《xx區(qū)域沖卡車／免費車記錄表》輸入電腦并以電子表格形式發(fā)送到稽查組，整理匯總加以分析，為確定重點可疑車輛提供了重要信息依據(jù)。另一方面，加強了與其它管理處和營運部的溝通，將可疑的并難以確認的車輛提供給營運部加以核實，必要時聯(lián)合營運部對逃費車輛進行打擊。
�。�、聯(lián)合稽查效果良好。９月底聯(lián)網(wǎng)收費后，由營運部組織牽頭的聯(lián)合稽查正式實行，在三個管理處聯(lián)合行動進行稽查前，各站均能高度重視，并對站內(nèi)的收費管理工作進行自查，有效地促進了站稽查小組的工作，并且對收費系列員工起到一個警示作用。從聯(lián)合稽查中，還加強了與其管理處稽查組的溝通，吸收有效的稽查方法和經(jīng)驗，并且還加強聯(lián)合對外稽查的信息共享。
�。�、稽查員素質有所提高。在日常工作中，堅持按照“作風優(yōu)良、業(yè)務精通、樂于奉獻”的標準加強隊伍建設，力求建設一支思想作風過硬、業(yè)務水平扎實、甘于奉獻的收費稽查隊伍。二是大興業(yè)務學習之風，堅持開展以自學為主，集體組織學習為輔的形式進行業(yè)務學習。在實踐過程中，有意識的使每位稽查員獨立地調(diào)查和處理稽查中遇到的問題，鍛煉提高他們的業(yè)務水平和獨立處理事情的能力。今年先后組織參加營運部舉行的聯(lián)網(wǎng)收費稽查培訓和組內(nèi)的業(yè)務知識培訓，從一定程度上提高了隊伍的業(yè)務素質。
�。�、完善內(nèi)部收費投訴檔案。截止到11月底，收到和處理營運部轉來顧客投訴103宗，其中關于收費糾紛占總數(shù)的36.8％，服務態(tài)度占總數(shù)的27.1％，找假鈔占14.5％，塞車占8.7%。經(jīng)過調(diào)查分析，責任在我方的4宗，在司機方的33宗，有利于司機方的66宗。責任在我方四宗投訴個案，其中有兩宗是xx站收費員因為輸錯車類誤收費，證實后已給予司機退款處理，另外一宗是服務態(tài)度和入口發(fā)無入口信息卡的投訴。在調(diào)查處理投訴事件后，對于典型的案例我組加以整理，并將投訴處理表復印給各站，建立案例分析，有效預護類似責任在我方的事件再次發(fā)生。
�。�、充分發(fā)揮稽查組作為協(xié)助處理收費站塞車等突發(fā)事件的后備軍作用，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費有序進行。隨著車流量的不斷增大，太平長安等站的塞車頻頻出現(xiàn)，年內(nèi)我組多次給予站場協(xié)助，同時還加強現(xiàn)場對人工收費的'監(jiān)督，有效防止收費員工利用人工收費進行作弊，確保聯(lián)網(wǎng)收費有序進行。
二、一年來取得的經(jīng)驗。
一年來加深了我們對什么是稽查，怎么樣開展稽查工作，建設怎么樣的稽查隊伍，怎樣建設稽查隊伍的認識。
�。�、堅持以防范和打擊營運收費中營私舞弊、假冒逃費等行為，維護正常的收費秩序為指導思想。
2、堅持做好信息管理，建立信息反饋制度，確保安全、高效開展對外部稽查工作。
3、堅持從規(guī)范收費管理入手，利用系統(tǒng)功能和錄像等先進監(jiān)控稽查設備，以異常事件和操作記錄為突破口，加強對收費系列人員的監(jiān)控。
4、要善于抓住重點時段、重點事件和重點人員的跟蹤稽查，以提高稽查效率。
５、要持續(xù)提升稽查員的業(yè)務水平和獨立處理突發(fā)事件的能力。
三、聯(lián)網(wǎng)收費后稽查工作的形勢和存在的問題。
一年來，雖然在對內(nèi)部和外部稽查工作上取得了一定的成績，但我們還清醒的看到，工作中仍存在不少的困難和問題。
�。薄㈦S著聯(lián)網(wǎng)收費的范圍逐漸擴大，行駛里程的延長，路費的提高，對于通行車輛實施逃費更有誘惑力。
�。病⑼獠刻淤M車輛越來越熟悉高速公路收費站場運作，假冒免費牌證的技術和手段越來越高明，增加了對外部逃費車輛打擊的難度。
�。�、聯(lián)網(wǎng)收費后部分收費運作產(chǎn)生變革，系統(tǒng)功能和運作規(guī)定仍未修改完善。
４、車流量不斷增加，站級稽查小組必將轉移精力放在疏通車流上，相對減弱站級稽查小組的對站內(nèi)實施稽查的力度。
�。�、入口發(fā)卡車道缺少錄像稽查的手段。
�。丁x站北出外來拾賣司機的棄票或偽發(fā)票的情況，屢禁不止，對站的安全和車流量造成影響。
四、明年工作設想。
明年是逐步實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費的一年，面對車流量的不斷增長，面對內(nèi)部收費人員和外部逃費車輛的復雜變化，必將會出現(xiàn)更多新的更具挑戰(zhàn)性的問題，我們必須從稽查方式和內(nèi)容上創(chuàng)新變革，適應新形勢下的稽查工作。
�。�、轉變和完善稽查方式、方法，提高稽查效率。
�。ǎ保└幼⒅噩F(xiàn)場稽查與遠程信息技術稽查的結合。
�。ǎ玻└幼⒅厝粘５难膊榕c特殊時段稽查的結合。
（３）更加注重全面的普查與異常事件稽查的結合。
�。�、完善稽查內(nèi)容，抓住稽查重點方向，適應聯(lián)網(wǎng)收費的新要求。
�。ǎ保┘哟罅Χ纫�(guī)范聯(lián)網(wǎng)收費后各收費程序的運作。
（２）加強人員信息檔案的建立，盡可能多的掌握收費系列人員動態(tài)，持續(xù)跟進。
�。ǎ常﹫猿职踩⒑戏�、高效的原則，重點做好逃費車的信息管理，加強與營運部和其它部門的溝通，加大力度打擊逃費車輛。
�。ǎ矗┘訌姵隹诿赓M車放行和收費員收費操作的事后監(jiān)督。
（５）加強入口發(fā)卡的管理，重點關注靠近主線的發(fā)卡廣場的運作，防止倒賣入口卡；加大力度查處免費車誤發(fā)卡，發(fā)無入口信息卡的行為。
�。ǎ叮┘訌妭溆媒�、棄鈔、路費等資金方面的稽查。
�。ǎ罚┙⑼晟频牡耐对V處理規(guī)程，每季度對事件進行分析通報。
�。�、著力提高稽查隊伍的綜合素質，特別是要加強稽查員業(yè)務知識和獨立處理突發(fā)事件的能力，持續(xù)提升稽查水平。
展望明年，我組會全面貫徹落實目標管理考核的要求，認真分析車流不斷增加、聯(lián)網(wǎng)收費范圍進一步擴大等新形勢出現(xiàn)的新問題，積極研究新對策，有效開展稽查工作，確保維護正常的收費秩序和營運管理秩序。
公路年度總結 篇2
一年來，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質服務”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引，積極參加組織的“三看”活動和“優(yōu)秀站所五十家”的評比活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。截止今日，已提前順利完成了管理初下達的全年征稽任務，得到了上級領導的一致好評。
現(xiàn)將今年工作總結如下：
一、在服務態(tài)度方面我知道收費員形象的重要性，他不僅代表了整個收費系統(tǒng)的形象，更是城市的面子工程。
所以每次我都按照要求著裝整齊的上崗，工作時時時刻刻注意自己的服務態(tài)度，規(guī)范使用文明用語，微笑服務。收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機可謂形形色色，良莠不齊，當然，絕大多數(shù)司機是理解和支持我們的工作的，由于我站所處的特殊地理位置，距前方高速公路收費口進數(shù)公里，造成有重復收費的假象，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，克制住，一遍又一遍的耐心細致的解釋，做到以理服人，自覺繳費。盡量不發(fā)生爭吵現(xiàn)象，避免長時間堵塞道口，維護正常的收費秩序。
二、收費工作方面不可否認，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作
收錢、打票、找零┈，年復一年重復著同樣的話“您好、請繳費、再見”，面對單調(diào)的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務意識，了解熟悉周邊環(huán)境及路況，為駕乘人員當好指路牌。在收費過程中保持微笑服務，做到以理服人，仔細認真核對票號、車輛噸位及型號，確保收足費、收好費，盡量不帶情緒上班，規(guī)范操作設備，同時平時注意設備的整潔和維護，盡量避免故障的發(fā)生，從而從根源上減少抵減票和卡紙現(xiàn)象的發(fā)生。三、安全衛(wèi)生方面安全方面，每月兩次工作例會中都會提起，做到注意上下班途中、過道口的安全，做到錢票的安全，加強安全意識，真正意義上做到警鐘長鳴，緊繃安全弦，使“安全責任重于泰山”不再成為一句空談！衛(wèi)生方面，上班期間注意保持收費亭、收費區(qū)域、包干區(qū)的整潔，做到工作臺上無雜物、收費區(qū)域無紙屑，不留衛(wèi)生死角。
20xx年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年，我們在取得成績的同時，也存在著許多需要改進的地方，在新的一年即將到來之際，我將總結經(jīng)驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階！
公路年度總結 篇3
時間飛逝，轉眼間20××年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結：
一、高速養(yǎng)護的意義
做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進行施工作業(yè)。
二、認真工作
搞好日常養(yǎng)護內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設;經(jīng)領導安排，我負責站里日常養(yǎng)護、倉庫管理、職工小家的建設的內(nèi)業(yè)工作：
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。
對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、工作計劃
在今后的工作中，認真學習養(yǎng)護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。
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