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公交公司安全科年度總結(jié)

時間:2023-04-25 00:24:08 年度工作總結(jié) 我要投稿
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公交公司安全科年度總結(jié)(精選5篇)

  總結(jié)是在某一特定時間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編收集整理的公交公司安全科年度總結(jié)(精選5篇),歡迎閱讀與收藏。

公交公司安全科年度總結(jié)(精選5篇)

  公交公司安全科年度總結(jié)1

  一晃20xx年即將結(jié)束;仡欉^去的一年里,二公司在集團公司的正確指引下,在和諧、凝聚的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部門的正確帶領(lǐng)下,緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標(biāo),認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法律、法規(guī),不斷強化安全意識,為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將全年安全工作情況匯報:

  一、全年運營情況與事故通報

  分公司日投入運營車輛總數(shù)為53輛,日行駛總里程為488公里,駕駛員82人,乘務(wù)員6人,線路6條快1線、環(huán)1線、24路、105路、225路、808路。

  20xx年分公司上報事故總起數(shù)35起,目前有7起事故正在處理中(包括客傷),其中主要責(zé)任2起,次要責(zé)任2起,同等責(zé)任2起,全責(zé)17起,對方責(zé)任4起,無責(zé)7起,1次死亡事故,為9月15日,事故認(rèn)定為次要,當(dāng)事人經(jīng)搶救無效死亡。通過數(shù)據(jù)分析,我們要清醒地看到安全形勢依然嚴(yán)峻,尤其全年中發(fā)生的幾起交通事故,再次給我們敲響了警鐘,切不可盲目樂觀和掉以輕心,必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦。

  二、管理崗位負(fù)責(zé)制

  車隊隊長1名,安全員1名。車隊隊長負(fù)責(zé)車隊全面工作,對公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。并負(fù)責(zé)車隊的思想政治工作、車輛技術(shù)狀況、行車?yán)锍碳坝土辖y(tǒng)計。安全員協(xié)助隊長工作,分管車輛、車輛技術(shù)檔案管理、安全行車,以及交通事故處理、辦理車輛各種手續(xù)等工作。

  三、狠抓學(xué)習(xí)教育,強化駕駛員隊伍建設(shè)

  公交安全工作的好壞關(guān)鍵在駕駛隊伍的`素質(zhì)和技術(shù)水平的高低。平時我們十分注重駕駛?cè)藛T的思想教育,講學(xué)習(xí)、抓管理。對駕駛員隊伍的學(xué)習(xí)教育緊緊抓著不放松,把學(xué)習(xí)教育工作融貫于實際工作之中。首先是把好聘用司乘的進(jìn)入關(guān)。車隊現(xiàn)配備有專職駕駛員82人,其次是教育工作。公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊管理人員時刻不忘對駕駛員進(jìn)行安全教育及管理工作,所有駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守《交投公交司乘管理辦法》,并實施嚴(yán)格的考核和獎懲。

  四、堅持安全例會,檢查整改隱患

  公司堅持每月召開四次安全例會,車隊每月堅持召開二次安全教育培訓(xùn)會議,對安全的工作進(jìn)行講評,并適時提出具體要求,做到了安全工作天天講、月月講,對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。

  公司堅持每月一次安全綜合檢查,檢查車輛安全設(shè)施、自檢表、滅火器卡片或年檢、強險、環(huán)保標(biāo)志、車輛行車安全等安全工作,在自查中發(fā)現(xiàn)事故隱患及時督促車隊負(fù)責(zé)人,按要求、按時間、迅速整改、不留死角。

  五、存在問題

  1、安全工作需要進(jìn)一步提高,一是安全內(nèi)業(yè)資料需要進(jìn)一步完善,二是安全基礎(chǔ)管理工作還不夠牢固,存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況。

  2、安全教育不夠深入,存在“舊式”傳統(tǒng)教育,教育的內(nèi)容不夠豐富,存在著“單式”教育。

  3、通過全年中發(fā)生的幾次事故,安全教育不夠深入,人為事故隱患尚未完全消除,司乘人員安全意識不足,遵章守紀(jì)教育還有待加強。

  4、在日常的安全管理工作中,有些安全管理人員沒有從思想上高度重視,沒有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來。

  六、20xx年安全工作打算

  1.繼續(xù)發(fā)揚20xx年的工作精神,緊緊圍繞安全管理工作目標(biāo),精心組織開展安全工作。

  2.吸取在20xx年中已發(fā)生的事故教訓(xùn),舉一反三,召開事故分析會,全面開展“預(yù)防事故”的超前教育,利用一切可以利用的宣傳陣地,大造安全行車為民服務(wù)的安全生產(chǎn)氛圍,遏制一般事故的發(fā)生,確保安全管理目標(biāo)的實現(xiàn),盡崗盡責(zé)。

  3.檢查車隊在安全教育工作中的落實情況。

  4.組織學(xué)習(xí)落實公司下發(fā)的安全管理規(guī)范制度和傳達(dá)重要文件。

  5.20xx年1月30日對現(xiàn)有53臺運營車輛進(jìn)行安全設(shè)施逐車檢查,確保春節(jié)期間安全運營。

  6.20xx年4月、8月組織一次安全演練。

  7.公司與車隊簽訂了安全責(zé)任書,一級抓一級,層層抓落實,真正做到人員到位,措施到位,責(zé)任到位。

  管細(xì)、抓緊、管實在、抓源頭、抓住實質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。雖然,一年來我們做了大量的工作,但仍然存在著一些不足,重大事故還時有發(fā)生,死亡率、傷人率和經(jīng)濟損失還徘徊在一個不低的水平上,安全管理工作是一項長期管理工作,安全工作無時無處不在,安全工作無小事,安全工作意義重大,責(zé)任重大!鞍踩谝、預(yù)防為主、綜合治理”是基本方針,尤其是對于公交行業(yè),務(wù)必堅持這個基本方針不動搖,扎實工作,為構(gòu)建和諧公交、平安公交而繼續(xù)努力。

  公交公司安全科年度總結(jié)2

  五月五日對于我們公交人來說是個無比沉痛的日,因為種種原因,造成了一名小女孩的不幸離世,她的人生才剛剛開始,她的美麗還沒有綻放,她的人生還沒有出彩,可她就那樣離我們而去了,對于這起發(fā)生在我們公交車身上的悲慘事件,我們一定要汲取教訓(xùn),保證安全行車,保證做一個對自己,對乘客,對其他人的生命安全負(fù)責(zé)人的公交人,通過認(rèn)真參加這次安全學(xué)習(xí),從中得到了以下幾點深刻體會:時刻緊繃安全弦。

  一、作為一名公交司機,最最根本的是要保證行車安全。

  保證不了安全一切都是空談,因此,只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,不馬虎,不偷懶,積累行車經(jīng)驗,才能做到隨機應(yīng)變,及時處理突發(fā)事件。所以,要非常重視公司及車隊的安全例會,安全例會不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會,擺事實,講道理,總結(jié)經(jīng)驗,達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽,不往心里記,是極其危險的,所以每次例會都要認(rèn)真聽,會后反復(fù)琢磨,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求不斷提高自己的駕駛水平,讓乘客和大家都安安全全的度過每一天,讓每一位乘客心里都放心,踏實。

  二、敬業(yè)奉獻(xiàn),謹(jǐn)慎駕駛。

  “駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車,就要全神貫注,同時,要針對所駕車型的特點保持合理的速度行駛:

  1、注意觀察:在駕駛車輛過程中,駕駛員的觀察力很重要,公交車、車場人多,為此,在行駛中勤觀察,集中注意力。這是我們每一位駕駛員所必須具備的素質(zhì),只有這樣才有利于我們安全駕駛,一心一意,公交車的安全行駛才是我們此刻最重要的事情,安全駕駛,安全行駛超過一切,高于一切。

  2、合理速度行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,既要依法行車,又要特別注意車速,保持合理速度行駛,并與前車保持一定的安全距離,沒有把握不強行超車,不緊急剎車,做到掌握路況,掌握車況,遇事不慌,做到該快時快,該慢時慢,這些都要在工作中慢慢積累經(jīng)驗,只有不斷的摸索,努力的探求,不斷打造我們自身的過硬技術(shù),才能在我們的公交車行駛中應(yīng)付復(fù)雜的情況,才能在公交車的安全行駛中保持良好的記錄。尤其是最后一趟,緊記一句話“回家心切莫超速,親人盼你平安歸”。

  3、用心應(yīng)付路面狀況。由于我們延安的路面狀況不是很好,街道整體比較的.窄些,地理地勢對我們的公交駕駛提出了更高的要求,要不斷適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,同時由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,給安全行車工作帶來很大的困難。因此,在這種情況下,要始終堅持謹(jǐn)慎駕駛,不盲目開車的原則,選擇適當(dāng)車速,安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎,可以避免發(fā)生一起起事故。

  三、做好車輛日常檢查維護,杜絕病車上路。

  我們司機們都知道,行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,即行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛,有問題立即修理,行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查,保證次日正常出車。在做好車輛“一日三檢”工作的同時,必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。有問題的車輛要及時上報公司,要和公司保持隨時的聯(lián)系,公司才可以隨時掌握車輛的狀況。

  四、加強思想認(rèn)識,牢記安全第一。

  大量事實證明,事故往往是由于人的安全意識淡薄,安全思想麻痹造成的?梢哉f,人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題,是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識,行車中要決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。在思想上把安全放在重中之重的位置,做到安全駕駛,平安行車。此次事件對我們公交公司的影響比較大,對我們公司形象造成了極大的損失,是我們服務(wù)于乘客,服務(wù)于廣大市民中出現(xiàn)的嚴(yán)重的錯誤,我們所有公交人員必須提高認(rèn)識,不斷深化理論學(xué)習(xí),繼續(xù)加強實踐學(xué)習(xí),爭取用我們的實踐行動為公司再次贏得榮譽,用我們的真心、熱心、細(xì)心、悉心、用心更好的服務(wù)于人民,服務(wù)于社會,真正做到公交出行的安全,文明和快捷,努力爭做我市居民出行的安全、便捷的首選交通工具。

  公交公司安全科年度總結(jié)3

  今年我公司加強安全生產(chǎn)管理、強化安全目標(biāo),預(yù)防安全責(zé)任事故,通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法,增添新的措施,確保我公司全年工作得以較好的發(fā)展,現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下:

  一、建立健全安全管理機構(gòu),全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任。

  為認(rèn)真搞好全年安全工作,根據(jù)客管處及行業(yè)主管部門的指示精神,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)責(zé)任制在我公司得到了普遍落實,不僅如此,公司與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)工作,正真做到橫向到底,縱向到底。

  二、安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)取得的成績。

  今年在安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)過程中,認(rèn)真制定工作目標(biāo),明確安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,分解落實安全標(biāo)準(zhǔn)化工作責(zé)任,建立公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作網(wǎng)絡(luò),完善公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考核機制,最終經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)及員工的共同努力,使我公司達(dá)到了安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)二級企業(yè)。

  三、出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核中取得的成績。

  今年客管處對我公司進(jìn)行了服務(wù)質(zhì)量信譽考核,在考核過程中對公司的'經(jīng)營基本情況(包括證照、從業(yè)人員數(shù)量、出租汽車數(shù)量)公司管理情況,(包括制度、勞動合同、經(jīng)營合同)衛(wèi)星定位,車載終端使用,企業(yè)文化,與職工教育培訓(xùn)。安全運營情況(包括車輛安全技術(shù)狀況,安全設(shè)施設(shè)備完善)、車輛保險投保、交通事故事故、經(jīng)營行為(包括駕駛員違法行為,行政處罰情況),運營服務(wù)(包括乘客投訴,媒體曝光,核查處理和整改情況)、社會責(zé)任情況,穩(wěn)定情況,以及社會公益活動,獲得政府和部門表彰情況等方面進(jìn)行考核正在朝著AAA級企業(yè)邁進(jìn)。

  四、繼續(xù)開展安全宣傳教育,努力提高安全意識。

  安全教育是安全管理工作的重要內(nèi)容,今年公司按照安全標(biāo)準(zhǔn)化要求,加大對道路交通安全法律,崗位安全操作規(guī)程、安全管理制度、應(yīng)急處置等方面的宣傳教育力度,通過傷人通事故,全員通報,敲響警鐘,公司上下通過會議、視頻、圖片等宣傳資料召開安例會12次,培訓(xùn)駕駛員12次,使全員提高安全意識。今年我公司共發(fā)生責(zé)任事故13起,事故為全責(zé),無死亡事故發(fā)生,同比去年事故率下降50﹪。

  五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作

  為了抓好節(jié)假日和即將到來的春節(jié)各項安全工作確保駕駛員及乘客的生命財產(chǎn)安全,公司不定時安排人員上路檢查車輛及駕駛員存在的安全隱患,全年排查車輛200余車次,發(fā)現(xiàn)隱患車輛32車次,已及時整改。每月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)時強調(diào)節(jié)假日、春節(jié)等重大節(jié)日時營運注意事項。

  六、應(yīng)急演練開展情況

  今年秋季公司著集50余名駕駛員在營運二公司停車場院內(nèi),進(jìn)行了交通事故應(yīng)急演練,成立了事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)五個工作組:現(xiàn)場救援組、事故發(fā)生第一時間到達(dá)事故現(xiàn)場,開展救援工作,后勤保障組,快速將傷者送往醫(yī)院救治,安全技術(shù)保障組,負(fù)責(zé)將事故現(xiàn)場車輛拖至修理廠,事故調(diào)查及綜合協(xié)調(diào)組,負(fù)責(zé)協(xié)助交警調(diào)查取證,善后工作組,負(fù)責(zé)安撫傷者以及家屬。各應(yīng)急救援人員認(rèn)真履行職責(zé)應(yīng)急演練成功完成。

  七、狠抓安全源頭管理

  公司堅持駕駛員每月1次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),對無故不參加學(xué)習(xí)的駕駛員停運。針對新入職從業(yè)駕駛員來公司辦理掛取從業(yè)業(yè)務(wù),必須經(jīng)過嚴(yán)格安全學(xué)習(xí)方可上崗。

  八、嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)

  凡來我公司應(yīng)聘的駕駛員必需經(jīng)安技科一審,再有業(yè)務(wù)科二次審核,培訓(xùn)合格,最后經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字,方準(zhǔn)駕駛我公司車輛。

  九、車輛保險

  今年公司繼續(xù)實行專人,對車輛嚴(yán)格監(jiān)督管理,未出現(xiàn)漏保情況。

  十、狠抓責(zé)任落實,繼續(xù)推進(jìn)安全目標(biāo)責(zé)任化管理

  公司為了鼓勵駕駛員全年安全工作中表現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員將在年底評選安全標(biāo)兵,對多次違法,及事故率多發(fā)的駕駛員通報批評,各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容,崗位職責(zé)履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。

  公交公司安全科年度總結(jié)4

  按照市安全監(jiān)督管理局、市交通運輸局關(guān)于認(rèn)真開展xx年“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神,不斷增強全體員工的安全責(zé)任意識和防范意識,積極營造安全管理、人人有責(zé)的濃厚氛圍,預(yù)防和減少事故發(fā)生,集團公司認(rèn)真開展了以“強化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動。

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,部署精細(xì)

  5月21日13點30分,由孫劍峰副總經(jīng)理組織安全保衛(wèi)部全體成員、各基層單位安全副經(jīng)理、安全科長等60余名安全管理人員在第三分公司西崗灣車場二樓會議室召開了“安全生產(chǎn)月”動員大會。下發(fā)了《吉林市城市公共交通集團有限公司2018年“安全生產(chǎn)月”活動方案》。并由安保部李部長對安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的布置,主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、燃?xì)廛囕v駕駛員遇有突發(fā)事件應(yīng)急處置程序,并要求各基層單位在下一步工作中對相關(guān)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),使安全生產(chǎn)月活動取得實效。

  二、加強教育,提高素質(zhì)

  為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì),集團公司結(jié)合工作實際,召開了安全管理人員培訓(xùn)會,邀請了技術(shù)部人員對安全管理人員進(jìn)行了車輛技術(shù)知識實地觀摩、講解培訓(xùn),主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識,通過培訓(xùn)彌補了安全管理人員技術(shù)知識欠缺的短板,進(jìn)一步提高了安全管理人員的綜合素質(zhì)。另外安保部統(tǒng)一制定了車輛燈光檢查標(biāo)準(zhǔn)手勢,并組織全體安全管理人員學(xué)習(xí),統(tǒng)一并推廣全公司執(zhí)行。

  三、強化宣傳,營造氛圍

  活動月期間集團公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂見的`宣傳教育方式,全面貫徹了《吉林市安全生產(chǎn)條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī),并積極參加了全市有關(guān)部門在北山舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動,制作展出了“共創(chuàng)交通文明,共享安全和諧”、“道路交通安全知識”兩塊展板,發(fā)放“公交乘車指南”2000份,成功的宣傳了公交品牌戰(zhàn)略。

  四、組織演練,務(wù)求實效

  安全生產(chǎn)月活動期間,集團公司結(jié)合工作實際在全公司范圍內(nèi)開展了消防、疏散逃生、駕駛員例保3個科目的綜合演練25次,共計參演人員500多人,一線員工參演率80%。演練中所有基層單位都非常重視此次演練活動,都由一把手親自主持參加,主持人、講解人準(zhǔn)備充分,演練程序正規(guī)有序,參演人員積極認(rèn)真,演練取得了良好實效。

  五、加強管理,排查隱患

  安全生產(chǎn)月活動期間,集團公司結(jié)合夏季攻堅專項整治活動,加強場區(qū)消防安全檢查、運營安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全內(nèi)業(yè)資料檢查,共計檢查單位16個,檢查車輛臺次,發(fā)現(xiàn)問題項,全部整改完畢。

  六、存在不足

  第四分公司消防隊栓水帶有斷裂現(xiàn)象,第三分公司消防栓鐵箱有6個腐蝕。第二分公司水帶有漏點現(xiàn)象。

  公交公司安全科年度總結(jié)5

  我是xx車隊安全員xxx,xxx年本人在xxx車隊主要負(fù)責(zé)xxx路公交,另外還負(fù)責(zé)當(dāng)班期間的安全、服務(wù)及營運工作,同時負(fù)責(zé)車隊內(nèi)勤資料,在特殊時期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車隊交辦的任務(wù)。在過去的一年里,本人嚴(yán)格按照隊長助理工作規(guī)范的要求自己,盡自己最大努力去幫助員工,公平、公開、公正處理工作事務(wù),積極為車隊管理獻(xiàn)計獻(xiàn)策,為車隊的和諧、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過去的一年里,我主要從以下幾個方面做好本職工作:

  1、負(fù)責(zé)當(dāng)班期間線路的安全、服務(wù)、營運情況,按計劃落實路查路控與每周跟車檢查工作;公司規(guī)定隊長助理每月完成查車12次,每次不少于2小時,如果不能當(dāng)天完成查車任務(wù)的,事后必定補查,并注明原因,對于對于跟車過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時向司機指出,對于共性問題在員工會上再次指出要求司機注意或引以為戒,避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴;落實每周例檢制度與抽檢制度,確保車輛技術(shù)狀況良好。公司規(guī)定隊長助理每周參與例檢,本人嚴(yán)格按照公司及車隊的要求,落實每周例檢制度與抽檢制度,早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能,本人雖然對車輛機械知識有所欠缺,但是每次抽檢都會協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長助理并帶上修理工,一方面可以積極學(xué)習(xí),虛心請教,另一方面本著教育本為,處罰為輔的'手段按照車隊管理細(xì)則,督促司機以后要做好三檢工作。

  2、嚴(yán)抓“6S”管理,及時督促各站點、各責(zé)任區(qū)責(zé)任人搞好“6S”日常管理工作,每月按時收集整理各站點日檢表進(jìn)行歸檔;同時認(rèn)真做好內(nèi)勤資料與會議記錄:包括員工每月1-2次的員工安服會議,每月一次的民管會議,每周一次的隊管會,確保記錄真實,準(zhǔn)確,無缺漏;每月按時整理好人好事及違章統(tǒng)計記入駕駛員檔案,確保該加的分一定加上,該扣的分一定扣點,確保公平、公正。及時傳達(dá)公司下發(fā)文件精神,每月按時匯總公布員工業(yè)績,公平、公開、公正進(jìn)行了兩次星級員工評審。

  3、按照公司要求組織實施四次乘客滿意度調(diào)查。公司分別于xx月組織開展四次乘客滿意度調(diào)查工作,并認(rèn)真錄入數(shù)據(jù),并認(rèn)真撰寫分析報告,查找線路服務(wù)不足之處并制定整改措施,確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升。

  4、配合其他隊助完成四次“兩率”迎檢工作,認(rèn)真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標(biāo)簽填寫;集團分別在xx月進(jìn)行了四次兩率檢查工作,對于關(guān)鍵時期人手不足時,本人合同其他隊關(guān)親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確!皟陕省睓z查達(dá)標(biāo)。

  5、認(rèn)真落實三個必談制度。對于主管的線路及本人當(dāng)班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長假歸來后的員工,認(rèn)真進(jìn)行溝通談話,消除員工的不穩(wěn)定因素,減少違章投訴與事故,確保安全。

  1、車輛機械知識欠缺,關(guān)注力度不夠。

  2、現(xiàn)場管理不夠大膽,員工培訓(xùn)不夠關(guān)注。

  1、合理利用例檢與抽檢的時間,虛心向機務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長助理請教,加強對車輛機械知識的學(xué)習(xí)。

  2、加強溝通,關(guān)注并積極參與員工培訓(xùn),提升個人口才水平。

  3、不斷學(xué)習(xí),不斷反思,認(rèn)真查找不足,強化自己的業(yè)務(wù)水平,提高現(xiàn)場管控能力。

  在過去的一年里,本人嚴(yán)格按照隊長助理工作規(guī)范要求自己,并積極聽取員工意見或建議,盡自己最大努力去幫助員工。并能認(rèn)真總結(jié)與反思,查找自身存在不足,取長補短,共同進(jìn)步,自我評價為一個合格的隊長助理。

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