車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)（通用20篇）
總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此好好準備一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編整理的車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇1
“20xx年度金工車間在安全生產(chǎn)工作中加強領(lǐng)導、嚴格管理、采取措施、杜絕隱患，認真貫徹執(zhí)行公司制定的有關(guān)安全工作的方針、政策、法規(guī)，并按照公司安委會的要求及工作目標，來開展工作。牢固樹立“安全第一”的指導思想，貫徹執(zhí)行“預防為主，查防結(jié)合，綜合治理”的工作方針，逐步完善了各項安全規(guī)章制度，20xx年度金工車間沒有發(fā)生重大安全事故。
以人為本、強化宣傳教育、增強員工安全意識。安全生產(chǎn)事關(guān)員工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全、公司穩(wěn)定發(fā)展，只有集中精力抓安全生產(chǎn)，才能保證生產(chǎn)的正常進行，所以說“安全是生產(chǎn)的保證”。年初車間就把提高員工的安全意識作為安全管理的重點，并與班長簽訂安全管理責任書，充分發(fā)揮班組長的作用。每月召開安全專題會，使每個員工樹立安全生產(chǎn)的意識，讓大家明白“安全生產(chǎn)千斤挑，人人肩上有目標”的管理制度，以及在實際工作中應(yīng)注意的安全事項，預防安全事故的發(fā)生。
“安全生產(chǎn)月”活動期間，車間根據(jù)文件精神和安委會的要求，積極召開了“安全生產(chǎn)月活動的`專題班組會議”對員工進行思想上的安全紀律教育，讓員工明白安全生產(chǎn)的責任：不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害。同時車間全面開展隱患排查治理工作，把“查隱患、反違章”作為重點，分別給二０班、三0班的車床制作了防護板，有效的防止車床工作時飛出的鐵屑傷及他人，治理了隱患。加強生產(chǎn)現(xiàn)場與設(shè)備的管理，讓機修班對車間關(guān)鍵車床全面進行一級保養(yǎng)，做到電氣、設(shè)備處于完好狀態(tài)，各班工件擺放整齊規(guī)范，有條不紊，最大程度上提高了員工的效率和士氣，安全通道暢通無阻，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，為安全生產(chǎn)提供了有力的保障，同時提升了外來參觀人員對龍華的企業(yè)形象。
總之，在過去的一年里，金工車間的安全管理工作取得了一定的成績，但在20xx年，隨著企業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)量的不斷加大，我們的工作相當繁重，安全工作尤為重要。我們相信，經(jīng)過我們堅持不懈的努力，只要我們遵循“安全第一，預防為主，查防結(jié)合，綜合治理”的工作方針，堅持做好安全法規(guī)的宣傳和貫徹，堅持安全工作的嚴格管理，不斷完善安全管理制度，并認真落實到位，堅持做到隱患查防在萌芽狀態(tài)，努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變，努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉(zhuǎn)變，安全工作就會取得更大的進步，同時也能為公司的生產(chǎn)建設(shè)進一步創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，為公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ)。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇2
一、本月車間的安全工作：
1、 x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的`新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。
4、針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系 統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設(shè)備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
三、下月：
1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇3
20xx年上半年，車間圍繞公司安全生產(chǎn)工作總體要求開展工作，將安全生產(chǎn)工作始終放在首位，確保安全生產(chǎn)不出任何事故。
一、以人為本、強化安全教育、增強員工的安全意識
車間始終把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理工作的重點。車間成立了由主任為組長、車間管理人員、班組長為成員的車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，設(shè)立車間安全檢查員。利用安全培訓、班前班后會、安全警示語等形式，對員工進行安全教育。尤其是對新招入二期員工的三級安全教育培訓，車間安全員每月對車間員工進行安全考核，不斷的提高員工的安全生產(chǎn)操作意識，吸取安全事故教訓，組織員工進行分析對照查找車間安全管理上存在的問題，做到安全工作始終放在各項工作的首位，認真落實公司安全生產(chǎn)工作要求。嚴格遵守安全生產(chǎn)管理制度、各崗位操作規(guī)程，為做好安全工作打下堅實的基礎(chǔ)。
二、完善制度、落實安全責任，為把安全管理工作落到實處。
上半年車間與各班組、班組與各崗位工種簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標責任書，落實車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定要求，完善車間各操作崗位的安全操作規(guī)程及崗位安全生產(chǎn)責任制，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。并落實和考核。加強班組長隊伍建設(shè)，根據(jù)車間人員的實際情況，結(jié)合二期項目的需要，調(diào)整各班組人員結(jié)構(gòu)，確保生產(chǎn)穩(wěn)定、二期工程建設(shè)施工進度，確保安全工作不出事故。上至車間領(lǐng)導，下至普通員工，人人有安全責任、個個有安全目標，形成車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)。
三、加強巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理
車間嚴格執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)管理制度，結(jié)合車間實際情況，由車間主任付主任負責，經(jīng)常不斷的查找車間內(nèi)部的安全隱患，制定整改措施，并落實解決，改善了車間各崗位的安全操作環(huán)境。安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，車間管理人員每天深入在生產(chǎn)一線，對車間出現(xiàn)的安全等其它問題及時進行解決，從而消除了生產(chǎn)的.不安全因素，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點、二期工程施工現(xiàn)場的實際情況，制定措施，有針對性的解決現(xiàn)場實際問題，把隱患及時的消除掉。在加強工藝操作管理的同時，杜絕違章操作行為，對車間操作管理區(qū)域落實到人，明確崗位操作責任，嚴格執(zhí)行崗位操作規(guī)程。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。在設(shè)備管理上，落實設(shè)備維護與管理責任，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運行。車間嚴格落實設(shè)備計劃檢修制度，對重點設(shè)備的維護做到有計劃、早安排，防止在使用時出現(xiàn)設(shè)備事故，確保設(shè)備的使用安全。車間規(guī)定各班組每周最少一次對本車間各崗位的安全情況進行檢查，有問題及時上報車間。
四、加強車間領(lǐng)導、突出工作重點、確保安全生產(chǎn)。
車間重視加強車間各崗位的安全工作，加大安全巡查力度及對員工進行消防知識培訓，在各崗位配齊消防器材，重點對各車間空調(diào)房、風機房進行檢查，有力保障了安全生產(chǎn)。規(guī)定凡檢修需動火的，必須經(jīng)辦理動火手續(xù)、防范措施到位后方可動火。積極推行檢修工作票制度，確保檢修工作的安全。
上半年，冷凍車間一直堅持貫徹公司安全生產(chǎn)管理工作要求，建全車間安全管理體系，根據(jù)公司安全工作管理要求開展安全管理工作，確保了車間不發(fā)生任何安全事故。下半年，車間決不會放松安全生產(chǎn)工作，始終將安全工作在各項工作的首位，確保各項生產(chǎn)工作的完成。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇4
分廠在安全生產(chǎn)中，緊密圍繞"以人為本，預防為主，全員參與，持續(xù)改進"的方針和“零事故，零傷害，零污染，”的"三零"目標。經(jīng)過自身努力和踏實的工作確保安全事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)目標�，F(xiàn)將上半年安全工作總結(jié)如下：
一、目標層層分解把安全職責落到實處
XX年初分廠領(lǐng)導調(diào)整后及時對安全管理網(wǎng)絡(luò)進行更新，明確了各級人員的安全職責。根據(jù)總廠的管理要求逐級制定相應(yīng)的責任狀、承諾書。并與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責任狀、承諾書，使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。
二、定期開展安全活動，積極參加安全培訓教育
1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組，指導基層車間在生產(chǎn)作業(yè)、人員聚集的場所和環(huán)境，基礎(chǔ)設(shè)施、資源、能源，設(shè)備、設(shè)施，上崗、轉(zhuǎn)崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組為討論小組，大家通過不同角度，結(jié)合自己多年的實際工作經(jīng)驗對健康、安全和環(huán)境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應(yīng)的控制與預防措施，并及時將整理完危害因素清單下發(fā)到基層車間，要求員工進行認真學習，并對全廠范圍內(nèi)的員工進行了危害因素答題，使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。
2、對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律，職業(yè)健康防護知識，作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應(yīng)急措施，有關(guān)事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育，使他們對分廠的安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
3、定期參加培訓中心舉辦的特種作業(yè)人員培訓，其中起重作業(yè)操作培訓62人，電工操作培訓1人，培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質(zhì)，保證特種作業(yè)人員和特種設(shè)備操作人員持證上崗率達到100%。
4、按照年初特種設(shè)備檢測計劃，分廠請來特種設(shè)備檢驗所的工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測，檢測合格率100%。
5、在安全月按照公司《關(guān)于開展XX年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》的要求，分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與制作安全月宣傳板報，利用空閑時間，組織員工進行了全國安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”知識競賽答題。為了不耽誤生產(chǎn)，生產(chǎn)安全組組織分廠領(lǐng)導、組室長、車間領(lǐng)導、班組長和相關(guān)方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深，進一步認識了安全工作的重要性，使員工的安全意識又一次提高�？傊謴S通過各種形式在安全月對廣大干部職工進行宣傳教育，使員工從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全，從而進一步提高了員工的安全素質(zhì)。
三、深入細致的開展安全檢查工作，做到預防為主，防治結(jié)合
安全檢查是安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：幫助車間發(fā)現(xiàn)和查找各種可能或隱藏的危險和隱患，思想?yún)R報專題督促車間管理人員及時進行整改，并制止違章指揮、違章作業(yè)。每周進行日常巡檢，有計劃的開展消防專項檢查、防洪防汛專項檢查、夏季專項檢查、相關(guān)方檢查等各種檢查工作，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題以圖片的形式下發(fā)給分廠領(lǐng)導及各車間及項目部，對查出的`不安全狀態(tài)、不安全行為及時進行處理，并納入分廠的考核內(nèi)容。在生產(chǎn)現(xiàn)場著重查看的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即進行教育，必要時進行處罰和處理。共計進行了30余次，在這些檢查中共查處不安全因素45項，我們對檢查出的問題督促車間及時進行整改，對不能及時整改完成的，要求車間制定相應(yīng)的監(jiān)控措施和整改計劃，有效的保證了安全生產(chǎn)。通過親臨現(xiàn)場、親自觀察，得到的信息更
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇5
一、基本情況：
按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結(jié)合車間實際，車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動安全、綜治（路外)安全、貨物裝載加固安全、危險貨物運輸安全、專用線（鐵路)安全”等9項專項整治活動，解決了突出安全隱患問題。
二、取得的成效和經(jīng)驗：
車間分別成立了9個安全生產(chǎn)專項整治專題組開展工作，開展情況如下：
1.調(diào)車作業(yè)安全專項整治專題組。
車間各站嚴格執(zhí)行調(diào)車“四必須”，緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進路返回、車輛動、靜態(tài)防溜六大關(guān)鍵點并進行規(guī)范，修訂完善《站細》，全面推進“調(diào)車推演”，銜接車站的專用線（鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護裝置等先進科技設(shè)備。重點解決執(zhí)行作業(yè)標準不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題；強化干部對調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控，始終保持對調(diào)車作業(yè)標準化執(zhí)行的高壓態(tài)勢。堅持調(diào)車預警制度，強化調(diào)車作業(yè)日常分析，及時消除調(diào)車安全隱患，從完善制度、落實標準、從嚴考核三方面進行攻關(guān)，加以解決調(diào)車作業(yè)的關(guān)鍵性問題。
2.接發(fā)列車安全專項整治專題組。
車間組織排查接發(fā)列車安全風險點，強化接發(fā)列車人員培訓，把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵，重點突出對管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實。
3.軌道電路分路不良專項整治專題組。
車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)設(shè)備主管單位，抓好設(shè)備聯(lián)合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進行技術(shù)攻關(guān)，從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車安全。
4.施工安全專項整治專題組。
車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎(chǔ)上，持續(xù)規(guī)范和細化施工作業(yè)流程，排查施工安全風險，落實施工安全管理“八不準”和“六到位”措施。對施工計劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場監(jiān)控、施工簿冊登銷記等方面繼續(xù)進行優(yōu)化、改進，并切實提高施工“三會”質(zhì)量，做到施工前準備充分、施工后總結(jié)到位。狠抓綜合維修天窗計劃編制，提高計劃兌現(xiàn)率，強化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對運輸安全的影響，把控施工結(jié)束后列車放行條件，確保施工安全。
5.勞動安全專項整治專題組。
針對勞動人身安全車間制定了《勞動安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場作業(yè)“三控”制度，并注重落實，同時還繼續(xù)強化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時等關(guān)鍵時段，以及調(diào)車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動保護和檢查監(jiān)督；排查勞動安全風險點，改進對勞動人身安全的監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強機動車管理和日常維護，杜絕機動車交通傷亡事故，提升勞動安全管理能力。
6.站區(qū)綜治消防（路外)安全專項整治專題組。
車間成立綜治小組，繼續(xù)加強綜合治理專項整治，結(jié)合安標線建設(shè)，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機制，加強鐵路安全運輸法律法規(guī)宣傳教育，加強與公安處、地方護路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”（防責任路傷、防折關(guān)、防盜)等“五類”案件發(fā)生的問題，落實巡查制度，強化治安綜合治理，嚴厲打擊危害運輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長、安全員繼續(xù)加強路外安全專項整治，落實路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標語、警示標志的配置、揭掛工作，嚴格落實“車間（三等以上車站)每月一次，四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規(guī)定；協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強對站內(nèi)責任路傷事故的處理力度，確保實現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標。
7.貨物裝載安全專項整治專題組。
嚴格落實裝卸車作業(yè)標準和提速高速區(qū)段對裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車間細化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實長大笨裝車方案，重點放在對裝卸車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責，確保裝車質(zhì)量，落實高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。
8.危險貨物運輸安全專項整治專題組。
健全危險化學品受理、承運、裝車、簽認、監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴格新品名、改變危險貨物運輸包裝、罐裝危險貨物準運條件，加強易燃、易爆、劇毒等危險品的運輸管理，強化運輸全過程跟蹤落實。定期開展應(yīng)急救援培訓和演練，全面提高應(yīng)急救援水平。
9.專用線（鐵路)安全整治專題組。
落實監(jiān)管職責，強化日常監(jiān)管和結(jié)合部運作協(xié)調(diào)機制，宣傳貫徹鐵路運輸安全法律法規(guī)，車間修訂完善了專用線（鐵路)管理制度、辦法和相應(yīng)預案，落實專用線（鐵路)信用評估制度，并引領(lǐng)專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測設(shè)備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專用線（鐵路)安全管理能力。
三、整章建制情況
1.針對接發(fā)列車安全專項整治，車間制定了“助理值班員列車復檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到：必須從機次到守前進行逐車復檢；重點檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關(guān)門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結(jié)妥當，折角塞門是否完全打開；復檢時于列車兩端車輛上（機次第一輛、守前第一輛）用粉筆進行標記（復檢日期、復檢人員姓名），連同車輛車號進行拍照存查；逐車復檢無異后，立即向車站值班員匯報檢查情況。
2.針對軌道電路分路不良專項整治，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下:
�。�1）每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車或調(diào)車作業(yè)前，必須人工確認進路空閑；
�。�2）接發(fā)列車時，須人工確認進站列車整列到達，列車尾部停于警沖標內(nèi)方；
�。�3）排列進路、開放信號并確認無誤后，將進路上分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨鎖閉，且嚴禁排列或預排其他相關(guān)進路；
�。�4）在人工確認列車或機車車輛全部出清分路不良的'軌道區(qū)段前，嚴禁操縱該進路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔；
�。�5）在軌道電路分路不良區(qū)段停放機車車輛時，車站值班員須在控制臺有關(guān)線路上鎖閉相關(guān)道岔作為占用表示，同時必須在占線板上填記車次；
�。�6）遇列車、車列、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備經(jīng)過軌道電路分路不良區(qū)段后列車或調(diào)車進路漏解鎖、白光帶不消失時，車站值班員必須先確認機車車輛已全部出清分路不良區(qū)段后，方可利用總?cè)私獍粹o或區(qū)故解按鈕進行人工解鎖；
�。�7）對于進入路方線路的單機轉(zhuǎn)線，實行“問路調(diào)車、要道還道”制度，確保行車安全；
（8）對于設(shè)備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時間通知設(shè)備管理部門，及時通知值班領(lǐng)導。
3.針對勞動人身安全專項整治，車間制定了《勞動安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動人身安全。
四、存在的問題（遺留問題的解決方案和采取的保安監(jiān)控措施）
1.存在問題：有時有防溜交接不到位的現(xiàn)象。
解決方案：建立交接制度，加強監(jiān)督管理。
2.存在問題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。
解決方案：加強與電務(wù)聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時加強落實“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車及調(diào)車安全。
五、下一步工作建議（明年整治項目建議）
繼續(xù)深化安全風險管理及安全基礎(chǔ)管理，強化勞動人身安全和調(diào)車作業(yè)安全，鞏固所取得的成績，加大對現(xiàn)場安全的盯控，確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇6
今年以來，我車間在公司的領(lǐng)導下，安全管理部門的正確指導下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，完善制度、夯實基礎(chǔ)、落實安全責任，車間將安全責任書的內(nèi)容逐一分解落實到各班組、個人，層層簽訂安全責任書，經(jīng)過全車間的共同努力，較好的完成了各項生產(chǎn)工作任務(wù)，未發(fā)生人員傷害事故和較大的設(shè)備事故。
1.貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗。
及時傳達上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神，認真開展安全生產(chǎn)專項整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進一步增強安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。車間成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，每月召開一次會議，專題研究安全生產(chǎn)的突出問題，對今后的.安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構(gòu)穩(wěn)定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產(chǎn)管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現(xiàn)目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產(chǎn)成為車間各級骨工的自覺行動。
2.查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。
隱患險于明火，隱患是顆定時炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對重點部位更是毫不放松，同時我們要求各班組、員工共同查隱患，通過大家努力，1-12月我們共查出隱患74項，均已整改完畢，隱患整改率達到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。
3.貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，加強基礎(chǔ)管理工作。
為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營中安全行為提供了法理依據(jù)。車間在進行大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，修證完善各項規(guī)章制度，進一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規(guī)程與習慣、責任與追究、穩(wěn)定與安全”六個方面的關(guān)系，努力實現(xiàn)“四個強化”，即：“強化領(lǐng)導責任，落實責任追究；強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能；強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章；強化安全獎懲，層層落實。基礎(chǔ)管理工作的穩(wěn)步推進、安全管理生產(chǎn)的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安全生產(chǎn)責任制、建立安全生產(chǎn)長效機制奠定基礎(chǔ)。
車間明確安全生產(chǎn)“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現(xiàn)象。按照“四不放過”的原則，對發(fā)生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。車間以抓班組建設(shè)為重點，不斷夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，規(guī)范班組安全管理。
車間組織各班組每月開展一次安全活動，要求全員參與并記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學習新的《危險化學品從業(yè)單位安全標準化通用規(guī)范》、《受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》以及《動火作業(yè)安全管理規(guī)定》。
4.加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能。
全車間組織開展全員學規(guī)程、用規(guī)程活動。為檢驗規(guī)程學用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產(chǎn)理論與管理知識培訓班，通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規(guī)程和安全管理規(guī)章制度，促進安全生產(chǎn)。
5.以人為本”，加強安全建設(shè)。
安全工作要“以人為本”，努力創(chuàng)造 愛護職工、關(guān)懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產(chǎn)自覺性的良好氛圍，促進車間骨干和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產(chǎn)科學管理不斷上臺階。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇7
6月份是安全生產(chǎn)月，同時也正值我廠安康杯活動期間。為此，安全生產(chǎn)將引起我們的高度重視。在安全生產(chǎn)月當中，遵章守紀是第一位的。嚴格遵守我廠的規(guī)章制度和各項操作規(guī)程。認真學習《xxxx安全生產(chǎn)月班組學習材料》，通過閱讀，使我更深一步了解安全生產(chǎn)的重要性，尤其是那些因小失大的安全生產(chǎn)事故給人的沉痛的教訓，從而牢記多看一眼，安全保險；多防一步，少出事故。
很多事情都是我們忽視了一頂點兒而釀成大禍。針對夏季停電掉閘，暴雨時如何處理進行防范。班組也針對這些內(nèi)容進行了防事故演練，大家相互探討，從粗到細，比較詳盡了掌握了處理措施，我也從中受益匪淺，學到了許多易忽略的小問題。遵循科學，虎口能拔牙，盲目蠻干，小河會翻船。安全生產(chǎn)也要有科學的方法，也要不斷學習。通過學習，會讓我們了解更多的安全生產(chǎn)知識，抓基礎(chǔ)從小處著眼，防隱患從小處著手。我們應(yīng)從身邊做起，從點滴做起。我公司特為安全生產(chǎn)月訂制了宣傳欄在辦公樓展出，我認真看了。公司、廠、車間對安全生產(chǎn)十份重視。因此作為一名制水工人更要不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，掌握更多的安全知識，工作中膽大心細，牢記安全第一，預防為主的思想一定能干好自己的本職工作。
安全第一記心頭，生產(chǎn)一步一層樓。有了安全做強大的`后盾，就有生產(chǎn)的保證，就有企業(yè)效益的提高，就有企業(yè)美好的未來！
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇8
xx車間在安全生產(chǎn)過程中堅決執(zhí)行“不安全絕不生產(chǎn)”的工作方針，堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎(chǔ)，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責，落實安全責任，完善規(guī)章制度，培養(yǎng)團隊意識。
1、車間采取責任區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責的原則進行工作劃分，劃分明確的責任區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū)域，加大其責任心，月未車間對責任區(qū)域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領(lǐng)導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性，提高安全管理水平。
3、為培養(yǎng)車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情況，將當天工作中出現(xiàn)的問題進行相互匯報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結(jié)，每天、每周、每月的工作總結(jié)和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
二、以現(xiàn)場管理為中心，多舉重措，強化安全措施，狠抓隱患整改，改善通風管理，積極開展安全活動，著力提高職工安全意識。
1、狠抓隱患落實，每月定期進行內(nèi)部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對照規(guī)程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板情況進行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知相關(guān)班組進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責任人加大處罰力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。
2、合理調(diào)整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業(yè)風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調(diào)動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板；同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎采場及時進行圓木支護；充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時填寫在提示板上，便于進入作業(yè)的職工第一時間了解采場內(nèi)的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動，對表現(xiàn)突出的職工進行物質(zhì)獎勵，調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識；強化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業(yè)現(xiàn)場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。
4、通風降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡(luò)道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關(guān)責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設(shè)位置，確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達標后才可進入作業(yè)。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業(yè)，必須確保空氣合格后才允許工人進入。第五，加工co警示標志牌在相關(guān)采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并及時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風水聯(lián)動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的`降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
三、強化頂板管理
頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。
車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據(jù)頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制；作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長及安全員確認方可作業(yè)；采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時采取支護措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時進行觀察，作業(yè)時必須有人員進行監(jiān)護方可作業(yè)。同時車間強調(diào)，作業(yè)前當班班長、安全員必須首先到一級作業(yè)面進行檢查，經(jīng)安全確認后方可允許作業(yè)；其次到被確定為二級作業(yè)面進行安全確認，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)，安全無保證時禁止作業(yè)。
四、重視安全宣傳與培訓
1、車間每年制定季度安全培訓計劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應(yīng)急救援培訓作為重點培訓內(nèi)容，認真組織車間員工進行學習，熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識，不斷完善車間應(yīng)急救援預案，并定期組織培訓和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓，車間安排有經(jīng)驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學習的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評選活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇9
自10月20日接到榆煤安發(fā)【20xx】16號文件以來，我車間領(lǐng)導高度重視此項活動，發(fā)動全員提高認識，落實責任，全體員工自覺依照檢查工作的要求，按安全標準化的規(guī)范組織自查、消缺、整改工作。在公司安環(huán)部的正確領(lǐng)導下，順利圓滿的完成了本次活動。具體工作及成效如下：
一、車間成立專項活動領(lǐng)導小組。
明確了責任，布置了任務(wù)。
二、召開了“百日安全生產(chǎn)無事故活動”專題會議。
會議經(jīng)過研究討論，制定了有關(guān)制度；落實人員的責任和任務(wù)。
三、組織班組認真學習安全生產(chǎn)法規(guī)、安全知識及事故預案。
本次活動中，共學習安全知識6次；事故演練了4次。使每位職工都能做到清楚崗位職責，清楚崗位危險源、清楚事故應(yīng)急救援措施。
四、加強查隱患，抓整改，反違章，保安全的專項工作。
從系統(tǒng)安全、本質(zhì)安全入手，我們大力加強專業(yè)管理，嚴格監(jiān)督檢查，落實管理責任，重點對我空分車間的機械設(shè)備、壓力容器、電氣儀表、工藝管道等方面組織專業(yè)人員進行檢查。尤其是空冷島、汽輪機、空壓機、液氧泵等關(guān)鍵設(shè)備做到了班班巡檢、嚴格確認。查出的隱患要及時更改。對暖氣管道和暖氣片處理了12處；防止03導淋凍結(jié)加改了2個疏水器；整改了2處隱患；排除設(shè)備故障2次；更改油霧風機的`排煙管道，將廢油水定點收取；檢查出滅火器壓力不足的及時更換；建立健全隱患登記表；建立了衛(wèi)生管理制度和巡檢室管理制度。對本次專項工作中，表現(xiàn)好的班組及個人進行了獎勵。
五、加強對外協(xié)人員及裝車司機的安全教育。
樹立“生命優(yōu)先、不安全不操作、不安全不工作”的理念，貫徹煤化公司安全管理規(guī)定，嚴格落實安全確認制，實現(xiàn)風險的受控。對外來人員進行實名登記，進行安全教育，并簽訂了安全教育交底書。杜絕反三違。
六、加強對各種票據(jù)的規(guī)范辦理。
組織員工學習票證的辦理規(guī)范；對動火作業(yè)票實行登記，活動期間共動火作業(yè)5次；1次高處作業(yè)。
七、充分利用學習園地宣傳安全知識。
學習液氧、液氮、液氬的安全知識；個人的防護知識；設(shè)備的安全操作知識。做到人人學安全，事事用安全。
八、存在問題
回顧安全生產(chǎn)情況，目前還存在一些安全管理上的不足：
一、外來施工人員還沒有形成一個良好的安全意識，要多次反復要求、強制施工人員按章作業(yè)。還需要在實際工作環(huán)境中，要提高員工自我安全管理意識。
二、在安全管理上仍有不足之處。要加強專業(yè)學習，要跟工作相結(jié)合，要與安全生產(chǎn)相聯(lián)系。
三、安全監(jiān)護不到位。發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，不能抱無所謂的態(tài)度。作業(yè)人員有麻痹大意的思想，我們絕不能放任不管。
綜上所述，我車間在全體員工盡職盡責的工作中做到了“百日安全生產(chǎn)無事故”，給領(lǐng)導們交了一份滿意的答卷。以后的工作中，我們要努力學習相關(guān)的理論知識和實踐作業(yè)，改善自身的不足，加大管理力度。給我空分車間安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ)，使我公司安全生產(chǎn)更上一層，為集團公司的發(fā)展添磚加瓦。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇10
一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識
公司領(lǐng)導班子把提高員工的安全意識，控制員工的安全行為作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，成立了領(lǐng)導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、11.9消防日等多種形式，實現(xiàn)了正規(guī)培訓與業(yè)余教育相結(jié)合；思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓相結(jié)合；安全操作規(guī)程與新進、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組制定的員工培訓計劃，現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊員培訓演練的基礎(chǔ)上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變要我安全為我要安全，培養(yǎng)和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產(chǎn)的意識；安全生產(chǎn)就是效益的意識；對安全工作真抓實干的意識；安全生產(chǎn)無小事的意識；嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識；安全生產(chǎn)吾日三省吾身的意識；對發(fā)生事故的預防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的意識；對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的'基礎(chǔ)。
二、完善制度、夯實基礎(chǔ)、落實安全責任
為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標責任書，下發(fā)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，各車間還將責任書的內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組、崗位，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設(shè)，把懂技術(shù)、會管理，有責任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會，公司領(lǐng)導都必講安全內(nèi)容，并嚴格安全獎懲制度。
三、加強巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理安全
管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負責人每天要有2個小時的時間在生產(chǎn)一線，我們公司常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅持做到每天都有一名公司領(lǐng)導夜間帶班值班，對生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上，一位值班經(jīng)理在查夜時，聽到原料車間設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音不對，便仔細查看，發(fā)現(xiàn)是由于機器運轉(zhuǎn)時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發(fā)生，并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領(lǐng)導經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中嚴格不起來，落實不下去的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結(jié)果報公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導小組。
四、加強領(lǐng)導、突出重點、確保防火安全公司
重視加強生產(chǎn)車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監(jiān)控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設(shè)備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關(guān)閉，有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導小組不定期進行戒煙專項檢查。規(guī)定凡在重點部位確需動火的，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組同意并到場、分管領(lǐng)導簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力，保證了公司生產(chǎn)安全。
五、與時俱進，開拓創(chuàng)新、突出超前
預防安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組隊伍建設(shè)，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃，全面做好安全生產(chǎn)工作。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇11
20xx年，在公司和廠安委會的正確領(lǐng)導下，車間高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全發(fā)展理念，認真貫徹落實公司和廠安委會的各項工作部署，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的治理方針，加強企業(yè)安全文化建設(shè)，繼續(xù)深入開展職業(yè)健康安全管理體系建設(shè)、煙草行業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，按GB/T28001－20xx職業(yè)健康安全管理體系的程序控制要求對安全管理工作持續(xù)改進，統(tǒng)籌兼顧三個體系的建設(shè)，使之相互配套、相互促進，既突出重點、又整體推進，從總體上提高卷接包車間的安全管理水平。通過車間全體成員的共同努力，截止到目前車間未發(fā)生任何安全責任事故，圓滿地完成了公司、廠部和車間的安全管理目標。現(xiàn)將20xx年度安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實安全生產(chǎn)責任
車間為順利完成各級安全管理目標，成立了安全生產(chǎn)標準化、職業(yè)健康安全管理體系、安全文化建設(shè)領(lǐng)導小組，明確車間主任為組長親自抓，分管副主任為副組長具體抓，車間專兼職安全員為成員，逐項落實抓，把安全生產(chǎn)工作擺在第一位。為實現(xiàn)公司的KPI控制目標，車間組織成員制定了“20xx年安全管理工作計劃” 、“20xx年職業(yè)健康安全管理體系學習計劃” 和“20xx年度職業(yè)健康安全管理目標控制措施”， 把體系對標管理情況列入車間月度工作自評，召開專題會議，落實責任，明確任務(wù)和目標，統(tǒng)一認識，做好協(xié)調(diào)工作，保證體系建設(shè)工作有序進行。
二、扎實推進安全文化建設(shè)，提高安全意識
車間根據(jù)廠安委會《梅州卷煙廠上半年安全文化建設(shè)實施工作計劃》和《全面開展 “安全行為觀測”工作方案》的要求，于4月組織車間全體人員參加“關(guān)于安全文化建設(shè)”培訓，并從4月開始組織開展安全行為觀測工作，車間員工都能積極地參加這項活動，參與率達到100%，促進了車間安全文化建設(shè)。車間還根據(jù)職業(yè)健康安全管理體系的文件要求，將危險源控制措施、車間應(yīng)急處置方案和安全操作規(guī)程發(fā)放到機臺，使機臺人員了解和掌握危險源的控制方法。車間還在學習園地開展有針對性的職業(yè)危害防治宣傳活動，張貼消防器材使用教程，每季度出版一期安全文化宣傳板報，增強了職工的自我防范意識，提高了員工的安全技能。
三、強化風險管理，夯實安全基礎(chǔ)。
（一）車間按照工作計劃采用LEC法開展危險源辨識工作，今年車間辨識的危險源有273項，重點危險源66項，重點危險源失控導致的主要事故類別有：高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、火災、其他傷害六類，針對這些事故類別車間編制了卷接包車間機械傷害應(yīng)急處置預案、觸電事故應(yīng)急處置預案、火災事故應(yīng)急處置預案，并將預案下發(fā)到班組和各機臺，使全體員工熟悉和了解應(yīng)急響應(yīng)的流程，掌握處置方法，防范于未然。車間還成立了應(yīng)急響應(yīng)小組，并于今年6月，進行了機械傷害應(yīng)急處置、觸電應(yīng)急處置、火災應(yīng)急處置的功能性演練。通過演練，鍛煉了參演人員的應(yīng)急響應(yīng)能力和溝通協(xié)調(diào)能力。
�。ǘ┌凑談趧颖Ｗo用品管理辦法及發(fā)放標準，為職工配備耳塞、安全帽、防塵口罩、防護眼鏡、手套、毛巾、絕緣鞋等個體防護用品，嚴格要求職工必須按規(guī)定佩戴勞保用品，并通過教育、檢查和考核，提高職工正確使用個人勞保用品的自覺性、主動性，養(yǎng)成自覺佩戴的良好習慣。
�。ㄈ┸囬g高度重視設(shè)備安全防護設(shè)施的完好情況，組織機電設(shè)備維護人員對車間的一千多個安全裝置、安全防護聯(lián)鎖開關(guān)和漏電開關(guān)等進行定期檢查，使其始終保持受控的正常狀態(tài)，杜絕防護缺陷的產(chǎn)生。
�。ㄋ模┣袑嵶ズ冒踩a(chǎn)的動態(tài)管理工作。根據(jù)相關(guān)方控制管理程序的要求，建立相關(guān)方安全監(jiān)管機制，在今年車間 “8#卷接機IPC電控系統(tǒng)升級改造、卷接4#、5#裝盤機電氣升級改造”等七項設(shè)備技術(shù)改造項目中，有針對性地制定了施工工作計劃，對進入車間現(xiàn)場施工的外協(xié)方做好安全教育和安全監(jiān)護工作，杜絕違章操作，確保各項技術(shù)改造項目安全順利完成。
�。ㄎ澹┈F(xiàn)場管理方面，車間充分發(fā)揮6S、6H和小組改善活動的作用，加強班組現(xiàn)場整治力度；每月組織車間管理人員依據(jù)《部門安全管理月度綜合檢查表》對車間現(xiàn)場的安全狀態(tài)進行檢查，自查共發(fā)現(xiàn)安全標識管理缺陷270處，現(xiàn)場不符合問題15項，均按整改計劃進行整改；對于今年7月17-20日職業(yè)健康安全管理體系外審（復審）中提出的2項審核建議項和10 月煙草行業(yè)安全生產(chǎn)標準化內(nèi)審中發(fā)現(xiàn)的問題清單，均通過原因分析，制定糾正預防措施，通過了安全保衛(wèi)科的驗證。通過一系列的完善和整改，車間的生產(chǎn)現(xiàn)場得到了持續(xù)改善，工作環(huán)境明顯改觀，力爭在20xx年實現(xiàn)安全生產(chǎn)標準化一級達標的目標。
四、積極做好體系文件管理工作。
車間組織管理人員積極參與文件轉(zhuǎn)版評審，將文件評審工作落到實處、細處，加深各級管理人員對新程序、新文件的理解。按體系程序的新要求對文件和記錄進行分類歸檔；并進一步識別車間適用的法律法規(guī)及其他要求65項，形成了安全管理有章可循、有據(jù)可依、依法辦事的良好局，提升了安全管理工作的質(zhì)量和水平。
在安全生產(chǎn)工作方面，車間在取得工作成效的同時，也清醒地認識到仍然存在一些問題和不足，在第三方外審專家的審核過程中表現(xiàn)的比較突出。主要表現(xiàn)在如下幾個方面：
1、安全生產(chǎn)管理體系的程序文件和支持性文件運行過程中，公司不斷地完善、改進和換版，多項體系交叉運行，體系間存在一些標準沖突，對體系間運行帶來一些負面影響，車間基層管理人員對體系文件的`理解學習處于被動狀態(tài)，各級管理人員對一些新文件和新程序的理解學習掌握不夠充分，影響了工作效率。
2、在應(yīng)急預案演練過程中，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預案編制存在不足、缺乏緊急搶救經(jīng)驗等。
3、對煙草行業(yè)安全生產(chǎn)標準化涉及的一些標準，理解不夠透徹，需不斷加強對標準的學習。
安全，是企業(yè)參與競爭的支撐力、是企業(yè)的第一效益、是職工的第一福利，沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中， 車間全體員工將繼續(xù)保持昂然向上的工作態(tài)度，發(fā)揚實干創(chuàng)未來的精神，圍繞公司和廠部的工作計劃和工作要求，通過有效地運行GB/T28001－20xx職業(yè)健康安全管理體系，依據(jù)煙草行業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)的要求，持續(xù)改進車間的各項安全管理工作；不斷深入開展安全文化建設(shè)，使車間的安全工作更上一個臺階，順利完成各級安全管理目標，為實現(xiàn)公司“做中國最具競爭力的煙草企業(yè)”的戰(zhàn)略目標，做出更大的貢獻。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇12
本車間在廠黨政的領(lǐng)導和上級安全部門的正確指導下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等，主要具體做法是：
一、“三違”是釀成事故的主要因素。
因此，我們一方面嚴格要求員工按標準化作業(yè)，認真學習本崗位安全操作規(guī)程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員19人，共處罰扣獎2600元，另外，對“三違”人員進行安全教育，讓他們清楚地認識到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發(fā)生。
二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。
隱患險于明火，隱患是個定時炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫不放松，同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過大家努力，1—12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢，隱患整改率達到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的'安全、順暢奠定基礎(chǔ)。
三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。
嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此，我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時，以書面形式進行備案審批，三級動火提前四小時報車間審批，二級動火提前二天到廠安全部門電報審批，一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1—12月，我們共開出三級動火單50份，申報二級動火一次，檢修報告書60份，申請書的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動火安全。
四、制定了消防器材的管理、考核制度。
消防器材定點管理，由專人保管、維護、兌換，每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況，對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季度進行獎懲兌現(xiàn)。
五、抓制度、嚴落實，生產(chǎn)、大修兩不誤。
今年焦爐原地大修，面對人員緊、設(shè)備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn)，又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故，提前一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導高度好評。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇13
自xxxx年12月17日到xxxx年6月8日2000天以來，鍋爐車間在廠黨委、行政的正確領(lǐng)導下，在有關(guān)部門正確指導和相關(guān)車間的大力支持下，始終堅持以“安全第一，預防為主”的方針為指導，以保證鍋爐安全經(jīng)濟運行為宗旨，以節(jié)能降耗為目標，克服煤質(zhì)差、變化頻繁，操作難度加大，設(shè)備老化，“四管”磨損加劇，檢修任務(wù)繁重等各種不利因素，車間全體職工團結(jié)一致，齊心協(xié)辦，努力拼搏完成了鍋爐的大、小修工作，實現(xiàn)了鍋爐的安全運行，較好地完成了廠領(lǐng)導交付的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將2000天以來車間的安全工作總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況
1.消滅了重傷以上人身事故。
2.杜絕了重大機械設(shè)備、重大經(jīng)濟損失事故。
3.實現(xiàn)了安全運行2397天。
4.兩票合格率100％。
5.鍋爐大修8次，小修109次。
二、強化安全管理措施，確保車間的安全生產(chǎn)
（一）嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，切實履行各級管理人員的安全職責。
車間把安全工作當作重點工作去抓，做細、做實，不留死角，并教育職工要牢記“安全第一”的思想，樹立“安全就是幸�！钡陌踩砟�。落實各級安全生產(chǎn)責任制，車間對班組、班組對個人，層層簽訂安全責任狀，把安全生產(chǎn)目標落實到班組，落實到崗位，落實到個人。從車間到班組到個人，形成了一套完整的安全網(wǎng)絡(luò)，營造了事事講安全，處處講安全的良好氛圍，讓安全隱患和不安全因素遠離每個人。
按照電廠要求，車間在每年春季組織職工進行《安規(guī)》學習和考試，首先我們做到了思想上到位，自覺維護《安規(guī)》的嚴肅性，要求職工必須全面了解《安規(guī)》中的相關(guān)內(nèi)容，以此來規(guī)范職工的自身行為和各項活動。其次是在組織上保證安規(guī)的強制性，把《安規(guī)》落實到工作當中，如有違反，按《安規(guī)》追究責任。三是在個人行動上強化執(zhí)行《安規(guī)》的自覺性。使每個職工在工作中自覺遵守《安規(guī)》。四是召開摒棄習慣性違章座談會，使職工充分認識到習慣性違章的危害和預防措施，同時發(fā)動職工查違章，結(jié)合典型事例，認真查找本崗位易發(fā)生的“三違”現(xiàn)象，并制定防范“三違”措施，相互監(jiān)督執(zhí)行。車間堅持定期和不定期的檢查制度，堅持每月召開兩次安全分析例會。班組每月進行一次安全活動。通過安全檢查對安全生產(chǎn)過程中的事故隱患進行有效的控制，防患于未然。從而杜絕了“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，全年兩票合格率達到了100％。
�。ǘ┐罅﹂_展群眾性安全活動，提高職工安全意識。
五年多來，車間每年都全面布置冬春“百日安全”活動。元月份是歷年來天氣最冷的月份，儀表管、排污管、油管、冷卻水管極易上凍，影響鍋爐安全運行，針對這種情況車間制訂了《鍋爐設(shè)備防凍措施》，積極采取設(shè)備保溫加厚、打循環(huán)及水系統(tǒng)排污等辦法，保證設(shè)備不上凍，要求運行人員精心監(jiān)盤，對失靈的儀表及時聯(lián)系處理，保證鍋爐在寒冷季節(jié)的`安全運行，圓滿開展了冬春“百日安全”活動。
緊接著3、4月份又開展春季安全大檢查和安規(guī)考試活動。同時又認真開展雨季“三防”工作，每月清挖一次下水道、電纜溝，確保暢通。努力提高職工對安全生產(chǎn)的認識，繼續(xù)開展隱患排查活動，為扎實搞好車間的安全生產(chǎn)工作奠定了基礎(chǔ)。
在夏季，嚴格按照夏季設(shè)備運行參數(shù)調(diào)整，做到勤巡檢，對主要輔機設(shè)備重點檢查，確保設(shè)備安全度夏。
每年六月份車間都認真開展全國安全生產(chǎn)月活動，在車間醒目的地方懸掛標語，組織職工參加了千人大簽名活動、安全演講、看宣傳圖片、看安全錄像、簽訂夫妻安全責任狀等活動，極大的提高了職工的安全意識。
同時每年都認真開展冬季“四防”和加強第四季度安全生產(chǎn)的活動。極大的提高了職工的安全意識，為防范事故筑起了一道道安全防線。
每項安全活動我們車間都制定了具體的活動方案，結(jié)束后都進行了認真地總結(jié)，查找不足，并在下一階段工作中進行整改。
�。ㄈ┘訌娭蛋嗪同F(xiàn)場管理。
車間堅持24小時值班不斷線，堅持前、后夜對各崗位進行一次查崗簽字制度，及時了解掌握設(shè)備運行狀況，有力地保證了鍋爐設(shè)備的安全運行。重點查“兩票三制”執(zhí)行情況和“三違”現(xiàn)象。堅決杜絕無票作業(yè)和有票不按措施執(zhí)行的三違現(xiàn)象；在操作票方面做到一人操作、一人監(jiān)護，徹底消滅誤操作。重點查工作衣、安全帽穿戴不規(guī)范，女同志崗位上穿高跟鞋、長頭發(fā)不盤起來，監(jiān)盤不認真、打瞌睡、崗位玩手機等習慣性違章。通過車間的查崗檢查，極大的提高了職工遵章守紀的自覺性和積極性。
加強現(xiàn)場管理，嚴格執(zhí)行“設(shè)備缺陷管理制度”和“兩票三制”，加強對設(shè)備的維護，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力，使小缺陷不過班，大缺陷不過天，重大缺陷馬上組織制定消缺措施。
�。ㄋ模┵|(zhì)量標準化方面。
安全質(zhì)量標準化工作取得突出成績，月月達到一級標準。通過質(zhì)量標準化活動的開展，使職工上標準崗，干標準活的意識大大加強。幾年來共查出質(zhì)量標準化方面存在的問題400多項，件件都得到了及時落實，使車間的設(shè)備面貌得到了極大改觀，同時各項記錄和管理制度也都得到了完善，有力促進了車間的安全生產(chǎn)。
“三標一體”管理體系在車間運行正常，每項工作都嚴格執(zhí)行“有布置、有安排、有落實、有監(jiān)督”的管理方法，使得各項工作都有條不紊地進行。
通過認真抓質(zhì)量標準化工作，車間的設(shè)備面貌煥然一新，跑、冒、滴、漏基本消除，保持了一級標準。
�。ㄎ澹┘訌妶�(zhí)行力建設(shè)，保證鍋爐安全措施的落實。
五年來，車間不斷修訂完善《鍋爐車間百分制綜合考核辦法》和《鍋爐車間執(zhí)行力建設(shè)綜合考核辦法》共查出違章人員100余人次，都進行了嚴格的處罰，有力地保證了鍋爐設(shè)備的安全運行。為加強物資管理，我們車間還修訂完善了《鍋爐車間廢舊物資管理制度》和《鍋爐車間班組倉庫管理制度》，并嚴格按照制度執(zhí)行。
加強細節(jié)管理，對每項工作的每個環(huán)節(jié)做到事前考慮到位，事中提醒應(yīng)注意的問題，保證結(jié)果圓滿。車間管理人員將加大巡查力度，對查處的每項工作的每個環(huán)節(jié)、細節(jié)出現(xiàn)的問題都嚴格按照《鍋爐車間執(zhí)行力建設(shè)考核辦法》進行考核。確保車間的各項工作順利進行。
三、加強運行管理，努力提高鍋爐的安全運行水平
首先，針對鍋爐煤質(zhì)差、煤濕等容易造成鍋爐燃燒不穩(wěn)、結(jié)焦、棚煤、斷煤等情況，嚴格執(zhí)行《在煤質(zhì)差情況下保證鍋爐安全運行的措施》，運行人員認真監(jiān)盤，加強燃燒調(diào)整。在運行分析上，各班組堅持每班安全分析制度，對本班的運行情況進行分析總結(jié)，找出規(guī)律，從而有效地提高了司爐的操作技術(shù)。保證了六臺鍋爐的安全運行。
針對季節(jié)特點，做好反事故演習工作，提高職工的事故應(yīng)對能力。在鵝灣變電站和密礦線檢修期間，我們車間都制定有專門的反事故措施，針對容易出現(xiàn)的滅火、廠用電中斷、系統(tǒng)甩負荷等事故，開展了反事故演習活動，提高了運行人員在事故狀態(tài)下處理事故的能力。每年5、6月份在廠部的組織下，認真配合開展了鍋爐反事故演習活動。根據(jù)季節(jié)特點，車間每月進行一次反事故演習，極大地提高了運行人員的事故應(yīng)對能力。
在煤炭實行市場經(jīng)濟的情況下，05年-08年煤炭形勢良好，我廠燃煤質(zhì)量卻越來越差，造成一期鍋爐燃燒波動大，結(jié)焦嚴重，打大焦、打棚焦頻繁，一年就會打棚焦60多次，給鍋爐的安全運行帶來了很大威脅，針對這種情況，我們從強化管理入手，狠抓現(xiàn)場管理，嚴格落實運行人員崗位責任制，針對不同煤質(zhì)，車間組織技術(shù)人員研究制定出了相應(yīng)煤質(zhì)的操作調(diào)整模式，力爭使鍋爐達到經(jīng)濟運行，取得了顯著效果。在燃燒劣質(zhì)煤時，做到勤調(diào)整，合理配風，保證燃燒穩(wěn)定。在除焦劑的使用上我們根據(jù)煤質(zhì)、煤種進行合理添加，有效地緩解了鍋爐結(jié)焦情況。在鋼球的使用上，根據(jù)磨煤機電流情況進行添加，保證了磨煤機的制粉出力，降低了制粉電耗；把煤粉細度控制在10~12%之間，使煤粉充分燃盡；堅持定期降粉制度，有效地控制了粉倉溫度，防止了粉倉結(jié)塊；堅持每天白班和夜班對1#爐、2#爐進行吹灰，提高了過熱汽溫，保證了高加投入率，提高了鍋爐效率；車間要求各班組堅持開展每班安全運行分析制度，對本班的運行情況進行分析總結(jié)，找出最佳運行狀況，有效地提高了司爐的操作技術(shù)。在煤質(zhì)、煤種頻繁多變的情況下，司爐各負其責，盡心盡力，精心監(jiān)盤，克服種種困難，確保鍋爐在最佳狀況下運行。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇14
為了更好地貫徹落實國家《安全生產(chǎn)法》，確保我公司電力系統(tǒng)安全連運，廠、車間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對供電安全的管理，不斷完善安全生產(chǎn)崗位責任制。嚴格地抓好安全規(guī)程和各項制度的貫徹執(zhí)行，加強安全檢查和監(jiān)督，堅持“以人為本”的管理理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實安全基礎(chǔ)。在全方位的安全管理模式下進行安全教育和管理，主要做了如下工作：
一、層層落實安全生產(chǎn)責任制層層落實安全生產(chǎn)責任制，是搞好安全生產(chǎn)的重要保證。
安全生產(chǎn)工作按照“一級抓一級，一級對一級負責”的原則，將廠的安全目標分解到各個車間，我們從思想到位，組織到位，責任到位，措施到位“四到位”著手，落實各級各類人員安全生產(chǎn)責任制。
各級領(lǐng)導充分認識到安全是電氣系統(tǒng)的基石，是公司生產(chǎn)連運穩(wěn)定的保證，是企業(yè)效益的基礎(chǔ)，無論何時，“安全第一”的思想絲毫不能動搖，安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產(chǎn)的重要性認識越來越深刻，認識到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實安全責任制，只有如此，才能將安全生產(chǎn)踏踏實實地落實到實處。
在工作中，首先做到了領(lǐng)導重視安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作業(yè)時主管領(lǐng)導上崗到位，盡職盡責。分廠與各車間安全第一責任人簽訂安全生產(chǎn)責任書后，各車間也與班組簽訂了安全生2產(chǎn)責任制，將安全責任制目標層層分解，落實到班組、個人，把安全責任與每個人的切身利益結(jié)合起來，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責”。
二、強化安全培訓，夯實安全基礎(chǔ)我們始終堅持做到抓安全學習不松懈，認真組織員工進行安全規(guī)程和相關(guān)安全制度、技術(shù)的學習培訓：
嚴格按照電業(yè)安全工作規(guī)程要求，對上崗前的員工進行安全培訓和考核，經(jīng)考核合格的人員才準予上崗；積極開展“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無事故”競賽活動，為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《山西省安全管理條例》，進一步增強員工安全生產(chǎn)的思想意識，提高鞏固電氣系統(tǒng)的安全水平，我們成立“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組，對如何開展好“安全生產(chǎn)月”活動進行了布署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。
通過安全培訓學習、考核和開展安全活動，使大家對安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程有了更進一步的`理解和掌握，增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識，從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，把安全生產(chǎn)的重要性認識提高到了一個新的高度。
三、加強隱患排查，做好隱患治理為保證安全生產(chǎn)工作目標的實現(xiàn)，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。
我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到?jīng)Q不3放過一個隱患，不留一個死角，根據(jù)檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，并注意在整改進行過程中嚴格落實《電力安全工作規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，認真做好工作人員的安全防范措施，認真執(zhí)行“兩票三制”制度，認真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點和危險源，堅持工作現(xiàn)場“一對一”監(jiān)護制度，為真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
四、堅持開展安全大檢查安全大檢查是在安全生產(chǎn)中及時發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患促進安全生產(chǎn)必不可少的工作
也是《安全生產(chǎn)法》賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發(fā)動、自查、整改、總結(jié)、評比五個階段。每次檢查時，我們以文件形式下達檢查通知并召開會議組織各車間進行發(fā)動工作，各車間對各自轄區(qū)進行自查，整改并上報有關(guān)材料，再由分廠對車間、班組進行復查。在安全大檢查中主要以查思想、查領(lǐng)導、查隱患、查措施、查規(guī)章制度為重點，結(jié)合安全評價工作，對主設(shè)備進行認真檢查，對缺陷、隱患及時認真地進行整改，對現(xiàn)場的違章行為進行處罰，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。通過檢查、整改，廠各車間的安全生產(chǎn)管理工作有了進一步加強和提高，管理力度不斷加大，全廠安全生產(chǎn)管理工作進一步向制度化、規(guī)范化邁進，安全生產(chǎn)工作有了長足進步。
五、開展反“三違”活動，杜絕“三違”行為反“三違”
即反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律，一直是我們著力開展的重要工作，我們在查隱患的同時，將查“三違”也作為安全檢查的重要內(nèi)容，通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對發(fā)現(xiàn)“三違”行為進行嚴格處罰，并與車間領(lǐng)導及班組長聯(lián)責，督促各級領(lǐng)導干部嚴肅查處“三違”行為。
為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規(guī)章制度的自覺性，我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規(guī)范化”的活動主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制，安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，廠全體員工決心團結(jié)一致，排除萬難，總結(jié)經(jīng)驗教訓，勤勤懇懇地工作，在新的一年里，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，安全供電保連運，為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的連運保駕護航。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇15
本車間在廠黨政的領(lǐng)導和上級安全部門的正確指導下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等，主要具體做法是：
一、“三違”是釀成事故的主要因素。
因此，我們一方面嚴格要求員工按標準化作業(yè)，認真學習本崗位安全操作規(guī)程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員19人，共處罰扣獎2600元，另外，對“三違”人員進行安全教育，讓他們清楚地認識到“三違”的'危害性，從而杜絕事故的發(fā)生。
二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。
隱患險于明火，隱患是個定時炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫不放松，同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過大家努力，1—12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢，隱患整改率達到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。
三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。
嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此，我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時，以書面形式進行備案審批，三級動火提前四小時報車間審批，二級動火提前二天到廠安全部門電報審批，一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1—12月，我們共開出三級動火單50份，申報二級動火一次，檢修報告書60份，申請書的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動火安全。
四、制定了消防器材的管理、考核制度。
消防器材定點管理，由專人保管、維護、兌換，每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況，對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季度進行獎懲兌現(xiàn)。
五、抓制度、嚴落實，生產(chǎn)、大修兩不誤。
今年焦爐原地大修，面對人員緊、設(shè)備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn)，又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故，提前一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導高度好評。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇16
（一）抓安全教育，提高全員安全意識。
以人為本、強化教育、增強員工的安全意識，運行車間把提高員工的安全意識，控制員工的安全行為作為安全管理的重點，開展豐富多彩的安全教育活動，在寓教于樂中提高職工的安全意識。每月8號、18號組織車間全體員工集中學習安全事故案例，并適時參觀學習，引以為戒，強化職工安全意識。同時開展防人身事故大討論，變要我安全為我要安全。全年共組織安全學習次，召開車間安全會議次，組織參觀學習次，開展安全討論次，以上一系列舉措使每位職工都能從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性，極大的提高了整體安全意識。
（二）建立健全車間安全生產(chǎn)工作臺帳。
車間安全生產(chǎn)工作臺帳是車間安全生產(chǎn)工作的具體、真實的反映。建立車間安全生產(chǎn)工作臺帳，內(nèi)容有安全生產(chǎn)檢查整改情況，安全生產(chǎn)管理制度，安全生產(chǎn)會議記錄、教育與培訓，特種作業(yè)人員培訓登記，操作規(guī)程匯編，上級文件管理，工傷事故情況，消防器材登記表，設(shè)備缺陷登記表，安全檢查記錄，管理人員安全培訓情況，安全生產(chǎn)責任書及緊急避險預案，安全工作總結(jié)及計劃，車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖，安全檢查事故隱患及整改情況登記表。臺帳規(guī)范全面，促進了安全工作。
�。ㄈ┩晟浦贫取⒑粚嵒A(chǔ)、落實安全責任
為把安全管理工作落到實處，運行車間與各崗位職工分別簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標責任書，下發(fā)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，車間還將責任書的內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組、崗位，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設(shè)，把懂技術(shù)、會管理，有責任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層安全防線。人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天的班前班后會都必講安全內(nèi)容，并嚴格安全獎懲制度。
（四）加強巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理
安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，車間規(guī)定1個小3時巡檢一次，遇到特殊情況加密巡查。為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅持做到對生產(chǎn)車中出現(xiàn)的安全等其它問題，及時報告并進行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。車間規(guī)定每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結(jié)果及時上報。全年累計隱患排查次，查出安全隱患處，整改處，整改率。通過不斷找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中嚴格不起來，落實不下去的問題。
�。ㄎ澹⿵娀毠づ嘤枺嵘w素質(zhì)
定期組織各崗位職工進行安全生產(chǎn)工藝安全操作培訓，使廣大職工進一步了解所在崗位的安全操作國求，熟練掌握設(shè)備及工藝安全操作流程，同時對新進及轉(zhuǎn)崗職工及時進行三級教育培訓，全年共對新職工培訓次，對老職工培訓次。通過對全體職工全面的培訓，有效的增強了整體的工作技能及安全意識，對突發(fā)事件的'處理能夠靈活應(yīng)變，對車間的安全生產(chǎn)起到了極大的促進作用。
�。┌踩a(chǎn)月活動卓有成效
在今年6月份的安全生產(chǎn)月活動中，車間緊緊圍繞安全責任、重在落實的主題，積極配合公司開展了各式各樣的安全主題活動，通過懸掛條幅，各主要通道及工作場所張貼宣傳畫和標語，并根據(jù)實際情況，組織了一次特別的安全培訓。廣泛利用一日一題，事故講評，手指口述等方式增強預防事故的發(fā)生和自我保護意識。對化驗室操作人員進行了專項安全培訓管理，提高了其專業(yè)技能。在整個安全生產(chǎn)月活動中，車間全體職工的整體安全水平都有了一個大的跨越。
�。ㄆ撸┳⒅乩子昙竟�(jié)安全管理
在今年夏季雷雨季節(jié)，車間未雨綢繆提前對全體職工進行了有關(guān)防雷知識的培訓，給每個人發(fā)放雨衣、靴子等防護用具。并做好相關(guān)汛期應(yīng)急預案的制定與演練，明確了每個人在突發(fā)情況下的角色定位。同時對閥門組地勢較低易積水等情況，及時增設(shè)一臺潛水泵，實現(xiàn)一開一備，有效的保證了流量計等儀表的安全使用。對于因雷電造成的電路跳閘情況，也提前做好了相關(guān)的工作流程及人員安排，確保生產(chǎn)有序進行和人身設(shè)備的安全。
二、存在問題與不足
�。ㄒ唬┎糠稚a(chǎn)作業(yè)人員安全思想意識淡薄，安全素質(zhì)較低。
�。ǘ┌踩珯z查缺乏專業(yè)性，執(zhí)行力度不夠，責任追究不明確。
�。ㄈ┌踩R培訓有待進一步加強。
（四）安全巡查沒有做到以點帶面，存在死角。
�。ㄎ澹┞殬I(yè)危害得不到有效控制。
�。┌踩庾R宣傳力度不夠。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇17
車間根據(jù)年初制定的20xx年工作計劃，以“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針為指導思想，從班組著手以班組長帶動組員的形式抓好安全教育，增強安全意識，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細化責任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，以標準化、規(guī)范化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高車間的安全管理水平，在產(chǎn)量比上年同期大幅提升的情況下，確�！叭曛貍觥⒒馂氖鹿蕿榱恪�，實現(xiàn)了全年的安全生產(chǎn)目標。
一、落實安全責任，建立考核機制
車間把安全工作切實擺在各項工作的首位，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個人，一律不得參加任何評先。不斷完善“車間月度安全檢查考核表”，加大了對安全目標、設(shè)備設(shè)施、“三違”現(xiàn)象的考核力度。同時按照“誰主管，誰負責”的原則，建立健全了車間的安全管理網(wǎng)絡(luò)，年初制定了安全管理目標，與班組簽訂了“安全承包責任書”，明確目標，強化管理，把安全生產(chǎn)目標責任落實到每個班組，將安全承諾簽訂到每一位職工，形成了“車間統(tǒng)一領(lǐng)導、班組全面負責、員工廣泛參與”的共同責任網(wǎng)絡(luò)，做到領(lǐng)導強化，任務(wù)細化，工作深化，促進了各級安全生產(chǎn)責任的落實。
二、深化全員教育，注重安全培訓
強化安全教育是實現(xiàn)人的本質(zhì)安全化的需要，而安全工作要解決的核心問題正是人的問題。車間從人的思想觀念入手，利用安全例會、班晨會、黑板報等各種形式加大對安全宣傳的力度：
�。ㄒ唬┙M織員工學習崗位操作規(guī)程，讓每一位員工了解自己所干的工作，熟悉自己的業(yè)務(wù)范圍，能夠按照標準作業(yè)，能夠按照規(guī)章操作。
�。ǘ┙M織員工對各自的工作區(qū)域進行危險源的辨識，提高對危險源的識別能力和對各類應(yīng)急預案的處理能力，加強自我保護能力。
（三）組織員工學習公司各項安全規(guī)章制度，普及安全知識，提高員工自我保護意識。
�。ㄋ模╅_展事故警示教育，針對事故通報，組織員工分析事故發(fā)生原因，使員工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命，真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。
�。ㄎ澹⿲π逻M廠的職工必須經(jīng)過“三級”教育方可上崗，讓他們熟知車間安全生產(chǎn)規(guī)定、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應(yīng)急措施；有關(guān)事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對車間安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識，這既是對企業(yè)安全負責，更是對員工自身的安全負責。（六）積極開展“安全生產(chǎn)月”活動。車間經(jīng)過精心準備，舉辦了“我講安全故事”演講比賽，員工們積極準備，踴躍參加，聯(lián)系工作、生活中的實際，將發(fā)生在自己身邊的有關(guān)安全生產(chǎn)的人和事以演講的形式表現(xiàn)出來。同時由公司辦、安全、消防、工會等部門專家組成評委組，從演講內(nèi)容、語言表達、原創(chuàng)性、形象風度、整體效果五部分對選手了進行綜合印象現(xiàn)場打分，經(jīng)過認真評比，最終xx獲一等獎、xx獲二等獎、xx獲三等獎。
通過各類活動、培訓，進一步推進了車間的安全文化建設(shè)，在全體員工中大力營造“關(guān)注安全、關(guān)注生命”的氛圍，樹立科學的、正確的安全觀，用正確的觀念指導意識，用正確的意識支配行為，保障自己及他人的安全。
三、加強現(xiàn)場管理，規(guī)范日常行為
加強現(xiàn)場管理，嚴格按照規(guī)范工作，將安全操作規(guī)程張貼懸掛到每個工序、每臺設(shè)備，并落實到員工的實際操作中。使職工將標準轉(zhuǎn)化為習慣，能按標準化的要求來規(guī)范自己的行為，并持之以恒堅決執(zhí)行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標準化意識得到了增強，綜合安全素質(zhì)得到提高。
生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場嚴格按照精益生產(chǎn)先進的管理方法進行整理整頓，物料定置擺放，區(qū)域時清時潔，工件碼放整齊，通過精益生產(chǎn)使我們的'環(huán)境整潔，地物明朗，給員工創(chuàng)造一個安全、文明、和諧的工作環(huán)境。
安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，通過深入細致的檢查，仔細查找各種潛在的危險和隱患，督促整改；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。
�。ㄒ唬┘訌娙粘０踩珯z查
每天進行日常巡檢，如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，使問題能夠及時得到解決。
�。ǘ╅_展專項安全檢查
在6月中旬至9月底開展的“百日安全生產(chǎn)大檢查”行動中共查出設(shè)備、環(huán)境等各類隱患22項，并將不合格項對班組進行了通報，限期整改，從而有效杜絕了安全事故的發(fā)生。
�。ㄈ┏掷m(xù)組織開展班組安全自查
安全工作如果光靠一個人進行而沒有全體員工的參與將會落空。班組是各類管理工作的落腳點，一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉員工的眼睛，所以必須規(guī)范組織班組開展安全自查活動。由班組安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和整改完工時間，并跟蹤隱患整改落實情況，使檢查取得實效，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進作用。
四、推進tpm管理，加強自主保全
tpm在車間推進已有兩年時間，在這兩年里，通過學習、執(zhí)行、再學習、再執(zhí)行的pdca方式推廣應(yīng)用，現(xiàn)在已經(jīng)成為車間日常工作的一個重要部分。tpm工作不是某個人或幾個人的工作，而是全面性的，集體性的，是需要由所有員工共同完成的工作。
結(jié)合車間的實際情況，每月初制定tpm推進計劃和設(shè)備保養(yǎng)計劃，規(guī)定責任人和完成時間，班組員工依據(jù)計劃開展各項工作，每天依據(jù)作業(yè)指導書對設(shè)備進行例行點檢，每周對設(shè)備深度清掃等。班組tpm活動小組積極開展活動，對設(shè)備內(nèi)部用常規(guī)工具無法清掃的地方，開動腦筋，自制清掃小工具，力求將設(shè)備維護保養(yǎng)好；對活動中取得的經(jīng)驗及時報道鼓勵，激發(fā)員工的工作熱情，進一步深化全員參與的氛圍。月底對當月的工作完成情況進行總結(jié)分析，對發(fā)現(xiàn)問題進行整改，并制定下一步推進計劃，以此不斷改進，不斷提升車間的tpm工作，降低設(shè)備故障率，提高設(shè)備的本質(zhì)安全，為安全生產(chǎn)提供有力保障。
安全生產(chǎn)具有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點，這就決定了安全工作安全工作只有起點，沒有終點，既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，是一項長久、持續(xù)的工作。通過一系列宣傳教育和扎實工作，車間的安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還有很多不足之處：在管理上不夠大膽到位，使一些問題得不到徹底有效解決：工作不夠深入細致，監(jiān)督檢查還很不到位；安全培訓教育工作做的還很不夠，有些職工的安全知識、安全技能仍很缺乏，今后仍需要利用各種形式有針對性的加以培訓教育等等。在未來新的一年里，我們會更加努力工作，加強各項安全知識學習，改正工作中存在的不足，全面提升全員的安全綜合素質(zhì)，推動車間安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步再上新臺階，確保安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇18
XXX年，高爐車間認真貫徹落實上級的安全生產(chǎn)工作方針、政策，統(tǒng)一思想認識，突出安全首位，落實安全責任，認真開展安全工作，主要做了以下幾方面的工作：
一、夯實基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。
車間借力打力，狠抓安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，建立健全規(guī)章制度及完善各種記錄。為了推進安全管理主體責任落實，提升車間安全管理水平，通過完善車間各種制度和規(guī)定，增強了規(guī)程的嚴密性、嚴謹性和可操作性，同時通過“百日安全無事故”、“安全節(jié)能環(huán)保月”等載體大力開展各種安全培訓和宣傳，提高了職工的安全意識和安全技能，營造了濃厚的安全文化氛圍。認真落實夏季防暑降溫工作，及時發(fā)放防暑降溫藥品，對一線職工發(fā)放了紫菜湯、榨菜等，確保了職工安全度夏。三季度重新組織人員進行了危險源和環(huán)境因素辨識，重大風險、重要環(huán)境因素均采取了相應(yīng)的控制措施，并加強日常管理。認真做好職工的職業(yè)健康衛(wèi)生工作，按照上級規(guī)定為職工配發(fā)合格的勞動保護用品。
二、加強安全教育培訓工作，不斷提高職工安全意識。
今年以來，做好安全教育、培訓及各項宣傳工作，營造濃厚安全文化氛圍，利用多種形式對職工進行安全生產(chǎn)法律法規(guī)教育，進一步提高職工的安全法律意識。特別是11月份，對轉(zhuǎn)崗的8人進行了安全教育，保證能夠迅速進入角色，融入崗位，安全工作。
認真組織特種作業(yè)人員的教育培訓及審證、取證工作。根據(jù)車間生產(chǎn)需要，部分職工通過特種設(shè)備教育培訓取得了特種作業(yè)證，確保持證上崗率100%。
三、加強專業(yè)安全管理，開展隱患排查和治理工作，為安全提供強力保障。
車間組織每周不少于一次的安全綜合檢查，重點對介質(zhì)管網(wǎng)、特種設(shè)備、安全用電、煤氣水封、皮帶運行、消防安全檢查等多項專業(yè)和專項檢查，對查出的隱患都及時安排整改，整改率100%。繼續(xù)完善特種設(shè)備檔案和檢查檔案，嚴格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，并定期組織校驗，確保特種設(shè)備運行狀態(tài)良好，避免惡性事故的發(fā)生。為強化職工的'自我安全意識，積極倡導并形成從身邊查隱患，從源頭堵漏洞的安全習慣，繼續(xù)開展了“立足崗位查隱患，自提整改保安全”活動。車間職工積極立足本崗位，深入排查治理身邊存在的安全隱患，用實際行動有效防范各類傷害事故的發(fā)生，取得了良好的效果。
四、做好高爐檢修、搶修期間的安全工作。
為確保各類檢修的安全順利進行，車間嚴格執(zhí)行“九不檢修”“六嚴禁”“六必須”等檢修作業(yè)制度，建立實施了以檢修前危險預知、作業(yè)前安全措施三方確認、開試車前安全確認為主要內(nèi)容的安全確認制。在檢修作業(yè)活動前，認真開好檢修安全會，將辨識出檢修過程中存在的危險源和風險等級，制定出相應(yīng)的防范對策，做好安全交底工作，讓職工學習掌握，用于指導檢修工作。在檢修作業(yè)過程中，以填寫安全確認單的形式，嚴格執(zhí)行停電、掛牌、監(jiān)護等制度，簽字確認后，發(fā)出作業(yè)指令，才能啟動重要設(shè)施或作業(yè)控制程序，進而達到層層負責、層層確認的要求。
五、進行重大風險控制，遏制惡性事故發(fā)生。
為了吸取冶金企業(yè)較大、重大事故教訓，加強高溫液體、煤氣、氧氣等重大危險源監(jiān)控管理，達到重大風險“預知、預防、預控、預案”管理的目標，根據(jù)上級要求，車間結(jié)合高爐生產(chǎn)實際情況，利用班前會、周三班組安全會、微信、釘釘?shù)雀鞣N媒介，組織職工學習事故案例，汲取事故經(jīng)驗教訓，通過事故案例的學習教育，切實強化了職工安全意識，提高了安全操作技能。狠抓高爐爐前安全出鐵確認工作，加大對高爐爐前事故殘鐵坑的檢查力度，杜絕跑渣跑鐵事故的發(fā)生，確保高爐安全生產(chǎn)。
六、做好事故應(yīng)急演練，提高職工應(yīng)急技能和水平。
今年以來，按照相關(guān)科室的要求，車間每月組織不少于2次的事故應(yīng)急演練，重點是煤氣防護、高爐車間突發(fā)事故、高溫防暑、火災急救等冶金企業(yè)常見事故。通過演練，提高了職工遇到突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力和水平。
七、結(jié)語。
安全工作是一項長期的工作、認真的工作，既不能搞突擊，又不能斷章取義。新的一年即將來臨，車間將在公司和廠部的領(lǐng)導下，更加努力工作，敢于面對問題和困難，加強車間自主安全管理，開展隱患排查治理，學習典型事故案例，查缺補漏，繼續(xù)全面提升職工安全素質(zhì)，打造本質(zhì)化安全環(huán)境。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇19
xx年是段三年發(fā)展規(guī)劃藍圖實現(xiàn)后的第一年，是向全路一流段目標實現(xiàn)的關(guān)鍵年份，一年來，本人腳踏實地、兢兢業(yè)業(yè)的工作，認真開展“春運設(shè)備安全大檢查”、“安全大檢查”、“反違章專項檢查”、 “物資執(zhí)法監(jiān)查”、“防洪專項檢查”、‘干四季度、沖刺安全年”及春檢、秋鑒活動等各項活動，吸取各種事故教訓，認真努力學習各項安全文件，落實安全規(guī)章制度，積極參與段、車間的工會活動，協(xié)助工會小組做好車間的工會工作，積極參與服務(wù)職工在基層活動，對困難職工積極進行幫扶、談心，幫助其解決實際困難，積極參加工會小組活動，對車間的安全生產(chǎn)、職工教育、工會小組活動及時向書記及工會小組長提出合理化建議，積極參加包保工區(qū)的業(yè)務(wù)學習和崗位練兵活動，對一年來的工作做一下總結(jié)：
一、不斷加強日常規(guī)范管理
1、從班組申報材料計劃著手，嚴格把控，掌握了解和核對班組材料庫存情況，堅決杜絕重復報料，合理編制申報計劃，堅持定額發(fā)放材料，減少庫存料的積壓，合理控制成本支出，有效使用費用。
2、嚴把到貨驗收質(zhì)量關(guān)，對于每批物資，本人認真核對檢查物資質(zhì)量和數(shù)量，并配合技術(shù)人員做好物資設(shè)備的技術(shù)認定，及時進行登記驗收，認真核對班組申請單后及時進行配送，按季度及時將物資質(zhì)量情況反饋給上級部門。
3、對于施工用料，本人在工作中本著“急施工用料之所急，想施工用料之所想”，隨時與施工班組、施工負責人、上級部門有關(guān)人員進行溝通、核對材料名稱、規(guī)格型號和數(shù)量的情況，完成了各項施工用料的供應(yīng)，并做到不浪費，確保了各項施工的順利進行。
二、本人能夠正確處理好安全生產(chǎn)與職工生活、處理好管理與被管理的.關(guān)系，積極參加車間工會送溫暖工作，職工生活是安全生產(chǎn)的前提，只有解決好職工的生活困難才能使職工全身心投入到安全生產(chǎn)中。我始終把幫助職工解決困難作為我工作的一部分，把每名職工的困難當成自己的困難幫助解決，能夠認真搞好“三不讓”的宣傳工作，使車間凝聚成一個堅強的有機整體，深得職工的好評，今年10月份，車間一名員工的父親因患腦梗塞住院，我在第一時間攜帶禮品探望，使這名職工很受感動，車間職工不管是本人或者家屬生病住院及去世，我都送去工會的溫暖，正是由于這種想他人所想，使車間職工隊伍更加團結(jié)穩(wěn)定。
三、本人積極響應(yīng)參加段工會組織的各項活動，20xx年組織車間參加段組織的健美操、廣播體操、排球等比賽，目前正在組織車間青年才藝大賽活動。同時也積極組織車間工會活動，組織車間參加籃球、象棋等活動，受到職工的好評。
四、本人每逢節(jié)日車間員工福利發(fā)放，都和書記及工會監(jiān)督委員貨比三家，讓大家得到更大的實惠，并且把該發(fā)的福利不管是多是少我都會一樣一樣對應(yīng)的把每件東西一點不漏的保證不錯的情況下發(fā)到職工的手里。有的職工在沿線回不來依靠家屬來領(lǐng)取、家屬年邁上下樓不方便我就積極主動的幫他，直到他們滿意為止，受到了員工及家屬的好評。不管節(jié)假日我都能積極參與并作好此項工作。
五、在離退工作中有較強的務(wù)實精神和責任意識
我從事離退休工作以來，深感責任重大，雙退工作雖然不像技術(shù)工作那么重要，但如果這方面工作做不到位，也會直接影響到車間的穩(wěn)定，甚至影響到安全生產(chǎn)，要做好這方面的工作，必須要有務(wù)實的精神和責任意識。在這一思想的指導下，我能全方位考慮工作中的重點，工作中勇于吃苦，扎實做好每一件事，為老職工排憂解難。20xx年為了方便退休職工了解政策，平時對患病職工、家屬及時的走訪慰問，把溫暖和關(guān)懷送給他們，通過這些工作的開展，穩(wěn)定了退休職工的思想，有力地支持了車間的安全生產(chǎn)及和諧穩(wěn)定。
六、認真履行職責，扎實工作，積極配合段雙退辦做好車間退休職工的管理工作，較好地完成了各項工作任務(wù)。
1、認真做好本車間退休人員的管理和服務(wù)工作。
2、完成退休人員信信息庫的修改、上報工作。
回顧所做的工作，有付出也有收獲，同時結(jié)合本職加強學習，努力提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，在崗位上盡心盡力，恪盡職守用高意識，高標準要求，努力把工作做的更好，為安全生產(chǎn)發(fā)揮正能量！
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇20
壓縮車間20xx年安全工作在公司領(lǐng)導和環(huán)安處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實現(xiàn)了車間全年無一起人身、設(shè)備事故的發(fā)生。實現(xiàn)了生產(chǎn)、經(jīng)營、裝置安全、穩(wěn)定、長周期運行。具體工作總結(jié)如下：
一、完善車間安全管理制度并制定了考核辦法。
1、xx月份修訂完善了20xx年車間安全管理制度。重點在制度落實上下大功夫，讓管理人員在抓好生產(chǎn)的同時也抓好安全勞動紀律，形成一個齊抓共管的良好局面。切實有效地約束工人的習慣性違章和創(chuàng)造安全、文明的作業(yè)氛圍。
2、結(jié)合我車間人員較多、工作環(huán)境復雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多等情況，逐步修改完善了各崗位突發(fā)事故應(yīng)急預案下發(fā)到每個班，要求他們學習、領(lǐng)會并掌握。
二、強化安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產(chǎn)安全事故。
安全教育就是提高職工的安全意識和防范事故的能力。通過教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”和“一切為了安全，安全高于一切”的安全理念。進一步提高員工的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。
為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ)，做法有以下幾點：
�。ㄒ唬﹪栏褚螅攸c青工的安全教育。
根據(jù)人員特點循序漸進的明確其安全責任和義務(wù)。提高他們愛學習的主動性，從而避免青工因經(jīng)驗不足、操作水平低引發(fā)事故發(fā)生的機率。
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1、車間收集典型的.事故案例及安全技術(shù)知識、安全法律、法規(guī)。并結(jié)合車間實際、崗位實際，每星期不低于一次對員工進行安全知識、安全技能的培訓及教育。
2、車間每月底召開一次安全例會，有車間正副主任、各班組長、部分骨干參加，要求各班組在安全、設(shè)備、人員思想動態(tài)及現(xiàn)場方面存在的問題在班組解決不了的反映到車間，由車間協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經(jīng)驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。
3、對公司和車間去年發(fā)生的事故進行匯總、分類。組織職工學習，也就是用身邊的事故來教育身邊的人，讓廣大員工從中吸取教訓，預防事故的再此發(fā)生。
4、積極學習、宣傳、貫徹公司下發(fā)的1#文件精神。繼續(xù)組織員工學習“手指口述”安全管理法和“五想五不干”的基本內(nèi)容。通過學習，讓廣大員工知曉上級文件精神和掌握新的、好的安全管理的經(jīng)驗和做法。
三、注重現(xiàn)場監(jiān)督、管理、敢動真格，治理隱患、防范事故。
1、堅持每日督促各班做到班前講安全，班中查安全，班后評安全的良好習慣。讓班組長利用班前班后的時間對生產(chǎn)安全進行布置和總結(jié)，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。
2、加強現(xiàn)場管理及安全監(jiān)察工作。車間組織管理人員每周至少一次對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進行聯(lián)合檢查，特種設(shè)備、甲醇罐區(qū)、充裝站等重點部位的專項檢查每月至少三次。
3、我車間平時檢修任務(wù)多，每次檢修都成立項目組，確立負責人，同時也是安全負責人。對所有項目都制定檢修方案和風險分析，及時組織檢修人員學習、領(lǐng)會和簽字后方可到達檢修現(xiàn)場。通過以上措施的落實和強有力的安全監(jiān)管，確保各檢修任務(wù)都能做到安全檢修無事故。
四、做實、做好、做細事故演練工作，增強員工對事故的預判、防范能力和對突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力。
全年共舉行一般事故演練12次，配合上級部門對甲醇罐區(qū)泄漏的大型應(yīng)急演練3次。使演練的內(nèi)容貼合崗位、貼近實際、貼近生產(chǎn)及生活。通過此項活動的有效開展確實讓員工增強對事故的預判能力及發(fā)生事故時的迅速、科學、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防范意識和增強自救互救、搶險救災的能力。
五、加強班組安全創(chuàng)建，夯實基礎(chǔ)工作。
加強班組安全建設(shè)是企業(yè)提升安全管理水平，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和前提。人是決定性因素，化工企業(yè)的班組成員只要遵章守紀，嚴格落實各項安全措施，實現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)不是空談，事故是可防可控、能防能控的。因此，安全工作重在班組。抓好各班組按時、認真進行安全培訓。
六、加強領(lǐng)導、確保穩(wěn)定。強化基礎(chǔ)，落實責任。
1、確認車間主任、管理人員、班組長的安全職責及員工崗位安全責任，在元月份，車間、班組都層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書。實行領(lǐng)導負責制，一級對一級負責。
2、把事故責任與直屬領(lǐng)導掛起勾來，與經(jīng)濟收入掛起勾來，并以數(shù)字化分析，就會發(fā)現(xiàn)安全就是效益、安全就是收入，這樣就能做到領(lǐng)導干部知責任、班組員工曉厲害。
3、在全車間上下對事故處理實行連帶責任制，建立責任追究制度。真正做到按事故分級和責任大小將層層分解，使之人人自危。使安全責任具體落實到每個層面、每個角落、形成責任追究的常識化、制度化，確保各級員工都樹立“無患則安、無損則全”的理念。并堅持執(zhí)行，這樣才能更好的促進安全工作的開展、預防各類事故發(fā)生。
七、不足方面：
1、盡管車間全體員工的安全素質(zhì)有所提高。但仍有個別人違章違紀，冒險蠻干。
2、班組管理人員在安排工作時，也能提到安全事項，雖有這方面的意識，但是不夠具體、全面。
3、作業(yè)人員，雖進行風險分析，但還不具體完善，存在漏項、缺項的現(xiàn)象。
4、作業(yè)人員在安全措施的落實和周圍環(huán)境的查找不認真。存在大意和僥幸心里。
5、員工“互保、聯(lián)�！币庾R差，只是想到自保，但沒有更多的站到公司、車間的角度，想到全公司的利益。大局的利益。
八、努力方向及奮斗目標：
1、要加強業(yè)務(wù)、專業(yè)知識的學習和教育，提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，做到不盲目檢修，逐步減少設(shè)備及人身安全事故的發(fā)生。
2、加強責任心教育，是廣大員工有大局意識、責任意識。
3、加大現(xiàn)場、設(shè)備檢查力度，建立良好的反饋及落實機制，并加大對違反勞動紀律的處罰。
4、定期對換熱設(shè)備的進行檢查、維護、潤滑、清洗及檢修。
5、做好設(shè)備的計劃檢修、提前檢修、徹底檢修，保證設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運行。
6、提高巡檢質(zhì)量，加大包機人員責任心教育，加大考核力度，減少設(shè)備的跑冒滴漏。
20xx年安全工作計劃：
1、繼續(xù)貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，強化雙基工作，使管理工作標準
化、公開化、制度化、人性化。堅決杜絕重特大事故的發(fā)生。力爭做到全年無大事、季度無小事、月月無傷害、日日無違章。
2、做到年度有考核，季度有評比，月月有獎罰，日日有記錄。
3、繼續(xù)抓好20xx年安全教育與宣傳工作。力爭做到班班、事事、人人、處處、事事講安全，提高員工的安全素質(zhì)。
4、繼續(xù)加強甲醇罐區(qū)等重點部位、設(shè)備的檢查力度。
5、組織職工搞好事故演練工作，在20xx年的基礎(chǔ)上再上一個新臺階。
6、積極參加公司及車間組織的每次檢查，做到檢查要細、廣、嚴。絕不走過場，敷衍了事。
7、繼續(xù)做好大、中、小檢修現(xiàn)場安全管理工作和風險分析的管理，落實各項安全措施，預防各類事故的發(fā)生。
8、繼續(xù)做好隱患排查及整改工作。
9、繼續(xù)加強領(lǐng)導和員工的責任意識：要求他們在工作上多用一點心、繃緊一根弦、多盡一份力，同時注意群策群力，讓大家在每項工作中都進行風險分析，在制定預防措施上多想辦法、多出點子，讓每個員工都認識到“防范事故人人管，人人關(guān)心防事故”，為此，預防事故的意識增強了，責任到位了，必然防患于未然。
10、搞好防暑降溫工作。定期對換熱設(shè)備進行檢查、維護、潤滑、清洗及檢修。
11、做好設(shè)備的計劃檢修、提前檢修、徹底檢修，保證設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運行。
12、提高巡檢質(zhì)量，加大包機人員責任心教育，加大考核力度。
20xx年安全工作目標：
1、員工受教育率為100%。
2、隱患整改率為100%。
3、重大人身傷害事故控制在0起。
4、千人輕傷率為零。
5、重大設(shè)備設(shè)備事故控制在0起。
6、設(shè)備返工次數(shù)為零。
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