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技師個人年度工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),他能夠提升我們的書面表達(dá)能力,是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編收集整理的技師個人年度工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
技師個人年度工作總結(jié)1
時光茬冉,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去,我來到中寧發(fā)電廠已經(jīng)工作5年了,通過這幾年學(xué)習(xí)和工作,自身素質(zhì)得到了很大的提高。在這年終歲首之際,回首20xx年工作,雖沒有多少可圈可點的成績,但也從一些工作中得到了許多考驗和磨礪,為了彌補不足、發(fā)揚成績、再創(chuàng)佳績,我先將一年的工作經(jīng)驗總結(jié)如下:
一、工作
認(rèn)真負(fù)責(zé),敬業(yè)愛崗,以公司理念要求自己,誠信待人,踏實做事,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,克服各種困難,始終以積極認(rèn)真的心態(tài)對待工作。特別是#2機組小修和臨修期間,班組人員緊缺,我作為技術(shù)員,帶領(lǐng)班組人員,按規(guī)定時間保質(zhì)保量的完成了小修和臨修任務(wù),在此期間,還要協(xié)調(diào)班組人員建設(shè)好每一批7S樣板區(qū)。
二、技術(shù)上
用心鉆研,理論上熟記檢修規(guī)程。首先,在工作中我始終嚴(yán)格要求自己,做好技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé),給班組里面技術(shù)欠缺的人員進行技術(shù)指導(dǎo)和講解;其次,協(xié)助好班長管理好班內(nèi)事務(wù),有時班長有事或者休息,臨時管理好班組,協(xié)調(diào)好班組成員做好每一個消缺工作;最后在每年的電力行業(yè)QC工作中,自己經(jīng)常去現(xiàn)場獲取一手資料,為QC工作的順利開展打下堅實的基礎(chǔ)。
三、在設(shè)備日常巡檢和維護中
加強了機組及外圍輔網(wǎng)設(shè)備的日常巡檢和管理制度,并提出了該方面的一些意見和建議。使設(shè)備安全穩(wěn)定的運行;在設(shè)備缺陷和技改方面:對一些不合理的熱控保護和邏輯提出了合理化的`建議,對一些存在安全隱患的設(shè)備進行了隔離和排除,在班長和其他同事的的精心努力下得到徹底的解決。今年是公司的培訓(xùn)年,作為技術(shù)員,我嚴(yán)格要求自己,不斷的提高自己技術(shù)能力。同時幫助班組里面技術(shù)薄弱的同事,常常給予他們必要的技術(shù)指導(dǎo),使他們的消缺能力逐步提高。在班組建設(shè)方面,我做好節(jié)能環(huán)保與項目技改工作,為創(chuàng)建五型班組貢獻(xiàn)自己得一份力量。今年公司在華電國際集團的領(lǐng)導(dǎo)下,積極開展7S工作,經(jīng)過一年的努力,全廠已經(jīng)實現(xiàn)7S全覆蓋,我們班組在7S創(chuàng)建工作工作中,努力打造好每一批樣板區(qū),特別是班組7S和機組7S的創(chuàng)建工作,我抓住每一個細(xì)節(jié),努力做到最好。同時,在7S工作保持過程中,我做好自己的本職,督促班組其他人員也保持好我們的成果。最后,來提提我的一些不足和該改進的地方。我對有些知識理解的還不是很透徹,以后要多看書,多向懂的人虛心求教,爭取把這些知識吃透,對自己負(fù)責(zé),更要對廠里負(fù)責(zé)。還有就是考慮問題的時候考慮的不是那么全面細(xì)致,導(dǎo)致在實際操作中會遺漏一些環(huán)節(jié),以后要好好改進。還有許多不足的地方,這里我就不一一闡述了。爭取在新的一年里努力不斷提升自己。
回望過去,展望未來,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),總結(jié)技術(shù)知識。我將以更高,更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,在工作和學(xué)習(xí)中不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能水平,進一步提高自己分析問題解決問題的能力,提高工作效率。
技師個人年度工作總結(jié)2
20xx年我被公司聘為流體鉗工技師,即興奮又倍感壓力,流體對我來說是一個全新的領(lǐng)域,但是我決心克服困難,本著干一行愛一行的刻苦精神,一定要拔這項工作做好。
一、加強學(xué)習(xí),努力提高技能水平。
本人有著進十年從事設(shè)備維護工作的經(jīng)驗,這給我提供了一個扎實的工作基礎(chǔ),讓我學(xué)習(xí)流體來如魚得水,一點即通,并很快解決工作中的問題。例如申報液壓管路中各種規(guī)格型號的O型圈70種,R型圈6種,石墨墊12種等,這些密封O型圈,墊片的申報為解訣液壓氣管路中的漏油,漏氣提供了備件支撐,也讓我逐漸從門外漢到精通各種O型圈,墊片的標(biāo)準(zhǔn)。
二、開動腦筋,小改小革,提高工作效率,降低設(shè)備成本。
例如針對爐輥軸承潤滑管道堵死的問題,由于爐輥軸承溫度較高,個別達(dá)到180°-200°C左右,爐輥軸承潤滑油經(jīng)常性地被烤干鈣化接團,堵死潤滑管道,剛開始是采用手動加油,費時費力,效率低,容易造成二次污染,一不小心還易被燙傷,特別是在RTF段,由于輻射管的溫度高,超過5分鐘很容易中署,吃不消,后來通過采用DRB移動式潤滑泵,制作一個M16×1.5的短接,利用泵送出來的.高壓油疏通,不僅效率高,不會造成二次污染,勞動強度還低,對傳動側(cè)爐輥軸承疏通更能體現(xiàn)出事半功倍的效果,并可點對點對單個爐輥軸承加油潤滑。
再比如D7擋板液壓站是用來控制爐壓的,其重要性是不言而喻的,由于伺服閥上的電磁鐵的工藝參數(shù)與中國的工業(yè)用電不匹配,線圈容易溫升發(fā)燙,導(dǎo)致工況不穩(wěn)定,通過制作一個可調(diào)壓板,代替電磁鐵,實踐證明工作穩(wěn)定可靠,按每個電磁鐵8000元計算,可節(jié)約費用3.2萬元。
其次清洗段泵機械密封冷卻水管的改造,大大降低了因為機械密封水管脫落造成的機械密封燒壞的次數(shù),即節(jié)約了機械密封的備件成本,有降低了維修泵的工作量,一舉兩得。再比如爐輥軸承接油盤的制作,即解決了爐輥廢油甩到鋼平臺,還便于廢油的及時清理。這些工作中的小竅門,解決了實踐好多問題。
三、自我加壓,搞好技術(shù)的傳、幫、帶。
本班組負(fù)責(zé)車間范圍的液壓,氣動設(shè)備的點檢維護工作,組員3人,工作范圍廣,任務(wù)重,組員年輕,沒有從事鉗工工作經(jīng)驗,如何讓他們盡快熟練掌握設(shè)備,了解各種液壓閥,氣閥,缸的構(gòu)造,看懂液壓原理圖,碰到問題如何從哪些方面入手,而不是一頭包無從下手,工作中能獨立解決問題,提高動手能力和檢修技能,一直是我思考的。
為此,工作中言傳身教,手把手的教,盡我所能,把他們帶進鉗工門道。例如更換泵的機械密封,先要做哪些工作,拆卸的要點,裝配過程中的技術(shù)要求,如何使用工具,如何站位,吊裝設(shè)備的方法,如何掛鋼絲繩,互相之間配合,工完場地清等,以其讓他們盡快成長,成為一個合格的流體鉗工。
總之一句話,希望通過自己的努力工作,與大家一起,共創(chuàng)美好明天!
技師個人年度工作總結(jié)3
20xx年x月畢業(yè)參加工作以來,我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員,經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作,我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機械車工、銑工、數(shù)控車工,F(xiàn)在從事的是:工裝夾具的設(shè)置,cad制圖,機械加工工藝編排和車間主任。
在上述工程中我負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作,在工作中一直兢兢業(yè)業(yè),對待工作一絲不茍,一直奉行科學(xué)管理,嚴(yán)格要求施工質(zhì)量,保證了施工一次校驗合格率100%。
在從事管理工作中,我強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責(zé)任制的管理,明確責(zé)任,強化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點,這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格,同時加大對質(zhì)量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進行下道工序施工,保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn),加強了過程質(zhì)量控制,實行質(zhì)量工資制,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價,對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。
在成本管理上,在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測,在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理,使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象,合理用料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時加強機具管理,定期進行檢查,搞好維護保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長周期運行。
在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊,任務(wù)量大,材料設(shè)備不到貨的情況下,為確保控制點施工任務(wù)按時完成,我精心組織,搞好施工準(zhǔn)備,實行周計劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分施工階段,采用平行流水作業(yè)法施工。
在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負(fù)責(zé),立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作,強化員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位,加強全員的安全、防火教育,樹立人人管安全,人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的.態(tài)度發(fā)揮自己的長處,積極工作。20xx年在石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元,不僅降低了施工難度,提高了施工效率,在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段,確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件,贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。
上述是我參加工作以來所從事的主要工作,但我從事或介入的其他工作還有很多:如曾多次參與工程的投標(biāo)工作,工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項工作中,都能盡職盡責(zé),積極思考,不斷學(xué)習(xí)新知識,全面、終合的考慮工程施工,圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。
20xx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作,這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術(shù)管理崗位是對各施工項目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運行。它包括了以下工作內(nèi)容:組織貫徹執(zhí)行國家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件;負(fù)責(zé)工程項目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進的施工方法或自創(chuàng)獨特的施工方法在本企業(yè)中推廣實施,不斷改進施工方法和提高管理水平。
技師個人年度工作總結(jié)4
xx年即將過去。一年來,本人在科協(xié)辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的大力支持下,牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想,較好地完成了全年的各項工作任務(wù),F(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結(jié)
一、加強學(xué)習(xí),不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平
一是認(rèn)真參加學(xué)習(xí)活動,特別是十八大精神的學(xué)習(xí),用理論來指導(dǎo)改造自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的.政治敏銳性和辨別是非的能力,用理論來武裝自己的頭腦,樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。
二是提高對“安全第一”思想觀念的認(rèn)識,針對自己的工作實際,認(rèn)真研究車輛性能、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全等方面的法律法規(guī),進一步增強安全意識,提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作,為領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)搞好服務(wù)
一是認(rèn)真做好各項服務(wù)工作。根據(jù)服務(wù)對象的變化,服務(wù)方式隨之變化,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,積極執(zhí)行辦公室領(lǐng)導(dǎo)指派的各項任務(wù)。二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維修,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把工夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,從而做到了“有病不出車,出車保安全”。
三、嚴(yán)于律己,對待本職工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求
在工作中,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。嚴(yán)格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀(jì)律,嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定,牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風(fēng),文明駕駛,禮貌行車;服從領(lǐng)導(dǎo),熱情服務(wù),不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學(xué)習(xí)活動,抓好行車安全工作。
四、存在問題和下步打算
總之,一年來,我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排,做了一些工作,取得了一些成績,但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己,也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深,不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強;在今后的工作中,要認(rèn)真做好本職工作,力爭取得更大的成績。
技師個人年度工作總結(jié)5
我叫xxx,于20xx年考取工人技師資格,在任職的過程當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。
工作中以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進行精心養(yǎng)護維修,通過設(shè)備集中整治,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。
現(xiàn)就本人任職以來主要工作總結(jié)如下:
一、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用
在堿柜工區(qū)的工作中,我以高昂的工作熱情和高度的責(zé)任心積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),從不講條件,克服各種困難,全力以赴為管轄內(nèi)的養(yǎng)路維修工作盡職盡責(zé),為鐵路運輸安全作出了突出貢獻(xiàn)。
作為一名工人技師,我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān),因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在檢修時要認(rèn)真仔細(xì),消滅一切安全隱患。平時遇到臟活累活時,自己搶在別的職工前頭干,而且要做好;遇到技術(shù)性難題時,挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。
二、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法,并積極運用到實際工作當(dāng)中
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。因此,在一年以來,我搜集了大量的學(xué)習(xí)材料,不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不僅擴展了我的'知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,并在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。
三、大力開展技術(shù)革新
被評選為技師以來,我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗,探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設(shè)備養(yǎng)護當(dāng)中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后,保持時間很短,因而,在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是:
1、先找出曲中點,然后兩側(cè)分點。
2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。
四、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué),互傳技藝
在班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)中自已既當(dāng)教員、也當(dāng)學(xué)員,常常和其他職工進行技術(shù)交流和探討,把自己所學(xué)到的知識與大家共享,并從別人身上學(xué)習(xí)到了自己所不了解的知識,實現(xiàn)了共同進步。另外,我還利用業(yè)余時間給徒弟和一些新工人講解線路設(shè)備的使用及維修方法,幫他們提高技術(shù)水平。
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