【精華】實(shí)習(xí)自我鑒定模板匯編六篇

　　自我鑒定就是把一個時段的個人情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，自我鑒定可以讓我們對自己有個正確的認(rèn)知，不如我們來制定一份自我鑒定吧。我們該怎么寫自我鑒定呢？以下是小編整理的實(shí)習(xí)自我鑒定6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

實(shí)習(xí)自我鑒定 篇1

，讓我學(xué)到了一些在學(xué)校所學(xué)不到的東西。讓我學(xué)會了如何與人相處，學(xué)會了面對困難，學(xué)會了獨(dú)立思考問題，從中收獲了毅力，收獲了一份堅持。

實(shí)習(xí)自我鑒定 篇2

　　一晃眼，實(shí)習(xí)生活就要與我告別了。然而日益激烈的社會競爭也使我充分地認(rèn)識到：成為一名德智體美勞全面發(fā)展的優(yōu)秀大學(xué)生的重要性。因此，我仍然孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實(shí)自己，為實(shí)現(xiàn)人生的價值打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　在思想品德上，我有著良好道德修養(yǎng)，堅定的政治方向。在平日的學(xué)習(xí)、生活中，我積極地向黨組織靠攏，使我對黨有了可更為深刻的認(rèn)識。在學(xué)校遵紀(jì)守法、愛護(hù)公共設(shè)施、樂于關(guān)心和幫助他人，并參與各種形式的學(xué)校的公益宣傳和愛國活動。

　　在學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，掌握了工作相關(guān)的知識和技能，做到理論聯(lián)系到實(shí)際。還利用業(yè)余時間專修計算機(jī)知識，使我能夠熟練的操作辦公所使用的軟件，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)。

　　在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳�活�?xí)慣和生活作風(fēng)，樂于助人，誠實(shí)守信。

　　在工作上，積極主動，工作踏實(shí)，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)，注重團(tuán)隊協(xié)作精神，配合完成各項(xiàng)工作。

　　一年的實(shí)習(xí)生活，使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。在這即將揮手告別美好大學(xué)生活、踏上社會征途的'時候，我整軍待發(fā)，將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰。

實(shí)習(xí)自我鑒定 篇3

　　下面我從個人實(shí)習(xí)意義及對會計工作的認(rèn)識作以下總結(jié):

　　一、作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機(jī)構(gòu)，對其從業(yè)人員，一定要有很高的素質(zhì)要求。

　　(1)從知識上講，會計工作是一門專業(yè)性很強(qiáng)的工作，從業(yè)人員只有不斷地學(xué)習(xí)才能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐，要不斷地充實(shí)自己，掌握最新的會計準(zhǔn)則，稅法細(xì)則，法律知識及攻關(guān)經(jīng)濟(jì)動態(tài)。這樣才能精通自己的工作內(nèi)容，對企業(yè)的發(fā)展方向做出正確的判斷，給企業(yè)的生產(chǎn)與流通制定出良好的財務(wù)計劃，為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的財富。

　　(2)從道德素質(zhì)講，會計工作的.特殊性使其可接觸到大量的共有財產(chǎn)，所以作為會計人員一定要把握好自己辦事的尺度，首先自己要做到安分守己，其次對于他人的威脅，誘惑，和指使要做到堅決不從。如何挽救道德的缺失，將個人素質(zhì)提高到一個新的層面上來，是每一個會計人員都要努力思考的問題。只有會計人員自身的道德素質(zhì)提高，才能夠走好職業(yè)生涯的每一步，只有會計人員全體道德素質(zhì)提高，會計行業(yè)才能夠得到更深的發(fā)展，市場經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢才能夠發(fā)揮得更好。

　　二、作為一個會計人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

　　會計工作是一門很精準(zhǔn)的工作，要求會計人員要準(zhǔn)確的核算每一項(xiàng)指標(biāo)，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準(zhǔn)的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強(qiáng)自己對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補(bǔ)漏洞。

　　三、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。

　　會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內(nèi)要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關(guān)系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。記住一句話叫“做事高三級，做人低三分�！�

　　四、作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，也要注意以下幾點(diǎn)：

　　1、有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當(dāng)然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進(jìn)沙子。

　　2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容，多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語言，和辦事方法。

　　3、除努力工作具有責(zé)任心外，要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結(jié)。主要是記錄，計劃，和總結(jié)錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。

　　4、善于把握機(jī)會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因?yàn)檫@也許是上級對自己的能力考驗(yàn)或是一次展示自己工作能力的機(jī)會。

　　5、堅持學(xué)習(xí)。不要只學(xué)習(xí)和會計有關(guān)的知識，還要學(xué)習(xí)與經(jīng)濟(jì)相關(guān)的知識。因?yàn)楝F(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅在于內(nèi)部的運(yùn)作，還要靠外部的推動。要按經(jīng)濟(jì)規(guī)律和法律規(guī)定辦事。有一位教育學(xué)家說過，當(dāng)我們把學(xué)過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質(zhì)了。這里我把“教育”改成“知識”，我們在大學(xué)里學(xué)習(xí)的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學(xué)習(xí)方法永遠(yuǎn)是我們掌握最新知識的法寶。

　　這一次的實(shí)習(xí)雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，但是依然讓我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗(yàn)，這些都是書本上無法得來的。通過實(shí)習(xí)，我們能夠更好的了解自己的不足，了解會計工作的本質(zhì)，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，設(shè)定人生目標(biāo)，向成功邁進(jìn)一大步。

　　僅僅的一個多月實(shí)習(xí)，感受頗多，將受益終生!

實(shí)習(xí)自我鑒定 篇4

　　一、 實(shí)習(xí)目的

　　1.通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

　　2.切身了解貴陽汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

　　3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

　　4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　5.維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高。

　　二、 實(shí)習(xí)及要求：

　　汽車維修實(shí)習(xí)是交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生大學(xué)四年學(xué)習(xí)的一個非常重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是在學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)課及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的。在高新技術(shù)飛速發(fā)展的今天，汽車已由傳統(tǒng)的意義的汽車變?yōu)椴捎酶咝录夹g(shù)于的現(xiàn)代汽車。例如：電子控制燃油噴射系統(tǒng)（EFI0）發(fā)動機(jī)、電子控制自動變速器（AT）、電子控制防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子控制轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電子控制的主動懸架及半主動懸架、電子空中的自動空調(diào)系統(tǒng)、車輛動力學(xué)電子控制系統(tǒng)（VDC）、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制的自動雨刮系統(tǒng)及車窗系統(tǒng)、電子控制的照明系統(tǒng)、電子控制的自動座椅、多媒體系統(tǒng)、電子控制的安全氣囊與安全帶、導(dǎo)航系統(tǒng)、自動避撞系統(tǒng)等新技術(shù)越來越多地用于汽車上。而我校的汽車構(gòu)造教學(xué)實(shí)物大部分是我國20世紀(jì)70——80年代的產(chǎn)品，采用了現(xiàn)代技術(shù)的教學(xué)實(shí)物很少。如果我們能到現(xiàn)代化的汽車修理

　　廠去實(shí)習(xí)，學(xué)生將能有很多機(jī)會接觸在學(xué)校不能見到的新的系統(tǒng)和裝置，且能自己動手進(jìn)行拆裝，對其構(gòu)造和原理進(jìn)行充分的了解，彌補(bǔ)我校汽車構(gòu)造課實(shí)物不足和落后所造成的影響。

　　通過在工廠實(shí)踐鍛煉，要求學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)各門課程的知識在生產(chǎn)實(shí)踐中分析問題，解決問題。理論聯(lián)系實(shí)際，同工人師傅一起，自己動手與工廠的汽車維修工作，同時也是對學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識和技術(shù)基礎(chǔ)的一次檢驗(yàn)，使學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)踐技能得到進(jìn)一步提高，并讓學(xué)生了解工廠的特點(diǎn)及生產(chǎn)管理、經(jīng)營管理及其決策程序。學(xué)習(xí)工人師傅的優(yōu)秀品質(zhì)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為畢業(yè)后參加實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　�。ㄒ唬�、汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。 汽車制動液檢查與更換：發(fā)動機(jī)火花塞的更換

　　在進(jìn)行自動變速器維護(hù)時，對ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。1.油質(zhì)檢查，檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)，確認(rèn)ATF是否過熱變質(zhì)。Dexron油染成紅色，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì)，則予更換。2.油量檢查，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高，

　　旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外油面過低還會使?jié)櫥�冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。

　　汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)，蓄電池是汽車必不可少的一部分

　　維修大部分電腦的空調(diào)控制部分故障，實(shí)際上就是更換電腦中相關(guān)的開關(guān)三極管。

　�。ǘ�）、氣缸、氣門、功率 發(fā)動機(jī)基本參數(shù)詳解

　　汽車發(fā)動機(jī)的基本參數(shù)包括發(fā)動機(jī)缸數(shù)，氣缸的排列形式，氣門，排量，最高輸出功率，最大扭矩。缸數(shù)：汽車發(fā)動機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量 1升以下的發(fā)動機(jī)常用3缸，1 2.5升一般為4缸發(fā)動機(jī)，3升左右的發(fā)動機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機(jī)。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

　　氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動機(jī)的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動機(jī)也有直列方式的。

　　氣門數(shù)：國產(chǎn)發(fā)動機(jī)大多采用每缸2氣門，即一個進(jìn)氣門，一個排氣門；國外轎車發(fā)動機(jī)普遍采用每缸4氣門結(jié)構(gòu)，即2個進(jìn)氣門，2個排氣門，提高了進(jìn)、排氣的效率；國外有的`公司開始采用每缸5氣門結(jié)構(gòu)，即3個進(jìn)氣門，2個排氣門，主要作用是加大進(jìn)氣量，使燃燒更加徹底。氣門數(shù)量并不是越多越好，5氣門確實(shí)可以提高進(jìn)氣效率，但是結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜，加工困難，采用較少，國內(nèi)生產(chǎn)的新捷達(dá)王就采用五氣門發(fā)動機(jī)。 排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機(jī)排量是各缸工作容積的總和，一般用于(L)來表示。發(fā)動機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機(jī)的大小，發(fā)動機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。

　　最高輸出功率：最高輸出功率一般用馬(PS)或千瓦(KW)來表示。發(fā)動機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動機(jī)的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢。

　　最大扭矩：發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是N.m／r／min，最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會下降。當(dāng)然，在選擇的同時要權(quán)衡一下怎樣合理使用、不浪費(fèi)現(xiàn)有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調(diào)，在選擇發(fā)動機(jī)功率時就要考慮到不能太��；只是在城市環(huán)路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發(fā)動機(jī)。盡量做到經(jīng)濟(jì)、合理選配發(fā)動機(jī)。

　　積碳的危害：1、氣缸蓋部位有了積炭，會降低發(fā)動機(jī)的冷卻效果。因?yàn)榉e炭的導(dǎo)熱性能極差，其導(dǎo)熱系數(shù)只有鑄鐵或鋼的1/50，這樣會引起發(fā)動機(jī)過熱，使發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低。2、活塞頂部積炭，會形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。3、氣門及其座圈工作面上聚有積炭，會引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)難起動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象。4、氣門導(dǎo)管和氣門桿部積炭結(jié)膠，將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)�引起氣門桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動發(fā)澀而卡死。5、活塞環(huán)槽內(nèi)積炭，會使活寒環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無間隙；端隙受積炭影響而無膨脹余隙；這時極易造成活塞環(huán)膠結(jié)失去彈性、氣缸密封不嚴(yán)、甚至折斷活塞環(huán)而拉缸6、噴油嘴聚有積炭，極易卡死噴油嘴，造成發(fā)動機(jī)缺缸運(yùn)行或突然熄火。7、預(yù)燃室起動噴孔聚有積炭，將堵塞噴孔，使發(fā)動機(jī)起動困難。8、火花塞積炭過多，在燃油濕潤后，相當(dāng)于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過弱，嚴(yán)重時火花塞不能工作。排氣管消聲器內(nèi)壁積炭嚴(yán)重時，排氣阻力增加，排氣不凈，造成發(fā)動機(jī)溫度上升，馬力下降。9、燃燒室積碳過多，改變了發(fā)動機(jī)的設(shè)計壓縮比，使得壓縮比提高，結(jié)果是發(fā)動機(jī)對汽油辛烷指的使用需求提高，讓發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震，加速車輛損壞。

　　（三） 汽車四輪定位

　　四輪定位維修保養(yǎng)服務(wù)的目的，就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適病因并予以治

　　療。一般新車在駕駛3個月后就應(yīng)做四輪定位，以后每行駛1萬公里，更換輪胎或減震器，以及發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時做四輪定位。車輪正確的定位可以保證轉(zhuǎn)向靈活、乘座舒適，維持直線行車，延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。前輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會導(dǎo)致：輪胎不正常磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖。

　　影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過凹坑，上人行道臺階等；經(jīng)常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。

　　車輛破損修復(fù)

　　1．應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

　　2．如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。

　　3．補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。

　　4．如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。

　　在實(shí)踐中學(xué)到所用的設(shè)備、工具、儀器、儀表的使用方法：解碼器、舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。

實(shí)習(xí)自我鑒定 篇5

　　時光如白駒過隙，稍縱即逝，一晃大學(xué)三年的生活已接近了尾聲，回想這幾年來，有過歡樂，有過痛苦，自己在生活的磨練中也逐漸走向成熟。剛上大學(xué)時的歡樂心情和莫名興奮還歷歷在目，一切都是那么新鮮，那么富有吸引力；大二的時候，參加了競賽班，心態(tài)成熟了一點(diǎn)，將更多的精力放到了學(xué)習(xí)上；大三時我們出去實(shí)習(xí)了，思想上日趨成熟了。我為自己三年的大學(xué)生活做了一個總結(jié)，以此作為自我鑒定的基礎(chǔ)。

　　還記得剛踏入這所大學(xué)校園，對一切都充滿新奇。積極參加各項(xiàng)活動，加入社團(tuán)，盡情地體驗(yàn)這種渴望已久的生活，充滿著活力。帶著這份激情與活力我度過了大學(xué)三年。大學(xué)自由的生活方式和高中填鴨式的'生活方式有著很大的區(qū)別，大多數(shù)的時間都需要自己去安排，這也需要自己用一段時間去適應(yīng)。大學(xué)三年里，我合理地安排自己的生活，并且注重自己各方面的發(fā)展。

　　我從不放棄自己的專業(yè)知識。認(rèn)真學(xué)習(xí)電子與LED的理論知識，并且注重培養(yǎng)自己的動手操作能力。能夠懂得c語言的一些編程語言，并能進(jìn)行基本的編程；熟練掌握office辦公軟件；能夠巧妙地利用ppt制作精美的課件和演示文稿；也利用實(shí)習(xí)期間學(xué)會了一些應(yīng)用軟件，Protel99SE、protues、solidworks等，獲得了中級電工證書、高級電工證和低壓上崗證。每學(xué)期獲得相應(yīng)的榮譽(yù)“學(xué)習(xí)先進(jìn)”“三好生”及獎學(xué)金。參加過江蘇省職高院校電子競賽和全國瑞薩杯電子競賽，獲得過江蘇省二等獎。在學(xué)習(xí)專業(yè)知識之余我也喜歡欣賞文學(xué)作品，我會在忙碌的生活中看一些名人名著和雜志書刊來緩解壓力，并且提高自己的文化素養(yǎng)。

　　我相信“沒有目標(biāo)就等于失去了方向”。特別是在大學(xué)這樣自主性非常強(qiáng)的生活中，這種計劃性顯得尤為重要。我是一個計劃性比較強(qiáng)的人，在每一階段我會給自己定一個目標(biāo)，并且一定會朝著這個目標(biāo)努力奮斗，最終實(shí)現(xiàn)，那么這時也便嘗到成功的喜悅。在每一個目標(biāo)完成之后，我會適時地給自己一點(diǎn)小小的獎勵。買一件渴望已久的東西，或者是和幾個同學(xué)到飯店去吃一頓。因?yàn)楫?dāng)老師是曾經(jīng)的一個夢想，所以為了實(shí)現(xiàn)它也為了增加就業(yè)的渠道，我開始考教師資格證書：從考普通話到培訓(xùn)教育學(xué)和心理學(xué)，并且通過考試，再到通過說課，這是一個長期的過程，因?yàn)樾闹杏辛诉@個目標(biāo)，我努力奮斗，終于一步步順利通過。

　　大學(xué)是人生當(dāng)中的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，經(jīng)過大學(xué)三年的生活，我變的更加成熟更加睿智，大學(xué)生活培養(yǎng)了我的互助合作的能力，鍛煉了我的意志，也陶冶了我的情

　　操。大學(xué)這四年是充實(shí)的四年，我想這在我以后的工作生活中，一定是一筆寶貴的財富，我會美美地珍藏著。

　　畢業(yè)在即，回首三年的學(xué)習(xí)生活，我也深深地體會到了學(xué)院老師、領(lǐng)導(dǎo)為我們的成材所付出的艱辛勞動，在此我要向他們表示深深的謝意和崇高的敬意.

實(shí)習(xí)自我鑒定 篇6

　　剛剛離開學(xué)校開始實(shí)習(xí)的時候，我對新的環(huán)境感到很不適應(yīng)，不知道該怎么辦。但是同事們都很友善，經(jīng)常熱心的幫助我。大家都很有禮貌，不管大事小事都要說聲謝謝。對于我這個很少跟生人打交道的學(xué)生來說，是給我上了一堂禮儀課。

　　作助理，任務(wù)比較瑣碎繁雜，每天要發(fā)傳真、收信件、整理廢舊紙張在利用等，手頭有多件事情需要完成。當(dāng)然這時候就要將重要的事情放在首位，把所有事情的.主次順序排好。這樣就不會亂。正好最近公司要進(jìn)行培訓(xùn)，需要復(fù)印資料。一共17份，每份里又有十余份不同的資料共百余頁，這時候就需要有條理，每份資料分別印刷，清點(diǎn)數(shù)量，一張都不能錯漏。這時候就要慢慢來，一點(diǎn)點(diǎn)完成。保證每份資料的完整和質(zhì)量。

　　“分主次，有條理”是做好事情的關(guān)鍵，這次實(shí)習(xí)讓我更加深了對這句話的理解。

　　在學(xué)習(xí)知識的同時，我更懂得了，考慮問題應(yīng)周到，我這個人有個特點(diǎn)，就是不喜歡虎頭蛇尾，做事從來都是有始有終，就算再難的事也全力以赴，追求最好的結(jié)果，正因?yàn)槿绱�，我把自己的意志視為主要因素，相信只要有恒心鐵棒就能磨成針。

　　實(shí)習(xí)是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的一個側(cè)面，學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。

　　通過實(shí)習(xí)，我有信心，未來的路我能更好地走下去!

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