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交通部電子政務(wù)的建設(shè)與發(fā)展
交通部電子政務(wù)經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，目前已經(jīng)取得了一定的成效。內(nèi)部辦公局域網(wǎng)和機(jī)關(guān)辦公業(yè)務(wù)系統(tǒng)已基本建成，實(shí)現(xiàn)了公文網(wǎng)上辦理；擁有一批業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，部分業(yè)務(wù)已經(jīng)擺脫了手工操作；交通部機(jī)關(guān)與地方交通主管部門(mén)的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通以及電子郵件交換已得到了廣泛的應(yīng)用；交通部在政府網(wǎng)站（www.moc.gov.cn/）上發(fā)布政務(wù)公告、交通行業(yè)法規(guī)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、行業(yè)管理、交通概況、國(guó)際合作等相關(guān)信息和通知，接受反饋信息并及時(shí)處理，深受交通行業(yè)和社會(huì)公眾的歡迎，交通部網(wǎng)站已經(jīng)成為交通行業(yè)最具權(quán)威、最有影響力的網(wǎng)站。多年來(lái)，交通部和地方交通管理部門(mén)建設(shè)了大量的交通資源數(shù)據(jù)庫(kù)，并在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了許多交通管理和服務(wù)等應(yīng)用系統(tǒng)，如：智能交通系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、客運(yùn)管理調(diào)度系統(tǒng)、運(yùn)價(jià)管理信息系統(tǒng)、貨運(yùn)信息管理系統(tǒng)、運(yùn)輸企業(yè)管理和運(yùn)營(yíng)信息系統(tǒng)、運(yùn)政管理信息系統(tǒng)、高速公路信息管理系統(tǒng)、客運(yùn)站務(wù)信息系統(tǒng)、公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸EDI系統(tǒng)、交通法規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、交通建設(shè)管理系統(tǒng)、交通信息分析決策系統(tǒng)、交通科技信息系統(tǒng)等，這些信息系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)在交通行業(yè)發(fā)揮了巨大的作用，極大地提高了交通行業(yè)的管理和服務(wù)水平。交通部各業(yè)務(wù)司（局）也建立了一系列的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，如"交通統(tǒng)計(jì)信息系?quot;、"交通固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)"、"道路運(yùn)輸車輛技術(shù)信息系統(tǒng)"、"道路運(yùn)政統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)"、"道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)"、"交通部水運(yùn)管理信息系統(tǒng)"、"水運(yùn)快速統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)"等，充實(shí)了交通政務(wù)內(nèi)網(wǎng)建設(shè)，提高了政府的管理水平。各地方交通部門(mén)也對(duì)應(yīng)建立了類似的系統(tǒng)，這既充實(shí)了地方交通部門(mén)的信息資源，也加快了交通行業(yè)整個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)。各地通過(guò)公路和水運(yùn)信息系統(tǒng)以及其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，正在逐步建立業(yè)戶數(shù)據(jù)庫(kù)、車輛數(shù)據(jù)庫(kù)、船舶數(shù)據(jù)庫(kù)、處罰數(shù)據(jù)庫(kù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。現(xiàn)在需要在全國(guó)范圍內(nèi)整合、集成、提升交通信息管理和服務(wù)等應(yīng)用系統(tǒng)，篩選具有全國(guó)普遍意義的數(shù)據(jù)庫(kù)，并且以地理坐標(biāo)集中進(jìn)行整合，加快實(shí)現(xiàn)在不同系統(tǒng)之間的信息交換和資源共享。
黨的十六大報(bào)告明確指出，信息化是我國(guó)加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化的必然選擇。堅(jiān)持以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，走出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子。國(guó)家信息化領(lǐng)導(dǎo)小組在《關(guān)于我國(guó)電子政務(wù)建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中將電子政務(wù)作為今后信息化工作的重點(diǎn)，以政府信息化帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)信息化。并明確提出了"十五"期間電子政務(wù)建設(shè)要完成建立統(tǒng)一的電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)、完善重點(diǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、開(kāi)發(fā)重要政務(wù)信息資源、推進(jìn)公共服務(wù)、建立電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息安全保障體系、完善電子政務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系、加強(qiáng)公務(wù)員信息化培訓(xùn)和考核、推進(jìn)電子政務(wù)法制建設(shè)等八項(xiàng)主要任務(wù)。因此，無(wú)論是從適應(yīng)國(guó)家對(duì)電子政務(wù)建設(shè)的要求，滿足公路水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展需要；還是各級(jí)交通行業(yè)行政主管部門(mén)提高自身行業(yè)管理、行政執(zhí)法和公共服務(wù)工作能力等方面看，都要求我們要加快交通電子政務(wù)建設(shè)，并以此為龍頭推動(dòng)交通信息化的發(fā)展。
加快交通電子政務(wù)建設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，人才是根本，環(huán)境是保證。我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到交通電子政務(wù)建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的過(guò)程，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、不斷更新和進(jìn)步的過(guò)程，不是一朝一夕就能完成的。必須統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌部署，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，統(tǒng)籌實(shí)施。電子政務(wù)的關(guān)鍵詞是"政務(wù)"而不是"電子"，其實(shí)質(zhì)是改變我國(guó)政府
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