專有交易集市：你不知道的B2B

  隨著公共電子集市的崩潰，專有交易集市興旺起來。因為它能夠改善現(xiàn)有的供應鏈，使之充滿活力 

 

　　公共B2B交易集市成了因特網大潮中潮起潮落的犧牲品。投資人在慘痛的經歷中認識到：那種小型的獨立的交易集市要吸引到買賣雙方入市是何等麻煩，要賺錢也是難上加難。到2000年底，國外幾個主要的獨立網上交易集市已經宣布了削減計劃，或者宣布破產倒閉，包括工業(yè)零部件交易集市Industrial Vortex，生命科學及醫(yī)藥產品交易集市Chemdex and Promedix，建筑業(yè)交易集市RedLadder.com。

　　這些網絡集市的潰敗給另兩類電子集市提供了市場空間：一種是由大型混合型企業(yè)集團經營的交易集市，如Covisint（由通用汽車，戴姆勒克萊斯勒和福特汽車公司共同支持的汽車行業(yè)交易集市）；另一種是更小型的公共交易集市（它們找到了小的高端冷門市場，或者發(fā)現(xiàn)了一種創(chuàng)新方式，能夠不依靠向供應方和買家收取費用同時卻能產生收入）。

為什么要建立專業(yè)交易集市

　　進入在線集市雖然是一種明智之舉，但是，這一市場的真正機會是專有交易集市（Private Exchange），而非對任何人都開放的公共交易集市(Public Exchange)。現(xiàn)在，不管是中型還是大型企業(yè)紛紛在建立它們自己的交易集市，它們并不想在下一輪因特網淘金熱中發(fā)財，而是想通過將它們的整個供應鏈搬到網上，來削減成本費用，提高企業(yè)利潤。

　　專有交易集市與公共交易集市兩者路數(shù)有些不同。公共交易集市從本質上說是一個開放式的市場，它必須首先吸引到買賣雙方入市，然后通過廣告，交易費或者是提供獨特的服務，如大型數(shù)據(jù)庫或者是零部件搜尋等來獲得收入。專有交易集市則是將一家公司現(xiàn)有的供應商和分銷商統(tǒng)統(tǒng)搬到網上。例如：美國全國鐵路客運公司（Amtrak）創(chuàng)建了自己的專業(yè)交易集市，它把其主要的鐵路零部件供應商移到網上，以方便包括客運車廂、商用特快車廂等產品的交易。

　　專有交易集市在市場上出現(xiàn)得越來越多，而且影響力越來越大，有以下數(shù)據(jù)為證：據(jù)GartnerGroup提供的資料，目前正在建立的專有交易集市大約有3萬個，相比之下，處于運營階段的公共交易集市則僅有600個。另據(jù)e-Markerter的一項調查，在2000年，B2B電子商務交易額中有93%是通過上述這些專有交易集市進行的。一些大公司如戴爾計算機和沃爾瑪?shù)纫惨呀泴⑺鼈兊墓�應鏈搬到網上，更多的公司將緊隨其后。另據(jù)高盛公司提供的資料，事實上，54%的被調查公司從去年已經開始實現(xiàn)在線采購，而那些至今尚未實現(xiàn)網上采購的公司中有87%計劃在一年之內上網。

　　一家公司的電子商務戰(zhàn)略很可能采取的是以下步驟：首先是建立自己的電子采購系統(tǒng)或者是客戶關系管理系統(tǒng)。第二步是加入一個或者是幾個現(xiàn)有的公共交易集市，像8848或者是實華開，作為一種實現(xiàn)低價采購或者銷售自己的產品及服務的方式，同時提高公司知名度和獲取更多的方便與快捷。

　　但是，如果你對自己主要的供應商和分銷商比較滿意，公司現(xiàn)有商務交易量也足夠大，能夠保證你在改進商務過程中進行一筆大的投資，那么第三步便是到了建立你自己的專業(yè)交易集市的時候了。

　　建立專業(yè)交易集市的好處不言而喻：因為專業(yè)交易集市是利用買賣雙方構成的自然社區(qū)，并把它搬到網上。這可以降低交易成本，提高整個供應鏈上信息傳遞的速度，而這也有利于改進庫存管理，并為各方就新產品設計或者是市場營銷策略進行磋商合作提供了機會。當一家公司擁有許多小供應商時，通過提高交易和通訊往來的效率也可以為這家公司、它的供應商以及客

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