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戴爾別具一格的電子商務(wù)化物流
電子商務(wù)已風(fēng)靡全球，有些公司利用它已取得很好的成效，在此方面可以首推戴爾（Dell）公司。該公司在商用桌面PC市場上已成為第一大供應(yīng)商，其銷售額每年以40%的增長率遞增，是該行業(yè)平均增長率的兩倍。在美國，電子商務(wù)的提出最終是為了解決信息流、商流和資金流處理上的繁瑣對現(xiàn)代化物流過程的延遲，進一步提高現(xiàn)代化的物流速度�？梢姡绹诙x電子商務(wù)概念之初，就有強大的物流支持，只需將電子商務(wù)與物流對接起來就可以，而并非電子商務(wù)過程不需要物流的電子化。而Dell公司成績的取得用其總裁邁克爾.戴爾的話而言，是歸功于物流電子商務(wù)化的巧妙運用。
一、Dell的電子商務(wù)化物流。Dell就是通過國際互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)進行銷售的。在日常的經(jīng)營中，Dell僅保持兩個星期的庫存（行業(yè)標準超過60天），其存貨一年可周轉(zhuǎn)30次以上�；谶@些數(shù)字，Dell的毛利率和資本回報率也是相當(dāng)高的：分別是21%和106%。這些都是Dell實施電子商務(wù)化物流后取得的物流效果。以下是它的電子商務(wù)化物流運作的流程：
1、訂單處理。在這一步，Dell要接收消費者的訂單。消費者可以撥打800免費電話，也可以通過Dell的網(wǎng)上商店進行訂貨。Dell首先檢查訂單項目是否填寫齊全，然后檢查訂單的付款條件，并按付款條件將訂單分類。采用信用卡支付方式的訂單將被優(yōu)先滿足，其他付款方式則要更長時間得到付款確認。只有確認支付完款項的訂單才會立即自動發(fā)出。零部件的訂貨將轉(zhuǎn)入生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫中，訂單也隨即轉(zhuǎn)到生產(chǎn)部門進行下一步作業(yè)。用戶訂貨后，可以對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程、發(fā)貨日期甚至運輸公司的發(fā)貨狀況等進行跟蹤。
2、預(yù)生產(chǎn)。Dell在正式開始生產(chǎn)之前，需要等待零部件的到貨，這就叫做預(yù)生產(chǎn)。預(yù)生產(chǎn)的時間因消費者所訂的系統(tǒng)不同而不同，主要取決于供應(yīng)商的倉庫中是否有現(xiàn)成的零部件。
二、電子商務(wù)化物流給Dell帶來的好處及隱患。使用電子商務(wù)化物流后，Dell一方面可以先拿到用戶的預(yù)付款和運費，另一方面，Dell是在貨運公司將貨運到后才與其結(jié)算運費。也就是說，Dell既占壓著用戶的流動資金，又占壓著物流公司的流動資金；Dell的競爭對手一般保持著幾個月的庫存，但Dell的按單生產(chǎn)沒有庫存風(fēng)險，使其具有只保持幾天庫存的水平，這些因素使Dell的年均利潤率超過對手50%。
但無論何種銷售方式，首先必需對用戶有好處，Dell的電子商務(wù)型直銷方式對用戶的價值包括：一是可以滿足個性化的用戶需求；二是Dell精簡的生產(chǎn)、銷售、物流過程可以省去一些中間成本，使價格因此較低；三是用戶可以享受到完善的售后服務(wù)，包括物流、配送服務(wù)等。
決定Dell直銷系統(tǒng)成功與否的關(guān)鍵之一是要建立一個覆蓋面較大、反應(yīng)迅速、成本適合的物流網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)。如果Dell按照承諾將所有的訂貨都直接從工廠送貨上門，就會帶來兩個問題：
1、物流成本過高。如果用戶分布的區(qū)域很廣，訂貨量又少，則這種系統(tǒng)因庫存降低減少的庫存費用將無法彌補因送貨不經(jīng)濟導(dǎo)致的運輸及其他相關(guān)成本上升。因此在某些重要的銷售市場設(shè)立區(qū)域配送中心是必要的，但這可能使庫存成本上升，而交貨期縮短。
2、交貨期過長。在傳統(tǒng)的銷售渠道下，消費者面對現(xiàn)貨；在Dell的銷售方式下，用戶面對的是期貨。消費者看在名牌企業(yè)的份上還可能這樣去等待，但這并不是消費者期望的事情。像Dell這樣依賴準確的需求預(yù)測、電話訂貨或網(wǎng)上訂貨，然后再組織生產(chǎn)和配送的模式，實際上蘊藏著較大的市場、生產(chǎn)及物流風(fēng)險，不是很容易辦到的。
三、電子商務(wù)生命力是增值性物流服務(wù)。如果將電子商務(wù)的物流需求僅僅理解為門到門運輸、免費送貨上門的話，那就錯了。因為電子商務(wù)需要的不是普通的運輸和倉儲服務(wù)。它需要的是物流服務(wù)，除了傳統(tǒng)的物流服務(wù)外，電子商務(wù)還需要增值性的物流服務(wù)。增值性的物流服務(wù)包括以下幾層含義和內(nèi)容：
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