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特殊動產(chǎn)的物權(quán)變動與登記對抗主義分析論文

時間:2023-05-05 09:32:43 論文范文 我要投稿
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特殊動產(chǎn)的物權(quán)變動與登記對抗主義分析論文

  根據(jù)2010年國家司法考試卷三第6題可以擴(kuò)展出以下情況。情況一:若甲已將汽車交付給了乙但未與乙辦理登記,后與不知道甲乙交易情況的丙辦理了登記,此種情況丙為善意第三人確定無疑,那么汽車所有權(quán)究竟歸屬于誰?丙辦理的登記之法律效果是什么?情況二:若甲已將汽車交付給了乙但未與乙辦理登記,后與知道甲乙交易情況的丙辦理了登記,此種情況丙為善意第三人還是惡意第三人?汽車所有權(quán)又應(yīng)歸屬于誰?丙辦理的登記之法律效果是什么?筆者在下文中將主要探討這兩種情況,并簡要分析相關(guān)法律制度。

特殊動產(chǎn)的物權(quán)變動與登記對抗主義分析論文

  一、汽車所有權(quán)歸屬于誰?

  筆者認(rèn)為汽車所有權(quán)因甲的交付行為歸屬于乙。

  不同于不動產(chǎn)采取的實(shí)質(zhì)主義登記原則,特殊動產(chǎn)采用的是形式主義登記原則(即登記對抗主義原則),其物權(quán)的變動仍應(yīng)依據(jù)《物權(quán)法》第23條規(guī)定以“交付”為生效要件。故,不論其他情況,既然甲與乙有真實(shí)的買賣合議,且甲已將汽車交付給了乙,則汽車所有權(quán)因交付行為而轉(zhuǎn)移給了乙。

  二、甲丙登記行為會產(chǎn)生怎樣的法律效果?

  筆者認(rèn)為甲丙登記行為將造成乙對汽車的所有權(quán)之喪失。具體分析如下二

  (一)特殊動產(chǎn)為何采用形式主義登記?

  所謂形式主義登記,指的是登記對不動產(chǎn)物權(quán)變動只具有確認(rèn)或者證明的作用,而沒有決定其能否生效的作用的立法模式。所謂實(shí)質(zhì)主義登記,即不動產(chǎn)物權(quán)依法律行為的各種變動,即不動產(chǎn)物權(quán)設(shè)立、轉(zhuǎn)移、變更和廢止等行為,非經(jīng)登記不得生效的立法模式。

  中國《物權(quán)法》建立的不動產(chǎn)登記立法模式是以實(shí)質(zhì)主義登記作為基本原則的,而在特殊動產(chǎn)登記方面采取了形式主義登記。特殊動產(chǎn)的物權(quán)變動采取登記對抗主義從法理上看確實(shí)有所欠缺。但這一規(guī)定是有原因的:民法學(xué)一般認(rèn)為,船舶、航空器和汽車因價值超過動產(chǎn),在法律上被視為一種準(zhǔn)不動產(chǎn),故其物權(quán)變動應(yīng)當(dāng)以登記為公示方法:但在登記的效力上不采用登記生效主義,這是考慮到船舶、航空器和機(jī)動車等本身具有動產(chǎn)的屬性,同時,在中國現(xiàn)實(shí)生活中,車輛、船舶非常多,有些價值很大,有些價值并不大,如果要求這些物權(quán)變動采取統(tǒng)一登記生效的要件主義是不可能的,因此,立法上對特殊動產(chǎn)不得已采取了登記對抗主義。

  (二)甲丙登記行為為何能造成乙對汽車所有權(quán)之喪失?

  根據(jù)上述分析,我們可以發(fā)現(xiàn),在特殊動產(chǎn)的交易中,物權(quán)的變動其實(shí)發(fā)生在登記之前(甲丙登記之前,汽車的所有權(quán)因甲乙交付行為己歸屬于乙了)。那么,甲丙登記行為為什么能導(dǎo)致乙對汽車所有權(quán)的喪失?

  第一、登記之公信力。由于特殊動產(chǎn)必須建立登記制度(其原因上文己做分析),而在建立登記制度之后,物權(quán)的表征當(dāng)然就主要依靠登記簿的記載:而在登記之前,當(dāng)事人,尤其是權(quán)利取得人所獲得的占有雖然可以作為一種權(quán)利表征,但這一表征的法律效果相對較弱小。

  第二、根據(jù)《物權(quán)法》第24條,在另一方面,可以將丙理解為當(dāng)事人,而乙為善意第三人,丙可以依據(jù)甲丙之間的登記去對抗善意第三人乙,達(dá)到剝奪乙對汽車所有權(quán)之法律效果。

  第三、甲丙登記行為導(dǎo)致乙對汽車所有權(quán)喪失之合理性。依據(jù)中國法律,在船舶、機(jī)動車買賣交易中,買受人獲得交付而沒有辦理登記過戶時,登記簿上記載的標(biāo)的物的所有權(quán)人還要承擔(dān)標(biāo)的物侵權(quán)的連帶責(zé)任。甲丙登記行為之后,登記簿上記載的是丙的名字,若判定丙不能取得汽車的所有權(quán)卻需要對此汽車產(chǎn)生的法律風(fēng)險承擔(dān)責(zé)任,這無疑是有違公平的。

  三、丙是否為善意第三人?

  《物權(quán)法》第24條規(guī)定:“船舶、航空器和機(jī)動車等物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅,未經(jīng)登記,不得對抗善意第三人!奔热晃唇(jīng)登記不得對抗善意第三人,那么從反方向來看可以得出兩個結(jié)論:第一,登記了即可對抗善意第三人:第二,未經(jīng)登記可以對抗惡意第三人。因此,判定丙是否為善意第三人關(guān)系著丙能否依據(jù)登記行為剝奪掉乙對汽車的所有權(quán)。

  只有符合《物權(quán)法》第106條規(guī)定的全部三個條件者,才能認(rèn)定為善意第三人。但是第一個條件,即主觀上的善意是需要舉證證明的。那么,舉證責(zé)任應(yīng)當(dāng)如何分配?乙與丙必然會互相要求對方承擔(dān)舉證責(zé)任。這樣,在司法實(shí)踐中將難以判斷第三人主觀上是否為善意,這也是羅馬法中的“主觀善意”標(biāo)準(zhǔn)的缺陷。

  筆者比較贊同“客觀善意”的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)槠淠茌^好的解決“主觀善意”標(biāo)準(zhǔn)的缺陷。其認(rèn)為不能把善意僅僅理解為第三人的一種心理狀態(tài)。從物權(quán)變動的效力而論,第三人的權(quán)利取得己經(jīng)納入登記的,為推定善意的充分證明。因此,此處的善意與否也應(yīng)該以是否己經(jīng)納入登記作為分析和判斷的標(biāo)準(zhǔn)。

  四、乙對汽車所有權(quán)被剝奪所產(chǎn)生的法律后果

  如果丙依據(jù)登記向乙追奪汽車的所有權(quán),則依據(jù)上述分析,乙將喪失所有權(quán)而無法繼續(xù)占有汽車,乙只能向物權(quán)出讓人甲提出損害賠償。在乙開始占有汽車至丙獲得汽車所有權(quán)并占有汽車這段時間內(nèi),汽車因正常使用而發(fā)生的損耗,乙并不承擔(dān)任何責(zé)任,而由丙向甲主張損害賠償。

  五、結(jié)語

  就特殊動產(chǎn)的物權(quán)變動及對抗主義的相關(guān)制度論證學(xué)術(shù)界至今仍沒有比較完滿的答案,而筆者在上文中的論述只是一己之見,尚有諸多不足之處,故期廣大法律人各抒己見,以完善相應(yīng)制度。

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