軟土路基技術(shù)對道路工程的應用論文
摘要：市政工程是民眾生活中不可或缺的一部分，與國民經(jīng)濟發(fā)展和民眾生活水平息息相關(guān)，為適應現(xiàn)代民眾對生活質(zhì)量的追求，市政道路建設(shè)工程更應當完善工程技術(shù)建設(shè)，對民眾日常生活和出行安全負責。因此，在市政道路工程中，應當與工程實際情況充分結(jié)合，確保施工技術(shù)能夠得到有效控制，保證工程質(zhì)量不受影響，從而為城市化建設(shè)腳步的進一步邁進做出貢獻。本文對市政工程軟土路基技術(shù)的應用做出具體分析，其主要目的是為促進市政整體工程質(zhì)量的提升。
關(guān)鍵詞：市政道路；軟土路基施工技術(shù)；有效應用
軟土工程對市政道路施工而言具有重要作用，也是施工中不可或缺的一部分，軟土工程質(zhì)量的優(yōu)劣會直接關(guān)系到道路工程整體質(zhì)量，因此相關(guān)設(shè)計人員和技術(shù)人員要加強對道路工程建設(shè)的實際，落實工程問題的具體解決。通過科學有效措施的應用，來提高軟土路基質(zhì)量，為市政道路工程的完善奠定基礎(chǔ)。筆者根據(jù)多年經(jīng)驗總結(jié)，對軟土路基中可能或發(fā)生過的問題進行總結(jié)和歸納，做到具體問題具體分析，提出優(yōu)化軟土工程建設(shè)的有效建議，以期為今后開展的相關(guān)工作提供寶貴經(jīng)驗，為民眾營造更為良好的出行環(huán)境。
一、軟土路基概述
軟土實質(zhì)上就是對淤泥質(zhì)地土的統(tǒng)稱，即含水量大、對壓力的整體承受能力差，具有較高壓縮性特點的土質(zhì)。而軟土路基主要是指以壓縮淤泥土壤為主要建設(shè)成份的路基，該種土質(zhì)建設(shè)的路基具有含水量高和孔隙大，以及承載能力弱的特點。如土地及通常會出現(xiàn)在橋梁施工、堤防工程中。通常情況下，軟土路基的天然孔隙稍大于亞黏土與黏土所構(gòu)成的`淤泥，因此相關(guān)施工人員必須在作業(yè)中注重路基的穩(wěn)定性和強度等問題，以保證工程質(zhì)量。
二、市政軟土路基施工中存在的主要問題
路基是市政道路建設(shè)中的重要組成部分，路基的穩(wěn)定與否和路基的強度直接關(guān)系到道路建設(shè)工程質(zhì)量。在現(xiàn)代化城市建設(shè)腳步不斷加快的同時，市政軟土路基的施工也較為普遍，而加強軟土路基技術(shù)管理對城市道路建設(shè)尤為重要。基于此，筆者針對市政道路軟土路基施工問題進行具體研究，以下是軟土路基施工過程中存在的主要問題：
�。ㄒ唬┸浲谅坊鶑姸容^低
由于軟土路基自身缺乏較高強度，若是沒有充分做好壓實工作，保持路基天然狀態(tài)，將直接影響到道路工程的整體質(zhì)量。路基質(zhì)量低不僅會給民眾日常生活帶來不必要的安全隱患，同時還會浪費較大人力和財力做相應的維護管理工作。這也在極大程度上證明了軟土路基建設(shè)的重要作用。因此，施工人員在實際施工的過程中應嚴格按照相關(guān)規(guī)程中的具體要求進行操作，同時針對圖紙進行化驗，并根據(jù)科學制定的實際施工方案，實現(xiàn)對軟土路基強度的管理和加強，促進市政道路強度能夠在嚴格標準規(guī)定的范圍內(nèi)順利進行[1]。
（二）邊坡穩(wěn)定性較差
由于軟土路基土質(zhì)較為松軟，邊坡穩(wěn)定性較差，因此在實際施工的過程中極其容易受到客觀環(huán)境因素的影響出現(xiàn)邊坡破壞的情況，總體施工難度較大。若是在施工過程中遇到雨量較多的天氣，極有可能受到雨水的長時間沖刷，削弱邊坡的穩(wěn)定性，為軟土路基施工的順利進行帶來嚴重阻礙。這就需要施工單位在今后施工的過程中嚴格控制邊坡質(zhì)量，同時使用質(zhì)量較好的施工材料，完善各項施工技術(shù)，以充分保證邊坡的穩(wěn)定性[2]。
�。ㄈ┎痪鶆虺两祮栴}
眾所周知，軟土路基不具較強穩(wěn)定性，所以在實際施工當中必須要進行專業(yè)化處理，確保軟土質(zhì)量的優(yōu)化和改善，從而與實際施工標準相適應。然而受到多種因素影響，軟土路基在實際施工的過程中會在荷載的作用下產(chǎn)生不均勻沉降的現(xiàn)象，這導致市政施工工程難度加大。面對這一問題，相關(guān)施工企業(yè)必須要嚴格加強軟土施工工程質(zhì)量實際情況的具體分析，并引進專業(yè)化控制技術(shù)，加強對軟土路基建設(shè)的合理化控制。與此同時，技術(shù)人員在對軟土路基填土的過程中應加強對于填土以及填土方式的控制，以此來確保市政工程在進行軟土路基建設(shè)中穩(wěn)定性的提升，為推進軟土路基建設(shè)和整體工程順利進行提供有效保障[3]。
三、軟土路基施工技術(shù)分析
在上述分析中，可以看出軟土路基工程在實際施工當中存在相對嚴重的施工建設(shè)問題，所以對施工相關(guān)單位的要求較高，要求施工單位必須要結(jié)合其施工現(xiàn)場管理和發(fā)展的實際情況，及時提出科學合理地改進措施，完善軟土路基控制工作，從而在真正意義上確保工程施工質(zhì)量能夠得到優(yōu)化。
（一）加強對軟土施工加載技術(shù)的有效管控
要加強對軟土施工加載技術(shù)的有效管控。該技術(shù)是指在施工當中，通過人力壓制的方式改編軟土土質(zhì)，增強軟土土質(zhì)的承載能力，從而使之能夠在最大程度上符合市政道路施工建設(shè)，這也是優(yōu)化管理市政道路的主要工作任務。在這一環(huán)節(jié)施工的過程中，主要是依靠重型壓路機對軟土進行性反復碾壓，將軟土中的水分、空隙排數(shù)，以保證軟土路基質(zhì)量符合工程施工標準。因此，在進行該項操作時，要通過重復性作業(yè)完成對軟土質(zhì)地的高效監(jiān)控和檢測，以確保軟土路基能夠符合其質(zhì)量要求[4]。
（二）對軟土路基的表層技術(shù)的加工處理控制
對軟土路基的表層進行技術(shù)加工處理控制是指，在針對對地質(zhì)較為松軟的路段進行施工的過程中，軟土路基施工表層處理技術(shù)是較為常用的一種施工方式，該方式主要通過增加軟土質(zhì)地材料，從而提高地表強度，防止在接下來的工作中施工內(nèi)容出現(xiàn)局部變形問題，進而影響到市政道路工程施工質(zhì)量。因此，施工人員在應用這一技術(shù)的過程中，應充分了解施工路段的實際情況，對相關(guān)數(shù)據(jù)信息進行采集與分析，包括土壤的含水量、荷載量、強度系數(shù)等均應進行詳細分析，對土質(zhì)進行詳細確認，然后將這些數(shù)據(jù)信息作為主要參考依據(jù)，選擇科學化的施工管理技術(shù)，充分促進道路施工工程的順利進行。
�。ㄈ┸浲谅坊脫Q技術(shù)的應用
軟土路基置換技術(shù)的應用能夠更好地強化軟土路基。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展的不斷發(fā)展，人們的生活條件得到顯著提升，為了便利交通均選擇購買車輛，為生活提供便利。這在極大程度上影響了目前城市交通的凈流量，使道路承載載荷不斷提高，從而對道路施工耐用性產(chǎn)生不利影響，而通過表層處理技術(shù)實現(xiàn)的軟土路基處理，由于使用十分頻繁，在養(yǎng)護工作上沒有達到合理標準，導致路基遭到破壞的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。而使用軟土路基置換技術(shù)，可以有效解決該問題，主要是轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)土，從而確保在路面建設(shè)中道路能夠保持其應有的穩(wěn)定性，避免在過程中出現(xiàn)不規(guī)則沉降問題，影響施工進度。然而這種施工方式在實際應用的過程中存在一定缺陷，對于地表的破壞程度較大，同時也會對環(huán)境造成一定程度的破壞，增加了施工成本。盡管如此，其自身具備的施工優(yōu)勢仍然無法被忽視。因此，施工人員在實施施工的過程中可以結(jié)合施工現(xiàn)場的實際搶礦，選擇爆炸技術(shù)、人工挖掘方法來完成相關(guān)工作，以此來從根本上解決軟土施工質(zhì)量問題。
四、小結(jié)
綜上所述，市政道路在實際施工的過程中通常會受到多種因素影響，出現(xiàn)多種施工問題，加之自身質(zhì)地較軟，極其容易出現(xiàn)變形的情況，在一定程度上增加了工程的施工難度，為工程施工的順利進行帶來一定阻礙。因此，相關(guān)施工單位為促進路基建設(shè)穩(wěn)定性，減少過程中因軟土路基影響出現(xiàn)的建設(shè)穩(wěn)定性差等不利問題，需要引進先進施工技術(shù)，為工程的順利進行提供有力保障。
【參考文獻】
[1]祝文威.道路工程中軟土路基施工技術(shù)的應用剖析[J].建材與裝飾,2018(43):280-281.
[2]盧寶金.市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)的應用[J].中國標準化,2018(16):123-124.
[3]劉洋.試論路基施工技術(shù)在市政道路工程中的應用[J].四川水泥,2018(06):77.
[4]楊道德.市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)的應用[J].工程技術(shù)研究,2017(11):11-14.
【軟土路基技術(shù)對道路工程的應用論文】相關(guān)文章：
公路工程軟土路基施工技術(shù)論文06-18
淺談道路工程軟土路基處理的方法08-28
道路路基與橋梁工程施工技術(shù)論文06-12
市政道路工程軟基加固技術(shù)論文06-18