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Ⅳ級(jí)自重濕陷性黃土場(chǎng)地長(zhǎng)樁豎向承載力試驗(yàn)研究工學(xué)論文

時(shí)間:2021-09-12 15:31:58 論文范文 我要投稿

Ⅳ級(jí)自重濕陷性黃土場(chǎng)地長(zhǎng)樁豎向承載力試驗(yàn)研究工學(xué)論文

  摘要 利用有限元模擬理論,分析了在大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地中,長(zhǎng)柱的樁周土在天然狀態(tài)和浸水狀態(tài)下對(duì)基樁承載性狀的作用,并對(duì)濕陷過(guò)程中樁的承載機(jī)理等進(jìn)行研究,為同類地質(zhì)上的工程應(yīng)用提供了寶貴的技術(shù)參數(shù)。

Ⅳ級(jí)自重濕陷性黃土場(chǎng)地長(zhǎng)樁豎向承載力試驗(yàn)研究工學(xué)論文

  關(guān)鍵詞 濕陷性黃土;長(zhǎng)樁;豎向承載力;試驗(yàn)研究

  黃土作為一種常見(jiàn)的工程地基,在我國(guó)主要分布于北緯33°~47°之間,總面積約為63.5萬(wàn)km2,最大厚度達(dá)180~200 m。黃土在一定壓力作用下,受水浸濕后結(jié)構(gòu)迅速破壞而發(fā)生的顯著下沉現(xiàn)象,稱之為濕陷。實(shí)測(cè)或計(jì)算自重濕陷量大于7cm的濕陷性黃土為自重濕陷性黃土。

  在工程實(shí)踐中,Ⅳ級(jí)自重濕陷性黃土場(chǎng)地,采用灌注樁基礎(chǔ),占了很大比重。這種方法穿透了濕陷性黃土層,使基礎(chǔ)傳力于濕陷土層以下的持力土層上,相對(duì)來(lái)說(shuō)比較安全可靠,但是缺點(diǎn)是投資大,經(jīng)濟(jì)性差。

  為了降低工程投資,給某工程設(shè)計(jì)和以后的工程應(yīng)用提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù),并指導(dǎo)同類工程實(shí)踐,根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告,在Ⅳ級(jí)自重濕陷性黃土場(chǎng)地中,通過(guò)研究樁周土浸水前后樁承載性狀、濕陷過(guò)程中的承載機(jī)理等,進(jìn)行了長(zhǎng)樁豎向承載力的試驗(yàn)研究。

  1 主要試驗(yàn)依據(jù)

  《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》、《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》等。

  2 試驗(yàn)場(chǎng)地巖土工程條件

  2,1場(chǎng)地地形地貌

  試驗(yàn)場(chǎng)地位于榆中縣和平鎮(zhèn)科技園內(nèi),園區(qū)地勢(shì)西南高、北東低,高差約37米左右,坡降37‰,場(chǎng)地地形因平田整地而呈臺(tái)階狀。地貌特征為上更新統(tǒng)砂礫卵石夾粘土(上覆風(fēng)成黃土狀粉土)構(gòu)成的山前沖積一洪積平原。

  2,2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)

  (1)試驗(yàn)場(chǎng)地地層結(jié)構(gòu)

  ①黃土狀粉土(Q3eol):層厚42.3~38.1m。黃褐色、褐色,局部夾層狀、透鏡體狀棕褐色粉質(zhì)粘土層。呈大孔隙狀,垂直節(jié)理發(fā)育,可塑~硬塑,稍密~中密,隨深度含水量略為增加,稍濕~濕。

 、诼咽瘜(Q3al-pl):未揭穿,青灰色,層頂標(biāo)高1744.3~1738.39m,顆粒呈扁圓~亞圓狀;粒徑以2~8cm為主,最大20cm,偶見(jiàn)漂石,骨架顆粒約占60%左右,級(jí)配較好,粒間充填物為混砂及粘土,分選性差;其母巖成分為石英巖、花崗巖、灰?guī)r,以灰?guī)r居多,局部呈半膠結(jié)狀;中密~密實(shí),稍濕,最大鉆掘深度5.2米。

  (2)地質(zhì)構(gòu)造:位于祁連褶皺系的.東延部分,第三紀(jì)、第四紀(jì)迭置凹陷?蓴嗬m(xù)看到山群硅質(zhì)千枚巖逆于下侏羅系之上,為晚近期復(fù)活性斷裂。盆地基底南深北淺,其上為第四系沉積物。

  (3)地下水:區(qū)域水文資料顯示,本場(chǎng)地地下水類型屬潛水,賦存于卵石層下部,水位在自然地面以下約115米,水位線呈逐年下降狀態(tài),地下水對(duì)工程無(wú)影響。

  2,3巖土工程評(píng)價(jià)

  (1)黃土濕陷性評(píng)價(jià):試驗(yàn)場(chǎng)地黃土屬典型的隴西黃土,具高敏感性、大濕陷量、垂直節(jié)理發(fā)育。濕陷量計(jì)算結(jié)果:z=123.1~272cm;ZS=61.3~200.2cm。整個(gè)場(chǎng)地水平范圍內(nèi)屬Ⅳ級(jí)自重濕陷性黃土場(chǎng)地,最大濕陷深度為40米。

  (2)人工挖孔灌注樁樁基設(shè)計(jì)參數(shù):勘察報(bào)告建議采用人工挖孔灌注樁基礎(chǔ),樁長(zhǎng)為40米左右,以卵石層為樁端持力層。對(duì)于干作業(yè)樁(清底干凈,D=800mm)各層土的極限端阻力和極限側(cè)阻力見(jiàn)表1。

  3 試驗(yàn)方案

  3,1試驗(yàn)裝置

  (1)試驗(yàn)加載裝置:加載反力裝置采用錨樁鋼梁反力系統(tǒng),4×5000kN電動(dòng)油泵驅(qū)動(dòng)的油壓千斤頂加載,荷載測(cè)量采用設(shè)置在電動(dòng)油泵上的壓力傳感器直接測(cè)定。

  試驗(yàn)加載設(shè)備最大加載能力達(dá)到20000kN。

  (2)荷載與沉降量測(cè)儀器:試樁采用2個(gè)正交直徑方向?qū)ΨQ安置四個(gè)位移傳感器,由RS—JYC地基基礎(chǔ)靜載荷測(cè)試儀自動(dòng)記錄測(cè)量試樁樁頂?shù)淖冃巍K形灰苽鞲衅骶么判员碜潭ㄓ谟赡_手架鋼管構(gòu)成的基準(zhǔn)梁上。

  (3)靜載試驗(yàn)自動(dòng)控制系統(tǒng);本試驗(yàn)檢測(cè)采用RS—JYC地基基礎(chǔ)靜載荷測(cè)試儀,全自動(dòng)控制試驗(yàn)過(guò)程、全自動(dòng)實(shí)時(shí)觀測(cè)并自動(dòng)記錄測(cè)試數(shù)據(jù)。

  該系統(tǒng)通過(guò)預(yù)先設(shè)置的加(卸)載分級(jí)、荷載量值、判穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn)等試驗(yàn)參數(shù),控制設(shè)置在電動(dòng)油泵上的壓力傳感器實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)加載、補(bǔ)載、卸載,自動(dòng)維持荷載恒定并自動(dòng)判穩(wěn)進(jìn)行下級(jí)荷載的測(cè)試。測(cè)試儀采集設(shè)置于試樁、錨樁上的位移傳感器的變形數(shù)據(jù),自動(dòng)記錄測(cè)試數(shù)據(jù)。

  3,2試驗(yàn)樁布置

  試驗(yàn)布置試驗(yàn)樁3根,布置錨樁8根。

  試驗(yàn)樁基本參數(shù)見(jiàn)表2。

  3,3試驗(yàn)方法及標(biāo)準(zhǔn)

  單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)采用慢速維持法,即逐漸加載,每級(jí)荷載達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后加下一級(jí)荷載,穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為連續(xù)兩小時(shí)內(nèi),每小時(shí)沉降小于0.1mm,直到試樁破壞。然后分級(jí)卸載,全部卸載后,隔3~4h測(cè)讀變形。 4 試驗(yàn)浸水過(guò)程

  4,1浸水孔布置

  A1、A2、A3試樁樁周各均勻分布5個(gè)直徑150mm、深度為34m的注水孔,注水孔用純凈小礫石填充。樁周地面處開(kāi)挖直徑3.0m浸水坑,坑底鋪設(shè)15cm厚礫石。坑內(nèi)水頭高度不小于30cm。

  4,2浸水濕陷碟

  (1)A1試樁浸水:A1試樁先加壓到5000kN時(shí)進(jìn)行浸水。浸水后,濕陷場(chǎng)地以試樁為中心呈高差漸變碟型而形成濕陷碟,直徑約6.0m,中心最大濕陷量180cm,濕陷坑邊緣高差63cm。共浸水約380m3。

  (2)A2試樁浸水:A2試樁采用先浸水后加壓的方式。浸水后,濕陷場(chǎng)地以試樁為中心呈高差漸變碟型而形成濕陷碟,直徑約4.0m,中心最大濕陷量175cm。在濕陷坑西側(cè)距樁中心7m產(chǎn)生一條寬度為12cm的弧形裂縫,長(zhǎng)度為16.2m;在濕陷坑西側(cè)距樁中心8m處產(chǎn)生一條寬度為10cm的弧形裂縫,長(zhǎng)度為13.5m。共浸水約400m3。

  (3)A3試樁浸水:A3試樁采用先浸水后加壓的方式。浸水后,根據(jù)沉降觀測(cè)顯示樁周有近100cm沉降量,附近地表無(wú)明顯塌陷,有不連續(xù)環(huán)形裂縫。共浸水約400m3。

  5 單樁豎向承載力試驗(yàn)結(jié)果

  通過(guò)對(duì)A1、A2、A3試樁進(jìn)行了豎向抗壓靜載試驗(yàn),各樁在樁周土浸水狀態(tài)下,單樁豎向極限承載力試驗(yàn)結(jié)果如表3。

  按《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》(GBJ25—90)規(guī)定:

  自重濕陷性黃土場(chǎng)地的單樁承載力除不計(jì)濕陷性土層范圍內(nèi)的樁周正摩阻力,尚應(yīng)扣除樁側(cè)的負(fù)摩阻力。

  在試驗(yàn)中由于浸水影響,樁周土發(fā)生自重濕陷而產(chǎn)生塌陷,可認(rèn)為樁周局部范圍內(nèi)正摩阻力喪失,負(fù)摩阻力產(chǎn)生且作用于試樁上。計(jì)算單樁承載力時(shí),不扣除正摩阻力和負(fù)摩阻力。而未發(fā)生自重濕陷的樁段,由于樁側(cè)產(chǎn)生正摩阻力,這部分樁長(zhǎng)范圍內(nèi),應(yīng)按照規(guī)范單樁承載力除不計(jì)濕陷性土層范圍內(nèi)的樁周正摩阻力,尚應(yīng)扣除樁側(cè)的負(fù)摩阻力。

  試驗(yàn)完成后,在A1、A2、A3樁樁側(cè)開(kāi)挖的探井采取了原狀土樣進(jìn)行室內(nèi)土工試驗(yàn)?紤]探井開(kāi)挖中所取原狀土樣與實(shí)際結(jié)果的誤差,綜合試驗(yàn)結(jié)果及浸水濕陷碟結(jié)果分析:

  A1樁側(cè)35m以上樁周土基本達(dá)到飽和狀態(tài),自重濕陷性基本消除,自重濕陷已充分發(fā)生;35m以下樁周土呈天然狀態(tài),有3m左右的土層具自重濕陷性;

  A2樁側(cè)35m以上樁周土基本達(dá)到飽和狀態(tài),自重濕陷性基本消除,自重濕陷已充分發(fā)生;35m以下樁周土呈天然狀態(tài),土層仍具自重濕陷性;

  A3樁側(cè)27m以上樁周土含水量較大,接近飽和狀態(tài),土體自重濕陷性基本消除,自重濕陷性發(fā)生較充分;27m以下樁周土呈天然狀態(tài),部分具自重濕陷性。

  因此,扣除相應(yīng)極限側(cè)阻力、樁側(cè)負(fù)摩阻力的單樁承載力計(jì)算結(jié)果如表4。

  按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》計(jì)算:

  極限承載力平均值

  6 結(jié)論及建議

  (1)樁周土在浸水狀態(tài)下,A型樁單樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值Quk=4600kN;

  按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBS0007—2002),樁周土在浸水狀態(tài)下,單樁豎向承載力特征值Ra一2300kN。

  (2)在本試驗(yàn)場(chǎng)地工程地質(zhì)條件下,在已經(jīng)考慮負(fù)摩阻力作用下,樁周土在浸水狀態(tài)時(shí),干作業(yè)人工挖孔灌注樁樁端極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk=3000kPa。

  (3)建議樁端進(jìn)入持力層(卵石層)的深度不小于1倍樁徑。

  (4)試驗(yàn)在局部浸水狀態(tài)下進(jìn)行,試驗(yàn)結(jié)果對(duì)局部浸水場(chǎng)地具代表性。

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