- 相關(guān)推薦
試論大面積水泥砼路面的排水設(shè)計(jì)及施工論文
論文關(guān)鍵詞:大面積水 泥砼路面 排水設(shè)計(jì) 施工
論文摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷提速,我國(guó)汽車(chē)飽有量日益增加。因此全社會(huì)對(duì)于公路的暢通提出了更高的要求,為滿(mǎn)足人民生活與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,高速公路與各級(jí)公路的路面不斷拓寬,隨之涌現(xiàn)出來(lái)的就是寬幅水泥砼路面的排水不暢的問(wèn)題。本文將就大面積水泥砼路面的排水設(shè)計(jì)與施工重點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)深入的闡述。
為適應(yīng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,目前國(guó)內(nèi)高速公路以及各級(jí)公路在設(shè)計(jì)時(shí)都相應(yīng)的增加了行車(chē)道,拓寬了路面。另外由于高速公路路網(wǎng)建設(shè)的日趨成熟,行車(chē)處于高速公路上的行車(chē)時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),所以各高速公路設(shè)計(jì)時(shí)本著人性化服務(wù)理念,相應(yīng)的增加了各類(lèi)服務(wù)站、收費(fèi)等候區(qū)等設(shè)施。這些設(shè)施與拓寬后的路面都屬于大面積水泥砼路面,因而排水難題便日益突顯,目前已經(jīng)成為了我們首要解決的公路設(shè)計(jì)施工問(wèn)題之一。
1 大面積水泥砼路面的排水設(shè)計(jì)
大面積水泥砼路面的排設(shè)計(jì)包括縱向路面排水系統(tǒng)、橫向路面排水系統(tǒng)、橫向路面坡度排水系統(tǒng)、縱橫銜接部分的排水系統(tǒng)以及路基側(cè)溝的排水系統(tǒng)等。
1.1 縱向路面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1.1.1 收費(fèi)等候區(qū)中每三條行車(chē)道中間的砼路面下方設(shè)置一條地縫,視具體單向車(chē)道數(shù)量進(jìn)行設(shè)計(jì)。
1.1.2 地縫盡量設(shè)計(jì)于路面以下,避免地縫高程與路面高程等高的設(shè)計(jì),減少施工難度增加美觀(guān)度。
1.1.3 依據(jù)公路所處地區(qū)、地段的氣候降水特征計(jì)算出目的排水量,再根據(jù)目的排水量進(jìn)行排水設(shè)計(jì)的相關(guān)計(jì)算。通常地縫排水可采取外方內(nèi)圓形內(nèi)徑為30cm左右的鋼筋砼結(jié)構(gòu),斷面為外寬55cm左右,高取50~65cm左右,中部距頂約8~12cm處設(shè)計(jì)直徑為30cm左右的PVC管。PVC管的頂部中間應(yīng)設(shè)置寬為3cm左右的通縫,底部高約18cm左右,四周設(shè)計(jì)30級(jí)強(qiáng)度的鋼筋砼。
1.1.4 地縫中應(yīng)設(shè)置縱向鋼筋,通常采用直徑為φ8的鋼筋共約10根左右,每根長(zhǎng)度以400cm為宜,于頂、底部處各設(shè)4根,中部設(shè)2根。橫向設(shè)置的鋼筋應(yīng)采取直徑為φ10的矩形鋼筋箍,其間距為15cm,每根鋼筋的長(zhǎng)度約為200cm左右,于頂部的中間處留置10cm的縫隙,鋼筋距地縫外邊間距為5cm。
1.1.5 地縫的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度通常為40m左右,底部可設(shè)計(jì)為雙向坡或單向坡,坡度約為0.5%~1%。
1.1.6 砼路面層設(shè)置的縱向施工縫應(yīng)與地縫的通縫寬度相同,面層的縱向施工縫選擇的拉桿鋼筋、面層設(shè)計(jì)的尺寸規(guī)格無(wú)變化。
1.2 橫向路面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1.2.1 橫向設(shè)置排水管,每隔40m設(shè)置一道,長(zhǎng)度等于道路中的第一條地縫距路基邊緣的距離。
1.2.2 排水管的頂面高程通常應(yīng)與路面基底層的頂面高程一致。
1.2.3 排水管應(yīng)采取鋼筋砼結(jié)構(gòu),砼強(qiáng)度為35級(jí),斷面為圓形,內(nèi)徑為30cm、壁厚為4cm。
1.2.4 排水管設(shè)計(jì)鋪設(shè)坡度應(yīng)為1%~2%,上層的砼面層應(yīng)采取雙層鋼筋網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
1.3 橫向路面坡度排水系統(tǒng)設(shè)計(jì) 依據(jù)公路工程相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,車(chē)道數(shù)與橫坡度的設(shè)計(jì)值成正比。大面積水泥砼路由于車(chē)道多,所以應(yīng)將橫坡度取值設(shè)置為1%左右。
1.4 縱橫銜接部分的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì) 縱橫銜接部分即集水井的設(shè)計(jì)中主要應(yīng)注意以下幾方面:
1.4.1集水井的設(shè)置應(yīng)以橫向每隔3條車(chē)道、縱向每隔40m即設(shè)置一處。
1.4.2 集水井應(yīng)設(shè)計(jì)為70×60×90cm的矩形,與縱向的地縫及橫向的排水管進(jìn)行連接。井壁應(yīng)為磚混結(jié)構(gòu),厚度以10~14cm為宜。
1.4.3 集水井的頂部設(shè)置鑄鐵板,其頂部高程應(yīng)比砼路面的高程低約2cm左右。
1.4.4 集水井的底部設(shè)計(jì)為20級(jí)強(qiáng)度的砼鋪砌,厚度約為10cm左右。
1.5 路基側(cè)溝的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1.5.1 路基側(cè)的橫面與各條排水管相連接,縱向排出路基以外或排入暗溝。
1.5.2 通常大面積水泥砼路面的側(cè)溝以頂部寬100cm,底部寬60cm為宜,高度設(shè)計(jì)視排水管的高程而定,溝底的縱向坡度為1%~2%。 1.5.3 使用7.5級(jí)的水泥砂漿砌抹片石,溝壁與溝底的厚度約為30cm左右。溝底的表面應(yīng)以不小于2cm的厚水泥砂漿進(jìn)行抹面。
2 施工與施工重點(diǎn)分析
2.1 大面積水泥砼路面排水系統(tǒng)施工
2.1.1 縱向路面排水系統(tǒng)施工 確保水穩(wěn)基層鋪筑并壓實(shí)完畢后,隨即采取人工方式開(kāi)挖地縫的溝槽,并清理槽內(nèi),安置地縫鋼筋并同時(shí)放置PVC管給予固定。檢查無(wú)誤后,實(shí)施砼澆筑,以震搗機(jī)械壓實(shí)。一周后于地縫頂面的中間處標(biāo)注寬度為3cm寬通縫施工線(xiàn),使用13cm切割深度的切割機(jī)實(shí)施切割,并清理干凈。砼面層的施工過(guò)程中使用鋼模精確對(duì)齊地縫的一側(cè)實(shí)施砼面層的澆筑;另外一側(cè)施工時(shí),于地縫頂端使用厚3cm的泡沫板進(jìn)行隔離,泡沫板頂面高程應(yīng)低于砼面板高程2cm,而后實(shí)施另一側(cè)砼面層澆筑。當(dāng)砼面層達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度要求后,施畫(huà)地縫通線(xiàn),使用切割機(jī)進(jìn)行切割,清理切割下來(lái)的廢物。
2.1.2 橫向路面排水系統(tǒng)施工 底基層人工實(shí)施排水管溝槽挖掘工程并完全清理干凈后,施放排水管道,排水管道的四周使用強(qiáng)度為20級(jí)的砼進(jìn)行澆筑,采取震搗機(jī)械壓實(shí)。
2.1.3 縱橫銜接部分的排水系統(tǒng)施工 基底層完工后,采取人工挖掘集水井的坑洞,并使用磚進(jìn)行砌筑。使集水井縱向與地縫連接,橫向與排水管連接。
2.1.4 路基側(cè)溝的排水系統(tǒng) 采取漿砌片石施工,過(guò)程中注意連接排水管,并保證排水管出口無(wú)覆蓋。
2.2 施工重點(diǎn)分析
2.2.1 實(shí)施地縫的人工溝槽壁的開(kāi)挖時(shí),應(yīng)注意使溝槽壁與地面盡量呈垂直角度。實(shí)施切割作業(yè)時(shí)應(yīng)選擇技術(shù)熟練的操作人員實(shí)施,否則修復(fù)困難很大,會(huì)增加施工難度。實(shí)施地縫切割時(shí)注意將PVC管一同切割,否則無(wú)法實(shí)現(xiàn)排水作用。地縫的施工結(jié)束后,注意相關(guān)車(chē)輛不要對(duì)地縫上方路面進(jìn)行碾壓,防止地縫上層的12cm厚砼出現(xiàn)問(wèn)題。
2.2.2 在澆筑砼路面過(guò)程中掛于面層縱向鋼筋上的泡沫板,應(yīng)與地縫完全對(duì)齊,地縫的上方縱向鋼筋的外露部分須完全涂抹防銹漆,以延長(zhǎng)使用壽命。
2.2.3 開(kāi)挖安放排水管的溝槽時(shí)注意使其與地面呈垂直角度。施放排水管以前于溝槽底部先鋪設(shè)一層砼,然后再施放排水管。兩條排水管相銜接時(shí)應(yīng)注意接口對(duì)齊,避免接口處滲漏。排水管頂部的高度不得高于水穩(wěn)基層底部的高度,以避免排水管被壓裂。排水管周?chē)捻疟仨殞?shí)施機(jī)械震搗確保緊實(shí)。
2.2.4 地縫排水管的兩端須安放于集水井的井壁上,集水井壁、地縫與排水管各環(huán)節(jié)的連接必須嚴(yán)密。集水井上端的鑄鐵板與井壁封口必須嚴(yán)密。
2.2.5 施工過(guò)程嚴(yán)格遵照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,其中地縫與排水管的質(zhì)量是重中之重,因此其被砼面板覆蓋,修復(fù)的難度極大。
參考文獻(xiàn):
[1]朱默,肖利勇,馬銀.水泥砼路面排水與水害處治方案探討[J].公路與汽運(yùn),2006,6(03):77-79.
鐘學(xué)鋒.淺析幾種水泥砼路面表層類(lèi)病害[J].科技資訊,2010,(30):64-64.
陳偉群.水泥砼路面損壞原因及改造方案技術(shù)分析[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2010,(20):60-61.
秦建峻.影響農(nóng)村公路水泥砼路面使用壽命的主要因素及對(duì)策[J].科技致富向?qū)В?010,(01):97-98.
【試論大面積水泥砼路面的排水設(shè)計(jì)及施工論文】相關(guān)文章:
淺析山區(qū)公路水泥砼路面的施工04-28
水泥砼路面的病害研究04-30
舊水泥砼路面加鋪瀝青砼施工方案04-27
試論給排水設(shè)計(jì)的難點(diǎn)和重點(diǎn)04-30
小議預(yù)防水泥砼路面產(chǎn)生裂縫的施工措施04-27
淺談水泥穩(wěn)定碎石路面的施工04-27