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試談JKY系列防爆液壓絞車的維護論文
論文關(guān)鍵詞：液壓絞車液壓傳動維護改造信號閉鎖終點定位
論文摘要:礦井液壓絞車是將液壓傳動技術(shù)應(yīng)用于絞車而研制的絞車。作為煤礦井下主要的提升設(shè)備，掌握其性能特點，在煤礦井下惡劣的環(huán)境中搞好日常維護，保證正常運轉(zhuǎn)，并在使用中不斷的改進，使絞車保護功能更加完善，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，具有重要的現(xiàn)實意義。本文結(jié)合岱莊煤礦井下液壓絞車，著重介紹JKY系列防爆液壓絞車日常維護注意事項及細節(jié)方面改進。
0引言
岱莊煤礦為淄礦集團在濟北建設(shè)的年生產(chǎn)能力320萬噸的大型礦井，現(xiàn)主要開拓水平為－410m水平，主采煤層為3煤層，采用綜合機械化開采工藝。為了礦井的可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)薄厚煤層、高低硫煤層的合理配采，礦井共配有三部JKY系列液壓絞車，承擔(dān)著置換開采所需矸石的轉(zhuǎn)運、采掘設(shè)備的運輸和人員運送任務(wù)。
1防爆液壓絞車的特點
1.1防爆性能優(yōu)越。采用液壓傳動，與傳統(tǒng)的電器防爆絞車相比，由于其不易產(chǎn)生明火及電火花，因此防爆液壓絞車的防爆問題容易解決，且十分可靠。尤其適用于煤礦井下等含有瓦斯及其他易燃，易爆氣體的特殊工作環(huán)境中。
1.2能實現(xiàn)無級調(diào)速。JKY系列防爆液壓絞車的調(diào)速平穩(wěn)，能在其速度范圍內(nèi)的任一速度下穩(wěn)定運行。調(diào)速線呈平滑拋物線狀，而交流電機拖動絞車其調(diào)速線呈階梯狀。
1.3整體結(jié)構(gòu)緊湊。JKY系列防爆液壓絞車的占地面積小，不象其他電氣絞車需要容放龐大減速箱，電阻器等大型設(shè)備，占用較大的空間，對于礦山井下，可以節(jié)省大量的開拓費用，從而提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。
1.4操縱簡單。司機只需要通過控制一個操縱把手，就能實現(xiàn)JKY系列防爆液壓絞車的加速，減速，制動及停車.非常便于操作。
1.5采用液壓控制。JKY系列防爆液壓絞車的調(diào)速及控制大部分采用液壓方式。電控非常簡單，可以采用變頻控制，提高設(shè)備的安全可靠性。
1.6制動安全可靠。JKY系列防爆液壓絞車的減速是通過操作系統(tǒng)來減少主泵的油量實現(xiàn)的，絞車的盤型制動器在正常運行時只起終點定位作用。
2液壓絞車的維護基礎(chǔ)
絞車的維護及維修具有一定的特殊性，這就要求維修人員應(yīng)經(jīng)過一定技術(shù)培訓(xùn)，掌握一定的液壓技術(shù)知識，熟悉液壓系統(tǒng)、掌握診斷排除故障的方法，為確保絞車的安全運行，應(yīng)從以下幾個方面引起足夠的重視；
2.1充分了解設(shè)備性能。液壓系統(tǒng)原理圖是使用維護防爆液壓絞車的重要文件，因此維修人員必須熟悉液壓系統(tǒng)原理圖，了解各液壓元件的作用，控制方式和動作原理。能從理論上分析、解釋產(chǎn)生故障的原因，即“知其然，還要知其所以然”用理論來指導(dǎo)自己的操作，能更快的找出故障點解決問題。
2.2熟悉掌握對照實物。由于液壓系統(tǒng)原理圖并不表明液壓元件的實際安裝位置，因此維修人員應(yīng)對照液壓系統(tǒng)原理圖，逐一了解各液壓元件的實際按裝位置，以便盡快的處理故障，保證安全生產(chǎn)。
2.3重點觀測特征參數(shù)。液壓系統(tǒng)故障發(fā)生不象其他機械那樣直觀，故障查找比較困難，系統(tǒng)中某一元件的失靈，在不同工況下，表現(xiàn)也不同。因此，在使用的過程中應(yīng)注意觀察油位、溫度、壓力、噪音的變化，這些變化都是診斷各種故障的重要依據(jù)。在平時，要養(yǎng)成勤觀察，注意比較，以便積累經(jīng)驗。 2.4突出搞好液壓系統(tǒng)管理。在維護中尤其應(yīng)該保持液壓部件的清潔，嚴格按牌號使用液壓油，嚴禁不同牌號的油脂混用，油脂一定要清潔，液壓油應(yīng)定期檢查過濾，絞車經(jīng)過跑合以后應(yīng)更換濾芯。精濾器應(yīng)六個月清洗或更換一次濾芯，每次換油之前都要嚴格清洗過濾器，這樣就會減少故障出現(xiàn)地幾率。
2.5嚴格控制冷卻系統(tǒng)。冷卻水的壓力一定要嚴格控制，以免造成銅管破裂，油水混合導(dǎo)致絞車無法工作。冷卻器性能良好，避免油溫過高，造成泄漏增大，降低絞車效率。
3液壓絞車存在的幾個問題及解決方案
3.1信號系統(tǒng)不能同時閉鎖操作和制動回路液壓絞車在出廠時都加裝了信號閉鎖系統(tǒng)，目的是保證信號工沒有發(fā)信號前，絞車司機不能開動絞車，在使用中發(fā)現(xiàn)，信號閉鎖系統(tǒng)中的電磁閥只能控制操作系統(tǒng)回路，不能閉鎖制動回路。這樣就出現(xiàn)了一個問題，如果信號工沒有發(fā)信號，絞車司機拌動操作手柄，雖然信號閉鎖系統(tǒng)閉鎖操作系統(tǒng)回路，使軸向住塞泵不能輸出高壓液壓油，馬達不能旋轉(zhuǎn)。但是制動盤型閘已經(jīng)打開，滾筒在重力的作用下旋轉(zhuǎn)，從而引發(fā)事故。針對以上情況，將液壓系統(tǒng)中信號系統(tǒng)閉鎖電磁閥改接到副泵主回路，這樣在閉鎖操作系統(tǒng)回路的同時，也閉鎖了制動回路，從而消除了安全隱患。
3.2終點定位不能同時滿足提人提物要求岱莊礦井下絞車具有提放物料和提人功能，由于兩者的終點定位不一樣，提放物料時終點定位在提人終點定位以上五十米，過卷保護只能根據(jù)提放物料而設(shè)定不能對提人時加以保護，從而對安全留下了隱患。針對以上問題，在過卷保護回路并接一磁開關(guān)，設(shè)置在人車停車位置以上一米處，永久磁鐵按設(shè)在人車上，當(dāng)人車超出停車位置一米時，人車上的磁鐵使磁開關(guān)動作，絞車停車以保證安全。
3.3信號系統(tǒng)難以辨識原來的減速警鈴是機械式，由于絞車產(chǎn)生的噪音，使司機不能很好的分清楚，及易造成事故。在牌坊深度指示器上設(shè)一傳感器來控制一電鈴和信號燈，當(dāng)?shù)竭_減速點時傳感器動作，鈴響燈亮，做到雙重保護。
3.4冷卻系統(tǒng)不經(jīng)濟可靠液壓油在工作中會產(chǎn)生大量的熱能，這就需要冷卻系統(tǒng)來冷卻油脂，但在實際工作中，絞車工作總是時斷時續(xù)，冷卻水不能及時關(guān)閉，一方面造成水資源浪費，另一方面加大了礦井的排水量。在冷卻水管路上安設(shè)一電磁閥，通過主泵開關(guān)上的輔助觸點來控制，當(dāng)絞車工作時電磁閥通電，停車時斷電，這樣就可以節(jié)約大量的水資源。
3.5使用效果和結(jié)論通過對該絞車特點的分析和研究，對存在的問題進行改造，并在實際工作中驗證，再制定一系列符合實際的應(yīng)對措施和規(guī)章制度，如液壓油的定期過濾和更換制度、設(shè)備點檢制度等，從而消除了各種事故因素，為煤礦的運輸提升管理提供了可靠的保障，同時提高了礦井的經(jīng)濟效益。
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