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公路工程項目成本管理的論文
摘要：本文從公路工程施工的角度，針對公路工程成本居高不下的實際情況，從項目管理的前期準備工作、標后預算的編制和控制、項目管理責任制的落實、勞務隊伍的管理、原材料成本的控制、單機車核算制度和設備管理、確保工程質(zhì)量、抓緊工程進度、保證工程安全等方面談了一些經(jīng)驗和觀點，探討了工程成本控制的措施和方法供同行參考。
關鍵詞：成本控制；成本管理
企業(yè)沒有利潤就無法生存和發(fā)展，作為一個以公路建設為主業(yè)的施工企業(yè)，加強工程項目成本管理工作就是獲取和追求利潤最大化的源泉。隨著國家對基礎建設投資力度加大和西部大開發(fā)政策的執(zhí)行。公路建筑市場迎來了空前絕后的發(fā)展機遇，但競爭日逐激烈甚至殘酷，隨著近幾年內(nèi)蒙公路建設市場的不斷擴大，現(xiàn)在國內(nèi)所有公路施工知名企業(yè)幾乎全涌進內(nèi)蒙的公路建設市場。近年來，業(yè)主單位對工程質(zhì)量、文明施工要求不斷提高，使項目成本管理處于更嚴峻的環(huán)境中，成本管理已成為決定施工企業(yè)能否在市場競爭中站穩(wěn)腳根，能否長期良性循環(huán)的關鍵環(huán)節(jié)，倍受各施工企業(yè)的重視和關注。在項目管理中，項目經(jīng)理部要始終將工程成本管理作為最關鍵、最重要的工作內(nèi)容，制定和實施一系列嚴格的成本管理方法和制度，力求使成本管理工作標準化、制度化和規(guī)范化。探索一條行之有效的路子�，F(xiàn)將項目成本管理的一些做法和想法陳述如下，供各位同仁探討。
1實行項目成本分解和標后施工預算工作
工程項目中標后，集團公司、公司、項目部三級管理部門應組織技術人員對工程成本進行詳細分解和標后預算，做到心中有底。管理費可依此依據(jù)，據(jù)工地情況上浮或下調(diào)，做到科學、公正，而不是不管什么工程統(tǒng)統(tǒng)一刀切，做到虧損早知和利潤最大，對工程成本管理提出可量化的目標，并與項目部簽訂成本控制協(xié)議。
2制定成本管理辦法。實行工程項目成本責任制
為使項目成本控制有效進行，項目部要制定工程項目成本、管理辦法。成本管理辦法應包括以下內(nèi)容：勞務用工辦法、項目結算辦法等。做到結算依據(jù)充分，有章可查，杜絕結算中隨意性事發(fā)生，結算時工作量由現(xiàn)場技術人員鑒定，再由項目技術負責人和項目質(zhì)檢負責人復核，后由合同計量人員審核結算單、財務后勤兼管人員簽字，最后項目經(jīng)理簽字完成結算工作。項目經(jīng)理是工程成本控制第一責任人。項目部要成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、項目技術、質(zhì)檢負責人為副組長的成本控制小組，組員為各工作面負責人和各部門負責人，并和技術員部門負責人鑒訂成本管理合同，包括：各施工段成本管理合同、后勤成本管理合同、辦公室成本管理合同、機運成本管理合同、材料成本管理合同、財務成本管理合同；將項目成本層層分解責任到人，做到人人頭上有成本。項目部將成本管理納入到員工考核管理中，使每個員工都能自覺控制成本，厲行節(jié)約并積極主動為創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益而努力，實現(xiàn)全員全方位成本管理控制體系。
3嚴格施工過程中的成本控制，將成本管理的觸角伸展到項目的每個領域和過程。
3．1加強對勞務隊伍的管理
一是嚴把勞務隊伍進場關，進場前對勞務隊伍中人、機械及技術能力進行嚴格評審，評審合格者方能進人工程施工；二是在使用勞務隊時做到先談單價后干活，先干活后付款，根據(jù)合同單價及其所完成的工程數(shù)量及時結賬付款，規(guī)定勞務隊每日或在要求期限內(nèi)必須向工程管理部門報送清單，并及時簽字認可，超過期限者清單一律作廢，做到勞務費日清周結；三是嚴禁向勞務隊伍提前支付勞務費或借款。這一系列作法都有效控制了勞務成本費用，并避免了與勞務隊發(fā)生各類糾紛。
3．2嚴格原材料成本控制
原材料價格是成本控制的關鍵，也是確保工程項目取得良好經(jīng)濟效益的核心。在保證原材料質(zhì)量的前提下，項目部嚴抓原材料成本控制。如對各主要原材料實行公開招標制度，邀請省內(nèi)外一些大型和知名品牌的廠家等參與競標，項目部依據(jù)報價擇優(yōu)選購，做到貨比三家、質(zhì)比三家、價比三家，這樣不僅確保了原材料質(zhì)量，也達到了降低工程成本目的，實現(xiàn)良好的經(jīng)濟效益。嚴格控制材料消耗，材料消耗每周根據(jù)施工項目和設計量核對，若有超過設計消耗量，應及時找原因，堅決防止超量現(xiàn)象。抓住了材料的數(shù)量和價格就控制了成本的最大方面。
3．3強化單機車核算制度和設備管理
為有效進行施工機械費用的控制，項目部推行機械設備租賃管理和單機車核算制度。一是加強機械設備的合同化管理，嚴格按合同辦事。對項目部租用及外租的各類機械設備均簽訂鑒定租賃合同，與機駕人員、機械設備操作人員簽訂上崗合同，與大型設備機長簽訂目標責任書是健全和完善一系列管理制度，制訂《臺班費用定額》、《臺班任務定額》、《機械設備盈虧獎懲管理辦法》等，嚴格這些制度的執(zhí)行和落實力度；二是將機械設備的運轉(zhuǎn)成本、完成臺班任務與機駕人員的差費、獎金掛鉤，嚴格兌現(xiàn)對機械設備盈虧的獎懲，有效激發(fā)廣大機駕人員的工作責任心和主動性。
3．4嚴抓質(zhì)量
工程質(zhì)量是工程施工的重中之重，是良好經(jīng)濟效益的前提，項目部以質(zhì)量為中心，確保工程優(yōu)質(zhì)合格，堅決杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生，有效控制了工程成本流失。
3．5加快進度
進度是成本管理的比較重要方面，進度加快了，項目的各種消耗才能降到最低。近兩年項目成本控制不好的項目大多是工期無休止拖延造成的，可見進度對成本管理的重要性。這就要求在工程施工中，不但要編制切實可行的施工組織設計，還要嚴格按施工組織設計組織施工，并且根據(jù)施工情況的具體變化隨時調(diào)整。而不能當作應付上級部門檢查的擋箭牌。保證或者提前工期，才能節(jié)約成本資源，并在以后的追加變更工作中贏得主動，得到業(yè)主的支持獲得社會的好評。
3．6確保施工安全
事故是最大的浪費，安全是最大的節(jié)約。一個安全事故給項目造成的經(jīng)濟損失是巨大的，并且給項目部士氣、施工進度、造成的消極影響短時間內(nèi)無法消除。湖南鳳凰橋垮塌是質(zhì)量事故也是安全事故，所造成的經(jīng)濟損失和社會影響無法估量，并使施工企業(yè)倒閉，可見安全的重要性。所以項目部要以“安全第一、預防為主”為原則，加強施工現(xiàn)場安全管理，防止安全事故發(fā)生，從抓安全生產(chǎn)方面進行成本控制。
4嚴把工程結算關
對所發(fā)生的工程費用做到日清、周結、月匯總及時做好工程結算是項目成本管理穩(wěn)步有序進行的關鍵，為做到資金的合理調(diào)配與使用，項目部要制定工程費用日清、周結、月匯總制度，要求各個部門密切配合，對所發(fā)生的人工、機械、材料等費用發(fā)生情況每月進行分類匯總，送交項目負責人。項目負責人將工程結算價款與施工預算以及成本分解情況進行認真的比較對比，總結工程成本發(fā)生情況，若發(fā)現(xiàn)超支，則及時查找原因，進行糾正。
總之，成本管理是公路施工中最舉足輕重的環(huán)節(jié)，關系到企業(yè)的命運，好的經(jīng)濟效益和社會效益是永立于公路建設市場的不破真理。愿每位員工為成本管理獻計獻策，探索一條成敗之路，使企業(yè)發(fā)展更上一層樓。
參考文獻
[1]陳玉濤.淺論公路工程項目管理與市場經(jīng)濟的關系[j].中南公路工程，1997-03-30.
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