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黃埔大道立交工程閉口段大體積混凝土裂縫處理措施論文
摘 要:黃埔大道立交工程閉口段大體積混凝土模板拆除后發(fā)現(xiàn)存在的溫度裂縫,文章從原因分析,闡述如何進行采取補救處理措施,并提出后續(xù)施工預防措施。
關(guān)鍵詞:大體積混凝土;裂縫;處理;預防;措施
科韻北路(云溪路~黃埔大道)—黃埔大道立交土建工程閉口段共五個節(jié)段,分別為科韻路第十三節(jié)段、E匝道第三、四節(jié)段、花城大道第三、四節(jié)段,除花城大道外其余全部完成施工。閉口段呈閉口框架結(jié)構(gòu),分段長度40-50m,側(cè)墻高度5-6m,厚度為100cm以內(nèi),混凝土標號C40,混凝土中摻加粉煤灰、減水劑及膨脹劑等材料,每立方米水泥用量為375KG。在模板拆除后發(fā)現(xiàn),存在微小裂縫。在側(cè)墻底部施工縫以上有向上延伸的裂縫,長度50~150cm不等,使用40倍顯微鏡觀測裂縫寬度均在0.2mm以內(nèi)。
1 原因分析
主要原因是大體積混凝土澆注的溫度裂縫。
由于混凝土的體積較大,大量的水化熱聚積在混凝土內(nèi)部而不易散發(fā),導致內(nèi)部溫度急劇上升,而混凝土表面散熱較快,這樣就形成內(nèi)外的較大溫差,較大的溫差造成內(nèi)部與外部熱脹冷縮的程度不同,使混凝土表面產(chǎn)生一定的拉應力。當拉應力超過混凝土的抗拉強度極限時,混凝土表面就會產(chǎn)生裂縫。
由于施工縫的存在,澆注段落較長,兩次混凝土澆注時間間隔至少半個月以上,因此在施工縫位置上下混凝土的收縮有所不同,已澆注的混凝土收縮很小,而新澆注的側(cè)墻混凝土收縮量很大,由于下部混凝土的約束而導致在施工逢位置以上的混凝土多發(fā)生裂縫。
2 處理方案
根據(jù)現(xiàn)場情況分析,裂縫寬度較小,對整體結(jié)構(gòu)性能影響不大,但對抗?jié)B能力和耐久性影響很大,為此必須采取相應的措施處理裂縫。
2.1 現(xiàn)場觀察、檢測
對現(xiàn)場的裂縫進行觀察和檢測:在裂縫位置涂石膏粉作為標記,使用高倍顯微鏡觀察,記錄不同時期的寬度,進行對比。另外對側(cè)墻的漏水情況進行檢查。
2.2 處理方法
根據(jù)裂縫的實際情況,采取表面修補、灌漿和開槽法進行處理。對于閉口段中墻,外界無水壓力,采取表面修補的方法;對于閉口段外側(cè)墻,由于有水壓力的存在,根據(jù)情況采取灌漿法或開槽封堵的方法對有可能貫穿的裂縫進行處理,保證不發(fā)生漏水的情況。具體方法如下:
2.3 表面修補法
(1)裂縫清理。縫中如被泥土粉塵堵塞,可用小型工業(yè)吸塵器吸出。沿裂縫兩邊約20cm的混凝土表面要用濕布擦去塵土,但要注意縫中不得進水,保證縫內(nèi)清潔、干燥。
(2)配置水泥基材料按要求配合比配制水泥基滲透結(jié)晶型防水材料料。
。3)涂刷水泥基材料。在裂縫周圍20cm范圍內(nèi),均勻的涂刷水泥基3次。每次涂刷間隔間隔10分鐘左右,涂刷時緩慢、勻速進行,特別保證水泥基充分滲入裂縫。
①注漿法。低壓注漿法修補混凝土裂縫的工序:裂縫清理→粘貼注漿咀和封閉裂縫→配制注漿液→壓力注漿→二次注漿→清理表面。
、诹芽p清理?p中如被泥土、粉塵堵塞,可用小型工業(yè)吸塵器吸出。沿裂縫兩邊約5cm的混凝土表面要用濕布擦去塵土,但要注意縫中不得進水。
③粘貼注漿咀和封閉裂縫。注漿咀宜用粘咀用漿騎縫粘貼,注漿咀的間距與根據(jù)裂縫寬度設(shè)置。
、芘渲谱{液。注漿操作一般在粘咀的第二天進行,氣溫在30℃以上時。注漿前先配注漿液,按照注漿材料配合比混合均勻備用。(注漿液配合比由專業(yè)隊伍提供)
⑤注漿。用補縫器吸取注漿液,插入注漿咀,用手推動補縫器活塞,使?jié){液通過注漿咀壓入裂縫,當相鄰的咀中流出漿液時,就可以拔出補縫器,堵上鋁鉚釘,將補縫器移到相鄰注漿咀重復注漿。垂直縫,一般由下往上注漿,水平縫,從一端向另一端逐個注漿。如果裂縫較細時,可以使用補縫器上的彈力裝置對注漿液自動加壓。
⑥二次注漿。為了保證漿液充滿,在注漿后約半小時,可以對每個注漿咀再次補漿。
、唛_槽封堵法。具體工序作法:開槽→涂刷界面處理漿→壓抹聚合物砂漿→養(yǎng)護。
、嚅_槽。用鋼鑿子和扁鏟沿裂縫開槽,槽寬和深約3~5cm,呈U型。清除干凈槽內(nèi)的碎屑和粉塵。
、嵬克⒔缑嫣幚頋{。用刷子在槽的底部和兩壁均勻涂刷一層界面處理漿,配方如下:水泥(修補粉料):混凝土修補膠=1:1
、鈮耗ň酆衔锷皾{。聚合物水泥砂漿參考配合比(重量比):水泥:中砂:混凝土修補膠:水=1:2.5:0.3~0.4:適量,在界面處理漿尚未硬化前,將拌制好的聚合物水泥砂漿用抹刀壓入槽中,壓實抹平。
。4)養(yǎng)護。聚合物水泥砂漿不需澆水養(yǎng)護,在濕空氣中養(yǎng)護即可。
3 后續(xù)施工預防措施
3.1 控制制混凝土原材料和配合比
在混凝土中摻加一定量的具有減水、增塑、緩凝等作用的外加劑,改善混凝土拌合物的流動性、保水性,降低水化熱,推遲熱峰的出現(xiàn)時間。
3.2 混凝土拌制和運輸過程控制
混凝土澆筑時間選擇溫度較低的時間(避免中午高溫時段)進行,攪拌使用冷卻水(冰水),并對砂、石等材料預先適當覆蓋和灑水降溫,從而降低各材料入倉時的溫度;在運輸?shù)浆F(xiàn)場后,不要急于立即澆注,在卸料過程中,注意溫度過高,使用冷水進行表面降溫;炷帘霉艿谋砻嬉槠,灑水降溫。
3.3 混凝土澆筑過程中控制
澆筑前,先用水濕潤底面及模板鋼筋。特別在施工縫處,應提前24小時濕潤,澆注前先鋪2-3cm的水泥砂漿。砼入倉溫度控制在28度以下。采使用搭設(shè)遮陽板等輔助措施控制混凝土的溫升,降低澆筑混凝土的溫度
采取分層、分塊的方法進行澆筑,避免局部區(qū)域混凝土量過大,適當放慢澆注速度。注意對模板的加固,保證模板不發(fā)生漏漿、跑模的情況。
3.4 混凝土養(yǎng)護過程中控制
作好混凝土初期養(yǎng)護,及時用濕潤的草簾、麻片等覆蓋,并注意灑水養(yǎng)護澆水養(yǎng)護不少于14天。延長拆模時間,保證混凝土表面緩慢冷卻。
4 結(jié)語
以上我們闡述了大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因分析、處理方法及預防措施,只要我們在施工中注意對細節(jié)問題的處理,同時利用科學的方法指導,就能有效解決大體積混凝土裂縫問題。
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