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公路橋梁涵洞隧道工程施工技術(shù)分析論文

時(shí)間:2021-06-14 20:32:10 論文范文 我要投稿

公路橋梁涵洞隧道工程施工技術(shù)分析論文

  摘要:文章以橋涵隧道工程的建設(shè)工作為切入點(diǎn),分析了其施工技術(shù)和工藝等,目的是為了更好的推動(dòng)我們國家的道橋事業(yè)的發(fā)展。

公路橋梁涵洞隧道工程施工技術(shù)分析論文

  關(guān)鍵詞:公路;橋梁;涵洞;隧道;施工技術(shù)

  1路橋涵洞隧道建設(shè)方案簡(jiǎn)析

  在進(jìn)行涵洞建設(shè)工作的時(shí)候要切實(shí)的按照如下的條例來開展。第一,測(cè)量放線。首先應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工控制樁,從而準(zhǔn)確地測(cè)設(shè)出涵洞的中心里程,在其軸線方向埋設(shè)不少于3個(gè)或以上的護(hù)樁,放出涵洞軸線,以便在施工過程中隨時(shí)復(fù)測(cè)、放樣。測(cè)量隊(duì)配置1臺(tái)全站儀和1臺(tái)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀,根據(jù)施工需要,隨時(shí)進(jìn)行測(cè)量放樣及測(cè)量復(fù)核。根據(jù)涵洞軸線并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,決定開挖坡度及支護(hù)方案定出涵洞的基礎(chǔ)開挖線。第二,基礎(chǔ)開挖。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上的具體要求,對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行放樣測(cè)量,從而確定好涵洞軸線。然后在涵軸兩端埋設(shè)中心樁及護(hù)樁,并根據(jù)涵洞軸線放出開挖邊線,以備隨時(shí)檢查開挖情況,在開挖邊坡外穩(wěn)固地設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)隨時(shí)控制標(biāo)高;拥酌,直接基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬不小于50cm,考慮四周排水溝與集水井的位置,每邊放寬不宜小于80cm。第三,碎石土換填。在基礎(chǔ)開挖完成后還應(yīng)進(jìn)行基底檢查,待檢查無誤后才能進(jìn)行后續(xù)的施工工作。對(duì)于處于軟路基段的涵洞,則應(yīng)采用碎石土換填構(gòu)造物下軟基時(shí),處理寬度應(yīng)超出結(jié)構(gòu)物每邊100cm,基坑按照1:1放坡。本段涵洞回填碎石土體積為2900m3;靥钜謱舆M(jìn)行處理,每30cm進(jìn)行一次壓實(shí),壓實(shí)度不得低于92%。第四,混凝土基礎(chǔ)施工。本工程的混凝土采用商混凝土,同時(shí)采用混凝土罐車運(yùn)輸,運(yùn)輸過程中不斷進(jìn)行攪動(dòng)。澆注混凝土?xí)r,采用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí),插入式振動(dòng)器的位移間距應(yīng)不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍,且插入下層混凝土中的深度宣為50~100mm,并避免振動(dòng)棒碰撞模板邊模。第五,涵身、頂板施工。模板表面應(yīng)光滑平整,采用1.5m×1.2m組合式鋼模,要將尺寸差控制在規(guī)定的區(qū)間內(nèi),要保證穩(wěn)定性以及強(qiáng)度等達(dá)標(biāo),而且要確保拆卸便捷,保證不會(huì)滲漏。在安裝完成之后要認(rèn)真的檢測(cè)軸線以及豎直度等。當(dāng)所有的檢測(cè)達(dá)標(biāo)之后就要對(duì)其加固處理,以此來確保澆筑之后不會(huì)出現(xiàn)形變現(xiàn)象,不會(huì)發(fā)生位置移動(dòng)。還要保證模內(nèi)沒有多余物質(zhì),接縫嚴(yán)密。建設(shè)時(shí)還要明確以下幾點(diǎn)。第一,在建設(shè)之前要明確方案。結(jié)合設(shè)計(jì)理念和所在區(qū)域的地質(zhì)狀況,在建設(shè)的時(shí)候要使用中導(dǎo)洞先行措施。當(dāng)對(duì)其挖掘大約五十米時(shí),就可對(duì)中墻澆筑處理了。通常此類墻體的強(qiáng)度超過百分之七十就可以處理左洞,而右洞是按掌子面落后于左洞十米來進(jìn)行控制的。然后要測(cè)量圍巖的變形問題,待其穩(wěn)定之后,方可進(jìn)行后續(xù)的工作。第二,要明確風(fēng)水電相關(guān)的技術(shù)規(guī)劃。我們可以在隨口的進(jìn)出口分別設(shè)置一座空氣壓縮機(jī)站。在普通的情況下,安裝一臺(tái)10m3/min和兩臺(tái)20m3/min的'空氣壓縮機(jī)就可以保證施工過程中隧道通風(fēng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在隧道施工過程中用水問題也是一個(gè)重點(diǎn)問題。我們可以在距離隧道拱頂30m以上的山頂各自修建一座100m3的高山水池。在隧道口的右邊靠近山腳的地方建造蓄水池,把水源設(shè)于此處。不管是降水亦或是山泉都會(huì)儲(chǔ)存在此處,便于工程建設(shè)時(shí)有水可以使用。對(duì)于建設(shè)時(shí)用到的電力,通常是由周圍的電網(wǎng)供應(yīng)的,不過因?yàn)槠渫ǔJ羌矣秒,伏?shù)太低,常常無法保證項(xiàng)目的正常運(yùn)作。第三,明確排水工作相關(guān)的技術(shù)規(guī)定。在建設(shè)的過程中會(huì)出現(xiàn)地下水和活動(dòng)形成的棄用水,此時(shí)就要做好排水活動(dòng)。一般的情況下,會(huì)在隧道的出口和進(jìn)入之間修葺一個(gè)1.54%的上坡。

  2橋梁涵洞施工技術(shù)

  首先,處理地基。在挖基坑的時(shí)候,要想防止挖掘過度就要提前做好規(guī)劃,掌握好比例,要不就會(huì)發(fā)生地基下沉的問題,這些問題一旦出現(xiàn)就會(huì)嚴(yán)重的影響到后續(xù)的建設(shè)工作,使得項(xiàng)目的品質(zhì)受到很大的干擾。在挖掘的時(shí)候要清理好基底,而且平整得當(dāng)、在挖掘工作結(jié)束之后要測(cè)試其受力能力,如果達(dá)標(biāo)才可以開展后續(xù)的建設(shè)工作。其次,捆扎鋼筋。此項(xiàng)工作要按照?qǐng)D紙的規(guī)定來開展,要明確鋼筋的類型和總數(shù)尺寸等等,還應(yīng)該做好測(cè)量工作,要保證整個(gè)時(shí)期都有專門的監(jiān)管者,以此來確保項(xiàng)目的品質(zhì)不受干擾。還要選擇合理的焊接措施。捆扎好之后要適當(dāng)?shù)奶畛,通常填充砂漿和土壤,這樣做的目的是提升器穩(wěn)定性。再次,控制好模板。在進(jìn)行模板建設(shè)工作時(shí),要做好模板加工工作,而且要使用定型模,使用腳手架來輔助。模塊要采用截面設(shè)計(jì)的形式,鋼管采用腳手架形成斜向支撐,在具體工作的時(shí)候要認(rèn)真的掌控好該項(xiàng)內(nèi)容,否則就會(huì)干擾項(xiàng)目的品質(zhì)。最后,做好混凝土施工工作。在此時(shí)期,要在基底處和模板有效對(duì)接,為了防止?jié)B漏通常用砂漿來圍堵。同時(shí)此舉還能避免場(chǎng)地發(fā)生塌陷。在具體的工作時(shí),要結(jié)合材料的特點(diǎn)做好保護(hù)工作,避免其破損。在拆除模板之后,要進(jìn)行臺(tái)身的維護(hù)工作,要在其表層遮蓋一層塑料薄膜,同時(shí)還要確保它的邊角和表層不受撞擊,確保平整。

  3隧道施工技術(shù)

  3.1隧道明洞施工技術(shù)

 。1)材料方面的規(guī)定。通常規(guī)定泥沙以及水等材料的品質(zhì)要合乎相關(guān)的規(guī)定。在氣溫較低的區(qū)域要做好抗凍測(cè)試工作。對(duì)于防水的材料還要測(cè)試它的防水能力。(2)工藝方面的要求。在開展工作之前的時(shí)候要認(rèn)真的測(cè)繪放樣,要掌控好基槽的挖掘力度。洞1:3段及基槽開挖支護(hù):洞口明挖可采用敞口放坡法施工;孜锾郊俺休d力試:使用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)基底進(jìn)行探測(cè),并用重型動(dòng)力觸探儀對(duì)基底進(jìn)行承載力試驗(yàn)。仰拱混凝土:基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求后應(yīng)及時(shí)澆注仰拱混凝土。

  3.2鋼支撐施工技術(shù)

  第一,材料品質(zhì)方面的規(guī)定。要保證支撐使用的材料的品質(zhì)良好,通常支撐是集中制造的,在場(chǎng)地中直接安放。而且在用之前的時(shí)候要對(duì)其調(diào)直處理,還要清理污漬。第二,工藝方面的規(guī)定。要認(rèn)真的檢測(cè)斷面。對(duì)挖掘平面檢測(cè),假如出現(xiàn)過度挖掘或是挖掘力度不夠的情況,就要對(duì)挖掘平面再次處理,確保挖掘平面合乎規(guī)定。在其達(dá)標(biāo)之后就要盡快的噴射混凝土。同時(shí)還要明確鋼架的方位。

  4結(jié)束語

  最近幾年我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作取得了長足的發(fā)展,道橋項(xiàng)目的數(shù)量也日漸增多。它們的存在為國家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及群眾的生活都帶來了極大的便利。作為道橋項(xiàng)目的一個(gè)關(guān)鍵構(gòu)成部分,橋涵隧道項(xiàng)目開始受到人們的關(guān)注。在當(dāng)前時(shí)期要認(rèn)真的做好此類項(xiàng)目的建設(shè)工作,務(wù)必確保它的品質(zhì)。只有保證品質(zhì)良好才能夠保證項(xiàng)目總體的品質(zhì)優(yōu)良。

  參考文獻(xiàn)

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