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錢塘江海塘防洪潮工程技術(shù)分析論文

時間:2021-06-17 11:28:09 論文范文 我要投稿

關(guān)于錢塘江海塘防洪潮工程技術(shù)分析論文

  摘要:錢塘江河口屬于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),這里人口密集、物資集聚,但也是災(zāi)害頻發(fā),防汛工程的重點區(qū)域。本文以錢塘江海塘防洪潮河口治理工作為基礎(chǔ),簡要討論了其二道防汛備塘封閉保護(hù)及加固工程技術(shù)。

關(guān)于錢塘江海塘防洪潮工程技術(shù)分析論文

  關(guān)鍵詞:工程技術(shù)論文

  中圖分類號:TV87 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1672-3872(2016)03-0076-02

  所謂備塘是在《海堤設(shè)計規(guī)范》中提到的二線海堤。它已修建完成若干年,與臨海前沿存在一定距離,是基于新設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)所實施的海堤工程,即對原有海堤工程的二次改造。本文所涉及的海塘防洪潮工程施工段包括了喬司三號大堤、海寧段備塘等。

  1錢塘江海塘河口二道防汛備塘所存在的主要問題

  在調(diào)查錢塘江河口兩岸所有備塘過程中,發(fā)現(xiàn)絕大部分河口段的二道防汛封閉線雖然已經(jīng)存在備塘,其備塘也具備較好的基礎(chǔ)條件,但是在構(gòu)成有效二線塘防洪封閉線過程中,它的堤線封閉、堤頂高程與擋潮防滲功能都存在問題。

  1.1二線備塘在閉合方面存在困難

  二線備塘為了防止洪潮入侵,都會在其上面形成防洪潮閉合線,這就是二線塘封閉線。錢塘江河口的北岸與航運相關(guān)的碼頭及碼頭陸域雖然發(fā)展迅速,但是其周邊開發(fā)區(qū)都多數(shù)緊靠臨江二線備塘區(qū)域,道路與管線等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在較大矛盾,它嚴(yán)重影響了二線塘的封閉問題。以喬司三號大堤為例,此堤橫跨杭州下沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與海寧境內(nèi),由于近年來杭州城建化速度的提升,喬司三號大堤批建項目隨之增多,隨之而來的就是大量的破堤,十分影響三號大堤的完整性。像以南北走向為主的11號大街南端至圍墾街段,它長6.585km的堤段中就存在大量平毀缺口,道路斷開現(xiàn)象,已經(jīng)無法形成完整封閉線。但該路堤段仍有較好的對抗潮水入侵阻隔作用,依然可以作為二線備塘保留備用。

  1.2局部二線備塘堤頂高度嚴(yán)重不足

  按照《浙江省海塘工程技術(shù)規(guī)定》,備塘堤頂高程應(yīng)該高于所設(shè)計高潮位的0.5m以上。但實際上,像老滬杭公路的起伏較大,高程較低,堤頂高程僅為7.83~8.70m,高程嚴(yán)重不滿足要求。

  1.3局部二線備塘防滲能力差

  某些河段的前后坡存在天然陡勢,堤身占地寬度也相對較小,如果在外江側(cè)水位的高壓作用下,就很容易出現(xiàn)堤身的滲透破壞問題。但某些如翁金線的海塘由于長期不臨水,所以它的堤身本身存在空洞現(xiàn)象,堤身斷面相對較小。從備塘以粉砂土材質(zhì)組成而言,如果長期不臨水也會存在不可預(yù)知的防滲問題[1]。

  2二線備塘的防洪潮封閉保護(hù)及加固工程技術(shù)

  2.1杭州江干區(qū)段二線備塘加固工程技術(shù)簡析

  杭州江干區(qū)段的二線備塘基本均處于城市的內(nèi)部區(qū)域,許多堤段已經(jīng)遭遇平毀,無法形成防汛封閉線。雖然該堤段平毀較多,由于其依然存在對潮水的入侵擋水作用,所以予以保留。喬司3號大堤的杭州下沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)段堤頂高程在9.03~9.88m,整體堤頂高程雖然略低于正常設(shè)計水位(在設(shè)計水位的.0.3~0.6m以上),基本可以做到對百年一遇洪潮水的抵御。該段段堤所采取的是斜坡式土石備塘,該備塘的設(shè)計堤頂高程為9.15~9.48m,并對應(yīng)區(qū)域江道1%設(shè)計水位的0.5m以上,在堤頂高程設(shè)計方面基本能夠滿足防洪潮工程要求。

  2.2滬杭公路翁金線備塘加固工程技術(shù)簡析

  滬杭公路翁金線主要是指從楊家村到平塘頭段,該段沿線緊貼一線臨江海塘。翁金線部分水位數(shù)據(jù)見表1。據(jù)它有兩個封閉圈,一個在老鹽倉至上河閘隔堤段,另外一個在下河間隔塘至平塘頭段封閉圈。兩封閉圈的堤頂結(jié)構(gòu)均以瀝青路面、背水坡結(jié)構(gòu)與臨水護(hù)坡為主,整體備塘部分路面高程較低,而土坡護(hù)坡處則種有旱田、桑樹等作物[2]。翁金線所采用的防洪潮工程加固技術(shù)是移動式防洪墻,可以大量節(jié)約建設(shè)土地,并實現(xiàn)可拆卸結(jié)構(gòu)。在無洪水期間,也能夠更好滿足生態(tài)景觀的基本需求。對于錢塘江河口資源較為密集的狀況來看,移動式防洪墻非常適合,它能夠解決防洪高程不足的問題,也具備了良好的防洪防滲水效果。移動式防洪墻主要分為兩部分:基礎(chǔ)和可移動擋水墻;A(chǔ)墻部分主要通過施工技術(shù)將防洪墻與地面融合起來,并將移動防洪墻安裝于截水墻上。另外,移動式防洪墻主要包括了側(cè)向?qū)к、錨定板、可變門座等永久固件,它們都與截水墻相連接,其中側(cè)向?qū)к売糜谶B接移動式防洪墻,而錨定板則能夠起到固定活動支柱的作用。

  3結(jié)束語

  錢塘江二線備塘的防洪潮工作應(yīng)該基于上述理念及技術(shù)監(jiān)理防御標(biāo)準(zhǔn),并實施多方位的管護(hù)實效管理機(jī)制,從提高海塘管理角度出發(fā)分析問題,做到對一線塘及二道防汛備塘的聯(lián)合防洪御潮措施。

  參考文獻(xiàn):

  [1]天.海寧古海固技究其應(yīng)[J].海工程,2013,23(1):83-87.

  [2]俊華,劉桂妹,,.防墻墻體外質(zhì)施工[J].水科技,2012,34(Z2):55-57.

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